交通運(yùn)輸用紡織品項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)管理計(jì)劃

1、泓域咨詢(xún)/交通運(yùn)輸用紡織品。項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)管理計(jì)劃交通運(yùn)輸用紡織品。項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)管理計(jì)劃xxx投資管理公司目錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc113559963 一、 產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析 PAGEREF _Toc113559963 h 3 HYPERLINK l _Toc113559964 二、 堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)，完善質(zhì)量保障能力 PAGEREF _Toc113559964 h 3 HYPERLINK l _Toc113559965 三、 必要性分析 PAGEREF _Toc113559965 h 4 HYPERLINK l _Toc113559966 四、 供應(yīng)鏈管理的新發(fā)展

2、PAGEREF _Toc113559966 h 4 HYPERLINK l _Toc113559967 五、 供應(yīng)鏈管理的概念 PAGEREF _Toc113559967 h 8 HYPERLINK l _Toc113559968 六、 聯(lián)合庫(kù)存管理 PAGEREF _Toc113559968 h 9 HYPERLINK l _Toc113559969 七、 供應(yīng)商管理庫(kù)存 PAGEREF _Toc113559969 h 11 HYPERLINK l _Toc113559970 八、 供應(yīng)鏈金融 PAGEREF _Toc113559970 h 14 HYPERLINK l _Toc113559

3、971 九、 庫(kù)存控制的目標(biāo) PAGEREF _Toc113559971 h 16 HYPERLINK l _Toc113559972 十、 有效庫(kù)存控制的必要條件和基本思路 PAGEREF _Toc113559972 h 16 HYPERLINK l _Toc113559973 十一、 庫(kù)存問(wèn)題的提出 PAGEREF _Toc113559973 h 23 HYPERLINK l _Toc113559974 十二、 庫(kù)存的作用 PAGEREF _Toc113559974 h 24 HYPERLINK l _Toc113559975 十三、 訂貨點(diǎn)的確定 PAGEREF _Toc11355997

4、5 h 25 HYPERLINK l _Toc113559976 十四、 服務(wù)水平與安全庫(kù)存 PAGEREF _Toc113559976 h 26 HYPERLINK l _Toc113559977 十五、 精益生產(chǎn)體系 PAGEREF _Toc113559977 h 27 HYPERLINK l _Toc113559978 十六、 價(jià)值流圖 PAGEREF _Toc113559978 h 31 HYPERLINK l _Toc113559979 十七、 精益生產(chǎn)的概念與目標(biāo) PAGEREF _Toc113559979 h 32 HYPERLINK l _Toc113559980 十八、 實(shí)現(xiàn)

5、精益生產(chǎn)的條件 PAGEREF _Toc113559980 h 33 HYPERLINK l _Toc113559981 十九、 精益生產(chǎn)的概念與目標(biāo) PAGEREF _Toc113559981 h 36 HYPERLINK l _Toc113559982 二十、 精益生產(chǎn)體系 PAGEREF _Toc113559982 h 37 HYPERLINK l _Toc113559983 二十一、 公司簡(jiǎn)介 PAGEREF _Toc113559983 h 42 HYPERLINK l _Toc113559984 二十二、 投資估算 PAGEREF _Toc113559984 h 43 HYPERLI

6、NK l _Toc113559985 建設(shè)投資估算表 PAGEREF _Toc113559985 h 45 HYPERLINK l _Toc113559986 建設(shè)期利息估算表 PAGEREF _Toc113559986 h 46 HYPERLINK l _Toc113559987 流動(dòng)資金估算表 PAGEREF _Toc113559987 h 47 HYPERLINK l _Toc113559988 總投資及構(gòu)成一覽表 PAGEREF _Toc113559988 h 48 HYPERLINK l _Toc113559989 項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表 PAGEREF _Toc1135599

7、89 h 49 HYPERLINK l _Toc113559990 二十三、 進(jìn)度計(jì)劃方案 PAGEREF _Toc113559990 h 50 HYPERLINK l _Toc113559991 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃一覽表 PAGEREF _Toc113559991 h 51產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析從戰(zhàn)略全局看，溫州已經(jīng)具備轉(zhuǎn)型升級(jí)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)和先導(dǎo)優(yōu)勢(shì)。未來(lái)五年是我市實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，溫州所具有的改革創(chuàng)新、溫商網(wǎng)絡(luò)、自然資源、地理區(qū)位、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、人口規(guī)模等發(fā)展優(yōu)勢(shì)將進(jìn)一步顯現(xiàn)，為提升溫州在全省乃至全國(guó)的發(fā)展地位奠定戰(zhàn)略基礎(chǔ)。未來(lái)，溫州將著眼大局，立足實(shí)際，確立更高層次、更長(zhǎng)時(shí)期的戰(zhàn)略定位，以發(fā)展理念轉(zhuǎn)

8、變引領(lǐng)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，以發(fā)展方式轉(zhuǎn)變推動(dòng)發(fā)展質(zhì)量和效益提高，努力建設(shè)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展示范城市、東南沿海重要中心城市?！笆濉睍r(shí)期，溫州將在經(jīng)濟(jì)發(fā)展、改革開(kāi)放、民生改善、社會(huì)治理、環(huán)境建設(shè)等方面樹(shù)標(biāo)桿求突破，加快建設(shè)邁入全面小康社會(huì)標(biāo)桿城市。堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)，完善質(zhì)量保障能力加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)體系協(xié)同建設(shè)。推進(jìn)上下游企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同研究發(fā)布，推進(jìn)醫(yī)療衛(wèi)生、安全防護(hù)、土工、過(guò)濾、海洋等應(yīng)用領(lǐng)域重點(diǎn)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)與應(yīng)用規(guī)范的制修訂。積極參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作，加大國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化力度，提高標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化水平。開(kāi)展行業(yè)質(zhì)量提升行動(dòng)。支持企業(yè)完善質(zhì)量管理體系建設(shè)。在繩索、個(gè)體防護(hù)等領(lǐng)域開(kāi)展國(guó)際對(duì)標(biāo)工作，逐步縮小國(guó)內(nèi)外產(chǎn)品質(zhì)量差距。鼓勵(lì)

9、社會(huì)組織等第三方機(jī)構(gòu)開(kāi)展質(zhì)量評(píng)估，推動(dòng)高端品質(zhì)認(rèn)證和質(zhì)量評(píng)價(jià)工作，培育優(yōu)質(zhì)品牌。必要性分析1、提升公司核心競(jìng)爭(zhēng)力項(xiàng)目的投資，引入資金的到位將改善公司的資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu)，補(bǔ)充流動(dòng)資金將提高公司應(yīng)對(duì)短期流動(dòng)性壓力的能力，降低公司財(cái)務(wù)費(fèi)用水平，提升公司盈利能力，促進(jìn)公司的進(jìn)一步發(fā)展。同時(shí)資金補(bǔ)充流動(dòng)資金將為公司未來(lái)成為國(guó)際領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)服務(wù)商發(fā)展戰(zhàn)略提供堅(jiān)實(shí)支持，提高公司核心競(jìng)爭(zhēng)力。供應(yīng)鏈管理的新發(fā)展為了更好地滿足顧客多樣化的需求，增強(qiáng)供應(yīng)鏈上各個(gè)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，隨著信息與通信科技領(lǐng)域新技術(shù)的不斷涌現(xiàn)，供應(yīng)鏈管理呈現(xiàn)出新的發(fā)展趨勢(shì)：供應(yīng)鏈的擴(kuò)展又有了新的內(nèi)涵；更加注重供應(yīng)鏈的響應(yīng)速度；降低供應(yīng)鏈成本有了新思路

10、；綠色供應(yīng)鏈從理論變成實(shí)踐。1、供應(yīng)鏈的擴(kuò)展供應(yīng)鏈整合的范圍已擴(kuò)展到二級(jí)和三級(jí)供應(yīng)商和客戶(hù)。日新月異的信息與通信技術(shù)為供應(yīng)鏈成員之間的信息共享提供了便利條件，也為供應(yīng)鏈的深度整合提供了可能。供應(yīng)鏈擴(kuò)展的另一個(gè)趨勢(shì)是創(chuàng)建全球供應(yīng)鏈。隨著國(guó)際貿(mào)易壁壘的瓦解，越來(lái)越多的公司擴(kuò)大了自己的業(yè)務(wù)范圍，開(kāi)始向全球拓展，不但在全球范圍內(nèi)建立了自己的生產(chǎn)基地和銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)，還在全球范圍內(nèi)聯(lián)合眾多企業(yè)，組建全球供應(yīng)鏈，并實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈企業(yè)的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)與集成，合理利用資源，以降低運(yùn)輸成本、生產(chǎn)成本和營(yíng)運(yùn)成本，進(jìn)而增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。為有效管理全球供應(yīng)鏈，企業(yè)的運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)應(yīng)有足夠的柔性以應(yīng)對(duì)在零部件供應(yīng)、分銷(xiāo)或配送渠道、關(guān)稅、匯率

11、等方面的變化，企業(yè)必須應(yīng)用最先進(jìn)的計(jì)算機(jī)和傳輸技術(shù)以便對(duì)零部件（運(yùn)進(jìn)）和產(chǎn)成品（運(yùn)出）的配送做出準(zhǔn)確計(jì)劃和管理，聘用當(dāng)?shù)氐墓芾韺?zhuān)家來(lái)處理稅務(wù)、貿(mào)易、貨運(yùn)、關(guān)稅，甚至與經(jīng)營(yíng)有關(guān)的政治事務(wù)。2、供應(yīng)鏈響應(yīng)速度的提高“準(zhǔn)時(shí)制、敏捷制造、大規(guī)模定制、柔性系統(tǒng)”等都是為了致力于快速地響應(yīng)顧客需求的變化。為此，企業(yè)必須識(shí)別終端顧客的需求，不斷設(shè)計(jì)產(chǎn)品和服務(wù)，從供應(yīng)鏈層面上做出運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)規(guī)劃與控制并改進(jìn)業(yè)務(wù)流程。3、供應(yīng)鏈成本的降低通過(guò)在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和服務(wù)設(shè)計(jì)中引入價(jià)值分析，優(yōu)化物流配送網(wǎng)絡(luò)、第三方物流等手段來(lái)最大限度地降低供應(yīng)鏈成本。4、綠色供應(yīng)鏈的構(gòu)建原料獲取、生產(chǎn)、包裝、儲(chǔ)運(yùn)、使用直至最后處置等各個(gè)階段都會(huì)

