昌贛橋梁質量要點培訓課件

1、橋梁施工質量控制要點中鐵西北科學研究院 王秉勇第一部分分驗驗標相相關問題題釋義2010年12月8日，鐵道道部以“鐵建設設2010240號”文發(fā)發(fā)布九項項新的驗驗收標準準，同時時配套有有相應的的施工技技術指南南。高速鐵路路橋涵工工程施工工質量驗驗收標準準（TB10752-2010）是其中中之一。新驗標與與暫標的的變化較較大，總總則和基基本規(guī)定定緊密結結合標準準化管理理，體現(xiàn)現(xiàn)了全方方位全過過程的質質量控制制理念。規(guī)定了了建設活活動各方方對工程程施工質質量控制制的方法法、程序序、職責責具體化化，促使使各方共共同保證證工程質質量的合合格。1.見證問題題暫暫標標中規(guī)定定監(jiān)理單單位見證證和見證證取樣檢檢

2、測，現(xiàn)現(xiàn)改為見證檢驗驗，內容明明確了是是對施工工單位的的材料取取樣、送送樣、檢檢驗或檢檢測、試試驗過程程進行的的監(jiān)督活活動。2.取消了對對部分質質量驗收收工作的的定義比如觀感質量量（通過觀觀察和必必要的量量測所反反映的工工程外在在質量）和綜合質量量評定。而這兩兩項工作作單位工工程質量量評定中中是必須須進行的的，且有有相應的的標準。3.取消了質質量驗收收要求中中重復和和不必要要的內容容，將原原9項減為4項（3.1.3）4.檢驗批質質量驗收收增加“質量責責任確認認”將暫標中中僅有實實物檢查查和資料料檢查兩兩項增加加為三項項內容（3.3.1）。相應在檢檢驗批驗驗收表中中要增加加一欄“施工作作業(yè)人員員

3、質量責責任登記記”。作作業(yè)人員員要按照照部位和和工序分分別簽名名。5.驗收表格格中增加加了“勘勘察設計計單位現(xiàn)現(xiàn)場確認認情況（需要時時）（表表3.4.1、表3.4.2）6.增加了檢檢驗批的的填寫要要求（3.4.1）7.更加明確確了監(jiān)理理的現(xiàn)場場工作內內容。第二部分分質質量控控制主要要方法1.重視方案案必須把施施工方案案放到一一定的高高度給予予重視。目前與與土木工工程有關關的各行行業(yè)的具具體實施施人員有有意或無無意地把把施工方方案當做做一種應應付性程程序文件件。經常常聽到建建設單位位或相關關管理者者給予“可操作作性不強強”的評價。從方案案中反映映出的主主要問題題是施工工技術人人員對將將要實施施分

4、部分分項工程程理解不不深，本本身沒有有形成整整體的思思路；編編制依據據錯誤多多，反映映出技術術人員對對遵守的的標準都都不清楚楚，如何何控制好好質量？有些文文本拷貝貝，項目目名稱都都不修改改。（例例子）某項目橋橋梁工程程為了在在一側設設置聲屏屏障，設設計翼板板是現(xiàn)澆澆，施工工單位按按照程序序上報了了一份專專項施工工方案。對于此類類簡單的的專項施施工方案案，技術術人員要要重點關關注的是是模板系系統(tǒng)的結結構形式式、關鍵鍵部件的的受力計計算和整整體的抗抗傾覆穩(wěn)穩(wěn)定系數(shù)數(shù)。但是是遺憾的的是這個個方案缺缺漏太多多。審核核意見都都不好意意思提出出計算書中中太多的的問題：（1）沒有交交代各部部位的荷荷載值以以

5、及作用用方式，就用一一個軟件件出結果果，明顯顯有糊弄弄跡象。（2）各部位位桿件的的斷面尺尺寸、連連接方式式均未詳詳細說明明。（3）彩色圖圖中明顯顯有后錨錨桿件，計算中中沒有，設計圖圖中也沒沒有。（4）沒有體體系的穩(wěn)穩(wěn)定性檢檢算和說說明，根根本不知知道模板板體系有有多大的的傾覆安安全度。（5）沒有說說明取消消后錨后后的配重重到底有有多大？僅說明明是砂石石材料，也沒有有具體實實施方式式。鐵路橋梁梁工程常常見的關關鍵方案案包括：深基坑坑、特殊殊地層鉆鉆孔樁的的施工，高墩，現(xiàn)澆梁梁的支架架、掛籃籃、造橋橋機等。對于關鍵鍵工序或或部位的的專項方方案，特特別是安安全風險險較大的的分部分分項工程程，必須須參

