路基試驗(yàn)段專項(xiàng)施工方案完整

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目錄路基試驗(yàn)段專項(xiàng)施工方案完整(完整版資料，可直接使用可編輯，推薦下載）TOC\o"1—3”\h\z\uHYPERLINK\l”_Toc403157015"一、工程簡(jiǎn)介1三、路基試驗(yàn)段工作安排1HYPERLINK\l”_Toc403157019"3。1施工準(zhǔn)備1HYPERLINK\l”_Toc403157020”3.2人員安排2HYPERLINK\l”_Toc403157021"3.3機(jī)械配置23。4主要試驗(yàn)儀器2四、路基試驗(yàn)段施工方法3HYPERLINK\l”_Toc403157025"4.1場(chǎng)地清表3_Toc403157027"4.3測(cè)量放樣44.4路基土方填筑4HYPERLINK\l”_Toc403157029”4。5路基填筑注意事項(xiàng)8HYPERLINK\l”_Toc403157030"4。6試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理9HYPERLINK\l”_Toc403157031"五、質(zhì)量保證措施9HYPERLINK\l”_Toc403157032"六、安全保證措施11七、環(huán)境保護(hù)措施11路基試驗(yàn)段（K14+760～K15+000）專項(xiàng)施工方案工程簡(jiǎn)介1.1工程概況廈沙公路泉州安溪至達(dá)埔段A2合同段起點(diǎn)(樁號(hào)：YK7+700，ZK7+708。036）與A1合同段順接，位于安溪縣蓬萊鎮(zhèn)彭格村巖山隧道中，跨線由南向北，經(jīng)美濱村、金山村、華蕓村,終點(diǎn)位于金谷鎮(zhèn)尚蕓村（樁號(hào)：YK17+440，ZK17+440。171)與A3合同段順接；該段路線全長(zhǎng)9.74公里，計(jì)價(jià)土石方200.5萬(wàn)m3，棄方98.13萬(wàn)m3。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，項(xiàng)目部選定K14+760~K15+000的240m路段作為填土路基試驗(yàn)段,該路段交通便利，條件良好,填筑高度適宜，有利于我段路基試驗(yàn)的施工。二、試驗(yàn)?zāi)康?。確定土樣的含水量、干容重、最大干容重，最佳含水量等項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)及技術(shù)指標(biāo)的控制方法；2.確定填料的松鋪系數(shù)及適宜的的松鋪厚度；3。確定最佳的機(jī)械配置及施工組織；4。確定壓路機(jī)的最大碾壓速度和最佳壓實(shí)遍數(shù)；5。確定每層填土從上土到報(bào)驗(yàn)所需的時(shí)間.6。對(duì)機(jī)械組合、實(shí)驗(yàn)采集數(shù)據(jù)做出分析，做出對(duì)總體施工進(jìn)度計(jì)劃、質(zhì)量控制及安全生產(chǎn)起指導(dǎo)作用的總結(jié)報(bào)告。三、路基試驗(yàn)段工作安排3。1施工準(zhǔn)備1.技術(shù)準(zhǔn)備：（1）試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)成果匯總表（包括填料的重型擊實(shí),CBR，塑、液限，含水量，顆粒分析等）；

（2)測(cè)量全套資料另附表（采用導(dǎo)線點(diǎn)測(cè)量記錄、導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)加密橫斷復(fù)測(cè)資料)。2.現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備：（1）試驗(yàn)段相應(yīng)人員組織安排均己到位、試驗(yàn)段的協(xié)調(diào)工作已做好；（2）試驗(yàn)段施工機(jī)械配備已到位；(3）已打通通往試驗(yàn)段的施工便道,人員及機(jī)械設(shè)備可直接進(jìn)場(chǎng)作業(yè)。3.2人員安排序號(hào)人員安排人數(shù)備注1領(lǐng)工員12工班長(zhǎng)23技術(shù)員24測(cè)試工65機(jī)械司機(jī)106汽車司機(jī)87雜工8表3.1人員安排一覽表3。3機(jī)械配置序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱型號(hào)單位數(shù)量1挖掘機(jī)PC220臺(tái)32推土機(jī)T70臺(tái)23裝載機(jī)ZL50臺(tái)24自卸汽車東風(fēng)輛85沖擊式壓路機(jī)25KJ臺(tái)16振動(dòng)壓路機(jī)Y18/21臺(tái)27灑水車東風(fēng)4。5L輛18平地機(jī)PY165臺(tái)1表3。2路基施工主要機(jī)械設(shè)備表3.4主要試驗(yàn)儀器序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量1灌沙筒Ф150mm套22電子秤1g臺(tái)23電子天平0.01g臺(tái)24數(shù)顯恒溫干燥箱45*55個(gè)15彎沉儀5。4套16直尺3m把1表3.3主要試驗(yàn)儀器設(shè)備表3。4工期安排1.施工進(jìn)度填方路段按每30cm一層,在一個(gè)縱向填筑段內(nèi)3天填筑一層。2。工期安排試驗(yàn)段施工計(jì)劃起訖時(shí)間:2021年月日～年月日。四、路基試驗(yàn)段施工方法4。1場(chǎng)地清表在施工前確定現(xiàn)場(chǎng)工作界線,路基用地范圍內(nèi)樹(shù)木、灌木叢等均應(yīng)在施工前，砍伐或移植。路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵?0－50cm內(nèi)的草皮、農(nóng)作物根系和表土全部清除,樹(shù)根也應(yīng)全部挖去，當(dāng)基底松散土層厚度大于30cm時(shí)，應(yīng)翻挖后再分層回填壓實(shí),填方路基基底清理深度為：一般路段20cm，水田及低洼地段50cm，當(dāng)清表深度仍不滿足招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范要求時(shí),應(yīng)根據(jù)監(jiān)理工程師要求辦理。路堤基底在清除表土之后，應(yīng)在填筑前進(jìn)行壓實(shí)，分層回填壓實(shí)至原地面標(biāo)高，其壓實(shí)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求.路基填方區(qū)的非適用材料也應(yīng)清除，并按要求回填。4.2填前碾壓場(chǎng)地清理完成后，應(yīng)進(jìn)行填前碾壓，壓實(shí)度不得低于93％。利用YZ—32型壓實(shí)力度不低于800KN的強(qiáng)振壓路機(jī)對(duì)計(jì)劃使用的各種填料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)小區(qū)段填筑壓實(shí)試驗(yàn),找出機(jī)型、填料、層厚、碾壓遍數(shù)相互關(guān)系、繪制出與設(shè)計(jì)指標(biāo)相關(guān)規(guī)律曲線,確定出標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝及其參數(shù)，以指導(dǎo)大面積路基施工。

對(duì)于填土我標(biāo)段擬創(chuàng)新工藝，分別取30cm、40cm、50cm三種松鋪厚度，分層進(jìn)行試驗(yàn)。根據(jù)對(duì)不同松鋪厚度的不同碾壓遍數(shù)的沉降量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。并繪出不同松鋪厚度的壓實(shí)遍數(shù)與沉降量的關(guān)系曲線(或表格）。從而確定合理的松鋪厚度與壓實(shí)遍數(shù).確定壓實(shí)情況方法，以沉降量測(cè)定其壓實(shí)情況，即在試驗(yàn)段布好的方格網(wǎng)內(nèi)按要求攤鋪好填料，在填土表面設(shè)置10mm厚表面平整的小塊鋼板，振壓前后的高程標(biāo)準(zhǔn)差小于3

mm，壓實(shí)沉降差平均值不大于5mm，則認(rèn)為壓實(shí)合格.4。3測(cè)量放樣原地面填筑前碾壓完畢并檢驗(yàn)合格后,由測(cè)量人員按對(duì)該試驗(yàn)段進(jìn)行測(cè)點(diǎn)布置，并測(cè)量其高程(路面平行線分層控制填土標(biāo)高）。然后分別測(cè)定30cm、40cm、50cm對(duì)應(yīng)點(diǎn)的松鋪高程和碾壓成型后的對(duì)應(yīng)點(diǎn)高程，以確定松鋪系數(shù).測(cè)點(diǎn)橫向?yàn)橹袠?、距離左右邊樁1米處、縱間距20m的矩形布置，填土邊線比設(shè)計(jì)的要寬出0.3~0。5米，以確保路堤邊緣的壓實(shí)度。第一層填筑就要形成從中間往兩邊傾斜的橫坡,以利排水。修好便道，挖好排水溝。每層上土前都要?jiǎng)澇龇礁窬W(wǎng)。如下圖所示:7894561234.4路基土方填筑1.基底處理一般規(guī)定（1）應(yīng)做好原地面臨時(shí)排水設(shè)施,在路堤兩側(cè)開(kāi)挖臨時(shí)排水溝并與永久排水設(shè)施相結(jié)合。排走的雨水，不得流入農(nóng)田、耕地；亦不得引起水溝淤積和路基沖刷。（2）路堤修筑范圍內(nèi)，原地面的坑、洞、墓穴等，應(yīng)用原地的土或砂性土回填,并按規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)。(3）路堤基底為耕地或松土?xí)r，應(yīng)先清除有機(jī)土、種植土，平整后按規(guī)定要求壓實(shí).在深耕地段，必要時(shí)，應(yīng)將松土翻挖，土塊打碎，然后回填、整平、壓實(shí).（4）路堤基底原狀土的強(qiáng)度不符合要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行換填，換填深度，應(yīng)不小于30cm,并予以分層壓實(shí)，壓實(shí)度不應(yīng)小于93％。2。路堤填料規(guī)定:(1）填土路堤填料石料含量應(yīng)小于30%，不得使用淤泥、沼澤土、凍土、有機(jī)土、含草皮土、生活垃圾、樹(shù)根和含有腐朽物質(zhì)的土。（2）液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土，以及含水量超過(guò)規(guī)定的土，不得直接作為路堤填料.需要應(yīng)用時(shí)，必須采取滿足設(shè)計(jì)要求的技術(shù)措施，經(jīng)檢查合格后方可使用。（3）鋼渣、粉煤灰等材料，可用作路堤填料，其他工業(yè)廢渣在使用前應(yīng)進(jìn)行有害物質(zhì)的含量試驗(yàn)，避免有害物質(zhì)超標(biāo),污染環(huán)境。(4）搗碎后的種植土，可用于路堤邊坡表層。（5）路基填方材料，應(yīng)經(jīng)野外取土試驗(yàn)，符合下表規(guī)定時(shí)，方可使用。