閥門定位器常見故障

1、閥門定位器常見故障分析氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥在自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)中是一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)。人們常把 調(diào)節(jié)閥比喻為生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)化的“手足”由于生產(chǎn)過(guò)程的調(diào)節(jié)對(duì)象 要求要求調(diào)節(jié)閥具有各種各樣的特性，以滿足生產(chǎn)工藝的需要。在調(diào) 節(jié)閥的附屬裝置中，最主要、最實(shí)用的是閥門定位器?，F(xiàn)場(chǎng)使用閥門定位器的種類非常繁多，有氣動(dòng)閥門定位器、電 氣閥門定位器、有配薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)的閥門定位器、有配活塞執(zhí)行機(jī)構(gòu) 的閥門定位器、有力平衡式閥門定位器、有位移平衡式閥門定位器， 閥門定位器的廣泛使用，在生產(chǎn)過(guò)程中，難免會(huì)出現(xiàn)各種故障，為保 質(zhì)、保量、安全地生產(chǎn)，就必須及時(shí)排除定位器可能產(chǎn)生地一切故障。 要排除閥門定位器地的故障，必須正確判斷閥門定

2、位器的那一個(gè)環(huán) 節(jié)、那一個(gè)元件發(fā)生的故障。通常有如下兩種故障分析法：一是根據(jù) 閥門定位器的傳遞函數(shù)，對(duì)閥門定位器進(jìn)行逐個(gè)環(huán)節(jié)，逐個(gè)元件的分 析，這種對(duì)現(xiàn)場(chǎng)檢修不太適用，但對(duì)于疑難問(wèn)題的分析，卻非常有效； 二是根據(jù)檢修者對(duì)故障的現(xiàn)象進(jìn)行綜合分析和判斷，此種方法最適于 現(xiàn)場(chǎng)檢修。下面將閥門定位器可能產(chǎn)生的常見故障的起因分析如下:閥門定位器有信號(hào)輸入，但無(wú)輸出壓力信號(hào)（1）電/氣定位器，銜鐵與線圈架之間有異物。（2）恒節(jié)流孔堵塞。（3）噴嘴擋板配合不良或噴嘴擋板損壞。（4）放大器中膜片（金屬膜片或者橡膠膜片）損壞。（5）氣路連接有誤（包括放大器）。（6）電/氣定位器輸入信號(hào)線正負(fù)極接反。（7）定位器

3、的輸入接線盒內(nèi)的二極管開路或接線不良。（8）氣源壓力的大小不合要求。（9）放大器耗氣量超額定數(shù)值太大。（10）電/氣定位器磁鋼極性的安裝相異。（11）放大器預(yù)緊力超重。（12）滑閥式放大器內(nèi)的滑閥被異物卡死。（13）“手動(dòng)/自動(dòng)”切換位置不對(duì)（非手動(dòng)位置和非自動(dòng)位置（14）電/氣定位器輸入電信號(hào)短路。（15）平衡彈簧安裝，調(diào)試不好。下行程定位器輸出壓力變化緩慢（1）放大器的氣錐閥的錐度較小。（2）放大器膜片長(zhǎng)期使用，產(chǎn)生彈性滯后現(xiàn)象。（3）氣動(dòng)定位器的感測(cè)元件（波紋管或膜盒）長(zhǎng)期使用，產(chǎn)生彈性 滯后。（4）反饋彈簧產(chǎn)生彈性滯后。上行程定位器給出壓力變化緩慢（1）放大器進(jìn)氣球閥陷得過(guò)深。（2）放

4、大器耗氣量較大。（3）放大器進(jìn)氣球閥沾污，流通面積減小。（4）恒節(jié)流孔的直徑與噴嘴直徑之比小于額定值（技術(shù)要求數(shù)值）（5）噴嘴與擋板之間的配合不好。（6）銜鐵與線圈架之間有輕微的磨擦。定位器線性不好（1）反饋凸輪或彈簧選擇不當(dāng)。（2）反饋機(jī)構(gòu)安裝不好。（3）反饋凸輪或彈簧安裝不當(dāng)。（4）噴嘴或擋板有沾污現(xiàn)象。（5）滑閥式放大器內(nèi)的滑閥與其接觸面有磨擦現(xiàn)象。（6）背壓有輕微泄漏現(xiàn)象。（7）整機(jī)安裝不當(dāng)。（8）反饋連接桿面調(diào)節(jié)閥有卡現(xiàn)象。無(wú)輸入信號(hào)，定位器有輸出壓力（1）噴嘴有堵塞。（2）放大器進(jìn)氣球閥沾污造成卡不死或者密封面損壞。（3）恒節(jié)流孔的直徑與噴嘴直徑徑比大于額定值。（4）放大器各氣路板的連接有問(wèn)題。（5）放大器金屬膜片變形或安裝不良，造成閥桿將進(jìn)氣球閥頂開（對(duì) 預(yù)緊力不可調(diào)放大器而言）。（6）擋板已蓋住噴嘴的位置。行程不足（定位器輸出壓力達(dá)不到最大值）（1）反饋桿與執(zhí)行機(jī)構(gòu)推桿連接件的接觸位置不對(duì)。（2）永久磁鐵產(chǎn)生的磁場(chǎng)強(qiáng)度較額定值小。（3）擋板與噴嘴的配合不好。反饋凸輪的初始位置選擇不良。主杠桿平衡彈簧安裝不良。定位器