12、不同程度地對(duì)人類(lèi)生存環(huán)境造成負(fù)面影響。隨著供應(yīng)鏈管理變得越來(lái)越普遍，綠色物流與綠色供應(yīng)鏈已不再只是理論上要探討的問(wèn)題，而是實(shí)實(shí)在在地?cái)[在了企業(yè)的面前。最廣泛地使用可回收材料以及通用的工具、器具，規(guī)劃城區(qū)運(yùn)輸路線，使用清潔能源等不但為企業(yè)帶來(lái)看得見(jiàn)的利益，而且極大地提高了企業(yè)的聲譽(yù)。5、物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的供應(yīng)鏈管理物聯(lián)網(wǎng)是在互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)上，利用無(wú)線射頻識(shí)別、二維碼識(shí)讀、紅外感應(yīng)、激光掃描、全球定位等信息傳感技術(shù)，把人員、設(shè)備、商品、信息等以全新的方式聯(lián)在一起，實(shí)現(xiàn)物體智能化識(shí)別、定位、跟蹤、監(jiān)控與管理的一種新型網(wǎng)絡(luò)。物聯(lián)網(wǎng)被稱(chēng)為繼計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)之后，世界信息產(chǎn)業(yè)的第三次浪潮。物聯(lián)網(wǎng)的體系架構(gòu)分為三層

13、：以RFID、傳感器、二維碼為主的用于識(shí)別物體和采集信息的感知層；通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)及其他網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸、分類(lèi)、聚合的網(wǎng)絡(luò)層；通過(guò)信息技術(shù)與專(zhuān)業(yè)技術(shù)的深度融合實(shí)現(xiàn)行業(yè)智能化管理的應(yīng)用層。物聯(lián)網(wǎng)的主要特征表現(xiàn)為以下四個(gè)方面。（1）物聯(lián)網(wǎng)最廣泛地應(yīng)用了各種感知技術(shù)。物聯(lián)網(wǎng)上部署的各種類(lèi)型的傳感器構(gòu)成了最廣泛的信息源。傳感器所獲取的信息具有實(shí)時(shí)性，實(shí)現(xiàn)了信息的實(shí)時(shí)更新。（2）物聯(lián)網(wǎng)是建立在互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上的泛在網(wǎng)絡(luò)。物聯(lián)網(wǎng)通過(guò)各種有線和無(wú)線網(wǎng)絡(luò)與互聯(lián)網(wǎng)融合，按照各種網(wǎng)絡(luò)協(xié)議將物體的信息實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確地傳遞出去。（3）物聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)了用戶(hù)間的實(shí)時(shí)互動(dòng)。物聯(lián)網(wǎng)以手機(jī)互聯(lián)網(wǎng)和云服務(wù)為平臺(tái)，強(qiáng)化了用戶(hù)之間的即時(shí)互動(dòng)。（4）物

14、聯(lián)網(wǎng)具備了智能處理能力。物聯(lián)網(wǎng)不但能夠利用云計(jì)算、模式識(shí)別等技術(shù)對(duì)從傳感器獲得的海量信息進(jìn)行分析、加工和處理，而且能適應(yīng)不同用戶(hù)的需求，發(fā)現(xiàn)新的應(yīng)用領(lǐng)域和應(yīng)用模式，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)物體的智能化控制。物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用極大地提高了供應(yīng)鏈過(guò)程中的可視性，供貨商、制造商、分銷(xiāo)商、批發(fā)商、零售商、消費(fèi)者各節(jié)點(diǎn)均可實(shí)現(xiàn)可視化操作。信息的實(shí)時(shí)性、一致性增強(qiáng)了供應(yīng)鏈的反應(yīng)速度，保證了上下游企業(yè)協(xié)作的有效性，提高了供應(yīng)鏈的整體績(jī)效。物聯(lián)網(wǎng)對(duì)供應(yīng)鏈所產(chǎn)生的影響具體體現(xiàn)在以下四個(gè)環(huán)節(jié)。采購(gòu)環(huán)節(jié)，物聯(lián)網(wǎng)中感知技術(shù)的全方位應(yīng)用，減少了人員操作所造成的誤差，同時(shí)，源頭跟蹤功能實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的可追溯性；制造環(huán)節(jié)，在制造過(guò)程中設(shè)置質(zhì)量監(jiān)控

15、點(diǎn)，并部署傳感器，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程的自動(dòng)、實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)管控，保證了產(chǎn)品的質(zhì)量；配送環(huán)節(jié)，物聯(lián)網(wǎng)通過(guò)全程信息編碼和GPS定位系統(tǒng)，根據(jù)客戶(hù)下達(dá)的訂單，對(duì)裝卸、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)行全程監(jiān)控，確保按時(shí)按地將貨物送達(dá)客戶(hù)；售后環(huán)節(jié)，通過(guò)手機(jī)互聯(lián)網(wǎng)及時(shí)獲取顧客的反饋，處理異議更快捷，更準(zhǔn)確。供應(yīng)鏈管理的概念隨著顧客需求的多樣化，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，在這一環(huán)境下，要想在物資供應(yīng)、產(chǎn)品生產(chǎn)、分銷(xiāo)和零售全過(guò)程中都能獲得豐厚的利潤(rùn)基本上不可能了。企業(yè)的唯一出路在于充分發(fā)揮自己的強(qiáng)勢(shì)，與上下游企業(yè)聯(lián)合起來(lái)。1、供應(yīng)鏈的定義對(duì)于供應(yīng)鏈，到目前為止，還沒(méi)有形成統(tǒng)一的定義。甘尼香和哈里森認(rèn)為：供應(yīng)鏈?zhǔn)且环N物流分布選擇的網(wǎng)絡(luò)工具，它發(fā)

16、揮著獲取原料，把原料轉(zhuǎn)化成中間產(chǎn)品或最終產(chǎn)品，以及把產(chǎn)品分銷(xiāo)給消費(fèi)者的功能。馬士華指出：供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@核心企業(yè)，通過(guò)對(duì)信息流、物流、資金流的控制，從采購(gòu)原材料開(kāi)始，制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，最后由銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中的，將供應(yīng)商、制造商、分銷(xiāo)商、零售商直到最終用戶(hù)整合成一個(gè)整體的功能網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)模式。美國(guó)生產(chǎn)與庫(kù)存控制協(xié)會(huì)認(rèn)為：供應(yīng)鏈?zhǔn)且环N全球性的網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)精心設(shè)計(jì)的信息流、物流和資金流，從原料開(kāi)始直到把產(chǎn)品和服務(wù)交到客戶(hù)手中。綜合上述定義，可以認(rèn)為：供應(yīng)鏈就是通過(guò)物流、資金流和信息流聯(lián)系起來(lái)的從供貨商到制造商、分銷(xiāo)商、零售商直至最終用戶(hù)的聯(lián)合體。2、供應(yīng)鏈管理的定義如上所述，為了滿足消費(fèi)者

17、的需求，通過(guò)供應(yīng)鏈建立了零售商、分銷(xiāo)商、制造商、供應(yīng)商之間低成本、高效率、多方共贏的業(yè)務(wù)聯(lián)系。而供應(yīng)鏈管理就是對(duì)供應(yīng)鏈中的信息流、物流和資金流實(shí)行計(jì)劃、組織與控制。聯(lián)合庫(kù)存管理1、聯(lián)合庫(kù)存管理的起源與基本思想聯(lián)合庫(kù)存管理源于分銷(xiāo)中心的聯(lián)合庫(kù)存功能。傳統(tǒng)的分銷(xiāo)模式是分銷(xiāo)商根據(jù)市場(chǎng)需求直接向工廠訂貨，比如汽車(chē)分銷(xiāo)商，根據(jù)用戶(hù)對(duì)車(chē)型、款式、顏色、價(jià)格等的不同需求，向汽車(chē)制造廠訂貨，等到訂貨到達(dá)，再送達(dá)顧客時(shí)，已過(guò)去較長(zhǎng)一段時(shí)間。為了減少顧客的等待時(shí)間，經(jīng)銷(xiāo)商不得不進(jìn)行備貨，大量的庫(kù)存使其難以承受，甚至破產(chǎn)。正是在這種背景下，地區(qū)分銷(xiāo)中心應(yīng)運(yùn)而生。其效果是：大大減少了經(jīng)銷(xiāo)商的庫(kù)存占用，大量庫(kù)存由地區(qū)分

18、銷(xiāo)中心儲(chǔ)備。受到分銷(xiāo)中心功能的啟發(fā)，對(duì)現(xiàn)有供應(yīng)鏈環(huán)境下庫(kù)存管理模式進(jìn)行拓展和重構(gòu)，就形成了今天普遍應(yīng)用的JMI模式。JMI是一種在VMI基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的上、下游企業(yè)責(zé)、權(quán)、利對(duì)等和風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的庫(kù)存管理模式。JMI更加強(qiáng)調(diào)供需雙方的合作，體現(xiàn)了戰(zhàn)略供應(yīng)商聯(lián)盟的新型合作關(guān)系。2、聯(lián)合庫(kù)存管理的優(yōu)點(diǎn)JMI削弱了牛鞭效應(yīng)的影響。如果供應(yīng)鏈上每個(gè)企業(yè)只根據(jù)相鄰企業(yè)的需求信息確定自己的采購(gòu)和庫(kù)存計(jì)劃并進(jìn)行生產(chǎn)，需求的變化就會(huì)沿著信息流方向逐級(jí)放大。偏差累積的結(jié)果導(dǎo)致處于供應(yīng)鏈源頭的供應(yīng)商得到的需求信息與市場(chǎng)實(shí)際需求信息之間出現(xiàn)較大的出入。這種沿著需求信息的流動(dòng)方向，在供應(yīng)鏈上各個(gè)階段產(chǎn)生的需求變化逐級(jí)放大的

