橋梁施工方案培訓資料

橋梁總體施工方案工程概括懷化市北環(huán)線（望星路~四方路西延段）道路工程設計范圍為西起望星路，東至四方路西延段，全長1823.106米，其中設置橋梁78.00m/1座（含搭板長度）。本項目目在K00+1553.4477原原有一座座云溪橋橋，橋跨跨布置為為2×35米米T梁橋橋，修建建于20006年年，橋寬寬約2××12..12米米，正交交，竣工工圖顯示示汽車荷荷載等級級為超--20。上部結結構為預預應力簡簡支T梁梁，下部部結構為為柱式橋橋墩，擴擴大基礎礎，肋式式橋臺，擴擴基礎。湖南聯(lián)聯(lián)智橋隧隧技術有有限公司司20115年99月288日出具具的《懷懷化市云云溪橋檢檢測評估估報告》((編號：：LZ//QL[[20115]3374))顯示，老老橋上部部結構完完好，荷荷載試驗驗及橋梁梁結構檢檢算均滿滿足城--A荷載載。但存存在以下下問題：：全橋48個個支座老老化、開開裂。左左幅1##墩蓋梁梁大樁號號側豎向向裂縫。左左幅0##橋臺臺臺背與右右幅0##橋臺臺臺背路面面沉降較較大、積積水。左左幅2##橋臺護護坡、右右幅2##橋臺護護坡混凝凝土破損損、大面面積空洞洞。右幅幅橋面鋪鋪裝局部部破損。左左幅0##伸縮縫縫、右幅幅0#伸伸縮縫錨錨固區(qū)混混凝土大大面積破破損；左左幅1##伸縮縫縫、右幅幅1#伸伸縮縫錨錨固區(qū)混混凝土局局部破損損；左幅幅第二跨跨護欄輕輕微變形形。該橋橋技術狀狀況評分分Dr為為87..40，總總體技術術狀況評評定為22類。云溪橋起點點樁號為為K0++1144.4777，終終點樁號號為K00+1992.4477，橋橋跨中心心樁號為為K0++1533.4777，橋橋長為778米。老老橋橋梁梁上部結結構采用用2×35米米PC簡簡支T梁梁，加寬寬新橋老老橋橋梁梁上部結結構采用用2×35米米PC連連續(xù)T梁梁。下部部構造采采用柱式式墩配樁樁基礎；；橋臺采采用柱臺臺配樁基基礎配樁樁基礎。由于老橋承承載力完完好，對對于出現(xiàn)現(xiàn)的病害害，主要要有支座座、伸縮縮縫的跟跟換，錐錐坡的修修復；蓋蓋梁裂縫縫的封閉閉；和橋橋面鋪裝裝的刨洗洗重新加加鋪。為避免新老老橋相接接處的懸懸臂受力力過大，新新老橋之之間剛好好在車道道線分隔隔，設置置標線分分隔，新新橋T梁梁懸臂和和橋面鋪鋪裝都加加強，老老橋破除除部分懸懸臂和部部分橋面面鋪裝，加加強鋼筋筋后再澆澆筑。依據(jù)地勘顯顯示，本本橋處于于溶洞發(fā)發(fā)育地區(qū)區(qū)，詳勘勘階段由由于場地地受限，采采用的是是單側每每個墩布布置1個個鉆孔，總總共6個個鉆孔，依依據(jù)實際際情況確確定樁長長，樁底底標高控控制原則則是穿過過溶洞后后，進入入完整中中風化層層5米。二、施工組組織和工工期安排排1、人員組組織為了科學高高效的組組織施工工，橋梁梁施工主主要管理理人員有有主要負負責人一一名：朱朱志輝；；技術員員兩名：：嚴柳成成、萬振振宇；試試驗員一一名：劉陽陽；質檢檢工程師師一名：：黃安迪迪。每一一作業(yè)隊隊下配有有隊長11人，安安全員11人，電電工1人人，工人人20人人，施工工中可以以根據(jù)工工程實際際進展情情況考慮慮增加輔輔助工人人若干名名。2、材料組組織每批材料進進場后，項項目部實實驗室及及時按頻頻率抽檢檢，必要要時送總總監(jiān)辦抽抽檢。每每作業(yè)區(qū)區(qū)設有水水泥庫、砂砂石料堆堆放場及及零星材材料倉庫庫，分類類放置，專專人保管管。材料料員負責責建立材材料進、出出場臺帳帳，科學學有效的的組織管管理。33、機械械設備組組織橋梁工程施施工設備備一覽表表設備名稱型號數(shù)量單位備注鉆機N2003臺挖掘機卡特3200c1臺自卸汽車15T2臺裝載機30B2臺組合式千斤斤頂24個1套千斤頂YCW1550B2臺油泵ZB4-55004臺汽車吊QZ252臺電焊機BX1-33008臺壓漿機1臺4、施工進進度計劃劃安排根據(jù)建設單單位要求求、現(xiàn)場場實際情情況及其其它客觀觀因素并并結合項項目總工工期目標標，計劃劃20116年8月20日開開工，220166年12月31日完完工，工工期1333天。三、主要施施工工藝藝(一)樁基基施工1、測量放放線加寬橋屬于于原北環(huán)環(huán)路公路路橋梁的的加寬橋橋，在樁樁基放線線之前，測測量應對對設計單單位提供供測量控控制網(wǎng)復復核報監(jiān)監(jiān)理工程程師審核核無誤后后并簽字字,重新新建立平平面位置置及三角角高程控控制網(wǎng),,再對樁樁基平面面位置進行行施測,,包括原原始地面面高程。2、樁孔開開挖本橋共122根樁基基，樁徑徑為1..6m與與1.88m，樁樁孔開挖挖前,利利用全站站儀用極極坐標法法放出樁樁孔中心心,用十十字交叉叉線將樁樁孔中心心引致樁樁孔半徑徑以外木木樁上,,并加以以保護,,以便隨時檢檢查樁孔孔是否偏偏位。采采用沖擊擊鉆機，沖沖擊成孔孔方式成成孔，成成孔后及及時進行行清孔作作業(yè)，同同時做好好垂直度度、深度度記錄，合合格后再再進行下下道鋼筋筋籠安裝裝工序。由于地勘指指明有溶溶洞，沖沖孔時應應備足塊塊石和泥泥漿，預預防塌孔孔，并做做好沖孔孔記錄，出出現(xiàn)塌孔孔及時與與業(yè)主代代表、監(jiān)監(jiān)理請示示，必要要時請設設計單位位來現(xiàn)場場一起商商討應對對方案。3、鋼筋籠籠制作及及安裝鋼筋進場后后應有監(jiān)監(jiān)理陪同同取樣,,并經(jīng)檢檢驗合格格后方可可用于本本工程,,質量不不符合要要求的應應清理出出施工現(xiàn)現(xiàn)場。樁樁基主筋筋采用機機械連接接，鋼筋筋在鋼筋筋制作場場加工，運運至樁基基鋼筋安安裝位置置，在樁樁孔上方方搭設鋼鋼管支架架,孔口口綁扎形形成鋼筋筋籠。單單個鋼筋筋籠主筋筋為為ΦΦ28共共30根根,布置置間距114.11cm,,主筋在在同一截截面的接接頭數(shù)不不超過總總數(shù)的550%,,箍筋綁綁扎間距距為200cm,,箍筋與與主筋之之間應綁綁扎牢固固,扎絲絲應向內(nèi)內(nèi)彎折，加加強箍筋筋每兩米米設置一道道，定位位筋在每每道加強強筋上設設置四跟，對對稱布置置。聲測管每個個鋼筋籠籠設置四四根，成成正四邊邊形布置置，并固固定于鋼鋼筋籠的的加強箍箍筋上，聲聲測管下下口用44mm鋼鋼板焊接接封閉。聲聲測管采采用直徑徑57mmm、壁壁厚3mmm無縫縫鋼管，聲聲測管接接長采用用直徑559mmm的外導導鋼管,,并焊接接牢固。聲聲測管安安裝前，應應進行閉閉水檢查查，防止止漏水，上上管口應應高出孔孔口300~500cm，聲聲測管內(nèi)內(nèi)灌滿水水，同時時用木屑屑堵住管管口，防防止雜物物吊入聲聲測管內(nèi)內(nèi)。樁基砼澆筑筑本工程所有有砼均采采用商品品砼。在在砼澆筑筑前,應應約請監(jiān)監(jiān)理工程程師再次次對樁孔孔、鋼筋筋籠、基基底以及及孔位檢檢查驗收收,準確確無誤后后方可通通知砼攪攪拌站運運送砼至至施工現(xiàn)現(xiàn)場。樁基為水下下砼灌注注樁，上上漏斗容容量應大大于3mm3以上，剪剪球后及及時檢查查砼高度度，并做做好觀測測記錄，確確定沖漿漿成功后后，才能能繼續(xù)砼砼灌注施施工，砼砼澆筑高高度應大大于樁頂頂標高660cmm以上。樁基施工注注意事項項A、測量應應對控制制點進行行復核無無誤后才才對樁基基位置進行放放樣，包包括樁基基平面位位置及地面面高程并并作好記記錄。B、鋼筋進進場前應應有監(jiān)理理見證取取樣送檢檢，符合合要求后后方可進進場，存存放于鋼鋼筋棚內(nèi)內(nèi)，并按按規(guī)格和和型號離離地不低低于300cm，分分別堆放放，且用用枕木操操墊。C、所有用用電裝置置應保證證一機一一閘，且且有漏電電保護器器。D、混凝土土澆筑過過程中技技術員值值班，對對不符合合要求的的砼應退退掉。E、加強對對聲測管管的保護護，聲測測管在砼砼的澆筑筑過程中中不漏水水、不變變形、不不堵塞。F、樁基砼砼強度達達到700%以上上及時進進行清鑿鑿樁頭，迎迎接樁檢檢，待檢檢測合格格后，再再進行接接樁工序序。墩柱施工墩柱支架搭搭設及拆拆除墩柱鋼管支支架搭設設高度隨隨施工高高度分次次拼裝。墩墩柱支架架采用腳腳手架鋼鋼管搭設設,間距距約1..5米,,步距為為1.55米,距距墩柱邊邊緣700cm,,以此作作為工人人安裝鋼鋼筋及模模板的簡簡易支架架。鋼管管應置于堅硬硬的巖石石上或木木板上,,為防止止鋼管支支架傾斜斜,鋼管管支架應應搭設斜斜撐并著著地,其其外圍安安裝安全全防護網(wǎng)網(wǎng)。