加油站火災原因初探及控制措施

加油站火災原因初探及控制措

施（通用版）Securitytechnologyisanindustrythatusessecuritytechnologytoprovidesecurityservicestosociety.Systematicdesign,serviceandmanagement.（安全管理）單位：姓名：日期：編號:AQ-SN-0104

化工安全技術(shù)IChemicalSafetyTechnology化工安全2.8加強作業(yè)現(xiàn)場的安全管理很多火災以出現(xiàn)都是由于對作業(yè)現(xiàn)場的監(jiān)管不力造成的。如對外來施工人員的安全教育流于形式，外來施工人員在加油站內(nèi)吸煙,不按規(guī)定開臨時用電、用火票等均有可能造成加油站的火災。XXX圖文設計本文檔文字均可以自由修改化工安全技術(shù)IChemicalSafetyTechnology化工安全加油站火災原因初探及控制措施（通用版）說明：安全技術(shù)防范就是利用安全防范技術(shù)為社會公眾提供一種安全服務的產(chǎn)業(yè)。既然是一種產(chǎn)業(yè)，就要有產(chǎn)品的研制與開發(fā)，就要有系統(tǒng)的設計、工程的施工、服務和管理?？梢韵螺d修改后或直接打印使用。汽車加油站是一個主營汽、柴油等?；返膱鏊c多面廣，分布在我國的城鄉(xiāng)各地。由于汽、柴油具有易燃、易爆、易揮發(fā)、易產(chǎn)生靜電等特點，且一旦發(fā)生火災，燃燒速度快，持續(xù)時間長，撲救困難，所造成的不僅僅是財產(chǎn)的損失，還有嚴重的社會和政治影響，所以汽車加油站的消防安全管理工作顯得異常重要。1加油站火災事故分類從加油站所發(fā)生的火災事故來看，可以把加油站火災原因分為作業(yè)原因和非作業(yè)原因。作業(yè)原因油品在計量、接卸、加注時，如果油氣混合氣遇明火花或靜電火花，極易爆炸。另外，加油站在清罐作業(yè)時，如通風不良、違反操作規(guī)程等，也會導致火災事故的發(fā)生。化工安全技術(shù)IChemicalSafetyTechnology化工安全計量作業(yè)時的火災在《加油站管理規(guī)范》2004版中，對油品的計量工作有明確的規(guī)定，即對運送油品的油罐車和接卸油品后的儲油罐進行油位計量時，必須穩(wěn)油15分鐘以上。這樣做的目的是由于油品在運輸和接卸過程中的流動，極易產(chǎn)生靜電積累，如果車到后或卸油后立即開啟量油口，就會引起靜是電放電，引發(fā)火災。另外，工作人員量油時不穿防靜電工作服也是引發(fā)靜電起火的一個原因。1.1.2接卸作業(yè)時的火災加油站接卸油時產(chǎn)生的火災占加油火災5成以上。常見原因有:①噴濺式卸油。由于各種原因，導致油罐車的卸油膠管與儲油罐的卸油口不配套，無法正常連接，而從量油口采取噴濺式卸油，產(chǎn)生靜電積累，加之大量油蒸氣外泄，極易由靜電引發(fā)火災。②油品滴漏。由于卸油膠老化破裂，快速接頭松動、密封墊片破損而造成油品滴漏，遇明火即發(fā)生燃燒。③油罐外溢。由于犯經(jīng)驗主義錯誤及工作責任心不強等原因而造成的油品外溢。油品溢出油罐后，周圍空氣中油蒸氣的濃度迅速上升，到達或超過爆炸極限，遇到火星，化工安全技術(shù)IChemicalSafetyTechnology化工安全隨即發(fā)生爆炸燃燒。2005年1月12日15時9分，沈陽市鐵西新區(qū)大青鄉(xiāng)加油站發(fā)生火災。經(jīng)公安消防部門調(diào)查，原因為油罐車未熄滅，且油罐車接地導靜電線未連接，揮發(fā)出的油蒸氣遇火源爆燃發(fā)生火災。2005年1月13日7時50分，南京沿江路一加油站內(nèi)兩輛正在卸油的油罐車突然起火。經(jīng)分析，是由靜電引燃油蒸氣所致。以上數(shù)字及事例告訴我們，做好卸油時的安全防護工作是加油站安全防護工作的重中之重。1.3加注作業(yè)時的火災加注作業(yè)時，由于未采用密封加油技術(shù)，使得大量油蒸氣外泄,在油箱口附近形成一個高濃度蒸氣的危險區(qū)域，由于司機和乘客吸煙或打手機與靜電等不確定因素的存在，也易造成加油站火災的發(fā)生。2004年1月3日晚，湖北漢陽一加油站女工正在為一輛貨車加注油品時，油箱口附近突然起火，女工和司機均被燒傷。據(jù)分析為靜電引燃油蒸氣而起火。另外，加油工直接用加油槍給塑料壺加油化工安全技術(shù)IChemicalSafetyTechnology化工安全的現(xiàn)象仍時有發(fā)生，也是導致火災發(fā)生的一個原因。