新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)項(xiàng)目介紹課件

高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)

研發(fā)中心申請(qǐng)報(bào)告高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心河北弛神電機(jī)制造有限公司2022/10/281-高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)

研發(fā)中心高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心2022/10/282-高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心目錄驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心，集大成者引領(lǐng)未來(lái)一、公司介紹二、研發(fā)背景三、研發(fā)團(tuán)隊(duì)四、研發(fā)內(nèi)容五、技術(shù)支撐六、團(tuán)隊(duì)榮譽(yù)適應(yīng)新常態(tài)、尋求新突破一、產(chǎn)業(yè)發(fā)展，用實(shí)力說(shuō)話二、產(chǎn)學(xué)研，助推企業(yè)升級(jí)三、新常態(tài)下書寫企業(yè)發(fā)展大作為2022/10/283-高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心目錄驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心打好節(jié)能減排和環(huán)境治理攻堅(jiān)戰(zhàn)。環(huán)境污染是民生之患、民心之痛，要鐵腕治理。深入實(shí)施大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃，實(shí)行區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控，推動(dòng)燃煤電廠超低排放改造，促進(jìn)重點(diǎn)區(qū)域煤炭消費(fèi)零增長(zhǎng)。推廣新能源汽車，治理機(jī)動(dòng)車尾氣，提高油品標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量，在重點(diǎn)區(qū)域內(nèi)重點(diǎn)城市全面供應(yīng)國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)車用汽柴油。李克強(qiáng)總理高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心2022/10/284-打好節(jié)能減排和環(huán)境治理攻堅(jiān)戰(zhàn)。環(huán)境污染是民生之患、民心之痛，高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心2022/10/285-高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心2022/10/225-高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心高效節(jié)能大功率電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心，

集大成者引領(lǐng)未來(lái)2022/10/286-高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心高效節(jié)能大功率電機(jī)技術(shù)研發(fā)一、公司介紹高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心

河北弛神電機(jī)制造有限公司簡(jiǎn)介：

河北弛神電機(jī)制造有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)和銷售為一體，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和核心專利技術(shù)科技型企業(yè)。

公司占地150畝，擁有現(xiàn)代化標(biāo)準(zhǔn)廠房和員工生活區(qū)，一流的生產(chǎn)線和加工、檢測(cè)設(shè)備，技術(shù)精湛的專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，高素質(zhì)的產(chǎn)業(yè)工人，完備的產(chǎn)品質(zhì)量保證體系，保證了產(chǎn)品質(zhì)量一流和安全性。

公司專注研發(fā)生產(chǎn)高效節(jié)能的新能源動(dòng)力總成，主導(dǎo)產(chǎn)品為電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)電機(jī)、控制器、變速箱和后橋，生產(chǎn)的雙翼牛無(wú)刷直流電機(jī)、永磁同步電機(jī)、開關(guān)磁阻電機(jī)體積小、重量輕、效率高、驅(qū)動(dòng)扭力大、過(guò)載能力強(qiáng)的小功率電機(jī)，榮獲國(guó)家多項(xiàng)專利，在電機(jī)行業(yè)走在了創(chuàng)新的前列，成為行業(yè)的領(lǐng)跑者。2022/10/287-一、公司介紹高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心一、公司介紹高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心1、公司辦公樓與廠房一角：河北弛神電機(jī)走向世界辦公樓一角廠房一角2022/10/288-一、公司介紹高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心1、公司辦公樓一、公司介紹高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心2、公司生產(chǎn)車間新貌：2022/10/289-一、公司介紹高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心2、公司生產(chǎn)一、公司介紹高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心2、目前公司正在生產(chǎn)兩大系列產(chǎn)品：（500w---3000w電機(jī)、控制器、差速器、后橋）2022/10/2810-一、公司介紹高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心2、目前公司一、公司介紹高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心3、目前公司正在生產(chǎn)兩大系列產(chǎn)品：---產(chǎn)品展示（500w---3000w）2022/10/2811-一、公司介紹高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心3、目前公司一、公司介紹高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心4、目前公司供貨客戶：客戶名稱河北弛神電機(jī)制造有限公司供貨目錄電機(jī)控制器差速器后橋備注菏澤昌佳（集團(tuán)）車業(yè)有限公司3KW60V/120A匹配/河北馳特軌道交通有限公司2.5KW60V/100A匹配匹配濰坊眾新新能源汽車有限公司3KW60V/120A匹配/山東御捷新能源汽車有限公司3KW60V/120A匹配/金彭電動(dòng)車業(yè)有限公司800w48V/35A匹配/昌迪電動(dòng)車有限公司1.5KW60V/70A匹配匹配綠島電動(dòng)車有限公司650w48V/30A匹配/雅迪電動(dòng)車有限公司500w48V/25A匹配/2022/10/2812-一、公司介紹高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心4、目前公司二、研發(fā)背景高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心1、受環(huán)境影響，節(jié)能減排、綠色環(huán)保是人心所向，新能源汽車取代現(xiàn)有的汽車是大勢(shì)所趨，隨著國(guó)家政策的支持和扶持力度的加大，充電樁等配套設(shè)施的不斷完善，新能源汽車將呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，走進(jìn)千家萬(wàn)戶。公司團(tuán)隊(duì)自主創(chuàng)新研發(fā)新能源產(chǎn)品，為社會(huì)、為人類盡一份義務(wù)。2、公司成立初衷及目標(biāo)也是研發(fā)、生產(chǎn)、銷售節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品小功率直流無(wú)刷電機(jī)，為人類提供良好服務(wù)，并同時(shí)為社會(huì)做貢獻(xiàn)。2022/10/2813-二、研發(fā)背景高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心1、三、研發(fā)團(tuán)隊(duì)高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心核心團(tuán)隊(duì)簡(jiǎn)介姓名性別年齡學(xué)歷職稱任職羅壽元男59本科高級(jí)工程師技術(shù)總工楊文波男33本科工程師技術(shù)骨干柏衡爾男48本科工程師技術(shù)骨干王林男53本科高級(jí)工程師技術(shù)骨干林明華男49碩士高級(jí)工程師技術(shù)骨干趙坤雷男35大專工程師技術(shù)骨干雷偉明男38大專工程師技術(shù)骨干2022/10/2814-三、研發(fā)團(tuán)隊(duì)高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心核心團(tuán)隊(duì)簡(jiǎn)介姓三、研發(fā)團(tuán)隊(duì)高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心技術(shù)總工：

