預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計

1、預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計現(xiàn)代預(yù)應(yīng)力混凝土復(fù)習(xí)思考題第一章鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)概念及材料物理力學(xué)性能什么是混凝土的徐變？影響混凝土徐變的主要因素 有哪些？徐變對混凝土結(jié)構(gòu)造成哪些影響？什么是混凝土的收縮？引起混凝土收縮的主要原因 是什么？收縮對混凝土結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的影響有哪些？混凝土收縮與徐變的主要區(qū)別表現(xiàn)在哪里？第十二章預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的概念及其材料1.什么是預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)？簡述預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu) 的基本原理？ 2.簡述與鋼筋混凝土構(gòu)件相比，預(yù)應(yīng)力混凝 土結(jié)構(gòu)的優(yōu)、缺點？ 3.什么是預(yù)應(yīng)力度？請簡述不同配筋 混凝土構(gòu)件預(yù)應(yīng)力度的取值？ 4.我國公路橋規(guī)根據(jù)預(yù) 應(yīng)力度將結(jié)構(gòu)分為幾類？5.預(yù)加應(yīng)力的主要方法有幾種

2、？簡述先張法和后張法施工預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的主要施工工序，并指出其在施加預(yù)應(yīng)力方法上的不同之處。預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件對混凝土有哪些要求？為什么提 出這些要求？公路橋梁中對預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)所使用的預(yù)應(yīng)力鋼 筋有何要求？其常用的預(yù)應(yīng)力鋼筋有哪些？錨具和夾具各指什么？預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件對錨具有 何要求？按照傳力錨固的原理，錨具如何分類？ 10.公路橋梁中常用的制孔 器有哪些？如何理解預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的三種概念？它們在 結(jié)構(gòu)受力分析和設(shè)計中有何作用？第十三章預(yù)應(yīng)力混凝土受彎構(gòu)件的設(shè)計與計算1.預(yù)應(yīng)力混凝土受彎構(gòu)件從預(yù)加力到最后破壞一般經(jīng) 歷哪些受力階段？ 2.何為預(yù)應(yīng)力筋的張拉控制應(yīng)力？何 為預(yù)應(yīng)力筋的永存預(yù)

3、應(yīng)力？3.預(yù)應(yīng)力混凝土受彎構(gòu)件計算中，何為消壓彎矩？何 為消壓狀態(tài)？該狀態(tài)下構(gòu)件截面上的應(yīng)力特征是什么？預(yù)應(yīng)力混凝土受彎構(gòu)件計算中，何為開裂彎矩？其 與鋼筋混凝土受彎構(gòu)件比較有何變化？其變化的原因是什么？對構(gòu)件施加預(yù)應(yīng)力是否會降低或增加其極限承載能 力？為什么？ 6.為什么預(yù)應(yīng)力筋的張拉控制應(yīng)力值不能 取得太高，也不能取得太低？ 7.什么情況下預(yù)應(yīng)力筋的張 拉控制應(yīng)力允許值a con可提高？8.對同一鋼種的預(yù)應(yīng)力筋，為什么不同的張拉方法其 張拉控制應(yīng)力取值不同？ 9.混凝土收縮、徐變對預(yù)應(yīng)力混 凝土構(gòu)件有何影響？ 10.什么是預(yù)應(yīng)力損失？什么是鋼筋 的張拉控制應(yīng)力？預(yù)應(yīng)力損失有哪幾種？對先張法

4、構(gòu)件通常發(fā)生的 是哪幾種？對后張法構(gòu)件發(fā)生的又是哪幾種？公路橋規(guī)中考慮的預(yù)應(yīng)力損失主要有哪些？引 起各項預(yù)應(yīng)力損失的主要原因是什么？如何減小各項預(yù)應(yīng)力損失？請解釋鋼筋的松弛或應(yīng)力松弛？鋼筋松弛的特點 有哪些？什么是預(yù)應(yīng)力鋼筋的有效預(yù)應(yīng)力？對于先張預(yù)應(yīng) 力構(gòu)件與后張預(yù)應(yīng)力構(gòu)件各階段的預(yù)應(yīng)力損失應(yīng)如何組合？對后張法構(gòu)件中的預(yù)應(yīng)力曲線鋼筋，計算錨具變形和鋼筋內(nèi)縮引起的預(yù)應(yīng)力損失值。11時，如何考慮預(yù)應(yīng)力鋼絞線與管道的摩擦 影響？后張法構(gòu)件的預(yù)應(yīng)力筋與孔道壁之間摩擦引起的 預(yù)應(yīng)力損失值。11，從張拉端開始沿預(yù)應(yīng)力筋長度方向是如何變化的？為什么？對后張法構(gòu)件中的預(yù)應(yīng)力筋，為什么采用兩端張拉 或超張拉方法