填挖類型路面底面以下深度（cm）路基壓實(shí)度(重型，%)填料最小強(qiáng)度（CBR，%）填料最大粒徑（cm)填方路基上路床0—30≥96810上路床30-80≥96510上路堤80-150≥94415下路堤150以下≥93315零填及挖方路基0—30≥9681030—80≥96510（6）施工取土路基填方取土，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求,結(jié)合路基排水和當(dāng)?shù)赝恋匾?guī)劃、環(huán)境保護(hù)要求進(jìn)行，不得任意挖取,我段根據(jù)設(shè)計(jì)從指定取土場(chǎng)進(jìn)行填料取土。施工取土應(yīng)不占或少占良田,盡量利用荒坡、荒地，取土深度應(yīng)結(jié)合地下水等因素考慮，利于復(fù)耕。原地面耕植土應(yīng)先集中存放，以利再用。取土?xí)r，應(yīng)符合下列技術(shù)要求：1）取土坑與路基之間的距離，應(yīng)滿足路基邊坡穩(wěn)定的要求.取土坑與路基坡腳之間的護(hù)坡道應(yīng)平整密實(shí)，表面設(shè)1%～2％向外傾斜的橫坡。2)取土坑兼作排水溝時(shí)，其底面宜高出附近水域的常水位或與永久排水系統(tǒng)及橋涵出水口的標(biāo)高相適應(yīng)，縱坡不宜小于0.2%，平坦地段不宜小于0.1％。3)挖掘機(jī)進(jìn)行開(kāi)挖取土?xí)r，應(yīng)從上到下進(jìn)行,并修整放坡，不得隨意掏挖。4）對(duì)取土造成的裸露面，應(yīng)采取整治或防護(hù)措施，做到隨時(shí)開(kāi)挖隨時(shí)防護(hù)。3。土方路堤填筑（1)我標(biāo)段試驗(yàn)路段路基設(shè)計(jì)寬度為24。5m，施工時(shí)按一側(cè)加寬50cm施工，考慮排水設(shè)成2％的橫坡.路基填筑前，先用白灰將試驗(yàn)段路基分隔成網(wǎng)格狀,運(yùn)料車每車輸送土按4方計(jì),路基填筑松鋪厚度分別取30cm、40cm、50cm層厚，確定網(wǎng)格寬4m，長(zhǎng)4m，每?jī)绍囘M(jìn)料堆放在一個(gè)網(wǎng)格內(nèi)。運(yùn)料車從取土場(chǎng)運(yùn)土進(jìn)來(lái)按從K14+760至K15+000的順序依次倒料入網(wǎng)格內(nèi)，以便于車輛與壓路機(jī)配合施工；路基兩側(cè)掛線控制厚度。=1\＊GB3①土方路堤應(yīng)分層填筑壓實(shí)，用透水性不良的土填筑路堤時(shí)，應(yīng)控制其含水量在最佳壓實(shí)含水量±2％之內(nèi)，若含水量低于2%,則在碾壓前進(jìn)行灑水翻土攪拌，合格后再碾壓。=2\＊GB3②土方路堤，必須根據(jù)設(shè)計(jì)斷面，分層填筑、分層壓實(shí)。=3\*GB3③路堤填土寬度每側(cè)應(yīng)寬于填層設(shè)計(jì)寬度，壓實(shí)寬度不得小于設(shè)計(jì)寬度，最后削坡。施工時(shí)我段將加寬50cm的作業(yè)范圍。=4\*GB3④填筑路堤宜采用水平分層填筑法施工。即按照橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑。如原地面不平，應(yīng)由最低處分層填起,每填一層,經(jīng)過(guò)壓實(shí)符合規(guī)范要求之并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，再填上一層。=5\＊GB3⑤原地面縱坡大于12%的地段，可采用縱向分層法施工,沿縱坡分層，逐層填壓密實(shí)。=6\*GB3⑥山坡路堤,地面橫坡不陡于1：5且基底符合規(guī)定要求時(shí)，路堤可直接修筑在天然的土基上。地面橫坡陡于1：5時(shí)，原地面應(yīng)挖成臺(tái)階（臺(tái)階寬度不小于1m），并用小型夯實(shí)機(jī)加以夯實(shí)。填筑應(yīng)由最低一層臺(tái)階填起，并分層夯實(shí),然后逐臺(tái)向上填筑，分層夯實(shí)，所有臺(tái)階填完之后，即可按一般填土進(jìn)行。=7\＊GB3⑦若填方分幾個(gè)作業(yè)段施工，兩段交接處,不在同一時(shí)間填筑，則先填地段，應(yīng)按1：1坡度分層留臺(tái)階.若兩個(gè)地段同時(shí)填，則應(yīng)分層相互交疊銜接,其搭接長(zhǎng)度,不得小于2m。土方路堤施工的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，見(jiàn)表。土方路基質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實(shí)度符合規(guī)定查施工記錄2縱斷高程（mm）+10，－20水準(zhǔn)儀:每200m測(cè)4點(diǎn)3中位偏位（mm）50經(jīng)緯儀：每200m測(cè)4處彎道加HY、YH兩點(diǎn)4寬度（mm)不小于設(shè)計(jì)值米尺:每200m測(cè)4處5平整度(mm）153m直尺：每200m測(cè)2處×10尺6橫坡（％）±0.3水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面7邊坡坡度不陡于設(shè)計(jì)值第200m檢查4次平順度符合設(shè)計(jì)(2）在車輛上料后，先用推土機(jī)攤鋪，再用挖掘機(jī)進(jìn)行整平,最后用平地機(jī)進(jìn)行修整后使松鋪厚度達(dá)到30cm，然后采用20T振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行靜壓、弱振、強(qiáng)振順序碾壓，碾壓遍數(shù)不少于5遍，碾壓后壓實(shí)度檢測(cè)達(dá)到93％,再采用YZ-32T，總壓實(shí)力度不小于800KN，振動(dòng)頻率20-30HZ,振幅1-1。8mm的強(qiáng)振壓路機(jī)進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)碾壓，使該層壓實(shí)度大于94％，經(jīng)監(jiān)理工程師對(duì)壓實(shí)度和平整度檢驗(yàn)合格后,測(cè)出所布每個(gè)測(cè)點(diǎn)的高程和壓實(shí)度.各層每強(qiáng)振碾壓一遍需在碾壓前已布置好的同一測(cè)點(diǎn)位置進(jìn)行高程測(cè)量和壓實(shí)度（測(cè)點(diǎn)300mm以下表面）檢測(cè)。=1\＊GB3①細(xì)粒土、砂類土和礫石土不論采用何種壓實(shí)機(jī)械，均應(yīng)在該種土的最佳含水量±2％以內(nèi)壓實(shí)。當(dāng)土的實(shí)際含水量不位于上述范圍內(nèi)時(shí)，應(yīng)均勻加水或?qū)⑼翑傞_(kāi)、晾干，使達(dá)到上述要求后方可進(jìn)行壓實(shí)。運(yùn)輸上路的土在攤平后，其含水量若接近于壓實(shí)最佳含水量時(shí)，應(yīng)迅速壓實(shí)。=2\＊GB3②用鏟運(yùn)機(jī)、推土機(jī)和自卸汽車推運(yùn)土料填筑路堤時(shí),應(yīng)平整每層填土，且自中線向兩邊設(shè)置2％的橫向坡度，及時(shí)碾壓.=3\*GB3③壓路機(jī)碾壓路基時(shí)應(yīng)按下列規(guī)定進(jìn)行：a.碾壓前應(yīng)對(duì)填土層的松鋪厚度、平整度和含水量進(jìn)行檢查，符合規(guī)范要求后方可進(jìn)行碾壓.b。壓實(shí)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)提供的松鋪厚度和控制壓實(shí)遍數(shù)進(jìn)行.若控制壓實(shí)通數(shù)超過(guò)10遍，應(yīng)考慮減少填土層厚。經(jīng)監(jiān)理工程師進(jìn)行壓實(shí)度檢驗(yàn)合格后方可轉(zhuǎn)入下道工序。不合格處應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)壓后再做檢驗(yàn),一直達(dá)到合格為止.c.路基填土壓實(shí)采用20T振動(dòng)壓路機(jī)先前碾壓至93%的壓實(shí)度，再用YZ—32T，800KN強(qiáng)振壓路機(jī)壓路機(jī)進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)碾壓至大于94％的壓實(shí)度，第一遍采用不振動(dòng)靜壓，然后先慢后快，由弱振至強(qiáng)振，直至達(dá)到各區(qū)的壓實(shí)度，分別記錄30cm、40cm、50cm的松鋪厚度層內(nèi)各區(qū)所采用的壓實(shí)機(jī)械速度以及碾壓通數(shù)。d.振動(dòng)壓路機(jī)的碾壓行駛速度開(kāi)始時(shí)宜用慢速,最大速度不宜超過(guò)4km/h;碾壓時(shí)直線段由兩邊向中間,小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行;橫向接頭對(duì)振動(dòng)壓路機(jī)一般重疊0。4～0。5m.對(duì)三輪壓路機(jī)一般重疊后輪寬的1/2,前后相鄰兩區(qū)段（碾壓區(qū)段之前的平整預(yù)壓區(qū)段與其后的檢驗(yàn)區(qū)段）宜縱向重疊1.0～1。5m。應(yīng)達(dá)到無(wú)漏壓、無(wú)死角，確保碾壓均勻。壓實(shí)度經(jīng)自檢合格后，上報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下道工序施工。4.5路基填筑注意事項(xiàng)1.路堤填土寬度每側(cè)應(yīng)寬于填層設(shè)計(jì)寬度50cm，壓實(shí)寬度不得小于設(shè)計(jì)寬度，最后削坡.2。路基施工前，應(yīng)切底清除路基范圍內(nèi)地表的原地表處理完成后，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)填前標(biāo)高，并將標(biāo)高報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)認(rèn)可。3.原地面整平碾壓，回填砂礫，壓實(shí)度達(dá)到90％以后，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行路基填筑，填筑路基宜采用水平分層填筑法施工。即按照橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑。如原地面不平,應(yīng)由最低處分層填起，每填一層，經(jīng)過(guò)壓實(shí)符合規(guī)定要求之后，再填上一層。4.兩作業(yè)段交接處，不在同一時(shí)間填筑，則先填地段，按1：1坡度分層留臺(tái)階。若兩個(gè)地段同時(shí)填，則分層相互交疊街接，其搭接長(zhǎng)度,不得小于3m。5。壓實(shí)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)提供的松鋪厚度和控制壓實(shí)遍數(shù)進(jìn)行。若控制壓實(shí)遍數(shù)超過(guò)10遍，應(yīng)考慮減少填土層厚.經(jīng)壓實(shí)度檢驗(yàn)合格后方可轉(zhuǎn)入下道工序。不合格處應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)壓后再做檢驗(yàn)，一直達(dá)到合格為止.6。路基不得出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象,如有應(yīng)及時(shí)追蹤有關(guān)人員責(zé)任后進(jìn)行工序處理。7。為了保持路基能經(jīng)常處于干燥，堅(jiān)固和穩(wěn)定狀態(tài)，必須將影響路基穩(wěn)定的地面水予以攔截，并排除到路基范圍之外，防止漫流，聚積和下滲。