pspc壓載艙涂層性能標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)龍de船人

1、PSPC壓載艙涂層性能標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)1Safe,secureand efficientshippingoncleanoceans國際海事事組簡介介2IMO組織概況況技術(shù)性組組織工作在下下屬的委員會(huì)和小組委員員會(huì)中開展海上安全全委員會(huì)會(huì)（MSC）歷史最悠悠久海上環(huán)境境保護(hù)委委員會(huì)（MEPC）1973.11設(shè)立小組委員員會(huì)：船舶設(shè)計(jì)計(jì)和設(shè)備備（DE）防火（FP）平等：所所有會(huì)員員政府均均可參加加所有委委員會(huì)3國際海事事組織文文件批準(zhǔn)準(zhǔn)程序IMOMSCDE涂層工作作小組2006年11月月2006年5月2006年2月2006年2月4IMO組織工作作程序在委員會(huì)會(huì)和小組組委員會(huì)會(huì)中開展展工作：制定文件件草案組

2、織成員員國代表表討論提交會(huì)議議通通過過最后條條文各各政府府批準(zhǔn)文件生效效要求：特定數(shù)數(shù)目的國國家批準(zhǔn)準(zhǔn)文件的效效力：公約強(qiáng)強(qiáng)制性性規(guī)則和建建議對(duì)對(duì)政政府無約約束力，內(nèi)容重重要，各各國國立法依依據(jù)5IMO的公約、規(guī)則和和建議書書公約和議議定書：50多多個(gè)安全：國際海海上人命命安全（SOLAS）公約防止污染染：國國際防止止船舶造造成污染染（MARPOL）公約規(guī)則和建建議書：800多個(gè)船上噪噪聲級(jí)規(guī)規(guī)則（1981）特種船船舶安全全規(guī)則（1983）漁民和和漁船安安全規(guī)則則（19746增強(qiáng)船舶舶在海上上航行的的安全和保護(hù)海海洋環(huán)境境國際海事事組織（IMO）制定的有有關(guān)船舶舶涂層的的公約與與標(biāo)準(zhǔn):控制船船

3、底有害害防污體體系的公公約（簡稱AFS）壓載艙保保護(hù)涂層層性能標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)（簡簡稱PSPC）船舶空艙艙、貨油油艙的保保護(hù)涂層層性能標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)船舶維修修涂層標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)7ISO和和IMOISO（國際標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化組織織）標(biāo)準(zhǔn)由簽簽字國共共同應(yīng)用用標(biāo)準(zhǔn)是非非強(qiáng)制性性是簽字國國的國家家標(biāo)準(zhǔn)的的依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用用范圍廣廣IMO(國際海事事組織）是聯(lián)合國國的下屬屬組織主要宗旨旨的海上上安全公約是強(qiáng)強(qiáng)制性條條約規(guī)則和建建議對(duì)對(duì)政政府無約約束力，內(nèi)容重重要，各各國國立法依依據(jù)特別船舶舶涂料的的應(yīng)用8壓載艙保保護(hù)涂層性能能標(biāo)準(zhǔn)和和實(shí)施指指南2.1PSPC標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制制執(zhí)行的的日期：IMO規(guī)定：2008年7月月1日起起以后簽簽訂合同同船舶，

4、或者2009年年1月1日開始始建造的的船舶，或者2012年年交付使使用的船船舶。適用于500總總噸以上上船舶的的專用海海水壓載載艙和150m以上雙舷舷側(cè)散貨貨船的雙雙舷側(cè)處處所國際船級(jí)級(jí)社聯(lián)合合會(huì)(IACS)共同規(guī)范范的要要求：IMO通過涂層層標(biāo)準(zhǔn)之之日及以以后簽訂訂建造合合同的船船長為150m以上油船船和90m以上散貨貨船必須須符合IMO的涂層標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)(PSPC)。9IMOPSPC生效日期期102.2PSPC的主要內(nèi)內(nèi)容和理理解涂層標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)包括：目的；定義；一般要求求；性能標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)；涂層認(rèn)可可；涂層檢查查要求；驗(yàn)證要求求；替代程序序11壓載艙涂涂層性能能標(biāo)準(zhǔn)的的要點(diǎn)涂層系統(tǒng)統(tǒng)的設(shè)計(jì)計(jì)15年目目標(biāo)壽

