道路工程土石方工程施工方案

1、土石方工程施工方案（一）、平基施工準(zhǔn)備：1、在路基土石方工程開工前，全體技術(shù)人員應(yīng)全面熟悉設(shè)計(jì)文件，結(jié)合技術(shù)交底，現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)，核定工程數(shù)量，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)依據(jù)相關(guān)程序提出修改意見或報(bào)請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)變更。（1）、工工程測(cè)量量：1）在路基基正式開開工前，應(yīng)應(yīng)做好全全線的導(dǎo)導(dǎo)線、水水準(zhǔn)點(diǎn)和和中線的的復(fù)測(cè)，縱縱橫斷面面的檢查查，導(dǎo)線線點(diǎn)、水水準(zhǔn)點(diǎn)的的加密測(cè)測(cè)量工作作。所有有儀器在在使用前前應(yīng)進(jìn)行行檢驗(yàn)、校校正。2）線測(cè)量量宜采用用全站儀儀，其起起訖點(diǎn)應(yīng)應(yīng)與設(shè)計(jì)計(jì)單位測(cè)測(cè)定的結(jié)結(jié)果相比比較，精精度應(yīng)滿滿足角度度閉合差差16n（），n為測(cè)點(diǎn)點(diǎn)數(shù)，坐坐標(biāo)相對(duì)對(duì)閉合差差為1/100000。當(dāng)原原有導(dǎo)線線無法滿滿足施工工需

2、要時(shí)時(shí)還應(yīng)進(jìn)進(jìn)行加密密，其精精度仍應(yīng)應(yīng)滿足要要求。3）中線復(fù)復(fù)測(cè)采用用坐標(biāo)法法恢復(fù)，在在中線恢恢復(fù)的同同時(shí)完成成邊樁的的恢復(fù)和和橫斷面面的檢查查工作。4）水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)復(fù)核，在在施工使使用前應(yīng)應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)計(jì)單位提提供的水水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)應(yīng)仔細(xì)校校核，有有條件段段落還應(yīng)應(yīng)與國家家水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)閉合，當(dāng)當(dāng)其超出出允許誤誤差范圍圍時(shí)應(yīng)查查明原因因并及時(shí)時(shí)報(bào)監(jiān)理理工程師師或設(shè)計(jì)計(jì)代表。大大附近的的水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)閉合差差應(yīng)不大大于20L（L為水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)距離離Km）本段段地處山山嶺重丘丘區(qū)，若若平均每每公里單單程測(cè)站站多于25站時(shí)，其其閉合差差應(yīng)不大大于4n（n為單程程測(cè)站數(shù)數(shù)）。在在施工中中需增設(shè)設(shè)的臨時(shí)時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)，必須須符合精精度要

3、求求，并與與相鄰路路段水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)閉合合。2、路基施施工前還還應(yīng)根據(jù)據(jù)恢復(fù)的的路線中中樁，設(shè)設(shè)計(jì)圖表表詳細(xì)的的檢查，核核對(duì)縱斷斷面圖，并并進(jìn)行復(fù)復(fù)測(cè)和補(bǔ)補(bǔ)測(cè)。施施工期間間應(yīng)保護(hù)護(hù)所有標(biāo)標(biāo)志，特特別是一一些原始始控制點(diǎn)點(diǎn)。3、工程試試驗(yàn)和試試驗(yàn)路：（1）、在在路基施施工前，試試驗(yàn)檢測(cè)測(cè)人員應(yīng)應(yīng)依據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)文件件提供的的資料，對(duì)對(duì)取自挖挖方，料料場(chǎng)的路路堤填料料進(jìn)行復(fù)復(fù)查和取取樣試驗(yàn)驗(yàn)，主要要試驗(yàn)下下列項(xiàng)目目：1）塑限、液液限、塑塑性指數(shù)數(shù)、天然然稠度或或液性指指數(shù)；2）顆粒大大小分析析試驗(yàn)3）含水量量試驗(yàn)4）密度試試驗(yàn)5）相對(duì)密密度試驗(yàn)驗(yàn)6）土的擊擊實(shí)試驗(yàn)驗(yàn)7）土的強(qiáng)強(qiáng)度試驗(yàn)驗(yàn)8）有機(jī)質(zhì)質(zhì)含量試試驗(yàn)及

4、易易溶鹽含含量試驗(yàn)驗(yàn)。（2） 在在路基施施工前應(yīng)應(yīng)采用不不同的施施工方案案做試驗(yàn)驗(yàn)路段，從從中選出出路基施施工的最最佳方案案，以指指導(dǎo)全線線施工，試試驗(yàn)路段段應(yīng)選在在地質(zhì)條條件、斷斷面形式式均具有有代表性性的地段段，其長長度不應(yīng)應(yīng)小于1100mm。試驗(yàn)驗(yàn)所用的的材料，機(jī)機(jī)具應(yīng)與與全線施施工所用用的材料料、機(jī)具具相同，通通過試驗(yàn)驗(yàn)來確定定機(jī)具壓壓實(shí)不同同填料的的最佳含含水量，適適宜的松松鋪厚度度和相應(yīng)應(yīng)的碾壓壓遍數(shù)，并并應(yīng)寫出出試驗(yàn)報(bào)報(bào)告。（二）、挖挖方施工工1、截水溝溝開挖與與砌筑為了使挖方方路基施施工有一一個(gè)良好好的施工工作業(yè)條條件、避避免山坡坡坡面水水沖刷挖挖方坡面面并在挖挖方區(qū)形形成積水

