垃圾中轉(zhuǎn)站項目可行性研究報告

××縣××鎮(zhèn)垃圾中轉(zhuǎn)站建立工程可行性爭辯報告

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第一章 工程概論

工程背景

工程名稱

××縣××鎮(zhèn)垃圾中轉(zhuǎn)站建立工程。

工程承辦單位及法人代表

工程承辦單位：××縣××鎮(zhèn)人民政府。工程法人代表：××。

工程擬建地點

××縣××鎮(zhèn)××村東、××大路南側(cè)。

擔(dān)當(dāng)可行性爭辯報告編制單位

編制單位：××縣工程詢問有限公司

資質(zhì)證書號：豫工資丙××

法人代表：××

編制工作的依據(jù)與爭辯范圍

依據(jù)××縣××鎮(zhèn)人民政府關(guān)于《編制××縣××鎮(zhèn)垃圾中轉(zhuǎn)站建立工程可行性爭辯報告托付書》、工程承辦單位供給的工程建立方案及其它根底資料，我公司組成該工程可行性爭辯報告編制小組，依據(jù)國家對建立工程可行性爭辯階段工作范圍和深度的規(guī)定，依據(jù)環(huán)境保護(hù)法律、法規(guī)，建筑專業(yè)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合現(xiàn)場調(diào)查狀況，對該工程建立的必要性與可行性、建立目標(biāo)與依據(jù)、背景及現(xiàn)狀、建立場地與條件、內(nèi)容與規(guī)模、工程技術(shù)方案、環(huán)境保護(hù)、消防及安全衛(wèi)生、

投資估算與資金籌措、經(jīng)濟效益社會效益等方面進(jìn)展綜合研

究和分析，為有關(guān)部門和工程單位供給牢靠的論證和評價依據(jù)。

可行性爭辯結(jié)論

工程單位承辦條件

××縣××鎮(zhèn)人民政府具有獨立法人地位，符合工程申報資格。其經(jīng)濟力量和治理力量，具備擔(dān)當(dāng)擬建工程投資建立的要求和根本條件。

工程規(guī)模

工程區(qū)占地面積10000㎡；工程總建筑面積2301㎡；

附屬設(shè)施建立：庭院、廣場、圍墻、綠化等3500㎡。

工程建立進(jìn)度

本工程建立分為：工程申報、施工圖設(shè)計、施工招標(biāo)及簽訂合同、開工建立、竣工驗收等幾個階段。自土建工程開頭起，打算8個月（2022年3月—2022年10月）完成。

工程招標(biāo)

為切實搞好工程建立，確保工程質(zhì)量，該工程建立及設(shè)備選購，面對社會進(jìn)展公開招標(biāo)。

環(huán)境保護(hù)

工程所在區(qū)自然環(huán)境良好。工程建立環(huán)保措施設(shè)計合理、配套齊全，符合環(huán)境保護(hù)要求。

投資估算與資金來源

投資估算：工程總投資550萬元。

資金籌措：建立單位自籌100萬元；申請國家扶持補貼

450萬元。

工程綜合評價與建議

該工程具有建立的必要性和可行性，建議××縣縣進(jìn)展和改革委員會同意立項。該工程建立尚有450萬元的資金缺口，建議上級賜予扶持補貼。

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其次章 建立目標(biāo)與建立依據(jù)

工程建立目標(biāo)

該工程位于××縣××鎮(zhèn)××村東、洛界大路南側(cè)，利用×

×鎮(zhèn)××村原養(yǎng)雞場空院進(jìn)展建立。工程區(qū)100m、寬100m，占地面積10000㎡。工程建成后，到達(dá)日儲存、轉(zhuǎn)運工業(yè)垃

圾和生活垃圾30噸，年儲存、轉(zhuǎn)運垃圾11000噸的力量。建立工程如下:

主體設(shè)施：

機械填裝／壓縮式轉(zhuǎn)運車間場房一座，設(shè)置4個填裝／壓縮轉(zhuǎn)運單元；每個車間進(jìn)深9m、寬10m、高6m，框架構(gòu)造，總占地面積360㎡，建筑面積360m。以確保車間內(nèi)車輛回車及吊裝需要。

封閉式垃圾堆放場，長30m、寬30m，建筑占地

面積900㎡；鋼筋砼地基；框架構(gòu)造墻體；拱形彩鋼瓦屋面。

轉(zhuǎn)運作業(yè)平臺：長20m、寬30m，建筑占地面積600㎡；鋼筋砼地基.

配套設(shè)施：治理辦公用房，長29.7m、寬7m，2層磚混構(gòu)造，占地208㎡，建筑面積416㎡。廁所25㎡。

附屬設(shè)施：庭院、廣場、圍墻、綠化、隔離帶等3500㎡。

設(shè)備購置：機械填裝／壓縮式垃圾箱、推土機、鏟車、自卸卡車、垃圾運輸車、發(fā)電機等。

序號

項

目

指

標(biāo)

備

注

綜合經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo)

1

總用地面積

10000m2

2

建筑占地面積

2093m2

3

總建筑面積

2301m2

4

其中：計容積率面積

1701m2

5

不計容積率面積

600m2

6

總綠化用地面積

3500m2

7

建筑容積率

1.7

8

建筑掩蓋率

21%

9

建筑綠化率

35%

10

停車位

50輛

2.3

工程建立依據(jù)

2.3.1

環(huán)保法律法規(guī)：

《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》；

《中華人民共和國水污染防治法》；

《中華人民共和國大氣污染防治法》；

《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》；

《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》；

《中華人民共和國清潔生產(chǎn)促進(jìn)法》；

《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》；

《中華人民共和國放射性污染防治法》；

《中華人民共和國水污染防治法實施細(xì)則》；

《中華人民共和國自然保護(hù)區(qū)條例》；

《建立工程環(huán)境保護(hù)治理條例》；

《排污費征收使用治理條例》；

《醫(yī)療廢物治理條例》；

《淮河流域水污染防治暫行條例》；

《危急廢物經(jīng)營許可證治理方法》；

《危急化學(xué)品安全治理條例》；

《畜禽養(yǎng)殖污染防治治理方法》；

《排放污染物申報登記治理規(guī)定》；

《電磁輻射環(huán)境保護(hù)治理方法》；

《淮河和太湖流域排放重點水污染物許可證治理方法》(試行)；

《危急廢物轉(zhuǎn)移聯(lián)單治理方法》；

《水污染物排放許可證治理暫行方法》；

《廢棄危急化學(xué)品污染環(huán)境防治方法》；

《環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)治理方法》；

《環(huán)境污染治理設(shè)施運營資質(zhì)許可治理方法》；

《環(huán)境保護(hù)行政懲罰方法》；

《河南省排污費征收使用治理方法》；

《河南省環(huán)境污染防治設(shè)施監(jiān)視治理方法》；

《河南省污染源限期治理治理方法》；

建筑標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)

《生活垃圾轉(zhuǎn)運站技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》CJJ47—2006；

《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》GB3095-96

《惡臭污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》GB14554-93

《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》GB3096-93

《城市環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)》GB50337-2003

《工業(yè)企業(yè)場界噪聲技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》GB12348-90

《建筑構(gòu)造荷載標(biāo)準(zhǔn)》GB19-87

《建筑抗震設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》GBJ11-89

《建筑設(shè)計防火標(biāo)準(zhǔn)》GBJ16-87

《建筑防雷設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》GB50057-94

《城市防洪工程設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》CJJ50-92

（41）《防洪標(biāo)準(zhǔn)》GB50201-1994

《民用建筑節(jié)能治理規(guī)定》；

《建筑給水排水設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》；

《城市道路綠化規(guī)劃及設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》；

其它有關(guān)依據(jù)

《××縣國民經(jīng)濟與社會進(jìn)展“十一五”規(guī)劃綱要》；

××縣國土局《建立工程用地意見》；

××縣建立局《選址符合總體規(guī)劃證明》；

××縣環(huán)保局《建立工程環(huán)境影響登記表》；

××縣公安消防大隊《選址符合消防要求的證明》；

××縣電業(yè)局《選址可滿足正常安全供電的證明》；

第三章 工程背景與建立的必要性

縣情背景

××縣位于河南省中部偏西、伏牛山北部余脈向豫東平原過渡地帶。東鄰襄城縣，西毗汝州市，北接禹州市，南與平頂山市區(qū)和××縣相連。屬平頂山市管轄。地理坐標(biāo)：北緯33°48′—34°10′50，東經(jīng)113°40″—113°24′50″。地