路基在填筑過(guò)程逐層調(diào)出橫坡,保證路基表面不積水，在路基試驗(yàn)段施工期時(shí)，不得任意破壞地表植被或堵塞水路；各類排水設(shè)施應(yīng)及時(shí)維修和清理,保持其完好狀態(tài)，使水流暢通不產(chǎn)生沖刷和淤塞;臨時(shí)性排水設(shè)施應(yīng)盡量與永久性排水設(shè)施結(jié)合起來(lái),做到雨止路干.8.路床部分的填筑：無(wú)論石挖方路床還是填方路床，除填料強(qiáng)度和壓實(shí)度要滿足設(shè)計(jì)要求外,路床表面必須做成與路面一直的路拱橫坡，以保證路面各結(jié)構(gòu)層厚度均勻和內(nèi)部排水的需要。采用機(jī)具碾壓時(shí)，壓實(shí)機(jī)具應(yīng)先輕后重，壓實(shí)速度宜先慢后快,在直線路段壓實(shí)機(jī)具的運(yùn)行線路應(yīng)從路邊緣向路中心碾壓，再?gòu)穆分行南騼膳皂槾文雺?，以便形成路拱；設(shè)置了超高的曲線路段，應(yīng)從低側(cè)向高側(cè)碾壓，以便成單向超高坡度.9.填筑路基用土必須取樣,試驗(yàn)符合技術(shù)規(guī)范要求,并在經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的取土場(chǎng)取土，不同土層不同土質(zhì)按照J(rèn)TGF10-2006《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》分層填筑。10.在水田、堰塘等地勢(shì)低洼、容易積水的路段，應(yīng)結(jié)合排水溝的設(shè)置開(kāi)挖臨時(shí)排水溝，降低下水位，在清除表土后，進(jìn)行晾曬并碾壓密實(shí).4.6試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理施工時(shí)由質(zhì)檢、技術(shù)、試驗(yàn)、測(cè)量人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督,作好原始記錄工作.記錄包括：壓實(shí)設(shè)備類型、設(shè)備組合方式、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、測(cè)量數(shù)據(jù)、試驗(yàn)數(shù)據(jù)，然后根據(jù)這些數(shù)據(jù)確定施工工序、填料的最佳松鋪厚度和含水量等。五、質(zhì)量保證措施我公司通過(guò)了GB/T19000—ISO9001質(zhì)量保證體系。通過(guò)幾年來(lái)質(zhì)量保證體系的有效運(yùn)行，質(zhì)量管理已逐步實(shí)現(xiàn)了全過(guò)程控制。在本合同段工程施工中，我們將更加注重質(zhì)量保證體系的有效運(yùn)行，嚴(yán)格執(zhí)行公司的《質(zhì)量手冊(cè)》和《程序文件》，確保實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)。（1）項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)本工程的具體情況進(jìn)行人員培訓(xùn)，增強(qiáng)質(zhì)量管理業(yè)務(wù)水平和控制意識(shí)，樹(shù)立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一；以質(zhì)量促生產(chǎn)，生產(chǎn)保質(zhì)量"的思想意識(shí)，實(shí)行個(gè)人責(zé)任制,貫徹執(zhí)行“誰(shuí)負(fù)責(zé)施工，誰(shuí)負(fù)責(zé)質(zhì)量，責(zé)任到人，人人有責(zé)"的原則。（2）建立健全各項(xiàng)施工管理、技術(shù)管理、質(zhì)量管理制度。各部門人員必須加強(qiáng)施工圖紙、技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)，施工過(guò)程中設(shè)專職質(zhì)檢員，對(duì)施工的各個(gè)環(huán)節(jié)、各個(gè)部位實(shí)行全面的質(zhì)量管理和監(jiān)督,促進(jìn)工程進(jìn)度，保質(zhì)保量,按時(shí)近期各施工階段下達(dá)的施工任務(wù),工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良工程，力爭(zhēng)達(dá)到優(yōu)質(zhì)工程。(3）測(cè)量控制也責(zé)任重大,放樣必須準(zhǔn)確無(wú)誤,放樣后須經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)簽字后方可進(jìn)行施工,施工中應(yīng)按照質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)規(guī)范進(jìn)行定時(shí)定期的檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即改正，需返工的堅(jiān)決執(zhí)行，達(dá)到施工放樣準(zhǔn)確無(wú)誤，施工中嚴(yán)格控制,施工完成后復(fù)測(cè)檢驗(yàn)，做好各階段的測(cè)量原始記錄。（4）未經(jīng)質(zhì)檢人員簽字不得計(jì)價(jià)。施工中堅(jiān)持“三檢”制度,即自檢、互檢、交接檢制度。建立質(zhì)量例會(huì)制度，自工程開(kāi)工之日起,實(shí)行三級(jí)質(zhì)量例會(huì)制度.項(xiàng)目經(jīng)理部每15天進(jìn)行一次質(zhì)量檢查,各施工隊(duì)每10天、班組每7天進(jìn)行一次質(zhì)量檢查例會(huì)，分別由專職質(zhì)量量和兼職質(zhì)量員匯報(bào)近期質(zhì)量情況,存在問(wèn)題，質(zhì)量例會(huì)針對(duì)存在問(wèn)題，提出整改計(jì)劃，內(nèi)容包括:糾正要求，執(zhí)行部門，完成時(shí)間和檢查部門.質(zhì)量例會(huì)由項(xiàng)目經(jīng)理、施工隊(duì)長(zhǎng)、班組長(zhǎng)等主要領(lǐng)導(dǎo)主持召開(kāi)。質(zhì)量問(wèn)題整改計(jì)劃由主管質(zhì)量項(xiàng)目副經(jīng)理簽發(fā)。質(zhì)量例會(huì)由質(zhì)量檢測(cè)人員做好記錄資料。（5）在施工過(guò)程中，嚴(yán)格按照《施工組織設(shè)計(jì)》中編制的施工方案及技術(shù)措施進(jìn)行控制。(6)對(duì)原材料的供應(yīng)嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行訂貨、采購(gòu)和保管，原材料要按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢查驗(yàn)收。保管中要防止損壞變質(zhì)，不同規(guī)格的材料不混放，堅(jiān)決做到不合格的不采購(gòu)、不驗(yàn)收、不使用。（7）按照施工組織設(shè)計(jì),規(guī)定具體的施工工藝、方法、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)手段，后續(xù)資源計(jì)劃和進(jìn)度安排,用以指導(dǎo)具體施工活動(dòng)。堅(jiān)持技術(shù)交底制度，對(duì)各個(gè)施工工序的技術(shù)交底，做到施工時(shí)人人心中有數(shù)，各個(gè)環(huán)節(jié)緊密配合，優(yōu)質(zhì)高效完成施工任務(wù).(8）組織項(xiàng)目部技術(shù)人員及施工隊(duì)技術(shù)人員進(jìn)行科技攻關(guān)，為施工技術(shù)提供依據(jù).（9）在施工過(guò)程中保護(hù)測(cè)量控制點(diǎn)不被破壞。并接受監(jiān)理工程師指導(dǎo)。（10）積極開(kāi)展QC小組活動(dòng)和技術(shù)攻關(guān)小組，對(duì)施工過(guò)程中遇到和措施和組織措施予以解決，以保證工程的質(zhì)量。(11）施工階段是工程的形成階段，是質(zhì)量管理的主要環(huán)節(jié).在施工過(guò)程中,堅(jiān)持質(zhì)量檢查制度，每個(gè)工序完成和工序之間的搭接必須進(jìn)行三檢（自檢、互檢、專檢)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)整改。已完工序須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查和批準(zhǔn)后才能進(jìn)入下一道工序施工。嚴(yán)格執(zhí)行工程項(xiàng)目的隱蔽記錄，并經(jīng)項(xiàng)目總工審核后報(bào)監(jiān)理工程師簽收.（12)建立質(zhì)量管理基金，根據(jù)施工質(zhì)量和工作質(zhì)量的情況進(jìn)行相應(yīng)的獎(jiǎng)罰制度。把質(zhì)量工作情況同職工的收入掛鉤，實(shí)行獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，對(duì)出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，按“三不放過(guò)”原則嚴(yán)肅處理.（13）認(rèn)真如實(shí)做好施工原始記錄,為施工檢驗(yàn)和竣工驗(yàn)收打好基礎(chǔ)。（14）積極配合監(jiān)理工程師的工作，認(rèn)真執(zhí)行監(jiān)理工程師的指令.（15）加強(qiáng)職工技術(shù)培訓(xùn),提高技術(shù)水平和操作技能。(16）積極開(kāi)展質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程.六、安全保證措施安全是保證施工質(zhì)量、進(jìn)度的前提，是生產(chǎn)的關(guān)鍵，本工程施工安全目標(biāo)：嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程，堅(jiān)持安全生產(chǎn)，文明施工,杜絕重大的人員傷亡事故的發(fā)生，避免一般事故。(1）加強(qiáng)各級(jí)人員安全教育，大力宣傳安全生產(chǎn)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，人人重視，消除麻痹思想，學(xué)習(xí)和自覺(jué)遵守安全操作規(guī)程。（2）經(jīng)理部專設(shè)安全管理人員，施工現(xiàn)場(chǎng)（工區(qū))設(shè)專、兼職安全員，負(fù)責(zé)日常安全生產(chǎn)檢查，及時(shí)消除隱患,做到安全生產(chǎn)、文明施工.落實(shí)各種安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制,廣泛開(kāi)展安全生產(chǎn)評(píng)比活動(dòng).(3）定期進(jìn)行全面安全檢查、查隱患、查執(zhí)行安全制度的情況，及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)存在問(wèn)題及時(shí)整改，對(duì)好的經(jīng)驗(yàn)及時(shí)推廣。（4）對(duì)施工機(jī)械經(jīng)常維修保養(yǎng)，使其處于良好的工作狀態(tài)，嚴(yán)禁機(jī)駕人員帶病上崗,違章操作。