5、水而影響響挖方路路基施工工進(jìn)度和和路堤填填料含水水量，同同時(shí)，為為了保護(hù)護(hù)施工環(huán)環(huán)境、達(dá)達(dá)到文明明、規(guī)范范施工的的目的。本本工程設(shè)設(shè)計(jì)截水水溝，建建議增設(shè)設(shè)漿砌片片石截水水溝。具具體部位位由業(yè)主主和施工工方在現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)確定定。在挖方路基基施工前前，首先先修筑截截水溝，同同時(shí)根據(jù)據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情情況修筑筑一些臨臨時(shí)排水水設(shè)施與與設(shè)計(jì)的的各類永永久性排排水設(shè)施施配合，以以便攔截截流向挖挖方路基基的坡面面水并將將其排除除到自然然水系中中。截水水溝施工工質(zhì)量要要求與邊邊溝同。2、原地面面清理與與挖掘挖方路基所所開挖的的大部分分土石方方要調(diào)配配用于填填方路基基，為了了保證路路堤填料料質(zhì)量符符合規(guī)范范和設(shè)計(jì)計(jì)要求，土

6、土石方開開挖前，用用機(jī)械和和人工清清除原始始地面上上工程性性質(zhì)不符符合路堤堤填料質(zhì)質(zhì)量要求求的表面面覆蓋層層或其他他如樹根根、草皮皮、樹墩墩、灌木木及垃圾圾等一切切雜物并并運(yùn)到棄棄土場(chǎng)堆堆放。對(duì)對(duì)于可能能影響施施工安全全或危及及公路范范圍內(nèi)結(jié)結(jié)構(gòu)物安安全的危危石亦按按設(shè)計(jì)文文件或監(jiān)監(jiān)理工程程師要求求予以清清除，清清除的范范圍和深深度按設(shè)設(shè)計(jì)文件件規(guī)定。3、路塹開開挖施工過程中中將根據(jù)據(jù)土石地地質(zhì)情況況，分別別采用不不同的開開挖方法法和開挖挖方案組組織施工工。分土土質(zhì)路塹塹和石質(zhì)質(zhì)路塹兩兩種。（1）土方方路塹開開挖1）、開挖挖方法主要土方工工程量大大且調(diào)運(yùn)運(yùn)距離超超過推土土機(jī)推土土的經(jīng)濟(jì)濟(jì)運(yùn)距，

7、同同時(shí)為了了保證得得到粒徑徑符合要要求的路路堤填料料，故開開挖普通通土、硬硬土?xí)r均均采用機(jī)機(jī)械化進(jìn)進(jìn)行開挖挖。具體體施工流流程為：推土機(jī)機(jī)推土與與積土挖掘機(jī)機(jī)（或裝裝載機(jī)）配配合自卸卸汽車運(yùn)運(yùn)土。2）、開挖挖方案根據(jù)各挖方方段土質(zhì)質(zhì)情況、路路塹開挖挖長度和和深度、工工程量大大小、土土方調(diào)運(yùn)運(yùn)方案和和距離等等開挖條條件，分分別采用用單層全全斷面橫橫挖法、分分層全斷斷面橫挖挖法組織織施工。對(duì)對(duì)于長度度大于1000m、土層層深度大大于10m、運(yùn)距距較遠(yuǎn)的的深長路路塹，為為了增加加施工作作業(yè)面，采采用分層層全斷面面橫挖法法組織施施工，其其余挖方方路基采采用單層層全斷面面橫挖法法組織施施工。3）、施工工

8、質(zhì)量控控制土質(zhì)路塹開開挖過程程中，為為保證工工程質(zhì)量量，施工工過程中中嚴(yán)格按按照設(shè)計(jì)計(jì)文件和和路基施施工技術(shù)術(shù)規(guī)范組組織施工工，并從從以下幾幾個(gè)方面面控制工工程質(zhì)量量：A、開挖時(shí)時(shí)自上而而下進(jìn)行行，不亂亂挖超挖挖、不掏掏洞取土土、不進(jìn)進(jìn)行爆破破開挖；開挖過程中中出現(xiàn)設(shè)設(shè)計(jì)未預(yù)預(yù)料到的的土質(zhì)變變化時(shí)，若若需修改改邊坡坡坡度和施施工方案案，報(bào)監(jiān)監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)準(zhǔn)認(rèn)可；B、路塹路路床為工工程性質(zhì)質(zhì)不符合合要求的的有機(jī)土土、過濕濕土等不不能用作作路床的的土?xí)r，將將其徹底底挖除并并換填符符合質(zhì)量量要求的的土質(zhì)；C、挖方土土為各種種工程性性質(zhì)不同同的土互互層時(shí)，盡盡可能分分別開挖挖并分批批次用于于路堤填填

