2009客觀題題庫核對后-售票和計劃判斷題_第1頁
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文檔簡介

二.判斷探親乘不能乘坐軟席和免費使用臥鋪(A.A.2.辦法持軟席、硬席的單程或往返乘,除換乘外中途下車有效(B.A.2.辦法包用車輛中的車、餐車的空調(diào)費按使用費的20%計算(C.A.1.價規(guī)行李運價率為硬座票價率的2%(B.C.1.價規(guī)每張行李、票的起碼運價為2(B.C.1.價規(guī)行李的保價費按申明價的1%計算(C.C.1.價規(guī)殘疾人用車按50(C.C.1.價規(guī)當(dāng)制票機票號(印刷號)大于計算機票號時,需要補制空白票(A.A.3.補制空白票功能描述:售票員輸入當(dāng)前票號,售票系統(tǒng)按照票號制作一張空3)動車組列車中途下車,可換乘3(A.A.1.客規(guī)(A.A.1.客規(guī)臥鋪票不辦理(A.A.1.客規(guī)(A.A.1.客規(guī)(A.A.1.客規(guī)(A.A.1.客規(guī)因列車晚點不足1(A.A.1.客規(guī)承運人在調(diào)整票價時,同一列車上出現(xiàn)2種票價,旅客到站后要求退還票價學(xué)生旅客只要有卡,購票次數(shù)不限(A.A.1.客規(guī)學(xué)生從學(xué)校到實習(xí)地點不可學(xué)生票(A.A.1.客規(guī)(A.A.1.客規(guī)(A.A.1.客規(guī)(B.A.1.客規(guī)(B.A.1.客規(guī)旅客合同自檢票進站起至到站出站時止計算(A.A.1.客規(guī)學(xué)生出站要求憑證站應(yīng)配合免學(xué).)(B.A.4.系統(tǒng)(C.A.1.里程表地道高度不低于2.5(B.C.1.管規(guī)(B.C.1.客規(guī)).)(A.C.1.客規(guī)(B.A.1)(C.B.1B.C.1.客規(guī)).)應(yīng)分別按各段里程計算客運運價,加總核收。國家鐵路涉及幾個地段時,里程分段計算。(D.C.1有計算機售票設(shè)備的車除系設(shè)備故障等特殊情況外發(fā)售代用票(B.C.1.細則包車停留費按日計算,自零時起至24時為一日,不足12小時按一日計算,因不可抗力造成線路中斷,在停止運行站或返回中途站退票時,退還價與發(fā)站至停止旅行站的票價差額足起碼里程退還全部票(B.C.1.細則對旅時度和藹量適呼恰當(dāng)言表體準(zhǔn).)(C.B.1)旅客統(tǒng)計包括旅客統(tǒng)計和行李統(tǒng)計(C.B.1.統(tǒng)規(guī)(B.B.1.統(tǒng)規(guī)專(D.C.1.統(tǒng)規(guī))(C.B.1.統(tǒng)規(guī)(B.C.1.客規(guī)B.B.2.辦法)(B.C.1)動車組車票辦理改晚乘車手續(xù),最晚在開車前辦理(A.C.1.客規(guī)旅客不能按票面指定的日期、車次乘車時,在不延長客票有效期的前提下,(B.C.1.規(guī)章)(B.A.1.規(guī)章)空調(diào)票、加快票隨客票使用有效(A.A.1.客規(guī)車站向列車提交的乘車人數(shù)通知單所統(tǒng)計的人數(shù)只包括乘坐臥鋪的旅客人A.B.2.辦法)答答《鐵客程》,旅指持路有車憑人.)學(xué)生可乘坐動車組列車,學(xué)生票為全價票的75(A.B.1.客規(guī)車票已托運行李,需改簽或退票時,應(yīng)先辦理行李變更手續(xù)(B.B.1.客規(guī)餐車、車的包車停留費、使用費每輛1002(B.B.1.價規(guī)定期站臺票的式樣和價格由鐵路主管部門制定(A.B.1.細則(A.B.1各次列車計劃完成兌現(xiàn)率及日計劃完成兌現(xiàn)率均要達 95%以上(A.B.1.管規(guī)乘車人數(shù)通知單應(yīng)保存三個月,對未交報列車按月統(tǒng)計,資料保存一年(A.B.1.管規(guī)《鐵路旅客管理規(guī)則中要求進入站臺車輛應(yīng)限速10千米/小時行駛行包、郵政拖掛車的牽引輛數(shù)限重車4輛、空車5輛。 1848小時以上的為特別重大(B.B.1.事規(guī)B.B.2.辦法)影響流變化因是國家地區(qū)一時期內(nèi)針政策變化、口(B.B.2.辦法)部門在“旅客保險支出”項下列支。(B.C.2.辦法)鐵路通勤職工可以搭乘整列新兵的旅客列車(C.B.2.辦法持鐵種乘均不費托李搬時可搬家品.)鐵路特的在列上工作各種證(如鐵收稽查證客(C.B.2)計算機軟票中,票價在5以下0.5票費;票價在5以上元軟票(B.B.2.辦法旅客發(fā)送人是指客票在鐵路各營業(yè)站和乘降所乘車的旅客人數(shù)、在列車內(nèi)補票和到站補票的旅客人數(shù)、由國外及新線接運的旅客人數(shù)之和并減去退票(C.B.1計算某車次客座利用率情況為該車次旅客發(fā)送周轉(zhuǎn)量除以該車次定員與全C.B.1.統(tǒng)規(guī))持有各種鐵路乘的鐵路員工允許乘坐200時速動車組二等車,但須辦理后乘車;300時速動車組不辦(B.B.2.辦法)(X)客票系統(tǒng)終端設(shè)備必須卸除光驅(qū)、軟驅(qū)設(shè)備、封閉USB端口,嚴(yán)禁安裝、用與客票系統(tǒng)無關(guān)的及數(shù)據(jù)(C.B.2.辦法18點速報財報1表中,第11項為客運合計收入,第32項為售票旅客(B.B.3.(A.C.2.辦法.)管內(nèi)旅客列車的票額分配方案由鐵道部組織編制(A.B.2.辦法加強計劃組織工作,嚴(yán)格按超員率售票(A.B.2.辦法《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定,列車運行,原則上以開往方向為上行。(B..軍運號碼和號碼,由駐鐵路局軍代處編制。(C.B.2.辦法(D.C.1.客規(guī)軍運后付使用動車組時,計費標(biāo)準(zhǔn)暫定為動車組價 70%(B.B.2.辦法(A.B.2.辦法鐵路軍事是國家指令性(B.B.2.辦法旅游列車按票面記載人數(shù)統(tǒng)計擔(dān)發(fā)送人數(shù),雜費列發(fā)生局其他收入(C.B.2.辦法異地票是指車票發(fā)售站與票面乘車站不在同一城市的車票(A.C.2.辦法旅客的發(fā)展計劃。