第5講質(zhì)量與可靠性設(shè)計(jì)工具-QFD、FMEA

1、史殿魁二O一三年九月九日質(zhì)量與可靠性工程產(chǎn)品與過(guò)過(guò)程設(shè)計(jì)計(jì)中的質(zhì)質(zhì)量與可靠性性概述產(chǎn)品設(shè)計(jì)計(jì)方法APQP質(zhì)量功能能展開(kāi)QFD原型法可靠性設(shè)設(shè)計(jì)FMEA面向質(zhì)量量與可靠性性的產(chǎn)品設(shè)設(shè)計(jì)何謂面向向質(zhì)量與可靠性性的產(chǎn)品設(shè)設(shè)計(jì)?如前所述述,質(zhì)質(zhì)量有許許多不同同的維度度.從從第1章中戴戴維加加文定義義的質(zhì)量量維度可可清楚地地看出每每種維度度都有不不同的設(shè)設(shè)計(jì)問(wèn)題題.以第1維維度性性能為例例.何何謂關(guān)關(guān)鍵性能能特征?顧顧客需要要多少性性能?有有多少少性能是是不必要要的?如如何何平衡性性能的各各競(jìng)爭(zhēng)性性維度之之間的關(guān)關(guān)系?從從戴戴維加加文的產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量量維度中中可衍生生出許多多類(lèi)似問(wèn)問(wèn)題.概述產(chǎn)品的質(zhì)質(zhì)量是檢

2、檢驗(yàn)出來(lái)來(lái)的嗎，是怎么么出來(lái)的的呢！產(chǎn)品設(shè)計(jì)計(jì)時(shí)如何何回答下下列問(wèn)題題呢1.面向向質(zhì)量的的產(chǎn)品設(shè)設(shè)計(jì)汽車(chē)性能能評(píng)價(jià)說(shuō)明明：每張張表只評(píng)評(píng)價(jià)一種種產(chǎn)品；用戶(hù)在所所定欄目目?jī)?nèi)打“”即即可。收集顧客客滿意信信息的目目的是針針對(duì)顧客客不滿意意的因素素尋找改改進(jìn)措施施，進(jìn)一一步提高高產(chǎn)品和和服務(wù)質(zhì)質(zhì)量。因因此，對(duì)對(duì)收集到到的顧客客滿意度度信息進(jìn)進(jìn)行分析析整理，找出不不滿意的的主要因因素，確確定糾正正措施并并付之實(shí)實(shí)施，以以達(dá)到預(yù)預(yù)期的改改進(jìn)目標(biāo)標(biāo)。通常用來(lái)來(lái)評(píng)定汽汽車(chē)的性性能指標(biāo)標(biāo)主要有有：動(dòng)力力性、燃燃油經(jīng)濟(jì)濟(jì)性、制制動(dòng)性、操控穩(wěn)穩(wěn)定性、平順性性以及通通過(guò)性等等。動(dòng)力性汽車(chē)的動(dòng)動(dòng)力性是是用汽車(chē)車(chē)在良好

3、好路面上上直線行行使時(shí)所所能達(dá)到到的平均均行駛速速度來(lái)表表示。汽汽車(chē)動(dòng)力力性主要要用三個(gè)個(gè)方面的的指標(biāo)來(lái)來(lái)評(píng)定：最高車(chē)車(chē)速；汽汽車(chē)的加加速時(shí)間間；汽車(chē)車(chē)所能爬爬上的最最大坡度度。最高車(chē)速速是是指汽車(chē)車(chē)在平坦坦良好的的路面上上行駛時(shí)時(shí)所能達(dá)達(dá)到的最最高速度度。數(shù)值值越大，動(dòng)力性性就越好好。汽車(chē)的加加速時(shí)間間表表示汽車(chē)車(chē)的加速速能力也也形象的的稱(chēng)為反反映速度度能力，它對(duì)汽汽車(chē)的平平均行駛駛車(chē)速有有很大的的影響，特別是是轎車(chē)，對(duì)加速速時(shí)間更更為重要要。常用用原地起起步加速速時(shí)間以以及超車(chē)車(chē)加速時(shí)時(shí)間來(lái)表表示。汽車(chē)的爬爬坡能力力用用滿載時(shí)時(shí)的汽車(chē)車(chē)所能爬爬上的最最大坡度度。汽車(chē)性能能評(píng)價(jià)說(shuō)明明：每張張

4、表只評(píng)評(píng)價(jià)一種種產(chǎn)品；用戶(hù)在所所定欄目目?jī)?nèi)打“”即即可。收集顧客客滿意信信息的目目的是針針對(duì)顧客客不滿意意的因素素尋找改改進(jìn)措施施，進(jìn)一一步提高高產(chǎn)品和和服務(wù)質(zhì)質(zhì)量。因因此，對(duì)對(duì)收集到到的顧客客滿意度度信息進(jìn)進(jìn)行分析析整理，找出不不滿意的的主要因因素，確確定糾正正措施并并付之實(shí)實(shí)施，以以達(dá)到預(yù)預(yù)期的改改進(jìn)目標(biāo)標(biāo)。燃油經(jīng)濟(jì)濟(jì)性汽車(chē)的燃燃油經(jīng)濟(jì)濟(jì)性常用用一定工工況下汽汽車(chē)行駛駛百公里里的燃油油消耗量量或一定定燃油量量能使汽汽車(chē)行駛駛的里程程來(lái)衡量量。在我我國(guó)及歐洲，汽車(chē)燃油油經(jīng)濟(jì)性性指標(biāo)的單單位為L(zhǎng)/100km，而在在美國(guó)，則用MPG或或mi/gall表示示，即每每加侖燃燃油能行行駛的公公里數(shù)。燃

5、油經(jīng)經(jīng)濟(jì)性與與很多因因素有關(guān)關(guān)，如行行駛速度度，當(dāng)汽汽車(chē)在接接近于低低速的中中等車(chē)速速行駛時(shí)時(shí)燃油消消耗量最最低，高高速時(shí)隨隨車(chē)速增增加而迅迅速增加加。另外外，汽車(chē)車(chē)的保養(yǎng)養(yǎng)與調(diào)整整也會(huì)影影響到汽汽車(chē)的油油耗量。燃料指標(biāo)標(biāo)：最低燃料料耗量，平均最最低燃油油耗量汽車(chē)性能能評(píng)價(jià)說(shuō)明明：每張張表只評(píng)評(píng)價(jià)一種種產(chǎn)品；用戶(hù)在所所定欄目目?jī)?nèi)打“”即即可。收集顧客客滿意信信息的目目的是針針對(duì)顧客客不滿意意的因素素尋找改改進(jìn)措施施，進(jìn)一一步提高高產(chǎn)品和和服務(wù)質(zhì)質(zhì)量。因因此，對(duì)對(duì)收集到到的顧客客滿意度度信息進(jìn)進(jìn)行分析析整理，找出不不滿意的的主要因因素，確確定糾正正措施并并付之實(shí)實(shí)施，以以達(dá)到預(yù)預(yù)期的改改進(jìn)目標(biāo)標(biāo)

6、。制動(dòng)性汽車(chē)行駛駛時(shí)在短短距離內(nèi)內(nèi)停車(chē)且且維持行行駛方向向穩(wěn)定，以及汽汽車(chē)在長(zhǎng)長(zhǎng)坡時(shí)維維持一定定車(chē)速的的能力成成為汽車(chē)車(chē)的制動(dòng)動(dòng)性。汽汽車(chē)的制制動(dòng)性能能指標(biāo)主主要有制制動(dòng)效能能、制動(dòng)動(dòng)效能的的恒定性性、制動(dòng)動(dòng)時(shí)汽車(chē)車(chē)的方向向穩(wěn)定性性、汽車(chē)車(chē)的制動(dòng)動(dòng)過(guò)程。制動(dòng)效能能汽汽車(chē)的制制動(dòng)距離離或制動(dòng)動(dòng)減速度度，用汽汽車(chē)在良良好路面面上以一一定初速速度制動(dòng)動(dòng)到停車(chē)車(chē)的制動(dòng)動(dòng)距離來(lái)來(lái)評(píng)價(jià)，制動(dòng)距距離越短短制動(dòng)性性能越好好。制動(dòng)效能能的恒定定性制動(dòng)器器的抗衰衰退性能能，是指指汽車(chē)高高速行駛駛下長(zhǎng)坡坡連續(xù)制制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)器器連續(xù)制制動(dòng)效能能保持的的程度。制動(dòng)時(shí)汽汽車(chē)的方方向穩(wěn)定定性汽車(chē)制制動(dòng)時(shí)不不發(fā)生跑跑偏、側(cè)側(cè)

7、滑以及及失去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向能力力的性能能。目前前主流車(chē)車(chē)型均配配置ABS、ESP等等配置就就是提高高方向穩(wěn)穩(wěn)定性。汽車(chē)的制制動(dòng)過(guò)程程主主要是指指制動(dòng)機(jī)機(jī)構(gòu)的作作用時(shí)間間。汽車(chē)性能能評(píng)價(jià)說(shuō)明明：每張張表只評(píng)評(píng)價(jià)一種種產(chǎn)品；用戶(hù)在所所定欄目目?jī)?nèi)打“”即即可。收集顧客客滿意信信息的目目的是針針對(duì)顧客客不滿意意的因素素尋找改改進(jìn)措施施，進(jìn)一一步提高高產(chǎn)品和和服務(wù)質(zhì)質(zhì)量。因因此，對(duì)對(duì)收集到到的顧客客滿意度度信息進(jìn)進(jìn)行分析析整理，找出不不滿意的的主要因因素，確確定糾正正措施并并付之實(shí)實(shí)施，以以達(dá)到預(yù)預(yù)期的改改進(jìn)目標(biāo)標(biāo)。操控穩(wěn)定定性汽車(chē)的操操控穩(wěn)定定性是指指司機(jī)在在不感到到緊張、疲勞的的情況下下，汽車(chē)車(chē)能按照照司機(jī)