5、命命涂層系統(tǒng)統(tǒng)的認(rèn)可可更加嚴(yán)格格的表面面處理和和涂裝要要求涂層檢查查程序主管機(jī)關(guān)關(guān)/船級(jí)級(jí)社的驗(yàn)驗(yàn)證和審審核涂層技術(shù)術(shù)文件（CTF）營運(yùn)中的的維護(hù)、修補(bǔ)和和局部重重涂12涂料和涂涂層系統(tǒng)統(tǒng)用于海水水壓載艙艙的涂層層配套系系統(tǒng)（車車間底漆漆/主涂涂層）必須經(jīng)過過合格預(yù)預(yù)試驗(yàn)。涂層類型型應(yīng)采用用環(huán)氧基基體系，面涂層層為淺色色環(huán)氧基系系統(tǒng)的要要求:依據(jù)附錄錄1的試驗(yàn)程程序或等等效的方方法進(jìn)行行實(shí)驗(yàn)室室試驗(yàn)合合格的；或有文件件記錄經(jīng)經(jīng)現(xiàn)場暴暴露試驗(yàn)驗(yàn)5年后涂層層的最終終狀況不不低于“良好”。所有其他他的系統(tǒng)統(tǒng)要求按按照附錄錄1的試驗(yàn)程程序或等等效的試試驗(yàn)程序序進(jìn)行。13IACS No.34標(biāo)準(zhǔn)要求求

6、2006.12IACS的形式認(rèn)認(rèn)可程序序 -形形式認(rèn)認(rèn)可證書書由船級(jí)級(jí)社頒發(fā)發(fā)，并滿滿足A+D、B+D，或C+D的任何一一組結(jié)果果：方法A：實(shí)驗(yàn)室試試驗(yàn)a.涂料的資資格試驗(yàn)驗(yàn)必須由由船級(jí)社社認(rèn)可的的實(shí)驗(yàn)室室進(jìn)行,并滿足足IACS UR Z17文件第4、5、6和7節(jié)的要要求。b.滿足形式式認(rèn)可試試驗(yàn)結(jié)果果（PSPC表1，1.3）的涂料料系統(tǒng)必必須文件件證明并并提交船船級(jí)社。14IACS No.34標(biāo)準(zhǔn)要求求 2006.12方法B：5年的現(xiàn)場場暴露a.經(jīng)檢查的的涂料制制造商的的記錄確確認(rèn)涂料料系統(tǒng)有有5年的現(xiàn)場場暴露。b.一個(gè)任選選船舶的的所有壓壓載水艙艙的聯(lián)合合檢查（涂料制制造商/船級(jí)社社)。c

7、.選擇的船船舶壓載載水艙是是在正常常使用的的：至少一壓壓載水艙艙的容積積為2000立立方米；至少一壓壓載水艙艙是接近近加熱的的液艙，和至少一壓壓載水艙艙的頂板板暴露在在太陽下下如果選擇擇的船舶舶不能滿滿足3的的要求，那么這這些局限限性必須須清晰地地表述在在形式認(rèn)認(rèn)可的證證書上。比如，這涂料料不能用用于接近近加熱或或頂板暴暴露在太太陽下或或液艙的的容積大大于檢查查的尺寸寸。d.所有的處處于“好好”的狀狀態(tài)，5年中無無修補(bǔ)和和維修：“好”點(diǎn)點(diǎn)銹3%，無肉肉眼可見見的涂層層缺陷；在自由由邊或焊焊縫上的的銹蝕必必須小于于20%。15方法C：現(xiàn)有的MarintekB1認(rèn)可a.2006年12月月8日以以前