羅壽元，男，1956年出生，1977年恢復(fù)高考后的第一屆考入湖南大學(xué)電機(jī)系，1982畢業(yè)后分配到湖南湘潭電機(jī)廠從事技術(shù)工作4年，1987年調(diào)到長(zhǎng)沙機(jī)械部第八研究設(shè)計(jì)院從事機(jī)電設(shè)計(jì)工作，2010年離職到私營(yíng)機(jī)電企業(yè)從事技術(shù)工作，2013年到河北安平縣與投資人共同發(fā)起成立河北弛神電機(jī)制造有限公司。1988年在湘潭電機(jī)廠獲工程師職稱，1996年在長(zhǎng)沙機(jī)械部第八研究設(shè)計(jì)院獲高級(jí)工程師職稱，2012年申請(qǐng)電機(jī)發(fā)明專利1項(xiàng)，實(shí)用新型專利2項(xiàng)，2015年申請(qǐng)電機(jī)發(fā)明專利1項(xiàng)，尚有2項(xiàng)發(fā)明專利和2項(xiàng)實(shí)用新型專利正待申報(bào)中。2022/10/2815-三、研發(fā)團(tuán)隊(duì)高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心技術(shù)總工：20四、研發(fā)內(nèi)容高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售電動(dòng)車用高性能、大功率（5—120kw）、高效節(jié)能的無(wú)刷直流電機(jī)，永磁同步電機(jī)，開關(guān)磁阻電機(jī)以及控制器。2022/10/2816-四、研發(fā)內(nèi)容高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心研發(fā)、設(shè)計(jì)、生五、技術(shù)支撐：高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心發(fā)明專利：2項(xiàng)。

純電動(dòng)車專用功率自調(diào)及溫控的同軸組合無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)，專利號(hào)：ZL201210235426.6電動(dòng)車用大功率、奇數(shù)分?jǐn)?shù)槽、單雙層繞組無(wú)刷直流電機(jī)和永磁同步電機(jī)，專利受理號(hào)：———————2022/10/2817-五、技術(shù)支撐：高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心發(fā)明專利：2五、技術(shù)支撐：高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心電動(dòng)乘用車專用三繞組無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)，專利號(hào)：ZL201220472391.3；乘用車專用高低速多電機(jī)離合式組合無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)，專利號(hào)：ZL201220556383.72022/10/2818-五、技術(shù)支撐：高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心電動(dòng)乘用車專六、團(tuán)隊(duì)榮譽(yù)高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心技術(shù)團(tuán)隊(duì)參加2014全國(guó)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽，榮獲河北《最具創(chuàng)新商業(yè)模式企業(yè)獎(jiǎng)》2022/10/2819-六、團(tuán)隊(duì)榮譽(yù)高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心技術(shù)團(tuán)隊(duì)參加2適應(yīng)新常態(tài)、尋求新突破高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心2022/10/2820-適應(yīng)新常態(tài)、尋求新突破高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心2一、產(chǎn)業(yè)發(fā)展，用事實(shí)說(shuō)話新能源汽車電機(jī)：自力更生、自主研發(fā)。如果說(shuō)電池是“電動(dòng)車之母”，那么電機(jī)就是“電動(dòng)車之父”。自混合動(dòng)力汽車、電動(dòng)汽車以及燃料電池汽車電機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)品，已被納入“十一五”國(guó)家863計(jì)劃的節(jié)能與新能源汽車重大專項(xiàng)課題。公司主營(yíng)生產(chǎn)、銷售各類小功率電動(dòng)機(jī)。隨著"十城千輛"電動(dòng)汽車政策的展和國(guó)家對(duì)新能源汽車5%的規(guī)劃實(shí)施,

新能源汽車電機(jī)產(chǎn)品快速進(jìn)入市場(chǎng),北京已有上百輛電動(dòng)汽車上路,預(yù)計(jì)2-3年新能源車輛政府采購(gòu)陸續(xù)展開,為提升產(chǎn)品結(jié)構(gòu)完善和營(yíng)造良好市場(chǎng)環(huán)境提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ);公司在小功率電機(jī)市場(chǎng)穩(wěn)步上升的同時(shí)，并出資3.2億元投入新能源高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心。高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心2022/10/2821-一、產(chǎn)業(yè)發(fā)展，用事實(shí)說(shuō)話新能源汽車電機(jī)：自力更生、自主研發(fā)。高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)研發(fā)中心水到渠成公司領(lǐng)導(dǎo)小組于2014年11月22日啟動(dòng)高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)研發(fā)中心項(xiàng)目論證。項(xiàng)目總建筑面積6000平米，包括4個(gè)單體項(xiàng)目，現(xiàn)已進(jìn)入項(xiàng)目實(shí)施階段，計(jì)劃于2015年第四季度實(shí)現(xiàn)全面運(yùn)營(yíng)。中心重點(diǎn)匯集了驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)、國(guó)際交流、新能源科學(xué)研究院、產(chǎn)品展示、檢測(cè)試驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)。高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心2022/10/2822-高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)研發(fā)中心水到渠成公司領(lǐng)導(dǎo)小組于2014二、產(chǎn)學(xué)研，助推企業(yè)升級(jí)高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心研發(fā)中心著重研究以下類型電機(jī)永磁直流無(wú)刷電機(jī)永磁同步電機(jī)開關(guān)磁阻電機(jī)高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)現(xiàn)狀目前高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)主要有3類，永磁同步電機(jī)、永磁直流無(wú)刷電機(jī)、開關(guān)磁阻電機(jī)。2022/10/2823-二、產(chǎn)學(xué)研，助推企業(yè)升級(jí)高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心研高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心二、產(chǎn)學(xué)研，助推企業(yè)升級(jí)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的基本組件圖2022/10/2824-高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心二、產(chǎn)學(xué)研，助推企業(yè)升級(jí)電課題一、永磁直流無(wú)刷電機(jī)技術(shù)研發(fā)高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心成品電機(jī)永磁轉(zhuǎn)子嵌線定子永磁直流無(wú)刷電機(jī)與兩個(gè)核心部件2022/10/2825-課題一、永磁直流無(wú)刷電機(jī)技術(shù)研發(fā)高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研課題一、永磁直流無(wú)刷電機(jī)技術(shù)研發(fā)高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心

特點(diǎn)：高效節(jié)能，小功率電機(jī)的額定效率在80—86%之間，大功率電機(jī)額定功率在86—95%之間，高效率區(qū)間寬，啟動(dòng)扭力大，過(guò)載能力強(qiáng)，峰值扭力可達(dá)額定扭力的5—6倍，比傳統(tǒng)交流電機(jī)節(jié)能20%，體積和重量只有交流電機(jī)的30%，免維護(hù)，使用壽命長(zhǎng)，其配套的控制器成本低，技術(shù)成熟。技術(shù)現(xiàn)狀：小功率無(wú)刷直流電機(jī)在低速電動(dòng)車上普遍使用，大功率無(wú)刷直流電機(jī)因有一定的轉(zhuǎn)矩波動(dòng)和噪音，較少用于高檔次的電動(dòng)乘用車。技術(shù)攻關(guān)的方向：降低大功率無(wú)刷直流電機(jī)的轉(zhuǎn)矩波動(dòng)和噪音，使大功率無(wú)刷直流電機(jī)的轉(zhuǎn)矩波動(dòng)和噪音超過(guò)現(xiàn)有的永磁同步電機(jī)的水平，與國(guó)際水平接軌。2022/10/2826-課題一、永磁直流無(wú)刷電機(jī)技術(shù)研發(fā)高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研課題一、永磁直流無(wú)刷電機(jī)技術(shù)研發(fā)高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心

