頂進(jìn)橋涵施工安全技術(shù)交底記錄

1、2.17.1頂進(jìn)橋涵施工安全技術(shù)交底1. 一般要求(1) 頂進(jìn)橋涵施工范圍應(yīng)設(shè)圍擋，非施工人員不得入內(nèi)。(2) 鐵鐵路、道道路、公公路范圍圍內(nèi)的頂頂進(jìn)、降降水等施施工應(yīng)遵遵守有關(guān)關(guān)管理單單位的規(guī)規(guī)定，保保持運(yùn)行行安全。(3) 頂頂進(jìn)橋涵涵施工中中的模板板支架、鋼鋼筋、預(yù)預(yù)應(yīng)力、混混凝土和和砌體等等施工應(yīng)應(yīng)符合相相應(yīng)安全全技術(shù)交交底具體體要求。(4) 工工作坑附附近需改改移架空空線(xiàn)、地地下管線(xiàn)線(xiàn)等建(構(gòu))筑物應(yīng)應(yīng)在工作作坑開(kāi)挖挖前完成成，并經(jīng)經(jīng)檢查，確確認(rèn)合格格，并形形成文件件。(5) 橋橋涵頂進(jìn)進(jìn)施工前前應(yīng)建立立測(cè)控系系統(tǒng)，施施工中應(yīng)應(yīng)設(shè)專(zhuān)人人觀(guān)測(cè)施施工影響響范圍內(nèi)內(nèi)的房屋屋、地下下管線(xiàn)等等建

2、(構(gòu))筑物的的沉降、位位移、變變形，發(fā)發(fā)現(xiàn)超出出允許范范圍時(shí)應(yīng)應(yīng)及時(shí)采采取安全全技術(shù)措措施。(6) 工工作坑外外，施工工機(jī)械設(shè)設(shè)備、料料具的臨臨邊安全全距離應(yīng)應(yīng)根據(jù)荷荷載、土土質(zhì)、坑坑壁坡度度或支護(hù)護(hù)情況和和基坑深深度等確確定，且且不得小小于1.5m。工工作坑靠靠路基一一側(cè)嚴(yán)禁禁停置機(jī)機(jī)具、堆堆土、堆堆料。(7) 在在鐵路下下頂進(jìn)橋橋涵前，應(yīng)應(yīng)按鐵路路加固設(shè)設(shè)計(jì)，進(jìn)進(jìn)行鐵路路線(xiàn)路加加固和采采取防止止線(xiàn)路推推移的措措施，經(jīng)經(jīng)鐵路管管理單位位檢驗(yàn)合合格，并并形成文文件。在在道路、公公路下頂頂進(jìn)橋涵涵前，應(yīng)應(yīng)按加固固設(shè)計(jì)進(jìn)進(jìn)行路基基和有關(guān)關(guān)管線(xiàn)加加固，并并經(jīng)道路路、公路路等管理理單位檢檢驗(yàn)合格格，形

3、成成文件。(8) 在在現(xiàn)況頂頂進(jìn)橋位位上進(jìn)行行改建施施工時(shí)，應(yīng)應(yīng)符合下下列要求求：1） 施工工前應(yīng)查查閱現(xiàn)況況箱涵的的竣工圖圖，掌握握其結(jié)構(gòu)構(gòu)狀況。2） 新箱箱涵頂進(jìn)進(jìn)中應(yīng)邊邊頂進(jìn)，邊邊拆除舊舊箱涵結(jié)結(jié)構(gòu)，其其長(zhǎng)度應(yīng)應(yīng)符合方方案規(guī)定定。3） 采用用爆破方方法拆除除舊箱涵涵結(jié)構(gòu)時(shí)時(shí)，應(yīng)采采用小藥藥量，不不得影響響新箱涵涵的結(jié)構(gòu)構(gòu)安全。4） 新箱箱涵具備備頂進(jìn)條條件后，應(yīng)應(yīng)按施工工方案要要求先頂頂入土體體中承載載，為拆拆除舊箱箱涵提供供條件。5） 改建建施工應(yīng)應(yīng)斷絕現(xiàn)現(xiàn)況交通通。施工工前應(yīng)與與道路交交通管理理單位研研究制定定交通繞繞行方案案，經(jīng)批批準(zhǔn)后實(shí)實(shí)施。6） 施工工前應(yīng)根根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)文件、現(xiàn)現(xiàn)