9、筑，保保證路堤堤每一填填筑層的的土質(zhì)一一致，符符合分層層填筑的的施工技技術(shù)規(guī)范范要求；D、所開挖挖的土質(zhì)質(zhì)適宜于于種植植植物時(shí)，運(yùn)運(yùn)到適當(dāng)當(dāng)?shù)攸c(diǎn)并并妥善管管理，以以便今后后作為邊邊坡植物物防護(hù)的的種植土土；E、做好施施工排水水設(shè)施，保保證施工工作業(yè)面面始終處處于干燥燥狀態(tài)，以以便于施施工作業(yè)業(yè)、路堤堤填料含含水量符符合要求求；F、配合人人工修整整路塹邊邊坡。（2）石質(zhì)質(zhì)路塹開開挖 1）、開開挖方法法為了保證施施工質(zhì)量量和工程程進(jìn)度，為為路堤填填筑提供供粒徑符符合要求求的填料料，同時(shí)時(shí)為了保保證施工工安全以以及路基基的整體體穩(wěn)定性性，使路路基在建建成后能能維持長長期正常常使用，施施工時(shí)采采用機(jī)械

10、械打眼爆爆破挖掘機(jī)機(jī)配合自自卸汽車車運(yùn)土（或或推土機(jī)機(jī)清方與與積料裝載機(jī)機(jī)配合自自卸汽車車運(yùn)土）的工藝流程組織施工。除爆破作業(yè)外，其他工序的施工機(jī)械選型與土質(zhì)路塹開挖的機(jī)械選型一致。石質(zhì)路塹開開挖與土土質(zhì)路塹塹開挖最最大的不不同之處處在于石石質(zhì)路塹塹開挖需需要進(jìn)行行爆破作作業(yè)，根根據(jù)本標(biāo)標(biāo)段沿線線社區(qū)、地地形及地地物情況況，該工工序作業(yè)業(yè)時(shí)按施施爆區(qū)建建筑與人人員調(diào)查查配備專專業(yè)施爆爆人員炮位設(shè)設(shè)計(jì)與設(shè)設(shè)計(jì)審批批鉆孔爆破器器材檢查查與試驗(yàn)驗(yàn)炮孔檢檢查與廢廢渣清除除裝填炸炸藥并安安裝爆破破器材布置安安全警戒戒炮孔堵堵塞撤離施施爆區(qū)和和飛石、強(qiáng)強(qiáng)震波影影響區(qū)內(nèi)內(nèi)的人員員、牲畜畜及機(jī)械械設(shè)備起爆清除

11、瞎瞎炮解除警警戒檢查爆爆破效果果的程序序進(jìn)行。為為了盡可可能減小小爆破土土石的粒粒徑以便便于路基基填筑，采采用以炸炸松、震震碎土石石為主的的小型松松動(dòng)爆破破。當(dāng)石石質(zhì)較差差，路基基邊坡穩(wěn)穩(wěn)定性可可能受到到爆破的的不良作作用時(shí)，采采用微差差爆破或或淺孔爆爆破。作作業(yè)時(shí)根根據(jù)地形形、地質(zhì)質(zhì)條件及及施工部部位進(jìn)行行綜合爆爆破設(shè)計(jì)計(jì)，合理理確定炮炮孔的平平面布置置、炮孔孔深度，嚴(yán)嚴(yán)格控制制炸藥用用量。鉆鉆孔機(jī)械械采用電電鉆、風(fēng)風(fēng)鉆或潛潛孔鉆。2）、開挖挖方案為了保證施施工安全全，石質(zhì)質(zhì)路塹采采用單層層全斷面面橫挖法法組織施施工。3）、工程程質(zhì)量控控制爆破作業(yè)影影響著路路基施工工的多個(gè)個(gè)方面，為保證石質(zhì)

12、挖方路基施工質(zhì)量、施工進(jìn)度及施工安全，將嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件、路基施工技術(shù)規(guī)范及爆破施工安全規(guī)程組織施工，并尤其注意以下幾點(diǎn)：A、做好施施工爆破破區(qū)的各各項(xiàng)安全全檢查，對(duì)對(duì)施工爆爆破區(qū)及及附近的的空中纜纜線、地地面建筑筑平面位位置、路路口的人人、畜及及車輛通通行情況況、地下下管線的的平面位位置與埋埋質(zhì)深度度等進(jìn)行行詳細(xì)調(diào)調(diào)查，作作為爆破破設(shè)計(jì)的的依據(jù)；B、參與爆爆破施工工的各種種人員經(jīng)經(jīng)過專業(yè)業(yè)培訓(xùn)并并持有爆爆破上崗崗證；C、尤其重重視爆破破施工安安全，所所有爆破破作業(yè)均均遵守公公安消防防法規(guī)，只只有在爆爆破方案案獲得當(dāng)當(dāng)?shù)毓舶膊块T的的批準(zhǔn)后后才能組組織實(shí)施施；D、炸藥、雷雷管等爆爆破器材材應(yīng)性