19、現(xiàn)象就是牛鞭效應(yīng)。牛鞭效應(yīng)直接影響供應(yīng)鏈上各級(jí)供應(yīng)商的庫(kù)存量和庫(kù)存時(shí)間，使庫(kù)存成本大大增加，此外還影響到產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程和交付時(shí)間，最終降低了顧客滿意度。JMI不同于VMI，它強(qiáng)調(diào)雙方同時(shí)參與，共同制訂庫(kù)存計(jì)劃，使供應(yīng)鏈過(guò)程中的每個(gè)庫(kù)存管理者（供應(yīng)商、制造商、分銷(xiāo)商）都從相互之間的協(xié)調(diào)性考慮，保持供應(yīng)鏈相鄰的兩個(gè)節(jié)點(diǎn)之間的庫(kù)存管理者對(duì)需求的預(yù)期保持一致，從而減弱了需求變動(dòng)放大的現(xiàn)象，有效地規(guī)避了牛鞭效應(yīng)的影響。3、聯(lián)合庫(kù)存管理的演化JMI的先進(jìn)模式是無(wú)庫(kù)存模式。在這種模式下，核心企業(yè)實(shí)行無(wú)庫(kù)存的生產(chǎn)方式，由供應(yīng)商直接向核心企業(yè)的生產(chǎn)線小批量、多頻次地補(bǔ)充物料，從而實(shí)現(xiàn)“在需要的時(shí)候把所需要品種和

20、數(shù)量的物料配送到需要的地點(diǎn)”。由于取消了庫(kù)存，所以效率最高，成本，最低。但是，這種模式對(duì)供應(yīng)商和核心企業(yè)運(yùn)營(yíng)的標(biāo)準(zhǔn)化、配合程度、協(xié)作精神都有很高的要求。供應(yīng)商管理庫(kù)存長(zhǎng)期以來(lái)，企業(yè)運(yùn)作中的庫(kù)存管理是各自為政的，每一個(gè)部門(mén)都是各自管理自己的庫(kù)存。零售商有自己的庫(kù)存，分銷(xiāo)商有自己的庫(kù)存，供應(yīng)商也有自己的庫(kù)存，供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)都有自己的庫(kù)存控制策略。由于各自的庫(kù)存控制策略不同且相互封閉，因此不可避免地產(chǎn)生，需求扭曲現(xiàn)象，從而導(dǎo)致需求變異放大，無(wú)法使供應(yīng)商準(zhǔn)確了解下游用戶(hù)的需求。針對(duì)上述困局，在管理上出現(xiàn)了供應(yīng)商管理庫(kù)存的策略。這種庫(kù)存管理策略打破了傳統(tǒng)的各自為政的庫(kù)存管理模式，體現(xiàn)了供應(yīng)鏈的集成化管理

21、思想。1、VMI的含義VMI就是一種以最低成本為目的，在一個(gè)共同協(xié)議下由供應(yīng)商管理庫(kù)存，并不斷監(jiān)控協(xié)議執(zhí)行情況和修正協(xié)議內(nèi)容，以持續(xù)改進(jìn)庫(kù)存管理的合作性策略。精心設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)的VM系統(tǒng)，不僅可以降低供應(yīng)鏈的整體庫(kù)存水平，而且能使用戶(hù)得到更好的服務(wù)，進(jìn)而更好地滿足下游和終端用戶(hù)的需求。2、實(shí)施VMI的基本原則為了有效實(shí)施VMI，需要堅(jiān)持以下四個(gè)基本原則。（1）合作精神。供需雙方要相互信任，共享彼此的信息，以建立良好的合作精神。（2）最小化交易成本。VMI的側(cè)重點(diǎn)不是如何在供需雙方間分配成本，而是致力于減少整個(gè)供應(yīng)鏈上的庫(kù)存成本，使雙方都能獲益。（3）目標(biāo)一致性原則。雙方都明確各自的職責(zé)，不但在觀念

22、上有一致的目標(biāo)，而且還明確庫(kù)存的存放位置、支付時(shí)機(jī)以及保管費(fèi)用的核定與分配。（4）持續(xù)改進(jìn)原則。供需雙方共同努力，不斷消除浪費(fèi)，不斷提高庫(kù)存管理水平。3、實(shí)施VMI的條件與方法（1）實(shí)施條件為了有效實(shí)施VMI，企業(yè)必須建立顧客情報(bào)信息系統(tǒng)，建立物流網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)，達(dá)成供需雙方的合作框架協(xié)議，進(jìn)行相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)變革。首先，為了有效實(shí)施VMI，供應(yīng)商必須獲得顧客的需求信息，并且通過(guò)建立顧客信息管理系統(tǒng)來(lái)分析、處理這些信息。通過(guò)顧客信息系統(tǒng)把由銷(xiāo)售商進(jìn)行的需求預(yù)測(cè)與分析功能集成到供應(yīng)商的管理系統(tǒng)中來(lái)。其次，供應(yīng)商必須建立完善的物流網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)，保證物資信息流和物流的暢通。MRPI或ERP系統(tǒng)集成了物流

23、管理功能，為有效實(shí)施VMI奠定了基礎(chǔ)。再次，供需雙方經(jīng)過(guò)協(xié)商，就訂單處理的業(yè)務(wù)流程、庫(kù)存信息的傳遞方式以及庫(kù)存控制的有關(guān)參數(shù)，如再訂貨點(diǎn)、最低庫(kù)存水平等達(dá)成一致。最后，有效實(shí)施VMI有賴(lài)于組織機(jī)構(gòu)的變革和職能的重新劃分。在采購(gòu)商方面，VMI弱化了采購(gòu)商的物資采購(gòu)職能，但需要加強(qiáng)公共關(guān)系管理部門(mén)的職能；在供貨商方面，營(yíng)銷(xiāo)部門(mén)行使了部分庫(kù)存管理職能。（2）托付訂單處理模式托付訂單處理模式是實(shí)施VMI的典型方法，即由供需雙方一起商定訂單業(yè)務(wù)處理流程所需要的信息和庫(kù)存控制參數(shù)，據(jù)此建立一種訂單處理標(biāo)準(zhǔn)格式（如EDI標(biāo)準(zhǔn)報(bào)文），把訂貨、交貨和票據(jù)處理各個(gè)業(yè)務(wù)功能集成在供應(yīng)商。采用這種模式時(shí)，供應(yīng)商必須盡

24、可能多地分享采購(gòu)商方面有關(guān)用戶(hù)的預(yù)測(cè)信息、訂單信息、銷(xiāo)售信息等，以便隨時(shí)跟蹤和檢查采購(gòu)商的庫(kù)存狀態(tài)，快速、準(zhǔn)確地補(bǔ)充庫(kù)存，進(jìn)而對(duì)生產(chǎn)進(jìn)度做出相應(yīng)的調(diào)整，最終達(dá)到敏捷地響應(yīng)市場(chǎng)需求變化的目的。供應(yīng)鏈金融（一）供應(yīng)鏈金融產(chǎn)生的背景信貸業(yè)務(wù)是商業(yè)銀行最重要的資產(chǎn)業(yè)務(wù)。一個(gè)普遍的現(xiàn)象是：越是不需要錢(qián)的企業(yè)，銀行越追著向其貸款，越是需要錢(qián)的企業(yè)，越借不到款，對(duì)中小企業(yè)來(lái)說(shuō)尤其如此。從貸款風(fēng)險(xiǎn)、銀行收益、業(yè)務(wù)成本等諸方面考慮，這也是合情合理的。但是，正是來(lái)自數(shù)量眾多的中小企業(yè)的貸款需求，才是銀行真正需要分享的一塊大蛋糕。金融服務(wù)的困局與破解方案由此而產(chǎn)生。我們注意到，任何企業(yè)都是供應(yīng)鏈的一個(gè)節(jié)點(diǎn)。此外，為

25、數(shù)眾多的中小企業(yè)擁有的存貨和應(yīng)收賬款遠(yuǎn)比其不動(dòng)產(chǎn)價(jià)值高得多。這樣一來(lái)，站在供應(yīng)鏈的視角，考慮金融產(chǎn)品的創(chuàng)新，供應(yīng)鏈金融就從金融服務(wù)的困局中破土而生了。（二）供應(yīng)鏈金融的概念、內(nèi)在邏輯關(guān)系與融資模式1、供應(yīng)鏈金融的概念關(guān)于供應(yīng)鏈金融，至今尚沒(méi)有權(quán)威定義。通常認(rèn)為，供應(yīng)鏈金融是指將供應(yīng)鏈上核心企業(yè)和上下游企業(yè)結(jié)合在一起，在對(duì)供應(yīng)鏈的商流、物流、資金流、信息流進(jìn)行管理的基礎(chǔ)上，提供系統(tǒng)性金融產(chǎn)品和服務(wù)。2、供應(yīng)鏈金融的內(nèi)在邏輯關(guān)系從風(fēng)險(xiǎn)管控角度，供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)源于核心企業(yè)的資信拉動(dòng)。在此基礎(chǔ)上，以金融科技創(chuàng)新和銀行產(chǎn)品設(shè)計(jì)來(lái)推動(dòng)金融業(yè)務(wù)的順利開(kāi)展。毫無(wú)疑問(wèn)，信用建立和信息共享是供應(yīng)鏈金融的基礎(chǔ)。3、

