鐵路道口培訓(xùn)文件

1、37/37HJ系列道口信號(hào)操縱系統(tǒng)培訓(xùn)資料目錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc337798210 1概述 PAGEREF _Toc337798210 h 3 HYPERLINK l _Toc337798211 1.1 HJ系道口信號(hào)設(shè)備的分類 PAGEREF _Toc337798211 h 3 HYPERLINK l _Toc337798212 1.1.1按有有無(wú)看守人員分 PAGEREF _Toc337798212 h 3 HYPERLINK l _Toc337798213 1.1.2按采集接近報(bào)警信息的方式分 PAGEREF _Toc337798213 h

2、 3 HYPERLINK l _Toc337798214 1.1.3按邏輯操縱部件操縱方式分 PAGEREF _Toc337798214 h 4 HYPERLINK l _Toc337798215 1.2 HJ系道口信號(hào)設(shè)備特點(diǎn) PAGEREF _Toc337798215 h 4 HYPERLINK l _Toc337798216 2 HJ系道口信號(hào)設(shè)備專用器材 PAGEREF _Toc337798216 h 5 HYPERLINK l _Toc337798217 2.1道口操縱主機(jī)及主機(jī)箱體（專用型） PAGEREF _Toc337798217 h 5 HYPERLINK l _Toc337

3、798218 2.2道口音響器（通用型） PAGEREF _Toc337798218 h 6 HYPERLINK l _Toc337798219 2.3道口閃光器（聯(lián)鎖道口用） PAGEREF _Toc337798219 h 7 HYPERLINK l _Toc337798220 2.4道口箱體（通用型） PAGEREF _Toc337798220 h 7 HYPERLINK l _Toc337798221 2.5計(jì)軸傳感器（計(jì)軸型道口用） PAGEREF _Toc337798221 h 9 HYPERLINK l _Toc337798222 2.6防雷組合（通用型） PAGEREF _Toc

4、337798222 h 10 HYPERLINK l _Toc337798223 2.7警報(bào)機(jī)（通用型） PAGEREF _Toc337798223 h 11 HYPERLINK l _Toc337798224 2.8道口操縱盤（配用型） PAGEREF _Toc337798224 h 13 HYPERLINK l _Toc337798225 2.9欄木機(jī) PAGEREF _Toc337798225 h 15 HYPERLINK l _Toc337798226 3 HJ系道口信號(hào)電路原理 PAGEREF _Toc337798226 h 16 HYPERLINK l _Toc337798227

5、3.1道口信號(hào)設(shè)備的分類 PAGEREF _Toc337798227 h 16 HYPERLINK l _Toc337798228 3.2 HJ系道口分類介紹 PAGEREF _Toc337798228 h 17 HYPERLINK l _Toc337798229 3.2.1聯(lián)鎖型道口（HJ-LS-DK） PAGEREF _Toc337798229 h 17 HYPERLINK l _Toc337798230 3.2.2智能型操縱道口系統(tǒng) PAGEREF _Toc337798230 h 18 HYPERLINK l _Toc337798231 3.2.3計(jì)軸型智能道口操縱系統(tǒng)（HJ-DKX-A

6、） PAGEREF _Toc337798231 h 18 HYPERLINK l _Toc337798232 3.2.4智能閥式道口操縱系統(tǒng)（HJ-DK-ZHFS） PAGEREF _Toc337798232 h 24 HYPERLINK l _Toc337798233 4設(shè)備維護(hù)與維修 PAGEREF _Toc337798233 h 29 HYPERLINK l _Toc337798234 4.1聯(lián)鎖型道口操縱設(shè)備 PAGEREF _Toc337798234 h 29 HYPERLINK l _Toc337798235 4.2計(jì)軸型道口操縱設(shè)備 PAGEREF _Toc337798235 h

7、 29 HYPERLINK l _Toc337798236 4.3閥式道口操縱設(shè)備 PAGEREF _Toc337798236 h 301概述道口是道路與鐵路線路的交叉口，是火車、機(jī)動(dòng)車、行人來(lái)往之路。道口歷來(lái)是事故多發(fā)點(diǎn)，而且導(dǎo)致道口故障的緣故特不復(fù)雜。近年來(lái)，道口安全問(wèn)題日益突出。潛在安全隱患要緊表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：(1)道口無(wú)報(bào)警設(shè)備，列車接近道口時(shí)不能及時(shí)通明白口員關(guān)閉道口欄桿(門)和關(guān)閉公路信號(hào)。(2) 道口處車輛和行人在通過(guò)道口時(shí)，發(fā)生車輛、行人搶道等現(xiàn)象造成事故的發(fā)生。我們公司的道口信號(hào)設(shè)備能夠有效的防護(hù)道口，大大提高平交道口行人、行車的安全防護(hù)。1.1 HJ系道口信號(hào)設(shè)備的分類

