供應鏈管理與創(chuàng)新

1、生產與運作管理上海交通大學管理學任建標課程安排排專題4：供應鏈管管理與創(chuàng)創(chuàng)新9:00am-12:00am游戲案例例：百事事可樂游游戲供應鏈牛牛鞭效應應供應鏈戰(zhàn)戰(zhàn)略系統(tǒng)統(tǒng)與規(guī)劃劃1:00pm-3:50pm供應鏈戰(zhàn)戰(zhàn)略系統(tǒng)統(tǒng)過渡期方方案本地化分分階段的的JIT供貨一個簡單單的案例例課程總結結與反饋饋3:50pm-4:00pm可樂游戲戲要求：1可樂游戲戲掌握牛鞭鞭效應的的產生機機制探討降低低牛鞭效效應的方方法了解采購購模式對對牛鞭效效應的影影響了解庫存存管理模模式對牛牛鞭效應應的影響響理解供應應鏈中的的合作伙伙伴關系系的重要要性思考電子子商務時時代企業(yè)業(yè)在這方方面的具具體做法法討論要求：2牛鞭效應應

2、的成因因及預防防我們缺少少什么?我們?yōu)槭彩裁礇]有有整合?我們?yōu)槭彩裁床荒苣苄畔⒐补蚕?我們應該該如何思思考解決決方案?我們國家家現(xiàn)階段段的國情情是什么么?格蘭仕的的經驗與與國美的的做法 信息傳遞速度度慢、形形式不統(tǒng)統(tǒng)一提前期以周計計、供貨貨不及時時庫存增加，成本上上升滯后的信息反反饋導致致資源利利用率的的低下制造業(yè)供供應鏈現(xiàn)現(xiàn)狀供應鏈每每個節(jié)點點有庫存存緩沖成品組裝線零部件庫存政策策是在每每個節(jié)點點獨立做做出的牛鞭效應應供應商和和零售商商已經注注意到盡盡管特定定產品的的顧客需求的變變動并不不大，但但他們供供應鏈中中的庫存存和延期交貨水水平卻波波動很大大。例如，在在研究“尿不濕濕”市場場需求時時

3、，寶潔潔公司的的經理注意意到了一一個很有有意思的的現(xiàn)象。如預料料的，該產品的的零售數(shù)數(shù)量是相相當穩(wěn)定定的，沒沒有哪一一天或月的需求求高于或或低于其其他時期期。然而而，這些些經理注意到分分銷商向向工廠的的定單的的變動程程度比零零售數(shù)量的波動動要大得得多。此此外，寶寶潔公司司向其供供應商的定單波波動程度度更大。動態(tài)供應應鏈庫存存訂購批量量時間客戶需求求零售需求分銷需求生產計劃我們得到到的是什什么?訂購批量量時間生產計劃客戶需求求我們需要要什么訂購批量量時間生產計劃劃客戶需求求供應鏈管管理是什什么？ 供應鏈管管理是在在滿足服服務水平平需要的的同時，為了使使得系統(tǒng)統(tǒng)成本最最小而采采用的把把供應商商、制

4、造造商、倉倉庫和商商店有效效地結合合成一體體來生產產商品，并把正正確數(shù)量量的商品品在正確確的時間間配送到到正確的的地點的的一套方方法。需求預測測供應鏈各各層次所所使用的的傳統(tǒng)庫庫存管理理技術導導致了牛牛鞭效應應牛鞭效應應產生的的原因提前期提前期越越長，需需求變動動性的微微 小變變化意味味著安全全庫存和和訂貨點點的很大大的變化化，因此此訂貨量量發(fā)生很很大變化化,這這當然導導致需求求變動性性的增大大批量訂貨貨批發(fā)商看看 到的的是一個個歪曲的的和高度度變動的的訂貨方方式價格波動動如果價格格波動，零售商商會設法法在低價價時儲存存商品,在某些時時期或針針對大量量采購提提供促銷銷和打折折活動.定單的膨膨脹