(A.B.2.辦法)鐵路軍事按現(xiàn)付辦理的,車站按《鐵路旅客規(guī)程》規(guī)的計費條件和鐵路旅客票價計費,托運單位可向鐵路局支付。(C.B.2.辦法)軍運后付客票(代用票)(B.C.2.辦法《鐵路交通事故應(yīng)急救援和處理條例》規(guī)定,鐵路企業(yè)對旅客人身傷亡的賠償責(zé)任限額為52000(B.C.2.辦法《鐵路交通事故應(yīng)急救援 處理條例》規(guī)定,鐵路事 期限自故之日起計算(C.C.2.事規(guī)旅游列車不得超員,包括隨同成年人旅行的免費兒童(A.C.2.辦法席位復(fù)用產(chǎn)生的新席位投放全路“公用”用途(C.B.2.辦法(A.B.2.辦法開行直通客車的直通客流(由始發(fā)局到終到局(1)二局的列車不少于800(2)跨三局的列車不少于500(3)跨三局以上400(A.C.1.管規(guī))旅客的運送期間自售出車票時起至到站出站時止計算(A.C.1.客規(guī)免費乘車的兒童單獨使用空調(diào)車臥鋪時,應(yīng)全價臥鋪票和空調(diào)票。(A.C.1.客規(guī)在三以享價票客中傷殘減價范圍大.)(A.C.1.客規(guī)該差額50%的票額(B.C.1.客規(guī))(X)(B.C.1.細則《鐵路客運運價規(guī)則》中全部費用包括旅客票價、行李、運價(A.B.1.價規(guī)包用客車、公務(wù)車、列車、豪華列車時,應(yīng)預(yù)先支付相當(dāng)運費20%的(B.C.1.價規(guī)包用列車、豪華列車,列車編成輛數(shù)不足12輛,按規(guī)定核收欠編費(B.C.1.價規(guī)票據(jù)事故中代用票和計算機軟紙票都是按每張1000元計算(B.C.1.收規(guī)(X)新 用于整 的旅客列車,若全列有硬臥代硬座的,剩余硬臥原票額分配計劃執(zhí)(C.B.2.辦法學(xué)生實習(xí)使用乘,不能免費使用臥鋪(B.C.2.辦法.)旅游列車折返站停留48小時,中途站停留24小時以內(nèi)的,免收停留(B.C.2.辦法(C.C.2.辦法鐵路費用可辦理異地托收(B.A.1.收規(guī)憑憑鐵 定期票可在規(guī)定的區(qū)段內(nèi)乘坐各次旅客列車的硬座車,可不 手續(xù)(B.A.2.辦法174.鐵 手續(xù)(B.A.2.辦法174.鐵 定期票中的專線票可在鐵路局管內(nèi)使用,不能在全路范圍內(nèi)使用(C.A.2.辦法175.2009年2月12日一旅客了3月2日D107次長沙 南車票一張月2D107次開車前,該旅客到窗口要求將車票改簽為322日D107別車票,售票員不予改簽(B.A.2.辦法青藏線段發(fā)往全路各站的旅客,除直通車外,不辦理直通業(yè)務(wù);全路各(不含格爾木(B.A.2車站為救助管理站辦理受助退票不收取退票費(A.A.2.辦法(B.A.1.客規(guī):(V)只要有次數(shù)可以學(xué)生.)《鐵路旅客規(guī)程》中出現(xiàn)的“以前以外”是指不包括本數(shù)的詞語(C.C.1規(guī)超過1.4米通學(xué)的小學(xué)生也可動車組學(xué)生票(A.A.1.細則旅客所持日期、車次相符但車站剪口的車票,到站后出站時還要補剪(A.A.1.客規(guī)車站發(fā)售客票時,可以使用到站不同但票價相同的車票互相細則站車服務(wù)設(shè)施或引導(dǎo)標(biāo)志應(yīng)采用《鐵路客運服務(wù)圖形標(biāo)志》或規(guī)定的圖形標(biāo)志。標(biāo)準(zhǔn)沒有規(guī)定時,自行設(shè)計的標(biāo)志應(yīng)易于識別并附加漢字。(A.A.1.細則票據(jù)保管應(yīng)達到票統(tǒng)賬、儲票柜、客票報告三(B.A.1.管規(guī)客流一般以車站為單位,在車站吸引范圍內(nèi)進行(A.B.1.管規(guī)綜合一般每年進行一次(A.B.1.管規(guī)國家或地區(qū)一定時期內(nèi)方針政策的變化是影響客流變化的主要因一(C.B.2.辦法動車組是指運行速度在160-200(A.C.1.客規(guī)國家鐵路營業(yè)站和與國家鐵路辦理直通業(yè)務(wù)的其他鐵路營業(yè)站的啟(A.C.1.客運運價與客運雜費構(gòu)成全部費用(B.A.1.價規(guī)過軌為國家鐵路與地方鐵路合資鐵路及特殊運價區(qū)段間的相互(B.A.1.價規(guī)旅客和行李 的票、運價里程,以鐵路主管部 的《鐵客運運價里程表》為計算依(B.A.1.價規(guī)(B.A.1.價規(guī)大站候車室溫度符合GB/T9672的規(guī)定,夏季溫度為20℃-24(B.C.5.(B.A.1.客規(guī)客運量5年內(nèi)的為近期(B.B.2.辦法動車組列車車票當(dāng)日當(dāng)次使用有效在鐵路企業(yè)內(nèi)運行距離不超 公里的動車組列車車票有效期由企業(yè)(B.A.1.客規(guī)(B.A.1.客規(guī)客對于陪同外賓的我國使用的注有“陪同”字樣的《 民共國鐵路免費乘使用完畢后不用收回,作為留念(B.C.1.管規(guī)(B.C.1.細則(B.A.1.客規(guī)(B.A.1.細則)車站將乘車人數(shù)通知單保存4(B.B.1.管規(guī)乘車人數(shù)通知單是客統(tǒng)-3(B.B.1.管規(guī)拾到現(xiàn)金應(yīng)開具“客運運價雜費收據(jù)”上交(B.C.1.細則B.C.1)222.成222.成人帶兒童或兩個兒童可共用一個臥鋪(A.A.1.客規(guī)答V)B.A.1.細則)(B.A.1.客規(guī)因誤售、誤購或誤乘時,在免費送回區(qū)間,旅客可自行下(A.A.1.客規(guī)(A.A.1.客規(guī)(A.A.1.客規(guī)在無票的所上列車票,收手費.)(A.A.1.客規(guī)乘坐組的旅客途下恢復(fù)時需中轉(zhuǎn).)(B.A.1.細則234.如持學(xué)234.如持學(xué)生票要求報銷時,只需將學(xué)生票銷角交(A.A.1.細則.)(A.A.1.細則(A.A.1.價規(guī)收入事故中代用票按每組500(B.A.1.收規(guī)鐵路收入客入收入路.)(B.C.1.技規(guī)包用普通旅游專列編組中軟座、軟臥計費人數(shù)按標(biāo)記定 90%核收票價(B.A.2.