26、供應(yīng)鏈金融的融資模式從融資的切入點(diǎn)可把供應(yīng)鏈金融分為三種融資模式，即采購(gòu)階段的預(yù)付款融資、運(yùn)營(yíng)階段的存貨融資、銷(xiāo)售階段的應(yīng)收賬款融資。這些融資模式又以各種具體形式出現(xiàn)。例如，保兌倉(cāng)就是一種預(yù)付款融資形式，倉(cāng)單質(zhì)押就是一種存貨融資形式，商業(yè)承兌匯票保貼就是一種應(yīng)收款融資形式。從供應(yīng)鏈金融的內(nèi)在邏輯關(guān)系可以看出，站在供應(yīng)鏈金融角度，上述融資形式被賦予了新的含義。采購(gòu)階段核心企業(yè)的資金需求源于供應(yīng)商的強(qiáng)勢(shì)地位，其要求核心企業(yè)不得拖延支付貨款。運(yùn)營(yíng)階段核心企業(yè)的資金需求源于庫(kù)存的積壓會(huì)占用大量流動(dòng)資金。銷(xiāo)售階段核心企業(yè)的資金需求源于實(shí)力強(qiáng)大的客戶(hù)對(duì)支付貨款的拖期。庫(kù)存控制的目標(biāo)庫(kù)存管理要考慮兩個(gè)基本指

27、標(biāo)：一個(gè)是服務(wù)水平，即在適當(dāng)時(shí)間、適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)、以適當(dāng)?shù)臄?shù)量供應(yīng)所需的物資；另一個(gè)是與庫(kù)存有關(guān)的成本，包括訂貨成本、持有成本、缺貨成本。庫(kù)存管理的目標(biāo)是在給定服務(wù)水平下，使與庫(kù)存有關(guān)的成本達(dá)到最低。為實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)，必須確定庫(kù)存水平、庫(kù)存補(bǔ)充時(shí)機(jī)與訂貨量。有效庫(kù)存控制的必要條件和基本思路1、適當(dāng)?shù)膸?kù)存盤(pán)存系統(tǒng)（1）定期盤(pán)存系統(tǒng)定期盤(pán)存系統(tǒng)就是每隔一個(gè)相同的時(shí)間間隔，就發(fā)出一次訂貨，每次的訂貨量是預(yù)設(shè)的目標(biāo)庫(kù)存與實(shí)際庫(kù)存差額的庫(kù)存盤(pán)存系統(tǒng)，如圖91所示。從圖中可以看出，發(fā)出訂單的時(shí)間間隔相同，但每次訂貨量不同。定期盤(pán)存系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是可以在一次訂貨中購(gòu)得許多物資，以降低訂貨處理成本與運(yùn)輸成本。定期盤(pán)存系統(tǒng)的

28、缺點(diǎn)是無(wú)法對(duì)盤(pán)存間隔期內(nèi)的物資進(jìn)行控制，為防止缺貨，需要保持額外的庫(kù)存。定期盤(pán)存系統(tǒng)比較適用于價(jià)值比較低的物資。（2）定量盤(pán)存系統(tǒng)定量盤(pán)存系統(tǒng)就是每次以相同的訂貨點(diǎn)和訂貨量發(fā)出訂貨，訂貨間隔不固定的庫(kù)存盤(pán)存系統(tǒng)。在這種盤(pán)存系統(tǒng)下，需要設(shè)置訂貨點(diǎn)并持續(xù)跟蹤物資的庫(kù)存情況。所謂訂貨點(diǎn)是指必須發(fā)出下一次訂貨訂單時(shí)的庫(kù)存水平。這種系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是持續(xù)監(jiān)控庫(kù)存，有利于庫(kù)存控制，及時(shí)發(fā)現(xiàn)缺貨，減少缺貨風(fēng)險(xiǎn)；此外，固定批量一般采用經(jīng)濟(jì)訂貨批量。這種系統(tǒng)缺點(diǎn)是連續(xù)記錄庫(kù)存水平增加了成本，而且仍然需要定期盤(pán)存實(shí)際庫(kù)存水平。定量盤(pán)存系統(tǒng)比較適用于價(jià)值比較高的物資。定量盤(pán)存系統(tǒng)可采用雙堆法或兩倉(cāng)法進(jìn)行控制。用兩個(gè)“容器

29、”存放庫(kù)存，先從第一個(gè)“容器”領(lǐng)用，當(dāng)?shù)谝粋€(gè)“容器”用完時(shí)，就發(fā)出訂貨。第二個(gè)“容器”的庫(kù)存滿足訂貨期的需求。這種方法的優(yōu)點(diǎn)是不必記錄每筆庫(kù)存領(lǐng)用情況。雙堆法是一種簡(jiǎn)單的即時(shí)庫(kù)存記錄系統(tǒng)。更準(zhǔn)確的做法是采用通用條形碼和讀碼機(jī)自動(dòng)記錄物資出入庫(kù)情況，以便隨時(shí)提供現(xiàn)有庫(kù)存情況，以大大改善庫(kù)存管理。2、需求預(yù)測(cè)與提前期信息庫(kù)存是用來(lái)滿足需求的，所以科學(xué)地預(yù)測(cè)需求數(shù)量至關(guān)重要。此外，還需要掌握訂貨提前期信息。所謂訂貨提前期是指訂單發(fā)出與物資到達(dá)之間的時(shí)間間隔。提前期越長(zhǎng)，潛在的變化越大，為減少物資到達(dá)之前發(fā)生缺貨的風(fēng)險(xiǎn)而需要的額外庫(kù)存就越多。事實(shí)上，掌握提前期信息也是確定訂貨點(diǎn)的前提條件。訂貨點(diǎn)就是需

30、要下達(dá)訂單時(shí)的庫(kù)存水平。需求數(shù)量和提前期都是隨機(jī)變量，難以準(zhǔn)確預(yù)測(cè)，但應(yīng)該把握它們的變化規(guī)律，以使庫(kù)存管理更加有效。3、成本信息與庫(kù)存有關(guān)的成本有以下四個(gè)。（1）持有費(fèi)用。持有費(fèi)用包括因庫(kù)存資金占用所發(fā)生的資金成本、保管費(fèi)用、保險(xiǎn)費(fèi)和稅費(fèi)（地區(qū)不同，稅率不同）。其中，資金成本即機(jī)會(huì)成本，保管費(fèi)用具體包括材料（如防腐劑、殺蟲(chóng)劑等）費(fèi)、動(dòng)力（供熱、供電、供水）費(fèi)、人工費(fèi)、修理費(fèi)、折舊費(fèi)（或租金）、移倉(cāng)費(fèi)等，保險(xiǎn)費(fèi)包括為防止老化、變質(zhì)、損壞或被盜的發(fā)生而支付的保險(xiǎn)費(fèi)。在庫(kù)房等固定資產(chǎn)折舊所占比重較低的情況下，總的持有費(fèi)用與平均庫(kù)存水平成正比。（2）訂貨費(fèi)用。訂貨費(fèi)用包括信息通信費(fèi)、商務(wù)洽談費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)

31、、檢驗(yàn)費(fèi)等。每次訂貨費(fèi)用受訂貨批量的影響不大，總的訂貨費(fèi)用與發(fā)生的訂貨次數(shù)有關(guān)。（3）缺貨費(fèi)用。缺貨費(fèi)用就是因需求量大于持有的庫(kù)存量，失去了銷(xiāo)售機(jī)會(huì)或?qū)е鹿?yīng)中斷而造成的損失。（4）庫(kù)存物資成本。庫(kù)存物資成本與物資價(jià)格和訂貨數(shù)量有關(guān)，是所采購(gòu)物資的價(jià)值。4、庫(kù)存ABC分類(lèi)管理法80/20法則在庫(kù)存管理中也有體現(xiàn)，表現(xiàn)為20%左右的少數(shù)物資占用了80%左右的庫(kù)存資金。庫(kù)存ABC分類(lèi)管理法就是依據(jù)80/20法則，以庫(kù)存物資單個(gè)品種的庫(kù)存資金占整個(gè)庫(kù)存資金的累積百分比為基礎(chǔ)，把庫(kù)存物資分為A、B、C三大類(lèi)，然后進(jìn)行分類(lèi)管理。A類(lèi)物資是指品種少、占用資金多的重要物資。A類(lèi)物資的品種占10%20%，卻占

32、用了全部庫(kù)存資金的70%80%。C類(lèi)物資是指品種多、占用資金少、采購(gòu)較容易的次要物資。C類(lèi)物資的品種占40%50%，但只占用全部庫(kù)存資金的5%10%。B類(lèi)物資是指介于A類(lèi)和C類(lèi)之間的物資。B類(lèi)物資的品種占30%40%，占用了全部庫(kù)存物資的15%20%。庫(kù)存ABC分類(lèi)管理方法的步驟如下。（1）列出所有物資及其全年使用量，將年使用量乘以單價(jià)求得其價(jià)值。按價(jià)值從高到低排序。（2）計(jì)算累計(jì)年使用金額和累積百分比。累計(jì)百分比為70%80%的對(duì)應(yīng)物資即為A類(lèi)物資，累計(jì)百分比占80%95%的物資即為B類(lèi)物資，累計(jì)百分比占95%100%的物資即為C類(lèi)物資。（3）根據(jù)企業(yè)的實(shí)際，制定ABC三類(lèi)物資的管理辦法。庫(kù)