當墩墩柱混凝凝土施工工至剛性性牛腿下下口后,,立即拆拆除鋼管管腳手架架,搭設設蓋梁施施工的支支架。墩柱鋼筋模模板安裝裝墩柱鋼筋在在鋼筋加加工場集集中制作作,然后后運至施施工現(xiàn)場場,為防防止鋼筋筋被泥土土污染,,鋼筋應應用木方方支墊,,在鋼筋筋的運輸輸過程中中,應保保護好主主筋的絲絲牙,以以免鋼筋筋在安裝裝過程中中無法使使用。鋼鋼筋應按按設計尺尺寸進行行綁扎,,墩柱主主筋采用用Φ28共共36根根,主筋筋間距為為12..6cmm,箍筋筋間距為為10ccm,主主筋伸入入蓋梁的的長度為為70ccm,主主筋和箍箍筋應綁綁扎牢固固,接長長的主筋筋在連接接器里面面的長度度應相等等,且用用扳手擰擰緊,為為防止主主筋主筋筋在連接接器里面面不一樣樣長,故故主筋在在車絲時時應保證證主筋的的絲牙長長度等于于連接器器的長度度的1//2加一一絲,以以便檢查查。鋼筋筋安裝完完成后綁綁扎好墊墊塊,墊墊塊成梅梅花型布布置。通知知監(jiān)理工工程師對對樁柱鋼鋼筋進行行檢查,,合格后后方可安安裝墩柱柱模板。墩柱模板采采用定制制圓形雙雙半副鋼鋼模合拼拼,模板板間采用用φ16螺螺栓栓接接，為保保證砼在在澆筑過過程中模模板不跑跑位,墩墩柱模板板上口應應用纜風風繩將模模板固定定牢靠。模模板安裝裝完成后后應通知知測量及及監(jiān)理對對模板的的平面位位置,高程程及保護護層厚度度進行檢檢查驗收收,符合合要求后后方可澆澆筑砼。墩柱混凝土土澆筑墩柱混凝土土采用商商品砼澆澆筑,汽汽車天泵泵送料?；旎炷敛刹捎梅謱訉酉铝?,分層澆澆筑,分分層厚度度約40-70cmm,砼采采用振動動棒振搗搗,振動動棒應遵遵循快插插慢拔、直直上直下下、布點點均勻的的原則,,直到混混凝土表表面平坦坦,泛漿漿,不再再冒氣泡泡為止。澆澆筑好的的樁柱混混凝土表表面應高高出樁柱柱設計標標高3--5cmm為宜,,以利鑿鑿毛及清清洗,墩墩柱砼強強度達到到5Mppa左右右,即可可拆模,,拆模時時應注意意模板不不要撞擊擊墩柱砼砼,模板板拆完后后應立即即灑水養(yǎng)養(yǎng)護,并并用薄膜膜將墩柱柱砼裹住住,且不不透氣。墩柱施工注注意事項項:A、高高空作業(yè)業(yè)時工人人必須系系安全帶帶,戴安安全帽；；B、模模板必須須經(jīng)過認認真打磨磨,刷脫脫膜劑,,脫膜劑劑對砼表表面無污污染；CC、加強強混凝土土的養(yǎng)護護。蓋梁與耳背背墻施工工蓋梁和耳背背墻采用用一次澆澆筑完成成，擬采采用滿堂堂支架方方法施工工。碗口口架采用用底托調(diào)調(diào)平支架架,頂托托調(diào)整標標高,頂頂托上方方用122×12ccm的木木方作為為蓋梁與與牛腿施施工模板板安裝分分配梁。為為方便施施工及不不影響外外觀和結結構受力力,蓋梁梁底模安安裝完成成后,應應通知測測量對底底模的高高程及軸軸線進行行檢查,,支架搭搭設好后后應采取取1000%預壓壓(其壓壓重=砼砼+模板板+施工工機具及及人群荷荷載),,消除支支架的非非彈性變變形,支支架及模模板安裝裝圖附后后。蓋梁鋼筋及及模板安安裝蓋梁鋼筋在在鋼筋加加工場集集中制作作,并將將主筋按按設計尺尺寸焊接接成桁片片骨架,,骨架在在地上放放樣,再再組拼成成桁片運運至施工工現(xiàn)場,,然后用用汽車吊吊整體吊吊運安裝裝，或者者用3噸噸卷揚機機單件從從墩位處處提升到到作業(yè)面面，進行行綁扎安安裝。鋼鋼筋安裝裝時一定定注意鋼鋼筋的安安裝順序序,否則則無法進進行。鋼鋼筋應按按設計尺尺寸綁扎扎就位,,鋼筋凈凈保護層層厚度為為3cmm,綁扎扎使用的的扎絲向向內(nèi)彎折折,蓋梁梁鋼筋安安裝完成成后再綁綁扎伸入入蓋梁的的墩柱鋼鋼筋的箍箍筋,支支模前,,應綁扎扎好墊塊塊成梅花花型布置置。蓋梁梁鋼筋綁綁扎時一一定不要要漏掉擋擋塊及墊墊石鋼筋筋的埋設設。鋼筋安裝完完成后應應通知監(jiān)監(jiān)理對蓋蓋梁鋼筋筋進行檢檢查,符符合要求求后方可可立模。蓋蓋梁及耳耳背墻模模板采用用膠合板板組拼而而成,安安裝的模模板應嚴嚴密不漏漏漿,模模板使用用φ16拉拉桿對其其鎖定,,蓋梁鋼鋼筋及模模板安裝裝完成后后應通知知測量及及監(jiān)理對對蓋梁模模板平面面位置及高程程進行檢檢測驗收收,符合合要求后后方可通通知砼澆澆筑。蓋梁混凝土土施工蓋梁混凝土土采用商商品混凝凝土澆筑筑,混凝凝土采用用分層下下料、分分層澆筑筑,分層層厚度約約30ccm,振振動棒振振搗,振振動棒必必須遵循循直上直直下、快快插慢拔拔、布點點均勻的的原則,,直到砼砼表面平平坦,泛泛漿不再再冒氣泡泡為止?；旎炷翍獞獜纳w梁梁的兩端端往中間間對稱下下料澆筑筑,在混混凝土的的澆筑過過程中,,用全站站儀觀測測蓋梁高高程和平平面位置置是否有有無變化化,若有有變化,,應分析析原因作作出處理理。蓋梁梁混凝土土澆筑完完成后,,應對混混凝土表表面抹光光收面,,減少細細微裂紋紋的發(fā)生生和保證證混凝土土的外觀觀質量。蓋梁混凝土土養(yǎng)護蓋梁砼強度度達到55Mpaa即可拆拆除蓋梁梁的側模模及端模模,拆模模后應加加強蓋梁梁混凝土土的養(yǎng)護護,保持持砼表面面濕潤狀狀態(tài)不少少于7天天.蓋梁梁底模應應等到砼砼強度達達到設計計強度的的75%%后方可可拆除底底模。拆拆除時應應注意安安全,作作業(yè)工人人應系安安全帶,,戴安全全帽,拆拆下來的的模板應應堆放整整齊,不不擋道。（四）、預預制T梁梁施工本項目老橋橋橋梁上上部結構構采用22×35米米PC簡簡支T梁梁，加寬寬新橋老老橋橋梁梁上部結結構采用用2×35米米PC連連續(xù)T梁梁，橋長長為788米。云云溪橋新新橋加寬寬共有335m后后張法預預應力TT梁200片，砼砼強度CC50。根據(jù)現(xiàn)場實實際情況況及施工工任務，我我們對預預制梁場場進行精精心布置置，擬定定在原橋橋東側右右幅K00+2440～KK0+3360，長長1200m、寬寬30mm。臺座座準備110個，待待水泥漿漿強度達達到設計計要求后后，進行行移梁至至臺座存存放，移移梁采用用QY1130汽汽車吊與與運梁車車。1、臺臺座施工工臺座厚厚25ccm，采采用C330砼上上鋪5mmm不銹銹鋼鋼板板，臺座座尺寸為為梁半底底板設計計尺寸--5mmm，兩邊邊預埋槽槽鋼，槽槽內(nèi)埋550*550mmm高密度度海綿條條，防止止漏漿；；在臺座座基礎兩兩端部22m范圍圍內(nèi)設置置防裂鋼鋼筋網(wǎng)，直直徑A110。1）臺臺座間距距的確定定以T梁梁面板寬寬度加22～3mm為宜。2）臺臺座縱向向間距不不小于88m。3）注注意臺座座和軌道道之間的的距離，并并考慮龍龍門吊是是否影響響提梁。4）布布置養(yǎng)生生用水管管道應考考慮布置置在軌道道外側，在在每排制制梁區(qū)設設置水龍龍頭，方方便養(yǎng)生生使用。2、鋼筋、波波紋管和和預埋件件安裝首先在底座座上標出出主筋、箍箍筋、橫橫隔板、梁梁端模板板、變截截面位置置。然后后按尺寸寸擺放主主筋并墊墊好墊塊塊，依次次綁扎豎豎向矩形形箍筋、柱柱錐型箍箍筋，再再次綁扎扎橫向箍箍筋的連連接筋，使使連接筋筋與箍筋筋垂直并并與梁底底座面平平行，而而且綁扎扎順序從從兩頭向向跨中方方向進行行。安裝裝梁底支支座鋼板板或連續(xù)續(xù)T梁固固結端梁梁底鋼板板，綁扎扎梁端鋼鋼筋。預預應力孔孔道采用用波紋管管成孔，波波紋管按按10mm一節(jié)加加工，連連接用大大一號波波紋管連連接。波波紋管采采用定位位鋼筋每每1m一一道（在在直線段段）或550cmm一道（在在曲線段段）按照照預應力力筋設計計座標嚴嚴格定位位，安裝裝完畢后后，對波波紋管進進行全面面檢查，對對于波紋紋管接頭頭等處用用白膠布布對其進進行密封封。鋼筋筋安裝中中應注意意安裝梁梁底支座座鋼板或或連續(xù)TT梁固結結端梁底底鋼板、錨錨墊板、螺螺旋筋、綁綁扎梁端端鋼筋，同同時還應應預埋防防撞墻或或路緣石石預埋筋筋、施工工預埋件件、壓漿漿排氣管管、壓漿漿管等。錨錨端截面面錨口尺尺寸須精精心施工工，保證證鋼束和和錨墊板板垂直。（1）鋼筋筋加工前前應調(diào)直直和除銹銹，調(diào)直直和除銹銹應符合合下列要要求：1）鋼筋的的表面應應潔凈，使使用前應應將表面面油漬，漆漆皮，鱗鱗銹等清清除干凈凈。2）鋼筋應應平直，無無局部彎彎折，成成盤的鋼鋼筋均應應調(diào)直。3）采采用冷拉拉方法調(diào)調(diào)直鋼筋筋時，11級鋼筋筋的冷拉拉率不宜宜大于22%。鋼筋筋加工必必須嚴格格按設計計圖紙要要求進行行。焊接接應在固固定場所所進行。鋼筋綁綁扎在底底座上進進行。底底座均勻勻涂摸脫脫摸劑后后，綁扎扎底層和和腹板鋼鋼筋，再再設置預預應力預預留孔道道?？