與國(guó)內(nèi)外同類樣品對(duì)比：技術(shù)指標(biāo)高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品額定功率30KW30kw峰值功率70kw60kw額定轉(zhuǎn)速3600r/nim3600r/nim電源電壓252v252v額定電流140A145A額定轉(zhuǎn)矩79.6N.m79.6N.m峰值轉(zhuǎn)矩438N.m375N.m最高效率95%92%噪音86分貝89分貝絕緣等級(jí)HH冷卻方式水冷水冷重量58kg70kg電機(jī)類型奇數(shù)分?jǐn)?shù)槽繞組整數(shù)槽繞組2022/10/2827-課題一、永磁直流無(wú)刷電機(jī)技術(shù)研發(fā)高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研課題一、永磁直流無(wú)刷電機(jī)技術(shù)研發(fā)高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心

應(yīng)用領(lǐng)域：將大功率無(wú)刷直流電機(jī)用于高檔次的純電動(dòng)乘用車，純電動(dòng)大巴和公交車，各類高檔電梯，中央空調(diào)等。以此來(lái)降低電總體成本。2022/10/2828-課題一、永磁直流無(wú)刷電機(jī)技術(shù)研發(fā)高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研課題二、永磁同步電機(jī)技術(shù)研發(fā)高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心永磁轉(zhuǎn)子嵌線定子成品電機(jī)永磁同步電機(jī)與兩個(gè)核心部件2022/10/2829-課題二、永磁同步電機(jī)技術(shù)研發(fā)高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中課題二、永磁同步電機(jī)技術(shù)研發(fā)高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心特點(diǎn)：高效節(jié)能，電機(jī)的額定效率在85—95%之間，調(diào)速性能好，啟動(dòng)扭力大，過(guò)載能力強(qiáng)，峰值扭力可達(dá)額定扭力的3—4倍，功率密度與無(wú)刷直流電機(jī)相當(dāng)，免維護(hù)，使用壽命長(zhǎng)，轉(zhuǎn)矩波動(dòng)小，噪音低。技術(shù)現(xiàn)狀：永磁同步電機(jī)在高檔次的電動(dòng)乘用車普遍使用，生產(chǎn)成本居高不下。技術(shù)攻關(guān)的方向：尚可以進(jìn)一步降低永磁同步電機(jī)的轉(zhuǎn)矩波動(dòng)和噪音，將目前普遍使用的整數(shù)槽電機(jī)改為奇數(shù)分?jǐn)?shù)槽，以此來(lái)簡(jiǎn)化電機(jī)的生產(chǎn)工藝，降低電機(jī)的生產(chǎn)成本，使之更具競(jìng)爭(zhēng)力。2022/10/2830-課題二、永磁同步電機(jī)技術(shù)研發(fā)高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中課題二、永磁同步電機(jī)技術(shù)研發(fā)高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心永城同步電機(jī)應(yīng)用在新能源汽車的特點(diǎn)顯著：2022/10/2831-課題二、永磁同步電機(jī)技術(shù)研發(fā)高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中由于永磁同步電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是效率高，且高效區(qū)寬、轉(zhuǎn)矩密度高、電機(jī)尺寸小，重量輕、調(diào)速范圍寬。因此我們認(rèn)為永磁同步電機(jī)是最合適新能源汽車的電機(jī)類型。課題二、永磁同步電機(jī)技術(shù)研發(fā)高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心2022/10/2832-由于永磁同步電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是效率高，且高效區(qū)寬、轉(zhuǎn)矩密度高、電機(jī)目前還有一些陸續(xù)推出的低成本專用芯片，使得我們的電機(jī)驅(qū)動(dòng)的電路會(huì)非常小型化、集成化。課題二、永磁同步電機(jī)技術(shù)研發(fā)高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心2022/10/2833-目前還有一些陸續(xù)推出的低成本專用芯片，使得我們的電機(jī)驅(qū)動(dòng)的電課題二、永磁同步電機(jī)技術(shù)研發(fā)高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心

與國(guó)內(nèi)外同類樣品對(duì)比：技術(shù)指標(biāo)高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品額定功率30KW30kw峰值功率55kw40kw額定轉(zhuǎn)速3600r/nim3600r/nim電源電壓252v252v額定電流142A142A額定轉(zhuǎn)矩79.6N.m79.6N.m峰值轉(zhuǎn)矩380N.m300N.m最高效率96%94%噪音82分貝84分貝絕緣等級(jí)HH冷卻方式水冷水冷重量64kg71kg電機(jī)類型奇數(shù)分?jǐn)?shù)槽繞組整數(shù)槽繞組2022/10/2834-課題二、永磁同步電機(jī)技術(shù)研發(fā)高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中課題二、永磁同步電機(jī)技術(shù)研發(fā)高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心應(yīng)用領(lǐng)域：將大功率永磁同步電機(jī)用于高檔次的純電動(dòng)乘用車，純電動(dòng)大巴和公交車，混合動(dòng)力大巴和公交車，各類高檔電梯，中央空調(diào)等。以此來(lái)降低電總體成本。2022/10/2835-課題二、永磁同步電機(jī)技術(shù)研發(fā)高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中課題三、開關(guān)磁阻電機(jī)技術(shù)研發(fā)高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心轉(zhuǎn)子嵌線定子成品電機(jī)開關(guān)磁阻電機(jī)與兩個(gè)核心部件2022/10/2836-課題三、開關(guān)磁阻電機(jī)技術(shù)研發(fā)高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中課題三、開關(guān)磁阻電機(jī)技術(shù)研發(fā)高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心

特點(diǎn)：高效節(jié)能，電機(jī)的額定效率在80—92%之間，啟動(dòng)扭力大，啟動(dòng)電流小，過(guò)載能力強(qiáng)，峰值扭力可達(dá)額定扭力的3—4倍，免維護(hù)，使用壽命長(zhǎng)，電機(jī)轉(zhuǎn)子不需要使用價(jià)格昂貴的稀土磁鋼，生產(chǎn)成本低，特別是該電機(jī)可做成高速電機(jī)，電機(jī)的最高轉(zhuǎn)速可達(dá)10萬(wàn)轉(zhuǎn)/分，做成高速電機(jī)時(shí)，功率密度可達(dá)到無(wú)刷直流電機(jī)或永磁同步電機(jī)的4—8倍，將此高速電機(jī)用于電動(dòng)車，電機(jī)的體積和重量只有同功率無(wú)刷直流電機(jī)和永磁同步電機(jī)的15—30%。