4清罐作業(yè)時的火災油罐的清洗是一項危險的作業(yè)，由于加油站的油罐均為埋地罐,且無通風設施，無法形成空氣對流。我們通常清洗油罐時采取的辦法是充水和把光孔拆開的自然通風，但無法徹底清除油蒸氣，剩余油蒸氣遇到靜電、摩擦、不當施工等都會導致火災。作業(yè)原因1雷擊火災雷電的發(fā)生具有不確定性，且破壞力較大，如擊中儲油設施或加油設備，極易產(chǎn)生產(chǎn)接放電，從而導致油品燃燒或油氣混合氣爆炸。這樣的案例在我國并不鮮見。2用電火災電器設備由于使用的時間過長，使絕緣層老化、破損而產(chǎn)生短路；超負荷用電、使用非防爆開關(guān)、插座；私自亂拉、亂接電線而產(chǎn)生火災。3不確定人為火災化工安全技術(shù)IChemicalSafetyTechnology化工安全由于加油站工作人員或其它外來人員等因素而使儲油設備、加油設施產(chǎn)生的火災。如2004年8月14日21時30分，北京市順義區(qū)牛欄山鎮(zhèn)京密路上進京方向的一輛解放大貨車為躲避前方車輛而緊急左轉(zhuǎn)，突然失控沖進路邊的錦順加油站，撞到正在加油的另外一輛解放大貨車，兩車共撞壞3臺加油機，并引起火災。4臨時動火、用電火災加油站在日常經(jīng)營中，因建設需要，有時會遇到外來人員進站施工的情況，這種施工往往都有臨時動火、用電情況的發(fā)生，對臨時動火、用電把關(guān)不嚴、監(jiān)督不力可造成火災發(fā)生。2.5滲漏火災由于設備老化、腐蝕、法蘭連接不緊等原因，而使油品在非作業(yè)狀態(tài)下發(fā)生滲漏，遇外來火源而產(chǎn)生的火災。6油蒸氣沉淀火災由于油蒸氣比空氣重，在作業(yè)時產(chǎn)生的大量油蒸氣會積積聚在管溝、電纜溝、下水道、量油口等低洼處，并四處蔓延，把加油站和外界無形地連成一體，即使在非作業(yè)狀態(tài)下，一遇火源就會產(chǎn)生化工安全技術(shù)IChemicalSafetyTechnology化工安全嚴重爆炸。2加油站火災事故的控制措施2.1加大培訓力度，提高員工素質(zhì)，增加安全意識高素質(zhì)的員工對待安全的問題時能充分揮主觀能動性，為企業(yè)的開展提供保障。所以，應該注重對員工的培訓和學習，及進開展安全教育和消防演練，使員工了解油品易燃、易爆、易揮發(fā)、易產(chǎn)生靜電、有毒等基本特性，了解油品火災的特點，熟練掌握各種消防器材的使用方法和基本滅火技能，牢固樹立“安全第一、預防為主”的意識，自覺遵守規(guī)章制度，從而控制住由于人為因素而引發(fā)的火災。2改進工藝，控制油蒸氣的散發(fā)我國現(xiàn)在絕大局部加油站在接卸油、加油時都是讓油品直接暴露在空氣中，油蒸氣是被擠出儲油罐和油箱的，這不僅污染了空氣,還為安全埋下隱患，所以應該大力推廣應用全密封式卸油法和加油技術(shù)。只要在油罐車、儲油罐、加油槍上安裝氣相管，那么作業(yè)時被擠出的油蒸氣就會通過氣相管回流到油罐車或油罐中，防止油罐化工安全技術(shù)IChemicalSafetyTechnology化工安全中的油蒸氣從呼吸管及油箱口中壓出，最大限地防止油蒸氣污染空氣和產(chǎn)生聚焦的可能。3嚴禁采用罐室，推廣直埋式油罐實踐證明，罐室通風條件差，極易造成油蒸氣聚焦，導致工作人員中毒和爆炸事故的發(fā)生。所以，中國石化在近年來的新、改、擴加油站中，全力推廣應用直埋式油罐。4做好防雷工作按《加油站管理規(guī)范》2004版規(guī)定，加油站油罐及其金屬附件應做可靠的電氣連接電并接地，接地點不得少于兩處。接地線與接地體的連接處要用焊接，接地線與被接地設備的連接要設斷接卡，并用雙螺栓連接。埋地局部均用焊接。另外，在雷雨天應該停止接卸油和發(fā)油作業(yè)。5加強設備管理加油站的儲油設備和發(fā)油設備無時不在和油品打交道，一旦設備出現(xiàn)跑、冒、滴、漏等現(xiàn)象，將直接威脅加油站的安全。所以對它們進行定期的檢測和加強日常養(yǎng)護十分必要。另外，電器設備的化工安全技術(shù)化工安全技術(shù)化工安全技術(shù)ChemicalSafetyTechnology化工安全使用不當也是加油站發(fā)生火災的一個重要原因，所以加油站應嚴格照章辦事，不可私拉、亂接電線，不可使用不防爆的開關(guān)、插座等電器設備?；ぐ踩夹g(shù)6消除靜電危害油品在運輸、裝卸、加注時極易產(chǎn)生靜電，處理不當即發(fā)生放電，引發(fā)爆炸事故。所以在接卸油品時，應按規(guī)定接地并穩(wěn)油15分鐘以上方可對油罐車進行計量；在卸油后也應穩(wěn)油15分鐘以上才可對儲油罐進行計量；不得采取噴濺式卸油，提倡自流油品；盡量避免帶泵作業(yè)。如20