辦法旅游專列發(fā)車后,車票不辦理中途改簽、分乘、變徑和退(B.A.2.辦法鐵路公用乘可辦理異地或補價手續(xù)(B.A.2.辦法探親準(zhǔn)種旅車,能乘席和使用.)計算機軟紙票票面下方條碼的后四位是到站里程(A.A.3.計算機售票系統(tǒng)內(nèi)票種“單”是指身高1.2—1.5(B.A.3.動車組直通列車最高超員率為20%(B.A.2.辦法(B.A.2.辦法(A.A.2.辦法《鐵路旅客服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定售票窗口平時旅客購票排隊不超10(A.A.5.道德標(biāo)準(zhǔn)旅客票價表按客車裝備分為基本票價表和新型空調(diào)車票價表二部分。(B.A.1.票價表旅客乘坐動車組列車時,其攜帶品的外部最大尺寸:長、寬、高為60、3535厘米,桿形物品的長度過170厘米(C.C.1.客規(guī)(A.A.1.里程表”1)鐵路旅客合同的基本憑證是客票(A.A.1.客規(guī)A.A.1.細則)鐵路乘白天連續(xù)乘車在10小時以上的,可以免費使用臥鋪(C.A.2.《鐵路旅客規(guī)程適用于所有的鐵路旅客和行李公共(A.C.1.(A.A.1.管規(guī)(A.A.1)各類列車時,免于,不受車種、席別限制。(A.C.1.管規(guī)到站補收的旅客票價進款及其他補收進款,均為進款(C.A.1.收規(guī)答(A.A.1.客規(guī)(A.A.1.客規(guī).承運人調(diào)整票價時,已售出的車票應(yīng)補收或退還票價差額。(A.A.1.客規(guī)(A.A.1.客規(guī)學(xué)生減價優(yōu)待證未按規(guī)定填寫,也無院校騎縫章時,不能學(xué)生票。(A.A.1.細則(A.A.1)因列車滿員、晚點、停運等原因,使旅客在規(guī)定的有效期內(nèi)不能到達到站時,車站可視實際需要延長車票的有效期。延長日數(shù)從客票有效期終了日起計A.A.1.客規(guī))發(fā)售需要在中轉(zhuǎn)站換車的加快票的中轉(zhuǎn)站,必須是有同等級快車始發(fā)的車A(A.A.1.客規(guī)282學(xué)282學(xué)生減價票價的差額,核收手續(xù)費(B.A.1.細則包車人需要單獨使用加掛車輛時,必須在開車前10天向乘車站提出申請(B.A.1.包車時,軟臥車每輛的包車停留費是3500(B.A.1.價規(guī)(A.A.1.客規(guī)團體旅客辦理改簽車票時,必須在開車48(A.A.1.客規(guī)(A.C.1.客規(guī)B.A.1.客規(guī))鐵路旅客合同的基本憑證是客票(A.C.1.客規(guī)發(fā)生車票誤售誤購補收票價時應(yīng)換發(fā)代用票核收手續(xù)費 )答旅客丟失車票車站應(yīng)換發(fā)新票列車應(yīng)換發(fā)代用票均核收手續(xù)費 )(A.B.1.客規(guī))答 (A.B.1.客規(guī) )(A.B.1.客規(guī))答 )(A.B.1.客規(guī))答 )(A.B.1.客規(guī))答 )(A.B.1.客規(guī))發(fā)售軟座客票時最遠至本次列車終到站。 )(A.B.1.客規(guī)旅客加快票必須有客票。 )(A.B.1.客規(guī)臥鋪票的到站、座別必須與客票的到站、座別相同。 )(A.B.1.客規(guī) )(A.B.1.客規(guī))答 )(A.B.1.客規(guī))答車票票價為旅客乘車日的適用票價。 )(A.B.1.客規(guī)每一成人旅客可免費攜帶兩名身高不足1.1m兒童乘車。(A.B.1.答308.附加票按308.附加票按指定的乘車日期和車次使用有效,臥鋪票隨同客票使用有效。 (A.B.1.客規(guī)答特殊情況經(jīng)車站同意,進站可不買站臺票。 )(A.B.1.客規(guī)生病旅客的人持通票時可辦理有效期延長。 )(A.B.1.客規(guī) 兒童票的座別應(yīng)與成人車票相同,其到站不得遠于成人車票的到站。 (A.B.1.客規(guī)對烈性傳染病患者,車站發(fā)現(xiàn)時應(yīng)告之鐵路規(guī)定并給予辦理退票手續(xù),核收( )(A.B1.客規(guī))315.往返票、聯(lián)程票315.往返票、聯(lián)程票、臥鋪票不辦理改簽。 )(A.B.1.客規(guī)答316.臥鋪只能由持票本人使用,成人帶兒童或兩個兒童可共用一個臥鋪。 (A.B.1.客規(guī) 答 )(A.B.1.客 )(A.B.1. )(A.B.1.客規(guī))答成人身高不足1.1m也應(yīng)全價票。()(A.B.1.客規(guī) )(A.B.1.客規(guī))答325.應(yīng)辦而未辦理手續(xù)的帶325.應(yīng)辦而未辦理手續(xù)的帶 ,應(yīng)按旅客攜帶品處理。 )(A.B.1.規(guī)規(guī)成人旅客攜帶的免費兒童超過規(guī)定人數(shù)時,超過的人數(shù)應(yīng)買全價票。 一院校學(xué)生課余時間做家教月薪600元該學(xué)生不能享受學(xué)生票待遇 )(A.B.1.客規(guī))答 (A.B.1.客規(guī)站、車在補收漏收的空調(diào)費時,不收手續(xù)費。 )(A.B.1.客規(guī) )(A.B.1.客 )(A.B.1.客)(A.B.1.客規(guī)答答 )(A.B.1.客規(guī)) )(A.B.1.答在發(fā)站,因特殊情況,旅客可在開車后2h )(A.B.1.客規(guī)包車人要求縮短使用時,已用不退。 )(A.B.1.客規(guī) )(A.B.1.客規(guī)) )(A.B.1.客線路中斷,旅客持票等候通車后繼續(xù)旅行時,臥鋪票應(yīng)辦理退票。 (A.B.1.客規(guī) 因承運人責(zé)任致使旅客退票時,在發(fā)站退還全部票價,不收退票費。 (A.B.1.客規(guī) )(A.B.1.客規(guī))答 對鐵道部的規(guī)章制度,站段可制定補充規(guī)定或細則(A.B.1.客規(guī))答線路中斷,對未裝運的行李、留在發(fā)站待運或被托運人辦理取消托運 )(A.B.1.客規(guī)鐵路車站有關(guān)營業(yè)處所的票價表、時刻表等揭示內(nèi)容遇有變動時,須于實( )(A.B1.