椎赖涝O置應應準確，其其截面尺尺寸應能能使預應應力筋順順利通過過并能保保證壓漿漿的質量量。預留留孔道采采用預埋埋管道法法。波紋紋管內(nèi)外外表面清清潔無油油污，無無孔洞和和不規(guī)則則的折皺皺，保證證不被砼砼擠壓變變形，接接頭緊密密，定位位鋼筋間間距嚴格格按設計計要求。為為避免發(fā)發(fā)生堵管管現(xiàn)象，圓圓形波紋紋管在澆澆筑前穿穿入比波波紋管內(nèi)內(nèi)徑小11cm的的塑料軟軟管。在在砼澆筑筑過程中中經(jīng)常來來回抽動動管芯，以以防止波波紋管擠擠壓變形形。（2）、鋼鋼筋制作作和綁扎扎注意事事項：1）鋼筋下下料時先先核對鋼鋼筋種類類、直徑徑、尺寸寸、數(shù)量量、計算算下料長長度，然然后用鋼鋼筋切斷斷機截斷斷。鋼筋筋彎曲時時在彎筋筋機上搭搭一個平平臺，然然后按11：1的的比例放放大樣，彎彎制后的的鋼筋經(jīng)經(jīng)檢查符符合后掛掛牌分堆堆存放，以以防不同同規(guī)格型型號的半半成品鋼鋼筋混堆堆。2）鋼筋骨骨架綁扎扎前先在在底座邊邊上劃好好鋼筋間間距線，以以控制布布筋間距距，然后后綁扎底底板縱筋筋及箍筋筋，從中中間向兩兩端綁扎扎腹板鋼鋼筋，最最后綁扎扎端頭筋筋。綁扎扎結束后后要檢查查波紋管管定位鋼鋼筋的位位置，準準確率要要達到1100%%，T梁梁頂板鋼鋼筋和預預埋波紋紋管在側側模板安安裝后綁綁扎。3）鋼筋及及鋼板的的預埋。邊邊梁護欄欄和簡支支端伸縮縮縫預埋埋鋼筋必必須準確確，數(shù)量量不能少少；由于于梁體頂頂板、橫橫隔板及及底板預預埋鋼板板較多，施施工前一一定要熟熟悉設計計圖紙，嚴嚴格按照照設計圖圖紙預埋埋頂板、橫橫隔板及及底板鋼鋼板。4）保護層層綁扎墊墊塊采用用砂漿墊墊塊，砂砂漿墊塊塊采用模模具制作作成半園園形，保保證砼外外觀不外外露，中中間預埋埋扎絲，以以利綁扎扎。3、模板制制作安裝裝T梁模板由由專業(yè)廠廠家加工工成型，運運到工地地后先進進行試拼拼，主要要檢查模模板是否否有足夠夠的剛度度，強度度和穩(wěn)定定性，接接縫是否否嚴密，各各部尺寸寸是否滿滿足設計計和規(guī)范范要求。試試拼無誤誤后對其其面板進進行打磨磨，涂油油，防止止銹蝕。側側模外用用油漆編編號，便便于安裝裝模板。T梁模板安安裝前為為防止底底板漏漿漿，在臺臺座側面面貼上橡橡膠軟條條。用龍龍門吊吊吊裝，吊吊裝時遵遵循“慢吊，輕輕放”的原則則，防止止模板碰碰撞變形形。側模模從中間間向兩邊邊對稱拼拼裝，先先拼裝臺臺座中間間兩塊側側模，定定好后，連連接臺座座對拉桿桿。調(diào)節(jié)節(jié)翼板橫橫坡后，即即可連接接梁頂對對拉桿。對對拉桿連連接后，用用水準儀儀復核此此模板高高度，合合格后可可向兩邊邊對稱拼拼裝側模模。兩塊塊模板面面板連接接處可采采用軟橡橡膠條填填塞，待待面板夾夾緊，橡橡膠擠壓壓變形堵堵住面板板之間的的空隙，能能有效防防止漏漿漿。全套套側模拼拼裝完畢畢后，現(xiàn)現(xiàn)場技術術員檢查查模板線線形，高高度，翼翼板橫坡坡，端、中中橫隔板板等，檢檢查合格格后，安安裝波紋紋管端頭頭錨墊板板，再安安裝端頭頭及齒板板模板。符符合要求求后，報報現(xiàn)場監(jiān)監(jiān)理工程程師驗收收。4、預應力力筋穿束束封頭模板支支立就位位后應及及時穿束束。穿鋼鋼束前，把把每束鋼鋼絞線依依次編號號，每11.5mm間距用用鐵絲綁綁扎。5、梁體砼砼澆筑砼澆注前，要要檢查模模板接縫縫，拉桿桿螺栓，模模板連接接螺栓及及底腳楔楔子，模模板支立立必須牢牢固可靠靠。拌合機料斗斗設有自自動計量量器，砼砼拌合前前必須對對計量器器進行校校驗。水水泥、砂砂石料、外外加劑及及拌和用用水經(jīng)過過試驗各各項性能能指標均均能應符符合要求求。（3）砼拌拌和后用用砼灌車車運輸，到到達現(xiàn)場場先檢查查其塌落落度（77～9ccm）和和和易性性，合格格后卸入入料斗內(nèi)內(nèi)，用龍龍門吊起起吊入模模，入模時時砼溫度度不得小小于100度。（4）T梁梁澆筑砼砼分層分分段進行行，每層層砼不超超過300cm。首首先澆筑筑底板至至馬蹄型型部位，然然后澆筑筑腹板，最最后澆筑筑頂板和和翼板。砼砼澆筑時時采用從從一端向向另一端端澆筑進進行，為為保證端端頭砼的的強度，澆澆筑到離離端頭55m左右右時，重重新從另另一端頭頭開始向向中間澆澆筑，橫橫隔板與與主梁砼砼同時澆澆筑。腹腹板和頂頂板澆注注時下料料應均勻勻連續(xù)，不不宜集中中猛投而而超過厚厚度。在在鋼筋密密集處，可可用小的的插入式式振動棒棒以輔助助下料。砼砼灌注過過程中，要要隨時檢檢查模板板加固情情況，漏漏漿處及及時堵塞塞。（5）T梁梁振搗以以附著式式高頻振振搗器為為主，330型和和50型型插入式式振搗棒棒配合振振搗，附附著振搗搗器安裝裝在模板板兩外側側，其相相對位置置互相錯錯開，呈呈梅花型型布置，以以便振搗搗均勻，其其布置間間距1..0-22.0米米。波紋紋管密集集處，以以附著式式振搗器器為主，振振搗時間間一般為為90ss左右。鋼鋼筋密集集處采用用30型型振動捧捧配合振振搗，腹腹板上部部和頂板板采用550型振振動棒配配合振搗搗，振動動棒振搗搗時應盡盡量避開開波紋管管。每次次振動時時間以砼砼不再下下沉，無無氣泡上上升，表表面出現(xiàn)現(xiàn)薄層水水泥漿并并有均勻勻的外觀觀和水平平面為止止。砼終終凝前梁梁頂面拉拉毛，以以利梁頂頂面與橋橋面鋪裝裝層連接接成整體體。在砼澆筑過過程中應應隨機取取樣制作作試件，試試件多做做不少于于二組隨隨梁體同同等條件件養(yǎng)護，以以測定張張拉時強強度。66、梁體體砼養(yǎng)護護梁體砼澆筑筑完畢用用濕麻袋袋覆蓋，終終凝后灑灑水保濕濕養(yǎng)護，養(yǎng)養(yǎng)生時間間為7天天。遇上上寒冷天天氣，應應采取措措施預防防砼凍裂裂，可在在模板上上安裝泡泡沫塑料料保溫，頂頂板利用用彩條布布覆蓋保保溫保濕濕，箱梁梁內(nèi)部利利用水蒸蒸氣保溫溫養(yǎng)生。寒寒冷天氣氣不得灑灑水養(yǎng)生生。梁體體砼強度度達到33Mpaa以上方方可拆除除外模。拆拆模必須須小心，以以防碰破破邊角，影影響外觀觀質量。77、拆模模當梁體砼養(yǎng)養(yǎng)護到一一定程度度，即可可拆模，一一般當氣氣溫高于于10℃℃時，224h即即可拆模模。先拆拆端模，而而后拆端端側模，依依次從兩兩頭向中中間拆。88、張拉拉（1）、張張拉施工工工藝1）材料、設設備及配配套工具具預應力筋采采用公稱稱直徑φφS155.2mmm的高高強度、低低松弛鋼鋼絞線，其其抗拉標標準強度度Rybb=18860MMpa，公公稱面積積1399mm22，彈性性模量EEy=11.955×1055Mpaa，10000h后后應力松松馳率不不大于22.5%%，其技技術性能能符合中中華人民民共和國國國家標標準(GGB/TT52224－－20003)《預預應力筋筋用鋼絞絞線》的的規(guī)定。千斤頂選用用YBCC20000B型型兩臺及及油泵。錨具采用OOVM115型系系列錨具具：BMM15--5、MM15--10、MM15--11、MM15--12。2）張拉前前的準備備工作鋼絞線進場場后先按按供貨批批或600T進行行抽樣檢檢驗，檢檢驗合格格后，將將鋼絞線線存放在在通風良良好的倉倉庫中。露露天臨時時堆放時時，放在在離地面面不小于于30ccm的方方木支墊墊上，并并做好防防水措施施。鋼絞線檢驗驗出廠時時每捆附附有的出出廠質量量證明書書。檢驗項目：：從每批批或600t鋼絞絞線中任任取3盤盤，進行行表面質質量、彈彈性模量量、截面面積、延延伸量和和硬度進進行抽檢檢，對不不合格的的產(chǎn)品嚴嚴禁使用用，直接接退貨。錨具進場后后驗收應應有出廠廠合格證證。檢查其外觀觀：每批批抽檢110％但但不少于于10套套，檢查查外觀及及尺寸。硬硬度：每每批抽檢檢5％但但不少于于5套。并并逐個檢檢查墊板板喇叭管管內(nèi)是否否有毛刺刺，對有有毛刺者者應予退退貨，不不得使用用。油泵、千斤斤頂進場場要對號號標定后后方能投投入使用用。每套套千斤頂頂、油表表在使用用6個月月或2000次，要要重新配配套標定定方可再再次使用用。試驗室根據(jù)據(jù)實測的的鋼鉸線線彈性模模量和截截面積對對計算引引伸量修修正。引伸量修正正公式為為：△1=EEA/（EE1A11）式中：E11、A11分別為為實測彈彈性模量量和截面面積；EE、A分分別為計計算彈性性模量和和截面積積；E==1.995×1055Mpaa，A==1.339cmm2；△△1為設設計計算算引伸量量修正值值。3）預應力力鋼鉸線線張拉穿束嚴格根根據(jù)圖紙紙設計鋼鋼鉸線下下料長度度下料。