6、照建建設部的的文件具具體落實實。盡管管鐵路工工程對此此沒有強強制執(zhí)行行，但一一些內容容是一致致的。危險性較較大的分分部分項項工程安安全管理理辦法（建質200987號）2.重視審圖圖必須把施施工圖審審核工作作做扎實實，不要要認為設設計圖是是施工依依據就不不存在問問題。要要知道目目前多數(shù)數(shù)設計人人員毫無無實際工工程經驗驗，有些些甚至沒沒有到過過施工現(xiàn)現(xiàn)場。由由于土木木工程還還是以經經驗為主主導的科科學，所所以審圖圖的過程程就是你你形成施施工方案案的過程程和發(fā)現(xiàn)現(xiàn)關鍵注注意環(huán)節(jié)節(jié)的過程程。（1）青海馬馬平高速速公路蓮蓮花臺號橋2#墩（2）河南扶扶項高速速公路東東夏立交交橋連續(xù)續(xù)梁（3）深基坑坑鞍山某

7、大大廈地上上31層，高100m，基坑深深14m，基礎為為箱形基基礎。該該場地的的工程地地質從上上至下為為：第一一層土厚厚1.65m;第二層土土厚;第三層土土厚度大大于10m。地下水位位為5.0m。該基坑坑三面臨臨街，一一面與一一建筑物物相鄰。基坑先先放坡5.3m深，然后后采用鋼鋼筋混凝凝土灌注注樁加兩兩層錨桿桿支護，樁徑1.0m，樁長13.25m，間距1.6m,嵌固深度度為4.55m，錨桿長長16m，傾角15，層距為為3.5m，用槽鋼鋼作橫梁梁。基坑坑開挖時時采用深深井降水水。當基坑開開挖到設設計標高高后不久久，基坑坑局部便便發(fā)生破破壞。首首先是錨錨桿端部部脫落，橫梁掉掉下，樁樁間土開開裂。隨

8、隨著時間間的推移移，樁土土之間裂裂縫增大大樁后4m遠的基坑坑周圍地地面開始始裂縫，裂寬逐逐漸增大大，最后后倒塌?；拥牡钠茐氖故灌徑牡淖詠硭艿罃鄶嗔眩咏菖?，接著著再次塌塌方，支護樁在在坑底附附近被折折斷。（1）支護結結構設計計的安全全儲備不不足。通通過驗算算發(fā)現(xiàn)，如果不不改動錨錨桿，而而將支護護樁的嵌嵌固深度度由4.55m增加到6.5m，支護結結構穩(wěn)定定性和抗抗傾覆均均能滿足足要求。（2）基坑附附近地下下水管的的滲漏，使得基基坑上部部的粘土土含水量量增大，支護結結構所承承受的壓壓力增大大。同時時，地基基土含水水量增大大使得錨錨桿的錨錨固力減減小，導導致支護護結構受受力趨于臨界界狀

9、態(tài)。（3）施工質質量不過過關。從從事故現(xiàn)現(xiàn)場可以以發(fā)現(xiàn)，支護樁的的混凝土土強度，以及錨桿錨固固段混凝凝土強度度均達不不到設計計要求。（4）施工單單位的一一部分工工人沒有有完全掌掌握工藝藝要求，所以在在錨桿灌灌漿、橫橫梁安裝裝以及其其它方面面均存在在一些較較大的偏偏差。3.重視關鍵鍵環(huán)節(jié)工程的關關鍵環(huán)節(jié)節(jié)是每個個參建者者必須給給予重視視的過程程，某些些行業(yè)的的質監(jiān)站站對于這這些關鍵鍵環(huán)節(jié)都都規(guī)定停停檢點、必必檢點予以重視視。這些些關鍵過過程就是是既有科科學內涵涵又有技技術含量量的工作作。比如如橋梁工工程的上上部結構構、高速速鐵路的的軌道工工程、隧隧道工程程的開挖挖方法等等。4.關鍵環(huán)節(jié)節(jié)現(xiàn)場控控