8、通通過(guò)轉(zhuǎn)向向系統(tǒng)給給定的方方向行駛駛，而當(dāng)當(dāng)遇到外外界干擾擾時(shí)，汽汽車(chē)所能能抵抗干干擾而保保持穩(wěn)定定行駛的的能力。汽車(chē)操操控穩(wěn)定定性通常常用汽車(chē)車(chē)的穩(wěn)定定轉(zhuǎn)向特特性來(lái)評(píng)評(píng)價(jià)。轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向特性性有不足足轉(zhuǎn)向、過(guò)度轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向以及及中性轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向三種種狀況。有不足足轉(zhuǎn)向特特性的汽汽車(chē)，在在固定方方向盤(pán)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)角的情情況下繞繞圓周加加速行駛駛時(shí)，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)彎半徑徑會(huì)增大大；有過(guò)過(guò)度轉(zhuǎn)向向特性的的汽車(chē)在在這種條條件下轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)彎半徑徑則會(huì)逐逐漸減小??；有中中性轉(zhuǎn)向向特性的的汽車(chē)則則轉(zhuǎn)彎半半徑不變變。易操操控的汽汽車(chē)應(yīng)當(dāng)當(dāng)有適當(dāng)當(dāng)?shù)牟蛔阕戕D(zhuǎn)向特特性，以以防止汽汽車(chē)出現(xiàn)現(xiàn)突然甩甩尾現(xiàn)象象。汽車(chē)性能能評(píng)價(jià)說(shuō)明明：每張張表只評(píng)評(píng)價(jià)一種種產(chǎn)品

9、；用戶(hù)在所所定欄目目?jī)?nèi)打“”即即可。收集顧客客滿意信信息的目目的是針針對(duì)顧客客不滿意意的因素素尋找改改進(jìn)措施施，進(jìn)一一步提高高產(chǎn)品和和服務(wù)質(zhì)質(zhì)量。因因此，對(duì)對(duì)收集到到的顧客客滿意度度信息進(jìn)進(jìn)行分析析整理，找出不不滿意的的主要因因素，確確定糾正正措施并并付之實(shí)實(shí)施，以以達(dá)到預(yù)預(yù)期的改改進(jìn)目標(biāo)標(biāo)。行駛平順順性汽車(chē)平順順性是保保持汽車(chē)車(chē)在行駛駛過(guò)程中中，乘員員所處的的振動(dòng)環(huán)環(huán)境具有有一定的的舒適度度的性能能。這與與汽車(chē)的的底盤(pán)參參數(shù)、車(chē)車(chē)身幾何何參數(shù)，以及汽汽車(chē)的動(dòng)動(dòng)力性以以及操控控性等有有密切關(guān)關(guān)系。機(jī)動(dòng)性指指標(biāo)：最最低離地地間隙，接近角角，離去去角，前前后軸荷荷分配，輪胎花花紋及尺尺寸，驅(qū)驅(qū)動(dòng)軸

10、數(shù)數(shù)，最小轉(zhuǎn)彎彎半徑等汽車(chē)性能能評(píng)價(jià)說(shuō)明明：每張張表只評(píng)評(píng)價(jià)一種種產(chǎn)品；用戶(hù)在所所定欄目目?jī)?nèi)打“”即即可。收集顧客客滿意信信息的目目的是針針對(duì)顧客客不滿意意的因素素尋找改改進(jìn)措施施，進(jìn)一一步提高高產(chǎn)品和和服務(wù)質(zhì)質(zhì)量。因因此，對(duì)對(duì)收集到到的顧客客滿意度度信息進(jìn)進(jìn)行分析析整理，找出不不滿意的的主要因因素，確確定糾正正措施并并付之實(shí)實(shí)施，以以達(dá)到預(yù)預(yù)期的改改進(jìn)目標(biāo)標(biāo)。通過(guò)性通過(guò)性是是指車(chē)輛輛通過(guò)一一定情況況路況的的能力。通過(guò)能能力強(qiáng)的的車(chē)子，可以輕輕松翻越越坡度較較大的坡坡道，可可以放心心的駛?cè)肴胍欢ㄉ钌疃鹊暮雍恿鳎惨部梢愿吒咚俚男行旭傇谄槠閸绮黄狡降纳铰仿飞?，在在城市中中也不用用為停?chē)車(chē)上下馬馬

11、路牙子子而擔(dān)心心?？傊梢砸允鼓惚缺绕渌?chē)車(chē)輛更可可能去你你想去的的地方，讓你體體驗(yàn)到征征服自然然的感覺(jué)覺(jué)。安全性指指標(biāo)：穩(wěn)穩(wěn)定性、制動(dòng)性性、舒適適性概述2.產(chǎn)品品設(shè)計(jì)技技術(shù)產(chǎn)品設(shè)計(jì)計(jì)工具手手段的更更新計(jì)計(jì)算機(jī)輔輔助設(shè)計(jì)計(jì)CAD（多用用戶(hù)）設(shè)計(jì)師不不再使用用丁字尺尺、鉛筆筆和繪圖圖桌作為為設(shè)計(jì)工工具.如如今今他們更更愿意使使用計(jì)算算機(jī)輔助助設(shè)計(jì)系系統(tǒng)(CAD).該系統(tǒng)所所能設(shè)計(jì)計(jì)的事物物包羅萬(wàn)萬(wàn)象，從從超輕型型飛機(jī)到到漢堡包包房子子，甚至至能處理理大交通通流量的的十字路路口設(shè)計(jì)計(jì)。計(jì)算算機(jī)輔助助工具大大大提高高了設(shè)計(jì)計(jì)師的設(shè)設(shè)計(jì)能力力，還能能產(chǎn)生新新穎且種種類(lèi)繁多多的設(shè)計(jì)計(jì)方案，并簡(jiǎn)化化了

12、設(shè)計(jì)計(jì)過(guò)程.CAD系系統(tǒng)的的一個(gè)重重要發(fā)展展就是多多用戶(hù)計(jì)計(jì)算機(jī)輔輔助設(shè)計(jì)計(jì)系統(tǒng).在閉環(huán)系系統(tǒng)中, CAD系統(tǒng)統(tǒng)經(jīng)常與與計(jì)算機(jī)機(jī)輔助檢檢測(cè)等系系統(tǒng)配合合使用，用于工工程分析析、設(shè)計(jì)計(jì)評(píng)審和和干涉檢檢驗(yàn).幾何建模模用于開(kāi)發(fā)發(fā)零件的的與電腦腦兼容的的數(shù)學(xué)描描述.幾何建模模數(shù)學(xué)學(xué)模型建建立的電電腦三維維畫(huà)面（零件三三維幾何何圖形）車(chē)模及彈彈簧的動(dòng)動(dòng)力學(xué)分分析概述2.產(chǎn)品品設(shè)計(jì)技技術(shù)工程分析析利用用計(jì)算機(jī)機(jī)軟件進(jìn)進(jìn)行的工工程測(cè)試試、結(jié)構(gòu)構(gòu)計(jì)算、物體特特性設(shè)計(jì)計(jì)等（壓壓力計(jì)算算、有限限元分析析、重量量計(jì)算）包括許多多不同的的工程測(cè)測(cè)試。如如熱傳傳導(dǎo)計(jì)算算、壓力力計(jì)算，或用于于確定系系統(tǒng)動(dòng)態(tài)態(tài)行為的的微分

13、方方程.設(shè)計(jì)評(píng)審審階段段檢查設(shè)設(shè)計(jì)的準(zhǔn)準(zhǔn)確度（使用CAD驗(yàn)驗(yàn)證設(shè)計(jì)計(jì)的可行行性）在設(shè)計(jì)評(píng)評(píng)審期間間檢查設(shè)設(shè)計(jì)的準(zhǔn)準(zhǔn)確度.使使用CAD, 設(shè)計(jì)計(jì)師可關(guān)關(guān)注設(shè)計(jì)計(jì)細(xì)節(jié)，也可使使用分層層法將零零件的幾幾何圖案案投射到到產(chǎn)品最最終形狀狀的骨架架上，以以驗(yàn)證設(shè)設(shè)計(jì)的可可行性.概述2.產(chǎn)品品設(shè)計(jì)技技術(shù)干涉檢驗(yàn)驗(yàn)檢查查所設(shè)計(jì)計(jì)的某項(xiàng)項(xiàng)產(chǎn)品是是否有不不同零件件占用同同一空間間的過(guò)程程（波音音777設(shè)計(jì)，由于許多多設(shè)計(jì)師師同時(shí)參參與設(shè)計(jì)計(jì)，成千千上萬(wàn)的的管線鋪鋪設(shè)在機(jī)機(jī)壁里，因此在在設(shè)計(jì)評(píng)評(píng)審階段段的繪制立體體化區(qū)段段展開(kāi)視視圖，進(jìn)進(jìn)行干涉檢驗(yàn)驗(yàn)確保了了設(shè)計(jì)的的可行性性）成組技術(shù)術(shù)CAD納納入自自動(dòng)生產(chǎn)產(chǎn)系統(tǒng)中

14、中的計(jì)算算機(jī)輔助助制造系系統(tǒng).對(duì)復(fù)雜產(chǎn)產(chǎn)品的零零部件進(jìn)進(jìn)行分類(lèi)類(lèi)和標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化，可以帶來(lái)來(lái)更少的的供應(yīng)商商、更簡(jiǎn)簡(jiǎn)單的庫(kù)庫(kù)存和制制造過(guò)程程中的較較小差異異.CAD/CAM 系統(tǒng)統(tǒng)經(jīng)常與與計(jì)算機(jī)機(jī)檢測(cè)輔輔助檢測(cè)測(cè)系統(tǒng)(CAI)計(jì)計(jì)算機(jī)輔輔助測(cè)試試 (CAT) 質(zhì)量量控制系系統(tǒng)配合合使用.CAI和和CAT能能以相對(duì)對(duì)較低的的成本對(duì)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)進(jìn)行100%檢檢測(cè)。三維實(shí)車(chē)車(chē)動(dòng)畫(huà)概述3.設(shè)設(shè)計(jì)中的的環(huán)境考考慮倡導(dǎo)再利利用、可可拆卸、再制造造的設(shè)計(jì)計(jì)理念選用環(huán)保保材料提倡綠色色制造是一種最最大限度度的減少少浪費(fèi)和和污染的的方法.這這一目標(biāo)標(biāo)通過(guò)產(chǎn)產(chǎn)品和過(guò)過(guò)程設(shè)計(jì)計(jì)來(lái)實(shí)現(xiàn)現(xiàn).生命周期期方法導(dǎo)導(dǎo)致的重重視產(chǎn)品品的最