13、能能可靠，設(shè)設(shè)專人進(jìn)進(jìn)行檢查查妥善保保管；E、所有爆爆破作業(yè)業(yè)必須先先進(jìn)行設(shè)設(shè)計(jì)并獲獲得監(jiān)理理工程師師審批認(rèn)認(rèn)可；F、根據(jù)實(shí)實(shí)際地形形、地質(zhì)質(zhì)情況選選用不同同的炮型型，合理理確定用用藥量；G、為保證證路塹邊邊坡平整整順適，路路塹邊坡坡部分采采用光面面爆破，以以避免超超炸、超超挖。無無法進(jìn)行行爆破時(shí)時(shí)，用人人工清理理坡面；H、為保證證路塹、路路床的平平整、穩(wěn)穩(wěn)定且挖挖深一致致，開挖挖到距設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高高2m左右右時(shí)，采采用密集集梅花狀狀淺孔掃掃底群孔孔炮；（3）爆破破方案：全斷面進(jìn)行行分層松松動(dòng)爆破破及深孔孔爆破，分分層厚度度根據(jù)挖挖方高度度確定，采采用孔徑徑為90mmm的潛孔孔鉆打眼眼，單位位裝藥

14、量量由現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)爆破試試驗(yàn)確定定，孔網(wǎng)網(wǎng)參數(shù)（眼眼距、超超鉆、抵抵抗線）應(yīng)應(yīng)由現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)具體地地質(zhì)條件件和地形形確定。起起爆方式式采用間間隔裝藥藥，微差差起爆。只只有按照照控制爆爆破的原原則嚴(yán)格格執(zhí)行，才才能確保保既有公公路、材材料主便便道行車車安全和和沿線村村莊建筑筑物及居居民安全全。1）、松動(dòng)動(dòng)控制爆爆破的設(shè)設(shè)計(jì)：A、采用豎豎井藥室室松動(dòng)控控制爆破破。A）設(shè)計(jì)準(zhǔn)準(zhǔn)備a.確定工工程性質(zhì)質(zhì)、爆破破范圍、工工程量、技技術(shù)要求求、有關(guān)關(guān)的圖紙紙、規(guī)范范以及主主要技術(shù)術(shù)經(jīng)濟(jì)指指標(biāo)。b.對(duì)單位位炸藥耗耗量、炸炸藥與起起爆、材材料性能能、有關(guān)關(guān)破壞參參數(shù)、起起爆網(wǎng)絡(luò)絡(luò)、巖石石性質(zhì)等等進(jìn)行現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)驗(yàn)，以及及計(jì)算

15、安安全距離離所需的的有關(guān)參參數(shù)試驗(yàn)驗(yàn)。B）對(duì)松動(dòng)動(dòng)控制爆爆破的設(shè)設(shè)計(jì)必須須符合以以下要求求：邊坡、圍墻墻、周圍圍建筑物物不受損損壞；滿足爆破破破碎范圍圍的要求求，力求求不超挖挖、不欠欠挖、底底部平整整；滿足爆破方方量的要要求；滿足安全距距離的要要求；努力提高破破碎質(zhì)量量、塊度度、松動(dòng)動(dòng)效果良良好。在滿足上述述要求的的基礎(chǔ)上上，力求求藥量少少、工程程量小、施施工安全全且方便便，以降降低爆破破成本，加加快施工工速度和和有利于于爆后的的開挖工工作。C)設(shè)計(jì)步步驟和內(nèi)內(nèi)容a.藥包的的布置在藥包布置置時(shí)應(yīng)確確定好W/H系數(shù)，它它是決定定布藥的的合理性性和爆破破效果；為使爆爆破后的的底板平平整，方方便施工

16、工，盡量量使同一一藥層的的藥包破破碎壓縮縮圈與同同一標(biāo)高高相切，同同一層的的藥室底底板標(biāo)高高應(yīng)一致致或基本本一致。藥藥包按集集中藥包包或分集集藥包進(jìn)進(jìn)行布置置。b.藥室裝裝藥量的的計(jì)算Q=（0.441.000）KWW3 （）其中：K為單位位用藥量量 （kg/m3），它可以通過過現(xiàn)場(chǎng)爆爆破試驗(yàn)驗(yàn)求??；或現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)取樣作作抗壓試試驗(yàn)（不不少于兩兩組），得得普氏堅(jiān)堅(jiān)固系數(shù)數(shù)f值，再再根據(jù)ff選定K值。當(dāng)當(dāng)頁巖ff=24時(shí)，K取0.881.02 kg/m3；當(dāng)石石灰?guī)rff=914時(shí)，K取1.22011.455 kgg/m33；或按按常用經(jīng)經(jīng)驗(yàn)公式式計(jì)算K值，即K=00.400+(GG/24450)2 （G