5、，可減少預(yù)應(yīng)力筋與孔道壁之間的摩擦引起的預(yù)應(yīng)力損失值o 11？計算錨具變形和鋼筋內(nèi)縮引起的預(yù)應(yīng)力損失值o12時，為什么僅考慮張拉端而不考慮錨固端？先張法構(gòu)件采用蒸汽養(yǎng)護時，預(yù)應(yīng)力筋與臺座之間 的溫差是怎樣引起預(yù)應(yīng)力損失的？何謂鋼筋的應(yīng)力松馳？預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)力松馳引起的預(yù)應(yīng)力損失值o 14與哪些因素有關(guān)？對碳素鋼絲、鋼絞線，當o con/fpkW時，為什么 可不考慮預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)力松馳引起的預(yù)應(yīng)力損失值o 15？為什么后張法構(gòu)件混凝土收縮和徐變引起的預(yù)應(yīng) 力損失比先張法構(gòu)件的??？結(jié)構(gòu)構(gòu)件從預(yù)加應(yīng)力時起至承受外荷載的天數(shù)，對 混凝土收縮和徐變引起的預(yù)應(yīng)力損失有何影響？為什么？米用什么措施可減少 混凝土收縮

6、和徐變引起的預(yù)應(yīng)力損失？處于高潮濕條件下的預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，其預(yù)應(yīng)力 損失值為什么比處于干燥條件下的小？先張法構(gòu)件和后張法構(gòu)件的第一批損失o 11及第 二批損失。1II各是如何組合的？為什么先張法構(gòu)件預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)力松馳引起的預(yù)應(yīng)力損失o 15 一般情況下計入第一批損失中，而后張法構(gòu)件則計入第二批損失中？為什么后張法預(yù)應(yīng)力混凝土軸心受彎構(gòu)件在使用 階段的應(yīng)力分析中，采用換算截面面積A0？將后張法和先張法預(yù)應(yīng)力混凝土軸心受彎構(gòu)件在 使用階段、破壞階段的應(yīng)力狀態(tài)進行比較，指出預(yù)應(yīng)力筋及混凝土的應(yīng)力各有何差異？ 29.在實際工程中，為什么對構(gòu)件的受壓部位也有施加預(yù)應(yīng)力的？的作用各是什30.在預(yù)應(yīng)力混凝土

7、受彎構(gòu)件中，配置非 預(yù)應(yīng)力縱向主筋A(yù)s和As么？可增加構(gòu)件31.在預(yù)應(yīng)力混凝土受彎構(gòu)件中，為什么配 置非預(yù)應(yīng)力鋼筋A(yù)s和As的延性？在分析預(yù)應(yīng)力混凝土受彎構(gòu)件受拉區(qū)開裂前各應(yīng)力狀態(tài)的混凝土應(yīng)力時，為什么可采用材料力學(xué)公式？在兩個預(yù)應(yīng)力混凝土受彎構(gòu)件的受拉區(qū)內(nèi)分別配置有屈服點、無屈服點預(yù)應(yīng)力筋，計算相對界限受壓區(qū)高度e b時，二者有何不同？ 為什么？預(yù)應(yīng)力和非預(yù)應(yīng)力混凝土受彎構(gòu)件的斜截面受剪承載力計算及要求有何不同？當預(yù)應(yīng)力混凝土受彎構(gòu)件施工階段計算中，構(gòu)件預(yù) 拉區(qū)邊緣的混凝土法向拉應(yīng)力不滿足規(guī)定的要求時，可采取哪些措施？在預(yù)應(yīng)力混凝土受彎構(gòu)件承載力計算時，A0和An 的意義是什么？各自的用途是