15、終終處理方方法稱(chēng)為為面向再再使用的的設(shè)計(jì)、面向可可拆卸的的設(shè)計(jì)和和面向再再制造的的設(shè)計(jì)。據(jù)統(tǒng)計(jì)：目前每每3臺(tái)電電腦可回回收2臺(tái)臺(tái)，柯達(dá)達(dá)的FUNSAVER相機(jī)的的87%被重復(fù)復(fù)使用或或回收第七章產(chǎn)產(chǎn)品與過(guò)過(guò)程設(shè)計(jì)計(jì)中的質(zhì)質(zhì)量概述產(chǎn)品設(shè)計(jì)計(jì)方法APQP質(zhì)量功能能展開(kāi)QFD原型法可靠性設(shè)設(shè)計(jì)FMEA產(chǎn)品的設(shè)設(shè)計(jì)方法法設(shè)計(jì)項(xiàng)目目往往由由一個(gè)項(xiàng)項(xiàng)目組執(zhí)執(zhí)行，而而非一名名設(shè)計(jì)師師獨(dú)立完完成產(chǎn)品理念形成面向產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的技術(shù)選擇顧客未來(lái)需求預(yù)測(cè)產(chǎn)品制造、交付和使用最終產(chǎn)品定義面向過(guò)程開(kāi)發(fā)的技術(shù)選擇產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)與分銷(xiāo)準(zhǔn)備制造系統(tǒng)設(shè)計(jì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)與評(píng)價(jià) 項(xiàng)目開(kāi)發(fā)過(guò)程九階段過(guò)過(guò)程設(shè)計(jì)計(jì)企業(yè)內(nèi)部部、外部部開(kāi)展頭頭腦風(fēng)暴暴，產(chǎn)

16、生生新的理理念相關(guān)部門(mén)門(mén)人員，顧客、專(zhuān)家、對(duì)手、供方研發(fā)推力力帶有風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)和技術(shù)術(shù)創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)拉力力與顧客需需求緊密密聯(lián)系產(chǎn)品理念形成九階段過(guò)過(guò)程設(shè)計(jì)計(jì)信息收集集分析引導(dǎo)消費(fèi)費(fèi)問(wèn)卷調(diào)查查設(shè)計(jì)師經(jīng)經(jīng)驗(yàn)顧客未來(lái)來(lái)需求預(yù)預(yù)測(cè)九階段過(guò)過(guò)程設(shè)計(jì)計(jì)最好的性性?xún)r(jià)比合理選擇擇材料合理選擇擇技術(shù)識(shí)別關(guān)鍵鍵質(zhì)量特特性、制制造的可可能性、檢測(cè)的的難易性性面向產(chǎn)品品開(kāi)發(fā)的的技術(shù)選擇擇九階段過(guò)過(guò)程設(shè)計(jì)計(jì)考慮產(chǎn)品品技術(shù)設(shè)設(shè)計(jì)過(guò)程程根據(jù)過(guò)程程選擇設(shè)設(shè)備合理考慮慮環(huán)境和和材料產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)現(xiàn)各個(gè)過(guò)過(guò)程需要要選擇的的技術(shù)工藝、制制造、試試驗(yàn)等面向過(guò)程程開(kāi)發(fā)的的技術(shù)選擇擇九階段過(guò)過(guò)程設(shè)計(jì)計(jì)批準(zhǔn)產(chǎn)品品最終設(shè)設(shè)計(jì)確定產(chǎn)品品規(guī)格確定產(chǎn)品品系列最終

17、產(chǎn)品定義九階段過(guò)過(guò)程設(shè)計(jì)計(jì)提出營(yíng)銷(xiāo)銷(xiāo)計(jì)劃確定營(yíng)銷(xiāo)銷(xiāo)方案識(shí)別供應(yīng)應(yīng)鏈制定售后后服務(wù)策策略產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)銷(xiāo)與分銷(xiāo)銷(xiāo)準(zhǔn)備九階段過(guò)過(guò)程設(shè)計(jì)計(jì)產(chǎn)品性能能功能設(shè)設(shè)計(jì)產(chǎn)品壽命命、包裝裝設(shè)計(jì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)構(gòu)設(shè)計(jì)確定裝配配及系統(tǒng)統(tǒng)檢測(cè)的的設(shè)施和和方法各個(gè)階段段的設(shè)計(jì)計(jì)評(píng)審產(chǎn)品設(shè)計(jì)計(jì)與評(píng)價(jià)九階段過(guò)過(guò)程設(shè)計(jì)計(jì)選擇過(guò)程程技術(shù)生產(chǎn)低成成本高質(zhì)質(zhì)量產(chǎn)品品考慮項(xiàng)目目要求考慮財(cái)務(wù)務(wù)狀況追求過(guò)程程穩(wěn)定確保低缺缺陷制造系統(tǒng)設(shè)計(jì)九階段過(guò)過(guò)程設(shè)計(jì)計(jì)生產(chǎn)零件件采購(gòu)部件件裝配產(chǎn)品試驗(yàn)驗(yàn)交付使用用售后服務(wù)務(wù)產(chǎn)品制造造、交付和使使用學(xué)習(xí)與實(shí)實(shí)踐質(zhì)量聚焦焦7-1P223DER的的項(xiàng)目開(kāi)開(kāi)發(fā)過(guò)程程 概念設(shè)計(jì)計(jì)提出/批批準(zhǔn)項(xiàng)項(xiàng)目目批準(zhǔn)樣樣件試試生產(chǎn)投投產(chǎn)策劃

18、策劃產(chǎn)品設(shè)計(jì)計(jì)和開(kāi)發(fā)發(fā)過(guò)程設(shè)計(jì)計(jì)和開(kāi)發(fā)發(fā)產(chǎn)品與過(guò)過(guò)程確認(rèn)認(rèn)生產(chǎn)反 饋、評(píng)定定 和糾糾正正 措施施計(jì)劃和產(chǎn)產(chǎn)品設(shè)設(shè)計(jì)過(guò)過(guò)程程設(shè)計(jì)產(chǎn)產(chǎn)品品和過(guò)反反饋饋、評(píng)定定確定項(xiàng)目目和和開(kāi)開(kāi)發(fā)驗(yàn)證證和和開(kāi)發(fā)驗(yàn)驗(yàn)證程程確認(rèn)認(rèn)和和糾正措措施產(chǎn)品質(zhì)量量策劃進(jìn)進(jìn)度模型型APQP:是一一種系統(tǒng)統(tǒng)的方法法，用于于確定并并建立保保證產(chǎn)品品滿足顧顧客需求求的必需需步驟。質(zhì)量策劃劃示例其作用和和益處：引導(dǎo)資源源，使顧顧客滿意意；促進(jìn)對(duì)所所需更改改的早期期識(shí)別；避免晚期期更改以最低的的成本及及時(shí)提供供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)產(chǎn)品產(chǎn)品質(zhì)量量先期策策劃(APQP):是一種系系統(tǒng)的方方法，用用于確定定并建立立保證產(chǎn)產(chǎn)品滿足足顧客需需求的必必需步驟驟。什么

19、是產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量量先期策策劃、控控制計(jì)劃劃（1）APQP質(zhì)量策策劃的目目的是描述客客戶(hù)需求求，確定定我們的的質(zhì)量目目標(biāo)，確確定實(shí)現(xiàn)現(xiàn)所需的的過(guò)程及及資源。APQP是一個(gè)過(guò)程，而不僅僅僅是一一個(gè)事項(xiàng)項(xiàng)。注：一組將輸輸入轉(zhuǎn)化化為輸出出的相互互關(guān)聯(lián)或或相互作作用的活活動(dòng)。過(guò)程是指我們們生產(chǎn)產(chǎn)產(chǎn)品和提提供服務(wù)務(wù)的工作作流程過(guò)程與我們所所做的事事相關(guān)，而與我我們是誰(shuí)誰(shuí)無(wú)關(guān)過(guò)程橫跨職能能部門(mén)過(guò)程包含了公公司的基基本活動(dòng)動(dòng)過(guò)程圍繞著能能力什么是產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量量先期策策劃、控控制計(jì)劃劃（2）什么是產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量量先期策策劃、控控制計(jì)劃劃（3）單獨(dú)的控控制計(jì)劃劃包括三三個(gè)獨(dú)立立的階段段：樣件在樣件制制造過(guò)程程中，對(duì)對(duì)尺寸測(cè)

20、測(cè)量和材材料與性性能的的描述述；試生產(chǎn)在樣件試試制之后后，全面面生產(chǎn)之之前所的的尺寸測(cè)測(cè)量和材材料與與性能的的描述；生產(chǎn)在大批生生產(chǎn)中，將提供供產(chǎn)品/過(guò)程特特性、過(guò)過(guò)程控制制、試驗(yàn)驗(yàn)和測(cè)量量系統(tǒng)的的綜合文文件。2、控制計(jì)劃劃是控制產(chǎn)產(chǎn)品所要要求的體體系和過(guò)過(guò)程的文文件化的的描述產(chǎn)品質(zhì)量量先期策策劃小組組之別：橫向職職能小組組；質(zhì)量策策劃小組組；多方論論證小組組；核心小小組。什么是產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量量先期策策劃、控控制計(jì)劃劃（3） 概念設(shè)計(jì)計(jì)提出/批批準(zhǔn)項(xiàng)項(xiàng)目目批準(zhǔn)樣樣件試試生產(chǎn)投投產(chǎn)策劃策劃產(chǎn)品設(shè)計(jì)計(jì)和開(kāi)發(fā)發(fā)過(guò)程設(shè)計(jì)計(jì)和開(kāi)發(fā)發(fā)產(chǎn)品與過(guò)過(guò)程確認(rèn)認(rèn)生產(chǎn)反 饋、評(píng)定定 和糾糾正正 措施施計(jì)劃和產(chǎn)產(chǎn)品設(shè)設(shè)計(jì)過(guò)