8、Marintek頒布的滿滿足最低低水平B1試驗(yàn)報(bào)告告的環(huán)氧氧涂料系系統(tǒng)是可可接受的的。b.依照PSPC表1使用用的這樣樣涂料，Marintek的試驗(yàn)條條件雖與與PSPC略有些不不同，但但勝于在在認(rèn)可試試驗(yàn)中的的PSPC采用的使使用條件件。方法D：涂料制造造商a.涂料制造造商必須須滿足滿滿足IACS UR Z17文件第4、5、6和7節(jié)的要要求，這這是經(jīng)過過船級(jí)社社驗(yàn)證的的。b.在涂料制制造商希希望其產(chǎn)產(chǎn)品在同同一名字字下在不不同的地地方生產(chǎn)產(chǎn)的情況況下，必必須紅外外線鑒定定和比重重檢查以以證明他他們是同同樣的涂涂料，或或?qū)Ω鞯氐氐耐苛狭现圃焐躺虒⒁笄髥我坏牡恼J(rèn)可試試驗(yàn)。16涂層系統(tǒng)統(tǒng)的設(shè)計(jì)計(jì)：

9、如果涂層層有輔助助的陰極極保護(hù)，涂層應(yīng)應(yīng)與輔助助陰極保保護(hù)系統(tǒng)統(tǒng)相兼容容。在陽光曝曝曬甲板板下面或或在加熱熱艙室周周圍的艙艙壁上應(yīng)應(yīng)用的涂涂料應(yīng)具具有耐反反復(fù)加熱熱和或或冷卻而而不變脆脆的性能能。最小干膜膜厚度規(guī)規(guī)定為環(huán)環(huán)氧類涂涂層NDFT 320m，采用90/10原則，既既所有測測量點(diǎn)的的90%測量結(jié)果果應(yīng)大于于或等于于NDFT，余下10%測量結(jié)果果均應(yīng)不不小于0.9NDFT。17表面處理理（1）：第一次鋼鋼表面預(yù)預(yù)處理要要求噴射處理理達(dá)到Sa2 級(jí)；鋼表面水水溶性鹽鹽限制（相當(dāng)于于氯化鈉鈉）50mg/m2NaCl（依據(jù)ISO8502-9采用電導(dǎo)導(dǎo)率測定定）；車間底漆漆應(yīng)采用用無緩蝕蝕劑的含

10、含鋅硅酸酸鋅基涂涂料或等等效的涂涂料，并并與主涂涂層系統(tǒng)統(tǒng)要相兼兼容。18涂層檢查查項(xiàng)目（一次表表面處理理）在噴砂開開始前和和天氣發(fā)發(fā)生突變變時(shí)，應(yīng)應(yīng)測量鋼鋼板表面面溫度、相對(duì)濕濕度和露露點(diǎn)，并并記錄。應(yīng)測量鋼鋼板表面面的可溶溶性鹽分分并檢查查油、油油脂和其其他污染染物。車間底漆漆涂裝過過程中應(yīng)應(yīng)監(jiān)控鋼鋼板表面面的清潔潔度。應(yīng)應(yīng)確認(rèn)車車間底漆漆的材料料滿足表表1中2.3的的要求。如證明硅硅酸鋅車車間底漆漆與主涂涂層體系系相兼容容，則應(yīng)應(yīng)確認(rèn)車車間底漆漆厚度和和固化情情況與規(guī)規(guī)定值一一致。如果工藝藝穩(wěn)定，部分項(xiàng)項(xiàng)目可以以每月測測量一次次19表面處理理（2）：二次表面面處理鋼鋼板表面面要求鋼結(jié)構(gòu)處