4、況箱涵涵結(jié)構(gòu)、穿穿越鐵路路、道路路、公路路的交通通和現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)環(huán)境狀狀況，制制定專(zhuān)項(xiàng)項(xiàng)施工方方案，規(guī)規(guī)定拆除除方法、分分次頂進(jìn)進(jìn)長(zhǎng)度與與拆除舊舊箱涵的的長(zhǎng)度，采采取相應(yīng)應(yīng)的安全全技術(shù)措措施。2. 頂進(jìn)進(jìn)后背(1) 頂頂進(jìn)后背背必須有有足夠的的強(qiáng)度和和穩(wěn)定性性。(2) 緊緊貼土壁壁安裝后后背時(shí)，土土壁應(yīng)豎豎直、平平整。(3) 頂頂進(jìn)后背背完成后后應(yīng)經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)收，形形成文件件后方可可投入使使用。(4) 采采用埋置置法修筑筑板樁墻墻后背，肥肥槽應(yīng)用用砂礫或或半剛性性材料回回填夯實(shí)實(shí)。(5) 頂頂進(jìn)后背背上和施施工設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)定范范圍內(nèi)不不得堆放放材料、機(jī)機(jī)具和停停放機(jī)械械設(shè)備。(6) 采采用裝配配式鋼筋筋混凝土

5、土后背，墻墻后肥槽槽應(yīng)用半半剛性材材料回填填夯實(shí)，梁梁頂以上上的土方方邊坡應(yīng)應(yīng)采取穩(wěn)穩(wěn)定措施施。(7) 在在工作坑坑內(nèi)開(kāi)挖挖后背基基槽，應(yīng)應(yīng)有確保?？印⒉鄄郾诜€(wěn)定定的措施施，并應(yīng)應(yīng)設(shè)專(zhuān)人人觀(guān)察坑坑壁的穩(wěn)穩(wěn)定情況況；發(fā)現(xiàn)現(xiàn)邊坡裂裂縫、支支護(hù)松動(dòng)動(dòng)等異常常情況，必必須立即即停工，人人、機(jī)撤撤至安全全地方，采采取加固固措施，經(jīng)經(jīng)檢查確確認(rèn)安全全后，方方可繼續(xù)續(xù)開(kāi)挖。3. 工作作坑(1) 工工作坑基基底平面面尺寸應(yīng)應(yīng)滿(mǎn)足橋橋涵預(yù)制制與頂進(jìn)進(jìn)設(shè)備安安裝的安安全要求求。(2) 有有地下水水時(shí)，工工作坑土土方開(kāi)挖挖前應(yīng)采采取降排排水措施施。水位位應(yīng)降至至基底550cmm以下。(3) 工工作坑邊邊坡應(yīng)視視坡頂

6、活活荷載和和土質(zhì)情情況而定定，邊坡坡應(yīng)在施施工過(guò)程程中保持持穩(wěn)定。(4) 工工作坑完完成后應(yīng)應(yīng)經(jīng)驗(yàn)收收，確認(rèn)認(rèn)土基符符合要求求、邊坡坡穩(wěn)定，并并形成文文件后方方可進(jìn)行行下一工工序的施施工。(5) 施施工中應(yīng)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)條件件在工作作坑的適適宜位置置設(shè)置臨臨時(shí)通道道，供施施工人員員、運(yùn)輸輸車(chē)輛和和機(jī)械設(shè)設(shè)備使用用。(6) 工工作坑的的位置應(yīng)應(yīng)滿(mǎn)足鐵鐵路、道道路、公公路和管管線(xiàn)管理理單位的的要求；靠路基基一側(cè)邊邊坡坡度度不宜陡陡于11.5，頂進(jìn)進(jìn)鐵路橋橋涵工作作坑上口口至近側(cè)側(cè)的邊股股鐵路中中心不得得小于33.2mm。4. 箱涵涵制作(1) 滑滑板和箱箱涵頂板板潤(rùn)滑層層石蠟涂涂敷時(shí)，應(yīng)應(yīng)采取防防火

7、、防防燙傷措措施。明明火作業(yè)業(yè)前，必必須履行行用火申申報(bào)手續(xù)續(xù)，經(jīng)消消防管理理人員檢檢查，確確認(rèn)防火火措施落落實(shí)，并并頒發(fā)用用火證。(2) 高高處作業(yè)業(yè)必須支支搭作業(yè)業(yè)平臺(tái)，搭搭設(shè)與拆拆除腳手手架應(yīng)符符合腳手手架相關(guān)關(guān)安全技技術(shù)交底底具體要要求；作作業(yè)平臺(tái)臺(tái)的腳手手板必須須鋪滿(mǎn)、鋪鋪穩(wěn)；作作業(yè)平臺(tái)臺(tái)臨邊必必須設(shè)防防護(hù)欄桿桿；上下下作業(yè)平平臺(tái)必須須設(shè)安全全梯、斜斜道等攀攀登設(shè)施施；使用用前應(yīng)經(jīng)經(jīng)檢查、驗(yàn)驗(yàn)收，確確認(rèn)合格格并形成成文件；使用中中應(yīng)隨時(shí)時(shí)檢查，確確認(rèn)安全全。5. 頂進(jìn)進(jìn)(1) 橋橋涵頂進(jìn)進(jìn)應(yīng)由主主管施工工技術(shù)人人員現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)指揮，連連續(xù)施工工，不得得中斷。(2) 橋橋涵和基基坑內(nèi)運(yùn)運(yùn)輸?shù)?/p>

