概念車調(diào)研設(shè)計分析報告

組員：胡昌瑞、賈亞超、黎永鋒、曹冰、蒙杰時間：3月27-4月11概念車市場研究分析設(shè)計報告運籌帷幄洞察未來第五組1目 錄第一部分：項目分析---------------------------第二部分：市場調(diào)研---------------------------1現(xiàn)有市場汽車的類型及存在的缺陷----2未來汽車發(fā)展的趨勢---------------3消費者心理-------------------------4概念車賞析-------------------------第三部分：設(shè)計方向確定分析及篩選---------------1設(shè)計方案草圖-----------------------2草圖分析---------------------------3方案篩選-------------------第四部分：展開設(shè)計-----------------------------1、色彩設(shè)計---------------------------2、結(jié)構(gòu)設(shè)計---------------------------3、功能設(shè)計----------------------------4、材料設(shè)計----------------------------5、概念車效果圖、三視圖、細節(jié)圖展示----第五部分：設(shè)計總結(jié)

2第一部分：項目分析3背景分析：概念車是時代的最新汽車科技成果，代表著未來汽車的發(fā)展方向，因此它展示的作用和意義很大，能夠給人以啟發(fā)并促進相互借鑒學(xué)習(xí)。因為概念車有超前的構(gòu)思，體現(xiàn)了獨特的創(chuàng)意，并應(yīng)用了最新科技成果，所以它的鑒賞價值極高。

世界各大汽車公司都不惜巨資研制概念車，并在國際汽車展上亮相，一方面了解稍費者對概念車的反映，從而繼續(xù)改進；另一方面也是為了向公眾顯示本公司的技術(shù)進步，從而提高自身形象。概念車是汽車中內(nèi)容最豐富、最深刻、最前衛(wèi)、最能代表世界汽車科技發(fā)展和設(shè)計水平的汽車。概念汽車的展示，是世界各大汽車公司借以展示其科技實力和設(shè)計觀念的最重要的方式。因而概念車也是藝術(shù)性最強、最具吸引力的汽車。

通常概念車分為兩種，一種是能跑的真正汽車，另一種是設(shè)計概念模型。第一種比較接近于批量生產(chǎn)，其先進技術(shù)已步入試驗并逐步走向?qū)嵱没蚨话阍?年左右可成為公司投產(chǎn)的新產(chǎn)品。第二種汽車雖是更為超前的設(shè)計，但因環(huán)境、科研水平、成本等原因，只是未來發(fā)展的研究設(shè)想。概念車由英文ConceptionCar意譯而來。概念車不是將投產(chǎn)的車型，它僅僅是向人們展示設(shè)計人員新穎、獨特、超前的構(gòu)思而已。概念車(包括自行車)還處在創(chuàng)意、試驗階段，很可能永遠不投產(chǎn)。因為不是大批量生產(chǎn)的商品車，每一輛概念車都可以更多地擺脫生產(chǎn)制造水平方面的束縛，盡情地甚至夸張地層示自己的獨特魅力。4別克YJob是汽車工業(yè)界公認的世界第一輛概念車，它是于1938年由美國通用汽車藝術(shù)和色彩部首任主任，美國汽車造型之父——哈利杰·厄爾（HarleyEarl）發(fā)明出來的。

概念車是時代的最新汽車科技成果，代表著未來汽車的發(fā)展方向，因此它展示的作用和意義很大，能夠給人以啟發(fā)并促進相互借鑒學(xué)習(xí)。因為概念車有超前的構(gòu)思，體現(xiàn)了獨特的創(chuàng)意，并應(yīng)用了最新科技成果，所以它的鑒賞價值極高。