17、為實(shí)測(cè)測(cè)巖石容容重，kkg/mm3，或參參照類似似工程選選?。為藥藥包的最最小抵抗抗線（mm），在在藥室設(shè)設(shè)計(jì)中進(jìn)進(jìn)行確定定。藥包間距aa：a=(1.001.2)ww (mm)合理的藥包包間距，應(yīng)應(yīng)能保證證爆破時(shí)時(shí)既在兩兩藥包之之間不留留有巖埂埂，又能能充分利利用炸藥藥能量。c.爆破安安全距離離的計(jì)算算：最大質(zhì)點(diǎn)的的振動(dòng)速速度V，是判判斷爆破破振動(dòng)對(duì)對(duì)建筑物物的破壞壞標(biāo)準(zhǔn)，下列公式計(jì)計(jì)算： V=KK（Q1/33/R）a (cmm/s)其中：K與巖石石性質(zhì)、地地形和爆爆破條件件有關(guān)的的系數(shù)（當(dāng)當(dāng)巖石為為堅(jiān)硬時(shí)時(shí)，K取501500；為中中硬時(shí)，K取15002550；為軟軟弱時(shí)，K取250035

18、50）；Q炸藥量量（），齊齊發(fā)爆破破時(shí)取總總裝藥量量，延期期爆破時(shí)時(shí)取最大大一段裝裝藥量；R從爆破破地點(diǎn)藥藥量分布布的幾何何中心至至觀測(cè)點(diǎn)點(diǎn)或被保保護(hù)對(duì)象象的水平平距離，（m）；A爆破地震隨距離衰減系數(shù)（當(dāng)巖石為堅(jiān)硬時(shí)，取1.31.5；為中硬時(shí)，取1.52.0；為軟弱時(shí)，取2.02.2）?？諝鉀_擊波波安全距距離：RK= KKKQ1/3 （m）其中：RKK空氣沖沖擊波最最小安全全距離， （m）Q炸藥藥量，（），秒秒延期爆爆破時(shí)，按按各延期期段的最最大藥量量計(jì)；毫毫秒延期期爆破時(shí)時(shí)，按一一次爆破破的總藥藥量計(jì)；KK系系數(shù)，對(duì)對(duì)作業(yè)人人員取25，對(duì)居居民或其其他人員員取60，對(duì)建建筑物取取70。本段

19、石方爆爆破采用用深孔控控制爆破破（或用用風(fēng)鎬鉆鉆孔進(jìn)行行布孔控控制爆破破技術(shù)）和和光面爆爆破相結(jié)結(jié)合的施施工方法法。根據(jù)石方開開挖施工工經(jīng)驗(yàn)，計(jì)計(jì)劃采用用潛孔鉆鉆機(jī)布孔孔進(jìn)行深深孔控制制爆破技技術(shù)施工工或用風(fēng)風(fēng)鎬鉆孔孔進(jìn)行布布孔控制制爆破技技術(shù)施工工（以現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)具體體情況確確定）。深深孔控制制爆破是是把一柱柱狀藥包包分散在在巖石體體內(nèi)進(jìn)行行爆破，可可以做到到“二控制”：控制制飛石和和控制爆爆破振動(dòng)動(dòng)波，最最大限度度地消除除爆破振振動(dòng)對(duì)路路塹邊坡坡穩(wěn)定及及山體滑滑波地段段的影響響，起爆爆方式采采用毫秒秒差起爆爆技術(shù)，利利用微差差擠壓爆爆破可以以開辟的的自由面面，壓縮縮波與反反射波相相互迭加加，石塊

20、塊粒徑能能夠控制制，破碎碎效果好好，便于于裝運(yùn)及及做填料料。在深孔控制制爆破施施工中，按按照設(shè)計(jì)計(jì)要求首首先對(duì)場(chǎng)場(chǎng)地布局局分段平平整，規(guī)規(guī)范布孔孔操作和和孔位選選擇，嚴(yán)嚴(yán)格控制制裝藥量量，注意意裝藥與與填塞質(zhì)質(zhì)量及網(wǎng)網(wǎng)路連接接和起爆爆等工序序，選擇擇施工間間歇作為為安全放放炮時(shí)間間，避免免作業(yè)干干擾、提提高工作作效率。A、梯段高高度H的選擇擇梯段高度是是重要參參數(shù)之一一，直接接影響施施工速度度、挖裝裝安全、經(jīng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)標(biāo)。根據(jù)據(jù)本段施施工配置置的鉆孔孔機(jī)具、挖挖裝設(shè)備備結(jié)合本本地段地地形條件件及不同同地段的的石質(zhì)邊邊坡垂直直高度，將將梯段高高度H選取至5110米。B、超鉆深深度h的選擇擇h=0.

