y商業(yè)自動(dòng)化概論-物流自動(dòng)化

1、商業(yè)自動(dòng)化概論第五章物流自動(dòng)化1本章架構(gòu)構(gòu)第一節(jié)物物流的的意義第二節(jié)物物流中中心之種種類第三節(jié)物物流中中心的目目的第四節(jié)戰(zhàn)戰(zhàn)略物物流的資資訊架構(gòu)構(gòu)第五節(jié)物物流中中心現(xiàn)代代化第六節(jié)物物流中中心未來(lái)來(lái)趨勢(shì)2本章學(xué)習(xí)目標(biāo)標(biāo)物流的意意義、種種類及其其架構(gòu)設(shè)置物流流中心之之目的現(xiàn)今物流流中心趨趨向物流中心心未來(lái)的的發(fā)展3物流的意意義日本通產(chǎn)產(chǎn)：所謂的物物流就是是物品的的流動(dòng)。物流是有有形、無(wú)無(wú)形的財(cái)財(cái)物從供給者者到需要要者間實(shí)實(shí)物流通通的過程程具體所指指就是包包裝、裝裝卸、輸輸送、保保管及通通信等各各項(xiàng)活動(dòng)動(dòng)。 4美國(guó)物流流管理協(xié)協(xié)會(huì)：物流是指指從原料料來(lái)源點(diǎn)點(diǎn)到消費(fèi)費(fèi)點(diǎn)的規(guī)規(guī)劃、執(zhí)執(zhí)行和控控制程序序其

2、目的在在於有效效率地促促使產(chǎn)品品或服務(wù)務(wù)，以及及相關(guān)資資訊的流流動(dòng)和儲(chǔ)儲(chǔ)存以滿足顧顧客的要要求。 物流的意意義（續(xù)續(xù)）5物流的結(jié)結(jié)構(gòu)和領(lǐng)領(lǐng)域6物流中心DistributionCenter,D.C.係指具有有庫(kù)存與與配送機(jī)機(jī)能，為為商品集集中進(jìn)貨貨、儲(chǔ)存存、加工工、包裝裝、分類類、裝貨貨及配送送的基地地。7物流中心的目目的產(chǎn)業(yè)本身身引進(jìn)物物流系統(tǒng)統(tǒng)，對(duì)產(chǎn)產(chǎn)品本身身有間接接之銷售售助力，藉助資資訊之快快速流通通，可迅迅速修正正市場(chǎng)環(huán)環(huán)境之應(yīng)應(yīng)變策略略。8物流中心心的目的的（續(xù)）短期目的的改善現(xiàn)行行行銷通通路體系系，提高高配送效效率，降降低配送送成本。達(dá)到物流流、資訊訊流一元元化，降降低缺貨貨率。庫(kù)

3、存帳務(wù)務(wù)合理化化，省力力化及效效率化。9物流中心心的目的的（續(xù)）長(zhǎng)期目的的因應(yīng)未來(lái)來(lái)零售業(yè)業(yè)通路需需求變化化，滿足足品種少少而頻度度多之配配送能力力，並掌掌握市場(chǎng)場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力力。行銷策略略統(tǒng)籌運(yùn)運(yùn)用，掌掌握銷售售通路脈脈動(dòng)，以以作為進(jìn)進(jìn)出市場(chǎng)場(chǎng)依據(jù)。資訊機(jī)能能整合，改善產(chǎn)產(chǎn)銷協(xié)調(diào)調(diào)問題。創(chuàng)造良好好工作環(huán)環(huán)境，培培育專業(yè)業(yè)流通人人才，人人力資源源有效運(yùn)運(yùn)用，提提升整體體生產(chǎn)力力。10物流中心之種種類零售業(yè)業(yè)者形形成之物物流中心心(Re.D.C)批發(fā)業(yè)業(yè)型之之物流中中心(W.D.C)製造業(yè)業(yè)構(gòu)築築的物流流中心(M.D.C)貨運(yùn)業(yè)業(yè)者的的物流中中心(T.D.C)區(qū)域性性的物物流中心心(R.D.C)倉(cāng)儲(chǔ)的

4、物流流中心(F.D.C)11物流中心的種種類（續(xù)）零售業(yè)業(yè)者形形成之物物流中心心：R.D.C(D.C.BuiltByRetailer)其成立原原因乃為為了提升升對(duì)連鎖鎖商店之之配送效效益，經(jīng)經(jīng)營(yíng)重點(diǎn)點(diǎn)在於物物流管理理技術(shù)，對(duì)業(yè)務(wù)務(wù)開發(fā)較較不重視視。12物流中心心的種類類（續(xù)）批發(fā)業(yè)業(yè)型之之物流中中心：W.D.C(D.C.BuiltByWholesaler)此物流中中心係扮扮演商流流與物流流合一的的角色先向上游游廠商進(jìn)進(jìn)貨再轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)賣給零零售單位位其利基乃乃在於以以現(xiàn)代化化的管理理效率，來(lái)取代代傳統(tǒng)經(jīng)經(jīng)銷商或或中盤商商的市場(chǎng)場(chǎng)地位此類型產(chǎn)產(chǎn)業(yè)有自自己的物物流體系系，所以以易成為為非常自自動(dòng)化、現(xiàn)代化