技術(shù)現(xiàn)狀：開關(guān)磁阻電機(jī)目前國(guó)內(nèi)尚處在起步階段，產(chǎn)品的整體水平普遍較低，國(guó)外已將特高功率密度的開關(guān)磁阻電機(jī)用于高檔次的大功率電動(dòng)車。技術(shù)攻關(guān)的方向：研究降低開關(guān)磁阻電機(jī)的轉(zhuǎn)矩波動(dòng)和噪音的方法，提高設(shè)計(jì)水平，開發(fā)開關(guān)磁阻高速電機(jī)的新材料、新工藝，趕超世界先進(jìn)水平，將開關(guān)磁阻電機(jī)推向電動(dòng)車。2022/10/2837-課題三、開關(guān)磁阻電機(jī)技術(shù)研發(fā)高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中課題三、開關(guān)磁阻電機(jī)技術(shù)研發(fā)高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心

與國(guó)內(nèi)外同類樣品對(duì)比：技術(shù)指標(biāo)高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品額定功率30KW30kw峰值功率60kw45kw額定轉(zhuǎn)速11000r/nim6000r/nim電源電壓252v252v額定電流143A150A啟動(dòng)電流30A55A最高效率93%90%噪音90分貝94分貝絕緣等級(jí)HH冷卻方式水冷水冷重量19kg61kg電機(jī)類型奇數(shù)分?jǐn)?shù)槽繞組整數(shù)槽繞組2022/10/2838-課題三、開關(guān)磁阻電機(jī)技術(shù)研發(fā)高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中課題三、開關(guān)磁阻電機(jī)技術(shù)研發(fā)高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心應(yīng)用領(lǐng)域：將大功率開關(guān)磁阻電機(jī)用于高檔次的純電動(dòng)乘用車，純電動(dòng)大巴和公交車，混合動(dòng)力大巴和公交車，各類高檔電梯，中央空調(diào)等。以此來(lái)降低總體成本。2022/10/2839-課題三、開關(guān)磁阻電機(jī)技術(shù)研發(fā)高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心二、產(chǎn)學(xué)研，助推企業(yè)升級(jí)電機(jī)類型特點(diǎn)技術(shù)攻關(guān)永直流無(wú)刷電機(jī)1.高效率區(qū)間寬，啟動(dòng)扭力大；2.過(guò)載能力強(qiáng)，峰值扭力可達(dá)額定扭力的5—6倍；3.體積和重量小，4.免維護(hù)，使用壽命長(zhǎng)，其配套的控制器成本低，技術(shù)成熟。1.低速時(shí)有轉(zhuǎn)矩波動(dòng)，2.噪音中等。永磁同步電機(jī)1.效率高，且高效區(qū)寬2.轉(zhuǎn)矩密度高3.電機(jī)尺寸小，重量輕4.調(diào)速范圍寬1.電機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜2.飽和非線性，控制復(fù)雜開關(guān)磁阻電機(jī)1.電機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠2.系統(tǒng)成本低1.電機(jī)噪音大2.飽和非線性，控制復(fù)雜3.轉(zhuǎn)矩密度不高三類常用電機(jī)優(yōu)劣勢(shì)對(duì)比2022/10/2840-高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心二、產(chǎn)學(xué)研，助推企業(yè)升級(jí)電高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心二、產(chǎn)學(xué)研，助推企業(yè)升級(jí)常用電機(jī)性能對(duì)比2022/10/2841-高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心二、產(chǎn)學(xué)研，助推企業(yè)升級(jí)常高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心二、產(chǎn)學(xué)研，助推企業(yè)升級(jí)2022/10/2842-高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心二、產(chǎn)學(xué)研，助推企業(yè)升級(jí)2高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心二、產(chǎn)學(xué)研，助推企業(yè)升級(jí)2022/10/2843-高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心二、產(chǎn)學(xué)研，助推企業(yè)升級(jí)2高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心課題四、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制系統(tǒng)技術(shù)研發(fā)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)緊密匹配就是控制器2022/10/2844-高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心課題四、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制系統(tǒng)技高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心控制器與電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的基本組件圖課題四、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制系統(tǒng)技術(shù)研發(fā)2022/10/2845-高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心控制器與電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的基高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心課題四、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制系統(tǒng)技術(shù)研發(fā)IGBT模塊電子電路板控制器內(nèi)部結(jié)構(gòu)2022/10/2846-高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心課題四、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制系統(tǒng)技高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心課題四、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制系統(tǒng)技術(shù)研發(fā)控制器在新能源汽車中的位置2022/10/2847-高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心課題四、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制系統(tǒng)技高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心產(chǎn)品護(hù)航專家—測(cè)試中心完全自動(dòng)化的測(cè)試系統(tǒng)2022/10/2848-高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心產(chǎn)品護(hù)航專家—測(cè)試中心完全高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心三、新常態(tài)下書寫企業(yè)發(fā)展大作為研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)電動(dòng)車用高性能、大功率（5—120kw）、高效節(jié)能的無(wú)刷直流電機(jī)，永磁同步電機(jī)，開關(guān)磁阻電機(jī)。以河北弛神電機(jī)制造有限公司現(xiàn)有的四項(xiàng)有關(guān)電動(dòng)車電機(jī)的專利技術(shù)（純電動(dòng)車專用功率自調(diào)及溫控的同軸組合無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)，專利號(hào)：ZL201210235426.6；電動(dòng)乘用車專用三繞組無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)，專利號(hào)：ZL201220472391.3；乘用車專用高低速多電機(jī)離合式組合無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)，專利號(hào)：ZL201220556383.7；電動(dòng)車用大功率、奇數(shù)分?jǐn)?shù)槽、單雙層繞組無(wú)刷直流電機(jī)和永磁同步電機(jī)，專利受理號(hào)：———————）為切入點(diǎn)，以公司現(xiàn)有的技術(shù)團(tuán)隊(duì)為骨干，廣納技術(shù)人才，擴(kuò)充研發(fā)隊(duì)伍，加強(qiáng)與科研院校的合作。2022/10/2849-高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心三、新常態(tài)下書寫企業(yè)發(fā)展大高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心三、新常態(tài)下書寫企業(yè)發(fā)展大作為項(xiàng)目申請(qǐng)階段：

用1年時(shí)間爭(zhēng)取在天津靜海開發(fā)區(qū)注冊(cè)科技型研發(fā)機(jī)構(gòu)，計(jì)劃成立弛神電驅(qū)動(dòng)技術(shù)研發(fā)中心；

項(xiàng)目實(shí)施階段：

用2年時(shí)間在靜海開發(fā)區(qū)建設(shè)條年產(chǎn)5萬(wàn)臺(tái)套大功率無(wú)刷直流電機(jī)、永磁同步電機(jī)、開關(guān)磁阻電機(jī)及其配套的控制器生產(chǎn)線；

在建設(shè)好大功率電機(jī)生產(chǎn)線的基礎(chǔ)上，用1年時(shí)間再建設(shè)年產(chǎn)1萬(wàn)輛城市電動(dòng)乘用車生產(chǎn)線。2022/10/2850-高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心三、新常態(tài)下書寫企業(yè)發(fā)展大高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心三、新常態(tài)下書寫企業(yè)發(fā)展大作為計(jì)劃投資：