21、551.5米 當(dāng)H=5米時(shí)取小小值，H=10米時(shí)取大大值C、孔徑與與孔深的的選擇:a.孔孔徑：D=550990mmm兩側(cè)邊坡光光爆孔采采用50 mmm孔徑徑，小臺(tái)臺(tái)階采用用50 mmm孔徑徑，10米臺(tái)階階高度中中間孔采采用90 mmm孔徑徑。b.孔深等等于梯段段高度加加超鉆：5.5米11.5米c.底盤抵抵抗線W1：W1=（20-50）D 取30D，W1=2.433米d.孔距aa的選擇擇：根據(jù)據(jù)經(jīng)驗(yàn)公公式：=90mmm時(shí) a取3.6米=50mmm時(shí) a取2.7米e.排距bb選擇：根據(jù)微微差起爆爆設(shè)置寬寬孔距短短排距，即即ba：=90mmm時(shí)， b取2.9米； =500mm時(shí)， b取2.2米。f.

22、堵塞長長度選擇擇：合理的堵塞塞長度、比比較好的的堵塞質(zhì)質(zhì)量能發(fā)發(fā)揮好的的能量利利用。當(dāng)堵塞長度度L130D時(shí)不會(huì)會(huì)產(chǎn)生飛飛石：=90mmm時(shí)， L1取3米； =500mm時(shí)， L1取2.4米。g.單位耗耗藥量qq的確定定:q=11/3k一般灰?guī)r取取K=11.5， q=00.5；藥量計(jì)計(jì)算:Q=qqV 前排孔：Q前=qbbaW1采用微差起起爆時(shí)后后排孔：Q后=qbbaH2)光面爆爆破底藥藥增量計(jì)計(jì)算由于深部夾夾制作用用，底部部需增加加藥量才才能使底底部巖層層爆落完完全，少少留炮根根，具體體增加量量見下表表：光面預(yù)裂爆爆破底藥藥增量表表孔深（米）3551010155底藥長(米米)0.511.011

23、.551.522.0底藥增量倍數(shù)預(yù)裂爆破122335光面爆破11.551.52223A、規(guī)范布布孔操作作和孔位位選擇，嚴(yán)嚴(yán)格控制制裝藥量量，注意意裝藥與與填塞質(zhì)質(zhì)量及網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)連接接和起爆爆等工序序，選擇擇施工間間歇作為為安全放放炮時(shí)間間，避免免作業(yè)干干擾、提提高工作作效率。B、光面爆爆破是在在主體工工程爆破破完成之之后，利利用布設(shè)設(shè)在設(shè)計(jì)計(jì)開挖輪輪廓線上上的光面面爆破炮炮孔，依依據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)要求進(jìn)進(jìn)行的，準(zhǔn)準(zhǔn)確地將將預(yù)留的的光面爆爆破體從從原有的的巖體上上切削下下來，從從而形成成平整、順順適的爆爆破面，即即路基設(shè)設(shè)計(jì)中的的挖方邊邊坡。C、裝藥a.豎井藥藥室或鉆鉆孔成孔孔后，及及時(shí)核對(duì)對(duì)藥包的的最小抵

24、抵抗線、井井或孔間間的間距距和排距距，以及及巖石結(jié)結(jié)構(gòu)、軟軟弱程度度，重新新復(fù)核裝裝藥量。b.裝藥時(shí)時(shí)，必須須按每一一孔眼的的計(jì)算裝裝藥量進(jìn)進(jìn)行裝藥藥，以確確保周圍圍居民、建建筑物的的安全，并并保證爆爆破效果果。c.起爆：采用塑塑料導(dǎo)爆爆管毫秒秒雷管一一次起爆爆；d.爆破工工程實(shí)施施前單獨(dú)獨(dú)進(jìn)行爆爆破工程程實(shí)施性性施工組組織設(shè)計(jì)計(jì)，并并報(bào)當(dāng)?shù)氐毓膊坎块T批準(zhǔn)準(zhǔn)。e.爆破后后出現(xiàn)塊塊狀較大大時(shí)，采采用風(fēng)槍槍鉆孔淺淺孔爆破破進(jìn)行破破碎。必必須在挖挖方區(qū)內(nèi)內(nèi)進(jìn)行，絕絕不能在在填方段段進(jìn)行破破碎。f.爆破后后用推土土機(jī)集碴碴，裝載載機(jī)、挖挖掘機(jī)進(jìn)進(jìn)行裝碴碴，大型型自卸汽汽車運(yùn)輸輸，短距距離的填填方可直

25、直接采用用推土機(jī)機(jī)推土就就位。（三）、填填方路堤堤施工1、填料選選擇填方路堤施施工前，通通過土工工實(shí)驗(yàn)選選擇合適適的路堤堤填土。首首先對(duì)可可能用作作路堤填填料的土土進(jìn)行土土工試驗(yàn)驗(yàn)，按規(guī)規(guī)定測(cè)定定其物理理力學(xué)指指標(biāo)，以以試驗(yàn)結(jié)結(jié)果作為為評(píng)定土土石是否否可以作作為路堤堤填料的的唯一依依據(jù)。路堤填料選選定后，測(cè)測(cè)定土的的最大干干密度和和最佳含含水量，為為路堤填填筑、壓壓實(shí)提供供質(zhì)量檢檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。測(cè)量施工測(cè)量包包括：公公路導(dǎo)線線、中線線、水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)測(cè)、橫斷斷面檢查查與補(bǔ)測(cè)測(cè)、增設(shè)設(shè)臨時(shí)水水準(zhǔn)點(diǎn)、截截水溝位位置、涵涵洞、路路基挖方方邊坡坡坡口線、路路堤邊坡坡坡腳線線、邊溝溝與排水水溝位置置等測(cè)量量與