勢呈馬鞍形，東南、西北部高，中部低，以平原和崗地為主。

境內(nèi)大小峰40座，主要有管山、大劉山、中頂蓮花山、紫

云山等?？偯娣e737平方公里，耕地60.8萬畝，縣轄6鎮(zhèn)8鄉(xiāng)、374個行政村，782個自然村，全縣總?cè)丝?6.8萬人。

鎮(zhèn)情背景

地理位置

××鎮(zhèn)位于××縣城西15公里處，介于東經(jīng)110°05′—111°09′，北緯32°01′—32°09′之間。西與汝州市接壤，南與××縣隔汝河相望，北與茨芭鄉(xiāng)、黃道鄉(xiāng)相接，東與渣園鄉(xiāng)相鄰。是一個丘陵、平原相間分布的農(nóng)業(yè)大鎮(zhèn)，其中北部丘陵地為28平方公里，南部平原地為46平方公里，總面積74平方公里，占××縣總面積的1/10，耕地總面積6.3萬畝。總?cè)丝?.3萬人。

歷史沿革

××鎮(zhèn)歷史文化源遠(yuǎn)流長：據(jù)傳西漢時期有個姓薛的將

軍卒葬于此，當(dāng)時該村建有店鋪，故名××。宋時為鈞臺鄉(xiāng)，

明時為黃道保，清朝為涌泉保，民國時為××鎮(zhèn)。1947年解放，1948年建區(qū)政府，1958年成立××人民公社，1979年更命為××鄉(xiāng)，1993年由鄉(xiāng)改鎮(zhèn)至今。境內(nèi)有省級文物保護(hù)單位仰韶文化遺址—“××遺址”。

行政區(qū)劃

××鎮(zhèn)共轄38個行政村（48個自然村），行政村有：×

×、薛北、薛西、肖莊、王圪垱、吳村、田灣、東關(guān)莊、西關(guān)莊、韓店、臨河、劉七、趙東、趙西、趙南、前街、冢南、冢西、冢東、冢北、十字口、太樸寨、張臨渠、使郎廟、唐村、張武樓、李莊、謝莊、韓莊、胡村、青東、青西、青南、下宮、薛莊、靳窯、洞子溝、呂溝。其中鎮(zhèn)政府所在地人口11000人，土地面積3.2平方公里。

自然條件

1、氣候

××鎮(zhèn)地處北溫帶南部，屬暖溫帶大陸性季風(fēng)氣候，春暖、夏熱、秋涼、冬寒，四季清楚。年平均氣溫為14.6℃左右，最高氣溫39℃，最低氣溫－12℃；年降水量為700—800毫米；年平均日照時數(shù)為2230小時，日照率為43%，月平均160小時，日平均6—7小時；歷年年均無霜期220天左右。光照充分，日照可滿足農(nóng)業(yè)一年兩熟耕作制的需要；主導(dǎo)風(fēng)向為東、東北和西、西北風(fēng)，最大風(fēng)速24米/秒；年平均降雨量為678.6毫米，多集中在7、8、9月份，占全年

52％。

2、地形地貌

全鎮(zhèn)呈北高南低之勢，北部為丘陵，占全鎮(zhèn)面積的40%，南部為平原，占全鎮(zhèn)面積的40%。

3、水系

××縣屬淮河流域沙潁河水系。境內(nèi)有濟藍(lán)河、二十里鋪河、茶河、透江河等季節(jié)性河流四條；北部丘陵地下水資源較為貧乏，但雨水資源比較豐富；南部地區(qū)水資源豐富。境內(nèi)有洞子溝、青楊廟兩座小型水庫；寬闊渠流經(jīng)鎮(zhèn)境13.5公里，汝河水沿境南東流，是淮河的重要支流，環(huán)境保護(hù)任務(wù)格外繁重。

農(nóng)業(yè)狀況

××鎮(zhèn)北部是山崗丘陵地，南部是平原，土地肥沃，水利資源豐富，北汝河沿鎮(zhèn)境區(qū)南流過，寬闊大渠從中部穿境而過，主要農(nóng)作物以小麥、玉米、紅薯為主，經(jīng)濟作物主要有煙葉、辣椒等。農(nóng)夫有傳統(tǒng)種植蔬菜習(xí)慣，生產(chǎn)的蔬菜品質(zhì)優(yōu)良，特別是××的辣椒全國知名，其椒果以“個大、皮薄、肉厚”享譽省內(nèi)外。蔬菜種植面積最高年份曾到達(dá)2.6

萬畝。前街、王圪當(dāng)、太樸寨等村蔬菜大棚在1000個左右，

××鎮(zhèn)進(jìn)展蔬菜有得天獨厚的條件。近年來煙葉生產(chǎn)進(jìn)展快速，種植規(guī)?；⒅卫順?biāo)準(zhǔn)化、品質(zhì)優(yōu)良化，年種植面積1萬畝以上。

工業(yè)狀況

××鎮(zhèn)原有工業(yè)根底比較薄弱。近年來，非公有制經(jīng)濟

進(jìn)展快速，布滿活力。截止2007年底，全鎮(zhèn)共有鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)

100多家，從業(yè)人員16000人。涉及機械加工、塑料加工、木材加工、淀粉加工、蔬菜加工、建材、鑄造等產(chǎn)業(yè)門類。并形成蔬菜種植深加工、淀粉深加工、畜禽養(yǎng)殖加工和鑄件鑄造加工等四大規(guī)模化特色產(chǎn)業(yè)聚攏區(qū)。其中，鑄造工業(yè)聚攏區(qū)有鑄造企業(yè)106家，從業(yè)人員5000余人，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全國各地。

商業(yè)效勞業(yè)狀況

××鎮(zhèn)商業(yè)效勞業(yè)富強。鎮(zhèn)域共有3個專業(yè)市場，商戶

300余家，日上市人數(shù)到達(dá)3000人左右；鎮(zhèn)區(qū)集貿(mào)市場每

天人流如織，物交會會期日上市人數(shù)達(dá)10000人左右。

根底設(shè)施狀況

××鎮(zhèn)根底條件完善，鎮(zhèn)區(qū)有金融、訓(xùn)練、醫(yī)療、郵政、電信、電力等18家職能單位，機構(gòu)設(shè)置合理、齊全，市場、旅館、飯店等配套效勞完備。

1、交通條件

境內(nèi)已形成“三縱二橫”大路框架，洛陽至界首大路（省道）橫穿全境，境內(nèi)有韓店至茨芭、××至中頂蓮花山、前石路至查莊三條鄉(xiāng)級大路，有一個汽車客運站；鎮(zhèn)區(qū)有5條硬化道路；全鎮(zhèn)38個行政村都修通了水泥路，占100%，形成了“村村通”汽車大路網(wǎng)絡(luò)。

2、通信條件

中國移動、中國聯(lián)通、中國網(wǎng)通、中國電信相繼在鎮(zhèn)區(qū)

建起基站，程控電話村村通，電話普及率達(dá)36％。有線電視線路已接通17個村。

3、訓(xùn)練衛(wèi)生

全鎮(zhèn)共有中學(xué)4所，小學(xué)33所，幼兒園5所，九年制義務(wù)訓(xùn)練普及率100%；鎮(zhèn)級衛(wèi)生院一所，各村均設(shè)置有衛(wèi)生所，農(nóng)夫參與新型農(nóng)村合作醫(yī)療率95%以上。

4、電力設(shè)施

區(qū)內(nèi)有青楊廟35KV變電站一座。凹凸壓供電線路縱橫穿插，電力設(shè)施完備、供給充分。

社會經(jīng)濟進(jìn)展?fàn)顩r1、人口

鎮(zhèn)域內(nèi)總?cè)丝?.3萬人，其中農(nóng)業(yè)人口58792人，占總?cè)丝诘?3%，非農(nóng)業(yè)人口4208人，占總?cè)丝诘?.6%，人口自然增長率為7%，城鎮(zhèn)化水平40%。

××鎮(zhèn)政府所在地位于××村，是全鎮(zhèn)政治、經(jīng)濟、文化中心。鎮(zhèn)區(qū)由××、薛北、薛西、王圪垱、肖莊五個行政村組成。2007年鎮(zhèn)區(qū)總?cè)丝跒?.1萬人，其中非農(nóng)業(yè)人口3200人，占鎮(zhèn)區(qū)總?cè)丝诘?4.6%，農(nóng)業(yè)人口7200人，占鎮(zhèn)區(qū)總?cè)丝诘?5.4%。人口自然增長率為7%左右。

2、經(jīng)濟總量

2006年底全鎮(zhèn)國民生產(chǎn)總值4.7億元，財政收入350萬元；2007年底全鎮(zhèn)國民生產(chǎn)總值5.94億元，比上年增加

1.24億元，財政收入469萬元，比上年增加119萬元；農(nóng)