世界各大汽車公司都不惜巨資研制概念車，并在國際汽車展上亮相，一方面了解消費者對概念車的反映，從而繼續(xù)改進；另一方面也是為了向公眾顯示本公司的技術(shù)進步，從而提高自身形象。概念車是汽車中內(nèi)容最豐富、最深刻、最前衛(wèi)、最能代表世界汽車科技發(fā)展和設(shè)計水平的汽車。概念汽車的展示，是世界各大汽車公司借以展示其科技實力和設(shè)計觀念的最重要的方式。因而概念車也是藝術(shù)性最強、最具吸引力的汽車。5概念車不僅能表明當今世界汽車的流行趨勢，而且也是眾多新技術(shù)在汽車領(lǐng)域推廣的試金石。如今，全球汽車巨頭都在致力于概念車的設(shè)計和開發(fā)。中國汽車工業(yè)雖然是短短五十年，但自1999年第一輛概念車麒麟橫空出世以來，中國概念車也正以前所未有的速度發(fā)展。泛亞不僅是全球知名的汽車設(shè)計研發(fā)中心，在中國也是第一輛概念車的締造者。從設(shè)計發(fā)展的角度來說，對于汽車工業(yè)的自主創(chuàng)新，對于培養(yǎng)優(yōu)秀的汽車人才有很大的實際推動作用。概念車的研發(fā)可以讓汽車工業(yè)企業(yè)本身在市場，技術(shù)，汽車文化，品牌，發(fā)展趨勢等方面做更深入的探索。在概念車的研發(fā)中積累的經(jīng)驗將會使未來推向市場的新產(chǎn)品更成熟，更具競爭力。推出概念車的目的和意義是多方面，而并不是一定要為下一代的產(chǎn)品作鋪墊。比如可以磨練設(shè)計團隊設(shè)計開發(fā)能力，從而有助于設(shè)計團隊對于今后實際項目的運作；可以估測市場中的設(shè)計趨勢，引領(lǐng)消費者對于工業(yè)美學(xué)的理解；可以幫助新的技術(shù)和材料的研發(fā)，推進新科技的發(fā)展；還可以幫助企業(yè)在市場中進行了一定程度上的品牌宣傳。所以對于任何中國企業(yè)而言，概念車的推出不受時間限制。6概念車研究的意義1、概念車反映汽車產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)的發(fā)展趨勢；在歷屆的國際汽車大展之中，各大汽車公司發(fā)布和推出許多概念汽車，這些概念車除去造型優(yōu)美之外，還更多的融入了大量現(xiàn)代的高新技術(shù)及手段，概念汽車的推出成為汽車公司引以自豪的理念，概念汽車的研究與開發(fā)往往都伴隨著新技術(shù)和新材料的使用，帶有一定的前瞻性，預(yù)示著一個新的發(fā)展階段和開端，因為這個原因，汽車公司對概念汽車的開發(fā)都投入極大的人力和物力，以其顯示汽車公司的強大發(fā)展勢頭。概念汽車的設(shè)計對汽車產(chǎn)品產(chǎn)生越來越大的影響，它代表了汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向和基本思路，是汽車公司設(shè)計水平和科技水平的象征。72、概念車代表了綠色環(huán)保的未來發(fā)展趨勢進入21世紀以來，世界各國已累計生產(chǎn)約15億輛汽車，據(jù)專家估計，2010年全球的汽車產(chǎn)量將達到7500萬輛。人們在感嘆汽車工業(yè)迅猛發(fā)展的同時，也越來越認識到汽車污染給人類自身帶來的危害，于是各國紛紛制定有關(guān)汽車的環(huán)保措施和法規(guī)，以保護人類賴以生存的環(huán)境，于是汽車環(huán)保設(shè)計這一汽車設(shè)計新概念被擺到了突出重要的位置上。提高能源的利用率，改進發(fā)動機配置，包括電子控制燃油噴射系統(tǒng)、二次空氣噴射、熱反應(yīng)器、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)、催化凈化裝置、曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)、燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)。發(fā)展代用燃料，開發(fā)研究新的環(huán)保能源，包括太陽能、天然氣、液化石油氣、快速充電蓄電池、混合動力、氫燃料。83、概念車預(yù)示了未來車型的發(fā)展趨勢每個品牌的產(chǎn)品都會隨著時間的推進不斷改變車身的造型，造型的改變是為了去適應(yīng)顧客的需求和時代的需求。當然，超前思維是必不可少的！概念車預(yù)示這未來車型的變化，一代代新產(chǎn)品在它們的指引下不斷產(chǎn)生！9第二部分：市場調(diào)研10

概念車的分類念車是汽車中內(nèi)容最豐富、最深刻、最前衛(wèi)、最能代表世界汽車科技發(fā)展和設(shè)計水平的汽車。概念汽車的展示，是世界各大汽車公司借以展示其科技實力和設(shè)計觀念的最重要的方式。因而概念車也是藝術(shù)性最強、最具吸引力的汽車。