鋼鋼鉸線的的切割應應采用圓圓盤鋸切切割機切切割，不不得采用用電焊或或氧氣切切割。且且應注意意兩端要要留夠張張拉工作作長度。錨錨具包括括錨圈和和夾片。安安裝時應應注意理理順鋼鉸鉸線，不不能出現(xiàn)現(xiàn)打絞現(xiàn)現(xiàn)象。安安裝好夾夾片后要要用2ccm內(nèi)徑徑的鋼管管套進鋼鋼鉸線將將夾片打打緊，固固定錨圈圈位于錨錨墊板內(nèi)內(nèi)。張拉開始前前，向監(jiān)監(jiān)理工程程師提交交詳細施施工方法法和設計計圖紙，請請求審核核。安安裝千斤斤頂前先先將限位位板安裝裝好，使使限位板板槽卡在在錨圈上上再安裝裝千斤頂頂、工具具錨和工工具夾片片。工具具錨、限限位板、工工作錨孔孔位要對對應，不不能交叉叉。預應應力筋鋼鋼束共33束。分分別是NN1、NN2、NN3，為為防止梁梁體側彎彎，采用用如下張張拉順序序：500%N22→1000%N33→1000%N22→1000%N11鋼束，兩兩端同時時張拉。張拉程序采采用分級級張拉，記記錄每一一級的壓壓力表讀讀數(shù)及伸伸長值。0→→初應力力0.11δ→0..2δ→→1.00δconn(持荷荷2miin)→δcoon(錨錨固)引伸伸量采用用鋼尺直直接測量量千斤頂頂油缸的的變位。實測伸長值值的計算算：實實測伸長長值△L=△1（δ3-22δ1+δ2）式中：△11為伸長長量修正正值；δδ1為實實測100%張拉拉力長度度；δ2為220%張張拉力長長度；δδ3為1100%%時張拉拉力長度度。預應力鋼束束張拉采采用張拉拉力與伸伸長量雙雙控。當當實際伸伸長量與與計算伸伸長量比比值超過過±6%時時必須停停止張拉拉。查明明原因后后再張拉拉。每一截面的的斷絲率率不得大大于該截截面的總總鋼絲數(shù)數(shù)的1%%，且不不允許整整根鋼鉸鉸線拉斷斷。根據(jù)據(jù)每批鋼鋼鉸線的的實際直直徑隨時時調(diào)整千千斤頂限限位板尺尺寸，最最標準的的限位板板尺寸應應使鋼鉸鉸線只有有夾片的的牙痕而而無刮傷傷，如出出現(xiàn)滑絲絲或無明明顯夾片片牙痕則則有可能能是限位位板限位位尺寸偏偏大。預應力張拉拉完畢后后，即可可切斷錨錨具外鋼鋼絞線端端頭多余余部分，預預應力筋筋錨固后后的外露露尺寸不不小于330mmm。切割割采用砂砂輪切割割機，不不得使用用電弧焊焊和氧焊焊進行切切割。錨具外露預預應力筋筋間隙采采用水泥泥砂漿填填塞，以以免冒漿漿及損失失壓漿時時的壓力力。水泥泥砂漿有有一定硬硬度后即即可以壓壓漿。預制T梁養(yǎng)養(yǎng)生時間間大于等等于144天且混混凝土達達到900%標準準強度后后，方可可張拉預預應力鋼鋼束。張張拉前，先先對千斤斤頂進行行校核，確確定千斤斤頂與油油泵表之之間相關關曲線，以以便施工工時控制制。張拉拉時，采采取兩端端同時、對對稱地進進行張拉拉和頂錨錨，同時時控制張張拉力和和伸長量量。張拉拉程序為為0→初應力力（0..1σconn）→σconn（持荷荷2miin錨固固）。張張拉時的的彈性上上拱值與與設計計計算值誤誤差控制制在±0.55cm以以內(nèi)，伸伸長值應應控制在在±6%以以內(nèi)。張張拉完畢畢應對錨錨具及時時作臨時時防護處處理。鋼鋼束張拉拉完成后后，應及及時地進進行壓漿漿。預應應力張拉拉后，梁梁體必須須處于簡簡支狀態(tài)態(tài)并需進進行遮蓋蓋，不得得暴曬暴暴寒。9、孔道壓壓漿壓漿采用CC50水水泥漿，要要求壓漿漿飽滿。孔道壓壓漿順序序是先下下后上，要要將集中中在一處處的孔一一次壓完完。若中中間因故故停歇超超過455miin以上上時，應應立即將將孔道內(nèi)內(nèi)的水泥泥漿沖洗洗干凈，以以便重新新壓漿。為了檢查孔孔道內(nèi)水水泥漿的的實際密密度，壓壓漿后應應查清孔孔道內(nèi)注注漿數(shù)量量及從出出漿口檢檢查水泥泥漿的密密實情況況，如有有不實應應及時處處理和糾糾正?？卓椎缐簼{漿時，工工人應戴戴防護眼眼睛，以以免水泥泥漿噴傷傷眼睛。壓壓漿完畢畢后應認認真填寫寫施工記記錄。110、梁梁板安裝裝1）支座安安裝本工程采用用板式橡橡膠支座座。支座座安裝時時注意以以下幾點點：先將墩臺墊墊石（或或墩頂）頂頂面除去去浮砂，表表面應清清潔、平平整無油油污。（2）按設設計標出出支座位位置線，同同時在橡橡膠支座座上也標標上“十”字線，將將橡膠支支座中心心線同墩墩臺上的的設計中中心線相相重合。（3）活動動支座開開箱后要要注意對對聚四氟氟乙烯板板和不銹銹鋼滑板板的保護護，防止止劃傷和和臟物粘粘附于不不銹鋼滑滑板與聚聚四氟乙乙烯滑板板表面。（4）四氟氟滑板支支座安裝裝時，板板底調(diào)平平鋼板與與不銹鋼鋼板間用用環(huán)氧樹樹脂粘接接牢固。（5）支座座頂面楔楔形鋼板板采取與與板底預預埋鋼板板焊接。支座安裝規(guī)規(guī)定值與與允許偏偏差檢查項目規(guī)定值或允允許偏差差支座中心與與主梁中中線（mmm)應重合，最最大偏差差<2高程符合設計要要求支座四角高高差（mmm)<2支座上下各各部件縱縱軸線必須對正順橋向最大大位移（mmm)±250支座上下?lián)鯎鯄K最大大偏差的的交叉角角必須平行<<52）架梁施施工梁體架設施施工順序序：清理理墩臺支支座表面面→QY1130汽汽車吊就就位→運梁平平車將梁梁體運輸輸至橋臺臺處→起梁→落梁就就位。橋梁安裝施施工工藝藝框圖平板車運梁到位橋面鋪裝橫移就位落梁起梁汽車吊運輸連接橋臺處地基加固汽車吊就位鋪設鋼板架梁準備梁片連接平板車運梁到位橋面鋪裝橫移就位落梁起梁汽車吊運輸連接橋臺處地基加固汽車吊就位鋪設鋼板架梁準備梁片連接（五）橋面面系及附附屬工程程施工（1）施工工放樣根據(jù)設計單單位交付付的導線線控制點點而建立立的平面面及高程程控制，用用測量儀儀器標識識出鋪裝裝層高程程、位置置，如果果預應力力梁板拱度度過大，影影響砼鋪鋪裝層厚厚度，應應報監(jiān)理理工程師師，經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程程師批準準后，調(diào)調(diào)整鋪裝裝層高程程，保證證砼鋪裝裝層厚度度。測量量護攔座座高程、位位置；測量量伸縮縫縫高程、位位置；測量量橋頭搭搭板高程程、位置置；測量量錐坡基基礎斷面面、錐坡坡的位置置、高程程（2）砼鋪鋪裝層鋼鋼筋：橋橋面系鋼鋼筋網(wǎng)在在現(xiàn)場綁綁扎，鋼鋼筋間距距要符合合規(guī)范要要求，保保護層采采用砂漿漿墊塊。模模板：鋪鋪裝層兩兩邊緣用用10##槽鋼首首尾相接接，縱向向排列作作為模板板，控制制鋪裝層層寬度，澆澆筑寬度度應進入入兩側護護攔座各各20厘厘米，槽槽鋼也作作為振搗搗梁滑道道，鋪裝裝層中間間再加一一條滑道道。砼澆筑：鋪鋪裝層施施工時應應注意護護欄、伸伸縮縫、泄泄水管等等預埋件件的埋置置，預埋埋鋼筋與與伸縮裝裝置發(fā)生生干涉時時，可將將預埋鋼鋼筋適當當調(diào)整，確確保伸縮縮縫牢固固、平整整。砼在在攪拌站站攪拌，嚴嚴格控制制砼配合合比和坍坍落度。采采用罐車車運輸砼砼，運到到澆筑地地點，用用吊車吊吊灰斗傾傾瀉到澆澆筑面。橋橋面墊層層全幅澆澆筑，一一次澆完完，澆筑筑時采用用2臺振振搗梁以以2米左左右的進進度差前前進，振振搗完畢畢陸續(xù)將將中間的的滑道撤撤出來，再再將滑道道留下的的溝槽填填滿抹平平。施施工操作作中，施施工人員員及機具具不得踩踩踏在鋼鋼筋網(wǎng)片片上，更更不允許許施工車車輛直接接從鋼筋筋網(wǎng)片上上通行，以以免造成成污染或或鋼筋網(wǎng)網(wǎng)片變形形。初凝凝前用木木抹子抹抹平，用用長把毛毛刷橫向向拉毛，拉拉毛紋理理要均勻勻。拉毛毛后及時時覆蓋養(yǎng)養(yǎng)生，防防止干縮縮龜裂，養(yǎng)養(yǎng)護時間間不少于于7天。橋面帶有DD80型型伸縮縫縫的，澆澆筑橋面面砼時，要要留出伸伸縮縫位位置，切縫要要在梁頭頭與背墻墻之間夾夾好層板板，當砼砼初凝時時用砼切切縫機及及時切縫縫。（3）防水水層施施工前工工機具的的準備：：要準備備足夠的的掃帚、鐵鐵鍬、鐵鐵錘、鐵鐵釬等清清掃工具具，再準準備水車車、高壓壓水槍等等清洗設設備，最最后準備備噴涂設設備。場地清理：：先將要要施工的的橋面上上的塵土土、雜物物等清掃掃干凈，將將橋面鋪鋪裝上的的水泥混混凝土殘殘渣鑿除除，并清清掃干凈凈，然后后用高壓壓水槍用用清水，將將橋面徹徹底清洗洗干凈。按按照防水水層的施施工工藝藝進行防防水層的的施工。（4）防撞撞護攔鋼鋼筋：護護攔鋼筋筋在鋼筋筋制作場場制作，在在現(xiàn)場組組裝綁扎扎，間距距要符合合規(guī)范要要求，保保護層采采用砂漿漿墊塊。模模板：護護攔模板板采用采采用定型型鋼模板板。