21、過(guò)程程設(shè)計(jì)產(chǎn)產(chǎn)品品和過(guò)反反饋饋、評(píng)定定確定項(xiàng)目目和和開(kāi)開(kāi)發(fā)驗(yàn)證證和和開(kāi)發(fā)驗(yàn)驗(yàn)證程程確認(rèn)認(rèn)和和糾正措措施二、產(chǎn)品品質(zhì)量策策劃進(jìn)度度圖表目的：確確定顧客客需要，策劃一一個(gè)質(zhì)量量項(xiàng)目一、輸入入（1）1、顧客客呼聲：內(nèi)/外部部顧客的的抱怨、建議、資料和和信息（1）市市場(chǎng)研究究：對(duì)顧客的的采訪顧客意見(jiàn)見(jiàn)征詢(xún)與與調(diào)查市場(chǎng)測(cè)試試和定位位報(bào)告新產(chǎn)品質(zhì)質(zhì)量和可可靠性研研究競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品品質(zhì)量的的研究運(yùn)行情況況良好（TGR）報(bào)告告示例：計(jì)計(jì)劃和確確定項(xiàng)目目（1）一、輸入入（2）（2）保保修記錄錄和質(zhì)量量信息運(yùn)行情況況不良報(bào)報(bào)告保修報(bào)告告能力指數(shù)數(shù)組織內(nèi)部部質(zhì)量報(bào)報(bào)告問(wèn)題解決決報(bào)告顧客退貨貨和拒收收現(xiàn)場(chǎng)退貨貨產(chǎn)品分分析計(jì)

22、劃和確確定項(xiàng)目目（2）一、輸入入（3）（3）小小組經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)來(lái)自更高高層或過(guò)過(guò)去質(zhì)量量功能開(kāi)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目目的輸入入；顧客的信信件和建建議；運(yùn)行情況況良好/運(yùn)行情情況不良良報(bào)告銷(xiāo)售商意意見(jiàn)；現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)務(wù)報(bào)告；利用指定定的顧客客代理所所作的內(nèi)內(nèi)部評(píng)價(jià)價(jià)；管理者的的意見(jiàn)或或指示；合同評(píng)審審等計(jì)劃和確確定項(xiàng)目目（3）一、輸入入（4）2、業(yè)務(wù)務(wù)計(jì)劃/營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)戰(zhàn)略業(yè)務(wù)計(jì)劃劃確定項(xiàng)項(xiàng)目進(jìn)度度、成本本、投資資、產(chǎn)品品定位、研究與與開(kāi)發(fā)資資源等營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略略確定目目標(biāo)顧客客、主要要的銷(xiāo)售售點(diǎn)和主主要的競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)者。計(jì)劃和確確定項(xiàng)目目（4）一、輸入入（5）3、產(chǎn)品品/過(guò)程程基準(zhǔn)數(shù)數(shù)據(jù)成功的基基準(zhǔn)確定定方法為為：識(shí)別合適適的基準(zhǔn)準(zhǔn)；了

23、解你目目前狀況況和基準(zhǔn)準(zhǔn)之間產(chǎn)產(chǎn)生差距距的原因因制定縮小小與基準(zhǔn)準(zhǔn)差距、符合基基準(zhǔn)或超超過(guò)基準(zhǔn)準(zhǔn)的計(jì)劃劃。計(jì)劃和確確定項(xiàng)目目（5）一、輸入入（6）4、產(chǎn)品品/過(guò)程程設(shè)想設(shè)想產(chǎn)品品具有某某些特性性、某種種設(shè)計(jì)和和過(guò)程概概念，它它們包括括技術(shù)革革新、先先進(jìn)的材材料、可可靠性評(píng)評(píng)估和新新技術(shù)。計(jì)劃和確確定項(xiàng)目目（6）一、輸入入（7）5、產(chǎn)品品可靠性性研究在一規(guī)定定時(shí)間內(nèi)內(nèi)零件修修理和更更換的頻頻率，以以及長(zhǎng)期期可靠性性/耐久久性試驗(yàn)驗(yàn)的結(jié)果果計(jì)劃和確確定項(xiàng)目目（7）一、輸入入（8）6、顧客客輸入產(chǎn)品的后后續(xù)顧客客可提供供與他們們的需要要和期望望有關(guān)的的有價(jià)值值信息。計(jì)劃和確確定項(xiàng)目目（8）二、輸出出

24、（1）1、設(shè)計(jì)計(jì)目標(biāo)設(shè)計(jì)目標(biāo)標(biāo)就是顧顧客的呼呼聲轉(zhuǎn)化化為初步步和可度度量的設(shè)設(shè)計(jì)目標(biāo)標(biāo)。2、可靠靠性和質(zhì)質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)可靠性目目標(biāo)是在在顧客需需要和期期望、項(xiàng)項(xiàng)目目標(biāo)標(biāo)及可靠靠性基準(zhǔn)準(zhǔn)的基礎(chǔ)礎(chǔ)上建立立的。質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)是基于于持續(xù)改改進(jìn)的目目標(biāo)，諸諸如零件件/百萬(wàn)萬(wàn)（PPM）、缺陷水水平或廢廢品率等等。計(jì)劃和確確定項(xiàng)目目（9）二、輸出出（2）3、初始始材料清清單（包括早早期供方方名單）4、初始始過(guò)程流流程圖計(jì)劃和確確定項(xiàng)目目（10）二、輸出出（3）5、產(chǎn)品品和過(guò)程程特殊特特性的初初始清單單。這一清單單一般基基于（但但不限于于）以下下方面：顧客需要要和期望望分析的的產(chǎn)品設(shè)設(shè)想；可靠性目目標(biāo)/要要求的確確

25、定；從預(yù)期的的制造過(guò)過(guò)程中確確定的過(guò)過(guò)程特殊殊特性；類(lèi)似零件件的失效效模式及及后果分分析（FMEA）。計(jì)劃和確確定項(xiàng)目目（11）計(jì)劃和確確定項(xiàng)目目（11）計(jì)劃和確確定項(xiàng)目目（11）二、輸出出（4）6、產(chǎn)品品保證計(jì)計(jì)劃（產(chǎn)品質(zhì)質(zhì)量計(jì)劃劃重要部部分）產(chǎn)品保證證計(jì)劃將將設(shè)計(jì)目目標(biāo)轉(zhuǎn)化化為設(shè)計(jì)計(jì)要求。基本要要求包括括但不限限于以下下措施：概述項(xiàng)目目要求確定可靠靠性、耐耐久性和和分配目目標(biāo)和/或要求求；評(píng)定新技技術(shù)、復(fù)復(fù)雜性、材料、應(yīng)用、環(huán)境、包裝、服務(wù)和和制造過(guò)過(guò)要求或或其它任任何會(huì)給給項(xiàng)目帶帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)的因素素；進(jìn)行失效效模式分分析（FMA）制定初始始工程標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)要求求。計(jì)劃和確確定項(xiàng)目目（13）二、輸

26、出出（5）7、管理理者支持持管理者參參加產(chǎn)品品質(zhì)量策策劃會(huì)議議對(duì)確定定項(xiàng)目成成功極其其重要。計(jì)劃和確確定項(xiàng)目目（13）討論題與與習(xí)題機(jī)械產(chǎn)品品用戶(hù)滿滿意度調(diào)調(diào)查表列列出供參參考評(píng)價(jià)說(shuō)明明：每張張表只評(píng)評(píng)價(jià)一種種產(chǎn)品；用戶(hù)在所所定欄目目?jī)?nèi)打“”即即可。收集顧客客滿意信信息的目目的是針針對(duì)顧客客不滿意意的因素素尋找改改進(jìn)措施施，進(jìn)一一步提高高產(chǎn)品和和服務(wù)質(zhì)質(zhì)量。因因此，對(duì)對(duì)收集到到的顧客客滿意度度信息進(jìn)進(jìn)行分析析整理，找出不不滿意的的主要因因素，確確定糾正正措施并并付之實(shí)實(shí)施，以以達(dá)到預(yù)預(yù)期的改改進(jìn)目標(biāo)標(biāo)。P234，案例例7-2 討論論，回答P234討討論題1、2、3學(xué)習(xí)小組組討論20分鐘鐘代表發(fā)

27、言言其它小組組評(píng)價(jià)打打分第七章產(chǎn)產(chǎn)品與過(guò)過(guò)程設(shè)計(jì)計(jì)中的質(zhì)質(zhì)量概述產(chǎn)品設(shè)計(jì)計(jì)方法APQP質(zhì)量功能能展開(kāi)QFD原型法可靠性設(shè)設(shè)計(jì)FMEAQFD背景與定定義基本概念念實(shí)施步驟驟評(píng)價(jià)改進(jìn)進(jìn)中間商終端顧客背景與定定義質(zhì)量功能能展開(kāi)是是日本質(zhì)質(zhì)量管理理專(zhuān)家赤赤尾洋二二與20世紀(jì)60年代代提出的的一種以以顧客為為導(dǎo)向的的源流管管理理論論。進(jìn)入入八十年年代以后后逐步得得到歐美美各發(fā)達(dá)達(dá)國(guó)家的的重視并并得到廣廣泛應(yīng)用用。目前，QFD已已成為先先進(jìn)生產(chǎn)產(chǎn)模式及及并行工工程(Concurrent Engineering,CE)環(huán)環(huán)境下質(zhì)質(zhì)量保證證最熱門(mén)門(mén)的研究究領(lǐng)域。它關(guān)注注確定顧客客需求之之后,必必須將這這些需求

28、求轉(zhuǎn)化為為功能產(chǎn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)計(jì).質(zhì)質(zhì)量功功能展開(kāi)開(kāi)(PFD)是是將顧客客需求轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)化為功功能設(shè)計(jì)計(jì)的一種種方法.有有時(shí)這種種轉(zhuǎn)化過(guò)過(guò)程也稱(chēng)稱(chēng)為展現(xiàn)顧客客需求.背景與定定義豐田公司司于70年代采采用了QFD以以后，取取得了巨巨大的經(jīng)經(jīng)濟(jì)效益益，其新新產(chǎn)品:開(kāi)發(fā)成本本下降了了61%，開(kāi)發(fā)周期期縮短了了1/3，產(chǎn)品質(zhì)量量也得到到了相應(yīng)應(yīng)的改進(jìn)進(jìn)。福特公司司、通用用汽車(chē)公公司、克克萊思勒勒公司、惠普公公司、麥麥道公司司、施樂(lè)樂(lè)公司、電報(bào)電電話公司司、都相相繼采用用了QFD。背景與定定義QFD的的定義QFD的的最顯著著的特點(diǎn)點(diǎn)是要求求企業(yè)不不斷地傾傾聽(tīng)顧客客的意見(jiàn)見(jiàn)和需求求，并通通過(guò)合適適的方法法、采取取適當(dāng)

