設計院實習日記

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設計院實習日記范文合集四篇

一天的生活不知不覺間結(jié)束了，這一天里，有沒有哪件事或某個人觸動到我們呢？是時候抽出時間寫寫日記了。好的日記都具備一些什么特點呢？下面是我為大家整理的設計院實習日記5篇，盼望對大家有所關心。

設計院實習日記篇1

x月9日星期三

今日工地上不再做防水層，所以就依據(jù)所看到的學習一些涂料防水層的施工的一些規(guī)定和要求，詳細如下：①涂料涂刷前應先在基面上涂一層與涂料相容的基層處理劑。②涂膜應多遍完成。涂刷應待前遍涂層干燥成膜后進行。③每遍涂刷應交替轉(zhuǎn)變涂層的涂刷方向，同層涂膜的先后搭接寬度宜為30～50mm。④涂料防水層的施工縫應留意愛護，搭接接縫寬度應大于100mm，接除前應將其甩在表面處理潔凈。⑤涂刷程序應先做轉(zhuǎn)角處穿墻管道，變形縫等部位的涂料加強層后進行大面積涂刷。⑥涂料防水層中鋪貼的胎體增加材料，同層相鄰的搭接寬度應大于100mm，上下層接縫應錯1/3副寬。⑦涂料防水層的施工質(zhì)量檢驗數(shù)量應按涂層面積每100平方米抽查一處，每處10平方米且不得少于3處。⑧愛護層要求與卷材防水層一樣。

設計院實習日記篇2

x月13日星期日

該工程的支護結(jié)構采納非重力或支護墻，護墻由銅板樁和鋼筋混凝土樁排樁墻組成，先做一排一字相連形的混凝土攪拌樁，直徑為600mm，間距450mm,然后再打入一層H350×350型鋼板樁，間距為1m,鋼板樁與混凝土拌樁緊密相連，鋼板樁間的空隙用混凝土填充，圖，然后再用H350×350型鋼將鋼板樁圍起來，兩端通過φ609型鋼管支撐一端的鋼管與H350×350型鋼相連接直接采納焊接另一端則用內(nèi)置千斤頂將兩者頂住，達到肯定的預應力要求后再用鋼板將二者焊接，然后將內(nèi)置千斤頂取出，由于基坑面積較大，為了支承撐住兩端支護樁的609鋼管在基坑中還要設置豎向H350×350鋼柱支承，鋼柱位置的設置要充分考慮到基礎的地梁，承臺，柱等位置的影響，盡量不影響其他工序的實施。

設計院實習日記篇3

7月21日星期五

進設計院實習可不是一件簡單的事，這樣一件簡單而有難度的事在日記里就不多說了。最終，我進了一家私人承包的設計院，這里只有八個人，設計院雖然不大，但聽說接下的工程還不少呢，每個人都有一臺電腦，和我原先想的差不多。很幸運的是，我剛來就有地方坐，還有臺電腦用，(后來聽同事說，這里才走了一個搞結(jié)構的女孩子，也是建工畢業(yè)的，考取了蘇州一所高校的討論生)正好我可以在這里lianxicad制圖，老師說過畢業(yè)設計的時候要用到，從事設計這方面的工作也是必需要會使用這個制圖軟件的，但學校卻沒有開設這門課，我很是驚奇，有時間驚奇還不如抓緊時間自學呢，我從圖書館借了一本cad教程，想利用暑假好好討論討論，現(xiàn)在看來，選擇設計院實習真是太明智了，有那么多老師可以問，學起來肯定比在家里一個人摸索要快多了!

7月22日星期六

昨天真是興奮的太早了，我的這臺電腦老的真要掉牙了，速度慢就不說了，最不能容忍的就是死機，這邊我才剛進入程序，那邊鼠標箭頭就像給萬能膠粘住了一樣，動彈不得，只能重新啟動，這時候有一個問題消失了，重啟按鍵的彈簧應當是不行了，鍵按下去就再也彈不回來了，逼得我不得不體罰這臺主機，對其大打出手，拍拍、打打、彈彈，迫使它在外力作用下回彈出來，一小時死機三回都算客氣的了，慢慢的我也把握了重啟的技巧，現(xiàn)在死機對于我來說已經(jīng)是小case了除了麻煩點外，也沒什么，我正好可以利用它重啟的時間小小的休息一下，長時間的面對電腦對身體和眼睛都不好，這也是長期從事設計工作的弊端啊!

7月23日星期天

今日星期天，可以不用上班了，早上睡到自然醒。前兩天由于上班，起的特殊早，由于學校離上班的地方很遠，要轉(zhuǎn)車才能到，我最怕坐車，會有暈車反應，但這樣的苦痛比起難得的實習機會，我還是覺得很值得。每次坐車我會選擇靠前的位子坐，不舒適的時候我就想，等實習結(jié)束了，我就會用cad，會結(jié)構設計了，一忘乎所以，留意力就被轉(zhuǎn)移，似乎也就不暈車了。

7月24日星期一

我總結(jié)的閱歷真的很管用，早上坐車來的時候竟然沒感覺到暈車，由于我一路上都在做著美夢，我通過一個月的設計院實習，學會了cad，學會了pm，了解了建筑設計和結(jié)構設計的也許步驟，工地也去了不少次，觀察工人們?nèi)绾未驑?，如何綁扎鋼筋，如何支模板，如何澆筑混凝土想著想著就到了該下車的時候?，F(xiàn)在說是美夢，但我信任在不久的將來，肯定會美夢成真的。今日，我照著那本借來的cad教程操作了幾個簡潔的命令，L是畫直線，E是刪除，S是拉伸，T是修剪，C是復制，M是移動繪圖的時候還可以設置對象捕獲的功能，用起來特別便利。這比起用手繪圖要快多了，想到上學期期末的那幾個課程設計手畫的圖，花了我多少時間啊，從早到晚不停的畫，拿到電腦上，一個小時可以當一天來用。不過話又說回來了，只有通過手繪圖才能加深對那些細部的理解和熟悉，為cad制圖打下堅實的基礎。