模板板支撐牢牢固、邊邊緣順直直，標高高正確、表表面平整整、拼縫縫嚴密，不不漏漿。橋橋面內(nèi)、外外側護欄欄座在橋橋面連續(xù)續(xù)處及伸伸縮縫處處均應斷斷開。砼砼澆筑：：砼在攪攪拌站攪攪拌，嚴嚴格控制制砼配合合比的坍坍落度，采采用罐車車運輸砼砼，運到到澆筑地地點，用用吊車吊吊灰斗傾傾瀉到澆澆筑面。采采用插入入式振搗搗器振搗搗，要求求振搗均均勻、密密實，不不過振、不不漏振。初初凝前將將外漏表表面抹光光。養(yǎng)養(yǎng)護：澆澆筑后及及時覆蓋蓋養(yǎng)護，養(yǎng)養(yǎng)護時間間不少于于7天。（5）伸縮縮縫伸縮縫進場場必須有有合格證證，經(jīng)驗驗收后方方可使用用。安裝裝伸縮縫縫前將砼砼面清理理干凈，并并將已澆澆筑混凝凝土鑿毛毛，以保保證新舊舊混凝土土結合。安安裝伸縮縮縫時，應應根據(jù)安安裝氣溫溫，計算算確定合合理的定定位值。按按圖紙要要求鋪設設連接鋼鋼筋，用用水平尺尺校平伸伸縮縫上上平面，加加輔助鋼鋼筋將伸伸縮縫與與預埋鋼鋼筋焊接接牢固，經(jīng)經(jīng)檢驗安安裝尺寸寸滿足規(guī)規(guī)范要求求后，用用C500砼將伸伸縮縫邊邊上的溝溝槽填滿滿抹平，表表面用毛毛刷拉毛毛。做好好砼養(yǎng)護護工作，防防止產(chǎn)生生干縮裂裂紋。砼砼強度沒沒達到設設計要求求之前不不準有車車輛通過過。（6）橋頭頭搭板臺臺后搭板板作業(yè)在在臺后路路堤穩(wěn)定定后進行行，按設設計要求求在搭板板與牛腿腿及臺背背間墊22厘米厚厚油毛氈氈。模模板：將將填平壓壓實的引引道上多多填的土土挖出，邊邊緣土拍拍實，切切出直碴碴當作土土模，基基坑中心心、斷面面、高程程符合規(guī)規(guī)范要求求。鋼筋：在鋼鋼筋制作作場制作作，現(xiàn)場場進行綁綁扎，間間距排距距符合規(guī)規(guī)范要求求。砼運輸、澆澆筑，砼砼由攪拌拌站拌和和，罐車車運輸?shù)降綕仓氐攸c放入入溜槽，通通過溜槽槽溜入澆澆筑工作作面。采采用插入入式振搗搗器振搗搗，振搗搗間距不不大于振振搗半徑徑，每個個振搗點點振搗時時間155S左右右，振搗搗均勻直直到砼面面下沉、泛泛漿、砼砼密實為為止。砼砼初凝時時用砼切切縫機及及時切割割假縫，并并即使灑灑水覆蓋蓋養(yǎng)生，養(yǎng)養(yǎng)護時間間不少于于7天。砼砼強度未未達到設設計要求求之前不不準車輛輛通過。工程開工前前必須報報監(jiān)理工工程師進進行檢驗驗；各道道工序轉轉序之前前，首先先要進行行自檢，自自檢合格格后報監(jiān)監(jiān)理工程程師檢驗驗，經(jīng)檢檢驗合格格后方可可進行施施工。（7）錐坡坡A、施施工放樣樣根據(jù)設計單單位交付付的導線線控制點點而建立立的平面面及高程程控制，用用校核好好的全站站儀、水水準儀等等測量儀儀器測設設結構位位置，控控制樁測測設完成成，校核核無誤后后，報監(jiān)監(jiān)理工程程師審核核，監(jiān)理理工程師師復測、檢檢查合格格后再進進行施工工。B、基基礎開挖挖基基礎土方方先用挖挖掘機開開挖至基基礎頂部部標高為為止，然然后用人人工按基基礎斷面面開挖并并修整到到設計尺尺寸，基基礎按邊邊緣線挖挖直，不不能超挖挖，修整整邊緣做做為土模模，基坑坑開挖完完成后，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工工程師檢檢驗合格格，再進進行下道道工序。C、漿砌片片石砌筑筑分層砌筑,,以3層層砌塊組組成一工工作層,,每一工工作層的的水平縫縫需大致致找平,,各工作作層豎縫縫相互錯錯開;外外圈定位位行列和和轉角石石,應選選擇形狀狀較為方方正及尺尺寸較大大的片石石,并長長短相間間地與里里層砌塊塊咬接；；較大的的砌塊應應使用于于下層，尖尖銳突出出部分予予以敲除除。D、錐坡砌砌筑錐體填填土應按按設計高高度一次次填足，砌砌筑片石石厚度不不夠時再再將土挖挖去，不不允許填填土不足足，臨時時邊砌石石邊填土土。錐坡坡拉線放放樣時，坡坡頂預先先放高約約2cmm—4cmm，使錐錐坡隨同同錐體填填土沉降降后，坡坡度仍符符合設計計規(guī)定。砌砌石時放放樣拉線線要張緊緊，表面面要平順順，錐坡坡片石背背后應按按規(guī)定做做碎石倒倒濾層，防防止錐體體土方被被水侵蝕蝕變形。砂砂礫墊層層施工完完畢后，進進行預制制塊的鋪鋪筑，嚴嚴格按照照設計要要求組強強施工，預預制塊間間用2CCM寬瀝瀝青麻絮絮填塞。工程開工前前以及本本方案涉涉及的各各道工序序轉序前前須報監(jiān)監(jiān)理工程程師檢驗驗，經(jīng)檢檢驗合格格后方可可進行施施工。橋面人行道道施工1、人人行道地地梁砼采采用C330，在在伸縮縫縫出需斷斷開，每每隔一定定距離設設置一條條斷縫。人人行道板板采用預預制C330砼。2、人行道道道磚鋪鋪筑前由由測量組組進行施施工放樣樣，預埋埋泄水孔孔、人行行道板安安裝施工工完成后后,根據(jù)據(jù)設計橫橫坡度由由人工配配合機械械修整坡坡面，修修整后坡坡面符合合設計要要求坡度度。經(jīng)質質檢員自自檢、監(jiān)監(jiān)理工程程師檢查查驗收，高高程、尺尺寸均符符合圖紙紙要求后后，方可可進行人人行道板板的砌筑筑。3、人行道道磚裝卸卸：裝運運時要注注意強度度和外觀觀質量，要要求顏色色一致，無無裂縫、不不缺棱角角。輕輕輕卸以免免損壞。卸卸車前先先確定卸卸車地點點和數(shù)量量，盡量量減少小小搬運。4、鋪筑砂砂漿：于于清理干干凈的底底層上灑灑水一遍遍使之濕濕潤，然然后鋪筑筑砂漿，MM7.55水泥砂砂漿配料料要準確確，粗砂砂要過篩篩，和易易性要好好，厚度度為2..5cmm，按虛虛高用刮刮板找平平。鋪砂砂砂漿應應隨砌塊塊同時進進行。5、鋪砌時時，按樁樁線高程程，由第第一行道道板橫掛掛線繃緊緊，按線線按標準準縫寬砌砌上一行行樣板磚磚，然后后縱線不不動，橫橫線平移移，攤鋪鋪平砂漿漿后，依依次按線線及樣板板磚鋪砌砌。6、鋪砌時時，道磚磚要輕放放，用木木錘輕擊擊道板的的中心，不不得向道道板底塞塞灰或支支墊硬料料。若不不平，拿拿起道板板平墊砂砂漿重新新鋪砌，必必須按設設計要求求花樣擺擺放磚塊塊,鋪平平、安放放穩(wěn)固。7、在鋪砌砌過程中中，班組組設專門門人員檢檢查縫距距、縫的的直順度度、寬窄窄均勻度度以及道道板的平平整度，發(fā)發(fā)現(xiàn)有不不平整的的塊，及及時進行行更換。8、每日班班后，將將分散各各處的物物料堆放放一起，保保持工地地整潔。9、鋪塊鋪鋪砌注意意以下幾幾點：①要求鋪鋪塊達到到設計強強度標準準，運輸輸過程中中防止缺缺棱掉角角。②要根據(jù)據(jù)道路的的線型和和設計寬寬度，事事先作出出鋪砌方方案；作作好技術術交底，做做好測量量放線；；為了縱縱橫縫的的直順應應用全站站儀做好好縱向基基線的測測設，依依據(jù)基線線之間尺尺寸要準準確。③③單位工工程的全全段鋪砌砌要按統(tǒng)統(tǒng)一方案案施工。④鋪砌道板與道牙頂面銜接平順，不論是先栽道牙或先鋪砌人行道磚都應有一個“標準”，防止出現(xiàn)高差。10、勾縫縫：路面完完工后，安安排勾縫縫，勾縫縫前必須須再行掛掛線，調(diào)調(diào)整至順順直、圓圓滑、平平整，方方可進行行勾縫。先先把縫內(nèi)內(nèi)的土及及雜物剔剔除干凈凈，并用用水濕潤潤，然后后用1：：2.55（體積積比）水水泥砂漿漿灌縫填填實勾平平，用彎彎面壓子子壓成凹凹形。砂砂漿初凝凝后，用用軟掃帚帚、掃除除多余灰灰漿。并并適當潑潑水養(yǎng)護護，不小小于3dd。最后后達到整整齊美觀觀。砌體體表面平平整、勾勾縫堅固固、整齊齊，深度度和型式式符合要要求，勾勾縫平順順，無脫脫落現(xiàn)象象。初凝凝后灑水水覆蓋養(yǎng)養(yǎng)生，養(yǎng)養(yǎng)生期不不小于77d，養(yǎng)養(yǎng)生期間間避免碰碰撞、振振動或承承重。（六）老橋橋維修施施工1.蓋梁梁裂縫，環(huán)環(huán)氧樹脂脂封閉裂裂縫。先先用磨光光機打磨磨裂縫兩兩邊寬5㎝㎝處，再再用丙酮酮清洗裂裂縫，界界面不得得有油污污、粉塵塵等。對對深度小小于55㎜的的淺表龜龜裂縫采采用環(huán)氧氧樹脂稀稀液浸透透、干固固后，再再批刮環(huán)環(huán)氧樹脂脂膠泥。環(huán)環(huán)氧樹脂脂稀液配配比為環(huán)環(huán)氧樹脂脂：稀釋釋劑：固固化劑11：0..4:00.255，該配配比稀料料可深入入裂縫根根部。其其結構里里強，可可填實裂裂縫。