中航工業(yè)質(zhì)量月廣播稿

第中航工業(yè)質(zhì)量月廣播稿

篇一：質(zhì)量廣播稿

質(zhì)量來源于對細節(jié)的執(zhí)著

“質(zhì)量是企業(yè)的生命線”，“以質(zhì)量求生存，以信譽求發(fā)展”，類似這樣的

口號相信每個人都可以說出許多。喊口號很容易，做工作很難。他山之石，可以

攻玉。讓我們看看日本人對于質(zhì)量的近乎偏執(zhí)的狂熱。或許會有所觸動。真正明

白日本以我們十分之一的人口，二十六分之一的國土，創(chuàng)造經(jīng)濟奇跡的奧秘。

日本一家貿(mào)易公司接到了本田的一筆訂單：為本田公司一款新車，生產(chǎn)使用

于自動車門上的一只小馬達。

他們將這筆訂單的生產(chǎn)任務(wù)，交給了中國廣東的一家合作工廠去做。并以千

萬年薪，聘請了一位日本的電機專家，每周往返于中國和日本之間，負責(zé)品質(zhì)管

理監(jiān)督。

僅僅使用在這個小馬達上的一個小零件，就要進行耐塵耐水耐熱耐寒耐熱沖

擊耐撬耐震等等，等等，大大小小共37項檢測試驗，而為了說明這些試驗項目

的檢測要求和性能，規(guī)格書整整寫了46頁紙。

第一批3000個馬達運送到日本之后，被查出有7個不合格。部長親自領(lǐng)著

電機專家趕到廣東的工廠，通宵達旦地連夜檢查問題出在哪兒。但卻沒查出來。在接下來的幾批馬達出廠后，部長將在工廠負責(zé)出廠品質(zhì)檢測的25名中國

員工，跟隨每批馬達一起，如數(shù)集體邀請到日本來。讓同樣的一批人，對運送到

日本的馬達，以相同的方式，在日本再進行一次同樣的復(fù)查。最后日方最終檢驗。日方負責(zé)他們在日本的住宿費和生活費、以及來往日本的交通費等一切費用支

出。

這筆本田公司的馬達生產(chǎn)項目，最后圓滿地完成了任務(wù)，但也被貿(mào)易公司的

部長活生生弄成了一筆只賠不賺的生意，因為所花的成本代價實在太大了！

但盡管貼錢賠本到了有些勞民傷財?shù)母杏X，甚至還受到中方合作工廠的抱

怨，這家國際貿(mào)易公司的部長，卻不僅沒被降職，反而得到公司上下的一致贊賞。

最后還得到了升遷。從國際業(yè)務(wù)部的部長，提升為整個名古屋分公司的負責(zé)人。作為匠人最典型的氣質(zhì)，是對自己的手藝，擁有一種近似于自負的自尊心。

這份自負與自尊，令日本匠人對于自己的手藝要求苛刻，并為此不厭其煩、不惜

代價，但求做到精益求精，完美再完美。

質(zhì)量來源于對細節(jié)的執(zhí)著。我們正應(yīng)該取人之長，補己之短。學(xué)習(xí)日本的匠

人氣質(zhì)。對產(chǎn)品質(zhì)量精益求精，做好自己的本職工作。為公司的興旺發(fā)展貢獻自

己的力量。

質(zhì)量保證部

2022年9月18日

篇二：質(zhì)量至上--質(zhì)量月稿件

質(zhì)量至上

----質(zhì)量月稿件

質(zhì)量是一切東西的基礎(chǔ)，沒有質(zhì)量，談什么、發(fā)展、競爭都是空話。尤其是對于我們單位來說，質(zhì)量更是我們企業(yè)賴以生存和發(fā)展的基石。我們誰也不能保證只要我們的設(shè)備質(zhì)量一流了，我們的企業(yè)就是一流的，我們就能進入世界500強了，我們的企業(yè)就能屹立百年了。但是，我認為，如果想打造自己的一流，質(zhì)量一流是其中不可缺少的條件之一。