民人均純收入1650元。

3、獲得榮譽

幾年來，××鎮(zhèn)先后獲得“全省先進(jìn)基層黨組織”、平頂山市“治安典范鄉(xiāng)鎮(zhèn)”、平頂山市“基層信訪先進(jìn)單位”、平頂山市“打算生育工作先進(jìn)單位”、平頂山市“平安建立先進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)”、平頂山市“文明村鎮(zhèn)”、平頂山市“衛(wèi)生鎮(zhèn)”、××縣經(jīng)濟進(jìn)展先進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)等榮譽稱號。

垃圾與環(huán)衛(wèi)設(shè)施現(xiàn)狀

垃圾成分

××鎮(zhèn)轄區(qū)產(chǎn)生的主要垃圾，是生活垃圾和農(nóng)業(yè)垃圾和工業(yè)垃圾。影響垃圾成分的主要因素有：鎮(zhèn)村的經(jīng)濟進(jìn)展水平、居民生活習(xí)俗和該鎮(zhèn)所處的地理位置（自然氣候）和不同的季節(jié)等。組成局部主要有有機物、紙、玻璃、金屬、塑料、織物、無機廢物等。隨著社會進(jìn)展和經(jīng)濟水平的提高，生活垃圾中可回收局部的含量呈增加趨勢，而垃圾中有機成分的含量將漸漸下降?！痢伶?zhèn)是以農(nóng)業(yè)為主，因此其農(nóng)業(yè)垃圾會占相當(dāng)?shù)谋壤?，有機廢物是主要的組成局部，一般由農(nóng)民作堆肥處理，無機廢物需要集中填埋處理；××鎮(zhèn)工業(yè)進(jìn)展快速，產(chǎn)生的大量無機廢物需要集中填埋處理。

垃圾產(chǎn)量

我國目前正處于經(jīng)濟進(jìn)展和振興階段，垃圾產(chǎn)生量的年增長率大多為7-11.5%,而歐美各國為6-10%，日本為9%。

有報道說明，經(jīng)濟興旺設(shè)施完善的城鎮(zhèn)，其生活垃圾的增長

率通常為3-5%，如以色列、美國、原西德、荷蘭、瑞典依次為5%,3-4%,4%、3%,2%。垃圾的增長率與國家的經(jīng)濟進(jìn)展?fàn)顩r有關(guān)。××鎮(zhèn)的垃圾產(chǎn)生量與垃圾增長率與工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)進(jìn)展?fàn)顩r親熱相關(guān)。目前，除了生活與農(nóng)業(yè)有機垃圾作堆肥處理外，需要通過轉(zhuǎn)運、集中填埋處理的垃圾在10000噸/年左右。

垃圾清運

垃圾從收集、運輸、中轉(zhuǎn)處處理，構(gòu)成了垃圾的處置系統(tǒng)。城鎮(zhèn)與鄉(xiāng)村垃圾的收運系統(tǒng)主要是由處置系統(tǒng)中的收集、運輸和中轉(zhuǎn)3個環(huán)節(jié)組成，其硬件主要有各種收集和運輸車輛（機械）、輸送設(shè)備、轉(zhuǎn)運設(shè)備及關(guān)心設(shè)備（如收集容器等），而相應(yīng)的操作規(guī)程、治理制度和作業(yè)方式等為該系統(tǒng)的支持軟件。

××鎮(zhèn)是個農(nóng)業(yè)大鎮(zhèn)、工業(yè)新鎮(zhèn)，居民與工業(yè)企業(yè)分布

相對分散，適合承受流淌車輛收集方式轉(zhuǎn)運垃圾。垃圾流向如下：

生活垃圾、工農(nóng)業(yè)垃圾→垃圾桶、垃圾箱、垃圾池→垃圾收集車→垃圾中轉(zhuǎn)站→垃圾填埋場

現(xiàn)有設(shè)施

××鎮(zhèn)目前不存在垃圾堆放場、填埋場和垃圾中轉(zhuǎn)站。產(chǎn)生的垃圾收集后無處堆放、也無法處理，由此造成的對環(huán)境和對居民安康的影響無法估量。還有的居民將垃圾排進(jìn)了

四周溝渠與河流內(nèi)，對流域下游環(huán)境造成了不小的影響。

××鎮(zhèn)沒有適宜位置建立垃圾填埋場。距××鎮(zhèn) 公里東北的 鄉(xiāng) 山谷，建立有一處垃圾填埋場，日處理垃圾力量60噸，有效容積65萬噸，設(shè)計使用年限30年?！痢伶?zhèn)垃圾經(jīng)中轉(zhuǎn)可直接運往該填埋場處理。因此，建立××鎮(zhèn)垃圾中轉(zhuǎn)站工程已成為當(dāng)務(wù)之急。

工程建立的必要性

工程建立是轄區(qū)經(jīng)濟進(jìn)展的需要

近年來，××鎮(zhèn)不斷強化農(nóng)業(yè)的根底地位，加大對農(nóng)業(yè)的投入，創(chuàng)立現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)根底設(shè)施，引進(jìn)科學(xué)技術(shù)進(jìn)展農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，農(nóng)業(yè)種植模式得到了根本轉(zhuǎn)變。但是，經(jīng)濟作物的地膜化生產(chǎn)，也帶來了不容無視的“白色污染”，需要從根本上加以治理，為農(nóng)業(yè)的現(xiàn)代化進(jìn)展制造必要條件。隨著改革開放帶動戰(zhàn)略的實施，××鎮(zhèn)加大了招商引資力度，工業(yè)企業(yè)初步形成了以鎮(zhèn)區(qū)為中心、帶動中心村、輻射全鎮(zhèn)的格局。工業(yè)企業(yè)的加快進(jìn)展，勢必產(chǎn)生相應(yīng)的工業(yè)垃圾，必需下大力氣進(jìn)展治理。

工程建立是中心城鎮(zhèn)建立的需要

近年來，隨著××鎮(zhèn)經(jīng)濟的快速進(jìn)展和鎮(zhèn)區(qū)規(guī)模的不斷擴大，社會經(jīng)濟進(jìn)展勢頭迅猛，鎮(zhèn)區(qū)人口聚攏快速，已經(jīng)成為一個影響力較大的小城鎮(zhèn)，正向中心城鎮(zhèn)進(jìn)展。下一步將連續(xù)堅持改革、建立與進(jìn)展三位一體的方針，高起點、高標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展工業(yè)、商業(yè)、加工業(yè)和效勞業(yè)等行業(yè)，通過科學(xué)規(guī)劃、

加快建立，使××鎮(zhèn)在較短的時期形成分工明確、功能齊全、

根底完善、環(huán)境美麗的具有高度吸引力的中心城鎮(zhèn)。環(huán)境保護(hù)勢在必行。

工程建立是新農(nóng)村建立的需要

幾年來，××鎮(zhèn)在致力于經(jīng)濟進(jìn)展的同時，以爭創(chuàng)市級文明村鎮(zhèn)為目標(biāo)，依據(jù)構(gòu)建社會主義和諧社會的要求，大力開展社會主義新農(nóng)村建立，努力改善寬闊人民群眾的人居環(huán)境，全鎮(zhèn)人民的生活水平不斷提高，新農(nóng)村建立正由點到面穩(wěn)步鋪開。隨著集鎮(zhèn)化步伐的加快，人口的不斷增長，經(jīng)濟的不斷富強，將帶來一系列社會問題。尤為突出的是垃圾產(chǎn)生量不斷增大，環(huán)境保護(hù)、特別是垃圾治理，直接影響著新農(nóng)村建立。作為公共性質(zhì)的環(huán)境保護(hù)工作，是一級人民政府的重要職責(zé)。

工程建立是淮河流域環(huán)保的需要

據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，目前淮河污染狀況令人堪憂，國家對于淮河流域的污染治理格外重視，出臺很多法律法規(guī)，實行多種措施進(jìn)展治理，并要求淮河流域各級政府切實履行職責(zé)，加大環(huán)境保護(hù)力度。××縣地處淮河流域上游，汝河是淮河流域的主要支流之一，流經(jīng)××鎮(zhèn)境內(nèi)南部，徑流面積

廣泛。全鎮(zhèn)地形呈北高南低之勢，固體廢棄物存在侵占土地、

污染水體、污染大氣、污染土壤等弊端，在降雨作用下，污染物自然流向汝河，如不加快環(huán)境治理工作，勢必加重淮河流域的污染。因此，該工程建立是淮河流域環(huán)境保護(hù)的需要。

××縣××鎮(zhèn)垃圾中轉(zhuǎn)站建立工程可行性爭辯報告

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第四章 工程選址與建立條件

場地選址

依據(jù)國家建立部《生活垃圾轉(zhuǎn)運站技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ47—2006）的要求，垃圾中轉(zhuǎn)站選址應(yīng)符合以下規(guī)定：