33、存的ABC分類(lèi)管理方法簡(jiǎn)單實(shí)用，通過(guò)這種方法可以達(dá)到壓縮庫(kù)存總量，減少資金占用，簡(jiǎn)化庫(kù)存管理流程，提高庫(kù)存管理水平的效果。5、規(guī)范的庫(kù)存物資收發(fā)存管理流程庫(kù)存物資一般經(jīng)過(guò)驗(yàn)收入庫(kù)、保管與盤(pán)存、調(diào)撥出庫(kù)三個(gè)主要環(huán)節(jié)。這三個(gè)環(huán)節(jié)構(gòu)成了庫(kù)存物資的收發(fā)存管理，是有效庫(kù)存管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)。（1）驗(yàn)收入庫(kù)辦理物資驗(yàn)收入庫(kù)主要的依據(jù)是驗(yàn)收入庫(kù)單，其中登載的主要內(nèi)容有：供貨單位、物資的品名、代號(hào)、規(guī)格型號(hào)、供貨單位、運(yùn)輸方式、數(shù)量、質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果、擬保管倉(cāng)庫(kù)等。倉(cāng)庫(kù)管理人員對(duì)上述內(nèi)容進(jìn)行核對(duì)，登載信息無(wú)誤則在驗(yàn)收入庫(kù)存單上簽字，確定收貨，登錄收發(fā)存臺(tái)賬，并安排物資存放的庫(kù)位。（2）保管與盤(pán)存物資入庫(kù)后要安全、經(jīng)濟(jì)

34、地保持好物資原有的質(zhì)量水平和使用價(jià)值，防止因保管不善所引起的物資破損、變質(zhì)或者流失。除日常保管工作外，還要經(jīng)?；蚨ㄆ诒P(pán)點(diǎn)清查，隨時(shí)掌握每種物資的庫(kù)存水平，并按要求進(jìn)行報(bào)虧或報(bào)盈。當(dāng)庫(kù)存量降到訂貨點(diǎn)時(shí)，通知采購(gòu)部門(mén)訂貨。當(dāng)開(kāi)始動(dòng)用安全庫(kù)存時(shí)，發(fā)出警報(bào)，以便物資供應(yīng)部門(mén)和生產(chǎn)單位及早采取措施，避免因缺料而影響生產(chǎn)。此外，倉(cāng)庫(kù)管理人員還要對(duì)物資使用情況進(jìn)行分析，掌握超儲(chǔ)和短缺物資的需求與供貨的變動(dòng)規(guī)律。保障供應(yīng)，壓縮不必要的庫(kù)存，加速物資和資金的周轉(zhuǎn)。目前，在裝配線上普遍采用開(kāi)放式倉(cāng)庫(kù)，節(jié)約了存儲(chǔ)空間，縮短了運(yùn)輸距離，但應(yīng)防范配件的損壞與丟失。（3）調(diào)撥出庫(kù)辦理調(diào)撥出庫(kù)的主要依據(jù)是內(nèi)部轉(zhuǎn)移單或?qū)ν庹{(diào)

35、撥單。內(nèi)部轉(zhuǎn)移單用于內(nèi)部單位如分廠或車(chē)間領(lǐng)用物資；對(duì)外調(diào)撥單則用于外部單位，如其他公司或子公司調(diào)撥物資。這些調(diào)撥憑證登載的主要內(nèi)容有：調(diào)撥單位、物資品名、代號(hào)、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量，驗(yàn)收入庫(kù)時(shí)的質(zhì)檢結(jié)果等。在辦理物資調(diào)撥出庫(kù)時(shí)，倉(cāng)庫(kù)管理人員核對(duì)調(diào)撥憑證上的全部?jī)?nèi)容，準(zhǔn)確無(wú)誤時(shí)，配貨出庫(kù)，登錄收發(fā)存臺(tái)賬。（4）二級(jí)庫(kù)庫(kù)存物資的調(diào)配對(duì)大宗原材料或低值易耗品，一般設(shè)置二級(jí)庫(kù)，以方便用料單位領(lǐng)料。二級(jí)庫(kù)庫(kù)存水平是進(jìn)行物資采購(gòu)決策的重要信息之一。為節(jié)省采購(gòu)資金，應(yīng)在一級(jí)庫(kù)和所有二級(jí)庫(kù)之間對(duì)物資進(jìn)行物資平衡。但是，由于要對(duì)二級(jí)單位生產(chǎn)責(zé)任制進(jìn)行考核，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)二級(jí)庫(kù)實(shí)物庫(kù)存與賬面庫(kù)存不一致的情況。6、呆滯物料及

36、其處理（1）呆滯物料發(fā)生的原因呆滯物料是指超過(guò)規(guī)定時(shí)間不流動(dòng)的物料。歸納起來(lái)，呆滯物料的發(fā)生無(wú)外乎外部和內(nèi)部?jī)蓚€(gè)原因。外部原因包括：顧客退貨或更換訂單、供應(yīng)物料的質(zhì)量問(wèn)題；內(nèi)部原因包括：過(guò)量采購(gòu)或錯(cuò)誤采購(gòu)、試生產(chǎn)余材、設(shè)計(jì)變更或產(chǎn)品終結(jié)。（2）呆滯物料的處理方案應(yīng)根據(jù)發(fā)生呆滯的原因分別處理。對(duì)訂單變更導(dǎo)致的呆滯，按以下類(lèi)別進(jìn)行統(tǒng)計(jì)造表：在庫(kù)、WIP、在途、外委。對(duì)此類(lèi)呆滯，優(yōu)先在其他客戶(hù)訂單中消化，無(wú)法消化的，分類(lèi)統(tǒng)計(jì)造表，提出變賣(mài)申請(qǐng)。對(duì)供應(yīng)商原因造成的呆滯，協(xié)調(diào)退換貨。對(duì)采購(gòu)過(guò)量或錯(cuò)誤采購(gòu)造成的呆滯，造表并提出退換貨申請(qǐng)。對(duì)試生產(chǎn)、設(shè)計(jì)變更或產(chǎn)品終結(jié)導(dǎo)致的呆滯，提出替換使用或改造（拆分、修

37、整等）后使用的方案。（3）呆滯物料的預(yù)防為最大限度地減少呆滯物料。應(yīng)著重做好以下五個(gè)方面的工作：基于信息共享的科學(xué)的需求預(yù)測(cè)分析；縮短訂貨或生產(chǎn)提前期；對(duì)客戶(hù)專(zhuān)用料，在供銷(xiāo)合同中明確退換貨條款；對(duì)A類(lèi)物資，實(shí)施精準(zhǔn)化采購(gòu)；加強(qiáng)產(chǎn)品生命周期管理。庫(kù)存問(wèn)題的提出物料的存儲(chǔ)現(xiàn)象由來(lái)已久，但是把存儲(chǔ)問(wèn)題作為一門(mén)學(xué)科來(lái)研究，還是進(jìn)入20世紀(jì)以后的事情。早在1915年，哈里斯對(duì)銀行貨幣的儲(chǔ)備進(jìn)行了詳細(xì)的研究，建立了一個(gè)確定性的庫(kù)存費(fèi)用模型，并確定了最優(yōu)解，即最佳批量。后來(lái)，威爾遜在把這一結(jié)果納入存儲(chǔ)管理系統(tǒng)方面做了積極的工作。所以，人們常把經(jīng)濟(jì)訂貨批量的計(jì)算公式稱(chēng)為威爾遜哈里斯模型。經(jīng)濟(jì)訂購(gòu)批量研究了如何

38、從經(jīng)濟(jì)的角度確定最佳訂貨數(shù)量，從根本上改變了人們對(duì)庫(kù)存問(wèn)題的傳統(tǒng)認(rèn)識(shí)，是對(duì)庫(kù)存理論研究的一個(gè)重大突破，可以說(shuō)是現(xiàn)代庫(kù)存理論的奠基石。第二次世界大戰(zhàn)之后，由于運(yùn)籌學(xué)、數(shù)理統(tǒng)計(jì)等理論與方法的廣泛應(yīng)用，特別是20世紀(jì)50年代以來(lái)，人們開(kāi)始應(yīng)用系統(tǒng)工程理論來(lái)研究和解決庫(kù)存問(wèn)題，從而逐步形成了系統(tǒng)的庫(kù)存理論，亦稱(chēng)“存儲(chǔ)論”。隨著計(jì)算機(jī)在管理中的普遍應(yīng)用以及供應(yīng)鏈管理理論的發(fā)展，庫(kù)存理論不斷完善與成熟起來(lái)。庫(kù)存的作用一般來(lái)說(shuō)，庫(kù)存是維持正常生產(chǎn)、保持連續(xù)、應(yīng)付意外需求所必需的。庫(kù)存的作用至少表現(xiàn)在以下六個(gè)方面。（1）滿足不確定的顧客需求。顧客對(duì)產(chǎn)品的需求在時(shí)間與空間上均有不確定性，庫(kù)存可以滿足隨時(shí)發(fā)生的顧

39、客需求。這種情況在超市最為常見(jiàn)，特別是對(duì)大路貨，總會(huì)上架足夠數(shù)量的貨物，以滿足隨時(shí)到來(lái)的需求。（2）平滑對(duì)生產(chǎn)能力的要求。當(dāng)需求與生產(chǎn)能力不平衡時(shí)，企業(yè)可以利用庫(kù)存來(lái)調(diào)節(jié)需求的變化。特別是對(duì)于季節(jié)性需求，如中秋月餅、圣誕樹(shù)、新年賀卡、開(kāi)學(xué)時(shí)的學(xué)生用品等可以在淡季建立庫(kù)存，以供旺季時(shí)銷(xiāo)售。這樣通過(guò)預(yù)設(shè)庫(kù)存使生產(chǎn)能力保持均衡，能夠更好地利用生產(chǎn)能力。（3）緩解運(yùn)營(yíng)過(guò)程中不可預(yù)料的問(wèn)題。供應(yīng)商缺貨、運(yùn)輸中斷、機(jī)器故障、質(zhì)量問(wèn)題等都可能造成生產(chǎn)中斷。為此，需設(shè)置一定的庫(kù)存（安全庫(kù)存）來(lái)緩解運(yùn)營(yíng)過(guò)程中這些不，可預(yù)料的問(wèn)題。（4）降低單位訂購(gòu)費(fèi)用或生產(chǎn)準(zhǔn)備費(fèi)用。訂購(gòu)一批物資的訂購(gòu)費(fèi)用與訂購(gòu)物資的數(shù)量無(wú)關(guān)或