客規(guī))答350.2009年4月2日,一旅客持—的T109次車票一張,在出站時發(fā)現(xiàn)車票未加剪,核收補剪費2.00元。()(A.B.1.客規(guī))答 )(A.B.1.客規(guī))發(fā)售需要中轉(zhuǎn)換車的加快票的中轉(zhuǎn)站還必須是有快車始發(fā)的車站。 學(xué)生因休學(xué)、復(fù)學(xué)時不能發(fā)售學(xué)生票。 )(A.B.1.客規(guī) 票價差額,核收退票費。票價差額,核收退票費。 )(A.B.1.客規(guī)答答(A.B.1.客規(guī) 旅客誤購車票在辦理補收或退還票價時均不收取手續(xù)費或退票費 (A.B.1.客規(guī) )(A.B.1.客規(guī))答 為方便旅客,可委托其他部門車票。 )(A.B.1.客規(guī) )(A.B.1.客規(guī))答身高1.45m的通學(xué)小學(xué)生,應(yīng)學(xué)生票。()(A.B.1.客規(guī) 由于車站的工作造成車票丟失時,車站應(yīng)另發(fā)新票。 客運記錄不能作為乘車憑證。 )(A.B.1.客規(guī) )(A.B.1.客規(guī)) )(A.B.1.客規(guī))答在無人售票的乘降所上車的,可在列車內(nèi)購票,核收手續(xù)費。 暫存物品發(fā)生丟失、損壞時,應(yīng)參照行李、事故賠償有關(guān)規(guī)定辦理 (A.B.1.客規(guī)((A.B.1.客規(guī))原定乘車日起計算。(原定乘車日起計算。((A.B.1.客規(guī)答答378.車票改378.車票改簽后,有效期自改簽后實際乘車日起計算。 )(A.B.1.客規(guī) 動車組列車只發(fā)售二等座車學(xué)生票,票價為全價票的70%。((A.B.1.答381.往返票、聯(lián)程381.往返票、聯(lián)程票、臥鋪票不辦理改簽。 )(A.B.1.客規(guī)答382.學(xué)生票不給報銷憑證。 )(A.B.1.客規(guī)乘坐動車組列車,中途下車未乘區(qū)段票價不退。 )(A.B.1.客規(guī) )( )(A.B.1.客辦理改晚乘車手續(xù)時,最遲不超過開車后2h(A.B.1.客規(guī))答:X 答旅客持半價票沒有規(guī)定的減價憑證或不符合減價條件時(兒童除外,補收全價票價與半價票價的差額,核收手續(xù)費,并加收應(yīng)補票價50%的票款。()(A.B.1)答旅客退票必須在購票地車站或票面發(fā)站辦理。 )(A.B.1.客規(guī)辦理始發(fā)改簽時,改簽后的車次票價低于原票價時,退還票價差額。()()(A.B.1.客規(guī))391.旅客不能391.旅客不能按票面指定的日期、車次乘車時,在不延長客票有效期可以辦理一次提前或改晚乘 手續(xù)。 )(A.B.1.客規(guī)答392.旅在中轉(zhuǎn)站和列車上要求變更徑路時,必須在通票有效期能夠到達到站( 1)393.動車組393.動車組列車車票不辦理變徑。 )(A.B.1.客規(guī) 答鐵路組織原列車?yán)@道時,旅客原票不補不退,但中途下車即行失效 (A.B.1.客規(guī)鐵路車站、列車及與運營有關(guān)在執(zhí)行職務(wù)中的行為代表承運人。 (A.B.1.客規(guī)根據(jù)鐵路貨物合同,押運貨物的人可憑票在行李車乘車。 答 (A.B.1.客規(guī) 答 )(A.B.1.客 )(A.B.1.客規(guī))答為方便旅客的旅行生活,旅客可將不超過100ml的發(fā)膠帶入車內(nèi)。 (A.B.1.客規(guī) )(A.B.1.客規(guī)) (A.B.1.客規(guī))持有“人民傷殘證”可享受半價軟座、硬座客票和附加票。 鐵路旅客合同是明確承運人與旅客之間權(quán)利義務(wù)關(guān)系的合同。 旅客保險有效期間從旅客進站后開始((A.B.1.客規(guī)) “ )(A.B.1.價規(guī))答 )(A.B.1.價規(guī))答 (A.B.1.價規(guī)客運雜費是指除去旅客車票票價以外,鐵路企業(yè)向旅客提供輔助作業(yè)所收( )(A.B.1.價規(guī))答 )(A.B.1.價規(guī)) 軟臥車、硬臥車包車停留費每輛為349.00元。()(A.B.1.價規(guī))餐車包車停留費每輛為5000.00元。 )(A.B.1.價規(guī) )(A.B.1.價規(guī)) (A.B.1.價規(guī) )(A.B.1.餐車車發(fā)電車為重車時按租車費 80%核收掛運費 價規(guī) 《鐵路客運運價規(guī)則》規(guī)定,客運雜費的尾數(shù)保留至角。價規(guī) )(A.B.1.管規(guī)) )(A.B.1.管規(guī))答數(shù)。()(A.B.1.管規(guī))(A.B.1.細(A.B.1.細能夠確認(rèn)有工資收入的學(xué)生,站、車可發(fā)售學(xué)生票(A.B.1.細則車站發(fā)售客票時,不能使用到站不同但票價相同的車票互相代替。 (A.B.1.細則 )(A.B.1.細則)答 沒收品時,應(yīng)向被沒收人出具證明。 )(A.B.1.細則 )(A.B.1.細口岸站的、邊防軍、銀行使用的往返免費乘車證明為特種乘 (A.B.1.細則特種乘按票面規(guī)定時間和要求使用有效。 )(A.B.1.細則列車運行,原則上以開往方向為上行。 )(A.B.1.管規(guī)攜帶品暫存處應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)和注意事項。 )(A.B.1.管規(guī) )(A.B.1.管規(guī))答 (A.B.1.管規(guī)《鐵路旅客管理規(guī)則規(guī)定車站旅客站臺的高度特等站應(yīng)采用1000mm高站臺一般車站可適當(dāng)采用300~500mm低站臺(A.B.1.管規(guī))持精力充沛。嚴(yán)禁在前和工作中飲酒。()(A.B.1.管規(guī))《鐵路旅客管理規(guī)則》規(guī)定,站、車廣播宣傳口徑,要以、市、自治區(qū)報章和、市、人民廣播電臺,、市、的稿件為準(zhǔn)。()A.B.1)答《鐵路旅客管理規(guī)則》適用于國家鐵路和地方鐵路。 )答《鐵路旅客管理規(guī)則》解釋權(quán)在鐵道部。 )(B.B.1.管規(guī)對查出的發(fā)令紙、鞭類品,應(yīng)立即浸水處理。 )(B.B.1.管規(guī)站、車服務(wù)設(shè)施和引導(dǎo)標(biāo)志在標(biāo)準(zhǔn)沒有規(guī)定時,自行設(shè)計的標(biāo)志應(yīng)易于識( )(C.B1.管規(guī))答 始發(fā)站在列車開車前40鐘開始檢票(特殊情況可提前)。((B.B.1.“十一”客流應(yīng)提前1個月進行。()(B.B.1.管規(guī) (C.B.1.各級客調(diào)受客運主管部門((B.B.1.管規(guī))發(fā)生線路中斷旅客要求退票時,因違章加收部分不退。(B.B.1.客《鐵路通用乘(式樣見附件七)是鐵道部根據(jù)國 、安全司法和機要部門的特殊工作性質(zhì)發(fā)售的特種乘((B.B.1.管規(guī) )(A.B.2.鐵路旅客計劃組織辦法) 軟、硬臥車代用軟、硬座時,軟臥每一下鋪按3人、硬臥每一下鋪按4人 )(A.B.2.鐵路旅客計劃組織辦法)答 )(A.B.2.鐵路旅客計劃組 )(A.B.2.鐵路旅客計劃組織辦法)流需要時,必須延長限售區(qū)段。()(A.B.2.鐵路旅客計劃組織辦法)車站車票,由鐵道部組織協(xié)調(diào)。()(A.B.2.鐵路旅客計劃組織辦對軟、要在車站日計劃中重點安排。()(A.B.2.答 )(A.B.2.鐵路旅客計劃組織辦法)加價列車也應(yīng)有限售區(qū)段。 )(A.B.2.鐵路旅客計劃組織辦法“客統(tǒng)4”是根據(jù)“客統(tǒng)3”來填制的。( )(A.B.2.鐵路旅客計劃運 )(A.B.2.鐵路旅客計劃組織辦法)答 )(A.B.2.鐵路旅客計答《鐵路旅客計劃組織工作辦定,客統(tǒng)3正確率和各次列車計劃完成兌現(xiàn)率及日計劃完成兌現(xiàn)均要達到95%以上。()(A.B.2.鐵路旅客計 )(A.B.2.鐵路旅客計劃組織答475.已使用完475.已使用完畢的旅客車票必須由車站收回。 )(A.B.2.鐵路旅客計劃輸組織辦法答 )(A.B.2.鐵路旅客計劃組織辦法)答劃、年度計劃和日常計劃三種。()(A.B.2.鐵路旅客計劃組織辦法)路量等于全路的發(fā)送量。()(A.B.2.鐵路旅客計劃組織辦法)479.無旅客上車時,車站可以不提交“乘車人數(shù)通知單479.無旅客上車時,車站可以不提交“乘車人數(shù)通知單。 )(A.B.2.路旅客計路旅客計 組織辦法答答 )(A.B.2.鐵路旅客計劃組織 )(A.B.2.鐵路旅客計客報-5是用以了解和研究旅客行程情況的報表。( )(A.B.2.鐵路旅乘車人數(shù)通知單是列車統(tǒng)計列車上車人數(shù)積累客流資料的原始記錄 計劃兌現(xiàn)率達到90%以上。( )(A.B.2.鐵路旅客計劃組織辦客報-1統(tǒng)計實際客流的重要資料。()(A.B.2.路旅客計劃信號裝置一般分為信號機和信號表示器兩類。 )(A.B.1.技規(guī)聽覺信號,長聲為3s,短聲為2s,音響間隔為1s。()(A.B.1.技規(guī)) (A.B.1.技規(guī))客運列車中乘坐旅客的車輛與機車、貨車相連接的客車端門須加鎖。 (A.B.1.技規(guī)特快旅客列車編掛貨車。 )(A.B.1.技規(guī) 列車時刻表采用24時制,列車在24出發(fā)為24:00。(A.B.1.答 )(A.B.1.技規(guī)) (C.B.1除指定者外,臨時加掛客車,由始發(fā)站掛至終點站時,應(yīng)在列車中部((B.B.1.技規(guī)) )(C.B.1.收入管理規(guī) )(C.B.1.收入管理規(guī)程)答 (C.B.1.收入管理規(guī)程 鐵路費用不辦理異地托收。 )(C.B.1.收入管理規(guī)程旅客預(yù)付款屬于代收款。 )(C.B.1.收入管理規(guī)程某站售票員丟失代用票1本(50組),構(gòu)成收入重大事故 弄虛、混列、亂列收入會計科目情節(jié)嚴(yán)重的給予經(jīng)濟處罰。 答:× )(C.B.1.收入管理規(guī)程) )(C.B.1.收答客貨單據(jù)屬有價,是鐵路企業(yè)核算收入進款的原始憑證 (C.B.1.收入管理規(guī)程)《鐵路收入管理規(guī)程》適用于所有鐵路企業(yè)((A.B.1.收入答 )(B.B.2.軍運)新老 期間車站一律免收老兵行李保管費。 )(B.B.2.軍運鐵路軍事分為特殊、重點和一般。 )(B.B.2.軍運按現(xiàn)付辦理的軍事,其運雜費結(jié)算方式,按現(xiàn)付或后付的有關(guān)規(guī)定辦 )(B.B.2.軍運)答 新老兵期限一般為35天。()(B.B.2.軍運(A.B.2答持有各種鐵路乘的鐵路員工乘坐時速300公里動車組不能使用鐵路乘((B.B.2.動車組管理辦法)答((C.B.2.動車組管理辦法)答 (A.A.1. 《傷殘證全部由總后勤部簽發(fā) (A.A.1.答除兒童外,附加票不能單獨使用 (A.A.1.旅客在旅行中因傷病不能繼續(xù)旅行時經(jīng)實可退還未乘區(qū)間的車票票價,核收退票費( A.A.1客規(guī))答車票中包括客票和附加票兩部分附加票是客票的補充部分除免費兒童外,不能單獨使用( A.A.1.客規(guī))旅客要求退票時對異地票在旅客購票站或乘車站均可在列車開車前 (A.A.1因誤售、誤購應(yīng)退還票價時,旅客憑原票乘車至到站退款((A.A.1.答各種車票的有效期從指定乘車日起至有效期最后一日的零時止計算。 (A.A.1.50(A.A.1答不收退票費。( (A.A.1.發(fā)售需要中轉(zhuǎn)換車的加快票的中轉(zhuǎn)站必須是有同等級快車始發(fā)的車站 (A.A.1.調(diào)列車因空調(diào)設(shè)備故障在運行過程中不能修復(fù)時應(yīng)退還已收空調(diào)票價與已使用區(qū)間空調(diào)票價的差額,不收退票費( A.A.1.客規(guī))答應(yīng)剪口而未剪口應(yīng)而未的車票到站發(fā)現(xiàn)應(yīng)補剪補簽 (A.A.1.車票票價為旅客乘車日的適用票價承運人調(diào)整票價時已售出的車票不在補收或退還票價差額。( A.A.1客規(guī))答案 (A.A.1三名成人旅客攜帶拖拉機軸一件重24千克,手提包二件重20袋二件重20克出站其攜帶品超重不足5應(yīng)免收運費((AA1答包車時,成人(含享受減價優(yōu)待的學(xué)生,傷殘)混乘一輛車,人數(shù)不足時,按實際定員分別核收全價或半價客票票價。