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1、學(xué)習(xí)情境3 點(diǎn)火異常故障診斷 學(xué)習(xí)單元3.1 發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的認(rèn)識(shí) 學(xué)習(xí)單元3.3 發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)故障診斷學(xué)習(xí)單元3.2 曲軸(凸輪軸)位置傳感器電路檢修學(xué)習(xí)單元3.4 發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)其它元件檢修 學(xué)習(xí)情境3 點(diǎn)火異常故障診斷 發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)其它元件檢修 發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)其它元件檢修 12345任務(wù)載體學(xué)習(xí)要求理論知識(shí)實(shí)踐技能案例分析6學(xué)習(xí)小結(jié)學(xué)習(xí)導(dǎo)航7自主學(xué)習(xí)12345任務(wù)載體學(xué)習(xí)要求理論知識(shí)實(shí)踐技能案例分析6學(xué)習(xí)小結(jié)儀表板上“檢查發(fā)動(dòng)機(jī)警告燈”有時(shí)常亮,當(dāng)常亮?xí)r加速無力。爆震傳感器線路插頭脫落,插上后再清除故障碼,故障排除。豐田皇冠車任務(wù)載體1.掌握元件的故障分析及檢修方法。2.理解元件的作
2、用、結(jié)構(gòu)、原理。學(xué)習(xí)要求儀表板上“檢查發(fā)動(dòng)機(jī)警告燈”有時(shí)常亮,當(dāng)常亮?xí)r加速無力。爆震3.4.1 爆震傳感器3.4.2 點(diǎn)火線圈3.4.3 分電器3.4.4 高壓線3.4.5 火花塞學(xué)習(xí)內(nèi)容3.4.1 爆震傳感器3.4.2 點(diǎn)火線圈3.4.3 分電器氧傳感器動(dòng)力性能發(fā)動(dòng)機(jī)爆震爆震控制爆震傳感器采用爆震傳感器的目的是為了在提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能的同時(shí)不產(chǎn)生爆震。3.4.1 爆震傳感器1.作用氧傳感器動(dòng)力性能發(fā)動(dòng)機(jī)爆震爆震控制爆震傳感器采用爆震傳感器的檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的爆震信號(hào),送到電腦,控制點(diǎn)火時(shí)刻,防止爆震,有爆震則推遲點(diǎn)火時(shí)刻,無爆震則提前點(diǎn)火時(shí)刻,使點(diǎn)火時(shí)刻在任何工況都保持最佳值。(爆震控制)爆震傳
3、感器點(diǎn)火有爆震,推遲無爆震,提前ECU3.4.1 爆震傳感器1.作用檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的爆震信號(hào),送到電腦,控制點(diǎn)火時(shí)刻,防止爆震,有爆共振型非共振型:壓電式磁滯伸縮式壓電式發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力檢測(cè)法發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體振動(dòng)檢測(cè)法燃燒噪聲檢測(cè)法2.類型3.4.1 爆震傳感器共振型磁滯伸縮式發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力檢測(cè)法2.類型3.4.1 發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)傳感器振動(dòng) 壓電元件輸 出信號(hào)電壓壓電晶體3.原理 壓電式:當(dāng)晶體受到外力作用時(shí),晶體兩表面產(chǎn)生電壓,電壓大小與外力大小成正比;外力撤去,晶體不帶電。3.4.1 爆震傳感器發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)傳感器振動(dòng) 壓電元件輸壓電晶體3.原理 壓電爆震傳感器失效動(dòng)力下降爆震傳感器發(fā)生故障時(shí),ECU推遲各缸
4、點(diǎn)火提前角約15。 4.故障3.4.1 爆震傳感器爆震傳感器失效動(dòng)力下降爆震傳感器發(fā)生故障時(shí),ECU推遲各缸點(diǎn)1)萬用表檢測(cè)(桑塔納2000)動(dòng)態(tài)信號(hào):拔下連接器,怠速(或敲擊缸體),測(cè)量插座兩接腳電壓,應(yīng)與規(guī)定相符。靜態(tài)電阻:測(cè)量傳感器電阻,應(yīng)與規(guī)定相符(大于1M ),1、2、3間不導(dǎo)通。線路檢測(cè):檢查是否有斷路、短路、搭鐵。V5.檢修3.4.1 爆震傳感器1)萬用表檢測(cè)(桑塔納2000)V5.檢修3.4.1 爆2)示波器檢測(cè)用木槌敲擊傳感器附近的缸體;應(yīng)顯示有一振動(dòng)波形,敲擊越重,振動(dòng)幅度就越大;隨車檢測(cè),信號(hào)波形的峰值電壓和頻率隨發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載和轉(zhuǎn)速的增加而增加;爆震傳感器極耐用,最常見的失