29、的的措施在在產(chǎn)品形形成的全全過(guò)程中中予以體體現(xiàn)這些些需求。QFD是是在實(shí)現(xiàn)現(xiàn)顧客需需求的過(guò)過(guò)程中，幫助在在產(chǎn)品形形成過(guò)程程中所涉涉及到的的企業(yè)各各職能部部門(mén)制訂訂出各自自相應(yīng)的的技術(shù)要要求的實(shí)實(shí)施措施施，并使使各職能能部門(mén)協(xié)協(xié)同地工工作，共共同采取取措施保保證和提提高產(chǎn)品品質(zhì)量。QFD的的應(yīng)用涉涉及了產(chǎn)產(chǎn)品形成成全過(guò)程程的各個(gè)個(gè)階段，尤其是是產(chǎn)品的的設(shè)計(jì)和和生產(chǎn)規(guī)規(guī)劃階段段。被認(rèn)認(rèn)為是一一種在產(chǎn)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)發(fā)階段進(jìn)進(jìn)行質(zhì)量量保證的的方法。 基本概念念質(zhì)量功能能展開(kāi)原原理質(zhì)量功能能展開(kāi)遵遵循并行行工程的的原理。在做出出關(guān)鍵質(zhì)質(zhì)量特性性設(shè)定（即：輸輸出質(zhì)量量特性設(shè)設(shè)定）后后，可再再展開(kāi)到到關(guān)鍵過(guò)過(guò)程。

30、質(zhì)量表關(guān)鍵顧客客需求確定定關(guān)鍵質(zhì)量量特性確確定（CTQ）技術(shù)要求求展開(kāi)質(zhì)量表關(guān)鍵過(guò)程程輸出變量確定定（KPOV）關(guān)鍵過(guò)程程輸入變量確定定（KPIV）關(guān)鍵過(guò)程程質(zhì)量功能能展開(kāi)并并行原理理：確定關(guān)鍵鍵過(guò)程輸輸入及輸輸出變量量過(guò)程輸出變量顧客需求展開(kāi)產(chǎn)品計(jì)劃零件配置工藝計(jì)劃工藝/質(zhì)質(zhì)量計(jì)劃劃技術(shù)要求求零件特性性工藝步驟驟工藝/質(zhì)質(zhì)量控制制參數(shù)用戶(hù)需求求轉(zhuǎn)換對(duì)于如何何將顧客客需求一一步一步步地分解解和配置置到產(chǎn)品品開(kāi)發(fā)的的各個(gè)過(guò)過(guò)程中，還沒(méi)有有固定的的模式和和分解模模型，可可以根據(jù)據(jù)不同目目的按照照不同路路線、模模式和分分解模型型進(jìn)行分分解和配配置。嚴(yán)格地說(shuō)說(shuō)，QFD只是是一種思思想，一一種產(chǎn)品品開(kāi)發(fā)

31、管管理和質(zhì)質(zhì)量保證證的方法法論。QFD瀑瀑布式分分解模型型產(chǎn)品規(guī)劃矩陣顧客需求產(chǎn)品技術(shù)需求零件規(guī)劃矩陣產(chǎn)品技術(shù)需求關(guān)鍵零件特性工藝/質(zhì)量控制矩陣關(guān)鍵工藝步驟工藝規(guī)劃矩陣關(guān)鍵零件特性關(guān)鍵工序典型的QFD瀑布式分分解模型型示意圖圖關(guān)鍵工藝藝/質(zhì)量量控制參參數(shù)1.分分解為5個(gè)質(zhì)量量屋矩陣陣子系統(tǒng)詳詳細(xì)技術(shù)術(shù)要求供應(yīng)商詳詳細(xì)技術(shù)術(shù)要求系統(tǒng)詳細(xì)細(xì)技術(shù)要要求制造過(guò)程詳細(xì)技技術(shù)要求求零件詳細(xì)細(xì)技術(shù)要要求顧客需求求幾種典型型的QFD瀑布布式分解解模型2.按按顧客需需求（分分解為5個(gè)質(zhì)量量屋矩陣陣）技術(shù)需需求(重重要、困困難和新新的性能能技術(shù)要要求）子系統(tǒng)統(tǒng)/零部部件特性性(重要、困難和和新的子子系統(tǒng)/零部件件

32、技術(shù)要要求)制造過(guò)過(guò)程需求求(重要、困難和和新的制制造過(guò)程程技術(shù)要要求)統(tǒng)計(jì)過(guò)過(guò)程控制制(重要、困難和和新的過(guò)過(guò)程控制制參數(shù))。QFD瀑瀑布式分分解模型型3.按按顧客需需求（分解為為4個(gè)質(zhì)質(zhì)量屋矩矩陣）產(chǎn)品需需求零件特特性工藝步步驟工藝及及質(zhì)量控控制參數(shù)數(shù)。QFD瀑瀑布式分分解模型型4.按按顧客需需求（分解為為6個(gè)質(zhì)質(zhì)量屋矩矩陣）工程技技術(shù)特性性應(yīng)用技技術(shù)制造過(guò)過(guò)程步驟驟制造過(guò)過(guò)程質(zhì)量量控制步步驟在線統(tǒng)統(tǒng)計(jì)過(guò)程程控制成品的的技術(shù)特特性，QFD瀑瀑布式分分解模型型QFD實(shí)實(shí)施步驟驟概述述1QFD一一個(gè)顯著著的方法法是傾聽(tīng)聽(tīng)客戶(hù)的的意見(jiàn)與與明白客客戶(hù)們的的需求，然后用用一種邏邏輯的體體系去確確定如

33、何何最好地地通過(guò)可可能的渠渠道實(shí)現(xiàn)現(xiàn)這些需需求;QFD是是一個(gè)組組合的組組織者。它保證證每個(gè)在在其組合合下工作作人員共共同合作作盡他們們所能給給予客戶(hù)戶(hù)幫助;QFD給給予在企企業(yè)組織織中的每每一成員員一張路路標(biāo)圖顯顯示從設(shè)設(shè)計(jì)到傳傳送相互互關(guān)聯(lián)的的每一步步來(lái)完成成客戶(hù)的的要求。QFD回回答下列列三個(gè)問(wèn)問(wèn)題：客戶(hù)所要要求的質(zhì)質(zhì)量是什什么？（產(chǎn)品的的品質(zhì)或或服務(wù)是是必不可可少的與與與充分分估計(jì)到到的）。該產(chǎn)品必必須起到到什么樣樣的功能能以及我我們?nèi)绾魏卫盟鼇?lái)提供供相關(guān)的的服務(wù)。根據(jù)我們們所能有有的材料料，如何何可以盡盡我們所所能滿足足客戶(hù)的的需求。QFD實(shí)實(shí)施步驟驟概述2QFD起起什么作作用質(zhì)

34、量、功功能與發(fā)發(fā)展適用用于廣泛泛的生產(chǎn)產(chǎn)領(lǐng)域與與具體的的問(wèn)題;通過(guò)一系系列的矩矩陣，使使QFD滲透于于具體的的生動(dòng)的的事例中中;必須滿足足客戶(hù)的的最基本本要求往往往是QFD的的努力所所致;QFD把把產(chǎn)品的的，如客客房的要要求轉(zhuǎn)換換成相關(guān)關(guān)的技術(shù)術(shù)要求。它要求求小組來(lái)來(lái)決定正正確的方方法，工工具，使使用的命命令;QFD可可用于生生產(chǎn)型與與服務(wù)型型公司，它是一一個(gè)實(shí)踐踐全面質(zhì)質(zhì)量管理理的重要要工具;QFD是是一項(xiàng)低低、中層層的技術(shù)術(shù)，但它它能產(chǎn)生生最好的的高技術(shù)術(shù)工具與與方法。屋頂顧客需求求技術(shù)評(píng)估估競(jìng)爭(zhēng)分析析關(guān)系矩陣陣技術(shù)特性性QFD實(shí)實(shí)施步驟驟概述述3關(guān)系矩陣陣競(jìng)爭(zhēng)分析技術(shù)特性性顧客需求求技術(shù)

35、評(píng)估估屋頂質(zhì)量屋全全貌技術(shù)要求求顧客需求質(zhì)量屋框框架54321QFD實(shí)實(shí)施步驟驟概述述4質(zhì)量屋左左墻列出出了顧客客需求，屋頂列列出了技技術(shù)要求求1.列出出顧客需需求清單單簡(jiǎn)單的質(zhì)質(zhì)量功能能展開(kāi)屋屋例如：顧客對(duì)一一家中式式餐廳的的需求QFD實(shí)實(shí)施步驟驟1顧客需求求清單列列出與過(guò)過(guò)程中某某一方面面特別相相關(guān)的關(guān)關(guān)鍵顧客客顧客需需求.2.列出出技術(shù)設(shè)設(shè)計(jì)因素素清單（沿屋頂頂）影響餐廳廳顧客需需求的設(shè)設(shè)計(jì)因素素例如：體現(xiàn)清潔潔餐廳的的建筑材材料QFD實(shí)實(shí)施步驟驟2這是與顧顧客需求求相關(guān)的的設(shè)計(jì)因因素.3.確定定顧客需需求和設(shè)設(shè)計(jì)因素素之間的的關(guān)系例如：強(qiáng)相關(guān)： 9部分相關(guān)關(guān) 3弱相關(guān)： 1QFD實(shí)實(shí)施