((A.A.1.價規(guī))答案 (A.A.1答包車中成人傷殘混乘當(dāng)實際乘車人數(shù)超過定員時對超過人數(shù)按實際分別核收全價或半價票價( )A.A.1.規(guī))答案鐵路旅客辦理細542.車站對出 持用的車票、團體旅客證、站臺票應(yīng)收回,定期銷毀542.車站對出 持用的車票、團體旅客證、站臺票應(yīng)收回,定期銷毀 (A.A.1.細則答543.學(xué)生票需報銷時,應(yīng)事 ,車站將車票銷角后交旅客作為報銷憑證 (A.A.1.細則答 (A.A.1答案545.對國家,在站內(nèi)尋釁滋事、擾亂公共秩序的,車站應(yīng)將其帶出站外,情節(jié)嚴(yán)重者送交門處理,對其車票按旅客退票有關(guān)規(guī)定處理((A.A.1.細則)答546.學(xué)生546.學(xué)生票不給報銷憑證,如持學(xué)生票要求報銷時,應(yīng)補收加收票款,并核手續(xù)費 (A.A.1.細則答547.1363次列車西站22:50分始發(fā),次日0:47分到達保定站,則西站不能利用給石家莊站預(yù)留的軟臥包房發(fā)售到保定站的軟座客票 學(xué)生減價優(yōu)待證記載的車站是沒有快車或直通車??康能囌緯r,離該站最近的大站(可以超過減價優(yōu)待證規(guī)定的區(qū)間)((A.A.1.細則)答案利用代用票代用車票發(fā)售時座別欄只軟軟四種填寫法( A.A.1細則)答案 (A.A.1)(A.A.1.細則)答(A.A.1.、發(fā)售去邊境地區(qū)的車票時應(yīng)要求旅客出示居民證((A.A.1.、答旅客除了持車票乘車外還可持鐵路乘和客運記錄乘車()(A.A.1.答(A.A.1)(A.A.1.答(×CC2.鐵07]232(√BC2.鐵07]232乘坐旅游列車的旅客可憑團體旅客證辦理改簽、變(×(B.C.2.鐵07]232號(A.C.1.客規(guī)學(xué)生每年僅限于四次單程減價票,當(dāng)年未使用的次數(shù),不能留作下年(A.C.1.對暑假持錄取通知書購票的新生,發(fā)售時間可延至1015(×(A.A.2.運營監(jiān)督電[20041815號學(xué)生持帖有卡的學(xué)生證火車票;車站售票處通過識別儀器售票并(B.C.2.免費乘車的兒童單獨使用新型空調(diào)列車臥鋪時只全價臥鋪票(×(A.A.1.客規(guī)567.代用票乘車區(qū)間欄填寫發(fā)到站站乘車?yán)锍碳奥每推眱r(×(A.A.1.客規(guī)568.568.車票改簽后,有效期按原指定乘車日(×(A.A.1.客規(guī)各種車票的有效期從指定乘車日起至有效期最后一日止計算。(×(A.A.1.客規(guī)中轉(zhuǎn)換車和中途下車旅客繼續(xù)旅行時,應(yīng)先行到車站辦理車票手續(xù)X(A.A.1.(×A.A1.客規(guī)))(AA1分乘與旅行變更同時發(fā)生按分票張數(shù)核收手續(xù)(×(AA1退還帶有"行"字戳記的車票時,不能辦理退(×(A.A.1.客規(guī)旅客要求退票,在發(fā)站開車前,團體旅客必須在開車24((A.A.1.客規(guī)因承運人責(zé)任致使旅客退票時,不收退票費。在到站退還已收票價與已用部分票價差額,未使用部分不足起碼里程按起碼里程計(√(AA1規(guī)線路中斷旅客由中途站返回發(fā)站停止旅行時,退還全部票價,對已站的車票退還票價差額。(×)(A.A.1.辦理細則發(fā)售紅色旅游團體票計算機車票票面顯示“紅”字樣(√(A.A.1.鐵05)227號(A.A.1.價規(guī)包房式硬臥票價分別按硬臥中、下鋪另加30%計算((A.A.1價規(guī)客票票價分為加快、臥鋪、空調(diào)(×(A.A.1.價規(guī)旅客票價里程,按旅客乘車的近徑路計算(×(A.A.1.價規(guī)計算旅客票價的起碼里程臥鋪票400(特殊區(qū)段另有規(guī)定者除外(A.A.1.價規(guī)退票費按每張車票面額計算,計費標(biāo)準(zhǔn)5%(四舍五入到元(√(A.A.1.價規(guī)整日費(×(A.C.1.價規(guī))包用單位在始發(fā)站延期使用,在開車前6時以前提出時,按規(guī)定核收包車停留(√(A.C.1.價規(guī))某包車單位包用硬座車兩318:30次列車,2車單位提出要求延期使用,掛6日18:30分××××次列車應(yīng)按規(guī)定核收包車停留費9800.00(√(C.C.1.價規(guī))(A.A.1.運價里程表《鐵路客運運價里程表》中全線的營業(yè)辦理限制:在各該站的里程表上用(×AA.1.運價里程表)《管規(guī)》規(guī)定:旅客計劃,可分為長遠計劃、客流計劃和日常計劃三(×AC.1)《管規(guī)》規(guī)定:旅客計劃主要內(nèi)容為:旅客量、旅客發(fā)送量、旅√(AC1)持用 鐵路通用 》可優(yōu)先進站和乘坐各線、各次旅客列和國際列車、廣九直通車及聯(lián)運車廂的硬席(×(A.A.1.管規(guī))593《鐵路收入管理規(guī)程》規(guī)定:發(fā)站復(fù)核發(fā)現(xiàn)計算錯誤時,應(yīng)及時辦理(B.A.1.《鐵路收入管理規(guī)程》規(guī)定:到站發(fā)現(xiàn)發(fā)站原收費用計算錯誤造成少收款時,應(yīng)發(fā)電報通知發(fā)站及其收入管理部門查詢答復(fù)后辦理補款,補收款列其他收入(√(B.A.1.鐵路收入管理規(guī)程)收入管理部門審核、對賬,發(fā)現(xiàn)車站、列車應(yīng)繳款和票據(jù)報告不符時,按(×(B.A.1.鐵路運輸收入管理規(guī)程)《鐵路收入管理規(guī)程》規(guī)定:少繳款處理期限不得超過30(√(B.A.1.鐵路收入管理規(guī)程《技規(guī)規(guī)定列車運行原則上以開往方向為上行(√《技規(guī)》規(guī)定,列車須按有關(guān)規(guī)定編定車次。上行列車編為單數(shù),下行列(×AA1.技規(guī))開行跨局旅游輛不14輛;宿營車只能使用二輛(×(B.C.2.鐵07]232號由欄必須按列車實際經(jīng)由填寫(√(B.C.2.鐵07]232號)(√(B.C.2.