10、制對于已經經判定的的關鍵環(huán)環(huán)節(jié)過關關鍵部位位，施工工單位必必須進行行認真的的技術交底底，監(jiān)理單位位也要給給予足夠夠的重視視，現(xiàn)場場加大跟跟班力度度。按照照中國的的特色，監(jiān)理則則必須實實施旁站站。5.旁站監(jiān)理理（1）旁站的的定義旁站監(jiān)理理是指監(jiān)監(jiān)理單位位的監(jiān)理理人員在在施工現(xiàn)現(xiàn)場對建建設工程程關鍵部部位或關關鍵工序序的施工工過程進進行的監(jiān)監(jiān)督管理理活動。（2）旁站的的目的對于那些些施工難難度大、技術要要求高、出現(xiàn)問問題后難難以處理理的關鍵鍵部位或或關鍵工工序，監(jiān)監(jiān)理人員員實施旁旁站跟蹤蹤監(jiān)控，以減少少質量缺缺陷的發(fā)發(fā)生，保保證工程程的質量量、進度度和安全全，這是是經典理理論的概概念。經經工程實實

11、踐證明明，這也也是監(jiān)理理人員為為控制工工程質量量而運用用的有效效監(jiān)理手手段之一一。（3）旁站監(jiān)監(jiān)理的作作用正確運用用好旁站站監(jiān)理是是提高監(jiān)監(jiān)理工作作成效的的關鍵。通過旁旁站監(jiān)理理可以準準確掌握握已施工工部位的的質量狀狀況，也也可以充充分掌握握施工企企業(yè)的現(xiàn)現(xiàn)場管理理水平和和施工技技術能力力，以便便給有效效開展整整體監(jiān)理理工作提提供基礎礎信息。通過旁旁站監(jiān)理理可以避避免現(xiàn)場場出現(xiàn)違違反施工工規(guī)范的的做法，及時了了解施工工過程中中的突發(fā)發(fā)事件對對工程質質量和安安全的影影響程度度。（4）旁站監(jiān)監(jiān)理的工工作內容容原鐵道部部監(jiān)理規(guī)規(guī)范和建建設部頒頒布的建設工程程旁站監(jiān)監(jiān)理管理理規(guī)定。均提出出了旁站站監(jiān)理

12、工工作的主主要內容容如下。是否按按照技術術標準、規(guī)范、規(guī)程和和批準的的設計文文件、施施工組織織設計施施工；是否使使用合格格的材料料、構配配件和設設備；施工單單位有關關現(xiàn)場管管理人員員、質檢檢人員是是否在崗崗；施工操操作人員員的技術術水平、操作條條件是否否滿足施施工工藝藝要求，特殊操操作人員員是否持持證上崗崗；施工環(huán)環(huán)境是否否對工程程質量產產生不利利影響；施工過過程是否否存在質質量和安安全隱患患。對施施工過程程中出現(xiàn)現(xiàn)的較大大質量問問題或質質量隱患患，旁站站監(jiān)理人人員應采采用照相相、攝像像等手段段予以記記錄。此外，要要分清旁旁站和檢檢驗批檢檢查驗收收在時間間段上上的不同同，一方面便便于做好好各種

13、記記錄，另另一方面面在旁站站階段也也可關注注處置好好檢驗批批驗收時時存在的的輕微缺缺陷的克克服。請大家休休息10分鐘第三部分分：常見見問題解解析1.鉆孔及鉆鉆孔記錄錄鉆孔過程程中，無無論是施施工技術術人員還還是監(jiān)理理，都要要隨時檢檢查每個個鉆機的的鉆孔記記錄。主主要核對對關鍵地地層是否否和設計計相吻合合；地質質條件和和實際鉆鉆進有無無異常現(xiàn)現(xiàn)象出現(xiàn)現(xiàn)；檢查查和分析析操作手手收集的的不同深深度的鉆鉆渣。通通過上述述手段可可以隨時時掌握鉆鉆孔進度度、地質質狀況和和發(fā)生意意外情況況時能夠夠及時制制定出合合理的處處置方案案（案例）。2.對泥漿的的正確認認識泥漿是粘粘土與水水的拌和和物，由由于泥漿漿的靜