電驅(qū)動(dòng)技術(shù)研發(fā)中心計(jì)劃投資3000萬(wàn)元；A、研發(fā)中心3000平米；B、檢測(cè)中心1500平米；C、產(chǎn)品展示與體驗(yàn)中心500平米；D、國(guó)際交流中心500平米；E、其它500平米。效益估算：大功率無(wú)刷直流電機(jī)、永磁同步電機(jī)、開關(guān)磁阻電機(jī)及其配套的控制器生產(chǎn)線計(jì)劃投資2.2億元；城市電動(dòng)乘用車生產(chǎn)線計(jì)劃投資3億元。相關(guān)生產(chǎn)工廠建成投產(chǎn)、達(dá)到設(shè)計(jì)產(chǎn)能后，大功率節(jié)能電機(jī)的年產(chǎn)值預(yù)計(jì)可達(dá)6億元，利稅1.5億元，城市電動(dòng)乘用車預(yù)計(jì)年產(chǎn)值8億元，利稅1.2億元。2022/10/2851-高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心三、新常態(tài)下書寫企業(yè)發(fā)展大三、新常態(tài)下書寫企業(yè)發(fā)展大作為公司愿景：

河北弛神電機(jī)制造有限公司自建廠以來(lái)，在董事長(zhǎng)張揚(yáng)先生的帶領(lǐng)下穩(wěn)步發(fā)展，小功率直流無(wú)刷電機(jī)年產(chǎn)量已達(dá)15萬(wàn)臺(tái)套。

公司在發(fā)展的同時(shí)，董事長(zhǎng)帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)再次大膽突破，決心向高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)及控制系統(tǒng)進(jìn)軍，并出資5.5億人民幣創(chuàng)建“高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心”和“自動(dòng)化生產(chǎn)基地”。

在未來(lái)1年內(nèi)，高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心將為大功率無(wú)刷直流電機(jī)、永磁同步電機(jī)、開關(guān)磁阻電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域有個(gè)新臺(tái)階。

高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心2022/10/2852-三、新常態(tài)下書寫企業(yè)發(fā)展大作為公司愿景：高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電三、新常態(tài)下書寫企業(yè)發(fā)展大作為公司愿景：在未來(lái)3年內(nèi)，研發(fā)中心將為大功率無(wú)刷直流電機(jī)、永磁同步電機(jī)、開關(guān)磁阻電機(jī)生產(chǎn)提供優(yōu)質(zhì)的技術(shù)服務(wù)。相關(guān)生產(chǎn)工廠建成投產(chǎn)、達(dá)到設(shè)計(jì)產(chǎn)能后，大功率節(jié)能電機(jī)的年產(chǎn)值預(yù)計(jì)可達(dá)6億元，利稅1.5億元，城市電動(dòng)乘用車預(yù)計(jì)年產(chǎn)值8億元，利稅1.2億元。

年總產(chǎn)值達(dá)到14億元人民幣，利稅2.7億元人民幣。

團(tuán)隊(duì)人員通過(guò)不斷的技術(shù)創(chuàng)新，努力務(wù)實(shí)，爭(zhēng)取在未來(lái)3年內(nèi)河北弛神電機(jī)制造有限公司完成上市。高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心2022/10/2853-三、新常態(tài)下書寫企業(yè)發(fā)展大作為公司愿景：高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心匯報(bào)完畢！謝謝！2022/10/2854-高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心匯報(bào)完畢！謝謝！2022/高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)

研發(fā)中心申請(qǐng)報(bào)告高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心河北弛神電機(jī)制造有限公司2022/10/2855-高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)

研發(fā)中心高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心2022/10/2856-高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心目錄驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心，集大成者引領(lǐng)未來(lái)一、公司介紹二、研發(fā)背景三、研發(fā)團(tuán)隊(duì)四、研發(fā)內(nèi)容五、技術(shù)支撐六、團(tuán)隊(duì)榮譽(yù)適應(yīng)新常態(tài)、尋求新突破一、產(chǎn)業(yè)發(fā)展，用實(shí)力說(shuō)話二、產(chǎn)學(xué)研，助推企業(yè)升級(jí)三、新常態(tài)下書寫企業(yè)發(fā)展大作為2022/10/2857-高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心目錄驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心打好節(jié)能減排和環(huán)境治理攻堅(jiān)戰(zhàn)。環(huán)境污染是民生之患、民心之痛，要鐵腕治理。深入實(shí)施大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃，實(shí)行區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控，推動(dòng)燃煤電廠超低排放改造，促進(jìn)重點(diǎn)區(qū)域煤炭消費(fèi)零增長(zhǎng)。推廣新能源汽車，治理機(jī)動(dòng)車尾氣，提高油品標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量，在重點(diǎn)區(qū)域內(nèi)重點(diǎn)城市全面供應(yīng)國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)車用汽柴油。李克強(qiáng)總理高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心2022/10/2858-打好節(jié)能減排和環(huán)境治理攻堅(jiān)戰(zhàn)。環(huán)境污染是民生之患、民心之痛，高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心2022/10/2859-高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心2022/10/225-高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心高效節(jié)能大功率電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心，

集大成者引領(lǐng)未來(lái)2022/10/2860-高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心高效節(jié)能大功率電機(jī)技術(shù)研發(fā)一、公司介紹高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心

河北弛神電機(jī)制造有限公司簡(jiǎn)介：

河北弛神電機(jī)制造有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)和銷售為一體，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和核心專利技術(shù)科技型企業(yè)。

公司占地150畝，擁有現(xiàn)代化標(biāo)準(zhǔn)廠房和員工生活區(qū)，一流的生產(chǎn)線和加工、檢測(cè)設(shè)備，技術(shù)精湛的專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，高素質(zhì)的產(chǎn)業(yè)工人，完備的產(chǎn)品質(zhì)量保證體系，保證了產(chǎn)品質(zhì)量一流和安全性。