（5）工地用電,必須由專職電工負(fù)責(zé)架設(shè)、安裝，專人維修，專人管理,不得亂拉電線，亂裝電器設(shè)備；嚴(yán)禁用銅絲代替保險(xiǎn)絲,應(yīng)安裝漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)；保證夜間施工的照明、施工警示燈及警示牌。(6）車輛運(yùn)輸過(guò)程中，嚴(yán)格注意交通安全，時(shí)刻保證車況良好，嚴(yán)禁無(wú)證無(wú)牌車輛上路施工。七、環(huán)境保護(hù)措施1.由于工地施工車輛多且運(yùn)輸頻繁，路損和掉渣現(xiàn)象必會(huì)發(fā)生，要及時(shí)做好道路保養(yǎng)和清掃工作。2.在村鎮(zhèn)、居民區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院附近施工時(shí),采取措施和改進(jìn)施工方法，使施工產(chǎn)生的噪音和振動(dòng)盡可能減至最低程度。3.施工使用的空壓機(jī)、攪拌機(jī)、電鋸、壓路機(jī)、鉆機(jī)等高噪音和高振動(dòng)的施工機(jī)械，盡量避免夜間在居住區(qū)和敏感區(qū)施工作業(yè)，并采取消聲、防振措施，使噪聲和振動(dòng)達(dá)到環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。4。路基開(kāi)挖地段,邊坡挖成后，及時(shí)做好防護(hù)工程,防止水土流失，減少生態(tài)環(huán)境的破壞。5。橋梁施工過(guò)程中，泥漿嚴(yán)禁排入河道，避免堵塞河道。6.生產(chǎn)、生活區(qū)等產(chǎn)生的所有生活垃圾,集運(yùn)至當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門指定的地點(diǎn)堆放，不得倒入河流、水塘等水域內(nèi)，避免污染水體，淤積河流、水道或排水系統(tǒng).7.水泥采取袋裝或罐裝運(yùn)輸，以達(dá)到抑塵目的。連霍高速（G30）新疆境內(nèi)小草湖至烏魯木齊段改擴(kuò)建工程第XWGJ-8標(biāo)（K3572+300-K3588+000）路基試驗(yàn)段施工方案（K3583+800-K3584+000）編制：審核:審批：中鐵二十三局集團(tuán)有限公司連霍高速（G30）新疆境內(nèi)小草湖至烏魯木齊段改擴(kuò)建工程第XWGJ-8標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部二〇一七年四月目錄TOC\o”1-3”\h\z\u一、編制依據(jù) 1二、工程概況 12.1工程概況 12。2試驗(yàn)段的設(shè)置 1三、路基試驗(yàn)段施工目的 23.1確定機(jī)械的規(guī)格、數(shù)量及最佳配套 23。2確定施工工藝 23.3確定最優(yōu)的施工組織 2四、路基試驗(yàn)段工作安排 24.1施工時(shí)間 24.2施工準(zhǔn)備 24。2.1測(cè)量準(zhǔn)備 24。2.2試驗(yàn)準(zhǔn)備 34.2.3物資準(zhǔn)備 34.3施工組織機(jī)構(gòu) 34.4機(jī)械、人員配置 44。4.1施工機(jī)械配置 44.4。2主要試驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備 54。4.3主要測(cè)量?jī)x器設(shè)備 54.4.4人員配置 54。5試驗(yàn)段施工任務(wù) 64.5.1試驗(yàn)段施工工藝參數(shù) 64。5。2資料收集、分析 6五、路基試驗(yàn)段施工工藝 75。1工藝流程 75。2施工方法 75。2.1清表土、挖除鹽漬土 75.2.2設(shè)置排水系統(tǒng) 85.2.3路基防滲處理 85.2.4土方運(yùn)輸及攤鋪 95。2.5含水率檢測(cè)及調(diào)整 105。2.6整形碾壓 115.3檢測(cè)簽證 115.4質(zhì)量檢測(cè)實(shí)測(cè)項(xiàng)目 125.5注意事項(xiàng) 13六、質(zhì)量保證管理措施 136.1組織保證措施 136。2工作保證措施 146.3質(zhì)量管理制度 146。4技術(shù)保證措施 15七、安全生產(chǎn)管理措施 157。1安全生產(chǎn)管理制度 157.2安全生產(chǎn)費(fèi)用管理制度 157.3安全管理綜合措施 167.3。1安全生產(chǎn)教育與培訓(xùn) 167。3.2現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)管理 167.3。3安全生產(chǎn)檢查 167。4專項(xiàng)安全生產(chǎn)措施 177.4。1施工用電安全 177.4。2機(jī)械設(shè)備和車輛安全 17八、施工環(huán)保、水土保持保證措施 178。1目標(biāo)責(zé)任制 178。2環(huán)境保護(hù)措施 188.2.1減小生態(tài)破壞 188.2.2噪聲控制 188.2。3水環(huán)境保護(hù) 188.2.4大氣環(huán)境保護(hù) 188.2。5固體廢棄物處理 198。2。6水土保持措施 19九、文明施工措施 199。1完善健全管理制度 199。2加強(qiáng)思想政治工作 199。3文明施工技術(shù)措施 19路基試驗(yàn)段施工方案編制依據(jù)1、連霍高速(G30）新疆境內(nèi)小草湖至烏魯木齊段改擴(kuò)建工程第XWGJ—8標(biāo)段兩階段施工設(shè)計(jì)圖；2、新疆維吾爾自治區(qū)公路施工標(biāo)準(zhǔn)化手冊(cè)（第二冊(cè)路基工程）;3、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF10-2006)；4、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（第一冊(cè)土建工程）》（JTGF80/1-2004）；5、《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE40—2007）;6、《新疆鹽漬土地區(qū)公路路基路面設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（XJTJ01—2001）。工程概況工程概況本項(xiàng)目為連霍高速(G30）新疆境內(nèi)小草湖至烏魯木齊段改擴(kuò)建工程（第八合同段）。本合同段路線位于烏魯木齊境內(nèi)，經(jīng)過(guò)烏魯木齊縣、天山區(qū)和沙依巴克區(qū),與本項(xiàng)目銜接的主要有G30、S116、天山大道、西繞城高速等。起點(diǎn)里程K3572+300,終點(diǎn)里程K3588+000，全長(zhǎng)15.700km,均為新建段。全線路基土石方數(shù)量為245萬(wàn)m3,平均每公里路基土石方為15.6萬(wàn)m3,路基施工以填方路堤為主。試驗(yàn)段的設(shè)置為確保路基填筑質(zhì)量,規(guī)范路基填筑施工工藝及機(jī)械生產(chǎn)配置，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，本標(biāo)段擬選定在K3583+800-K3584+000段設(shè)置試驗(yàn)段，總長(zhǎng)200m。該段填方高度在2.08m—3。32m之間，填方量約為14605m3,路面寬度為34.5m。根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)及要求，K3583+800-K3583+880段要進(jìn)行鹽漬土換填，K3583+800—K3584+000段應(yīng)進(jìn)行路基防滲處理。該試驗(yàn)段路基地質(zhì)條件、斷面形式和其它路段基本相同，所以本試驗(yàn)路段在本標(biāo)段填方路堤中具有代表性和參照性，且符合《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF10-2006)及《新疆維吾爾自治區(qū)公路施工標(biāo)準(zhǔn)化手冊(cè)》關(guān)于路基試驗(yàn)段的有關(guān)規(guī)定。路基試驗(yàn)段施工目的確定機(jī)械的規(guī)格、數(shù)量及最佳配套1、確定挖填平衡的推土機(jī)、挖掘機(jī)與自卸汽車的配合方法；2、確定一般地段路基填筑、壓實(shí)各工序機(jī)械設(shè)備的選型配套問(wèn)題;3、確定換填礫類土地段路基填筑、壓實(shí)各工序機(jī)械設(shè)備的選型配套問(wèn)題。確定施工工藝1、最佳含水量及施工偏差范圍；2、最大壓實(shí)厚度、松鋪系數(shù)、每車的體積、卸土間距；3、碾壓遍數(shù)、壓實(shí)順序、碾壓速度與壓實(shí)度的關(guān)系;4、標(biāo)高、邊坡、橫坡的測(cè)控方法。確定最優(yōu)的施工組織1、確定取土、裝土、運(yùn)輸、鋪筑、壓實(shí)各工序間的配合銜接問(wèn)題;2、確定測(cè)量人員、現(xiàn)場(chǎng)工程師、機(jī)械操作手、試驗(yàn)人員、普工的協(xié)作、聯(lián)絡(luò)調(diào)配問(wèn)題。路基試驗(yàn)段工作安排施工時(shí)間根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及以往施工經(jīng)驗(yàn)，試驗(yàn)段施工分為三個(gè)階段進(jìn)行，具體時(shí)間安排如下：1、準(zhǔn)備階段：2017年4月18日至2017年4月25日；2、施工階段：2017年4月25日至2017年5月20日3、試驗(yàn)段總結(jié)階段：2017年5月20日至2017年5月30日。施工準(zhǔn)備測(cè)量準(zhǔn)備路基試驗(yàn)段開(kāi)工前做好施工測(cè)量工作,其內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)、橫斷面檢查與補(bǔ)測(cè),增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)等工作。施工放樣時(shí),根據(jù)路線中樁、設(shè)計(jì)圖表和施工工藝準(zhǔn)確放出路基中線、路堤坡腳及邊溝具體樁位,在距線路中心一定安全距離處設(shè)立控制樁，其間隔不宜大于20m，并標(biāo)明樁號(hào)與線路中心填挖高度。試驗(yàn)準(zhǔn)備路基試驗(yàn)段施工前,試驗(yàn)室人員根據(jù)設(shè)計(jì)文件提供的資料，對(duì)取自取土場(chǎng)的路基填料進(jìn)行復(fù)查和取樣試驗(yàn)工作。取土場(chǎng)用作填料的土進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)項(xiàng)目,其試驗(yàn)方法按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE40-2007）執(zhí)行.試驗(yàn)項(xiàng)目如下：1、液限、塑限、塑性指數(shù)、天然稠度；2、顆粒大小分析試驗(yàn)；3、含水率試驗(yàn)；4、密度試驗(yàn)；5、相對(duì)密度試驗(yàn)；6、土的擊實(shí)試驗(yàn);7、土的承載比試驗(yàn)(CBR試驗(yàn)）；8、有機(jī)質(zhì)含量及易溶鹽含量試驗(yàn);9、凍脹和膨脹試驗(yàn)。