鐵07)173號辦理學(xué)生往返票可向?qū)W生收取合理的送票費(×B2173(B.C.2.鐵07)173號有席票分配數(shù)量不超過票額總數(shù)的20%((BB2運營客營[2007]148直通動車組列車由車站在開車前填寫“乘車人數(shù)通(×(B.C.2.運營客營[2007]148(B.C.2.(A.C.2.運營客營[2007]23持有各種鐵路乘的鐵路員工允許乘坐二等車,但須辦理后乘車(B.C.2旅行速度達到每小時110公里以上的動車組列車軟座票價基準(zhǔn)價:每人公里一等座車為0.2796((B.A.2.鐵運電[2007]75)([2007]75號) 二等座車票價打折后不得低于相同運價里程的新空軟座票價(√(運營客營[2007]75號 動車組軟臥票價可按票價打折,但打折后不得低于相同運價里程新空(B.A.2.. 事(√BB2[1997]后交438號 新老兵,老兵和送兵,人數(shù)不足20人的新兵和接兵,按納入客運計劃自行購票(×(B.B.2.[1997]后交438號新兵期間(通常為12月10日至12月31日,硬座客票預(yù)售提前期不得超過10(×(B.C.2.[1997]后交438號)新兵鐵路軍事,按照鐵路軍事計費辦法,由鐵路部門憑軍運費后付憑證向軍事交通部門計收運費。(√(B.C.2.[1997]后交438617鐵路軍事按照任務(wù)性質(zhì)和裝備物資性能,分為特殊、重點和一般(√(B.C.2.鐵路軍事辦法)618.鐵路軍事的計費,按照《鐵路軍事計費辦法》辦理((B.C.2.鐵路軍事辦法619地票是指車票發(fā)售站與票面乘車站不在同一城市的車票。((B.A.2.鐵08]161號620.異地620.異地票由鐵路 窗口進行發(fā)售,預(yù)售期為20天(直達特快、動車(BA2. 號 售票窗口向每位旅客發(fā)售異地票臥鋪不超53(B.A.2.鐵08]161號車站不得發(fā)售旅客乘車站與票面乘車站不符的車票(√(BA2鐵鐵路公用乘也可辦理異地、補價業(yè)務(wù)。(×(B.A.2.鐵運鐵道部的窗口不得辦理異地票預(yù)訂業(yè)務(wù)(√(B.A.2.鐵運車站應(yīng)急售票系統(tǒng)只安裝在車站售票窗口,點和其他場所不得安裝使(√(B.A.2.鐵運電[2008]41號售票員進入應(yīng)急售票系統(tǒng)時,必須認(rèn)真核對計算機票號和票卷票號,票號不相同理(×(BA2[2008]41應(yīng)急售票系統(tǒng)僅售本站始發(fā)列車有席位車票,辦理中轉(zhuǎn)和退票(×(B.A.2.鐵運電[2008]41應(yīng)急售票系統(tǒng)不辦理始發(fā)改簽、中途下車,不辦理異地票、通票等業(yè)(√(B.A.2.鐵運電[2008]41號((B.B.2.鐵運電[2008]41)改為“二等座(√(B.C.2.鐵運電[2007]172)(B.C.2.新的《乘車人數(shù)知單》包括主表和附表,主表顯示統(tǒng)計數(shù)字。(√(B.C.2.鐵運電[2007]172號(B.C.2.((B.C.2.鐵運電[2007]172鐵路局要定期對站車信息交接工作進行檢查,嚴(yán)格站車信息交接制度((B.C.2.鐵運電[2007]172份交列車長二份由列車長加蓋章后車站收回留存?zhèn)洳椋ā粒˙C2運電[2007]172號)(客運段(√BC2.鐵運電[2007172價的(×(C.A.2.鐵運函[1998]167號)團體旅客購票時,20每10人,再免收1人的((C.A.2.鐵運函[1998]167號(√CA2.鐵運函[1998167號號(641.642.各種642.各種定期票在票面標(biāo)明 內(nèi)使用有效。(√(B.A.2.鐵[2004]145643.鐵[2004]145643.鐵 定期票分鐵路分局管內(nèi)和鐵路局管內(nèi)二種,為不記名式車票(×(B.A.2. 644.鐵 定期票不辦理退票(√(B.A.2.鐵04]145號信代替工作證使(×(B.A.2.鐵勞[1994]142)646.持用臨時定期軟席硬席探親乘時可免于(×B2勞[1994]142647.持用臨時定期乘在卡片上,軟席、硬席乘在背面,對號列車應(yīng)發(fā)給座位(√(B.A.2.鐵勞[1994]142)站。對號列車發(fā)給座位號(×(B.A.2.鐵勞[1994]142號)649.短途臥鋪條件:列車運行均在白天(含當(dāng)日運行)6點以后的空閑臥鋪可以執(zhí)行臥鋪票價(× (B.A.2.鐵運電[2009]25號)650.短途臥鋪票價:200公里內(nèi)硬臥(上、中、下鋪)票價按照該車次列車對應(yīng)硬座票價的170%計算(√(B.A.2.鐵運電[2009]25號)651.短途臥鋪票價:200公里內(nèi)軟臥(上、下鋪)票價按照該車次列車對應(yīng)軟座票價的258%計(×(B.A.2.鐵運電[2009]25號)實行的臥鋪車票要在票面記載“優(yōu)硬臥優(yōu)軟臥”字樣(×(B.A.2.鐵運電[2009]25號車站發(fā)售短途票價臥鋪時,應(yīng)提前在營業(yè)場所將具體車次、區(qū)段(B.A.2.磁介質(zhì)車票規(guī)格。票面長寬尺寸:85.6mm×53.98mm四角倒(√(B.C.2.鐵08]103號磁介質(zhì)車票票面主要背景圖案為一列動車組列車從左向右快速行駛的畫(×BC2.鐵08]103度為30mm(×(B.C.2.鐵08]103號)(B.C.2.高速動車組旅客列車:G1-G9998“G”讀((A.C.2.鐵08]206城際動車組旅客列車:C1-C9998“C”讀“城(√(A.C.2.鐵08]206對列車運行區(qū)間中的剩余區(qū)段進行全程復(fù)用叫做席位全程復(fù)用((A.B.2.票組織管理暫行辦法答行票額共用的直通列車由鐵道部在客票系統(tǒng)中定義管內(nèi)列車由各鐵路局自己定義。( )(C.B.2.《售票組織管理暫行辦法》)答列車只辦理無座補票,不得辦理各種有席別、鋪位的補票、變更手續(xù)。()(A.C.2.《售票組織管理暫行辦法》)根據(jù)《售票組織管理暫行辦定,直通列車在兩個及以上鐵路局有票額分配,分別由票額所屬局管理時,席位只能在票額所屬局管內(nèi)的車站間進行共用。()(C.B2.《售票組織管理暫行辦法》)客運站上單獨設(shè)立的退票、窗口根據(jù)需要可以同時辦理其他業(yè)務(wù) )(A.C.2.