企業(yè)就像一臺機器，是由成千上萬個功能各不相同的零部件配合而成的，一臺機器正常運行的效果取決于每個部件是否正常，功能是否發(fā)揮出來，配合是否準(zhǔn)確到位。而我，就是其中的一個小小的零部件。我關(guān)心整個企業(yè)的發(fā)展，而我現(xiàn)在所要做的是發(fā)揮我這個零部件的作用、并且配合好周圍齒輪的運行。

質(zhì)量時刻在心中——表明質(zhì)量是人控制的。不管在什么情況和條件下，人的因素是第一位，人是管理機器的主體，人決定質(zhì)量，而非機器決定質(zhì)量。質(zhì)量也是一種責(zé)任心的培養(yǎng)。實際上，我們都知道，產(chǎn)品質(zhì)量是在每一級生產(chǎn)工序中做出來的，而不是質(zhì)檢員檢出來的！因此應(yīng)該提高員工的自身素質(zhì)，把產(chǎn)品質(zhì)量深入到每個職工的心中。質(zhì)量時刻謹記心中，強調(diào)的是人的責(zé)任。如果發(fā)生了質(zhì)量問題我們都推開，那么，企業(yè)怎么生存，這是一個態(tài)度問題。拒絕承擔(dān)個人責(zé)任是一個易犯的錯誤。有效的管理者和職工，為事情結(jié)果負責(zé)。我認為，認識錯誤有助于解決問題，與外國人相比中國人更不愿意認錯。在中國以往的政治斗爭中，如果認錯就要背負沉重的“十字架”；現(xiàn)在，在企業(yè)中，往往認錯就代表犧牲。作為一名普通職工或者管理者，應(yīng)該先學(xué)習(xí)如何認錯，為事情的結(jié)果負責(zé)。其次，不能由于認錯而指責(zé)某人，也不應(yīng)該由于認錯而要其負起過失的責(zé)任，把矛頭指向他。多數(shù)情況下認錯有助于事情的解決。

我們來看看一個孩子撞桌子的故事：小孩兒不小心撞到桌子上，大哭。中國媽媽和日本媽媽對這件事情的態(tài)度是不同的：中國媽媽往往第一個動作是打桌子，當(dāng)然這是哄小孩兒的一種方法，可是在無形之中告訴孩子，是桌子撞了孩子，不是孩子的錯，責(zé)任在別人。日本媽媽會把孩子帶到桌子旁邊說：“來，再走一次。一個人跑步會撞到桌子有3個原因：第一個是小孩兒跑步的速度太快，躲閃不及；第二個是小孩兒的眼睛一直看著地沒有注意前方；第三個是小孩兒心里面不知道在想什么，你是哪一種呢？”

從上面的小故事可以看出，日本的教育非常注意對孩子責(zé)任心的培養(yǎng)，桌子是沒有生命的，不能把撞到桌子的責(zé)任歸咎于桌子，推卸責(zé)任是不可取的。而我現(xiàn)在從“人的責(zé)任心”這個角度來論述質(zhì)量在我自己的掌握中，就是培養(yǎng)和總結(jié)我的質(zhì)量意識和責(zé)任意識。每個人都要為質(zhì)量工作負責(zé)，但是，不要把質(zhì)量問題推給別人，因為：我們時刻要把質(zhì)量謹記心中。

一個企業(yè)無論他的產(chǎn)品廣告有多么漂亮，包裝有多么華麗，但是如果沒有質(zhì)量，那么這個企業(yè)的生命將會是短暫的，因為他沒有用自己的質(zhì)量和信譽來奉獻給消費者和顧客，很可能會損害消費者的利益，那么消費者自然就會放棄他。企業(yè)要生存和發(fā)展下去，必須以產(chǎn)品或工作的質(zhì)量取勝，以高質(zhì)量的產(chǎn)品樹立起社會上的信譽。質(zhì)量是企業(yè)之本，質(zhì)量是企業(yè)的生命。企業(yè)只有把講究質(zhì)量放在整個企業(yè)工作的第一位，把它作為企業(yè)的生命來抓，一絲不茍，精益求精，始終保持優(yōu)質(zhì)高效。