通常概念車分為兩種，一種是能跑的真正汽車，另一種是設(shè)計概念模型。第一種比較接近于批量生產(chǎn)，其先進技術(shù)已步入試驗并逐步走向?qū)嵱没蚨话阍?年左右可成為公司投產(chǎn)的新產(chǎn)品。第二種汽車雖是更為超前的設(shè)計，但因環(huán)境、科研水平、成本等原因，只是未來發(fā)展的研究設(shè)想。11(1)流行型有機形偏好曲線,比較注重面與面交接圓滑過渡,邊角柔化,邊線模糊。表現(xiàn)圓潤、現(xiàn)在的概念車造型設(shè)計主要有下兩種主流線條柔軟的流線型和有機主義,有機形體幾乎由曲面延伸圍合而成,線條圓潤、流暢,因而具有非常好的親和力。(2)隨著設(shè)計思潮的涌動,追求簡潔有力線條的“新鋒銳”成為時尚,整體感流暢,轉(zhuǎn)折角度微妙多變,還有很多產(chǎn)品曲直結(jié)合?！靶落h銳”揉合了流線型和有機主義的某些特點,因而避免了“硬邊藝術(shù)”整體幾何化、機械化和冰冷的感覺。不同的平面相互交錯、轉(zhuǎn)折、傾斜,常形成鋒銳的交線和角度,在造型中強調(diào)線條的作用。自馬車型到箱型,由甲殼蟲及船型以及魚型向楔型的轉(zhuǎn)變,汽車車身造型經(jīng)歷了眾多轉(zhuǎn)變。流行型有機形偏好曲線,“新鋒銳”的設(shè)計者們卻重新對直線條情有獨鐘,有機形體幾乎由曲面延伸圍合而成。在“新鋒銳”產(chǎn)品中卻處處可見刀削一般光潔的平面。不同的設(shè)計風(fēng)格和思潮在汽車設(shè)計中表露無疑。

設(shè)計風(fēng)格:

12現(xiàn)在汽車存在的弊端尾氣污染能源緊缺輪胎充氣大型死板旋轉(zhuǎn)半徑大停車擁擠功能單一功能局限13未來汽車發(fā)展趨勢未來汽車的發(fā)展趨勢是：汽車質(zhì)量輕量化；汽車燃料多樣化；汽車動力電動化；汽車控制電子化、智能化。21世紀的汽車應(yīng)是節(jié)能汽車、采用新能源的汽車、安全汽車、智能汽車。也就是汽車實現(xiàn)安全技術(shù)、節(jié)能技術(shù)、環(huán)保技術(shù)141、法國“氣流”概念車“氣流”(Airflow)概念車是一款輪式電動汽車，材料全部由玻璃構(gòu)成。汽車具有一種全新的操縱感；駕駛者視野良好，能夠更清晰地了解車外世界。這款汽車由法國著名設(shè)計師皮埃爾-薩巴斯設(shè)計，曾經(jīng)榮獲皮爾金頓汽車設(shè)計大獎賽“最佳設(shè)計說明獎”。4、概念車賞析152、瑞典“LexusNuaero”概念車

“LexusNuaero”汽車也是一款電氣混合動力的玻璃概念車。該款汽車的設(shè)計靈感來自于玻璃建筑。通過玻璃與其他材料的配合使用，創(chuàng)造出一種層次感，具有良好的透明度，給駕駛者以更好的視覺效果。這款概念車是由瑞典設(shè)計師喬恩-萊德布林克設(shè)計完成的。皮爾金頓汽車設(shè)計大獎賽評委們一致同意將“最佳玻璃使用獎”授予該款汽車。163、西班牙“感覺”概念車“感覺”(Senses)概念車以海藻作為動力燃料，其最大特點是所有外部材料制造均采用“固體全息圖技術(shù)”。此外，該款汽車還采用人工智能技術(shù)，汽車內(nèi)部將根據(jù)外界環(huán)境、乘客情況以及事先想定的場景自我調(diào)整、自我適應(yīng)。這款樣子看起來很“酷”的汽車，其設(shè)計者事前竟然不懂某些相關(guān)技術(shù)。這款概念車是由西班牙設(shè)計師亞特羅-佩拉爾塔-諾古拉斯設(shè)計完成的。174、韓國“變色龍”概念車“變色龍”(Chameleon)概念車的設(shè)計體現(xiàn)了一種時尚感。該款汽車的樣式設(shè)計思想來源于時裝的領(lǐng)口、領(lǐng)帶以及女性的眼線膏等時尚用品。汽車的整體形狀是不對稱的，“像服裝一樣，永無完美可言”，無論怎么設(shè)計都是對的。此外，由于采用了“順磁性技術(shù)”，“變色龍”汽車可以根據(jù)你的服裝等物品，改變自己的車身顏色。這款車是由韓國設(shè)計師金東奎設(shè)計完成的。185、意大利“我的休閑室”概念車“我的休閑室”(MyLounge)概念車是一個充滿個性化的汽車。該款汽車采用一種所謂的Ikea設(shè)計理念，允許汽車購買者任意布置內(nèi)部設(shè)施，像設(shè)計自己的起居室一樣隨意，但前提是不得暴力扭曲汽車的主體架構(gòu)。這款概念車是由意大利汽車設(shè)計師伊拉里亞-薩科設(shè)計完成的。196、芬蘭“歐米加”概念車“歐米加”(Iomega)概念車看起來并不像一輛汽車，卻更像是一個休閑太空艙。司機廂和乘客廂分別是獨立的車廂，這與我們通