物資準(zhǔn)備路基填筑填料來(lái)自K3583+800線路左側(cè)2.3km取土場(chǎng)，防滲路基砂礫、防滲土工布等材料已確定，并經(jīng)監(jiān)理檢驗(yàn)合格可以使用，由物資設(shè)備部負(fù)責(zé)取料調(diào)運(yùn)并按施工現(xiàn)場(chǎng)需求供應(yīng)。施工組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部施工組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)下圖(下一頁(yè))：圖STYLEREF2\s4.3SEQ表\＊ARABIC\s21項(xiàng)目部施工組織機(jī)構(gòu)圖機(jī)械、人員配置施工機(jī)械配置根據(jù)《新疆維吾爾自治區(qū)公路施工標(biāo)準(zhǔn)化手冊(cè)（第二冊(cè)路基工程）》的相關(guān)要求，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，試驗(yàn)段擬用施工機(jī)械配置見(jiàn)下表：表STYLEREF2\s4.4SEQ表\＊ARABIC\s21施工機(jī)械配置序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量1平地機(jī)SEM919臺(tái)12振動(dòng)壓路機(jī)山工22t臺(tái)23灑水車12t臺(tái)24推土機(jī)SEM816臺(tái)15挖掘機(jī)佳友360臺(tái)26自卸車北方奔馳NG808輛57裝載機(jī)SEM650B臺(tái)28交通車輛1主要試驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備根據(jù)須要檢測(cè)的試驗(yàn)項(xiàng)目,確定試驗(yàn)使用的主要檢測(cè)儀器設(shè)備.詳見(jiàn)下表:表STYLEREF2\s4。4SEQ表\＊ARABIC\s22主要試驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量1灌砂筒Ф150mm套22電子秤1g臺(tái)23電子天平0。01g臺(tái)24數(shù)顯恒溫干燥箱45cm×55cm個(gè)15彎沉儀5。4套16直尺3m把1主要測(cè)量?jī)x器設(shè)備根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要，確定使用的主要測(cè)量?jī)x器設(shè)備。詳見(jiàn)下表：表STYLEREF2\s4.4SEQ表\＊ARABIC\s23主要測(cè)量?jī)x器設(shè)備序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量1水準(zhǔn)儀蘇光DSZ2臺(tái)12GPS接收機(jī)中海達(dá)V90臺(tái)13鋼尺80m把2人員配置根據(jù)《新疆維吾爾自治區(qū)公路施工標(biāo)準(zhǔn)化手冊(cè)(第二冊(cè)路基工程）》的相關(guān)要求，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,路基試驗(yàn)段填筑人員配置情況見(jiàn)下表：表STYLEREF2\s4。4SEQ表\＊ARABIC\s24人員配置情況序號(hào)崗位數(shù)量主要人員姓名1技術(shù)負(fù)責(zé)人1文超2施工負(fù)責(zé)人1劉慶斗3試驗(yàn)負(fù)責(zé)人1占景岡4施工技術(shù)員3陳令、楊澤舟、田豪5測(cè)量員3成曉強(qiáng)、申小超、韓峰6質(zhì)檢員1王匡7實(shí)驗(yàn)員3張好鵬、張闖、吳志文8收料員1/9機(jī)械司機(jī)16/10民工4/合計(jì)34/試驗(yàn)段施工任務(wù)試驗(yàn)段施工工藝參數(shù)試驗(yàn)段填料按路幅全寬均勻攤鋪,攤鋪厚度按20cm、25cm、30cm三種，選擇即有利于施工進(jìn)度、能達(dá)到設(shè)計(jì)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的施工厚度（松鋪厚度可先按30cm試驗(yàn),能滿足要求時(shí)不需再進(jìn)行其它厚度填筑試驗(yàn))。填料含水率按土工試驗(yàn)報(bào)告中最優(yōu)含水率ωopt=4。8%±表STYLEREF2\s4.5SEQ表\*ARABIC\s21路基試驗(yàn)段擬選工藝參數(shù)松鋪厚度碾壓組合方式20cm1遍靜壓+k遍振壓+1遍靜壓25cm1遍靜壓+k遍振壓+1遍靜壓30cm1遍靜壓+k遍振壓+1遍靜壓注：上表中k值為實(shí)測(cè)壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求時(shí)的振壓遍數(shù)。資料收集、分析1、在路基試驗(yàn)段的施工過(guò)程中，通過(guò)詳細(xì)記錄所用機(jī)械臺(tái)數(shù)與完成工程量的關(guān)系。機(jī)械的配套以挖掘機(jī)的能力決定其它配套機(jī)械的數(shù)量，同時(shí)應(yīng)特別注意的是要保證有足夠數(shù)量的壓實(shí)機(jī)械，從而根據(jù)挖掘、裝載、運(yùn)輸、填筑、碾壓等各種機(jī)械施工的實(shí)際功能，選擇有效的機(jī)械組合，確定配套的機(jī)械數(shù)量。2、試驗(yàn)段填筑時(shí),通過(guò)各層填料的松鋪厚度、開(kāi)始碾壓前的含水率、各次振壓完畢后的壓實(shí)度、路床頂面的彎沉值的詳細(xì)記錄，可以分析確定出最佳含水量及施工偏差范圍、最大壓實(shí)厚度、松鋪系數(shù)、碾壓遍數(shù)、壓實(shí)順序、碾壓速度與壓實(shí)度的關(guān)系。3、通過(guò)試驗(yàn)段的施工,發(fā)現(xiàn)取土、裝土、運(yùn)輸、鋪筑、壓實(shí)等各工序間和測(cè)量人員、現(xiàn)場(chǎng)工程師、機(jī)械操作手、試驗(yàn)人員、普工等各專業(yè)工種間的配合銜接問(wèn)題.通過(guò)對(duì)以上問(wèn)題研究和討論，及時(shí)實(shí)施相應(yīng)措施，在試驗(yàn)段施工中糾正改進(jìn)，為以后的工作提供切實(shí)可行的問(wèn)題解決方法。路基試驗(yàn)段施工工藝工藝流程試驗(yàn)段（含鹽漬土換填、防滲處理）路基填筑施工工藝流程圖如下：圖STYLEREF2\s5.1SEQ圖\*ARABIC\s21試驗(yàn)段路基填筑工藝流程圖施工方法清表土、挖除鹽漬土根據(jù)圖紙要求和測(cè)量放樣的成果,對(duì)路基試驗(yàn)段的原地面進(jìn)行清表或挖除鹽漬土,清理深度應(yīng)根據(jù)種植土或腐質(zhì)土的厚度決定，一般清表土厚度約為30cm.清出的種植土、腐質(zhì)土、垃圾等集中堆放于線路右側(cè)的路基坡腳至用地紅線右邊界的范圍內(nèi)并要求形狀規(guī)整.挖除的鹽漬土集中運(yùn)至K3575+700處Q5棄土場(chǎng)。在清表或挖除鹽漬土完成后,應(yīng)對(duì)基底進(jìn)行整平壓實(shí),壓實(shí)度不小于90%以后才可以進(jìn)行后續(xù)施工?；讬z測(cè)項(xiàng)目及主要試驗(yàn)儀器設(shè)備表如下：表STYLEREF2\s5。2SEQ表\＊ARABIC\s21基底檢測(cè)項(xiàng)目及主要試驗(yàn)儀器設(shè)備表序號(hào)檢測(cè)項(xiàng)目檢測(cè)方法檢測(cè)頻率主要試驗(yàn)儀器設(shè)備1土質(zhì)鑒定各種土質(zhì)土工試驗(yàn)儀器設(shè)備2擊實(shí)重型擊實(shí)各種土質(zhì)重型擊實(shí)儀3壓實(shí)度灌砂法每200m取4個(gè)點(diǎn)灌砂筒4含水率灌砂法每200m取4個(gè)點(diǎn)灌砂筒設(shè)置排水系統(tǒng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙尺寸放出路基坡腳、邊溝位置，并結(jié)合施工實(shí)際，修建需要的臨時(shí)排水工程。保證路基不受水的侵害及雨水沖刷。路基防滲處理路基防滲處理時(shí)先鋪設(shè)5cm厚砂礫，整平后鋪設(shè)防滲土工布，最后再鋪設(shè)5cm厚砂礫，整平.示意圖如下：圖STYLEREF2\s5.2SEQ圖\＊ARABIC\s21路基防滲示意圖施工方法1、根據(jù)路基寬度，先鋪設(shè)一層5cm厚砂礫,砂礫鋪設(shè)寬度比兩側(cè)路基設(shè)計(jì)坡腳線均寬出60cm。2、攤鋪完成后對(duì)砂墊層進(jìn)行碾壓,碾壓采用靜壓。碾壓后的砂墊層應(yīng)表面平整,凹凸不平的部分采用人工配合機(jī)械找平。鋪設(shè)用的砂礫最大粒徑不得大于20mm。3、然后鋪設(shè)一層土工布，土工布采用人工鋪設(shè),土工布鋪設(shè)寬度比兩側(cè)路基設(shè)計(jì)坡腳線均寬出60cm。4、土工布沿路線縱向鋪設(shè),攤鋪時(shí)應(yīng)平順、無(wú)折皺.5、土工布連接采用搭接法，縱、橫向搭接寬度均不應(yīng)小于30cm。土公布縱向接長(zhǎng)時(shí)，搭接處縱縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)不小于100cm。土工布應(yīng)嚴(yán)格按高處壓低處的方式進(jìn)行搭接.6、土工布鋪設(shè)完成，驗(yàn)收合格后,接著再鋪設(shè)一層5cm厚砂礫,砂礫鋪設(shè)寬度比兩側(cè)路基設(shè)計(jì)坡腳線均寬出30—40cm，凹凸不平的部分采用人工配合機(jī)械找平。7、待砂礫墊層上填土壓實(shí)后的厚度大于30cm后，再回折超寬部分土工布并貼于填土坡面上，接著用土覆蓋保護(hù)，以防土工布受到損壞。注意事項(xiàng)1、施工車輛嚴(yán)禁直接在土工合成材料上作業(yè)；2、土工布鋪設(shè)施工中若土工布破損，破損部位應(yīng)修補(bǔ)或更換.土方運(yùn)輸及攤鋪1、測(cè)量原地面標(biāo)高，根據(jù)路基寬度、運(yùn)料車每車方量及鋪筑厚度，在填筑作業(yè)面上用白灰打網(wǎng)格控制（網(wǎng)格尺寸為:10m×6m)，以確定每車土的卸車位置及每個(gè)網(wǎng)格中的卸土方量，嚴(yán)格控制鋪筑厚度。圖STYLEREF2\s5。2SEQ圖\＊ARABIC\s22劃網(wǎng)格線2、土方攤鋪時(shí)，在路基上每間隔20m，橫斷面上根據(jù)每層的鋪筑厚度設(shè)置紅白30cm間隔的填筑控制桿（三桿），作為控制填方材料松鋪厚度的標(biāo)準(zhǔn).用推土機(jī)（或裝載機(jī)）按路基上“三桿”控制的填筑高程大致推平，凹凸不平的部分采用人工配合機(jī)械找平。圖STYLEREF2\s5。2SEQ圖\＊ARABIC\s23網(wǎng)格布土圖STYLEREF2\s5。2SEQ圖\＊ARABIC\s24豎桿拉線3、料堆打開(kāi)粗平后用平地機(jī)快速精細(xì)整平，以防填料水分過(guò)度蒸發(fā)。精細(xì)整平時(shí)橫縱方向保持平順均勻，以保證壓實(shí)效果.每層填料鋪設(shè)的寬度較設(shè)計(jì)寬度每側(cè)超出不小于30cm,以保證修整邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。圖STYLEREF2\s5。2SEQ圖\*ARABIC\s25超寬填筑含水率檢測(cè)及調(diào)整路基碾壓前應(yīng)檢測(cè)土的含水率,并做好記錄。含水率按最優(yōu)含水率ωopt=4.8％±2％控制。即,當(dāng)填料含水量小于2。