26、放樣樣等工作作。路中線用全全站儀以以坐標(biāo)法法進(jìn)行復(fù)復(fù)測(cè)。全全面恢復(fù)復(fù)公路中中線并可可靠固定定路線的的平曲線線交點(diǎn)、豎豎曲線轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)點(diǎn)、緩緩和曲線線與圓曲曲線的起起迄點(diǎn)、主主要人工工構(gòu)造物物位置等等主要控控制樁。若出現(xiàn)超出出規(guī)范規(guī)規(guī)定的誤誤差或其其他問題題，報(bào)監(jiān)監(jiān)理工程程師以便便查找原原因，及及時(shí)糾正正。施工測(cè)量時(shí)時(shí)對(duì)原水水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)進(jìn)行校核核，若超超過允許許誤差范范圍，將將報(bào)告監(jiān)監(jiān)理工程程師。2、根據(jù)恢恢復(fù)的路路中線及及設(shè)計(jì)文文件與施施工工藝藝要求等等，定出出路基用用地界樁樁、路堤堤坡腳線線、路塹塹塹頂線線、棄土土堆、截截水溝與與排水溝溝位置等等先行施施工內(nèi)容容所需要要的施工工范圍并并在距路路中線一一

27、定安全全距離處處設(shè)間距距不大于于50mm的施工工控制邊邊樁，標(biāo)標(biāo)明填挖挖值。由由于采用用機(jī)械化化施工路路基土石石方，在在距路中中線一定定安全距距離處每每隔2000m左左右設(shè)置置控制施施工標(biāo)高高的控制制樁?？乜刂七厴稑斗艠油晖戤吋催M(jìn)進(jìn)行邊坡坡放樣并并根據(jù)施施工進(jìn)度度每填挖挖5m進(jìn)行行中線復(fù)復(fù)測(cè)，以以控制邊邊坡坡度度。邊溝、截水水溝及排排水溝施施工放樣樣時(shí)，每每隔20m（曲線線段每隔隔10m）在溝溝邊緣設(shè)設(shè)控制樁樁并標(biāo)明明施工里里程及挖挖深。施工過程中中注意保保護(hù)施工工測(cè)量標(biāo)標(biāo)志特別別是原始始標(biāo)志。3、路堤基基底處理理路堤填筑前前必須對(duì)對(duì)原地面面進(jìn)行處處理，以以保證路路基的強(qiáng)強(qiáng)度和整整體穩(wěn)定定性，

28、使使路基在在今后使使用過程程中不發(fā)發(fā)生較大大的沉降降和變形形，這是是保證路路面具有有良好平平整度的的重要工工序之一一。路堤基底處處理的內(nèi)內(nèi)容包括括：零填填翻挖與與壓實(shí)、挖挖淤換填填、填前前壓實(shí)、設(shè)設(shè)置盲溝溝等。（1）零填填翻挖與與壓實(shí)該工程措施施主要是是針對(duì)原原地面松松土較厚厚、路堤堤填土較較薄的路路段。施施工中采采用推土土機(jī)將原原地面松松土推挖挖到設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)定的的深度，再再用振動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)機(jī)碾壓到到規(guī)定壓壓實(shí)度，然然后再將將堆積的的原地面面土攤平平并碾壓壓密實(shí)。對(duì)對(duì)于原地地面土層層較薄時(shí)時(shí)，可直直接用推推土機(jī)整整平地面面，再用用振動(dòng)壓壓路機(jī)碾碾壓密實(shí)實(shí)。（2）石灰灰加固土土主要用于原原地面土土質(zhì)

29、含水水量大，路路基受水水影響較較大等地地質(zhì)狀況況不良的的路段。為為了路基基的強(qiáng)度度和穩(wěn)定定性，我我們將根根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)文件要要求，采采用機(jī)械械沿路拌拌合的方方法進(jìn)行行施工。施施工時(shí)，首首先將設(shè)設(shè)計(jì)處理理深度范范圍內(nèi)的的原地面面土挖松松，將土土塊打碎碎到設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)定的的粒徑。按按規(guī)定的的石灰劑劑量均勻勻撒布石石灰，然然后用機(jī)機(jī)械將土土和石灰灰拌合均均勻，最最后碾壓壓密實(shí)。（3）挖淤淤換填該工程措施施主要是是處理通通過水田田、溝渠渠等常年年積水的的路基。施施作過程程中采用用機(jī)械或或人工挖挖除原地地面的淤淤泥，換換用質(zhì)量量良好的的土石填填筑。對(duì)對(duì)于工程程量集中中、作業(yè)業(yè)面許可可的路段段采用挖挖掘機(jī)挖挖除淤