14、水水壓力比比水大，可在孔孔壁上形形成一層層泥皮，阻隔孔孔外滲流流，保護護孔壁免免于坍塌塌。泥漿漿還起了了浮懸鉆鉆渣的作作用，使使鉆進作作業(yè)正常常進行，因而要要根據地地質條件件做好泥泥漿配合合比。（1）泥漿差差就形成成不了護護壁泥膜膜或形成成的泥皮皮粘附力力差，易易于脫落落，導致致孔壁穩(wěn)穩(wěn)定性差差，易產產生塌孔孔。（2）泥漿粘粘度過大大，沖擊擊或轉動動阻力太太大，鉆鉆頭轉動動困難，造成糊糊鉆。（3）泥漿稠度大，比重重大，含含砂率高高，形成成的泥皮皮質量差差，厚度度大，大大大降低低樁的側側摩阻力力，稠漿漿在鋼筋筋籠上沉沉積粘附附會導致致鋼筋與與砼握裹裹力降低低。泥漿漿比重過大，會會使水下下灌注砼砼

15、阻力增增大，降降低砼的的流動半半徑，使使砼骨料料大部分分堆積在在樁芯部部位，而而鋼筋籠籠外幾乎乎無骨料料，不僅僅樁身質質量不好好而且樁樁的側摩摩阻力也也難以發(fā)發(fā)揮。2.對泥漿的的正確認認識（4）泥漿稠稠度大，質量又又較好時時，在灌灌樁過程程中可能能發(fā)生比比較罕見見的斷樁樁事故。這類原原因的斷斷樁只有有極為細細心的施施工現(xiàn)場場技術人人員才有有可能及及時發(fā)現(xiàn)現(xiàn)，多數(shù)數(shù)情況下下只有在在樁檢時時才發(fā)現(xiàn)現(xiàn)，同時時對其成成因不好好分析。3.成孔檢查查方法孔徑、孔孔深和孔孔型：采采用鋼筋筋檢孔器器（外徑徑大于鋼鋼筋籠加加兩個保保護層厚厚度，長長度為4-6倍外徑）檢測或或用成孔孔檢測儀儀檢測。用測繩測測量孔深

16、深時必須須用皮尺尺等核對對長度。沉淀厚度度：測繩繩檢測（5、20cm）鋼筋保護護層厚度度：豎向向兩米，橫向周周圍不小小于4處，最好好用轉動動的混凝凝土圓環(huán)環(huán)墊塊傾斜率：測斜儀儀或鉆桿桿垂線法法或現(xiàn)場場量測（1）如果能能夠量得得鋼絲繩繩偏角，則樁的的傾斜度度K如下：（2）由于角角度一般般不好量量測，所所以可以以換成以以下公式式進行計計算傾斜斜度。上式中的的t值通過現(xiàn)現(xiàn)場量測測獲得。如圖所示示，為了了獲得上上面所需需要的t值，在鋼鋼筋檢孔孔器處于于上圖的的A點時，量量測本土土所示的的X1和Y1。當檢孔孔器到孔孔底后量量測B點的X2和Y2。則t值的近似似計算如如下：4.關于射水水和射風風問題的的討論

17、指南7.3.17中要求柱柱樁在澆澆筑混凝凝土前向向樁底射射水或射射風。但但根據現(xiàn)現(xiàn)場經驗驗，如果果向樁底底射入清清水會洗洗出泥漿漿中的顆顆粒加速速下沉。一般樁基基的樁長長大多數(shù)數(shù)超過10米，所以以在砍球球后混凝凝土的下下落會造造成導管管內泥漿漿加速排排出而沖沖刷孔底底使之沉沉淀翻動動。所以以檢測到到的孔底底沉淀厚厚度是控控制質量量的一個個過程標標準，并并不是實實際留存存的沉淀淀厚度，孔越深深則效果果越明顯顯。為此，施施工指南南7.3.17條的要求求在所有有規(guī)范中中都有提提及，但但本人認認為效果果有待商商榷。5.導管的埋埋入深度度灌注水下下混凝土土的關鍵鍵控制點點就是導導管的埋埋入深度度。新的的