在這鋼鐵企業(yè)的寒冰期，眾多鋼鐵企業(yè)都是舉步維艱，我們只有將“以質(zhì)量求生存，以管理創(chuàng)效益”的企業(yè)發(fā)展理念，真正深入到各項工作中，才能使建邦集團公司整體管理水平進一步提升，管理效益大幅度增長，才能促進企業(yè)在激烈的市場競爭中持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展，才能使企業(yè)立于不敗之地。

篇三：中航工業(yè)各單位積極組織開展質(zhì)量月活動

中航工業(yè)各單位積極組織開展質(zhì)量月活動中航工業(yè)宏遠職工與駐廠軍代表正在觀看質(zhì)量警示教育展板。李娟攝本報訊為積極貫徹集團公司質(zhì)量月活動精神，日前，各單位快速行動，圍繞“抓質(zhì)量水平提升，促發(fā)展方式轉(zhuǎn)變”的質(zhì)量月主題，在清查整頓中，努力強化質(zhì)量意識，以實際行動推進質(zhì)量月活動的深入開展。

中航工業(yè)沈飛質(zhì)量月活動緊密圍繞公司當(dāng)前質(zhì)量工作重點，進一步提出要倡導(dǎo)嚴謹認真的工作態(tài)度，深刻認識、層層落實質(zhì)量責(zé)任，促進思想觀念轉(zhuǎn)變和質(zhì)量意識提升。活動期間，公司將積極開展形式多樣的質(zhì)量宣傳和教育活動，突出強化“領(lǐng)導(dǎo)干部組織”和“班組全員參與”。沈飛力求在公司內(nèi)營造濃厚的質(zhì)量文化氛圍，將質(zhì)量責(zé)任制落實到各個崗位，滲透到武器裝備全壽命周期的各個環(huán)節(jié)中去，全面提升員工的質(zhì)量責(zé)任意識。

中航工業(yè)成飛提出加強民品質(zhì)量管理與審核，集中審核了14個基層單位的自攬產(chǎn)品質(zhì)量控制狀況，重點對民用航空產(chǎn)品、關(guān)系公共安全民用產(chǎn)品及出具了成飛質(zhì)量體系證書復(fù)印件項目的制造過程進行審核，強化職工質(zhì)量理念、生產(chǎn)設(shè)備、產(chǎn)品儲運、不合格品控制等方面的管理力度，持續(xù)改進產(chǎn)品質(zhì)量。

中航工業(yè)洪都充分利用公司內(nèi)報刊、廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)等媒體，普及質(zhì)量知識，營造活動氛圍。公司全面清理整頓審核中發(fā)現(xiàn)的各類整改措施完成情況，有針對性地開展質(zhì)量知識培訓(xùn)和質(zhì)量問題查處，詳細了解用戶需求，努力建立并完善質(zhì)量管理長效機制。

中航工業(yè)東安組織開展專項質(zhì)量整頓工作，重點檢查糾正措施的落實情況，驗證糾正措施的有效性，確認技術(shù)質(zhì)量問題閉環(huán)情況。公司同時對新進廠3年的職工進行質(zhì)量教育，在生產(chǎn)班組早班會期間講述質(zhì)量案例，著力提升全員質(zhì)量意識。

中航工業(yè)陜飛編寫出版了《陜飛質(zhì)量啟示錄》、開展問卷答題活動，清理各類技術(shù)質(zhì)量問題，通過宣傳“三老四嚴”優(yōu)秀踐行者先進事跡，推廣“嚴格、謹慎、細致、扎實”的工作態(tài)度和工作作風(fēng)。公司組織各單位有針對性地對現(xiàn)場質(zhì)量控制進行自查，對工藝文件完善情況、工藝紀(jì)律執(zhí)行情況和驗收質(zhì)量控制情況進行復(fù)查，在優(yōu)化源頭，強化過程控制，提升保障能力。