公司專注研發(fā)生產(chǎn)高效節(jié)能的新能源動(dòng)力總成，主導(dǎo)產(chǎn)品為電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)電機(jī)、控制器、變速箱和后橋，生產(chǎn)的雙翼牛無(wú)刷直流電機(jī)、永磁同步電機(jī)、開關(guān)磁阻電機(jī)體積小、重量輕、效率高、驅(qū)動(dòng)扭力大、過(guò)載能力強(qiáng)的小功率電機(jī)，榮獲國(guó)家多項(xiàng)專利，在電機(jī)行業(yè)走在了創(chuàng)新的前列，成為行業(yè)的領(lǐng)跑者。2022/10/2861-一、公司介紹高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心一、公司介紹高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心1、公司辦公樓與廠房一角：河北弛神電機(jī)走向世界辦公樓一角廠房一角2022/10/2862-一、公司介紹高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心1、公司辦公樓一、公司介紹高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心2、公司生產(chǎn)車間新貌：2022/10/2863-一、公司介紹高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心2、公司生產(chǎn)一、公司介紹高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心2、目前公司正在生產(chǎn)兩大系列產(chǎn)品：（500w---3000w電機(jī)、控制器、差速器、后橋）2022/10/2864-一、公司介紹高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心2、目前公司一、公司介紹高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心3、目前公司正在生產(chǎn)兩大系列產(chǎn)品：---產(chǎn)品展示（500w---3000w）2022/10/2865-一、公司介紹高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心3、目前公司一、公司介紹高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心4、目前公司供貨客戶：客戶名稱河北弛神電機(jī)制造有限公司供貨目錄電機(jī)控制器差速器后橋備注菏澤昌佳（集團(tuán)）車業(yè)有限公司3KW60V/120A匹配/河北馳特軌道交通有限公司2.5KW60V/100A匹配匹配濰坊眾新新能源汽車有限公司3KW60V/120A匹配/山東御捷新能源汽車有限公司3KW60V/120A匹配/金彭電動(dòng)車業(yè)有限公司800w48V/35A匹配/昌迪電動(dòng)車有限公司1.5KW60V/70A匹配匹配綠島電動(dòng)車有限公司650w48V/30A匹配/雅迪電動(dòng)車有限公司500w48V/25A匹配/2022/10/2866-一、公司介紹高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心4、目前公司二、研發(fā)背景高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心1、受環(huán)境影響，節(jié)能減排、綠色環(huán)保是人心所向，新能源汽車取代現(xiàn)有的汽車是大勢(shì)所趨，隨著國(guó)家政策的支持和扶持力度的加大，充電樁等配套設(shè)施的不斷完善，新能源汽車將呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，走進(jìn)千家萬(wàn)戶。公司團(tuán)隊(duì)自主創(chuàng)新研發(fā)新能源產(chǎn)品，為社會(huì)、為人類盡一份義務(wù)。2、公司成立初衷及目標(biāo)也是研發(fā)、生產(chǎn)、銷售節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品小功率直流無(wú)刷電機(jī)，為人類提供良好服務(wù)，并同時(shí)為社會(huì)做貢獻(xiàn)。2022/10/2867-二、研發(fā)背景高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心1、三、研發(fā)團(tuán)隊(duì)高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心核心團(tuán)隊(duì)簡(jiǎn)介姓名性別年齡學(xué)歷職稱任職羅壽元男59本科高級(jí)工程師技術(shù)總工楊文波男33本科工程師技術(shù)骨干柏衡爾男48本科工程師技術(shù)骨干王林男53本科高級(jí)工程師技術(shù)骨干林明華男49碩士高級(jí)工程師技術(shù)骨干趙坤雷男35大專工程師技術(shù)骨干雷偉明男38大專工程師技術(shù)骨干2022/10/2868-三、研發(fā)團(tuán)隊(duì)高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心核心團(tuán)隊(duì)簡(jiǎn)介姓三、研發(fā)團(tuán)隊(duì)高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心技術(shù)總工：

羅壽元，男，1956年出生，1977年恢復(fù)高考后的第一屆考入湖南大學(xué)電機(jī)系，1982畢業(yè)后分配到湖南湘潭電機(jī)廠從事技術(shù)工作4年，1987年調(diào)到長(zhǎng)沙機(jī)械部第八研究設(shè)計(jì)院從事機(jī)電設(shè)計(jì)工作，2010年離職到私營(yíng)機(jī)電企業(yè)從事技術(shù)工作，2013年到河北安平縣與投資人共同發(fā)起成立河北弛神電機(jī)制造有限公司。1988年在湘潭電機(jī)廠獲工程師職稱，1996年在長(zhǎng)沙機(jī)械部第八研究設(shè)計(jì)院獲高級(jí)工程師職稱，2012年申請(qǐng)電機(jī)發(fā)明專利1項(xiàng)，實(shí)用新型專利2項(xiàng)，2015年申請(qǐng)電機(jī)發(fā)明專利1項(xiàng)，尚有2項(xiàng)發(fā)明專利和2項(xiàng)實(shí)用新型專利正待申報(bào)中。2022/10/2869-三、研發(fā)團(tuán)隊(duì)高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心技術(shù)總工：20四、研發(fā)內(nèi)容高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售電動(dòng)車用高性能、大功率（5—120kw）、高效節(jié)能的無(wú)刷直流電機(jī)，永磁同步電機(jī)，開關(guān)磁阻電機(jī)以及控制器。2022/10/2870-四、研發(fā)內(nèi)容高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心研發(fā)、設(shè)計(jì)、生五、技術(shù)支撐：高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心發(fā)明專利：2項(xiàng)。

純電動(dòng)車專用功率自調(diào)及溫控的同軸組合無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)，專利號(hào)：ZL201210235426.6電動(dòng)車用大功率、奇數(shù)分?jǐn)?shù)槽、單雙層繞組無(wú)刷直流電機(jī)和永磁同步電機(jī)，專利受理號(hào)：———————2022/10/2871-五、技術(shù)支撐：高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心發(fā)明專利：2五、技術(shù)支撐：高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心電動(dòng)乘用車專用三繞組無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)，專利號(hào)：ZL201220472391.3；乘用車專用高低速多電機(jī)離合式組合無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)，專利號(hào)：ZL201220556383.72022/10/2872-五、技術(shù)支撐：高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心電動(dòng)乘用車專六、團(tuán)隊(duì)榮譽(yù)高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心技術(shù)團(tuán)隊(duì)參加2014全國(guó)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽，榮獲河北《最具創(chuàng)新商業(yè)模式企業(yè)獎(jiǎng)》2022/10/2873-六、團(tuán)隊(duì)榮譽(yù)高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心技術(shù)團(tuán)隊(duì)參加2適應(yīng)新常態(tài)、尋求新突破高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心2022/10/2874-適應(yīng)新常態(tài)、尋求新突破高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心2一、產(chǎn)業(yè)發(fā)展，用事實(shí)說(shuō)話新能源汽車電機(jī)：自力更生、自主研發(fā)。如果說(shuō)電池是“電動(dòng)車之母”，那么電機(jī)就是“電動(dòng)車之父”。自混合動(dòng)力汽車、電動(dòng)汽車以及燃料電池汽車電機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)品，已被納入“十一五”國(guó)家863計(jì)劃的節(jié)能與新能源汽車重大專項(xiàng)課題。公司主營(yíng)生產(chǎn)、銷售各類小功率電動(dòng)機(jī)。隨著"十城千輛"電動(dòng)汽車政策的展和國(guó)家對(duì)新能源汽車5%的規(guī)劃實(shí)施,