5、零售商在在缺貨期期間擴大大訂貨量量傾向于于擴大牛牛鞭效應應牛鞭效應應產生的的原因如何降低低牛鞭效效應減少不確確定性減少或消消除牛鞭鞭效應最最常用的的方法是是通過集集中需求求信息減減少整個個供應鏈鏈的不確確定性，即通過過為供府府鏈各階階段提供供實際的的顧客需需求的的全部信信息減少變動動性通過減小小顧客需需求過程程內在的的變化性性，可以以縮小牛牛鞭效應應。例如如，如果果我們能能夠減小小零售商商所觀察察到的顧顧客需求求的變化化性，那那么即使使牛鞭鞭效應出出現(xiàn)，批批發(fā)商所所觀察到到的需求求的變化化性也會會減小如何降低低牛鞭效效應縮短提前前期提前期擴擴大了需需求的變變動性性,提前前期的延延長對供供應鏈各

6、各階段的的需求變變動性具具有顯著著的影響響。因此此，縮短短提前期期能夠顯顯著減小小整個供供應鏈的的牛鞭效效應戰(zhàn)略伙伴伴關系通過實施施若干種種戰(zhàn)略伙伙伴關系系中的任任何一種種可以消消除牛鞭鞭效應例如VMI供應鏈管管理的關關鍵問題題TacticsOperationStrategy戰(zhàn)略層次次：對公司有有著長遠遠影響的的決策。這包括括關于倉倉庫和制造工工廠的數(shù)數(shù)量、布布局和能能力，以以及材料料在物流流網絡中中流動等方方面的決決策。戰(zhàn)術層次次：一般每季季度或每每年都要要進行更更新。這這些決策策包括采購和和生產決決策，庫庫存策略略和運輸輸策略。運營層次次：日常決策策，如計計劃、估估計提前前期、安安排運輸輸

7、路線、裝車車。銷售網絡絡的構造造如何在最最小化總總生產、庫存、運輸成成本和滿滿足服務務水平的條件下下，選擇擇各倉庫庫的地點點和容量量，確定定每一個個工廠的生產水水平，安安排各設設施之間間（從工工廠到倉倉庫或從從倉庫到零售商商）的運運輸流量量？庫存控制制由于需求的不不確定性性，怎樣樣采用一一些措施施來減少少這種不不確定性性？零售售商的訂訂貨量是是否應該該大于、小于或或等于需需求的預預測值？應該采采用多大大的庫存存周轉率率？High配送戰(zhàn)略略需要多少少直接轉轉運點？采取直直接轉運運戰(zhàn)略是是否比倉倉庫中持持有庫存存的經典典戰(zhàn)略優(yōu)優(yōu)越？某某個特定定的企業(yè)業(yè)應采用用哪個戰(zhàn)戰(zhàn)略：直直接轉運運戰(zhàn)略，在倉庫庫

8、中保留留庫存的的經典銷銷售戰(zhàn)略略，或者者把物品品直接從從供應商商運往商商店的直直接運輸輸戰(zhàn)略？High供應鏈集集成和戰(zhàn)戰(zhàn)略結伴伴集成如何何取得成成功？顯顯然，信信息共享享和作業(yè)業(yè)計劃是是成功的的集成供供應鏈的的關鍵。但是什什么信息息應該共共享？如如何共享享？信息息如何影影響供應應鏈的設設計和作作業(yè)？在在組織內內部和外外部合作作人之間間需要什什么層次次的集成成？可以以實施哪哪些類型型的伙伴伴關系，以及在在給定的的情況下下，應實實施哪種種類型的的伙伴關關系？High產品設計計什么時候候值得對對產品進進行重新新設計來來減少物物流成本本或縮短短供應鏈鏈的提前前期？通通過產品品設計的的作用來來彌補顧顧客