8％加水質(zhì)量m水m水=式中：m水m料ω:填料加水前含水率；ωopt：填料的最優(yōu)含水率，根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果確定，ωopt當(dāng)含水量大于6。8%時(shí),對(duì)填料進(jìn)行翻松晾曬，以降低含水率。最后根據(jù)路基壓實(shí)情況，分析得出填土的施工最優(yōu)含水率。整形碾壓壓實(shí)前技術(shù)人員應(yīng)進(jìn)行檢查，確認(rèn)分層厚度，平整程度以及填料含水量情況,符合要求之后再進(jìn)行碾壓。在碾壓時(shí)應(yīng)控制壓實(shí)遍數(shù)，試驗(yàn)人員隨時(shí)檢查壓實(shí)度以確定碾壓遍數(shù)、填料的最佳含水量及松鋪系數(shù)?，F(xiàn)場(chǎng)工程師負(fù)責(zé)記錄壓實(shí)設(shè)備的類型和施工工序及壓實(shí)遍數(shù)。通過(guò)試驗(yàn)來(lái)確定不同的機(jī)具、不同的填料的最佳含水量、適宜的松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)、最佳的機(jī)械配套和施工組織.路基壓實(shí)嚴(yán)格按照“先輕后重、先靜后振、先低后高、先慢后快，輪跡重疊?！钡脑瓌t施工.碾壓時(shí)直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行。橫向接頭振動(dòng)壓路機(jī)一般重疊1/3輪寬碾壓。壓路機(jī)的碾壓行駛速度開(kāi)始時(shí)宜用慢速，最大速度不宜超過(guò)4km/h。碾壓分初壓、復(fù)壓和終壓：1、初壓：推土機(jī)、平地機(jī)第一次找平后進(jìn)行靜壓，以暴露潛在的不平處，若有不平處應(yīng)用平地機(jī)二次找平；2、復(fù)壓：二次找平后，進(jìn)行振動(dòng)碾壓，每碾壓完一遍（往返一次為一遍），進(jìn)行一次壓實(shí)度檢測(cè)并記錄，直至壓實(shí)度達(dá)到要求.每次碾壓應(yīng)分別測(cè)量相應(yīng)測(cè)點(diǎn)的變化值,采用灌砂法測(cè)路基填筑壓實(shí)度,且壓實(shí)度應(yīng)不小于設(shè)計(jì)及規(guī)范有關(guān)要求。3、終壓：壓實(shí)度達(dá)到要求后，壓路機(jī)進(jìn)行靜壓光面,直至表面無(wú)顯著輪跡。碾壓完成后路面須形成2％-3%左右的橫向排水坡，運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)的填料，做到當(dāng)天攤鋪,當(dāng)天平整碾壓完畢。檢測(cè)簽證試驗(yàn)段每層填筑施工完成,將測(cè)量資料,相關(guān)試驗(yàn)資料及施工段填筑時(shí)機(jī)械配備的大小、數(shù)量、類型及運(yùn)輸能力均應(yīng)按實(shí)際情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和整理,并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn).如不滿足要求，則及時(shí)調(diào)整，直到路基試驗(yàn)段填筑各項(xiàng)指標(biāo)滿足要求。質(zhì)量檢測(cè)實(shí)測(cè)項(xiàng)目1、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙路基填筑中對(duì)路基填料粒徑、最小強(qiáng)度的相關(guān)要求制表如下表：表STYLEREF2\s5。4SEQ表\＊ARABIC\s21路基填料粒徑及最小強(qiáng)度要求填挖類型路基頂面以下深度(m）填料最小強(qiáng)度（CBR）%填料最大粒徑（cm)填方路基上路床0-0.3810下路床0。3-1.2510上路堤1。2—1.9415下路堤>1。9315零填及路塹路床0.3—1.28102、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（第一冊(cè)土建工程）》（JTGF80/1-2004）對(duì)路基壓實(shí)度、彎沉、平整度的相關(guān)要求制表如下：表STYLEREF2\s5。4SEQ表\＊ARABIC\s22路基質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1壓實(shí)度(%）零填及挖方（m）上路床0—0.3≥97按附錄B檢查.密度法：每200m每壓實(shí)層測(cè)4處3下路床0。3-1.2≥97填方（m）上路床0—0.3≥97下路床0。3-1.2≥97上路堤1。2—1。9≥95下路堤>1。9≥932彎沉(0。0lmm）路基頂面≤1.242mm路基頂面≤1。242mm按附錄I檢查33縱斷高程（mm）+10，-15+10，—15水準(zhǔn)儀:每200m測(cè)4斷面24中線偏位（mm）5050經(jīng)緯儀：每200m測(cè)4點(diǎn)，彎道加HY、YH兩點(diǎn)25寬度（mm)3450034500米尺:每200m測(cè)4處26平整度（mm）15153m直尺:每200m測(cè)2處×10尺27橫坡（％)±0。3±0.3水準(zhǔn)儀:每200m測(cè)4個(gè)斷面18邊坡1:1。51:1。5尺量：每200m測(cè)4處1注意事項(xiàng)1、路堤填筑時(shí)，應(yīng)從最低處起分層填筑，逐層壓實(shí)；當(dāng)原地面縱坡大于12%或橫坡陡于1：5時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求挖臺(tái)階,臺(tái)階設(shè)置向內(nèi)大于4%的坡度、寬度大于2m。2、路基填筑每壓實(shí)層兩側(cè)寬度比設(shè)計(jì)寬度超寬不小于30cm，以保證路基邊緣的壓實(shí)度。3、填方分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，接頭部位如不能交替填筑，則先填路段，應(yīng)按1：1坡度分層留臺(tái)階;臺(tái)階預(yù)留寬度不小于2m。4、填筑路床頂最后一層時(shí),壓實(shí)后的厚度不應(yīng)小于lOcm。質(zhì)量保證管理措施在本合同段工程施工中，為確保質(zhì)量保證體系的有效運(yùn)行，嚴(yán)格執(zhí)行公司的《質(zhì)量手冊(cè)》和《程序文件》，確保實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)。組織保證措施1、建立專職質(zhì)檢體系，項(xiàng)目部設(shè)安質(zhì)部、專職質(zhì)檢工程師，工程隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢員,工班設(shè)兼職質(zhì)檢員,形成體系完善、功能齊全、責(zé)任明確的質(zhì)量控制體系。2、項(xiàng)目經(jīng)理部試驗(yàn)中心設(shè)專職試驗(yàn)工程師，通過(guò)檢測(cè)試驗(yàn)手段，協(xié)助工地質(zhì)檢工程師和監(jiān)理工程師進(jìn)行全面的質(zhì)量控制.3、建立健全各級(jí)質(zhì)量管理組織，分工負(fù)責(zé)，做到以預(yù)防為主，預(yù)防和檢查相結(jié)合，形成一個(gè)有明確任務(wù)、職責(zé)、權(quán)限，互相協(xié)調(diào)和促進(jìn)的有機(jī)整體。4、健全質(zhì)量管理規(guī)章制度，以技術(shù)責(zé)任制、質(zhì)量責(zé)任制、崗位責(zé)任制等為核心，重在落實(shí)。5、主動(dòng)接受質(zhì)監(jiān)站監(jiān)督、甲方及監(jiān)理工程師的檢查，并提供必要的檢查條件.6、建立質(zhì)量管理信息系統(tǒng)。配備完善的計(jì)算機(jī)硬件和軟件，全面使用計(jì)算機(jī)進(jìn)行進(jìn)度、質(zhì)量、試驗(yàn)檢測(cè)、計(jì)量與支付等工程管理工作。質(zhì)量目標(biāo)、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、法規(guī)及措施的學(xué)習(xí)教育，增強(qiáng)全員的質(zhì)量責(zé)任觀念，牢固樹(shù)立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的思想.7、加強(qiáng)職業(yè)道德教育和業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn),把工程質(zhì)量作為工程考核的主要內(nèi)容,努力提高施工人員的基本素質(zhì)。工作保證措施工作保證體系主要內(nèi)容是產(chǎn)品形成過(guò)程的質(zhì)量控制，強(qiáng)化工程質(zhì)量控制系統(tǒng).質(zhì)量控制的策略是：全面控制施工過(guò)程，重點(diǎn)控制工序質(zhì)量.做到：施工項(xiàng)目有方案；技術(shù)措施有交底；圖紙會(huì)審有紀(jì)錄；配制材料有試驗(yàn)；工序交接有檢查；質(zhì)量預(yù)控有對(duì)策；隱蔽工程有驗(yàn)收;器具校正有復(fù)核；設(shè)計(jì)變更有手續(xù)；材料替換有制度；質(zhì)量處理有復(fù)查；成品保護(hù)有措施;質(zhì)量監(jiān)控有否決；質(zhì)量文件有檔案。質(zhì)量管理制度嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)核查和施工技術(shù)交底制度、物資設(shè)備配件采購(gòu)制度、首件實(shí)體工程試驗(yàn)制度、分項(xiàng)分工序?qū)嵤Ｂ氋|(zhì)量管理制度、隱蔽工程檢查簽證制度、質(zhì)量檢測(cè)制度、質(zhì)量定期檢查及質(zhì)量例會(huì)制度、質(zhì)量監(jiān)督制度等,并在施工認(rèn)真貫徹執(zhí)行,抓好落實(shí)。技術(shù)保證措施1、加強(qiáng)施工過(guò)程質(zhì)量控制，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件、施工技術(shù)規(guī)范、工藝性試驗(yàn)確定的技術(shù)參數(shù)和技術(shù)交底組織施工,積極采用先進(jìn)的質(zhì)量保證技術(shù)措施控制施工。2、路基施工前，進(jìn)行施工測(cè)量，確定線路中樁、邊樁的位置和高程。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)標(biāo)高進(jìn)行清表及填筑.3、優(yōu)先選用質(zhì)量穩(wěn)定可靠的施工機(jī)械設(shè)備，尤其是路基碾壓、特殊路基處理施工設(shè)備的配置,必須滿足路基工后沉降的要求。4、加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)，確保正常工作.5、嚴(yán)格填料篩選和檢驗(yàn)、土質(zhì)改良試驗(yàn)和檢驗(yàn);試驗(yàn)段先行，取得有關(guān)工藝參數(shù)后大面積施工;嚴(yán)格控制填土壓實(shí)密度。6、對(duì)地基條件進(jìn)行評(píng)價(jià),核對(duì)地基處理措施。對(duì)路基本體及地基沉降進(jìn)行全面、系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)，并通過(guò)沉降預(yù)測(cè)、評(píng)估技術(shù),控制工后沉降.