售票組織管理暫行辦法》)按照鐵運電[2007]83號文“關(guān)于修訂《售票組織管理暫行辦法》”“ 666.按照666.按照鐵運電 號文“關(guān)于修訂《售票組織管理暫行辦法 規(guī)定)答 (A.C.2.《售票組織管理暫行辦法根據(jù)《售票組織管理暫行辦定,車站窗口預(yù)售期不得大于點預(yù)售期 按照現(xiàn)《鐵路旅客統(tǒng)計規(guī)則定免中轉(zhuǎn)旅客人數(shù)僅統(tǒng)計電子售(補票)信息。( )(B.1.鐵路旅客統(tǒng)計規(guī)則》) 答為主。()(A.B.2.《鐵路旅客計劃組織工作辦法》)答 在車站各次列車上車人數(shù)統(tǒng)計表中長途票額是不包括套用的票額數(shù)短途票額是套用票額數(shù)。( )(B..客票發(fā)售和預(yù)訂系統(tǒng)分析模塊)根據(jù)鐵運電[2007]127號文“關(guān)于進一步采取措施提高直通列車上座率”規(guī)定,實行票額全程復(fù)用的普通無空調(diào)旅客列車的硬席以無座席形式進行全程復(fù)用。()(A.C.2.鐵運電[2007]127號文“關(guān)于進一步采取措施提高直通列在客票安全系統(tǒng)中,車站車站操作卡和節(jié)點卡(BC、2鐵路客票安全系統(tǒng)使用管理暫行辦售票窗口發(fā)售車票前必須使用節(jié)點卡和本人卡,通過驗證后方可發(fā)售車)答案)答案新增聯(lián)網(wǎng)車站時由鐵路局以文電形式上報鐵道部并進行聯(lián)定義)答案然(A,B,2)答案)答案投入機要、新兵、專運、、禁售、控軸用途的票額均視為售出(B,B,2)(B,B,2)687“控軸”用途票額必須在開車前一日12:00轉(zhuǎn)入“公用(A,B,2,)答案“專運”用途票額必須在開車前一日18:00轉(zhuǎn)入“公))答案一列A途徑B、CD該車次實現(xiàn)全程共用,則)如果一列車實現(xiàn)票額共B站可以C站的票額且共用時間為120分鐘,即B站在本站開車前120分鐘就可以利用C站的票(A,C,2,“售票組織管)答案一列車實現(xiàn)票額共用,B站可以共用C站的票額,如果B站的票額還沒有使)一列車自A站始發(fā)途徑B、C、D站終到E站,如果該車次實現(xiàn)全程共用,則E站共用他站票額的順序為A、B、C(B,C,2,“售票組織管理暫行辦法))答案)答案售票處編碼為752位為售票方式90-)在每個售票處中,1-200號窗口為售票、退票、預(yù)約預(yù)訂窗口;201-250動車組二等車票價打折后不得低于相同運價里程的新空軟座票價價有關(guān)事項。答案青藏線段票價實行在國鐵票價上加價,其中硬座按0.09元/人公里加價(B,C,2,“關(guān)于青藏線段辦理客運業(yè)務(wù)和運價。702同胞進藏火車票時須出示有關(guān)批準(zhǔn)函(A,C,2,關(guān)于做好外國人、答案輸管理暫行辦法》)答案704300公里以下的直通動車組二等車允許超員20《動車組列車旅客管理暫行辦法》)答案:錯發(fā)《動車組售票組織管理暫行辦法》)答案 站上車(A,C,2,鐵路旅客規(guī)程)答案707動車組列車車票可辦理改簽,特殊情況可辦理有效期延長。(A,C,2答案:錯708答案709旅客可在列車中轉(zhuǎn)車站和列車內(nèi)均可辦理變徑業(yè)(A,C,2,鐵路旅客運答案710始發(fā)改簽時,票價部分實行多退少補,并核收手續(xù)費(B,C,2,鐵路旅客答案711辦理團體票并實行一定的政策時,票的票面打印“團”字樣答案:錯712發(fā)售聯(lián)程票時,如“聯(lián)程”用途票額不足時,系統(tǒng)自動利用“公用”用途票答案答案714聯(lián)程套票發(fā)售經(jīng)路必須連續(xù)其中連續(xù)車次必須使 “聯(lián)程用途票職工中的綜合表(√(A.C.5.鐵路路風(fēng)管理辦法)717.路風(fēng)工作是鐵路精神文明建設(shè)廉政建設(shè)和企業(yè)經(jīng)營管理的綜合體現(xiàn)(×)A.C.5.鐵路路風(fēng)管理辦法718.加強路風(fēng)工作,對于提高職工隊伍素質(zhì),提升服務(wù)質(zhì)量,促進鐵路發(fā)(AC5(√(A.C.5.鐵路路風(fēng)管理辦法720.路風(fēng)監(jiān)察執(zhí)行職務(wù)時,免予登乘各次旅客列車、國際列車、進港直通車,不受車種、席別限(×(A.C.5.鐵路路風(fēng)管理辦法)721.路風(fēng)監(jiān)察執(zhí)行職務(wù)時,被檢單位應(yīng)同意檢查工作,并提供便利。任何單位或個人不得檢查并隱滿事實(×(A.C.5.鐵路路風(fēng)管理《鐵路路風(fēng)管理辦法》中確定以票謀私系指憑借職權(quán)或工作之便,利用(√ AC5.鐵路路風(fēng)管理辦法)《鐵路路風(fēng)管理辦法》中確定售票紀(jì)律,利用批團體票、機動票、合同訂票或切塊、囤票等不正當(dāng)為他人提供車票從中謀取私利,屬以車謀私的行為?!粒ˋ.C.5.《鐵路路風(fēng)管理辦法》中確定利用職務(wù)或工作之便,內(nèi)外倒賣車票,屬(A.C.5.《鐵路路風(fēng)管理辦法》中確定列車為旅客車票收取好處費,或不補票,收長途錢補短途票,核收票款。屬待客的行為(×)(A.C.5.鐵路路風(fēng)管理辦法《鐵路路風(fēng)管理辦法》中確定內(nèi)外霸座賣座、接送有票進出站上下車(A.C.5.《鐵路路風(fēng)管理辦法》中確定國家、鐵道部規(guī)定的運、雜費項目和(AC5《鐵路路風(fēng)管理辦法》中確定在和客貨延伸服務(wù)中,只務(wù),多少服務(wù),擅自設(shè)立項目、提高標(biāo)準(zhǔn),或不提供合法票據(jù)(×AC.5.鐵路路風(fēng)管理辦法)《鐵路路風(fēng)管理辦法》中確定車站或票務(wù)管理部門送票收取送票費,將車票票額切塊給賓館、飯店、旅行社等平價,自辦售票點標(biāo)準(zhǔn),車站售票窗核亂(×(A.C.5.鐵路路風(fēng)管理辦法《鐵路路風(fēng)管理辦法》中確定車站或票務(wù)管理部門從客票銷售點的亂(A731《鐵路

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