40、關(guān)系不大。生產(chǎn)一批產(chǎn)品的生產(chǎn)準(zhǔn)備費(fèi)用與生產(chǎn)的數(shù)量無(wú)關(guān)或關(guān)系不大。因此，增大訂購(gòu)批量會(huì)降低訂購(gòu)費(fèi)用。增加生產(chǎn)批量會(huì)降低單位產(chǎn)品的生產(chǎn)準(zhǔn)備費(fèi)用。同時(shí)，大批量生產(chǎn)還會(huì)減少單位產(chǎn)品的生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間，從而使生產(chǎn)能力得到充分利用。這一點(diǎn)對(duì)于瓶頸環(huán)節(jié)尤為重要。（5）利用數(shù)量折扣。通常供應(yīng)商為了刺激需求，對(duì)于達(dá)到一定采購(gòu)量的采購(gòu)方會(huì)提供一定的價(jià)格優(yōu)惠。一次訂貨量越大，折扣幅度越大。這種情況在大宗原料的供銷(xiāo)中最為常見(jiàn)。作為采購(gòu)方，當(dāng)數(shù)量折扣帶來(lái)的好處大于增加的保管費(fèi)用時(shí)，就會(huì)利用這種數(shù)量折扣。（6）避免價(jià)格上漲。存儲(chǔ)價(jià)格即將上漲的物資。因避免價(jià)格上漲而保有的庫(kù)存稱(chēng)為投機(jī)性庫(kù)存。這種情況常見(jiàn)于稀缺資源，如石油、鐵礦

41、石等。當(dāng)然也有反例，如1996年春季，美國(guó)的石油公司預(yù)計(jì)伊拉克的石油會(huì)重新進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)，從而拋售了大量石油儲(chǔ)備。訂貨點(diǎn)的確定以下討論只有需求變化的情況下如何確定訂貨點(diǎn)。所確定的訂貨點(diǎn)要滿足提前期內(nèi)預(yù)期的需求和安全庫(kù)存的需求。提前期內(nèi)預(yù)期的需求即平均需求d與提前期的乘積。需求在多數(shù)情況下服從正態(tài)分布，確定安全庫(kù)存的前提是需求變化的標(biāo)準(zhǔn)差已知，不妨設(shè)為oa。為了使訂貨點(diǎn)滿足安全庫(kù)存的需求，需事先設(shè)定一個(gè)服務(wù)水平，然后根據(jù)服務(wù)水平確定標(biāo)準(zhǔn)差對(duì)應(yīng)的分位數(shù)z。表95是標(biāo)準(zhǔn)正態(tài)曲線下從o到+z的累積概率，從中可以查到給定服務(wù)水平下的分位數(shù)。例如，如果設(shè)定了95%的服務(wù)水平，那么查表可知標(biāo)準(zhǔn)差對(duì)應(yīng)的分位數(shù)z

42、=1.64。服務(wù)水平與安全庫(kù)存1、服務(wù)水平服務(wù)水平是衡量隨機(jī)庫(kù)存系統(tǒng)的一個(gè)重要指標(biāo)，是指提前期內(nèi)的庫(kù)存需求不超過(guò)庫(kù)存供給的可能性。如98%的服務(wù)水平就表示提前期內(nèi)庫(kù)存需求不超過(guò)庫(kù)存供給的可能性為98%，即有2%的缺貨風(fēng)險(xiǎn)。服務(wù)水平關(guān)系到庫(kù)存系統(tǒng)的競(jìng)爭(zhēng)能力，在服務(wù)業(yè)中尤其如此。例如，對(duì)零售商店，考慮到競(jìng)爭(zhēng)因素和顧客等待的耐心，冰鎮(zhèn)啤酒的服務(wù)水平可能需要99%，而新鮮面包的服務(wù)水平可能95%就足夠了。服務(wù)水平的設(shè)定還取決于運(yùn)營(yíng)管理策略。服務(wù)水平有很多的表示方式，如整個(gè)周期內(nèi)供貨數(shù)量占需求量的百分比，提前期內(nèi)供貨量占需求量的百分比，顧客訂貨得到滿足的次數(shù)占整個(gè)訂貨次數(shù)的百分比，現(xiàn)有庫(kù)存可供應(yīng)的時(shí)間占

43、總服務(wù)時(shí)間的百分比等。2、安全庫(kù)存安全庫(kù)存是為應(yīng)對(duì)需求的不確定性及其他風(fēng)險(xiǎn)而設(shè)置的庫(kù)存。值得指出的是：即使設(shè)置了安全庫(kù)存，仍然可能發(fā)生缺貨。在圖910中，在第二個(gè)訂貨提前期內(nèi)，實(shí)際需求率大于預(yù)測(cè)需求率，導(dǎo)致了缺貨發(fā)生。3、服務(wù)水平與安全庫(kù)存之間的關(guān)系安全庫(kù)存取決于需求波動(dòng)的大小、提前期的長(zhǎng)短、服務(wù)水平的高低。需求波動(dòng)越大，提前期越長(zhǎng)，所要求的服務(wù)水平越高，就越需要規(guī)避未來(lái)需求意外變化所帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，從而設(shè)置的安全庫(kù)存量就越大。精益生產(chǎn)體系多功能團(tuán)隊(duì)活動(dòng)與持續(xù)改進(jìn)是精益生產(chǎn)的基礎(chǔ)，TPS并行工程的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和穩(wěn)定快捷的供應(yīng)鏈?zhǔn)蔷嫔a(chǎn)的支撐，實(shí)現(xiàn)卓越績(jī)效是精益生產(chǎn)的目標(biāo)。1、TPS（1）TPS的含義

44、TPS是指企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)的各個(gè)環(huán)節(jié)、工序只在需要的時(shí)候，按需要的量，生產(chǎn)出所需要的產(chǎn)品。精益生產(chǎn)認(rèn)為生產(chǎn)系統(tǒng)中多余的庫(kù)存不但是一種浪費(fèi)，同時(shí)掩蓋甚至滋生了各種管理問(wèn)題，引發(fā)一系列不良后果，如圖152所示。這正是有人把多余庫(kù)存視為“萬(wàn)惡之源”的原因。TPS就是通過(guò)這種減少庫(kù)存暴露問(wèn)題解決問(wèn)題減少庫(kù)存的循環(huán)模式不斷提高運(yùn)營(yíng)管理水平。（2）看板控制系統(tǒng)1）看板及其分類(lèi)?？窗迨欠褐改軌騻鬟f信息的各類(lèi)指示板、公告欄、卡片、空物料筐、空推車(chē)等標(biāo)示物。根據(jù)其在生產(chǎn)控制中的作用分為生產(chǎn)指示看板、取貨看板和其他看板三類(lèi)。生產(chǎn)指示看板是用來(lái)傳遞生產(chǎn)指示信息的，載有詳細(xì)的生產(chǎn)指示，是各個(gè)工序進(jìn)行生產(chǎn)的依據(jù)。取貨看板上

45、標(biāo)有詳細(xì)的取貨信息。其他看板包括只有當(dāng)出現(xiàn)缺件的緊急情況時(shí)才投入使用的緊急看板和用于滿足臨時(shí)增產(chǎn)需要的臨時(shí)看板。2）看板的使用原則?？窗宓氖褂迷瓌t包括：后工序在需要的時(shí)候到前工序取零件，沒(méi)有看板不能取零件，數(shù)量不能超過(guò)看板規(guī)定的數(shù)量；每道工序按被取走的量生產(chǎn)，必須做到按看板出現(xiàn)的順序及其規(guī)定的數(shù)量生產(chǎn)；不良品絕對(duì)不能流入下一道工序；應(yīng)使看板數(shù)量最小，以降低生產(chǎn)系統(tǒng)的庫(kù)存水平；利用看板的微調(diào)功能，通過(guò)增減看板的數(shù)量適應(yīng)產(chǎn)量的小幅度變化。3）看板的使用方法。4）看板數(shù)量的確定。在看板控制的生產(chǎn)系統(tǒng)中，各加工中心的在制品的數(shù)量是由投放的看板數(shù)量控制的。當(dāng)容器的容量一定時(shí)，在制品的庫(kù)存量與投入的看板數(shù)

46、量同步增減。因此，看板的數(shù)量應(yīng)保證不出現(xiàn)缺貨現(xiàn)象，且使生產(chǎn)系統(tǒng)的庫(kù)存水平最低。5）通過(guò)看板實(shí)現(xiàn)拉式生產(chǎn)?？窗蹇刂葡到y(tǒng)是實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)的重要技術(shù)手段。通過(guò)這種控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)適時(shí)適量的生產(chǎn)。在看板控制下的生產(chǎn)系統(tǒng)與傳統(tǒng)的“推式”生產(chǎn)系統(tǒng)不同，是一種“拉式”生產(chǎn)系統(tǒng)。它變工序間的“送貨”為“取貨”，即一改傳統(tǒng)生產(chǎn)過(guò)程中上游車(chē)間、工序把加工完的零件送到下游車(chē)間、工序的做法，采取下游車(chē)間、工序在需要的時(shí)候，按需要的量到上游車(chē)間、工序取零件的方式組織生產(chǎn)。上游車(chē)間、工序根據(jù)需要（通常是被取走的量）進(jìn)行生產(chǎn)。整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程是以需求為牽引力的拉動(dòng)過(guò)程，實(shí)施按需生產(chǎn)，能夠真正實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)。在拉式生產(chǎn)系統(tǒng)中，信息流