1、符合城市總體規(guī)劃和環(huán)境衛(wèi)生專業(yè)規(guī)劃的要求。

2、綜合考慮效勞區(qū)域、轉(zhuǎn)運力量、運輸距離、污染把握、配套條件等因素的影響。

3、設(shè)在交通便利，易安排清運線路的地方。

4、滿足供水、供電、污水排放的要求。

××縣××鎮(zhèn)垃圾中轉(zhuǎn)站建立工程符合上述要求。工程選

址在××縣××鎮(zhèn)××村東廢棄的養(yǎng)雞場院內(nèi)，選址避開了鄰近商場、餐飲店、學(xué)校等群眾日常生活聚攏場所；避開了垃圾轉(zhuǎn)運作業(yè)時的二次污染影響及危害，以及潛在的環(huán)境污染所造成的社會或心理上的負(fù)面影響。具備了地理位置優(yōu)勢和良好的建立條件。

建立條件

地形條件

建立場址地勢平坦，運輸便利，地理位置優(yōu)越。

地質(zhì)條件

1、地質(zhì)狀況

××縣地處黃淮平原與伏牛山余脈結(jié)合部，大地構(gòu)造位置處于華北地臺南緣，華熊臺緣拗陷澠池——確山陷褶斷束的中東部，屬沖積平原區(qū)。擬建工程位置屬河相沖積平原地貌單元，所處位置地形平坦。

場區(qū)地質(zhì)為第四系洪積物。頂部掩蓋有較厚的耕植土，地層上面為粉質(zhì)粘土、粉土組成，下部為粉土和卵石組成的粗顆粒，地基土承載力較低。

依據(jù)河南省地震局相關(guān)資料，××縣地震設(shè)防烈度為6

度。

該工程主體設(shè)施場房建筑，宜承受框架構(gòu)造；堆放與作

業(yè)場地根底，宜承受鋼筋砼構(gòu)造。

2、地下水

工程區(qū)地下水埋藏較深，地下水水質(zhì)較好，對各種砼均無侵蝕性。

氣象條件

依據(jù)《河南省自然綜合區(qū)劃》資料，擬建工程所在區(qū)域?qū)儆跍責(zé)釒Т箨懶约撅L(fēng)氣候區(qū)。日照充分，四季清楚，雨量充分，一年四季皆有利于工程施工。

1、氣溫：

年平均氣溫 14.6℃。

冬季采暖室外計算溫度

—4℃。

夏季通風(fēng)計算溫度

2、濕度：

32℃。

年平均空氣濕度

60%。

年最大空氣濕度

78%。

年最小空氣濕度

51%。

3、風(fēng)力：

歷年最大風(fēng)速

35m/s。

根本風(fēng)壓

0.40kn/m2。

4、雨雪量：

年均降雨量

678.6mm。

根本雪壓

0.35kn/m2。

5、凍土：

最大凍土深度

140mm。

6、無霜期： 220天左右。

7、氣壓：

1991—2005年間平均氣壓100.05千帕。

8、光照：

全年平均日照時數(shù)2230小時，年每平方厘米太陽幅射

積熱量113.77千卡。

根底設(shè)施條件

1、給排水

工程場區(qū)新打深井一眼，配備無塔供水增壓器，形成區(qū)內(nèi)自來水管網(wǎng)供水。垃圾處理過程產(chǎn)生的污水和生活污水經(jīng)過處理，排入污水管網(wǎng)，雨水排入雨水管網(wǎng)。

2、供電

由××縣電網(wǎng)××供電站供電，可就近接入工程區(qū)。工程區(qū)配備350KVA箱式變壓器一臺，同時配備發(fā)電機備用，可以滿足工程建立及運營期間的需要。

3、交通

洛（陽）界（首）大路橫貫東西，工程緊鄰該大路南

側(cè)，轄區(qū)內(nèi)村村通大路四通八達(dá)，交通運輸格外便利。

建筑材料及運輸條件

工程建立所需要的材料：水泥、河砂、石子、石灰等均可就地取材。木材、鋼材均可由當(dāng)?shù)亟ú氖袌龀浞止┙o，可滿足工程建立的需要。

建材運輸可通過大路網(wǎng)與各建材供給商聯(lián)系，將工程建設(shè)所需建材、設(shè)備、機械運至施工現(xiàn)場。

用地條件

該工程總用地面積10000㎡，土地征用手續(xù)正在辦理，

已經(jīng)得到××縣國土局的同意（見附件：××縣國土局《建立

工程用地意見》）。該工程不涉及居民拆遷安置，土地征用補

償工作，將嚴(yán)格依據(jù)國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。工程選址不壓覆礦床和文物，不影響防洪、交通等設(shè)施安全。

該工程建立符合××縣國民經(jīng)濟和社會進(jìn)展總體規(guī)劃以及城市建立規(guī)劃的總體要求；工程用地符合有關(guān)土地治理的政策法規(guī)要求，符合土地利用總體規(guī)劃要求，占地規(guī)模和土地利用率合理；符合因地制宜、節(jié)約用地、保護(hù)耕地、削減拆遷移民等原則要求。

建筑施工條件

××縣××鎮(zhèn)垃圾中轉(zhuǎn)站建立工程，將通過面對社會公開招標(biāo)的途徑，選擇優(yōu)秀的施工隊伍，進(jìn)展工程工程建立。

××縣××鎮(zhèn)垃圾中轉(zhuǎn)站建立工程可行性爭辯報告

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第五章 工程建立規(guī)模

建立原則及指導(dǎo)思想

該工程建立要認(rèn)真實施可持續(xù)進(jìn)展戰(zhàn)略，“必需努力尋求一條人口、經(jīng)濟、環(huán)境和資源相互協(xié)調(diào)的，既能滿足當(dāng)代人的需求而又不對滿足后代人需求的力量構(gòu)成危害的可持續(xù)進(jìn)展的道路?！睘榇司鸵獙崿F(xiàn)對垃圾治理的無害化、減量化、資源化。

建立原則要到達(dá)下面幾點要求：

規(guī)模的合理化；

要有經(jīng)濟的可行性；

權(quán)衡對環(huán)境的奉獻(xiàn)與影響力量；

建成效果要明顯；

要進(jìn)展全程監(jiān)測；

投產(chǎn)后的使用年限要到達(dá)預(yù)期。

規(guī)模要求

依據(jù)國家建立部《生活垃圾轉(zhuǎn)運站技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ47

—2006）的要求，垃圾中轉(zhuǎn)站建立規(guī)模應(yīng)符合以下規(guī)定：1、轉(zhuǎn)運站的設(shè)計日轉(zhuǎn)運垃圾力量，可按其規(guī)模劃分為

大、中、小型三大類，或Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ五小類。

2、轉(zhuǎn)運站的設(shè)計規(guī)模和類型確實定應(yīng)在肯定的時間和肯定的效勞區(qū)域內(nèi)，以轉(zhuǎn)運站設(shè)計承受垃圾量為根底，并綜

合城域特征和社會經(jīng)濟進(jìn)展中的各種變化因素來確定。

3、確定轉(zhuǎn)運站的設(shè)計承受垃圾量(效勞區(qū)內(nèi)垃圾收集量)，應(yīng)考慮垃圾排放季節(jié)波動性。

4、當(dāng)轉(zhuǎn)運站由若干轉(zhuǎn)運單元組成時．各單元的設(shè)計規(guī)模及配套設(shè)備應(yīng)與總規(guī)模相匹配。

5、轉(zhuǎn)運站效勞半徑與運距應(yīng)符合以下規(guī)定：

承受人力方式進(jìn)展垃圾收集時，收集效勞半徑宜為

0.4km以內(nèi)，最大不應(yīng)超過1.0km。

承受小型機動車進(jìn)展垃圾收集時，收集眼務(wù)半徑宜為3.Okm以內(nèi)，最大不應(yīng)超過5.0km。

承受中型機動車進(jìn)展垃圾收集運輸時，可依據(jù)實際狀況擴大效勞半徑。

當(dāng)垃圾處理設(shè)施距垃圾收集效勞區(qū)平均運距大于

30km且垃圾收集量足夠時，應(yīng)設(shè)置大型轉(zhuǎn)運站，必要時宜設(shè)置二級轉(zhuǎn)運站(系統(tǒng))。

工程規(guī)模

效勞人口及面積

××鎮(zhèn)國土面積74平方公里，下轄38個行政村（48個自然村），總?cè)丝?.3萬人，大多數(shù)為農(nóng)業(yè)人口。將來的人口推測承受下公式：