36、步驟驟3說(shuō)明顧客客需求與與技術(shù)設(shè)設(shè)計(jì)因素素之間的的關(guān)系4.識(shí)別別屋頂技技術(shù)要求求之間的的關(guān)系例如：設(shè)計(jì)要素素之間產(chǎn)產(chǎn)生積極極影響即即正相關(guān)關(guān)；反之之產(chǎn)生負(fù)負(fù)面影響響即為負(fù)負(fù)相關(guān)（座椅材材料與瓷瓷磚種類(lèi)類(lèi)負(fù)相關(guān)關(guān)）強(qiáng)相關(guān)： 9部分相關(guān)關(guān) 3弱相關(guān)： 1QFD實(shí)實(shí)施步驟驟4表明不同同的設(shè)計(jì)計(jì)因素之之間是正正相關(guān)還還是負(fù)相相關(guān).強(qiáng)正相關(guān)關(guān)9正相關(guān)3負(fù)相關(guān)：3強(qiáng)負(fù)相關(guān)關(guān)9U:本本公司A：A公公司B：B公公司5.顧客客需求競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)性評(píng)評(píng)價(jià)54321U BAA UBBU AB UAA BUA BUA UBUABA B/U采用5分分值包括顧客客需求評(píng)評(píng)價(jià)和技技術(shù)要求求評(píng)價(jià)QFD實(shí)實(shí)施步驟驟5自身產(chǎn)品品與主要要

37、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)對(duì)手產(chǎn)品品比較的的評(píng)價(jià)結(jié)結(jié)果.6.顧客客需求優(yōu)優(yōu)先排序序例如：選選定一一組顧客客，對(duì)顧顧客需求求采用10分值值對(duì)重要要度打分分；小小組采用用5分值值對(duì)目標(biāo)標(biāo)值打分分；小小組采用用1或2建立賣(mài)賣(mài)點(diǎn)；絕對(duì)權(quán)重重重要度度目標(biāo)標(biāo)值賣(mài)賣(mài)點(diǎn)目標(biāo)值：1代表不不改進(jìn)3代表改改進(jìn)5代表做做的比競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手手好賣(mài)點(diǎn)：2代表更更有利于于銷(xiāo)售1代表一一般銷(xiāo)售售績(jī)效QFD實(shí)實(shí)施步驟驟6顧客需求求排序，包括顧顧客重要要度、目目標(biāo)值、賣(mài)點(diǎn)和和絕對(duì)權(quán)權(quán)重.7.技術(shù)術(shù)要求優(yōu)優(yōu)先排序序例如：設(shè)設(shè)計(jì)工工程師，對(duì)技術(shù)術(shù)要求采采用10分值對(duì)對(duì)困難度度打分；小組組采用5分值對(duì)對(duì)目標(biāo)值值打分；技術(shù)要求求絕對(duì)權(quán)權(quán)重 i重重要度I顧客需求

38、求和技術(shù)術(shù)要求之之間關(guān)系系與顧客客重要度度乘積之之和目標(biāo)值：1代表不不改進(jìn)3代表改改進(jìn)5代表做做的比競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手手好技術(shù)要求求相對(duì)權(quán)權(quán)重 i顧顧客需求求絕對(duì)權(quán)權(quán)重I顧顧客需需求和技技術(shù)要求求之間關(guān)關(guān)系與顧顧客需求求絕對(duì)權(quán)權(quán)重乘積積之和通過(guò)確定定困難度度、目標(biāo)標(biāo)值、絕絕對(duì)權(quán)重重和相對(duì)對(duì)權(quán)重對(duì)對(duì)技術(shù)要要求優(yōu)先先排序8.絕對(duì)對(duì)權(quán)重與與相對(duì)權(quán)權(quán)重計(jì)算算計(jì)算技術(shù)術(shù)絕對(duì)權(quán)權(quán)重39 +96=27+54=81計(jì)算相對(duì)對(duì)權(quán)重127+164+956=27+64+504=595菜單標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)員培訓(xùn)座椅材料瓷磚接縫處的防塵瓷磚種類(lèi)技術(shù)要求有相應(yīng)的服務(wù)美味的食物舒適的座椅清潔的餐廳顧客需求計(jì)算絕對(duì)權(quán)重 9 9=815 4

39、 3 2 1 U B AA U B B U AB U AA B UA B UA U B U A BA B/U92730645681818180932432433515957443112265874422368333550.190.190.190.190.220.110.110.160.270.34可根據(jù)技技術(shù)要求求的相對(duì)對(duì)權(quán)重和和絕對(duì)權(quán)權(quán)重的評(píng)評(píng)價(jià)結(jié)果果決定需需要作出出何種過(guò)過(guò)程決策策以改進(jìn)進(jìn)設(shè)計(jì)，該評(píng)價(jià)價(jià)基于所所計(jì)算的的每個(gè)相相對(duì)權(quán)重重和絕對(duì)對(duì)權(quán)重因因子的百百分比9.最終終評(píng)價(jià)基于每個(gè)個(gè)相對(duì)因因子和絕絕對(duì)權(quán)重重因子的的百分比比決定需需要作出出何種工工程決策策以改進(jìn)進(jìn)設(shè)計(jì)例如：菜菜單標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化具

40、具有相當(dāng)當(dāng)高的相相對(duì)重要要其性，可作為為該餐廳廳未來(lái)的的改進(jìn)重重點(diǎn)0.190.190.190.190.220.110.110.160.270.34416217681243計(jì)算絕對(duì)對(duì)權(quán)重因因子81416=0.19計(jì)算相對(duì)對(duì)權(quán)重因因子2432176=0.11評(píng)價(jià)與改改進(jìn)改進(jìn)方案案：制制定設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)；形成成服務(wù)規(guī)規(guī)范；建建立標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化體體系，實(shí)實(shí)施監(jiān)督督考核目標(biāo)：提提供美美味食物物改進(jìn)進(jìn)：菜菜單標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化討論題與與習(xí)題機(jī)械產(chǎn)品品用戶(hù)滿滿意度調(diào)調(diào)查表列列出供參參考評(píng)價(jià)說(shuō)明明：每張張表只評(píng)評(píng)價(jià)一種種產(chǎn)品；用戶(hù)在所所定欄目目?jī)?nèi)打“”即即可。收集顧客客滿意信信息的目目的是針針對(duì)顧客客不滿意意的因素素尋找改改進(jìn)措

41、施施，進(jìn)一一步提高高產(chǎn)品和和服務(wù)質(zhì)質(zhì)量。因因此，對(duì)對(duì)收集到到的顧客客滿意度度信息進(jìn)進(jìn)行分析析整理，找出不不滿意的的主要因因素，確確定糾正正措施并并付之實(shí)實(shí)施，以以達(dá)到預(yù)預(yù)期的改改進(jìn)目標(biāo)標(biāo)。作業(yè)題P230：作業(yè)：1習(xí)題3、4下周課前前交第七章產(chǎn)產(chǎn)品與過(guò)過(guò)程設(shè)計(jì)計(jì)中的質(zhì)質(zhì)量概述產(chǎn)品設(shè)計(jì)計(jì)方法APQP質(zhì)量功能能展開(kāi)QFD原型法可靠性設(shè)設(shè)計(jì)FMEA原型法是一種互互動(dòng)的方方法 顧客客和設(shè)計(jì)計(jì)師均認(rèn)認(rèn)可最終終設(shè)計(jì)之之前，設(shè)設(shè)計(jì)出一一系列產(chǎn)產(chǎn)品模型型a)基基本原型型：不是是產(chǎn)品的的實(shí)際工工作模型型，仍需需顧客的的評(píng)審與與認(rèn)可；如參加加商展制制作的概概念車(chē)b)紙紙上原型型：由設(shè)設(shè)計(jì)師利利用CAD系統(tǒng)統(tǒng)開(kāi)發(fā)且且

42、在認(rèn)可可前由決決策者評(píng)評(píng)審的一一系列圖圖紙；如如使用便便簽和可可翻閱的的圖表紙紙制作圖圖形用戶(hù)戶(hù)界面，以產(chǎn)生生蘋(píng)果電電腦屏幕幕的模擬擬效果c)工作作原型：最終產(chǎn)產(chǎn)品的實(shí)實(shí)際工作作模型；由于在在整個(gè)設(shè)設(shè)計(jì)周期期結(jié)束時(shí)時(shí)才能制制作這些些原型，因而成成本很高高1.組織織設(shè)計(jì)小小組a)組組成跨職職能團(tuán)隊(duì)隊(duì)；b)實(shí)實(shí)施并行行工程；數(shù)個(gè)小組組共同合合作，同同步設(shè)計(jì)計(jì)優(yōu)點(diǎn)：相相互交流流，加快快了設(shè)計(jì)計(jì)速度；同步工作作，降低低了發(fā)生生錯(cuò)誤的的機(jī)會(huì)，縮短了從從產(chǎn)品理理念形成成到產(chǎn)品品上市的的時(shí)間；顧客參與與，增加加了小組組與顧客客之間的的互動(dòng)和和顧客的的實(shí)時(shí)反反饋2.認(rèn)識(shí)識(shí)產(chǎn)品生生命周期期開(kāi)發(fā)新產(chǎn)產(chǎn)品的同同時(shí)，

43、需需不斷地地進(jìn)行產(chǎn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)計(jì)、再設(shè)設(shè)計(jì)以及及開(kāi)發(fā)互互補(bǔ)性產(chǎn)產(chǎn)品。如如雪橇：80年年代前雪雪橇、80年代代滑雪板板、90年代“拋物線線式”雪雪橇產(chǎn)品設(shè)計(jì)計(jì)思路開(kāi)始成長(zhǎng)成熟衰退產(chǎn)品生命命周期3.互補(bǔ)補(bǔ)性產(chǎn)品品a)產(chǎn)產(chǎn)品生命命周期縮縮短；b)產(chǎn)產(chǎn)品過(guò)時(shí)時(shí)要求產(chǎn)產(chǎn)品不斷斷更新；c)產(chǎn)產(chǎn)品具有有季節(jié)性性，需要要增加種種類(lèi)；如如摩托車(chē)車(chē)和雪車(chē)車(chē)d）使用用相似技技術(shù)提供供新的功功能或改改進(jìn)前一一版產(chǎn)品品缺陷；e）產(chǎn)品品族具有有同時(shí)發(fā)發(fā)生的累累計(jì)生命命周期，因而可可延長(zhǎng)產(chǎn)產(chǎn)品壽命命產(chǎn)品設(shè)計(jì)計(jì)思路產(chǎn)品設(shè)計(jì)計(jì)思路4.設(shè)計(jì)計(jì)可用的的產(chǎn)品a)面面向可制制造性的的方法DFM按著成成本效益益和易于于制造原原則；實(shí)施并并行