47、方向與物流方向相反，實(shí)際生產(chǎn)數(shù)量與計(jì)劃生產(chǎn)數(shù)量相一致；在推式生產(chǎn)系統(tǒng)中，信息流與物流方向相同，實(shí)際生產(chǎn)數(shù)量大于計(jì)劃生產(chǎn)數(shù)量，在中間環(huán)節(jié)產(chǎn)生一些庫(kù)存。2、并行工程的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)精益生產(chǎn)采用并行工程開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品，以縮短開(kāi)發(fā)周期，減少開(kāi)發(fā)成本。與傳統(tǒng)的大量生產(chǎn)方式中采用的串行產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方式不同，并行工程是指由設(shè)計(jì)人員、工藝人員、生產(chǎn)人員、市場(chǎng)銷(xiāo)售人員和檢測(cè)人員等組成跨部門(mén)、多學(xué)科的開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)，集成地、并行地設(shè)計(jì)產(chǎn)品及其相關(guān)的各種過(guò)程（包括制造過(guò)程和支持過(guò)程）的系統(tǒng)方法或綜合技術(shù)。開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)按照并行工程的做法，同時(shí)考慮產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝、制造等上下游各種因素的要求，進(jìn)行平行交叉設(shè)計(jì)。通過(guò)實(shí)時(shí)信息交換，及早發(fā)現(xiàn)并協(xié)同解

48、決設(shè)計(jì)階段的錯(cuò)誤，使產(chǎn)品具有良好的可制造性、可裝配性、可檢測(cè)性、可生產(chǎn)性（按需要進(jìn)行批量生產(chǎn)產(chǎn)品時(shí)，企業(yè)的設(shè)備、人力資源能否滿足要求）、可使用性、可維修性，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)一次成功，達(dá)到縮短開(kāi)發(fā)周期、降低產(chǎn)品成本和提高產(chǎn)品質(zhì)量的目的。3、穩(wěn)定快捷的供應(yīng)鏈精益生產(chǎn)要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)之間的即時(shí)性，消除成品庫(kù)存；在物料供應(yīng)方面實(shí)施準(zhǔn)時(shí)采購(gòu)，消除物料庫(kù)存。因此，穩(wěn)定的、快捷的供應(yīng)鏈?zhǔn)蔷嫔a(chǎn)的三大支柱之一，同時(shí)也是實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)不可缺少的條件。精益生產(chǎn)的典范豐田汽車(chē)公司建立了由銷(xiāo)售商和專(zhuān)營(yíng)店組成的覆蓋整個(gè)日本的銷(xiāo)售網(wǎng)，并通過(guò)信息網(wǎng)將銷(xiāo)售商、專(zhuān)營(yíng)店、企業(yè)三者聯(lián)系起來(lái)，及時(shí)獲得汽車(chē)市場(chǎng)的各種信息和銷(xiāo)售商的訂貨信息，按訂單

49、組織生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)之間的即時(shí)性。銷(xiāo)售商和專(zhuān)營(yíng)店利用信息網(wǎng)互通有無(wú)，調(diào)劑余缺，減少庫(kù)存，提高服務(wù)水平。豐田與供應(yīng)商建立長(zhǎng)期合作、共同發(fā)展的互利共生關(guān)系。通過(guò)長(zhǎng)期合作，向供應(yīng)商提供生產(chǎn)技術(shù)與管理方面的援助和指導(dǎo)，幫助供應(yīng)商建立準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)體系，不斷消除浪費(fèi)，提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低成本。豐田以此保證適時(shí)適量地獲得所需的物料，并使供應(yīng)商受益。4、多功能團(tuán)隊(duì)活動(dòng)與持續(xù)改進(jìn)以質(zhì)量管理小組、設(shè)備管理小組等團(tuán)隊(duì)為主體，以生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)為核心的持續(xù)改進(jìn)活動(dòng)是實(shí)現(xiàn)精益生產(chǎn)的基礎(chǔ)。在精益生產(chǎn)中，看板控制的準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)過(guò)程不斷暴露出生產(chǎn)系統(tǒng)中存在的各種問(wèn)題。團(tuán)隊(duì)以這些問(wèn)題為對(duì)象開(kāi)展改進(jìn)活動(dòng)，通過(guò)持續(xù)的改進(jìn)活動(dòng)消除生產(chǎn)系統(tǒng)中任何形式的浪

50、費(fèi)，達(dá)到提高效率、降低成本的目的。以生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)為核心的改進(jìn)活動(dòng)的內(nèi)容主要包括手動(dòng)作業(yè)、機(jī)器設(shè)備、材料和易耗品的利用方法等。生產(chǎn)活動(dòng)中的作業(yè)可分為：創(chuàng)造附加價(jià)值的作業(yè)（如裝配作業(yè)等）；不創(chuàng)造附加價(jià)值的作業(yè)（如打開(kāi)和處理外購(gòu)件的包裝等作業(yè)）；純屬浪費(fèi)的作業(yè)（不）必要等待、整理在制品的堆放作業(yè)）三類(lèi)。改進(jìn)手動(dòng)作業(yè)就是要徹底消除第類(lèi)作業(yè)，盡可能減少第類(lèi)作業(yè)，增加第類(lèi)作業(yè)在總作業(yè)時(shí)間中的比例。手動(dòng)作業(yè)的改進(jìn)是不斷簡(jiǎn)化、優(yōu)化作業(yè)，消除人力資源浪費(fèi)的過(guò)程。采取技術(shù)措施對(duì)機(jī)器設(shè)備進(jìn)行改進(jìn)，減少、簡(jiǎn)化輔助作業(yè)，使設(shè)備更易于操作，更安全。改進(jìn)材料和易消耗品的利用方法。通過(guò)改進(jìn)消除生產(chǎn)過(guò)程中的跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，改進(jìn)

51、下料方法、加工方法和模具夾具，減少材料消耗。價(jià)值流圖價(jià)值流圖是一種用于精益流程設(shè)計(jì)與優(yōu)化的工具，最早由豐田公司提出。價(jià)值流圖是指用統(tǒng)一的圖標(biāo)，以可視化的方式把產(chǎn)品從最早的原料采購(gòu)到加工制造，再到產(chǎn)品配送到客戶(hù)的全部流動(dòng)過(guò)程及信息流描述出來(lái)的圖形。除加工步驟和物流外，用于計(jì)劃和實(shí)現(xiàn)控制的信息流也在圖中顯示出來(lái)。此外，在價(jià)值流圖中還會(huì)顯示出人員、每天可用時(shí)間、提前期、加工時(shí)間、換產(chǎn)時(shí)間、停滯時(shí)間、平均庫(kù)存等信息。應(yīng)用價(jià)值流圖，可以客觀、直觀地描述當(dāng)前的流程現(xiàn)狀，在員工之間達(dá)成共識(shí)：產(chǎn)品是如何制造出來(lái)的，價(jià)值是如何實(shí)現(xiàn)的。在這種共識(shí)的基礎(chǔ)上，找到現(xiàn)有流程中不創(chuàng)造價(jià)值或，創(chuàng)造價(jià)值少的環(huán)節(jié)，進(jìn)而改進(jìn)并描

52、述未來(lái)理想的流程。因此，價(jià)值流圖實(shí)現(xiàn)了精益生產(chǎn)與流程優(yōu)化的有機(jī)結(jié)合。價(jià)值流圖廣泛應(yīng)用于制造業(yè)和服務(wù)業(yè)，只要有流程或業(yè)務(wù)的地方，就可以應(yīng)用價(jià)值流圖。精益生產(chǎn)的概念與目標(biāo)1、精益生產(chǎn)的概念20世紀(jì)90年代，美國(guó)麻省理工學(xué)院國(guó)際汽車(chē)項(xiàng)目組對(duì)日本汽車(chē)工業(yè)進(jìn)行了深入調(diào)查，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，以豐田汽車(chē)公司為代表的日本汽車(chē)公司與美國(guó)的汽車(chē)公司相比，只需大約一半的人員、一半的生產(chǎn)場(chǎng)地、一半的投資、一半的工程設(shè)計(jì)時(shí)間、一半的新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)時(shí)間和少得多的庫(kù)存，就能生產(chǎn)出質(zhì)量更高、品種更多的轎車(chē)。詹姆斯，沃麥克博士對(duì)日本企業(yè)取得的這些成功經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)，提出了精益生產(chǎn)的概念，并于1990年出版了改變世界的機(jī)器一書(shū)。LP是以多功能

53、團(tuán)隊(duì)活動(dòng)與持續(xù)改進(jìn)為基礎(chǔ)，以豐田生產(chǎn)系統(tǒng)并行工程的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和穩(wěn)定快捷的供應(yīng)鏈為支撐，通過(guò)精準(zhǔn)定義價(jià)值，讓沒(méi)有浪費(fèi)環(huán)節(jié)的價(jià)值真正流動(dòng)起來(lái)，最終實(shí)現(xiàn)卓越績(jī)效的生產(chǎn)模式。而TPS是在生產(chǎn)的各個(gè)層面上，采用能完成多種作業(yè)的工人和通用性強(qiáng)、自動(dòng)化程度高的機(jī)器，以質(zhì)量的持續(xù)改進(jìn)為基礎(chǔ)，通過(guò)實(shí)施準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)和多品種混流生產(chǎn)，不斷減少各種浪費(fèi)，獲得顯著經(jīng)濟(jì)效益的生產(chǎn)方式。TPS由大野耐一創(chuàng)建，準(zhǔn)時(shí)制與自動(dòng)化是其兩大支柱。2、精益生產(chǎn)的目標(biāo)精益生產(chǎn)致力于消除生產(chǎn)過(guò)程中的一切浪費(fèi)。浪費(fèi)包括只增加成本、不創(chuàng)造價(jià)值的一切要素和活動(dòng)，如過(guò)量生產(chǎn)、無(wú)謂的搬運(yùn)、多余的庫(kù)存、多余的操作或動(dòng)作、次品等。精益生產(chǎn)所追求的目標(biāo)是廢品