18、施工指指南突破破了3米的限制制，放寬寬到6米，但不不超過8米。這方面主主要是根根據目前前的施工工水平提提高和機機械能力力的提升升。如果果導管埋埋深超過過8米，非常常容易出出現(xiàn)導管管被埋吸吸而無法法拔出的的事故。對初灌混混凝土的的數(shù)量規(guī)規(guī)定未見見有詳細細的說明明。但是是這方面面當前由由于罐車車混凝土土的數(shù)量量足以滿滿足初灌灌的要求求，不做做具體規(guī)規(guī)定。如如果運輸輸混凝土土條件受受限，則則可參照照公路橋橋梁施工工技術規(guī)規(guī)范中的的相關建建議。6.鋼筋籠保保護層問問題對鋼筋籠籠保護層層的理解解要注意意兩個方方面的客客觀原因因：設計計出于耐耐久性考考慮和鉆鉆孔樁現(xiàn)現(xiàn)場實際際困難條條件。7.其它現(xiàn)場場常見

19、問問題（1）鋼筋籠籠加工焊接問題題：燒傷傷、焊縫縫不飽滿滿、焊條問題7.其它現(xiàn)場場常見問問題（1）鋼筋籠籠加工燒燒傷7.其它現(xiàn)場場常見問問題（2）鋼筋籠籠現(xiàn)場存存放7.其它現(xiàn)場場常見問問題（3）防浮籠籠和下沉沉措施的的落實施工指南南中，對對如何防防止鋼筋筋籠上浮浮提出了了詳細的的操作方方法和注注意事項項（7.3.23）。但是是浮籠問問題的關關鍵還是是過程控控制的精精細化問問題。施工指南南對如何何防止浮浮籠提出出了比較較詳細的的浮籠防防止措施施，對實實際操作作者有很很強的指指導意義義。但是是沒有提提及鋼筋籠下下沉的問題。事實上對對于一些些很長的的摩擦樁樁來講，設計一一般都是是半截籠籠子，施施工中

20、處處于懸吊吊狀態(tài)。由于樁樁體混凝凝土和易易性極好好且凝結結時間有有利于灌灌注的條條件下（作業(yè)時時間短），如果果過早解解除懸吊吊鋼筋則則可能發(fā)發(fā)生鋼筋筋籠下沉沉的情形形，已有有工程出出現(xiàn)過類類似問題題。7.其它現(xiàn)場場常見問問題（4）聲測管管安裝質質量（材材料、固固定、接接頭、防防漏）8.關于指南南9.1.7：墩臺應應在承臺臺施工完完成后盡盡快施工工，縮短短時間間間隔。由于混凝凝土的收收縮徐變變在混凝凝土完成成后的短短期內較較快，如如果新舊舊混凝土土的施工工時間間間隔越長長，其差差值越大大，造成成新澆筑筑混凝土土在結合合部位產產生裂縫縫的可能能性就越越大。一一般情況況下澆筑筑時間差差不要超超過20

21、天。9.關于樁頭頭鑿除的的問題施工指南南在7.6.2專門就樁樁頭處理理的問題題給予明明確，但但是除了了要求樁樁頭混凝凝土的強強度以外外，沒有有提及現(xiàn)現(xiàn)場常見見的關鍵鍵問題：如何避避免樁頭頭部位鋼鋼筋保護護層的破破損沒有有任何要要求。事事實上這這個問題題是樁基基樁頭處處理的關關鍵環(huán)節(jié)節(jié)，如果果樁頭伸伸入承臺臺長度范范圍鋼筋筋外漏，那么后后果遠遠遠嚴重于于“粗骨料料呈現(xiàn)均均勻”的要求。圖示明顯顯看到樁樁頭的形形狀、保保護層和和標高控控制完全全滿足設設計要求求。這里里存在一一個工藝藝問題，需要大大家在現(xiàn)現(xiàn)場多加加以關注注關于上部部結構的的質量控控制都是是程序化化過程，按照設設計和監(jiān)監(jiān)理程序序嚴格執(zhí)執(zhí)