8、什么？公路橋規(guī)中，針對持久狀況下的使用階段預(yù)應(yīng) 力混凝土受彎構(gòu)件正截面混凝土的最大壓應(yīng)力有何規(guī)定？公路橋規(guī)中，針對持久狀況下的使用階段預(yù)應(yīng) 力混凝土受彎構(gòu)件受拉區(qū)預(yù)應(yīng)力鋼筋的最大拉應(yīng)力值進行限制的原因是什么？公路橋規(guī)中，針對預(yù)應(yīng)力混凝土受彎構(gòu)件為什 么要進行抗裂性驗算？其抗裂性驗算分為哪兩種？對于全預(yù)應(yīng)力混凝土和A類部 分預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的正截面抗裂性驗算具體要求是什 么？公路橋規(guī)中，針對預(yù)應(yīng)力混凝土受彎構(gòu)件進行 持久狀況下應(yīng)力驗算和抗裂性驗算時，其作用效應(yīng)的組合系數(shù)、汽車荷載的沖擊 系數(shù)各是如何考慮？ 41.預(yù)應(yīng)力混凝土受彎構(gòu)件受壓區(qū) 配置預(yù)應(yīng)力鋼筋的主要目的是什么？它對構(gòu)件的正截面抗彎承載

9、能力計算有何影響？為什么要對預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的端部采取局部加 強措施？預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的撓度哪些部分組成？什么是 預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的上拱度、預(yù)拱度、倒拱度？公路橋規(guī)中，預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件如何設(shè)置預(yù)拱度?預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁設(shè)計計算的主要步驟有哪 些？預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁設(shè)計計算中預(yù)應(yīng)力鋼筋截面 面積的估算方法有哪些？各是如何計算的？什么是預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土受彎構(gòu)件的束界？預(yù)應(yīng) 力鋼筋的布置原則是什么？ 47.預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土受彎構(gòu) 件在支點附近彎起原因有哪些？比較普通鋼筋混凝土構(gòu)件與預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的 受力特點，以及兩者的優(yōu)、缺點。預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件中一般需要配置的非預(yù)應(yīng)力鋼 筋種類有哪些？為什么需要配

10、置適量的非預(yù)應(yīng)力鋼筋？掌握后張法預(yù)應(yīng)力混凝土受彎構(gòu)件的各項預(yù)應(yīng)力 損失的計算及其組合。51.掌握后張法預(yù)應(yīng)力混凝土受彎 構(gòu)件的正截面抗裂性要求進行預(yù)應(yīng)力鋼筋的估算、持久狀況 下截面的混凝土和預(yù)應(yīng)力鋼筋的正應(yīng)力驗算、構(gòu)件在長期和 短期荷載作用下正截面的抗裂性驗算。52.掌握后張法預(yù) 應(yīng)力混凝土受彎構(gòu)件在使用階段的撓度計算，及預(yù)拱度的設(shè) 置計算。現(xiàn)代預(yù)應(yīng)力混凝土復(fù)習(xí)思考題第一章鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)概念及材料物理力學(xué)性能什么是混凝土的徐變？影響混凝土徐變的主要因素 有哪些？徐變對混凝土結(jié)構(gòu)造成哪些影響？什么是混凝土的收縮？引起混凝土收縮的主要原因 是什么？收縮對混凝土結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的影響有哪些？混凝土收縮與徐變

11、的主要區(qū)別表現(xiàn)在哪里？第十二章預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的概念及其材料1.什么是預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)？簡述預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu) 的基本原理？ 2.簡述與鋼筋混凝土構(gòu)件相比，預(yù)應(yīng)力混凝 土結(jié)構(gòu)的優(yōu)、缺點？ 3.什么是預(yù)應(yīng)力度？請簡述不同配筋 混凝土構(gòu)件預(yù)應(yīng)力度的取值？ 4.我國公路橋規(guī)根據(jù)預(yù) 應(yīng)力度將結(jié)構(gòu)分為幾類？5.預(yù)加應(yīng)力的主要方法有幾種？簡述先張法和后張法施工預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的主要 施工工序，并指出其在施加預(yù)應(yīng)力方法上的不同之處。預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件對混凝土有哪些要求？為什么提 出這些要求？公路橋梁中對預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)所使用的預(yù)應(yīng)力鋼 筋有何要求？其常用的預(yù)應(yīng)力鋼筋有哪些？錨具和夾具各指什么？預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件對