新能源汽車電機(jī)產(chǎn)品快速進(jìn)入市場(chǎng),北京已有上百輛電動(dòng)汽車上路,預(yù)計(jì)2-3年新能源車輛政府采購(gòu)陸續(xù)展開,為提升產(chǎn)品結(jié)構(gòu)完善和營(yíng)造良好市場(chǎng)環(huán)境提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ);公司在小功率電機(jī)市場(chǎng)穩(wěn)步上升的同時(shí)，并出資3.2億元投入新能源高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心。高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心2022/10/2875-一、產(chǎn)業(yè)發(fā)展，用事實(shí)說(shuō)話新能源汽車電機(jī)：自力更生、自主研發(fā)。高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)研發(fā)中心水到渠成公司領(lǐng)導(dǎo)小組于2014年11月22日啟動(dòng)高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)研發(fā)中心項(xiàng)目論證。項(xiàng)目總建筑面積6000平米，包括4個(gè)單體項(xiàng)目，現(xiàn)已進(jìn)入項(xiàng)目實(shí)施階段，計(jì)劃于2015年第四季度實(shí)現(xiàn)全面運(yùn)營(yíng)。中心重點(diǎn)匯集了驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)、國(guó)際交流、新能源科學(xué)研究院、產(chǎn)品展示、檢測(cè)試驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)。高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心2022/10/2876-高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)研發(fā)中心水到渠成公司領(lǐng)導(dǎo)小組于2014二、產(chǎn)學(xué)研，助推企業(yè)升級(jí)高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心研發(fā)中心著重研究以下類型電機(jī)永磁直流無(wú)刷電機(jī)永磁同步電機(jī)開關(guān)磁阻電機(jī)高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)現(xiàn)狀目前高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)主要有3類，永磁同步電機(jī)、永磁直流無(wú)刷電機(jī)、開關(guān)磁阻電機(jī)。2022/10/2877-二、產(chǎn)學(xué)研，助推企業(yè)升級(jí)高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心研高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心二、產(chǎn)學(xué)研，助推企業(yè)升級(jí)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的基本組件圖2022/10/2878-高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心二、產(chǎn)學(xué)研，助推企業(yè)升級(jí)電課題一、永磁直流無(wú)刷電機(jī)技術(shù)研發(fā)高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心成品電機(jī)永磁轉(zhuǎn)子嵌線定子永磁直流無(wú)刷電機(jī)與兩個(gè)核心部件2022/10/2879-課題一、永磁直流無(wú)刷電機(jī)技術(shù)研發(fā)高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研課題一、永磁直流無(wú)刷電機(jī)技術(shù)研發(fā)高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心

特點(diǎn)：高效節(jié)能，小功率電機(jī)的額定效率在80—86%之間，大功率電機(jī)額定功率在86—95%之間，高效率區(qū)間寬，啟動(dòng)扭力大，過(guò)載能力強(qiáng)，峰值扭力可達(dá)額定扭力的5—6倍，比傳統(tǒng)交流電機(jī)節(jié)能20%，體積和重量只有交流電機(jī)的30%，免維護(hù)，使用壽命長(zhǎng)，其配套的控制器成本低，技術(shù)成熟。技術(shù)現(xiàn)狀：小功率無(wú)刷直流電機(jī)在低速電動(dòng)車上普遍使用，大功率無(wú)刷直流電機(jī)因有一定的轉(zhuǎn)矩波動(dòng)和噪音，較少用于高檔次的電動(dòng)乘用車。技術(shù)攻關(guān)的方向：降低大功率無(wú)刷直流電機(jī)的轉(zhuǎn)矩波動(dòng)和噪音，使大功率無(wú)刷直流電機(jī)的轉(zhuǎn)矩波動(dòng)和噪音超過(guò)現(xiàn)有的永磁同步電機(jī)的水平，與國(guó)際水平接軌。2022/10/2880-課題一、永磁直流無(wú)刷電機(jī)技術(shù)研發(fā)高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研課題一、永磁直流無(wú)刷電機(jī)技術(shù)研發(fā)高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心

與國(guó)內(nèi)外同類樣品對(duì)比：技術(shù)指標(biāo)高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品額定功率30KW30kw峰值功率70kw60kw額定轉(zhuǎn)速3600r/nim3600r/nim電源電壓252v252v額定電流140A145A額定轉(zhuǎn)矩79.6N.m79.6N.m峰值轉(zhuǎn)矩438N.m375N.m最高效率95%92%噪音86分貝89分貝絕緣等級(jí)HH冷卻方式水冷水冷重量58kg70kg電機(jī)類型奇數(shù)分?jǐn)?shù)槽繞組整數(shù)槽繞組2022/10/2881-課題一、永磁直流無(wú)刷電機(jī)技術(shù)研發(fā)高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研課題一、永磁直流無(wú)刷電機(jī)技術(shù)研發(fā)高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心

應(yīng)用領(lǐng)域：將大功率無(wú)刷直流電機(jī)用于高檔次的純電動(dòng)乘用車，純電動(dòng)大巴和公交車，各類高檔電梯，中央空調(diào)等。以此來(lái)降低電總體成本。2022/10/2882-課題一、永磁直流無(wú)刷電機(jī)技術(shù)研發(fā)高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研課題二、永磁同步電機(jī)技術(shù)研發(fā)高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心永磁轉(zhuǎn)子嵌線定子成品電機(jī)永磁同步電機(jī)與兩個(gè)核心部件2022/10/2883-課題二、永磁同步電機(jī)技術(shù)研發(fā)高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中課題二、永磁同步電機(jī)技術(shù)研發(fā)高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心特點(diǎn)：高效節(jié)能，電機(jī)的額定效率在85—95%之間，調(diào)速性能好，啟動(dòng)扭力大，過(guò)載能力強(qiáng)，峰值扭力可達(dá)額定扭力的3—4倍，功率密度與無(wú)刷直流電機(jī)相當(dāng)，免維護(hù)，使用壽命長(zhǎng)，轉(zhuǎn)矩波動(dòng)小，噪音低。技術(shù)現(xiàn)狀：永磁同步電機(jī)在高檔次的電動(dòng)乘用車普遍使用，生產(chǎn)成本居高不下。技術(shù)攻關(guān)的方向：尚可以進(jìn)一步降低永磁同步電機(jī)的轉(zhuǎn)矩波動(dòng)和噪音，將目前普遍使用的整數(shù)槽電機(jī)改為奇數(shù)分?jǐn)?shù)槽，以此來(lái)簡(jiǎn)化電機(jī)的生產(chǎn)工藝，降低電機(jī)的生產(chǎn)成本，使之更具競(jìng)爭(zhēng)力。2022/10/2884-課題二、永磁同步電機(jī)技術(shù)研發(fā)高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中課題二、永磁同步電機(jī)技術(shù)研發(fā)高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心永城同步電機(jī)應(yīng)用在新能源汽車的特點(diǎn)顯著：2022/10/2885-課題二、永磁同步電機(jī)技術(shù)研發(fā)高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中由于永磁同步電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是效率高，且高效區(qū)寬、轉(zhuǎn)矩密度高、電機(jī)尺寸小，重量輕、調(diào)速范圍寬。因此我們認(rèn)為永磁同步電機(jī)是最合適新能源汽車的電機(jī)類型。課題二、永磁同步電機(jī)技術(shù)研發(fā)高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心2022/10/2886-由于永磁同步電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是效率高，且高效區(qū)寬、轉(zhuǎn)矩密度高、電機(jī)目前還有一些陸續(xù)推出的低成本專用芯片，使得我們的電機(jī)驅(qū)動(dòng)的電路會(huì)非常小型化、集成化。課題二、永磁同步電機(jī)技術(shù)研發(fā)高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心2022/10/2887-目前還有一些陸續(xù)推出的低成本專用芯片，使得我們的電機(jī)驅(qū)動(dòng)的電課題二、永磁同步電機(jī)技術(shù)研發(fā)高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心