安全生產(chǎn)管理措施安全生產(chǎn)方針為“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”.安全生產(chǎn)管理制度建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度、安全生產(chǎn)技術(shù)交底制度、安全生產(chǎn)教育與培訓(xùn)制度,做好專項(xiàng)安全技術(shù)方案的編制與審批、制定安全生產(chǎn)操作規(guī)程,提高和增強(qiáng)安全意識(shí)，經(jīng)常對(duì)全員進(jìn)行遵章守紀(jì)的安全教育，建立和完善各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各級(jí)管理人員的職責(zé)和權(quán)限，抓好逐級(jí)負(fù)責(zé)制的落實(shí)。安全生產(chǎn)費(fèi)用管理制度建立健全安全生產(chǎn)費(fèi)用管理制度、安全生產(chǎn)費(fèi)用審批制度。做到?？顚Ｓ?，以保證安全生產(chǎn)管理費(fèi)用不被挪用，切實(shí)用于支付安全教育與培訓(xùn);完善、改造和維護(hù)安全防護(hù)設(shè)備、設(shè)施；配備必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員安全防護(hù)物品;安全生產(chǎn)檢查與評(píng)價(jià)；重大危險(xiǎn)源、重大事故隱患的評(píng)估、整改、監(jiān)控；安全技能培訓(xùn)及進(jìn)行應(yīng)急救援演練和其他與安全生產(chǎn)直接相關(guān)的活動(dòng)的費(fèi)用。安全管理綜合措施安全生產(chǎn)教育與培訓(xùn)安全教育的內(nèi)容主耍有:安全管理制度、安全操作規(guī)程、安全技術(shù)措施和安全防護(hù)措施。在定期進(jìn)行安全教育同時(shí)，并注意結(jié)合情況的變化實(shí)行應(yīng)勢(shì)教存.特別要抓好對(duì)民工的培訓(xùn)教育,使安全操作防護(hù)技能成為職工素質(zhì)教育的重要內(nèi)容。教育施工人員，必須堅(jiān)持生產(chǎn)必須安全的原則,把安全納入施工全過(guò)程中。應(yīng)對(duì)安全教育作出記錄：對(duì)所有參建人員要做三級(jí)安全教育,并做好各個(gè)人員進(jìn)退場(chǎng)登記。現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)管理施工現(xiàn)場(chǎng)常設(shè)一名其有資質(zhì)的專職安全員，建立安全體系、實(shí)行安全簽字制、安全生產(chǎn)責(zé)任制。施工隊(duì)?wèi)?yīng)設(shè)專職安全員，負(fù)責(zé)對(duì)施工隊(duì)違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律的行為進(jìn)行查處和糾正，負(fù)責(zé)施工隊(duì)安全設(shè)施和勞動(dòng)防護(hù)用品的落實(shí)與檢查。在施工操作的各類活動(dòng)中，必須首先規(guī)范其行為,采取相應(yīng)的技術(shù)措施，制定安全施工組織設(shè)計(jì)，制約可能出現(xiàn)的不安全因素。安全技術(shù)措施應(yīng)按行業(yè)要求結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)特點(diǎn)，適用現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際。正式開(kāi)工前進(jìn)行安全報(bào)監(jiān)，接受安監(jiān)站的監(jiān)督。在工作及中途不得隨意換人,如需換人，須經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理部同意，新進(jìn)場(chǎng)人員應(yīng)到經(jīng)理部報(bào)到并進(jìn)行安全教育.安全生產(chǎn)檢查開(kāi)工前進(jìn)行安全防護(hù)設(shè)施、安全責(zé)任制等各項(xiàng)安全檢查，確保制度和措施到位。季節(jié)性、節(jié)假日進(jìn)行安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查，每月組織安全生產(chǎn)大檢查，積極配合上級(jí)進(jìn)行專項(xiàng)和重點(diǎn)檢查；班組每日進(jìn)行自檢、互檢、交接班檢查.針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的重大危險(xiǎn)源，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的特種作業(yè)安全、現(xiàn)場(chǎng)的施工技術(shù)安全、現(xiàn)場(chǎng)大中型設(shè)備(挖掘機(jī)、壓路機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)等）的使用、運(yùn)轉(zhuǎn)、維修等進(jìn)行專項(xiàng)檢查。專項(xiàng)安全生產(chǎn)措施施工用電安全臨時(shí)用電符合部頒標(biāo)準(zhǔn)和安全運(yùn)行規(guī)程,用電設(shè)施設(shè)專人管理,并經(jīng)培訓(xùn)合格持證上崗。專業(yè)電工要配備專業(yè)的絕緣鞋、絕緣手套等防護(hù)工具。低壓架空線采用絕緣銅線或鋁線，架空線設(shè)在專用電桿上。電線過(guò)路處穿管保護(hù)，電源端設(shè)漏電保護(hù)裝置.機(jī)械設(shè)備和車輛安全1、各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員必須取得操作合格證，對(duì)機(jī)械操作人員要建立檔案，專人管理。操作人員嚴(yán)格執(zhí)行工作前檢查、工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。2、駕駛室或操作室保持整潔，嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn).機(jī)械設(shè)備應(yīng)選擇安全的停放地點(diǎn)存放。3、定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查,對(duì)查出的安全問(wèn)題進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止發(fā)生事故.4、定期對(duì)車勤人員進(jìn)行施工安全知識(shí)、交通法規(guī)等教育，不斷強(qiáng)化安全意識(shí).5、汽車在交叉路口、泥濘道路、山區(qū)危險(xiǎn)道路行車時(shí),要集中注意力,謹(jǐn)慎駕駛,安全行車。施工環(huán)保、水土保持保證措施目標(biāo)責(zé)任制施工中嚴(yán)格遵守當(dāng)?shù)厥┕がF(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定，執(zhí)行“三同時(shí)”制度，即主體與工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn)使用。同時(shí),建設(shè)項(xiàng)目的水土保持工作應(yīng)無(wú)條件服從當(dāng)?shù)厥∈薪煌ㄖ鞴懿块T和建設(shè)單位關(guān)于文明施工、環(huán)境保護(hù)的指令，確保施工現(xiàn)場(chǎng)不造成環(huán)境污染。建立環(huán)境保護(hù)、水土保持目標(biāo)責(zé)任制，項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)責(zé)任書(shū)的制定、下達(dá)、實(shí)施和考核工作,將環(huán)境保護(hù)工作與每個(gè)人的責(zé)任、權(quán)力、利益和義務(wù)有機(jī)結(jié)合，做到獎(jiǎng)優(yōu)罰劣.環(huán)境保護(hù)措施減小生態(tài)破壞本標(biāo)段工程兩側(cè)不任意取土、棄土，未經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)不隨意砍伐或改變工程沿線附近區(qū)域的植被與綠化；工程施工不擅自占用或征用林地，確因建設(shè)需要占用林地的，項(xiàng)目施工結(jié)束后做好撫育與恢復(fù)工作。工程取土、棄土符合國(guó)家及新疆維吾爾自治區(qū)管理辦法規(guī)定,避免造成生態(tài)環(huán)境和礦產(chǎn)資源的破壞；取棄土?xí)r嚴(yán)格落實(shí)水土保持措施，有序開(kāi)挖取土。施工便道盡量結(jié)合當(dāng)?shù)剞r(nóng)村公路建設(shè)選線，可以用于地方農(nóng)村道路的，工程結(jié)束后交地方管理、使用；不再擬用的，進(jìn)行土地整治后撒播草籽進(jìn)行植被恢復(fù)。噪聲控制在居民區(qū)附近施工時(shí),機(jī)動(dòng)車輛嚴(yán)禁鳴笛。施工使用的挖機(jī)、壓路機(jī)等高噪音和高振動(dòng)的施工機(jī)械，盡量避免夜間施工作業(yè).水環(huán)境保護(hù)施工區(qū)產(chǎn)生的施工污水經(jīng)治理凈化處理后排放，不直接排入河道.注意保護(hù)自然水流形態(tài)，做到不淤、不堵、不留施工隱患,不阻塞河道。大氣環(huán)境保護(hù)運(yùn)輸?shù)缆愤M(jìn)行硬化處理，并定時(shí)灑水防塵，嚴(yán)禁在場(chǎng)地內(nèi)燃燒各種垃圾及廢棄物.在設(shè)備選型時(shí)選擇低污染設(shè)備。固體廢棄物處理施工營(yíng)地和現(xiàn)場(chǎng)的生活垃圾集中堆放;對(duì)于施工中廢棄物要及時(shí)收集清理，以保護(hù)自然環(huán)境與景觀。水土保持措施1、根據(jù)工程可能引起水土流失的情況，制定相應(yīng)的水土保持措施方案。2、合理安排施工順序,力求挖填方平衡,減少取棄土量。合理安排工期，盡量縮短施工周期，減少疏松地面的裸露時(shí)間.填挖路基應(yīng)避開(kāi)雨天施工，如無(wú)法錯(cuò)開(kāi)，及時(shí)掌握雨情,作好防護(hù)工作。3、當(dāng)工程跨越村莊和水源地時(shí)先將排水措施和攔擋措施布設(shè)好，工程結(jié)束后及時(shí)恢復(fù)原排水設(shè)施。文明施工措施完善健全管理制度本合同段工程施工中我公司將嚴(yán)格遵守國(guó)家和新疆地區(qū)的相關(guān)規(guī)章制度,并結(jié)合本工程實(shí)際情況，各工程隊(duì)文明施工小組成員明確分工，落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)文明施工責(zé)任區(qū)，制定相應(yīng)管理辦法和考核辦法，確?，F(xiàn)場(chǎng)文明施工管理有章可循。加強(qiáng)思想政治工作加強(qiáng)思想政治工作，針對(duì)新疆地區(qū)對(duì)環(huán)境保護(hù)及文明施工要求開(kāi)展文明施工宣傳活動(dòng)，使全員增強(qiáng)文明規(guī)范化施工施工意識(shí)。對(duì)施工人員進(jìn)行文明規(guī)范化施工教育，建立健全崗位責(zé)任制，簽訂文明施工責(zé)任書(shū)，把文明規(guī)范化施工責(zé)任落到實(shí)處，提高全體施工人員文明規(guī)劃化施工的自覺(jué)性。