A A

n 0

(1P)n

式中A

n

：第n年的效勞人口數(shù)，人；

A：初始效勞人口數(shù)，人，本次設(shè)計中據(jù)××鎮(zhèn)當(dāng)?shù)氐馁Y

0

料取6.3萬人；

P：人口自然增長率，本次設(shè)計中據(jù)××鎮(zhèn)當(dāng)?shù)氐馁Y料顯示，p＝0.007。

n：第n年。

垃圾產(chǎn)率與垃圾產(chǎn)生量推測

依據(jù)當(dāng)?shù)氐娜司a(chǎn)生率調(diào)查資料顯示，該鎮(zhèn)的垃圾產(chǎn)生量為16000t/年。隨著時間推移，居民依據(jù)人口增長速度逐年增加，結(jié)合該鎮(zhèn)工農(nóng)業(yè)進(jìn)展?fàn)顩r，經(jīng)濟狀況也逐年發(fā)生變化，垃圾產(chǎn)生量將會增多。但是，其成分也會漸漸朝有機物增加、可燃物增多、可利用價值提高的趨勢進(jìn)展，加上初始有機垃圾堆肥利用的推廣，在推行垃圾產(chǎn)生源頭的減量化工作的前提下，估量垃圾產(chǎn)生量不會有過快的增長。設(shè)計該鎮(zhèn)的各種垃圾將在將來的幾年呈連續(xù)增長的趨勢，其增長系數(shù)取0.01，承受下公式推測該鎮(zhèn)垃圾產(chǎn)生量在將來的變化趨勢。

ana(10.01)n

式中a：初始垃圾人均日產(chǎn)生率，kg/(d·p)

an：第n年的垃圾人均日產(chǎn)率，kg/(d·p)；

工程規(guī)模

××鎮(zhèn)垃圾中轉(zhuǎn)站建立規(guī)模，綜合考慮村鎮(zhèn)與街區(qū)類型、垃圾類型、道路交通狀況、環(huán)境質(zhì)量要求等村鎮(zhèn)區(qū)域特征和社會經(jīng)濟進(jìn)展中的各種變化因素確定。按中型標(biāo)準(zhǔn)，即Ⅲ類

垃圾中轉(zhuǎn)站規(guī)模設(shè)計；總占地面積10000㎡；建立4個填

裝／壓縮轉(zhuǎn)運單元（場房車間）、封閉式堆放場、作業(yè)平臺及治理辦公用房；日儲存轉(zhuǎn)運垃圾量為30t/d。

轉(zhuǎn)運站類型：

轉(zhuǎn)運站可按其填裝、轉(zhuǎn)載垃圾動作方式分為臥式和立式；可按是否將垃圾壓實劃分為壓縮式和非壓縮式；壓縮式又可按填裝壓實裝置方式分為刮板式和活塞式(推板式)等；還可按垃圾壓實過程在裝載容器內(nèi)或外完成分為直接壓縮

(壓裝)式和預(yù)壓式等等。

轉(zhuǎn)運站可依據(jù)其效勞區(qū)域環(huán)境衛(wèi)生專業(yè)規(guī)劃或其附屬的垃圾處理系統(tǒng)的需求，在進(jìn)展垃圾轉(zhuǎn)運作業(yè)的根底上增加儲存、分選、回收等項功能，成為綜合性轉(zhuǎn)運站。

本工程壓裝設(shè)備承受臥式、機械填裝／壓縮轉(zhuǎn)運模式

（預(yù)壓式）；工程預(yù)期建立成為綜合性轉(zhuǎn)運站。其根本工藝技術(shù)路線如下：

垃圾產(chǎn)生源（生活垃圾、工農(nóng)業(yè)垃圾）→垃圾收集站（垃

圾桶、垃圾箱、垃圾池）→垃圾收集車→垃圾中轉(zhuǎn)站（儲存、分選、填裝／壓縮）→垃圾填埋場。

第六章 總體布置

平面設(shè)計

本中轉(zhuǎn)站的總體平面布局依據(jù)其規(guī)模、類型、綜合工藝要求及技術(shù)路線確定?？偲矫娌贾米龅健傲鞒毯侠?、布置緊湊，便于轉(zhuǎn)運作業(yè)，有效抑制污染”。

總體布局及平面布置留有余地，為后續(xù)建立留有充分的進(jìn)展空間。

豎向設(shè)計

轉(zhuǎn)運站應(yīng)利用地形、地貌等自然條件進(jìn)展工藝布置。豎向設(shè)計應(yīng)結(jié)合原有地形進(jìn)展雨污水導(dǎo)排。

轉(zhuǎn)運車間

轉(zhuǎn)運站的主體設(shè)施布置應(yīng)滿足以下要求：

轉(zhuǎn)運車間及卸、裝料工位宜布置在場區(qū)內(nèi)遠(yuǎn)離鄰近的建筑物的一側(cè)。該工程區(qū)東側(cè)接近生產(chǎn)路，因此安排轉(zhuǎn)運車間及卸、裝料工位；西側(cè)安排治理辦公區(qū)。

轉(zhuǎn)運車間內(nèi)卸、裝料工位應(yīng)滿足車輛回車要求。每個車間進(jìn)深9m、寬10m、高6m，滿足鏟車裝卸及車輛回車的要求。

配套工程

計量設(shè)施設(shè)在轉(zhuǎn)運站車輛進(jìn)出口處，并有良好的通視條件，與進(jìn)口廠界距離不小于一輛最大運輸車的長度。

按各功能區(qū)內(nèi)通行的最大規(guī)格車型確定道路轉(zhuǎn)彎

半徑與作業(yè)場地面積。

站內(nèi)設(shè)置車輛循環(huán)通道或承受雙車道及回車場。

站內(nèi)垃圾收集車與轉(zhuǎn)運車的行車路線避開穿插。

轉(zhuǎn)運站按轉(zhuǎn)運車輛數(shù)設(shè)計停車場地，停車場的形式與面積與回車場地綜合平衡，依據(jù)實際需求進(jìn)展設(shè)計。

轉(zhuǎn)運站綠地率為30％。

轉(zhuǎn)運站行政辦公與生活效勞設(shè)施應(yīng)滿足以下要

求：

l用地面積宜為總用地面積的5％～8％。

2轉(zhuǎn)運站依據(jù)需要設(shè)置附屬式公廁，公廁與轉(zhuǎn)運設(shè)施有

效隔離，互不干擾。站內(nèi)單獨建筑公廁的用地面積應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城鎮(zhèn)環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)》cJJ27中的有關(guān)規(guī)定。

第七章 工藝、設(shè)備及技術(shù)要求

轉(zhuǎn)運工藝比較

自20世紀(jì)90年月以來，我國的城市垃圾轉(zhuǎn)運技術(shù)及設(shè)施水平有了很大的提高，但由于地區(qū)經(jīng)濟進(jìn)展不平衡和生活垃圾處理系統(tǒng)本身的差異，導(dǎo)致垃圾轉(zhuǎn)運力量和技術(shù)水平參差不齊?，F(xiàn)行主要的垃圾轉(zhuǎn)運技術(shù)(模式)可劃分為以下幾類：

1、放開式轉(zhuǎn)運：這是最早的一代垃圾轉(zhuǎn)運技術(shù)。城市

生活垃圾主要是通過人力車或小型機動車輛直接倒在某一指定地點，然后由其他車輛將其轉(zhuǎn)運處處理場所。作業(yè)過程中，轉(zhuǎn)運場所是放開或半放開(有頂棚)，有時甚至在臨時選定的露天空地進(jìn)展垃圾轉(zhuǎn)運作業(yè)。這種狀況下，與之配套的車輛通常也是放開式的。

此種轉(zhuǎn)運模式雖然肯定程度上實現(xiàn)了垃圾的轉(zhuǎn)移和運

輸操作，但同時造成很大的二次污染。如垃圾散落、臭氣散發(fā)、灰塵飛揚、污水泄漏等，尤其是在收集、轉(zhuǎn)運場所的周圍，污染現(xiàn)象格外嚴(yán)峻。不僅轉(zhuǎn)運現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境格外惡劣，而且直接污染周邊環(huán)境，危害居民的安康，嚴(yán)峻影響城市的正常秩序。隨著城市社會經(jīng)濟的進(jìn)展和人民群眾對環(huán)境質(zhì)量要求的提高，這種原始轉(zhuǎn)運模式的諸多缺陷和引發(fā)的沖突日趨突出，因而大多數(shù)城市已經(jīng)或正在將此淘汰。但在局部中小城市(城鎮(zhèn))及鄉(xiāng)鎮(zhèn)仍舊使用。