對對深度大大于55㎜的的裂縫，按按300～500㎝的的間距埋埋貼壓漿漿嘴，然然后用環(huán)環(huán)氧樹脂脂膠泥封封閉裂縫縫，封閉閉寬度不不小于55㎝。環(huán)環(huán)氧樹脂脂膠泥封封閉裂縫縫，一是是為淺表表龜裂縫縫封閉，二二是為灌灌漿做準準備。埋埋貼壓漿漿嘴孔位位置的選選擇尤為為重要，這這要根據(jù)據(jù)砼裂縫縫的長度度、深度度、走向向、形狀狀等要素素確定，一一般要求求擬在裂裂縫兩端端、空實實部位選選點，確確保漿液液能到達達每一空空隙部位位，起到到加固、防防裂作用用。2.支座座更換，采采用同步步頂升技技術一次次性跟換換。采用用液壓同同步全橋橋整體起起頂?shù)氖┦┕し桨赴高M行頂頂升施工工，施工工安排采采用搭設設承重腳腳手架和和頂升觀觀測架，再再安裝直直徑177cm扁扁千斤頂頂，再進進行先期期頂升，然然后分別別加設千千斤頂支支墊鋼板板，逐步步進行梁梁板頂升升，頂升升到6--10mmm時，進進行支座座更換，在在支座更更換時，為為保證新新更換的的支座整整體受力力平衡，需需采用改改性環(huán)氧氧樹脂膠膠進行全全橋受力力調(diào)平，并并能夠承承受車輛輛動荷載載對調(diào)平平膠膠體體固化的的影響，使使更換后后的支座座受力均均衡，并并不再發(fā)發(fā)生脫空空、半脫脫空、滑滑移等現(xiàn)現(xiàn)象。具具體頂升升施工工工藝：橋梁頂頂升前期期準備→→承重性性橋臺腳腳手架搭搭設→橋梁原原始數(shù)據(jù)據(jù)檢驗記記錄→千斤頂頂安放→→全橋支支座受力力調(diào)平→→頂升監(jiān)監(jiān)控系統(tǒng)統(tǒng)安裝→→整體頂頂升以及及臨時支支撐鋼墊墊板安支座更更換安裝裝→橋臺改改性環(huán)氧氧混凝土土修復。3.橋面面鋪裝刨刨洗，和和路基專專業(yè)一起起進行。4.伸縮縮縫，采采用D440伸縮縮縫，鑿鑿除原有有伸縮縫縫后，漏漏出鋼筋筋與伸縮縮縫鋼筋筋焊接，漏漏出筋不不夠的話話應部分分植筋，再再施工新新伸縮縫縫。5.錐坡坡修復，采采用255cm厚厚c300素砼++10ccm砂礫礫墊層修修復。6.邊板板加強，破破除老橋橋T梁護護欄和550cmm懸臂以以及部分分橋面鋪鋪裝，按按圖紙布布設新鋼鋼筋，新新鋼筋應應和老橋橋漏出鋼鋼筋焊接接到一起起，再澆澆筑砼。7、主要施施工工序序①老橋外側側各約22米范圍圍封閉，保保留9..5米行行車道，雙雙車道通通行，并并通知相相關部門門，做好好交通維維護工作作。②臺后回回填至蓋蓋梁底。③新橋施工工樁基、系系梁、柱柱、蓋梁梁施工；；T梁預預制。④破除舊橋橋外側護護欄，架架設T梁梁。⑤新橋人行行道、TT梁橋面面現(xiàn)澆層層及橋面面鋪裝。⑥新橋通車車，封閉閉老橋部部分。⑦老橋蓋梁梁裂縫封封閉，支支座更換換。⑧老橋橋面面鋪裝刨刨洗，并并加鋪瀝瀝青層、老老橋伸縮縮縫，錐錐坡修復復。四、確保工工程質量量的措施施（一）、建建立質量量保證體體系建立健全的的質量保保證體系系，嚴格格按照《質質量保證證體系》文文件中工工作程序序進行質質量控制制，做到到從資源源投入和和過程控控制上保保證工程程質量。工程質量保保證體系系框架圖圖制度保證體系優(yōu)良工程實行獎懲經(jīng)濟責任制度崗位責任制獎懲制度質量檢驗考核工程技術檔案制度工程質量檢驗制度材料、構件試驗檢驗制度技術交底技術責任制技術管理制度質量保證體系分析處理下達質檢工程師、各隊負責人、質檢員施工過程質量保證體系交付使用及時回訪保修制度信息反饋檢查、統(tǒng)計目標落實制定對策措施質量管理領導小組確定質量目標質量管理制度制度保證體系優(yōu)良工程實行獎懲經(jīng)濟責任制度崗位責任制獎懲制度質量檢驗考核工程技術檔案制度工程質量檢驗制度材料、構件試驗檢驗制度技術交底技術責任制技術管理制度質量保證體系分析處理下達質檢工程師、各隊負責人、質檢員施工過程質量保證體系交付使用及時回訪保修制度信息反饋檢查、統(tǒng)計目標落實制定對策措施質量管理領導小組確定質量目標質量管理制度全員質檢員質檢工程師公司質量部門組織保證體系項目經(jīng)理、質量管理領導小組質量分析驗收文明施工質量檢查驗收技術交底施工過程材料、預制件、半成品檢驗人員安排機械設備檢修施工組織設計全員質檢員質檢工程師公司質量部門組織保證體系項目經(jīng)理、質量管理領導小組質量分析驗收文明施工質量檢查驗收技術交底施工過程材料、預制件、半成品檢驗人員安排機械設備檢修施工組織設計圖紙審查施工準備階段（二）、建建立健全全質量管管理機構構項目部成立立以項目目經(jīng)理為為組長，項項目部技技術負責責人為副副組長，有有關部室室負責人人為成員員的項目目部質量量管理領領導小組組。各施施工隊成成立以隊隊技術室室主任為為組長、施施工隊長長為副組組長、質質檢、技技術人員員、各工工班長為為成員的的質量管管理小組組，負責責本隊所所擔負工工程的施施工質量量管理工工作。在在施工中中，要大大力開展展全面質質量管理理，成立立QC小小組，對對重點、難難點工序序進行攻攻關，提提高工程程質量。項目部質量量管理組組織機構構項目經(jīng)理:項目經(jīng)理:胡旭技術負責人:朱志輝技術負責人:朱志輝施工員：嚴柳成技術員：萬振宇施工員：嚴柳成技術員：萬振宇資料員：龔喻資料員：龔喻質檢員：黃安迪民進度控制質量控制操作工藝程序控制技術措施機械設備不合格品控制進度控制質量控制操作工藝程序控制技術措施機械設備不合格品控制各施工隊（組）長各施工隊（組）長（三）、施施工質量量控制1、認真學學習圖紙紙、做好好圖紙會會審工作作，對設設計變更更的意圖圖以及工工藝要求求做到全全面理解解；做好好各項施施工準備備的各級級技術交交底工作作，嚴格格按施工工程序施施工。2、嚴格遵遵守國家家施工規(guī)規(guī)范和技技術操作作規(guī)程以以及工程程質量驗驗評標準準，在分分部、分分項工程程質量評評定中，按按國家工工程質量量驗評標標準進行行評定。3、成立單單位工程程項目經(jīng)經(jīng)理部和和操作班班組長組組成的檢檢查小組組，進行行定期或或不定期期檢查工工作。4、堅持操操作班組組自檢和和各工種種及工序序之間交交接班驗驗收制度度，專職職質檢員員跟蹤檢檢查，月月度進行行質量大大檢查，對對檢查出出的質量量問題及及時落實實整改并并制定有有效防范范的具體體措施。5、所有原原材料、半半成品必必須有出出廠合格格證或質質保書及及試驗報報告，如如其中有有復印件件必須由由原件單單位加蓋蓋印章，并并注明原原件在何何處。有有關材料料進場后后，材料料員要及及時填寫寫“原材料料質檢通通知單”送交試試驗室，試試驗室抽抽檢合格格后方可可使用。6、對軸線線、標高高、施工工圖放樣樣、鋼筋筋料單以以及原材材料和加加工件申申請等技技術復核核工作，須須經(jīng)工程程技術負負責人和和質檢員員審核后后，方可可交付施施工。7、做好隱隱蔽工程程的驗收收工作，在在自評、自自檢、自自驗的基基礎上，提提前244小時將將“隱蔽工工程驗收收通知單單”送達現(xiàn)現(xiàn)場監(jiān)理理工程師師，驗收收合格后后方可進進入下道道工序的的施工。8、施工管管理人員員及特殊殊工種施施工人員員必須持持證上崗崗，嚴禁禁無證操操作。9、對上級級主管部部門和監(jiān)監(jiān)理人員員所提出出的質量量問題或或隱患，必必須虛心心接受認認真整改改，對比比較復雜雜或雙方方有爭議議的時候候，應相相互探討討，做到到實事求求是，取取長補短短。10、搞好好工程技技術資料料的管理理，從工工程開工工起就應應按國家家工程質質量評定定標準的的各種規(guī)規(guī)定收集集整理。必必須按月月、按規(guī)規(guī)定將各各種資料料，如材材料合格格證或質質保書、試試驗報告告、設計計變更、技技術核定定、技術術交底、驗驗收記錄錄、技術術復核等等收集齊齊全，送送交技術術負責人人統(tǒng)一整整理歸檔檔。11、各種種材料必必須按品品種、規(guī)規(guī)格、批批量、進進場日期期、檢驗驗報告、使使用部位位及數(shù)量量進行登登記。12、分部部分項工工程檢測測評定資資料和近近期工程程質量動動態(tài)必須須及時整整理、匯匯總。五、冬雨季季施工安安排（一）、冬冬季施工工準備1、冬季氣氣溫依據(jù)據(jù)：室外外日平均均氣溫連連續(xù)五天天低于55℃，至次次年最后后一階段段室外日日平均氣氣溫連續(xù)續(xù)五天低低于5℃℃的期間間內(nèi)，均均屬冬季季施工范范疇。2、冬季季施工的的防護范范圍：冬冬季施工工，為預預防氣溫溫的突然然下降，免免使工程程遭受破破壞，在在冬季施施工前后后的時間間，隨時時注意天天氣的變變化，并并及時采采取防凍凍措施。