8、路路應(yīng)平坦坦、無(wú)障障礙，跨跨路電纜纜線(xiàn)應(yīng)套套鋼管保保護(hù)。(3) 橋橋涵頂進(jìn)進(jìn)中，應(yīng)應(yīng)設(shè)專(zhuān)人人指揮機(jī)機(jī)械和車(chē)車(chē)輛，協(xié)協(xié)調(diào)挖土土、運(yùn)土土和頂進(jìn)進(jìn)操作人人員的相相互配合合關(guān)系。指指揮人員員應(yīng)位于于安全地地點(diǎn)，隨隨時(shí)觀(guān)察察機(jī)械、車(chē)車(chē)輛周?chē)鷩鸂顩r及及時(shí)疏導(dǎo)導(dǎo)人員，維維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)人員的的安全。(4) 穿穿越道路路、公路路的橋涵涵頂進(jìn)施施工中，應(yīng)應(yīng)在道路路、公路路上設(shè)專(zhuān)專(zhuān)人值守守；值守守人員必必須按頂頂進(jìn)指揮揮人員的的指令控控制交通通，嚴(yán)禁禁擅離工工作崗位位；特殊殊情況，需需開(kāi)放交交通時(shí)，應(yīng)應(yīng)先取得得指揮人人員的同同意。(5) 橋橋涵頂進(jìn)進(jìn)前應(yīng)具具備下列列條件：1) 橋涵涵頂進(jìn)中中的應(yīng)急急物資已已準(zhǔn)備就就緒。

9、2) 橋涵涵結(jié)構(gòu)已已經(jīng)驗(yàn)收收確認(rèn)合合格，并并形成文文件。3) 頂進(jìn)進(jìn)作業(yè)區(qū)區(qū)的地下下水位已已降至基基底500cm以以下。4) 鐵路路或道路路、公路路加固已已按加固固設(shè)計(jì)完完成，并并經(jīng)其管管理單位位驗(yàn)收合合格，形形成文件件。5) 頂進(jìn)進(jìn)鐵路橋橋涵時(shí)，鐵鐵路加固固設(shè)施的的監(jiān)護(hù)、調(diào)調(diào)整人員員已到位位，列車(chē)車(chē)慢行調(diào)調(diào)令已下下達(dá)。6) 后背背和頂進(jìn)進(jìn)設(shè)備已已安裝完完畢，經(jīng)經(jīng)驗(yàn)收和和試運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)確認(rèn)合合格，并并形成文文件；現(xiàn)現(xiàn)澆混凝凝土或砌砌體結(jié)構(gòu)構(gòu)后背的的強(qiáng)度已已達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)定定，并形形成文件件。(6) 挖挖土應(yīng)符符合下列列要求：1) 挖土土必須符符合鐵路路或道路路、公路路管理部部門(mén)的規(guī)規(guī)定。2) 嚴(yán)格格按

10、施工工組織設(shè)設(shè)計(jì)的規(guī)規(guī)定開(kāi)挖挖，土體體開(kāi)挖坡坡度應(yīng)符符合規(guī)定定，嚴(yán)禁禁超挖。3) 挖土土必須在在火車(chē)運(yùn)運(yùn)行間隙隙或道路路、公路路暫停通通行時(shí)進(jìn)進(jìn)行；火火車(chē)、汽汽車(chē)通過(guò)過(guò)時(shí)施工工人員應(yīng)應(yīng)暫離開(kāi)開(kāi)挖面。4) 挖土土施工中中應(yīng)隨時(shí)時(shí)觀(guān)測(cè)土土體穩(wěn)定定狀況，發(fā)發(fā)現(xiàn)異常常應(yīng)及時(shí)時(shí)采取措措施，當(dāng)當(dāng)發(fā)現(xiàn)路路基塌方方影響行行車(chē)安全全時(shí)，必必須立即即停止挖挖土，報(bào)報(bào)告鐵路路或道路路、公路路管理部部門(mén)，并并組織搶搶險(xiǎn)，保保持路基基穩(wěn)定。(7) 橋橋涵頂進(jìn)進(jìn)應(yīng)符合合下列要要求：1) 頂進(jìn)進(jìn)中，不不得進(jìn)行行挖土作作業(yè)。2) 采用用解體方方法進(jìn)行行橋涵頂頂進(jìn)時(shí)，接接縫處應(yīng)應(yīng)設(shè)置鋼鋼板遮蓋蓋。3) 頂進(jìn)進(jìn)必須在在火車(chē)運(yùn)運(yùn)行