44、工程程，克服服本位主主義；結(jié)合ERP，融入產(chǎn)產(chǎn)品數(shù)據(jù)據(jù)管理PDM系系統(tǒng)，在在設(shè)計(jì)完完成后，使用材材料清單單將其送送至制造造、計(jì)劃劃和控制制系統(tǒng)b)面面向可維維修性設(shè)設(shè)計(jì)使用容容易更換換的部件件；使用標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)工具具拆卸零零件；預(yù)留維維修空間間，實(shí)施施安全維維修；非破壞壞性拆卸卸；方便獲獲取用戶(hù)戶(hù)維護(hù)保保養(yǎng)手冊(cè)冊(cè)或文件件 學(xué)習(xí)與實(shí)實(shí)踐作業(yè)提示示1.組成成QFD小組，分工負(fù)負(fù)責(zé)；2.提煉4項(xiàng)項(xiàng)顧客需需求；例例如：不不漏油、溫度適適應(yīng)性等等；3.根據(jù)產(chǎn)品品特性根根據(jù)顧客客要求對(duì)對(duì)應(yīng)技術(shù)術(shù)要求，建議為為：壓力力正常時(shí)時(shí)不得報(bào)報(bào)警、壓壓力不正正常時(shí)必必須報(bào)警警、不許許漏油、機(jī)油清清潔度、選擇耐耐油性好好的材

45、料料、選擇擇耐高低低溫的材材料、增增強(qiáng)膜片片強(qiáng)度；4.根據(jù)據(jù)一級(jí)質(zhì)質(zhì)量屋的的7項(xiàng)要要求作為為新的顧顧客需求求形成零零件新的的技術(shù)要要求（對(duì)對(duì)應(yīng)7項(xiàng)項(xiàng)即可），完成成零件二二級(jí)質(zhì)量量屋；5.進(jìn)行行新品市市場(chǎng)和技技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)能力分分析時(shí)，可以采采用加權(quán)權(quán)分析方方法；6.零件件技術(shù)要要求可以以包括膜膜片組件件優(yōu)化設(shè)設(shè)計(jì)和彈彈簧組件件優(yōu)化設(shè)設(shè)計(jì)等。第七章產(chǎn)產(chǎn)品與過(guò)過(guò)程設(shè)計(jì)計(jì)中的質(zhì)質(zhì)量概述產(chǎn)品設(shè)計(jì)計(jì)方法APQP質(zhì)量功能能展開(kāi)QFD原型法可靠性設(shè)設(shè)計(jì)FMEA可靠性可靠性有有兩種維維度:故故障率率和時(shí)間間時(shí),兩兩者均均可用于于元件和和系統(tǒng).元件可靠靠性指元件在在既定時(shí)時(shí)間內(nèi)發(fā)發(fā)生故障障是傾向向.系統(tǒng)可靠靠性指包

46、含許許多元件件的系統(tǒng)統(tǒng)，在指指定的時(shí)時(shí)間內(nèi)完完成預(yù)定定功能的的可能性性.可靠性模模式浴缸型風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)函數(shù)數(shù).產(chǎn)產(chǎn)品在在生命周周期的早早期和或或晚期產(chǎn)產(chǎn)品更容容易失效效.串聯(lián)可靠靠性.一一方方面的服服務(wù)質(zhì)量量是指服服務(wù)提供供者的能能力履行行承諾服服務(wù)的可可靠性和和準(zhǔn)確度度.并聯(lián)可靠靠性.正正如如我們所所看到的的，一個(gè)個(gè)高可靠靠性系統(tǒng)統(tǒng)通常要要求極高高的可靠靠性部件件.當(dāng)當(dāng)此可靠靠性不能能達(dá)到時(shí)時(shí)，應(yīng)采采用備用用系統(tǒng)，此系統(tǒng)統(tǒng)為冗余余或并聯(lián)聯(lián)系統(tǒng).可靠性設(shè)設(shè)計(jì)可靠性概概念討論論可靠性設(shè)設(shè)計(jì)ABC2C1DABCD0.980.990.900.97系統(tǒng)可靠靠度R=0.980.990.900.97=0.846

47、98系統(tǒng)可靠靠度R=0.980.99（1-0.10.1）0.97=0.9320.980.990.900.900.97增加C2整體可可靠度增增加了0.085，即即8.5%。美美國(guó)航天天飛機(jī)挑挑戰(zhàn)者號(hào)號(hào)備用O型環(huán)失失效并不不獨(dú)立?？煽啃愿鸥拍钣懻撜摽煽啃栽O(shè)設(shè)計(jì)1.可靠靠性概念念通俗性性描述：可靠產(chǎn)產(chǎn)品是指指，當(dāng)你你需要它它時(shí)，總總是可以以得到它它們，并并依賴(lài)它它們很好好地完成成工作；技術(shù)性性描述：指一個(gè)個(gè)系統(tǒng)中中多個(gè)元元件相互互作用，在既定定時(shí)間內(nèi)內(nèi)發(fā)生故故障或完完成預(yù)定定功能的的可能性性；例如：元元件可靠靠性關(guān)注注整個(gè)產(chǎn)產(chǎn)品的最最終表現(xiàn)現(xiàn)，系統(tǒng)統(tǒng)可靠性性關(guān)注通通過(guò)多個(gè)個(gè)元件累累計(jì)的結(jié)結(jié)果標(biāo)準(zhǔn)定定

48、義：規(guī)規(guī)定條件件下、規(guī)規(guī)定時(shí)間間內(nèi)完成成規(guī)定功功能的能能力可靠性設(shè)設(shè)計(jì)2.可靠靠性分析析工具2.1失失效模式式與影響響分析FMEAFailure Modeand EffectsAnalysis1960s起源于宇宇航和美美國(guó)軍方方對(duì)關(guān)注的的問(wèn)題加加以分類(lèi)類(lèi)和排列列將評(píng)定結(jié)結(jié)果作為為預(yù)防的的目標(biāo)堅(jiān)持安全全的觀點(diǎn)點(diǎn)實(shí)體是指指：產(chǎn)品DFMEA過(guò)程PFMEA系統(tǒng)SFMEA可靠性設(shè)設(shè)計(jì)2.可靠靠性分析析工具2.2故故障樹(shù)樹(shù)分析FTA（自下而而上）故障樹(shù)分分析(FTA)技術(shù)是美國(guó)貝爾爾電報(bào)公公司的電話實(shí)實(shí)驗(yàn)室于于1962年開(kāi)發(fā)的的，它采采用邏輯輯的方法法，形象象地進(jìn)行行危險(xiǎn)的的分析工工作，特特點(diǎn)是直直觀、明

49、明了，思思路清晰晰，邏輯輯性強(qiáng)，可以做做定性分析析，也可以以做定量分析析。體現(xiàn)了了以系統(tǒng)工程程方法研究安全全問(wèn)題的的系統(tǒng)性性、準(zhǔn)確確性和預(yù)測(cè)性，它是是安全系統(tǒng)工程程的主要分分析方法法之一。可靠性設(shè)設(shè)計(jì)2.6.1故故障樹(shù)圖圖形一個(gè)故障障樹(shù)圖是是從上到到下逐級(jí)級(jí)建樹(shù)并并且根據(jù)據(jù)事件而而聯(lián)系，它用圖圖形化模型路徑的方方法，使使一個(gè)系系統(tǒng)能導(dǎo)導(dǎo)致一個(gè)個(gè)可預(yù)知知的，不不可預(yù)知知的故障障事件（失效），路徑徑的交叉叉處的事事件和狀狀態(tài)，用用標(biāo)準(zhǔn)的的邏輯符符號(hào)(與，或等等等)表示。在在故障樹(shù)樹(shù)圖中最最基礎(chǔ)的的構(gòu)造單單元為門(mén)門(mén)和事件件，這些些事件與與在可靠靠性框圖圖中有相相同的意意義并且且門(mén)是條條件?？煽啃栽O(shè)設(shè)

50、計(jì)2.6.22.6.3故故障樹(shù)分分析的步步驟1.熟悉系統(tǒng)統(tǒng)：要詳詳細(xì)了解解系統(tǒng)狀狀態(tài)及各各種參數(shù)數(shù)，繪出出工藝流程圖或布置圖圖。2.調(diào)查事故故：收集集事故案案例，進(jìn)進(jìn)行事故故統(tǒng)計(jì)，設(shè)想給給定系統(tǒng)統(tǒng)可能發(fā)發(fā)生的事事故。3.確定頂上上事件：要分析析的對(duì)象象即為頂頂上事件件。對(duì)所所調(diào)查的的事故進(jìn)進(jìn)行全面面分析，從中找找出后果果嚴(yán)重且且較易發(fā)發(fā)生的事事故作為為頂上事事件。4.確定目標(biāo)值：根據(jù)經(jīng)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)訓(xùn)和事故故案例，經(jīng)統(tǒng)計(jì)分析析后，求解解事故發(fā)發(fā)生的概概率(頻率)，以此作作為要控控制的事事故目標(biāo)標(biāo)值。5.調(diào)查原因因事件：調(diào)查與與事故有有關(guān)的所所有原因因事件和和各種因因素。6.畫(huà)出故障障樹(shù)：從從頂上事事

51、件起，逐級(jí)找找出直接接原因的的事件，直至所所要分析析的深度度，按其其邏輯關(guān)關(guān)系，畫(huà)畫(huà)出故障障樹(shù)。7.分析：按按故障樹(shù)樹(shù)結(jié)構(gòu)進(jìn)進(jìn)行簡(jiǎn)化化，確定定各基本本事件的的結(jié)構(gòu)重重要度。8.事故發(fā)生生概率：確定所所有事故故發(fā)生概概率，標(biāo)標(biāo)在故障障樹(shù)上，并進(jìn)而而求出頂頂上事件件(事故)的發(fā)生概概率。9.比較：比比較分可可維修系系統(tǒng)和不不可維修修系統(tǒng)進(jìn)進(jìn)行討論論，前者者要進(jìn)行行對(duì)比，后者求求出頂上上事件發(fā)發(fā)生概率率即可。10.分析：原原則上是是上述10個(gè)步驟，在分析析時(shí)可視視具體問(wèn)問(wèn)題靈活活掌握，如果故故障樹(shù)規(guī)規(guī)模很大大，可借借助計(jì)算算機(jī)進(jìn)行行。目前前我國(guó)故故障樹(shù)分分析一般般都考慮慮到第7步進(jìn)行定定性分析析為止