文明施工技術(shù)措施1、服從業(yè)主和監(jiān)理的有關(guān)現(xiàn)場(chǎng)文明施工的各項(xiàng)規(guī)章制度，創(chuàng)建文明標(biāo)化工地。2、完善項(xiàng)目經(jīng)理部組織建設(shè)，現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置專人負(fù)責(zé)安全、文明施工。3、加強(qiáng)職工的文明教育，從思想入手，使文明施工貫徹落實(shí)到每個(gè)職工的工作中,以確保文明施工.4、各級(jí)負(fù)責(zé)人及施工人員一律掛胸卡上崗。5、施工區(qū)域設(shè)置安全設(shè)施和交通路線標(biāo)志，施工現(xiàn)場(chǎng)平整，確保行人和車輛安全暢通。6、施工場(chǎng)地內(nèi)各種材料分類堆放整齊，掛設(shè)標(biāo)牌。7、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的材料管理、材料物品，機(jī)具堆放整齊，層次分明，分類堆放，作好各類材料的標(biāo)識(shí)，保證材料的受控狀態(tài)。8、機(jī)動(dòng)車輛始終處于良好狀態(tài)，自覺(jué)遵守交通秩序，文明駕駛.9、每項(xiàng)作業(yè)完工后，及時(shí)清理施工場(chǎng)地，周轉(zhuǎn)材料及時(shí)返庫(kù)，做到工完料凈、場(chǎng)地清潔。例如：路基施工時(shí),工地施工車輛多且運(yùn)輸頻繁，路損和掉渣現(xiàn)象必會(huì)發(fā)生,要及時(shí)做好道路保養(yǎng)和清掃工作。一、編制依據(jù)1、《公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本》（2003年版）；2、北京市六環(huán)路（良鄉(xiāng)～寨口段）公路工程第15合同段招標(biāo)文件、補(bǔ)遺文件和設(shè)計(jì)圖紙;3、交通部《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1—2004。4、交通部《公路軟土地基路堤設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》JTJ017—96。5、交通部《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTJ033—95。6、本工程監(jiān)理細(xì)則及監(jiān)理通知等.7、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地踏勘情況。二、工程概況（一）工程概述北京市六環(huán)路（良鄉(xiāng)~寨口段）全長(zhǎng)38.25km，公路技術(shù)等級(jí)為高速公路，設(shè)計(jì)速度100km/h，規(guī)劃紅線寬度80m，全線雙向四車道，路基全寬28.5m。本標(biāo)段為15號(hào)標(biāo)段,標(biāo)段樁號(hào)為K35+300~K38+925,路線全長(zhǎng)3625m，其中K38+276~K38+925段長(zhǎng)649m,為軍溫路立交,屬于六環(huán)路（西沙屯～溫泉段）遺留工程，上期施工未按規(guī)劃實(shí)施，本次此立交按規(guī)劃設(shè)計(jì)施工。本標(biāo)段根據(jù)交通量增長(zhǎng)情況可改造成六車道，并按規(guī)范要求設(shè)置緊急停車帶，故本次路基設(shè)計(jì)全寬28。5米,近期段名布置為:0。75米(土路肩）+4.25米（硬路肩）+2x3.75米（行車道）+0。5米(路緣帶）+2.5米（中央隔離帶）+0.5米（路緣帶)+2x3。75米（行車道）+4.25米（硬路肩)+0。75米（土路肩）＝28.5米計(jì)劃試驗(yàn)段起止樁號(hào)為：K38+100~K38+200，全長(zhǎng)100米(二）工區(qū)周邊環(huán)境本標(biāo)段北接六環(huán)路（西沙屯～溫泉段）寨口村出口，車流量較??；西側(cè)為S210省道，由于施工斷路原因車流量較少。在施工范圍內(nèi)有少數(shù)鄉(xiāng)村土路,大多為過(guò)往村民，施工范圍內(nèi)有數(shù)道軍用光纜縱橫交錯(cuò)，另有少數(shù)高壓、低壓用電線和網(wǎng)通、電信等纜線。(三）路基試驗(yàn)段施做目的通過(guò)對(duì)100米土方路基試驗(yàn)性填筑施工,總結(jié)出在本合同段內(nèi)的路基施工的經(jīng)驗(yàn)參數(shù)，為標(biāo)段的大面積施工作業(yè)提供指導(dǎo)性施工意見(jiàn)。具體包括：壓實(shí)機(jī)械的種類、規(guī)格型號(hào)及機(jī)械組合形式、土料松鋪厚度、壓實(shí)厚度、碾壓遍數(shù)、機(jī)械工作效率、含水量控制情況等。通過(guò)總結(jié)各參數(shù)間的關(guān)系,確定最佳的施工組合,在最經(jīng)濟(jì)的情況下，滿足壓實(shí)度要求。為了保證現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)的連續(xù)性，上料碾壓完成后，均進(jìn)行詳細(xì)的試驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄，以供后續(xù)工作的分析和開(kāi)展。三、施工部署（一)組織布署為了確保工程質(zhì)量及工程如期完成，我項(xiàng)目部設(shè)立土方路基試驗(yàn)段作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一協(xié)調(diào)施工中各項(xiàng)工作。成立組織機(jī)構(gòu)，責(zé)任分工到位，確保施工優(yōu)質(zhì)完成：1、土方路基試驗(yàn)段作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)目總工：夏天山生產(chǎn)副經(jīng)理：崔立新質(zhì)量主管：彭加福試驗(yàn)室主任:高延河測(cè)量室主任：李剛安全工程師:薛銀成2、土方路基試驗(yàn)段作業(yè)隊(duì)施工作業(yè)隊(duì)：土方作業(yè)一隊(duì)3、土方路基試驗(yàn)段樁號(hào)試驗(yàn)段樁號(hào)：K38+100～K38+2004、計(jì)劃開(kāi)、竣工日期開(kāi)竣工日期：2007.9。1～2007。9。15（二)勞動(dòng)力計(jì)劃根據(jù)路基試驗(yàn)段施工特點(diǎn),由土方作業(yè)一隊(duì)負(fù)責(zé)施工。計(jì)劃安排機(jī)械操作手10人，青壯工20人。（三)機(jī)械使用計(jì)劃(見(jiàn)附表）（四）技術(shù)準(zhǔn)備技術(shù)人員認(rèn)真熟悉設(shè)計(jì)圖紙，掌握招標(biāo)文件、施工規(guī)范，向施工人員進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)交底。測(cè)量人員需認(rèn)真細(xì)致地審閱施工設(shè)計(jì)圖紙，整理出路基試驗(yàn)段各部分的中心線坐標(biāo)及頂高程數(shù)據(jù),做好記錄.質(zhì)量人員負(fù)責(zé)分部分項(xiàng)工序的自檢、報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收及資料整理.(五）場(chǎng)地準(zhǔn)備在對(duì)三聯(lián)化工廠進(jìn)行拆遷后，清除建筑垃圾,對(duì)現(xiàn)況地上的各種障礙物進(jìn)行調(diào)查,對(duì)地上地下妨礙施工的電纜、電線進(jìn)行拆除或改線，擬定方案并辦理必要的書(shū)面手續(xù)。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)遺留坑洞用原狀土或沙性土進(jìn)行分層回填.協(xié)調(diào)施工現(xiàn)場(chǎng)管轄部門及附近居民的關(guān)系,保證施工的順利進(jìn)行。施工用水采用現(xiàn)況自來(lái)水管線，為保證施工用電的正常供應(yīng)，施工現(xiàn)場(chǎng)安裝1臺(tái)500KV·A的變壓器,施工用電電纜自變壓器低壓端直接接入施工現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備兩臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)在停電時(shí)使用.（六）測(cè)量準(zhǔn)備工作測(cè)量員依據(jù)施工圖、甲方交樁及技術(shù)交底進(jìn)行測(cè)量放線，測(cè)量成果須經(jīng)過(guò)自檢、復(fù)測(cè)等程序。各程序報(bào)驗(yàn)并經(jīng)監(jiān)理抽檢合格且有文字記錄后，方可進(jìn)行下道工序。在道路起點(diǎn)、終點(diǎn)及中間永久位置設(shè)立坐標(biāo)及水準(zhǔn)點(diǎn),并根據(jù)工程需要對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行加密。四、土方路基試驗(yàn)段施工流程及方法(一)路基清表試驗(yàn)段樁號(hào)范圍內(nèi)拆遷完成后，根據(jù)路基下坡角邊線進(jìn)行清表，清表深度取決于現(xiàn)況土質(zhì)情況,原則上清除原地面30cm以下不能做為路基填筑的材料，包括：淤泥、垃圾、有機(jī)質(zhì)殘?jiān)徒ㄖ?，清至露出原狀土?對(duì)原狀土進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)，并用重型壓路機(jī)進(jìn)行追密,土基達(dá)到設(shè)計(jì)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)后才能進(jìn)行填筑,對(duì)局部特殊路段按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行特殊處理。（二）軟基處理試驗(yàn)段部分的洼地、坑洞、泥炭類土等進(jìn)行特殊處理。當(dāng)其深度<3米時(shí)，采取全部換填，換填材料采用中粗砂、礫石、開(kāi)山碎石等滲水性材料；一般路段仍采用清除表層植物根系，設(shè)40cm厚砂礫墊層；濕軟及山坳路段挖除軟塑、流塑狀土層及植物根系，換填采用中粗砂、礫石、開(kāi)山碎石等滲水性材料，至原地面后鋪20cm厚的砂礫碾壓整平，再鋪40cm厚的砂礫碾壓整平；軟土、泥炭類土深度〉3米時(shí)，采用水泥攪拌樁處理。首先對(duì)現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)進(jìn)行試驗(yàn)分析，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)取土送檢試驗(yàn)確定土最佳含水量和最大干密度。試驗(yàn)段施工時(shí)，監(jiān)理和項(xiàng)目部成員同到現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)原狀土的含水量，當(dāng)含水量接近土的最佳含水量后，采用一定數(shù)量的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行整平、碾壓，碾壓至壓實(shí)度滿足設(shè)計(jì)要求后,記錄使用的機(jī)械設(shè)備的型號(hào)、