11、間隙隙或道路路、公路路暫停通通行時(shí)進(jìn)進(jìn)行。4) 頂進(jìn)進(jìn)中，非非施工人人員不得得進(jìn)入工工作坑內(nèi)內(nèi)，施工工人員不不得靠近近頂鐵。5) 液壓壓泵站應(yīng)應(yīng)經(jīng)空載載試運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，確認(rèn)認(rèn)電氣、液液壓系統(tǒng)統(tǒng)、監(jiān)測(cè)測(cè)儀表、傳傳力系統(tǒng)統(tǒng)正常后后，方可可開(kāi)始頂頂進(jìn)。6) 千斤斤頂與傳傳力結(jié)構(gòu)構(gòu)頂緊后后，應(yīng)暫暫停加壓壓，再次次檢查頂頂進(jìn)設(shè)備備和后背背，確認(rèn)認(rèn)正常后后，方可可逐級(jí)加加壓頂進(jìn)進(jìn)。7) 采用用頂拉法法作業(yè)時(shí)時(shí)，拉桿桿兩側(cè)和和兩端均均不得有有人；每每一頂程程結(jié)束后后，應(yīng)檢檢查拉桿桿的錨固固情況，確確認(rèn)正常常后方可可進(jìn)行下下一循環(huán)環(huán)頂進(jìn)。8) 頂進(jìn)進(jìn)中，不不得對(duì)千千斤頂、傳傳力柱、頂頂鐵進(jìn)行行調(diào)整；不得敲敲擊墊鐵鐵

12、；調(diào)整整或置換換傳力柱柱、頂鐵鐵、墊鐵鐵時(shí)，必必須將千千斤頂退退回零位位。9) 鐵路路橋涵頂頂進(jìn)作業(yè)業(yè)應(yīng)與鐵鐵路加固固作業(yè)密密切配合合，頂進(jìn)進(jìn)前鐵路路加固人人員應(yīng)及及時(shí)松開(kāi)開(kāi)橋涵頂頂部加固固的支承承木楔，減減少摩阻阻，防止止路線(xiàn)推推移；火火車(chē)到達(dá)達(dá)前應(yīng)打打緊木楔楔。10) 頂頂進(jìn)中，監(jiān)監(jiān)測(cè)人員員應(yīng)嚴(yán)密密監(jiān)測(cè)千千斤頂、傳傳力柱、頂頂鐵、鋼鋼橫梁、后后背、滑滑板、橋橋涵結(jié)構(gòu)構(gòu)等各部部位的變變形情況況，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)異常情情況，必必須立即即停止頂頂進(jìn)，待待采取措措施確認(rèn)認(rèn)安全后后，方可可繼續(xù)頂頂進(jìn)。6. 頂進(jìn)進(jìn)設(shè)備(1) 液液壓系統(tǒng)統(tǒng)應(yīng)按生生產(chǎn)企業(yè)業(yè)提供的的使用說(shuō)說(shuō)明書(shū)操操作。(2) 液液壓泵站站應(yīng)設(shè)置置在與頂頂進(jìn)、運(yùn)運(yùn)輸無(wú)干干擾的位位置。(3) 頂頂進(jìn)設(shè)備備安裝完完成后，應(yīng)應(yīng)經(jīng)檢查查、驗(yàn)收收，并經(jīng)經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)確認(rèn)合合格，方方可投入入使用。(4) 頂頂進(jìn)設(shè)備備安裝前前應(yīng)經(jīng)檢檢查，確確認(rèn)液壓壓動(dòng)力系系統(tǒng)無(wú)漏漏油、儀儀表靈敏敏可靠；傳力系系統(tǒng)結(jié)構(gòu)構(gòu)符合設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)定定；電氣氣接線(xiàn)符符合施工工用電安安全技術(shù)術(shù)交底具具體要求求。(5) 傳傳力系統(tǒng)統(tǒng)配置應(yīng)應(yīng)符合下下列要求求：1） 千斤斤頂不得得直接與與頂鐵或或傳