22、行就可可以了，這里不不進行詳詳細的介介紹！第四部分分：巖溶溶地區(qū)鉆鉆孔樁施工指南南中增加加了巖溶溶地區(qū)鉆鉆孔樁的的相關內內容，但但是不全全面，僅僅有鉆孔孔部分而而沒有混混凝土灌灌注部分分的注意意事項。事實上上巖溶地地區(qū)的鉆鉆孔樁鉆鉆孔主要要針對無填充或或半填充充溶洞存在很大大的安全全風險。對于泥泥沙全填填充的溶溶洞按照照普通地地層鉆孔孔注意事事項嚴格格執(zhí)行就就可。而而對于全全部地下下水填充充的溶洞洞同樣存存在塌孔孔的危險險。所以以這里所所說溶洞洞主要針針對無填填充或半半填充溶溶洞以及及水填充充溶洞。下面的講講述部分分是對指指南中未未提內容容的補充充。一、準備備1.仔細核對對設計圖圖紙，熟熟悉樁

23、位位及周邊邊地質分分層狀況況，掌握握溶洞存存在位置置和發(fā)育育及填充充情況，審查施施工技術術交底。2.根據地質質資料確確定一個個承臺下下樁的施施工順序序，原則則上先施施工穿過過單層溶溶洞的樁樁，最后后施工穿穿過多層層溶洞的的樁。對對于同一一個承臺臺樁下存存在有溶溶洞和沒沒有溶洞洞的情況況，施工工樁底無無溶洞的的樁時要要盡量參參考臨近近有溶洞洞樁的地地質資料料做好預預控措施施，防止止一旦出出現(xiàn)溶洞洞發(fā)生意意外。3.柱樁施工工現(xiàn)場要要備足片石（粒粒徑在1020cm）、粘土土等材料，準備好好鋼護筒筒?，F(xiàn)場場裝載機機隨時待待命。4.溶洞區(qū)鉆鉆孔，應應增加孔孔口護筒筒埋設深深度，以以降低在在尚未跟跟進護筒

24、筒的情況況下由于于泥漿部部分漏失失引起孔孔口塌陷陷的風險險。5.地質鉆孔孔標示無無溶洞的的鉆孔樁樁施工時時，孔口口護筒埋埋設深度度最好達達到4.56.0米，以防防不測。6.現(xiàn)場使用用的泥漿漿泵或水水泵要能能滿足短短時間內內向孔中中大量補補漿或水水的需要要。二、鉆孔孔1.鉆孔施工工中要根根據進尺尺及時判判斷巖層層位置，保證鋼鋼護筒下下端伸入入溶洞頂頂板巖層層0.5米以上。下鋼護護筒時要要控制好好護筒中中心位置置，頂部部施壓壓壓入時，要防止止偏壓導導致護筒筒偏位。2.為了防止止護筒底底部孔壁壁坍塌造造成護筒筒下沉而而引起的的孔口塌塌陷，可可在護筒筒下至硬硬層確認認下不去去時，或或采用多多級護筒筒時

25、大直直徑護筒筒下完后后，采用用較長的的槽鋼、工字鋼鋼等在孔孔口兩側側設擔架架吊住護護筒。3.跟進護筒筒應事先先進行部部分接長長，現(xiàn)場場施設時時節(jié)間必必須焊接接牢固并并最好做做到不漏漏水。焊焊接作業(yè)業(yè)可增加加焊接工工人以縮縮短作業(yè)業(yè)時間。4.跟進護筒筒作業(yè)前前必須報報現(xiàn)場監(jiān)監(jiān)理檢查查認可。5.整個鉆孔孔過程要要有詳細細的鉆孔孔記錄，監(jiān)理經經常檢查查記錄。6.施工單位位的護筒筒跟進作作業(yè)和回回填片石石粘土的的過程要要做好詳詳細的文文字記錄錄，同時時必須留留影像資資料，監(jiān)監(jiān)理應同同期記錄錄。7.在鉆進過過程中遇遇到設計計未探明明的小溶溶洞時，如出現(xiàn)現(xiàn)泥漿面面下降過過快的情情形時，及時采采取回填填片石

26、粘粘土用鉆鉆機沖砸砸的辦法法處理，同時向向孔內及及時補充充泥漿或或水保持持孔內泥泥漿水位位。第四部分分：巖溶溶地區(qū)鉆鉆孔樁下護筒作作業(yè)中成樁第四部分分：巖溶溶地區(qū)鉆鉆孔樁8.對于設計計探明的的較大型型溶洞或或單層溶溶洞，當當鉆孔至至接近溶溶洞頂部部（1米左右）時，采采用小沖沖程（11.5米）沖擊擊，逐漸漸將洞頂頂擊穿，防止卡卡鉆。一一旦發(fā)發(fā)現(xiàn)泥漿漿面下降降，應迅迅速補水水，然后后根據溶溶洞的大大小按1：（12.5）的比例例回填片片石和粘粘土，仍仍采用小小沖程輕輕砸，讓讓粘土和和片石充充分擠入入溶洞內內壁，直直至把樁樁周溶洞洞填滿或或堵死為為止，最最后補滿滿泥漿重重新鉆孔孔。9.對于多層層溶洞，