5、化的物流流中心。13物流中心心的種類類（續(xù)）製造業(yè)業(yè)構(gòu)築築的物流流中心：M.D.C(D.C.BuiltByMaker)係以解決決製造商商或進(jìn)口口商的倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)或配配運(yùn)問題題為主。此型物流流中心連連結(jié)了生生產(chǎn)及銷銷售兩種種物流，產(chǎn)品種種類有限限，變化化性少。14物流中心心的種類類（續(xù)）4.貨貨運(yùn)業(yè)者者的物物流中心心：T.D.C(D.C.builtbyTrucker)其提供全全程物流流系統(tǒng)中中某一部部份之服服務(wù)且以以配送與與運(yùn)輸為為主。15物流中心心的種類類（續(xù)）區(qū)域性性的物物流中心心：R.D.C (RegionalDistributionCenter)區(qū)域性的的物流中中心，負(fù)負(fù)責(zé)特定定小區(qū)域域的物流

6、流中心業(yè)業(yè)務(wù)。16物流中心心的種類類（續(xù)）倉(cāng)儲(chǔ)的物流流中心：F.D.C(Frontier DistributionCenter)貨品暫時(shí)時(shí)存放的的轉(zhuǎn)運(yùn)站站，或?yàn)闉榇筌囕v輛轉(zhuǎn)換成成小車的的中繼站站。17三種物流流中心需需求考慮慮因素18物流中心的效效益抑制商品品價(jià)值減減少提高經(jīng)濟(jì)濟(jì)循環(huán)的的迴轉(zhuǎn)率率集中處理理，提高高物流作作業(yè)效率率專業(yè)分工工，提升升企業(yè)經(jīng)經(jīng)營(yíng)績(jī)效效降低成本本提高顧客客服務(wù)績(jī)績(jī)效，創(chuàng)創(chuàng)造競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)19戰(zhàn)略物流流的資訊訊架構(gòu)戰(zhàn)略物流流是原本本上、中中、下游游各自掌掌握管理理的物流流及後勤勤體系連連成一氣氣形成一個(gè)個(gè)同步且且單一的的物流體體系20戰(zhàn)略物流流體系的的目標(biāo)在於透過過生產(chǎn)、儲(chǔ)

7、運(yùn)、銷售機(jī)機(jī)能的提提昇以縮縮短供給給市場(chǎng)及及需求市市場(chǎng)的距距離。21戰(zhàn)略物流流要真正落落實(shí)戰(zhàn)略略物流的的觀念，許多大大環(huán)境的的配合是是必要的的如條碼的的普及程程度、POS或或EOS系統(tǒng)的的導(dǎo)入多多寡加值網(wǎng)路路及相關(guān)關(guān)傳票及及訊息標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)之建建立物流自動(dòng)動(dòng)化的程程度彈性生產(chǎn)產(chǎn)體制等等都對(duì)整個(gè)個(gè)流通業(yè)業(yè)的經(jīng)營(yíng)營(yíng)效率是是否發(fā)揮揮極致等等，皆有有最直接接的影響響。22物流中心心現(xiàn)代化物流中心心的資訊訊化是未未來(lái)國(guó)內(nèi)內(nèi)業(yè)者發(fā)發(fā)展的趨趨勢(shì)以在物流流現(xiàn)代化化居領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)地位的的捷盟行行銷股份份有限公公司為例例，該公公司以四四年的時(shí)時(shí)間進(jìn)行行內(nèi)部整整合革新新的歷程程，積極極進(jìn)行現(xiàn)現(xiàn)代化的的作業(yè)，有所謂謂流通通七化的

8、的概念產(chǎn)產(chǎn)生。23物流流通通七化物流現(xiàn)代代化合理化：改善案效率化精益求精精-凡凡是有更好方法法自動(dòng)化：條碼化-keyin自動(dòng)動(dòng)化E.O.S-接單自自動(dòng)化CAPS-揀揀貨修改改Marker-分合合流自動(dòng)動(dòng)化工廠化：乾淨(jìng)、明明朗、安安全而非非骯髒、冷暗、危險(xiǎn)生產(chǎn)裝配配事業(yè)而而非傳統(tǒng)統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)寄生-共生-共存存共榮非聽命行行事，被被迫吃貨貨、塞貨貨資訊化：電腦化-省腦化化掌握並洞洞悉上、下游資訊E.O.S、CAPS-One-input、One-OUT省力化：機(jī)械化-推高高機(jī)、輸送機(jī)、電動(dòng)拖拖板車棧板化-標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)裝載型型態(tài)簡(jiǎn)單化：愚巧法-顏色色管理標(biāo)識(shí)系統(tǒng)統(tǒng)-儲(chǔ)儲(chǔ)位卡、驗(yàn)收卡卡指引系統(tǒng)統(tǒng)-合合流看板板、指定