2、封閉轉(zhuǎn)運模式：為了抑制放開式轉(zhuǎn)運的缺點，封閉

式轉(zhuǎn)運模式應(yīng)運而生。其中“封閉”一詞有兩層含義及要求：一是指垃圾轉(zhuǎn)移場所的封閉；二是指轉(zhuǎn)運車上垃圾裝載容器的封閉。轉(zhuǎn)運場所的封閉削減了對四周環(huán)境的污染；轉(zhuǎn)運容器的封閉削減了運輸途中垃圾的散落、灰塵的飛揚和污水灑漏。

實踐說明，封閉式轉(zhuǎn)運站在很大程度上削減了作業(yè)過程

對外部環(huán)境的影響。但是，由于垃圾密度小，轉(zhuǎn)運車輛不能滿負(fù)荷運輸，造成效率低下，轉(zhuǎn)運本錢高。這種弊端對于傾倒卸料直裝式密封垃圾運輸車更為突出。

3、機械填裝／壓縮轉(zhuǎn)運模式：(簡稱壓縮轉(zhuǎn)運)，此類轉(zhuǎn)運模式在國內(nèi)的規(guī)?；瘧?yīng)用消滅在20世紀(jì)90年月。近幾年，隨著垃圾成分的變化及中轉(zhuǎn)技術(shù)的進(jìn)展，機械填裝／壓縮轉(zhuǎn)運技術(shù)開頭應(yīng)用并快速普及。相對于前兩種轉(zhuǎn)運技術(shù)而言，壓縮轉(zhuǎn)運技術(shù)在有效防治二次污染的前提下，成功解決了運輸車輛的載運力量虧損問題，提高了轉(zhuǎn)運車的運輸效率，表達(dá)了轉(zhuǎn)運環(huán)節(jié)的經(jīng)濟性。

依據(jù)國內(nèi)垃圾轉(zhuǎn)運技術(shù)現(xiàn)狀及進(jìn)展趨勢，轉(zhuǎn)運技術(shù)及配

套機械設(shè)備可按物料被裝載、轉(zhuǎn)運時的移動方向分為臥式或立式兩大類；可按轉(zhuǎn)運容器內(nèi)的垃圾是否被壓實及其壓實程度，劃分為填裝式(兼壓縮式)和壓縮式兩大類。

填裝式：承受回轉(zhuǎn)式刮板將物料送入裝載容器。由于機械動作原理及作用力所限，其主要功能是將裝載容器填滿，

兼有壓實功能。此類填裝設(shè)備過去通常與裝載容器連為一體

(如后裝式垃圾收運車)，現(xiàn)在為了提高單車運輸效率，消滅將填裝／壓縮裝置與裝載容器分別的趨勢。填裝式多用于中型及其以下轉(zhuǎn)運站。

壓縮式：承受往復(fù)式推板將物料壓入裝載容器。與刮板式填裝作業(yè)相比，往復(fù)式推壓技術(shù)對容器內(nèi)的垃圾施加更大的擠壓力。大中型轉(zhuǎn)運站多承受壓縮式。

還可進(jìn)一步按垃圾被壓實的不同工藝路線及機械動作程序，分為直接壓縮(壓裝)式和預(yù)壓式，等等。

直接壓縮工藝

工藝路線：接收垃圾→直接壓裝進(jìn)入轉(zhuǎn)運車廂→轉(zhuǎn)運作業(yè)過程為：首先連接轉(zhuǎn)運容器(車廂)和壓裝設(shè)備，當(dāng)

受料器內(nèi)接收垃圾到達(dá)肯定數(shù)量后，啟動壓實設(shè)備，推壓板將垃圾直接壓入轉(zhuǎn)運車廂。其間可依據(jù)需要調(diào)整壓頭壓力大小或推壓次數(shù)，車廂裝滿并壓實后，與壓裝設(shè)備分別，由轉(zhuǎn)運車輛運至目的地。

直接壓縮式既有水平式也有垂直式的，相比較而言，國

內(nèi)轉(zhuǎn)運站現(xiàn)以水平式較多。

預(yù)先壓縮工藝

工藝路線：接收垃圾→在受料器(或預(yù)壓倉)內(nèi)壓實→推入轉(zhuǎn)運車廂一轉(zhuǎn)運

作業(yè)過程為：垃圾傾入受料容器，被壓實成包；被推入轉(zhuǎn)運容器(車廂)；由轉(zhuǎn)運車輛運至目的地。車廂內(nèi)可裝入的

垃圾包數(shù)量由其箱體容積和垃圾包體積等技術(shù)參數(shù)確定。

預(yù)壓式多用于中小型以上的轉(zhuǎn)運站。

轉(zhuǎn)運工藝選擇

機械填裝垃圾不僅是提高轉(zhuǎn)運效率，也是改善作業(yè)條件、保證安全文明生產(chǎn)的具體措施。因此，國家有關(guān)部門要求：除了個別因經(jīng)濟條件限制或轉(zhuǎn)運量很小或臨時轉(zhuǎn)運的情況之外，各類轉(zhuǎn)運站均應(yīng)承受機械填裝垃圾的方式。

××縣××鎮(zhèn)垃圾中轉(zhuǎn)站轉(zhuǎn)運工藝，承受機械填裝／壓縮轉(zhuǎn)運模式，初步考慮承受預(yù)先壓縮工藝。并到達(dá)以下要求：

1、有相應(yīng)措施將裝載容器填滿垃圾并壓實。

2、裝載容器內(nèi)的垃圾密實度不小于0.6t/m3。

3、有聯(lián)動或限位裝置，保持卸料與填裝壓實動作協(xié)調(diào)。

4、有鎖緊或限位裝置，保持填裝壓實機與受料容器結(jié)合部密封良好。

轉(zhuǎn)運單元

該工程建筑裝料車間場房，設(shè)置4個轉(zhuǎn)運單元，以保持轉(zhuǎn)運作業(yè)的連續(xù)性與事故狀態(tài)下或消滅突發(fā)大事時的轉(zhuǎn)運力量。

機械設(shè)備

垃圾壓縮設(shè)備

目前我國轉(zhuǎn)運機械壓實設(shè)備主要可分為兩類，一種是刮板式壓實設(shè)備，一種是活塞式壓實設(shè)備。前者的特點是整機

體積小，操作簡潔，能夠邊裝邊壓實。后者的特點是壓縮效

率高，物料的壓實密度大。

該工程承受活塞式（推板式）壓實設(shè)備。承受DZ雙箱吊裝式垃圾中轉(zhuǎn)站—提升平穩(wěn)、雙箱輪換、安全高效。具體參數(shù)如下：

名稱（型號）

整機重

量

占地面

積

提上升

操作人員

度

提升重

量

有效容

積

整機功

率

DZ雙箱吊裝式

4.5T

50m2

1人 3.5m

5T

7m3

9.1KW

該產(chǎn)品由垃圾箱、升降支架、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)構(gòu)成。

垃圾箱和升降支架等置于地下坑槽內(nèi)，垃圾箱的頂部開有翻板式垃圾投入口。袋裝垃圾或小車轉(zhuǎn)運垃圾都可從投入口投進(jìn)垃圾箱內(nèi)。在垃圾箱內(nèi)安裝有由液壓缸驅(qū)動的推板機構(gòu)。垃圾箱入口處裝有探測器，垃圾裝滿后或到達(dá)設(shè)定的垃圾投入次數(shù)后，推板機構(gòu)會自動啟動，將垃圾壓縮到設(shè)定位置并自動返回，讓出空間再裝垃圾，如此反復(fù)。同時在垃圾壓縮的過程中，垃圾中的污水會直接排入到污水管中。垃圾清運時，在液壓缸的驅(qū)動下，垃圾箱自動升出地面與轉(zhuǎn)運汽車對接，操作推板機構(gòu)可將垃圾推裝入汽車貨箱中。整個工作過程可用有線搖控器來操縱完成。

該工程4個轉(zhuǎn)運單元的配套機械設(shè)備，選用同一型號、

規(guī)格，以提高站內(nèi)機械設(shè)備的通用性和互換性，便于轉(zhuǎn)運站

的建筑和運行維護(hù)。這樣做從局部看可能存在某單元的設(shè)備

或零部件力量過大的資源鋪張，但從系統(tǒng)或全局看，由于便于轉(zhuǎn)運系統(tǒng)或轉(zhuǎn)運站的建立、運行，提高了系統(tǒng)的整體牢靠性與穩(wěn)定性，因而綜合效益更好。

裝填作業(yè)及運輸設(shè)備

該工程垃圾裝填作業(yè)及運輸配套車輛的工作力量，應(yīng)按日有效運行時間和頂峰期垃圾量綜合考慮，并應(yīng)與轉(zhuǎn)運站及轉(zhuǎn)運單元的設(shè)計規(guī)模(t／d)相匹配，保證轉(zhuǎn)運站牢靠的轉(zhuǎn)運力量，并留有調(diào)整余地。