與國(guó)內(nèi)外同類樣品對(duì)比：技術(shù)指標(biāo)高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品額定功率30KW30kw峰值功率55kw40kw額定轉(zhuǎn)速3600r/nim3600r/nim電源電壓252v252v額定電流142A142A額定轉(zhuǎn)矩79.6N.m79.6N.m峰值轉(zhuǎn)矩380N.m300N.m最高效率96%94%噪音82分貝84分貝絕緣等級(jí)HH冷卻方式水冷水冷重量64kg71kg電機(jī)類型奇數(shù)分?jǐn)?shù)槽繞組整數(shù)槽繞組2022/10/2888-課題二、永磁同步電機(jī)技術(shù)研發(fā)高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中課題二、永磁同步電機(jī)技術(shù)研發(fā)高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心應(yīng)用領(lǐng)域：將大功率永磁同步電機(jī)用于高檔次的純電動(dòng)乘用車，純電動(dòng)大巴和公交車，混合動(dòng)力大巴和公交車，各類高檔電梯，中央空調(diào)等。以此來(lái)降低電總體成本。2022/10/2889-課題二、永磁同步電機(jī)技術(shù)研發(fā)高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中課題三、開關(guān)磁阻電機(jī)技術(shù)研發(fā)高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心轉(zhuǎn)子嵌線定子成品電機(jī)開關(guān)磁阻電機(jī)與兩個(gè)核心部件2022/10/2890-課題三、開關(guān)磁阻電機(jī)技術(shù)研發(fā)高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中課題三、開關(guān)磁阻電機(jī)技術(shù)研發(fā)高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心

特點(diǎn)：高效節(jié)能，電機(jī)的額定效率在80—92%之間，啟動(dòng)扭力大，啟動(dòng)電流小，過(guò)載能力強(qiáng)，峰值扭力可達(dá)額定扭力的3—4倍，免維護(hù)，使用壽命長(zhǎng)，電機(jī)轉(zhuǎn)子不需要使用價(jià)格昂貴的稀土磁鋼，生產(chǎn)成本低，特別是該電機(jī)可做成高速電機(jī)，電機(jī)的最高轉(zhuǎn)速可達(dá)10萬(wàn)轉(zhuǎn)/分，做成高速電機(jī)時(shí)，功率密度可達(dá)到無(wú)刷直流電機(jī)或永磁同步電機(jī)的4—8倍，將此高速電機(jī)用于電動(dòng)車，電機(jī)的體積和重量只有同功率無(wú)刷直流電機(jī)和永磁同步電機(jī)的15—30%。

技術(shù)現(xiàn)狀：開關(guān)磁阻電機(jī)目前國(guó)內(nèi)尚處在起步階段，產(chǎn)品的整體水平普遍較低，國(guó)外已將特高功率密度的開關(guān)磁阻電機(jī)用于高檔次的大功率電動(dòng)車。技術(shù)攻關(guān)的方向：研究降低開關(guān)磁阻電機(jī)的轉(zhuǎn)矩波動(dòng)和噪音的方法，提高設(shè)計(jì)水平，開發(fā)開關(guān)磁阻高速電機(jī)的新材料、新工藝，趕超世界先進(jìn)水平，將開關(guān)磁阻電機(jī)推向電動(dòng)車。2022/10/2891-課題三、開關(guān)磁阻電機(jī)技術(shù)研發(fā)高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中課題三、開關(guān)磁阻電機(jī)技術(shù)研發(fā)高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心

與國(guó)內(nèi)外同類樣品對(duì)比：技術(shù)指標(biāo)高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品額定功率30KW30kw峰值功率60kw45kw額定轉(zhuǎn)速11000r/nim6000r/nim電源電壓252v252v額定電流143A150A啟動(dòng)電流30A55A最高效率93%90%噪音90分貝94分貝絕緣等級(jí)HH冷卻方式水冷水冷重量19kg61kg電機(jī)類型奇數(shù)分?jǐn)?shù)槽繞組整數(shù)槽繞組2022/10/2892-課題三、開關(guān)磁阻電機(jī)技術(shù)研發(fā)高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中課題三、開關(guān)磁阻電機(jī)技術(shù)研發(fā)高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心應(yīng)用領(lǐng)域：將大功率開關(guān)磁阻電機(jī)用于高檔次的純電動(dòng)乘用車，純電動(dòng)大巴和公交車，混合動(dòng)力大巴和公交車，各類高檔電梯，中央空調(diào)等。以此來(lái)降低總體成本。2022/10/2893-課題三、開關(guān)磁阻電機(jī)技術(shù)研發(fā)高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心二、產(chǎn)學(xué)研，助推企業(yè)升級(jí)電機(jī)類型特點(diǎn)技術(shù)攻關(guān)永直流無(wú)刷電機(jī)1.高效率區(qū)間寬，啟動(dòng)扭力大；2.過(guò)載能力強(qiáng)，峰值扭力可達(dá)額定扭力的5—6倍；3.體積和重量小，4.免維護(hù)，使用壽命長(zhǎng)，其配套的控制器成本低，技術(shù)成熟。1.低速時(shí)有轉(zhuǎn)矩波動(dòng)，2.噪音中等。永磁同步電機(jī)1.效率高，且高效區(qū)寬2.轉(zhuǎn)矩密度高3.電機(jī)尺寸小，重量輕4.調(diào)速范圍寬1.電機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜2.飽和非線性，控制復(fù)雜開關(guān)磁阻電機(jī)1.電機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠2.系統(tǒng)成本低1.電機(jī)噪音大2.飽和非線性，控制復(fù)雜3.轉(zhuǎn)矩密度不高三類常用電機(jī)優(yōu)劣勢(shì)對(duì)比2022/10/2894-高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心二、產(chǎn)學(xué)研，助推企業(yè)升級(jí)電高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心二、產(chǎn)學(xué)研，助推企業(yè)升級(jí)常用電機(jī)性能對(duì)比2022/10/2895-高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心二、產(chǎn)學(xué)研，助推企業(yè)升級(jí)常高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心二、產(chǎn)學(xué)研，助推企業(yè)升級(jí)2022/10/2896-高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心二、產(chǎn)學(xué)研，助推企業(yè)升級(jí)2高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心二、產(chǎn)學(xué)研，助推企業(yè)升級(jí)2022/10/2897-高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心二、產(chǎn)學(xué)研，助推企業(yè)升級(jí)2高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心課題四、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制系統(tǒng)技術(shù)研發(fā)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)緊密匹配就是控制器2022/10/2898-高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心課題四、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制系統(tǒng)技高效節(jié)能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)研發(fā)中心控制器與電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的基本組件圖課題四、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制系統(tǒng)技術(shù)研發(fā)2022/10/