52、，也能取取得較好好效果。2.6.3故障樹(shù)分分析法的的優(yōu)點(diǎn)（1）事故樹(shù)的果因關(guān)關(guān)系清晰晰、形象象。對(duì)導(dǎo)導(dǎo)致事故故的各種種原因及及邏輯關(guān)關(guān)系能做做出全面面、簡(jiǎn)潔潔、形象象地描述述，從而而使有關(guān)關(guān)人員了了解和掌掌握安全全控制的的要點(diǎn)和和措施。（2）根據(jù)各各基本事事件發(fā)生生故障的的頻率數(shù)數(shù)據(jù)，確確定各基基本事件件對(duì)導(dǎo)致致事故發(fā)發(fā)生的影影響程度度結(jié)構(gòu)重要要度。（3）既可進(jìn)進(jìn)行定性性分析，又可進(jìn)進(jìn)行定量量分析和和系統(tǒng)評(píng)評(píng)價(jià)。通通過(guò)定性性分析，確定各各基本事事件對(duì)事事故影響響的大小小，從而而可確定定對(duì)各基基本事件件進(jìn)行安安全控制制所應(yīng)采采取措施施的優(yōu)先先順序，為制定定科學(xué)、合理的的安全控控制措施施提供基基本

53、的依依據(jù)。通通過(guò)定量量分析，依據(jù)各各基本事事件發(fā)生生的概率率，計(jì)算算出頂上上事件（事故）發(fā)生的的概率，為實(shí)現(xiàn)現(xiàn)系統(tǒng)的的最佳安安全控制制目標(biāo)提提供一個(gè)個(gè)具體量量的概念念，有助助于其它它各項(xiàng)指指標(biāo)的量量化處理理?？煽啃栽O(shè)設(shè)計(jì)可靠性設(shè)設(shè)計(jì)2.6.5某型型號(hào)汽車(chē)車(chē)故障樹(shù)樹(shù)故障樹(shù)分分析結(jié)論論：故障樹(shù)分分析法在在汽車(chē)故故障中上上實(shí)際運(yùn)運(yùn)用主要要體現(xiàn)在在汽車(chē)制制造廠家家提供的的維修手手冊(cè)中的的故障診診斷指導(dǎo)導(dǎo)表格和和流程圖圖，即故故障診斷斷原因?qū)?duì)照表和和故障診診斷流程程圖，前前者是故故障樹(shù)的的直接應(yīng)應(yīng)用，后后者是故故障樹(shù)的的延伸應(yīng)應(yīng)用。故障樹(shù)分分析法在在汽車(chē)故故障診斷斷中的應(yīng)應(yīng)用結(jié)果果是汽車(chē)車(chē)故障癥癥狀原

54、因因?qū)φ毡肀砜梢宰髯鳛橐粋€(gè)個(gè)十分有有效的輔輔助工具具使用，它具有有方便快快捷的使使用價(jià)值值?？煽啃栽O(shè)設(shè)計(jì)盡管FMEA和和FTA是預(yù)測(cè)測(cè)缺陷很很好的設(shè)設(shè)計(jì)方法法，但有有時(shí)故障障是無(wú)法法預(yù)料的的，因此此一旦發(fā)發(fā)現(xiàn)就要要啟動(dòng)產(chǎn)品可追追溯性和和召回程程序，目的是是用最低低的成本本追溯產(chǎn)產(chǎn)品，并并且有助助于限定定與安全全問(wèn)題有有關(guān)的法法律責(zé)任任產(chǎn)品可追追溯性與與召回程程序.盡盡管FMEA和FAT有有助于預(yù)預(yù)測(cè)缺陷陷發(fā)生的的位置和和影響, 但有有時(shí)仍會(huì)會(huì)存在無(wú)無(wú)法預(yù)料料的缺陷陷，給公公司造成成嚴(yán)重危危害和高高成本的的后果.產(chǎn)品的可可追溯性性能夠跟隨隨一部分分產(chǎn)品回回到其原原來(lái)的制制造商.在 1972年年,

55、美美國(guó)國(guó)國(guó)會(huì)成立立了消費(fèi)費(fèi)品安全全委員會(huì)會(huì)(CPSC) 用來(lái)來(lái)保護(hù)公公民免受受無(wú)端危危險(xiǎn)和死死亡的威威脅.產(chǎn)品可追追溯性與與召回討論題與與習(xí)題機(jī)械產(chǎn)品品用戶(hù)滿滿意度調(diào)調(diào)查表列列出供參參考評(píng)價(jià)說(shuō)明明：每張張表只評(píng)評(píng)價(jià)一種種產(chǎn)品；用戶(hù)在所所定欄目目?jī)?nèi)打“”即即可。收集顧客客滿意信信息的目目的是針針對(duì)顧客客不滿意意的因素素尋找改改進(jìn)措施施，進(jìn)一一步提高高產(chǎn)品和和服務(wù)質(zhì)質(zhì)量。因因此，對(duì)對(duì)收集到到的顧客客滿意度度信息進(jìn)進(jìn)行分析析整理，找出不不滿意的的主要因因素，確確定糾正正措施并并付之實(shí)實(shí)施，以以達(dá)到預(yù)預(yù)期的改改進(jìn)目標(biāo)標(biāo)。案例7-1討討論，P233回答P234討論題1、2、3小組討論論20分分鐘，選選出

56、代表表回答問(wèn)問(wèn)題老師評(píng)價(jià)價(jià)打分2.2FMEA相關(guān)關(guān)的概念念失效實(shí)實(shí)體失去去完成功功能的能能力包括主要要性能指指標(biāo)超過(guò)過(guò)允許的的范圍；強(qiáng)調(diào)功能能狀態(tài)，并不都都引起事事故；不合格品品不一定定都是失失效；潛在的失失效是可可能發(fā)生生，但不不一定發(fā)發(fā)生的實(shí)實(shí)效。失效模式式實(shí)體體未能達(dá)達(dá)到要求求的具體體表現(xiàn)形形式系統(tǒng)、子子系統(tǒng)或或零件未未能達(dá)到到設(shè)計(jì)意意圖的表表現(xiàn)形式式；過(guò)程不能能滿足過(guò)過(guò)程要求求和/或或設(shè)計(jì)意意圖的表表現(xiàn)形式式；典型的失失效模式式如：斷斷裂、裂裂紋、變變形、松松動(dòng)、泄泄漏、粘粘結(jié)、短短路、氧氧化等。失效原因因/機(jī)理理引起起失效的的原因，包括物物理的和和化學(xué)的的如連桿斷斷裂的機(jī)機(jī)理是：晶體

57、開(kāi)開(kāi)裂和回回火脆性性失效后果果失效效模式對(duì)對(duì)系統(tǒng)功功能/顧顧客的影影響典型的失失效后果果如：噪噪聲、工工作不正正常、不不良外觀觀、不穩(wěn)穩(wěn)定、間間歇性工工作、粗粗糟、無(wú)無(wú)法鉆孔孔等。概念之間間的關(guān)系系：失效效原因/機(jī)理失失效模模式失失效后果果可靠性設(shè)設(shè)計(jì)之故故障模式式影響分分析功能:提供座位位支撐穩(wěn)穩(wěn)定的附附著潛在失效效模式:座椅支撐撐結(jié)構(gòu)失失效座椅支撐撐過(guò)度偏偏斜功能:提供令人人愉悅的的外觀潛在失效效模式:亮度劣化化塗料碎片片系統(tǒng)功能:提供結(jié)構(gòu)構(gòu)的支撐撐潛在失效效模式:結(jié)構(gòu)的失失效過(guò)多的偏偏斜功能:提供正確確完成本本架幾何何數(shù)據(jù)的尺寸管管制潛在失效效模式:本車(chē)架安安裝點(diǎn)的的長(zhǎng)度太長(zhǎng)本車(chē)架安安裝

58、點(diǎn)的的長(zhǎng)度太短功能:支撐架總總成生產(chǎn)產(chǎn)方法(焊接)潛在失效效模式:設(shè)計(jì)目標(biāo)標(biāo)騎乘至少少3000小時(shí)不需保養(yǎng)養(yǎng),及10000小時(shí)的騎騎乘壽命命適應(yīng)99.5%男性成人人舒適的騎騎乘其他功能:容易騎用用潛在失效效模式駕駛困難難踩踏困難難功能:提供可靠靠的交通通潛在失效效模式鏈條經(jīng)常常損壞輪胎經(jīng)常常需要保保養(yǎng)功能:提供舒適適的交通通潛在失效效模式座椅位置置令騎乘乘者感到不舒舒服腳踏車(chē)子 系統(tǒng)統(tǒng)零 組件件上 架組組車(chē) 架總總成成手 把總總成成前 輪總總成成後 輪總總成成扣 鏈齒齒輪輪 總成成座 椅總總成成鏈 條總總成成前下方管管下後方管管扣鏈齒輪輪管可靠性設(shè)設(shè)計(jì)2.3FMEA特特點(diǎn)一、一組組系統(tǒng)的的活動(dòng)1.潛在在失效模模式/后后果的描描述；2.潛在在失效原原因/機(jī)機(jī)理的分分析；3.尋找找/采取取措施；4.書(shū)面面總結(jié)上上述過(guò)程程。二、一個(gè)個(gè)循環(huán)的的過(guò)程1、（1）（9）是是輸入；2、（10）（18）是中中間活動(dòng)動(dòng)；3、（19）（22）是輸輸出。三、一種種定性的的輔助分分析技術(shù)術(shù)1.定性性方法；2.與專(zhuān)專(zhuān)業(yè)技術(shù)術(shù)、實(shí)驗(yàn)驗(yàn)技術(shù)、統(tǒng)計(jì)技技術(shù)相結(jié)