7月25日星期二

這里的每一個人畫圖的速度都相當快，我站在旁邊看得時候，往往是沒看到他們敲擊任何命令，只聽到劈里啪啦的鍵盤聲和滴滴的鼠標點擊聲，圖形就很快的chulai了，而我卻連他們的畫圖思路都還沒看明白。這個辦公室里唯一做結(jié)構的竟然是我?guī)熜?，建工學院畢業(yè)的，這就好辦了，既然是校友，我就沒什么不好意思的了，不懂的常常去問他，他人很好，只要他會的都告知我。當然，在他們忙得時候我不會去阻礙他們的工作，我一般都會把不懂的'問題先登記等到他們誰有空的時候，就拿去問個明白，畫圖的問題是逮到誰就問誰，結(jié)構方面的問題當然就要問師兄了。師兄說做結(jié)構設計一般最常用的就是pm軟件了，還有tsst和探究者，這些軟件等到我們做畢業(yè)設計的時候都會用到，但是學校卻不肯定會開設這些軟件應用課，所以先接觸和了解這些軟件對將來的學習是很有關心的。師兄還借了幾本書給我看，都是關于這些軟件的教程。

7月26日星期三

上午看了一會ppm教程，這本書介紹的是pmcad的基本功能及操作方法。pmcad軟件采納人機交互方式，引導用戶逐層地布置各層平面和各層樓面，再輸入層高就建立起一套描述建筑物整體結(jié)構的數(shù)據(jù)。它具有較強的荷載統(tǒng)計和傳導計算功能，除計算結(jié)構自重外，還自動完成從樓板到次梁，從次梁到主梁，從主梁到承重的柱墻，再從上部結(jié)構傳到基礎的全部計算，加上局部的外加荷載，pmcad可便利地建立整棟建筑的荷載數(shù)據(jù)。看了書我才知道原來pm不僅是關于結(jié)構設計的軟件，它還可以進行特種結(jié)構、建筑、設備、概預算和鋼結(jié)構的設計，我太鄙視那些討論開發(fā)這套軟件的工程師們了，把繁瑣的設計過程編入程序，只需輸入幾個數(shù)據(jù)，結(jié)論就可以出來，甚至連過程和圖都可以顯示出來，他們真是太了不起了!不過師兄說，雖然輸數(shù)據(jù)是很簡潔，結(jié)果立即就可以出來，但這究竟是電腦，程序也是有不完善的地方，最終的結(jié)果還是要憑工程師閱歷來推斷是否合理和精確，往往還是要進行一些修改的，做設計是不能完全依靠這些軟件的，它們只是起著幫助的作用，所以在學校里的理論學問的學習還是很重要的，我們也必需清晰的知道設計的每一步是怎么做的，為什么這么做，有多少種方法，每種方法又適用于什么狀況?？磥碓O計并沒有我想像中那么簡潔，還要加倍努力啊!

7月27日星期四

原來pmcad第一步就要用到cad，我還要加緊聯(lián)系啊，兩天不畫，我就忘了兩個命令，這樣可不行啊，還是應當先把cad把握好，這是基礎。今日畫圖的時候遇到了一個小問題，選擇對象的時候可以直接把鼠標指在編輯對象上，這對于一條直線來說，選擇它很簡潔，但是要選擇多條直線，或多個對象時，這種操作方法就太麻煩了，這時可以進行框選，先點擊鼠標左鍵確定一個基點，再拖動鼠標可以拉開一個矩形框，把要編輯的對象都框在里面，松開鼠標，可以發(fā)覺被選中的對象都變成了虛線表示，這比逐一選擇要省時省力多了。但是也有不足的地方，這樣框選往往會選擇上不需要編輯的線條，這時，可以按住shift鍵，再點取不需要的對象，它就會變成實線表示，假如框選時選擇上了太多不需要編輯的線條，按住shift鍵在進行點擊的次數(shù)可能會比直接選取點擊的次數(shù)還要多，就算我在框選的時候特殊的當心，還是會不行避開的選上不需要的線，由于它們就穿插在里面。我覺得這很麻煩，看來這應當是cad不夠完善的地方吧?？煜掳嗔?，同事們開頭聊起天來，我找到師兄想問問他們畫圖的時候有沒有好的方法來應付這種狀況，師兄笑著說，這很簡潔啊，他任憑從桌面上打開一張圖示范給我看，讓我認真觀看鼠標拉出的框有沒有什么區(qū)分，原來還真不一樣呢，有時候是虛線框，有時又是實線框，虛線時框的對象必需完整的被框在里面才能被選中，只框到一部分的是不會被選中的，但實線框就不同了，只要被框到的線會統(tǒng)統(tǒng)被選中。而實線框和虛線框的操作區(qū)分就在于拖動鼠標時是向左還是向右，向左拉時，無論是向上還是向下都會消失虛線框，向右拉時則會消失實線框。

設計院實習日記篇4

x月8日星期三陰有雨

由于天氣的緣由，今日只能在會議室里看圖紙。這時試驗員楊工回來了，他給我講解了鋼筋的檢驗與鋼筋接頭的工藝檢驗。鋼筋的檢驗首先要檢查鋼筋的標牌號及質(zhì)量證明書;其次要做外觀檢查，從每批鋼筋中抽取5%，檢查其表面不得有裂紋、創(chuàng)傷和疊層，鋼筋表面的凸塊不得超過橫肋的高度，缺陷的深度和高度不得大于所在部位的允許和偏差