9、需求求的不確確定性是是否可行行？能否否對戰(zhàn)略略導致的的成本節(jié)節(jié)約額定定量化？為了利利用新產產品設計計，對供供應鏈應應作什么么樣的修修改？大大量定制制化在供供應鏈管管理中起起著什么么樣的角角色？High信息技術術和決策策支持系系統(tǒng)哪些數(shù)據據對于供供應鏈管管理是重重要的，哪些數(shù)數(shù)據可以以忽略？應該如如何進行行數(shù)據的的分析和和利用？因特網網的影響響是什么么？電子子商務的的作用是是什么？在企業(yè)業(yè)內部和和供應鏈鏈伙伴之之間需要要什么樣樣的基礎礎設施？最后，因為能能夠獲得得信息技技術和決決策支持持系統(tǒng)，能否把把這些技技術看作作是用來來獲取市市場競爭爭優(yōu)勢的的主要工工具？如如果可以以的話，那么是是什么因因素

10、阻止止其他企企業(yè)采用用同樣的的技術？供應鏈系系統(tǒng)模型型設施、物物流、合合作供應商選選擇渠道優(yōu)化化物料管理理生產策略略供應鏈業(yè)業(yè)務流程程決策支持持信息流動動信息技術術供應鏈組組織企業(yè)主體體流程需求預測測店鋪控制制系統(tǒng)倉儲管理理系統(tǒng)營銷管理理系統(tǒng)制定供應應鏈策略略整合供應應鏈計劃劃供應生產分銷零售消費者供應鏈策策略物料采購購物流分銷銷管理客戶定單單管理提供產品品、服務匹配的產產品與供供應鏈功能性產品創(chuàng)新性產品效率型供應鏈快速響應型供應鏈功能性產產品與創(chuàng)創(chuàng)新性產產品需求的各個方面功能性產品創(chuàng)新性產品產品生命周期2年以上3個月-1年利潤貢獻率5%-20%20%-60%產品多樣性低（每類10-20種）高

11、（每類成百上千種）需求預測的偏差10%40%-100%平均存貨率1%-2%10%-40%銷售季節(jié)后期降價比例0%10%-25%從制造到市場的導入期6個月-1年1天-2周資料來源源:MarshallL.Fisher, Whatisthe right supplychainforyourproducts.HBR效率型與與快速響響應型供供應鏈物質效率功能市場調節(jié)功能基本目標以盡可能低的成本有效的供應迅速對不可預見的需求作出響應以使因產品脫銷、降價銷售和存貨過時所造成的損失最小化生產中心保持高平均利潤率準備過程的緩沖生產能力庫存戰(zhàn)略整條供應鏈內高周轉率并使存貨最小準備有效的零部件和成品的緩沖存貨市場導

12、入中心不增加成本條件下盡可能縮短導入期以多種方式大量投資以縮短時間供應商關系主要考慮成本和質量主要考慮速度、柔性和質量產品設計戰(zhàn)略性能最好、成本最低產品差異化延遲、模塊化設計XML數(shù)據倉庫SAP系統(tǒng)生產計劃系統(tǒng)供應商CPFR服務器沃爾瑪CPFR服務器CPFR工作臺CPFR工作臺沃爾瑪供應商零售連接系統(tǒng)CPFR系統(tǒng)過渡期本本地化方方案配套企業(yè)外購件SVW 自制件配套企業(yè)外購件SVW 外部倉庫SVW 內部倉庫SVW 生產線資料來源源:任建建標(2001),上上海大眾眾汽車公公司內庫庫與外庫庫相結合合的準時時供貨過渡期本本地化方方案階段一 大部分供應商 還沒有實施任何準時供貨的經驗階段三 已經進入完全的準時供貨 安全庫存由供應商自主確定 可以單獨運輸、可以聯(lián)合運輸，鼓勵聯(lián)合運輸階段二 改變供貨策略到JIT為了降低風險，規(guī)定安全庫存量 可以單獨運輸、可以聯(lián)合運輸 規(guī)定安全庫存規(guī)定安全庫存不規(guī)定安全庫存代保管準時供貨準時供貨資料來源源:任建建標(2