9、區(qū)、借用區(qū)區(qū)標(biāo)準(zhǔn)化：工作規(guī)範(fàn)範(fàn)設(shè)備、治治具一致致化BOX、堆高機(jī)機(jī)、棧板板24物流自動(dòng)化的的三大主主題電子標(biāo)籤籤系統(tǒng)(ComputerAidedPickingSystem,CAPS)自動(dòng)化分分類(Sorting)系統(tǒng)統(tǒng)自動(dòng)化倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)統(tǒng)與無(wú)人人搬運(yùn)車車(AutomaticGuidedVehicle,AGV)及及單軌運(yùn)運(yùn)搬機(jī)之之結(jié)合25自動(dòng)化倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)統(tǒng)的組成成硬體結(jié)構(gòu)構(gòu)：包括倉(cāng)庫(kù)庫(kù)本體、材料、照明等其它它細(xì)部規(guī)規(guī)劃。自動(dòng)存取取機(jī)器：存取主機(jī)機(jī)，是整整個(gè)系統(tǒng)統(tǒng)進(jìn)行存存取動(dòng)作作的靈魂魂人物。儲(chǔ)存單位位負(fù)載的的設(shè)計(jì)：棧板(Pallet)、塑膠膠箱等等，依負(fù)負(fù)載物的的尺寸、物性來(lái)來(lái)設(shè)計(jì)。26自動(dòng)化倉(cāng)倉(cāng)

10、儲(chǔ)系統(tǒng)統(tǒng)的組成成（續(xù)）存取暫存存站(Pick-and-depositStation,P&D)：自動(dòng)存取取機(jī)器與與週邊運(yùn)運(yùn)輸系統(tǒng)統(tǒng)的傳輸輸介面。週邊配合合：包括各種種輸送設(shè)設(shè)備及無(wú)無(wú)人搬運(yùn)運(yùn)車、有有軌無(wú)人人車(Cart-track Conveyor)等。電腦化控控制系統(tǒng)統(tǒng)：控制整個(gè)個(gè)系統(tǒng)的的存取動(dòng)動(dòng)作、物物料檢取取，及週週邊設(shè)備備動(dòng)作訊訊號(hào)的傳傳達(dá)、協(xié)協(xié)調(diào)等，是倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)自動(dòng)化化的中樞樞神經(jīng)。27自動(dòng)化倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)能夠自動(dòng)動(dòng)完成存存取物料料之倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)，即可可稱為自自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)。目的：提供料品品存放空空間，而而且扮演演整合的的角色，其涵蓋蓋業(yè)務(wù)、生產(chǎn)、庫(kù)存、相關(guān)的的工程與與管理的的機(jī)能結(jié)合MIS和CIMS (C

11、omputerIntegrated ManufacturingSystem)28物流中心心面對(duì)的問問題土地：土地昂昂貴，適適合地點(diǎn)點(diǎn)取得不不易通路：通路之之整合轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)型及業(yè)業(yè)者心態(tài)態(tài)之調(diào)適適。產(chǎn)品：產(chǎn)品組組合及經(jīng)經(jīng)濟(jì)規(guī)模模之效益益性商品條碼碼：條碼之之標(biāo)準(zhǔn)化化及使用用率(或或普及率率)通訊：通訊網(wǎng)網(wǎng)路環(huán)境境之穩(wěn)定定性不夠夠?qū)I(yè)知識(shí)識(shí)：專業(yè)人人才之短短缺及培培育產(chǎn)業(yè)：上、中中、下流流產(chǎn)業(yè)之之配合，如何取取得共識(shí)識(shí)，使配配送達(dá)到到最佳化化29臺(tái)灣專業(yè)業(yè)物流中中心現(xiàn)階段發(fā)發(fā)展概況況為強(qiáng)化本本身之競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)能力力，臺(tái)灣灣業(yè)者較較常採(cǎi)用用之方式式是整合。30整合之方方式向前整合合(ForwardIntegration)例：統(tǒng)一一成立捷捷盟行銷銷、統(tǒng)一一超商、家樂福福大型超超市。向後整合合(Backward Integration)例：如惠惠康、惠惠陽(yáng)成立立物流中中心，遠(yuǎn)遠(yuǎn)東百貨貨成立生生鮮食品品加工中中心等。31我國(guó)業(yè)者者成立配配送中心心概況廠 商本國(guó)企業(yè)合作日本廠商進(jìn)入方式配送中心分類康國(guó)味全公司國(guó)分株式會(huì)社合資(70%:30%)W.D.C.德記洋行德記洋行村田機(jī)械整廠設(shè)計(jì)、發(fā)包M.D.C.大榮貨運(yùn)大榮貨運(yùn)多家貨運(yùn)公司技術(shù)交流T.D.C.新竹貨運(yùn)新竹貨運(yùn)