30、泥泥，否則則采用人人工挖除除。挖除除的淤泥泥將堆放放在路基基填方范范圍以外外并保證證不污損損周圍環(huán)環(huán)境。4、填料攤攤平運(yùn)到填筑工工作面的的合格的的填料應(yīng)應(yīng)選用推推土機(jī)進(jìn)進(jìn)行攤平平，在攤攤平后方方可進(jìn)行行填方的的壓實(shí)作作業(yè)。在在實(shí)際施施工時(shí)應(yīng)應(yīng)按以下下要求控控制施工工質(zhì)量：（1）控制制分層厚厚度擬采用振動(dòng)動(dòng)質(zhì)量達(dá)到16t以上的的振動(dòng)壓壓路機(jī)進(jìn)進(jìn)行碾壓壓作業(yè)。通通過現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)試壓確確定攤平平土層的的松鋪厚厚度。一一般控制制壓實(shí)厚厚度為30ccm，填料料最大粒粒徑不超超過20ccm。同時(shí)時(shí)還要控控制分層層厚度不不小于10ccm，禁止止薄層貼貼補(bǔ)。施施工過程程中采用用測(cè)定填填土層標(biāo)標(biāo)高和現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)插釬釬兩種方

31、方法控制制填土分分層厚度度。同性土填在路堤的同同一地段段或同一一層位，不不允許將將工程性性質(zhì)不同同的土混混合填筑筑，避免免路基出出現(xiàn)不均均勻變形形或其他他形式的的病害。制含填料含水量量是影響響路基壓壓實(shí)度的的關(guān)鍵因因素，施施工過程程將嚴(yán)格格控制填填料含水水量接近近其最佳佳含水量量。填料料攤平后后，按規(guī)規(guī)定方法法檢測(cè)土土的含水水量，符符合要求求方進(jìn)行行碾壓，否否則進(jìn)行行晾曬或或?yàn)⑺ＭㄍǔＧ闆r況下，剛剛開挖的的原狀土土接近最最佳含水水量，因因此運(yùn)到到現(xiàn)場(chǎng)后后應(yīng)及時(shí)時(shí)攤平碾碾壓。（4）據(jù)情情況隨時(shí)時(shí)檢查填填方邊坡坡是否符符合設(shè)計(jì)計(jì)要求施工過程中中隨時(shí)檢檢查路堤堤幾何尺尺寸是否否符合設(shè)設(shè)計(jì)要求求，避

32、免免出現(xiàn)填填缺、超超填等現(xiàn)現(xiàn)象，實(shí)實(shí)際施工工中為保保證邊坡坡有足夠夠的壓實(shí)實(shí)度，每每邊應(yīng)超超填5080，在在防護(hù)工工程的護(hù)護(hù)坡施工工中予以以清除，運(yùn)運(yùn)到棄土土場(chǎng)。（5）原地地面挖臺(tái)臺(tái)階在原地面橫橫坡大于于1：5的路段段，按設(shè)設(shè)計(jì)文件件規(guī)定將將原地面面開挖成成臺(tái)階并并壓實(shí)后后，再分分層填筑筑路基，以以保證路路基不沿沿原地面面線形成成滑動(dòng)面面而產(chǎn)生生滑動(dòng)，確確保路基基的整體體穩(wěn)定性性。5、填料碾碾壓對(duì)路基土進(jìn)進(jìn)行碾壓壓是確保保路基具具有足夠夠強(qiáng)度和和穩(wěn)定性性的重要要工程措措施，是是影響路路基施工工質(zhì)量的的關(guān)鍵環(huán)環(huán)節(jié)之一一。施工工過程中中將嚴(yán)格格按公公路路基基施工技技術(shù)規(guī)范范進(jìn)行行作業(yè)。采用振動(dòng)壓壓路機(jī)時(shí)時(shí)，應(yīng)遵遵循先輕輕后重，先先靜壓后后振動(dòng)，先先低后高高，先慢慢后快。輪輪跡重疊疊至少30ccm以上。碾碾壓遍數(shù)數(shù)至少3遍。6、三背回回填擋土墻、涵涵臺(tái)、等等構(gòu)造物物接觸部部位路基基的填筑筑。（管管道、檢檢查井等等管網(wǎng)回回填見管管網(wǎng)施工工方案）。（1）、涵涵臺(tái)臺(tái)背背填筑涵洞施工完完成后，將將臺(tái)背原原地面浮浮土清除除干凈，直直到原地地面具有有良好承承載能力力的土層層?？拷吹牡穆返烫钐盍媳M可可能選用用透水性性好、易易于壓實(shí)實(shí)的砂質(zhì)質(zhì)土。根根據(jù)路堤堤填筑進(jìn)進(jìn)度，逐逐層在