雖然轉(zhuǎn)運站效勞范圍內(nèi)的垃圾收集作業(yè)時間可能全天

候(從幾小時到十幾小時)，但基于環(huán)境條件和交通條件的限制甚至制約(如垃圾轉(zhuǎn)運與運輸應(yīng)避開上下班時間，也不宜安排在深夜)。以及為了提高單位時間內(nèi)的工作效率，轉(zhuǎn)運站機械沒備的轉(zhuǎn)運工作量不能按常規(guī)的單班工作時間6—8h分?jǐn)偅鴳?yīng)在較集中的時段內(nèi)不大于4h。因此，與轉(zhuǎn)運站及轉(zhuǎn)運單元的設(shè)計日轉(zhuǎn)運力量(t／d)相匹配的是配套機械設(shè)備的時轉(zhuǎn)運力量(t/h)。

按集中時段設(shè)計配套機械設(shè)備轉(zhuǎn)運力量的另一個好處

是使轉(zhuǎn)運站具有應(yīng)對轉(zhuǎn)運任務(wù)變化(如轉(zhuǎn)運量增加)或事故狀態(tài)(如某臺機械設(shè)備消滅故障而失去轉(zhuǎn)運力量時)的力量，這時可適當(dāng)延長其余轉(zhuǎn)運設(shè)備工作時間，以完成總的轉(zhuǎn)運量并維持系統(tǒng)的平穩(wěn)運行。

該工程的垃圾收集環(huán)節(jié)，由各行政村分別安排垃圾集中

點，然后每村專設(shè)一輛小型拖拉機送往垃圾中轉(zhuǎn)站，其費用

由各村解決。因此垃圾收集車輛不計入該工程之內(nèi)。

依據(jù)工程規(guī)模，中轉(zhuǎn)站裝填作業(yè)及運輸設(shè)備設(shè)置如下：中型推土機1臺；

中型鏟車2臺；5t自卸卡車2輛；垃圾運輸車4輛。

轉(zhuǎn)運工藝技術(shù)要求

1、應(yīng)設(shè)置垃圾稱重計量裝置：轉(zhuǎn)運站在垃圾收集車進(jìn)出站口設(shè)置計量設(shè)施。

2、在運輸車輛進(jìn)站處或計量設(shè)施處應(yīng)設(shè)置車號自動識別系統(tǒng)，并進(jìn)展垃圾來源、運輸單位及車輛型號、規(guī)格登記。

3、應(yīng)設(shè)置進(jìn)站垃圾運輸車抽樣檢查停車檢查區(qū)。

4、垃圾卸料、轉(zhuǎn)運作業(yè)區(qū)應(yīng)配置通風(fēng)、降塵、除臭系統(tǒng)，并保持該系統(tǒng)與車輛卸料動作聯(lián)動。

5、垃圾卸料、轉(zhuǎn)運作業(yè)區(qū)應(yīng)設(shè)置車輛作業(yè)指示標(biāo)牌和安全警示標(biāo)志。

6、垃圾卸料工位應(yīng)設(shè)置倒車限位裝置及報警裝置。

第八章 建筑與構(gòu)造

建筑構(gòu)造設(shè)計

設(shè)計依據(jù)

《建筑構(gòu)造牢靠度設(shè)計統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB50068-2001；

《建筑構(gòu)造荷載標(biāo)準(zhǔn)》GB50009-2001；

《建筑地基根底設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》GB50007-2001；

4)《混凝土構(gòu)造設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》GB50010-2002；

5)《砌體構(gòu)造設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》GB50003-2001（2002年修訂）；

6)《建筑抗震設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》GB50011-2001。

《建筑地面設(shè)汁標(biāo)準(zhǔn)》GB50037

《建筑采光設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》GB50033

《建筑設(shè)計防火標(biāo)準(zhǔn)》GBJ16

《建筑滅火器配置設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》GB50140

《建筑物防雷設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》GB50057

構(gòu)造設(shè)計使用年限及安全等級1）構(gòu)造設(shè)計使用年限：50年2）建筑構(gòu)造安全等級：二級

建筑風(fēng)格

轉(zhuǎn)運站的建筑風(fēng)格、色調(diào)應(yīng)與周邊建筑和環(huán)境協(xié)

調(diào)。

轉(zhuǎn)運站的建筑構(gòu)造形式，應(yīng)滿足垃圾轉(zhuǎn)運工藝及

配套設(shè)備的安裝、拆換與維護(hù)的要求。

建筑構(gòu)造要求

保證垃圾轉(zhuǎn)運作業(yè)對污染實施有效把握，在相對密閉的狀態(tài)下進(jìn)展。建筑4個壓縮轉(zhuǎn)運車間和封閉式垃圾堆放場。

建筑壓縮轉(zhuǎn)運車間和封閉式垃圾堆放場，安裝便于啟閉的卷簾閘門，設(shè)置非放開式通風(fēng)口。

轉(zhuǎn)運站垃圾堆放場與作業(yè)平臺地面的設(shè)計，除應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑地面設(shè)汁標(biāo)準(zhǔn)》GB50037的有關(guān)規(guī)定外，應(yīng)滿足作業(yè)車輛荷載的要求。

轉(zhuǎn)運站承受側(cè)窗自然采光。采光設(shè)計應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑采光設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》GB50033的有關(guān)規(guī)定。

轉(zhuǎn)運站消防設(shè)計應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計防火標(biāo)準(zhǔn)》GBJ16和《建筑滅火器配置設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》GB50140的有關(guān)規(guī)定。

轉(zhuǎn)運站防雷沒計應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑物防雷設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》GB50057的要求

構(gòu)造選型

壓縮車間：整體為鋼筋砼框架構(gòu)造。

封閉式垃圾堆放場：地基為鋼筋砼地基；墻體為鋼筋砼框架構(gòu)造；屋面為彩鋼瓦。

轉(zhuǎn)運作業(yè)平臺：地基為鋼筋砼地基。

8.4.5治理辦公用房：磚混構(gòu)造。

構(gòu)造材料

砼強度等級：根底墊層C10，根底C25，其他構(gòu)件C30

—C35。

鋼筋：Ⅰ級鋼fy=210KN/m2。Ⅱ級鋼fy=310KN/m2。Ⅲ級鋼fy=400KN/m2

墻體：磚混構(gòu)造±0.00以下承受240mm厚標(biāo)準(zhǔn)新型承重磚墻?？蚣軜?gòu)造填充墻承受M5混合砂漿砌190厚MU5粉煤灰空心砌塊。

構(gòu)造：框架構(gòu)造承受現(xiàn)澆鋼筋砼梁、板、柱。

根底：承受柱下鋼筋砼獨立根底及墻下鋼筋條形根底。

第九章 配套設(shè)施

站內(nèi)道路

該垃圾轉(zhuǎn)運站站內(nèi)道路的設(shè)計應(yīng)符合以下要求：

9.1.l 應(yīng)滿足站內(nèi)各功能區(qū)最大規(guī)格的垃圾運輸車輛的荷載和通行要求。

站內(nèi)主要通道寬度不小于4m，作業(yè)區(qū)主要通道寬度適當(dāng)加大。路基承受鋼筋砼構(gòu)造，路面承受水泥混凝土，道路的荷載等級應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《廠礦道路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》CBJ22的有關(guān)規(guī)定。

進(jìn)站道路的設(shè)計應(yīng)與其相連的站外市政道路協(xié)

調(diào)。

供電電源

處接入市政供電電源外，該轉(zhuǎn)運站依據(jù)本站及效勞區(qū)的

具體狀況和要求配置備用電源。配備發(fā)電機，保證臨時停電時能連續(xù)其垃圾轉(zhuǎn)運功能

給排水系統(tǒng)

給水

該轉(zhuǎn)運站應(yīng)按生產(chǎn)、生活與消防用水的要求確定供水方式與供水量。生產(chǎn)用水主要指設(shè)備或設(shè)施沖洗用水。

排水

1、按雨污分流原則進(jìn)展轉(zhuǎn)運站排水設(shè)計。雨水和生活

污水按接入市政管網(wǎng)考慮，垃圾滲瀝液及設(shè)備沖洗污水則依

據(jù)轉(zhuǎn)運站效勞區(qū)水環(huán)境質(zhì)量要求考慮處理途徑與方式。

2、站內(nèi)場地應(yīng)平坦，并保持必要的坡度，不滯留漬水；轉(zhuǎn)運車間內(nèi)按垃圾填裝設(shè)備布局要求，設(shè)置垃圾滲瀝液導(dǎo)排溝(管)，以便準(zhǔn)時疏排污水。