54、量最低（零廢品）、庫(kù)存量最低（零庫(kù)存）、更換作業(yè)時(shí)間最短、搬運(yùn)量最低、生產(chǎn)提前期最短和批量最小。精益生產(chǎn)的最終目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)卓越績(jī)效。實(shí)現(xiàn)精益生產(chǎn)的條件1、產(chǎn)品設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品可最大限度地提高生產(chǎn)的專(zhuān)業(yè)化水平，但是隨著顧客需求的多樣性，要滿足顧客定制化的需求，必須實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制造的模塊化。2、工藝流程設(shè)計(jì)（1）減小生產(chǎn)批量。小批量可減少存貨，降低持有費(fèi)用，所需的作業(yè)面積小，返工量小，增加了生產(chǎn)系統(tǒng)的柔性。（2）自動(dòng)換模技術(shù)。減少生產(chǎn)批量必然增加換產(chǎn)次數(shù)，生產(chǎn)轉(zhuǎn)換需要時(shí)間，還會(huì)帶來(lái)額外的準(zhǔn)備費(fèi)用。為最大限度地減少換產(chǎn)時(shí)間，大野耐一花了多年時(shí)間研究出一種快速換模法。他利用軌道送進(jìn)送出模具，采用一種一

55、般操作工人就能掌握的調(diào)整方法，使換模時(shí)間由一天減為3分鐘。3分鐘換模使得每個(gè)零件的制造成本比大量生產(chǎn)的還低，在制品庫(kù)存大大降低，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題以就地返修。（3）智能自動(dòng)化。在機(jī)器上安裝各種加工狀態(tài)檢測(cè)裝置和自動(dòng)停機(jī)裝置，給機(jī)器賦予智能，具有人一樣的判斷能力。當(dāng)生產(chǎn)出的產(chǎn)品質(zhì)量不符合要求、機(jī)器自身出現(xiàn)異常及工人出現(xiàn)誤操作時(shí)，機(jī)器會(huì)自動(dòng)停止運(yùn)行。這樣的自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng)能夠避免大量不良品的產(chǎn)生，防止不良品流入下一道工序。智能自動(dòng)化生產(chǎn)線生產(chǎn)出規(guī)定數(shù)量的產(chǎn)品后自動(dòng)停止運(yùn)行，能夠在人機(jī)分離的狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)適時(shí)適量生產(chǎn)。3、人員要素精益生產(chǎn)把人看作企業(yè)最寶貴的資產(chǎn)，并且通過(guò)授權(quán)來(lái)體現(xiàn)這一點(diǎn)。在日本豐田汽車(chē)

56、公司總裝發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線上，在距離作業(yè)工人頭頂不遠(yuǎn)處有一條黃色的繩子，從生產(chǎn)線的一端貫穿到另一端，這條繩子被稱(chēng)為“生產(chǎn)停止拉線”。在這條生產(chǎn)停止拉線上，每隔一定距離就有一個(gè)警報(bào)燈，每當(dāng)被拉動(dòng)時(shí)，那些警報(bào)燈就會(huì)在不斷閃動(dòng)的同時(shí)發(fā)出洪亮的警報(bào)。在豐田汽車(chē)的生產(chǎn)線上，所有工人都有權(quán)力和義務(wù)在發(fā)現(xiàn)任何自己無(wú)法解決的異常情況時(shí)拉動(dòng)這根生產(chǎn)停止拉線。同時(shí)，豐田公司還盡可能地培養(yǎng)和使用多面手，以實(shí)現(xiàn)少人化。4、生產(chǎn)計(jì)劃與控制（1）作業(yè)計(jì)劃。如前所述，精益生產(chǎn)是拉式生產(chǎn)系統(tǒng)，以訂單為拉動(dòng)倒排生產(chǎn)計(jì)劃，并采用可視化的過(guò)程控制手段。（2）質(zhì)量控制。準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)使庫(kù)存降低到最低水平，生產(chǎn)系統(tǒng)中沒(méi)有任何緩沖庫(kù)存。所以，當(dāng)某

57、一工序出現(xiàn)不良品時(shí)，會(huì)造成后續(xù)工序停產(chǎn)。因此，精益生產(chǎn)以“零不良品”為管理目標(biāo)，建立以質(zhì)量保證為核心的質(zhì)量管理體系，綜合利用各種質(zhì)量管理方法，確保生產(chǎn)系統(tǒng)的各工序都能生產(chǎn)出百分之百的合格品，以滿足準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的要求，徹底消除與不良品有關(guān)的各種浪費(fèi)。作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題或機(jī)器出現(xiàn)異常時(shí)有權(quán)自行停止生產(chǎn)，立即追查、排除原因，預(yù)防再次出現(xiàn)類(lèi)似質(zhì)量問(wèn)題。（3）成本會(huì)計(jì)與管理。提倡采用作業(yè)成本法，以引導(dǎo)管理人員將注意力集中在成本發(fā)生的原因及成本動(dòng)因上，而不僅僅是關(guān)注成本計(jì)算結(jié)果本身。通過(guò)對(duì)作業(yè)成本的計(jì)算和有效控制，就可以較好地克服傳統(tǒng)制造成本法中間接費(fèi)用劃分不，清的缺點(diǎn)，并且使以往不可控

58、的間接費(fèi)用在ABC系統(tǒng)中變得可控。精益生產(chǎn)的概念與目標(biāo)1、精益生產(chǎn)的概念20世紀(jì)90年代，美國(guó)麻省理工學(xué)院國(guó)際汽車(chē)項(xiàng)目組對(duì)日本汽車(chē)工業(yè)進(jìn)行了深入調(diào)查，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，以豐田汽車(chē)公司為代表的日本汽車(chē)公司與美國(guó)的汽車(chē)公司相比，只需大約一半的人員、一半的生產(chǎn)場(chǎng)地、一半的投資、一半的工程設(shè)計(jì)時(shí)間、一半的新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)時(shí)間和少得多的庫(kù)存，就能生產(chǎn)出質(zhì)量更高、品種更多的轎車(chē)。詹姆斯，沃麥克博士對(duì)日本企業(yè)取得的這些成功經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)，提出了精益生產(chǎn)的概念，并于1990年出版了改變世界的機(jī)器一書(shū)。LP是以多功能團(tuán)隊(duì)活動(dòng)與持續(xù)改進(jìn)為基礎(chǔ)，以豐田生產(chǎn)系統(tǒng)并行工程的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和穩(wěn)定快捷的供應(yīng)鏈為支撐，通過(guò)精準(zhǔn)定義價(jià)值，讓沒(méi)有浪費(fèi)

59、環(huán)節(jié)的價(jià)值真正流動(dòng)起來(lái)，最終實(shí)現(xiàn)卓越績(jī)效的生產(chǎn)模式。而TPS是在生產(chǎn)的各個(gè)層面上，采用能完成多種作業(yè)的工人和通用性強(qiáng)、自動(dòng)化程度高的機(jī)器，以質(zhì)量的持續(xù)改進(jìn)為基礎(chǔ)，通過(guò)實(shí)施準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)和多品種混流生產(chǎn)，不斷減少各種浪費(fèi)，獲得顯著經(jīng)濟(jì)效益的生產(chǎn)方式。TPS由大野耐一創(chuàng)建，準(zhǔn)時(shí)制與自動(dòng)化是其兩大支柱。2、精益生產(chǎn)的目標(biāo)精益生產(chǎn)致力于消除生產(chǎn)過(guò)程中的一切浪費(fèi)。浪費(fèi)包括只增加成本、不創(chuàng)造價(jià)值的一切要素和活動(dòng)，如過(guò)量生產(chǎn)、無(wú)謂的搬運(yùn)、多余的庫(kù)存、多余的操作或動(dòng)作、次品等。精益生產(chǎn)所追求的目標(biāo)是廢品量最低（零廢品）、庫(kù)存量最低（零庫(kù)存）、更換作業(yè)時(shí)間最短、搬運(yùn)量最低、生產(chǎn)提前期最短和批量最小。精益生產(chǎn)的最終目

60、標(biāo)是實(shí)現(xiàn)卓越績(jī)效。精益生產(chǎn)體系多功能團(tuán)隊(duì)活動(dòng)與持續(xù)改進(jìn)是精益生產(chǎn)的基礎(chǔ)，TPS并行工程的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和穩(wěn)定快捷的供應(yīng)鏈?zhǔn)蔷嫔a(chǎn)的支撐，實(shí)現(xiàn)卓越績(jī)效是精益生產(chǎn)的目標(biāo)。1、TPS（1）TPS的含義TPS是指企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)的各個(gè)環(huán)節(jié)、工序只在需要的時(shí)候，按需要的量，生產(chǎn)出所需要的產(chǎn)品。精益生產(chǎn)認(rèn)為生產(chǎn)系統(tǒng)中多余的庫(kù)存不但是一種浪費(fèi)，同時(shí)掩蓋甚至滋生了各種管理問(wèn)題，引發(fā)一系列不良后果，如圖152所示。這正是有人把多余庫(kù)存視為“萬(wàn)惡之源”的原因。TPS就是通過(guò)這種減少庫(kù)存暴露問(wèn)題解決問(wèn)題減少庫(kù)存的循環(huán)模式不斷提高運(yùn)營(yíng)管理水平。（2）看板控制系統(tǒng)1）看板及其分類(lèi)?？窗迨欠褐改軌騻鬟f信息的各類(lèi)指示板、公告欄、卡