中航工業(yè)黎明向全體員工鄭重發(fā)出倡議，要以質(zhì)量月為契機，增強質(zhì)量管理執(zhí)行力，對原材料采購、生產(chǎn)加工、儲存運輸、產(chǎn)品交付、售后服務(wù)等環(huán)節(jié)實施全過程質(zhì)量控制，并行推進質(zhì)量安全責(zé)任制度的完善和員工質(zhì)量意識的提高，建設(shè)有“黎明特色”的質(zhì)量文化，確保全體干部職工關(guān)心質(zhì)量、監(jiān)督質(zhì)量，為質(zhì)量出謀劃策，進而提供“零缺陷”的產(chǎn)品。中航工業(yè)航宇積極開展以“查質(zhì)量意識、查質(zhì)量水平、查保證體系、查標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況、查計量檢測保證、查現(xiàn)場管理、查質(zhì)量損失和訪問用戶”為主要內(nèi)容的“七查一訪”活動和“讀一本質(zhì)量知識書、提一條合理化建議、分析一次質(zhì)量事故案例、舉辦一次質(zhì)量培訓(xùn)”活動，在自查互查活動和內(nèi)部顧客滿意度調(diào)查、分析和測評工作中，及時糾正并制定預(yù)防措施，充分調(diào)動起廣大職工參與質(zhì)量管理和改進的積極性，排查質(zhì)量隱患，提高產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量水平。

中航工業(yè)計算所結(jié)合自身實際，開展可靠性知識培訓(xùn)，從源頭上提高產(chǎn)品可靠性水平；開展質(zhì)量改進項目評比工作，對取得成效的質(zhì)量項目進行表彰和獎勵；大力推進各項管理制度及質(zhì)量體系流程的梳理和完善，強化軍民品管理；扎實推進“五查五看”后續(xù)工作，梳理并完善各項規(guī)章制度；組織開展案例展、質(zhì)量答題等群眾性質(zhì)量文化宣傳活動，營造“人人關(guān)心質(zhì)量、人人重視質(zhì)量”的氛圍。

中航工業(yè)精密所成立了以所長為組長的質(zhì)量月活動領(lǐng)導(dǎo)小組，采用在所報開辟質(zhì)量宣傳專版，開展知識競賽，豎起28面彩旗等方式進行質(zhì)量安全知識宣傳，確保質(zhì)量意識根植于職工心中，落實到日常工作中。

中航工業(yè)長飛召開動員大會，要求全體職工積極參與公司“管理年”活動和系列質(zhì)量整頓活動，加大“優(yōu)在細節(jié)，勝在認真”的質(zhì)量文化宣傳周宣傳力度，重新制定《航空裝

備履歷本在大修過程中的有關(guān)規(guī)定》，推進規(guī)范記錄填寫專項活動的開展，切實做好公司實物質(zhì)量專項整頓及飛機廠檢放行控制等系列質(zhì)量整頓。

中航工業(yè)風(fēng)雷提出“夯實質(zhì)量安全基礎(chǔ)，促進經(jīng)濟又好又快發(fā)展”等10余項宣傳倡議，全方位普及質(zhì)量知識。企業(yè)針對空裝質(zhì)量檢查及“三項整治”工作中發(fā)現(xiàn)的技術(shù)質(zhì)量問題，舉一反三，認真整改，確保具體工作中“無違反工藝紀(jì)律、無檢驗錯漏檢、無成批超差報廢及重大質(zhì)量問題”的出現(xiàn)。

中航工業(yè)宏遠舉辦質(zhì)量警示展活動，匯集公司近年來發(fā)生的質(zhì)量問題，通過問題描述、原因