有有關冬季季施工的的工程，預預先作好好各項準準備工作作，對各各項設施施和用料料提前采采取防雪雪、防凍凍措施。對對于硅酸酸鹽水泥泥或普通通水泥配配制的地地面上的的結構混混凝土，在在其抗壓壓強度達達到設計計強度的的40%%及55MPaa前，采采取保溫溫防護措措施。對對于未采采取抗凍凍措施的的漿砌砌砌體，在在砂漿強強度達到到70%%前，適適當覆蓋蓋，不使使其受凍凍。安全防防護：冬冬季施工工時，特特別注意意加強防防火、防防凍、防防煤氣中中毒和水水管凍裂裂等安全全防護措措施及氣氣溫觀測測工作，并并派專人人負責經(jīng)經(jīng)常檢查查，及時時處理完完善。（二）、冬冬季混凝凝土施工工保護措措施1、混凝凝土配料料：優(yōu)先先選用硅硅酸鹽水水泥、普普通水泥泥，水泥泥用量不不少于3300kkg/mm3。2、混凝凝土外加加劑：澆澆筑的混混凝土宜宜摻用引引氣劑、引引氣型減減水劑，以以提高混混凝土的的抗凍性性。混凝凝土的含含氣量控控制在33%～55%。但但對于預預應力混混凝土不不得摻用用引氣劑劑或引氣氣型減水水劑。3、當混凝凝土拌和和物拌合合成后不不能滿足足所需要要的溫度度時，考考慮對拌拌和用水水加熱，如如仍不能能滿足需需要時，再再考慮對對骨料進進行加熱熱。當骨骨料不加加熱時，水水可以加加熱到1100℃℃，但水水泥不可可與800℃以上的的水直接接接觸。攪攪拌時，先先投入骨骨料和水水，然后后再投入入水泥。攪攪拌混凝凝土時，骨骨料中不不得含有有冰雪和和凍結團團塊，攪攪拌時間間比常溫溫時延長長50%%左右。4、混凝土土的運輸輸、澆筑筑①混凝土土拌和物物采用電電熱板加加熱的混混凝土攪攪拌運輸輸車運輸輸，以減減少熱損損失。②混凝土土入模溫溫度用蓄蓄熱法養(yǎng)養(yǎng)護時不不低于110℃；③在已經(jīng)經(jīng)硬化的的混凝土土上連續(xù)續(xù)澆筑混混凝土時時，結合合面要有有5℃以上的的溫度，必必要時采采用蒸汽汽等加熱熱提高溫溫度。續(xù)續(xù)澆完成成后，采采取措施施使混凝凝土結合合面繼續(xù)續(xù)保持正正溫，直直至新澆澆混凝土土獲得規(guī)規(guī)定的抗抗凍強度度?；炷琉B(yǎng)護護：混凝凝土的養(yǎng)養(yǎng)護方法法，一般般低溫下下采用蓄蓄熱法。當當氣溫太太低、結結構表面面系數(shù)較較大時，選選用蒸汽汽加熱、暖暖棚加熱熱等方法法進行。（三）、雨雨季施工工保證措措施1、雨水的的疏導工程一上場場即著手手開始設設排雨水水設施，設設專門雨雨水通道道，并做做到永臨臨結合。專專人負責責氣象聯(lián)聯(lián)系，及及時收聽聽氣象臺臺（站）天天氣預報報?；炷良颁撲摻罨炷立偕笆狭虾苛康恼{(diào)配配：在拌拌制混凝凝土過程程中，必必須經(jīng)常常檢查砂砂石料的的含水量量，根據(jù)據(jù)含水量量變化調(diào)調(diào)整粗細細集料的的數(shù)量和和用水量量。雨天天施工時時更應注注意。比比正常情情況下增增加粗細細集料的的含水量量檢測次次數(shù)，通通常每隔隔4h檢檢測一次次，雨天天加測，以以便正確確的控制制水灰比比。②模板的防防護：對對模板在在制成或或支模后后，必須須加強防防護，如如不能及及時澆筑筑混凝土土時，加加以覆蓋蓋，在混混凝土灌灌注前，涂涂刷脫模模劑。③混凝土的的澆筑與與運輸A、為為運輸混混凝土的的車輛配配備防雨雨設施，灌灌注水下下混凝土土時，下下灰口處處準備臨臨時防雨雨棚，以以保證下下雨時灌灌注不中中斷，亦亦不致因因下雨而而加大水水灰比。B、在預預報天氣氣不好的的情況下下，在欲欲澆注混混凝土的的結構物物上方搭搭設雨棚棚，一旦旦下雨，雨雨水不至至于直接接沖刷剛剛澆筑的的混凝土土面；如如果是短短時陣雨雨，在已已澆筑混混凝土終終凝前雨雨停時可可以繼續(xù)續(xù)澆筑混混凝土。在在澆混凝凝土前，在在接茬處處先鋪與與混凝土土同強度度的砂漿漿1～22cm厚厚，以后后再澆筑筑混凝土土。如果果雨期較較長，超超過終凝凝時間，則則注意養(yǎng)養(yǎng)護，待待已澆混混凝土達達到100MPaa以上時時，可以以繼續(xù)澆澆筑，但但先將茬茬面剔毛毛，然后后再鋪11～2ccm與原原混凝土土強度相相同的砂砂漿。六、安全保保證體系系、安全全保證措措施（一）、安安全目標標杜絕因工亡亡人事故故，重傷傷率控制制在0..6‰以下,,輕傷率率控制在在1.22‰以下。、安全保證證體系根據(jù)該橋梁梁的特點點，建立立健全安安全保證證體系，確確保安全全施工。安全生產(chǎn)保保證體系系安保部門開展安全活動安全生產(chǎn)安全領導小組專職安全員義務安全員班組長經(jīng)濟兌現(xiàn)班組每工序檢查工班每天一次檢查施工隊每周一次檢查項目部每月一次檢查不定期檢查定期檢查強化安全意識，增強預防能力其它經(jīng)濟獎懲逐級簽訂安全施工責任書按照規(guī)定提取技術措施經(jīng)費項目部安全領導小組對安全隱患逐一落實解決特殊工種教育專業(yè)教育普及教育檢查保證思想保證組織保證安全生產(chǎn)保證體系框圖安保部門開展安全活動安全生產(chǎn)安全領導小組專職安全員義務安全員班組長經(jīng)濟兌現(xiàn)班組每工序檢查工班每天一次檢查施工隊每周一次檢查項目部每月一次檢查不定期檢查定期檢查強化安全意識，增強預防能力其它經(jīng)濟獎懲逐級簽訂安全施工責任書按照規(guī)定提取技術措施經(jīng)費項目部安全領導小組對安全隱患逐一落實解決特殊工種教育專業(yè)教育普及教育檢查保證思想保證組織保證安全生產(chǎn)保證體系經(jīng)濟保證經(jīng)濟保證（三）、建建立健全全安全管管理機構構1、成立立以項目目經(jīng)理為為組長的的安全生生產(chǎn)領導導小組，成成員由黨黨政工團團主要領領導和施施工技術術、安全全質量、物物質設備備、財務務計劃等等主要負負責人和和施工隊隊隊長組組成，全全方位領領導本標標段施工工的安全全工作。項項目部、隊隊各級均均要建立立安全管管理領導導小組，加加強安全全管理，建建立安全全施工生生產(chǎn)責任任制。按按照縱向向到底，橫橫向到邊邊的要求求層層成成立安全全管理機機構。項目部部安全管理理組織機機構業(yè)主監(jiān)理安全業(yè)主監(jiān)理安全工程師安全生產(chǎn)第一責任人：項目經(jīng)理（胡旭）安全生產(chǎn)直接責任人：項目安全生產(chǎn)直接責任人：項目技術負責人（朱志輝）安全安全生產(chǎn)部門：安全員（蘇銜）安全QC小組專職安全員三防領導小組安全QC小組專職安全員三防領導小組后勤部兼職安全員計合部兼職安全員機電部兼職安全員物資部兼職安全員三防執(zhí)行小組搶險突擊員工程部兼職安全員后勤部兼職安全員計合部兼職安全員機電部兼職安全員物資部兼職安全員三防執(zhí)行小組搶險突擊員工程部兼職安全員施工班組施工班組操作工人操作工人2、推行行安全監(jiān)監(jiān)察長制制度，項項目部配配安全監(jiān)監(jiān)察長一一名，設設安全監(jiān)監(jiān)察站，配配備五名名思想覺覺悟高、技技術素質質好，吃吃苦耐勞勞事業(yè)心心強，具具有豐富富的公路路橋涵、路路基土石石方施工工經(jīng)驗，并并經(jīng)過安安全培訓訓持證上上崗的安安全員，全全面負責責本標段段的安全全監(jiān)督和和檢查，對對施工生生產(chǎn)安全全具有一一票否決決權。3、各施施工隊設設一名隊隊職領導導專管安安全，設設置一名名專職安安全員，各各專業(yè)施施工班組組設一名名兼職安安全員，負負責施工工現(xiàn)場的的安全工工作，以以確保施施工過程程中跟蹤蹤檢查，及及時把事事故苗頭頭和隱患患消滅在在萌芽狀狀態(tài)。為為施工生生產(chǎn)創(chuàng)造造一個良良好的安安全環(huán)境境。將安安全工作作層層分分解，狠狠抓落實實，實行行安全生生產(chǎn)包保保責任制制，使其其與職工工的經(jīng)濟濟收入、評評比先進進、立功功受獎掛掛鉤。廣廣泛開展展“安全標標準工地地建設”活動。（四）、安安全生產(chǎn)產(chǎn)管理制制度1、安全生生產(chǎn)責任任制度根據(jù)據(jù)“管生產(chǎn)產(chǎn)必須管管安全”的原則則，明確確規(guī)定各各級領導導、各職職能部門門在生產(chǎn)產(chǎn)活動中中應負的的安全職職責，制制定出項項目經(jīng)理理部各責責任人的的安全生生產(chǎn)責任任制，增增強各級級生產(chǎn)人人員的安安全生產(chǎn)產(chǎn)使命感感和責任任感,層層層負責責，責任任到人。