11、處理去除毛邊邊，打磨磨焊珠，去除焊焊接飛濺濺物和任任何其他他的表面面污染物物，使之之達(dá)到ISO8501-3等級(jí)P2。邊緣或處處理成半半徑至少少為2mm的圓角/三次打打磨/經(jīng)經(jīng)過等效效的處理理。20表面處理理（3）：二次表面面處理要要求對(duì)已認(rèn)可可的車間間底漆，破壞的的部位和和焊縫處處理達(dá)到到Sa2；對(duì)未通過過涂層合格格證明預(yù)預(yù)試驗(yàn)的的,完整的車車間底漆漆至少要要去除70%，達(dá)到Sa2。粗糙度為為3075微微米噴砂/打打磨后的的表面水水溶性鹽鹽含量（相當(dāng)于氯氯化鈉）50mg/m2NaCl灰塵顆粒粒大小為為“3”、”4”or“5”的灰塵，數(shù)量1級(jí)。更更小顆粒粒的灰塵塵，如不不用放大大鏡在待待涂表面面

12、可見時(shí)時(shí)，應(yīng)去去除。合攏后的的表面處處理大接接縫至少少St3，可行時(shí)Sa2。小面積破破壞區(qū)域域不大于于總面積積的2%時(shí)可以以允許St3。相鄰接破破壞區(qū)域域的面積積超過25m2或超過艙艙室總面面積2%,應(yīng)采用Sa2。21涂層檢查查項(xiàng)目（分段組組裝）分段建造造完成后后，二次次表面處處理開始始前，應(yīng)應(yīng)目視檢檢查鋼板板表面處處理:邊邊緣的處處理。表表面油污污的去除除。噴砂/打打磨/清清潔后，在涂裝裝前應(yīng)目目視檢查查處理好好的表面面。完成成噴射、清潔，系統(tǒng)第第一道涂涂層涂裝裝前，應(yīng)應(yīng)檢查鋼鋼板表面面殘留可可溶性鹽鹽水平，每個(gè)分分段至少少取一點(diǎn)點(diǎn)。在涂層涂涂裝和固固化階段段，應(yīng)監(jiān)監(jiān)控鋼板板表面溫溫度、相相

13、對(duì)濕度度和露點(diǎn)點(diǎn)，并記記錄。應(yīng)按附錄錄3的規(guī)規(guī)定和列列出的要要求進(jìn)行行DFT測量，驗(yàn)驗(yàn)證涂層層達(dá)到了了規(guī)定的的厚度。22涂裝:環(huán)氧類涂涂層干干膜厚320m，二道，90/10,。應(yīng)小心避避免涂膜膜過厚影影響涂層層性能。面涂層應(yīng)應(yīng)為淺色色，每道道涂層的的顏色要要有對(duì)比比。應(yīng)至少進(jìn)進(jìn)行兩道道預(yù)涂和和兩道噴噴涂。僅僅在焊縫縫區(qū)能證證明涂層層可滿足足NDFT要求的范范圍內(nèi)，可減少少第二道道預(yù)涂，以避免免不必要要的涂層層過厚。預(yù)涂應(yīng)采采用刷涂涂或輥涂涂的方法法。23邊緣（edge)的定義：預(yù)涂的的范圍Angle barBulb barNot requiredNot requiredOver 15mm24合攏后的的表面處處理大接縫St3，或更好好，或可可行時(shí)Sa2。小面積破破壞區(qū)域域不大于于總面積積的2%時(shí)：St3。相鄰接破破壞區(qū)域域的面積積超過25m2或超過艙艙室總面面積2%,應(yīng)采用Sa2。涂層搭接接處表面面要處理理成斜坡坡狀。25檢查和記記錄：檢查內(nèi)容容各階段表表面處理理各階段干干膜厚度度包括車間間底漆所所有涂料料的干燥燥分段裝配配和合攏攏干膜厚度度測量要要求平板區(qū)域域每5m2測量一個(gè)個(gè)數(shù)據(jù)；23米間隔測測量一個(gè)個(gè)數(shù)據(jù)。建立涂層層技術(shù)檔檔案（CTF）的概念。涂層檢查查人員應(yīng)應(yīng)具有NACE I