5、效方式是傳感器不產(chǎn)生信號(hào),波形顯示一條直線,這通常是因?yàn)閭鞲衅鞅慌鰝斐晌锢頁p壞。3.4.1 爆震傳感器2)示波器檢測(cè)隨車檢測(cè),信號(hào)波形的峰值電壓和頻率隨發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載3.4.2 點(diǎn)火線圈1.結(jié)構(gòu)鐵心次級(jí)繞組初級(jí)繞組-接線柱+接線柱高壓插孔3.4.2 點(diǎn)火線圈1.結(jié)構(gòu)鐵心次級(jí)繞組初級(jí)繞組-接線柱+接2.類型開磁路點(diǎn)火線圈、閉磁路點(diǎn)火線圈開磁路點(diǎn)火線圈閉磁路點(diǎn)火線圈3.4.2 點(diǎn)火線圈2.類型開磁路點(diǎn)火線圈閉磁路點(diǎn)火線圈3.4.2 點(diǎn)火線圈3.故障繞組短路或斷路,絕緣不良,接觸不良4.檢修外觀目測(cè):接住松動(dòng),外殼破裂變形,填充物外溢,高壓插孔接觸不良等。繞組檢測(cè):萬用表測(cè)量初級(jí)繞組和次級(jí)繞組電阻,
6、應(yīng)與規(guī)定相符;否則更換。跳火性能檢測(cè):將點(diǎn)火線圈裝于試驗(yàn)臺(tái),做跳火試驗(yàn),若能連續(xù)發(fā)出藍(lán)色火花,良好;若無火或弱,性能下降,應(yīng)更換。3.4.2 點(diǎn)火線圈3.故障3.4.2 點(diǎn)火線圈1.結(jié)構(gòu)3.4.3 分電器分電器蓋曲軸位置傳感器分火頭1.結(jié)構(gòu)3.4.3 分電器分電器蓋曲軸位置傳感器分火頭。 2.故障絕緣不良-更換接觸不良-排除3.檢修外觀目測(cè):配電器蓋是否裂損;分火頭配合是否穩(wěn)固,是否裂損,導(dǎo)電片是否燒蝕;電極是否燒蝕;中心碳柱是否磨損,是否活動(dòng)自如,壓簧是否良好。分火頭絕緣性能檢測(cè):將高壓電加于分火頭座孔與導(dǎo)電片之間,若有火花,說明漏電,應(yīng)更換。配電器蓋絕緣性能檢測(cè):將高壓電加于相鄰插孔之間,
7、若有火花,說明漏電,應(yīng)更換3.4.3 分電器。 2.故障3.4.3 分電器故障高壓線斷路,高壓線漏電-更換接觸不良-排除檢修測(cè)量高壓線電阻,應(yīng)與規(guī)定相符。目測(cè)、替換法檢查高壓線是否漏電。3.4.4 高壓線故障3.4.4 高壓線1.結(jié)構(gòu)殼體密封墊圈中心電極側(cè)電極裙部瓷絕緣體3.4.5 火花塞1.結(jié)構(gòu)殼體密封墊圈中心電極側(cè)電極裙部瓷絕緣體3.4.5 火2.火花塞的熱特性火花塞裙部溫度500700?;鸹ㄈ共繙囟热Q于火花塞熱特性和發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的工作溫度?;鸹ㄈ麩崽匦裕夯鸹ㄈl(fā)火部位的熱量向外散發(fā)的性能。熱性火花塞:裙部長(zhǎng),溫度高。冷性火花塞:裙部短,溫度低。火花塞熱值:123低熱值,456中熱值,7
8、89以上高熱值。熱值越大,散熱性好。不同類型的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)選用不同熱特性(熱值)的火花塞。3.4.5 火花塞2.火花塞的熱特性3.4.5 火花塞3.故障、檢修火花塞型號(hào)錯(cuò)誤-更換火花塞積炭-清除積炭火花塞間隙不當(dāng)-調(diào)整絕緣體破裂,側(cè)電極松動(dòng),火花塞電極燒蝕-更換3.4.5 火花塞3.故障、檢修3.4.5 火花塞車型:奔馳S320癥狀:怠速抖動(dòng),急加速不良診斷:A、讀故障碼:24-氧傳感器故障B、檢測(cè)氧傳感器:4線。、加熱元件電阻為7歐,電壓為13.7V,正常、信號(hào)始終為0.1-0.2V,沒有變化,不正常、氧傳感器至控制單元無斷路、短路,正常C、檢查進(jìn)氣系統(tǒng),發(fā)現(xiàn)真空管老化脫落。 D、檢查點(diǎn)火系統(tǒng),
9、發(fā)現(xiàn)高壓正常,點(diǎn)火延續(xù)時(shí)間過短,發(fā)現(xiàn)火花塞型號(hào)F8DC4(BOSCH),而要求為F8DCO。修復(fù):更換真空管、火花塞后正常。分析:真空管老化脫落和點(diǎn)火不可靠,排氣中的氧多,氧傳感器信號(hào)持續(xù)偏低。型號(hào)F8DC4(BOSCH),熱值大,散熱多,過冷,點(diǎn)火能不可靠。案例分析案例1:火花塞型號(hào)錯(cuò)誤。車型:奔馳S320案例分析案例1:火花塞型號(hào)錯(cuò)誤。車型:豐田皇冠車癥狀:儀表板上“檢查發(fā)動(dòng)機(jī)”警告燈有時(shí)常亮,當(dāng)常亮?xí)r加速無力。診斷:警告燈常亮,說明發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元已檢查到有故障,讀取故障碼55,爆震傳感器故障,檢查爆震傳感器線路,發(fā)現(xiàn)插頭脫落。修復(fù):插上后再清除故障碼,故障排除。分析:爆震信號(hào)故障,ECU推遲點(diǎn)火,動(dòng)力下降。案例分析案例2:爆震傳感器插頭脫落。車型:豐田皇冠車案例分析案例2:爆震傳感器插頭脫落。學(xué)習(xí)小結(jié)3.4.1 爆震傳感器3.4.2 點(diǎn)火線圈3.
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