27、要采用用雙護筒筒或多層層護筒跟跟進方法法，事先先制定詳詳細的跟跟進護筒筒孔徑變變化梯度度（一般般按照10cm設置）和和長度。保證不不同孔徑徑護筒節(jié)節(jié)間的搭搭接長度度（不小小于50cm），以防防止節(jié)間間泥沙流流失，進進而避免免在泥漿漿迅速流流失的情情況下發(fā)發(fā)生塌孔孔。最下下層護筒筒要保證證進入洞洞底巖層層0.5米?，F(xiàn)場監(jiān)理理要特別別注意的的是：絕絕不能因因工期、進度原原因而盲盲目鉆進進，一定定要待粘粘土和片片石充分分擠入溶溶洞內形形成穩(wěn)定定護壁并并且泥漿漿漏失現(xiàn)現(xiàn)象全部部消失后后才能轉轉入正常常鉆進。本圖示意意在溶洞洞內填充充片石和和粘土經經過反復復沖擊的的造壁過過程和結結果。第四部分分：巖溶溶

28、地區(qū)鉆鉆孔樁三、灌注注水下混混凝土特別注意意的是在在鉆孔過過程中，填筑片片石和粘粘土在溶溶洞中形形成的護護壁，能能夠在鉆鉆孔過程程中承受受泥漿壓壓力。但但是灌注注過程中中由于混混凝土的的側壓力力大于泥泥漿的側側壓力，故在灌灌注水下下混凝土土過程中中很容易易擠破粘粘土片石石護壁，造成混混凝土流流失。灌灌注過程程應采取取以下施施工措施施：1.加大混凝凝土生產產和運輸輸能力，必要時時一個拌拌和站的的兩臺機機組可集集中拌和和并組織織多臺車車輛運輸輸混凝土土。2.加大混凝凝土初灌灌量。混混凝土初初灌量按按正常施施工混凝凝土初灌灌量的1.52.0倍考慮。避免因因首盤混混凝土數(shù)數(shù)量不夠夠造成導導管埋深深小而

29、出出現(xiàn)斷樁樁事故。3.灌注過程程中加大大導管埋埋深，一一般按照照規(guī)范控控制導管管埋入深深度不小小于6米，但灌灌注溶洞洞區(qū)鉆孔孔樁時要要適當加加大，結結合罐車車連續(xù)灌灌注的特特點建議議以不小小于8米為宜。第四部分分：巖溶溶地區(qū)鉆鉆孔樁三、灌注注水下混混凝土4.灌注時要要勤于測測量混凝凝土面高高程，對對灌注過過程中出出現(xiàn)的緩緩慢下降降要有準準確的判判斷，防防止混凝凝土面突突然下降降致導管管懸空造造成斷樁樁事故。5.對漏漿嚴嚴重或多多次漏漿漿的樁孔孔，應做做到心中中有數(shù)，根據下下降速度度考慮在在灌注時時適當加加大混凝凝土超灌灌注高度度，一般般考慮要要超過設設計高程程1.02.0米，盡量量避免在在灌注完完成拔出出導管后后因混凝凝土面下下降造成成短樁。6.混凝土灌灌注到設設計標高高加超灌灌尺寸后后，不宜宜立即拔拔出導管管，應連連續(xù)測量量混凝土土面標高高數(shù)次，確認混混凝土面面無下降降后方可可提拔導導管，每每拔出一一節(jié)，及及時測量量混凝土土面高度度，無下下沉時再再提起下下一節(jié)。塌孔的危險承臺基坑開挖第四部分分：巖溶溶地區(qū)鉆鉆孔樁四、典型型事例某大橋巖巖溶區(qū)鉆鉆孔樁施施工中，由于作作業(yè)人員員沒有認認真研究究地質鉆鉆孔，忽忽略了溶溶洞