12、錨具有 何要求？按照傳力錨固的原理，錨具如何分類？ 10.公路橋梁中常用的制孔 器有哪些？如何理解預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的三種概念？它們在 結(jié)構(gòu)受力分析和設(shè)計中有何作用？第十三章預(yù)應(yīng)力混凝土受彎構(gòu)件的設(shè)計與計算1.預(yù)應(yīng)力混凝土受彎構(gòu)件從預(yù)加力到最后破壞一般經(jīng) 歷哪些受力階段？ 2.何為預(yù)應(yīng)力筋的張拉控制應(yīng)力？何 為預(yù)應(yīng)力筋的永存預(yù)應(yīng)力？預(yù)應(yīng)力混凝土受彎構(gòu)件計算中，何為消壓彎矩？何 為消壓狀態(tài)？該狀態(tài)下構(gòu)件截面上的應(yīng)力特征是什么？預(yù)應(yīng)力混凝土受彎構(gòu)件計算中，何為開裂彎矩？其 與鋼筋混凝土受彎構(gòu)件比較有何變化？其變化的原因是什么?對構(gòu)件施加預(yù)應(yīng)力是否會降低或增加其極限承載能 力？為什么？ 6.為什么預(yù)應(yīng)

13、力筋的張拉控制應(yīng)力值不能 取得太高，也不能取得太低？ 7.什么情況下預(yù)應(yīng)力筋的張 拉控制應(yīng)力允許值。con可提高？8.對同一鋼種的預(yù)應(yīng)力筋，為什么不同的張拉方法其 張拉控制應(yīng)力取值不同？ 9.混凝土收縮、徐變對預(yù)應(yīng)力混 凝土構(gòu)件有何影響？ 10.什么是預(yù)應(yīng)力損失？什么是鋼筋 的張拉控制應(yīng)力？預(yù)應(yīng)力損失有哪幾種？對先張法構(gòu)件通常發(fā)生的 是哪幾種？對后張法構(gòu)件發(fā)生的又是哪幾種？公路橋規(guī)中考慮的預(yù)應(yīng)力損失主要有哪些？引 起各項預(yù)應(yīng)力損失的主要原因是什么？如何減小各項預(yù)應(yīng)力損失？請解釋鋼筋的松弛或應(yīng)力松弛？鋼筋松弛的特點 有哪些？什么是預(yù)應(yīng)力鋼筋的有效預(yù)應(yīng)力？對于先張預(yù)應(yīng) 力構(gòu)件與后張預(yù)應(yīng)力構(gòu)件各階段

14、的預(yù)應(yīng)力損失應(yīng)如何組合？對后張法構(gòu)件中的預(yù)應(yīng)力曲線鋼筋，計算錨具變形 和鋼筋內(nèi)縮引起的預(yù)應(yīng)力損失值。11時，如何考慮預(yù)應(yīng)力鋼絞線與管道的摩擦 影響？后張法構(gòu)件的預(yù)應(yīng)力筋與孔道壁之間摩擦引起的 預(yù)應(yīng)力損失值。11，從張拉端開始沿預(yù)應(yīng)力筋長度方向是如何變化的？為什么？對后張法構(gòu)件中的預(yù)應(yīng)力筋，為什么采用兩端張拉 或超張拉方法，可減少預(yù)應(yīng)力筋與孔道壁之間的摩擦引起的預(yù)應(yīng)力損失值o 11？計算錨具變形和鋼筋內(nèi)縮引起的預(yù)應(yīng)力損失值o12時，為什么僅考慮張拉端而不考慮錨固端？先張法構(gòu)件采用蒸汽養(yǎng)護時，預(yù)應(yīng)力筋與臺座之間 的溫差是怎樣引起預(yù)應(yīng)力損失的？何謂鋼筋的應(yīng)力松馳？預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)力松馳引起的預(yù)應(yīng)力損失值o 14與哪些因素有關(guān)？對碳素鋼絲、鋼絞線，當o con/fpkW時，為什么 可不考慮預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)力松馳引起的預(yù)應(yīng)力損失值o 15？為什么后張法構(gòu)件混凝土收縮和徐變引起的預(yù)應(yīng) 力損失比先張法構(gòu)件的?。拷Y(jié)構(gòu)構(gòu)件從預(yù)加應(yīng)力時起至承受外荷載的天數(shù)，對 混凝土收縮和徐變引起的預(yù)應(yīng)力損失有何影響？為什么？米用什么措施可減少 混凝土收縮和徐變引起的預(yù)應(yīng)力損失？處于高潮濕條件下的預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，其預(yù)應(yīng)力 損失值為什么比處于干燥條件下的小？先張法構(gòu)件和后張法構(gòu)件的第一批損失o 11及第 二批損失。1II各是如何組合的？為