并并報發(fā)包包人備查查，一旦旦出現(xiàn)安安全事故故，能立立即追究究到有關關責任人人。2、安全培培訓制度度堅持“安全全第一，施施工第二二”，通過過各種形形式的安安全教育育和培訓訓，使上上場每個個施工人人員都要要明白安安全施工工的重要要性和嚴嚴肅性，使使安全生生產(chǎn)縱向向到底，橫橫向到邊邊，責任任明確，協(xié)協(xié)調(diào)統(tǒng)一一，從不不同的角角度共同同努力，全全方位做做好施工工安全工工作。安全教育制制度開工前，對對所有參參加施工工的人員員進行不不少于77天的安安全教育育，使施施工人員員清楚施施工中的的安全注注意事項項。要有有針對性性地對職職工進行行施工安安全知識識及技能能教育、排排除險情情和應急急措施的的教育、遵遵守規(guī)章章制度和和崗位作作業(yè)標準準教育、高高空及地地下作業(yè)業(yè)安全教教育。在在施工現(xiàn)現(xiàn)場張貼貼、懸掛掛多種顏顏色鮮明明的安全全警語。使使職工牢牢固樹立立“安全第第一”的思想想。安全包保責責任制度度健全安全崗崗位責任任制，逐逐級簽訂訂安全生生產(chǎn)包保保責任狀狀，分工工明確，嚴嚴格獎懲懲，對個個別失職職或瀆職職人員給給予嚴厲厲處理直直至追究究其刑事事責任。施工申報審審批制度度在既有房屋屋及管線線附近施施工，必必須將施施工方案案、安全全措施報報請相關關部門審審批，并并與相關關部門簽簽訂安全全協(xié)議。未未經(jīng)申報報批準和和未簽安安全協(xié)議議的項目目不得施施工。技術交底制制度每項工程施施工前，都都要針對對項目制制定作業(yè)業(yè)指導書書、施工工安全注注意事項項、實施施性作業(yè)業(yè)指導書書，對作作業(yè)人員員進行一一一交底底。持證上崗制制度安全員、防防護員、特特殊工種種作業(yè)人人員必須須經(jīng)培訓訓考試，合合格后方方能持證證上崗。安安全員、防防護員值值班時佩佩戴安全全防護標標志。安全檢查制制度經(jīng)理部每半半月一次次，施工工隊每周周一次，施施工班組組每日一一次進行行安全檢檢查。檢檢查時由由單位領領導帶隊隊，安全全管理人人員和相相關部門門參加。發(fā)發(fā)現(xiàn)問題題及時指指出，對對發(fā)現(xiàn)事事故隱患患要認真真填寫“安全檢檢查紀錄錄表”，明確確改進措措施、改改進日期期、監(jiān)督督人等。并并上報整整后情況況。安全事故申申報制度度不管出現(xiàn)任任何安全全事故，都都要按有有關規(guī)定定逐級上上報，不不得隱瞞瞞。民工安全管管理制度度本工程技術術性工作作均由本本單位職職工承擔擔，一般般不使用用民工，當當本單位位職工人人數(shù)不夠夠需臨時時雇請民民工隊伍伍時，對對所有民民工進行行教育，提提高安全全意識。同同時按施施工隊有有關制度度進行統(tǒng)統(tǒng)一管理理，民工工隊長及及民工工工班長均均由正式式職工擔擔任，確確保在民民工使用用過程中中不發(fā)生生安全事事故。（五）、保保證安全全技術措措施“安全高于于一切，責責任重于于泰山”。安全全工作永永遠是我我們企業(yè)業(yè)的永恒恒主題。在在施工中中，把確確保施工工安全放放在一切切工作的的首位，堅堅持“安全第第一、預預防為主主”的方針針，建立立健全安安全控制制網(wǎng)絡，嚴嚴格執(zhí)行行各項規(guī)規(guī)章制度度，完善善各項安安全措施施和操作作規(guī)程，強強化安全全教育培培訓，提提高參建建員工的的安全生生產(chǎn)意識識和操作作規(guī)程，實實現(xiàn)有章章可循，有有序可控控，全面面防范。針針對工程程施工特特點及當當?shù)貧夂蚝蛱攸c，制制定安全全技術保保證措施施：施工機械作作業(yè)安全全保證技技術措施施（1）、焊焊接機械械設置在在防雨和和通風良良好的地地方，并并遠離易易燃易爆爆物品，在在焊接機機下面加加墊干燥燥絕緣物物，保證證穩(wěn)固。（2）、機機械的固固定基礎礎保持水水平，操操作臺墊墊橡膠絕絕緣材料料。機械械運轉時時，嚴禁禁將鐵锨锨、木棍棍等硬物物伸進滾滾筒內(nèi)，上上料時，料料斗下嚴嚴禁站人人。操作作人員操操作機械械時精力力集中，嚴嚴禁戲鬧鬧。（3）、木木工機械械操作人人員工作作時，扎扎緊袖口口，理好好衣角，扣扣好衣扣扣，不準準戴手套套操作。機機械運轉轉中，如如有不正正常聲音音或發(fā)現(xiàn)現(xiàn)其它故故障時，立立即停機機檢修，嚴嚴禁機械械帶病作作業(yè)。（4）、起起重機吊吊運重物物時，重重物不得得從正在在作業(yè)的的人群上上面通過過，吊物物和吊臂臂下嚴禁禁站人。（5）、重重物不得得在空中中停留時時間太長長，起落落速度均均勻，不不得緊急急制動和和高速下下落。（6）、動動力機械械在交接接班時，檢檢查設備備狀態(tài)的的良好性性，并相相互簽字字交接。2、高空作作業(yè)安全全措施（1）施工工前，逐逐級做好好安全技技術交底底，檢查查安全防防護措施施。并對對所使用用的現(xiàn)場場腳手材材料、機機械設備備和電氣氣設施等等進行檢檢查，確確認其符符合要求求后方能能使用。（2）高空空施工立立體交叉叉作業(yè)時時，不得得在同一一垂直方方向上下下操作。如如必須上上下同時時進行工工作時，應應設專用用的防護護棚或隔隔離措施施。（3）高處處作業(yè)的的走道、通通道板和和登高用用具，應應隨時清清掃干凈凈，廢料料與余料料應集中中，并及及時清除除，不得得隨意意意亂放或或向下丟丟棄。（4）從事事高處（空空）有冰冰雪及臺臺風暴雨雨后，應應及時清清除冰雪雪和加設設防滑條條等措施施。并對對安全設設施作業(yè)業(yè)人員，要要定期作作體檢，凡凡有高血血壓、新新臟病、貧貧血病、精精神病等等不適應應于高處處作業(yè)的的人員，禁禁止攀高高作業(yè)。（5）防護護用品穿穿戴整齊齊，褲腳腳要扎住住，戴好好安全帽帽，不穿穿光滑的的硬底鞋鞋，要有有足夠強強度的安安全帶，并并將繩子子牢系在在堅固的的建筑結結構上或或金屬結結構架上上。（6）檢查查所用的的用具（如如安全帽帽、安全全帶、梯梯子、跳跳板、腳腳手架、防防護板、安安全網(wǎng)等等）必須須安全可可靠，嚴嚴禁冒險險作業(yè)。（7）如有有靠近電電源線路路作業(yè)時時，應先先聯(lián)系停停電，確確認停電電后方可可工作，并并設置絕絕緣擋板板，作業(yè)業(yè)者最少少離開電電線2mm以外。（8）高處處作業(yè)所所用的工工具、零零件、材材料等必必須裝入入袋內(nèi)，上上下時受受中不得得疏忽，不不得在高高處往下下投扔材材料或工工具等，不不得將易易滾滑得得工具、材材料堆在在腳手架架上，不不準打鬧鬧，工作作完畢，應應及時清清理工具具、零星星材料等等。（9）八要要處處注注意警視視標志、危危險地方方夜間作作業(yè)必須須置足夠夠的照明明設施，否否則禁止止作業(yè)。（10）嚴嚴禁坐在在高處無無遮攔處處休息、睡睡覺，防防止墜落落。3、吊裝安安全措施施（1）操作作人員必必須佩戴戴安全帽帽、安全全帶。吊吊裝采用用的操作作平臺利利用裝飾飾外腳手手架，操操作層滿滿鋪腳手手板。（2）高處處作業(yè)人人員使用用的工具具、零配配件等，應應放在隨隨身佩帶帶的工具具袋內(nèi)，不不可隨意意向下丟丟棄。（3）地面面操作人人員應盡盡量避免免在高空空作業(yè)面面的正下下方停留留或通過過，也不不得在汽汽車吊的的起重臂臂或正在在吊裝的的蓋板下下停留或或通過。（4）蓋板板安裝后后，必須須檢查連連接質量量，只有有在連接接確實安安全可靠靠，才能能送鉤。（5）禁禁止與吊吊裝無關關的人員員進入吊吊裝作業(yè)業(yè)區(qū)。（6）起重重機行駛駛和工作作場地應應保持平平坦堅實實。（7）作業(yè)業(yè)前，應應全部伸伸出支腿腿，并在在撐腳板板下墊方方木，調(diào)調(diào)整機體體使回轉轉支撐面面保持水水平。作業(yè)中嚴禁禁扳動支支腿操縱縱閥。調(diào)調(diào)整支腿腿必須在在無荷載載時進行行，并將將起重逼逼轉至正正前或正正后方可可調(diào)整。（9）起重重臂伸縮縮時應按按規(guī)定程程序進行行，在伸伸臂的同同時應相相應下降降吊鉤。當當限制器器發(fā)出警警報時，應應立即停停止伸臂臂。起重重臂縮回回時，陽陽角不宜宜太小。（10）起起重臂伸伸出后，出出現(xiàn)前節(jié)節(jié)臂桿的的長度大大于后節(jié)節(jié)伸出長長度時，必必須進行行調(diào)整，消消除不正正常情況況后，方方可作業(yè)業(yè)。（11）起起重臂伸