3、壓縮轉(zhuǎn)運車間外，設(shè)置收集和處理轉(zhuǎn)運作業(yè)過程產(chǎn)生的垃圾滲瀝液和場地沖洗等生產(chǎn)污水的積污坑(沉沙井)。積污坑的構(gòu)造和容量與污水處理方案及工藝路線相匹配。

4、實行有效的污水處理措施。在站區(qū)內(nèi)設(shè)置大型化糞池，車間與場地積污坑的污水導(dǎo)排進(jìn)入化糞池處理后排入市政污水管網(wǎng)。

通信

轉(zhuǎn)運站配置必要的電話、網(wǎng)絡(luò)等通信設(shè)施。并配備對講系統(tǒng)等現(xiàn)場把握系統(tǒng)。

治理辦公設(shè)施

轉(zhuǎn)運站設(shè)置相對獨立的治理辦公設(shè)施。建筑2層磚混構(gòu)造樓房一座，并配備必要的辦公設(shè)施。

第十章 環(huán)境保護(hù)與勞動衛(wèi)生

環(huán)境保護(hù)

環(huán)保要求

垃圾中轉(zhuǎn)站的環(huán)境保護(hù)配套設(shè)施，必需與轉(zhuǎn)運站主體設(shè)施同時設(shè)計、同時建立、同時啟用。

建筑環(huán)保布局

該轉(zhuǎn)運站通過合理布局建(構(gòu))筑物、設(shè)置綠化隔離帶、配備污染防治設(shè)施和設(shè)備等措施，對轉(zhuǎn)運過程產(chǎn)生的污染進(jìn)行有效防治。轉(zhuǎn)運站內(nèi)的建(構(gòu))筑物應(yīng)按生產(chǎn)和治理兩大類相對集中，中間設(shè)置綠化隔離帶，轉(zhuǎn)運站的四周設(shè)置由多種樹種、花木合理搭配形成的環(huán)保隔離與綠化帶。各生產(chǎn)車間配備相應(yīng)污染防治設(shè)施和設(shè)備，對轉(zhuǎn)運過程產(chǎn)生的二次污染進(jìn)展有效防治。

降塵除臭

轉(zhuǎn)運站對周邊環(huán)境影響最大的主要污染源，是轉(zhuǎn)運作業(yè)時產(chǎn)生的粉塵和臭氣。因此，強化卸裝垃圾等關(guān)鍵位置的通風(fēng)、降塵、除臭措施更顯重要。該轉(zhuǎn)運站結(jié)合垃圾轉(zhuǎn)運單元的工藝設(shè)計，強化在卸裝垃圾等關(guān)鍵位置的通風(fēng)、降塵、除臭措施；設(shè)置獨立的抽排風(fēng)／除臭系統(tǒng)。

運輸車輛

配套的運輸車輛必需有良好的整體密封性能。滿足避開

滲液滴漏和防止塵屑撒落、臭氣散逸兩方面的要求。對于前

者，不僅要在運輸車底部設(shè)置積液容器，還必需依據(jù)載運車規(guī)模、垃圾性狀以及通行道路坡度等具體條件核準(zhǔn)、調(diào)整其容積。

噪聲治理

轉(zhuǎn)運作業(yè)過程產(chǎn)生的噪聲把握應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《城市區(qū)域噪聲標(biāo)準(zhǔn)》GB3096的規(guī)定。減振降噪措施主要應(yīng)用于轉(zhuǎn)運站各種機械設(shè)備的根底；隔聲措施包括轉(zhuǎn)運站密閉式構(gòu)造、設(shè)置綠化隔離帶或?qū)Ｓ酶袈晼艡诘取?/p>

污水排放

轉(zhuǎn)運站生活污水排放，按國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，與生產(chǎn)污水合并處理，達(dá)標(biāo)排放。轉(zhuǎn)運作業(yè)過程產(chǎn)生的垃圾滲瀝液及清洗車輛、設(shè)備的生產(chǎn)污水，排入市政排污管網(wǎng)集中處理。

綠化隔離

轉(zhuǎn)運站的綠化隔離帶應(yīng)強化其隔聲、降噪等環(huán)保功能。承受喬灌木合理搭配的形式，以強化其隔聲、降噪等環(huán)保功能；綠化隔離帶設(shè)置的重點地段是轉(zhuǎn)運站的下風(fēng)向，轉(zhuǎn)運站的臨街面，站內(nèi)生產(chǎn)區(qū)與治理區(qū)之間。綠化隔離帶的設(shè)置還應(yīng)考慮其與周邊環(huán)境的協(xié)調(diào).

安全與勞動衛(wèi)生

安全衛(wèi)生要求

轉(zhuǎn)運站安全與勞動衛(wèi)生應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《生產(chǎn)過程安全衛(wèi)生要求總則》GB12801和《工業(yè)企業(yè)計衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》

GBZI的規(guī)定。

安全標(biāo)志

1、轉(zhuǎn)運站應(yīng)在相應(yīng)位置設(shè)置交通管制指示、煙火管制提示等安全標(biāo)志。

2、機械設(shè)備的旋轉(zhuǎn)件、啟閉裝置等零部件應(yīng)設(shè)置防護(hù)罩或警示標(biāo)志。

3、填裝、起吊、倒車等工序的相關(guān)設(shè)施、設(shè)備上應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志、警報裝置。

安全通道

轉(zhuǎn)運作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)留有作業(yè)人員通道。轉(zhuǎn)運車間內(nèi)，如填裝壓縮裝置、車廂廂體舉升裝置等設(shè)備或裝置旁均應(yīng)留有足夠空間的現(xiàn)場作業(yè)人員通道。

定位裝置

為了避開轉(zhuǎn)運作業(yè)過程消滅運輸車輛及裝載容器定位不準(zhǔn)甚至碰撞，裝卸料工位應(yīng)依據(jù)轉(zhuǎn)運車輛或裝載容器的規(guī)格尺寸，設(shè)置導(dǎo)向定位裝置或限位預(yù)警裝置。

衛(wèi)生設(shè)施

轉(zhuǎn)運站設(shè)置綜合性衛(wèi)生設(shè)施。專用衛(wèi)生設(shè)施是指供員工洗浴、更衣、休息的單獨專用設(shè)施。

勞保用品

垃圾轉(zhuǎn)運現(xiàn)場作業(yè)人員應(yīng)穿戴必要的勞保用品。

消毒裝置

在轉(zhuǎn)運站內(nèi)應(yīng)設(shè)置消毒、殺蟲設(shè)施及裝置。

第十一章 工程施工及驗收

工程招標(biāo)

依據(jù)規(guī)定，本工程擬實行公開招標(biāo)的方式，其招標(biāo)范圍內(nèi)：

建筑安裝工程和設(shè)備購置?？辈煸O(shè)計和工程監(jiān)理局部，因標(biāo)的值未達(dá)規(guī)定值，可由業(yè)主單位在符合相關(guān)資質(zhì)的單位和組織中擇優(yōu)選擇。

鑒于業(yè)主不具備自行招標(biāo)的力量，擬托付有相應(yīng)資質(zhì)的招標(biāo)代理機構(gòu)進(jìn)展招標(biāo)代理業(yè)務(wù)。

工期安排

本工程建立分為：工程申報、施工圖設(shè)計、施工招標(biāo)及簽訂合同、開工建立、竣工驗收等幾個階段。自土建工程開頭起，打算8個月（2022年3月—2022年10月）完成。2022年12月至2022年1月，編制可研報告、工程申

報；

2022年1月，擴初設(shè)計、施工圖設(shè)計；

2022年2月，施工招標(biāo)、施工預(yù)備；

2022年3月至10月，工程施工、設(shè)備安裝。

工程施工

轉(zhuǎn)運站的各項建筑、安裝上程施工應(yīng)符合國家

現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

在垃圾中轉(zhuǎn)站施工前，施工單位應(yīng)按設(shè)計文件

和招標(biāo)文件編制并向業(yè)主提交施工方案。

施工單位應(yīng)按施工方案和設(shè)計文件進(jìn)展施工預(yù)備，并結(jié)合施工進(jìn)度打算和場地條件合理安排施工場地。

工程施工應(yīng)依據(jù)施工進(jìn)度打算和經(jīng)審核批準(zhǔn)的工程設(shè)計文件的要求進(jìn)展。

轉(zhuǎn)運站工程施工變更應(yīng)按經(jīng)批準(zhǔn)的設(shè)計變更文件進(jìn)展。

工程施工使用的各類材料應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計文件的要求。

工程竣工驗收

垃圾中轉(zhuǎn)站工程竣工驗收，應(yīng)按設(shè)計文件和相應(yīng)的國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)展。

轉(zhuǎn)運站工程竣工驗收除應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)

《機械械設(shè)備安裝施工驗收通用標(biāo)準(zhǔn)》GB5023l及現(xiàn)行有