8、依照現(xiàn)場(chǎng)情況，可將HJ系道口信號(hào)設(shè)備按下述方式分類。1.1.1按有有無(wú)看守人員分按道口上有無(wú)看守人員的不同，設(shè)備可分為無(wú)人看守道口信號(hào)設(shè)備和有人看守道口信號(hào)設(shè)備兩大類。1、無(wú)人看守道口信號(hào)設(shè)備包括：道口操縱箱、道口警報(bào)機(jī)、列車檢查部件、設(shè)備間聯(lián)系設(shè)備。2、有人看守道口信號(hào)設(shè)備包括：道口操縱箱、道口警報(bào)機(jī)、列車檢查部件、道口操縱盤、欄木機(jī)、設(shè)備間聯(lián)系設(shè)備。1.1.2按采集接近報(bào)警信息的方式分按采集列車接近報(bào)警信息的方式不同，可分為連續(xù)式采集和點(diǎn)式采集兩大類。1.1.3按邏輯操縱部件操縱方式分按邏輯操縱部件的方式不同，有可分為繼電操縱方式或微機(jī)操縱方式等分類，即聯(lián)鎖型道口（HJ- DK-LS）、計(jì)

9、軸型道口(HJ-DK-JZ)和閥式道口(HJ-DK-FS)。1.2 HJ系道口信號(hào)設(shè)備特點(diǎn)HJ系道口信號(hào)設(shè)備總結(jié)了過(guò)去的道口信號(hào)電路的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)的基礎(chǔ)上研制的，它是新型的、適用于各種站內(nèi)、區(qū)間道口。1、它是一種適用范圍廣、功能較全、布置靈活，并能自成體系也可結(jié)合聯(lián)鎖系統(tǒng)使用的通用型道口信號(hào)制式；2、采納有線傳輸方式，用信號(hào)電纜或鋼軌作為傳輸通道；3、聯(lián)鎖型道口信號(hào)設(shè)備，采納繼電器電路結(jié)合室內(nèi)聯(lián)鎖操縱站內(nèi)道口；4、計(jì)軸型道口信號(hào)設(shè)備，屬點(diǎn)式采集報(bào)警信息，采納計(jì)軸傳感器，專用操縱主機(jī)操縱道口報(bào)警，簡(jiǎn)單穩(wěn)定，多用于區(qū)間道口；5、閥式道口采納閥式軌道電路采集列車信息，專用操縱主機(jī)操縱道口報(bào)警，施工簡(jiǎn)單

10、，多用于無(wú)軌道電路區(qū)段；6、設(shè)備采納模塊化，方便維護(hù)、維修；7、采納新型閃光器，操縱紅色信號(hào)燈閃耀；8、采納直觀形象的道口操縱盤，表示燈采納發(fā)光二極管，盤上設(shè)置警報(bào)機(jī)的復(fù)示器，使它與室外道口信號(hào)機(jī)的顯示方式相同，便于看守員操縱和監(jiān)督。9、符合區(qū)間、站內(nèi)道口國(guó)標(biāo)的要求，保證了設(shè)備和電路系統(tǒng)的“故障-安全”。2 HJ系道口信號(hào)設(shè)備專用器材HJ系道口信號(hào)設(shè)備，其個(gè)系統(tǒng)完成采集列車接近與否的信息后，依靠傳輸通道（電纜或鋼軌）將信息傳遞到邏輯操縱部件，邏輯操縱部件通過(guò)對(duì)信息的綜合、推斷、分析，作出是否應(yīng)該向道口看守員發(fā)出報(bào)警信號(hào)的推斷，并最后由執(zhí)行部件執(zhí)行，完成系統(tǒng)對(duì)道口承擔(dān)的防護(hù)功能。在此過(guò)程中，該系

11、統(tǒng)分不依靠列車檢查部件（閥式道口采納閥式軌道電路）、邏輯操縱部件和最后的報(bào)警執(zhí)行部件來(lái)完成系統(tǒng)功能。這些部件是道口信號(hào)設(shè)備的專用器材?，F(xiàn)在就這些專用器材：道口操縱主機(jī)、道口音響起、道口閃光器、道口警報(bào)機(jī)、道口操縱盤、道口信號(hào)組合等分不介紹于下。關(guān)于系統(tǒng)采納的道口交、直流穩(wěn)壓電源，他們差不多上為了使系統(tǒng)能正常穩(wěn)定工作而設(shè)的。交流穩(wěn)壓電源的穩(wěn)壓范圍：輸入電壓在22020%V時(shí)在額定負(fù)載電流1.0A時(shí)，其輸出電壓范圍為220V8.8V，它為電源條件不行的地區(qū)也能使用HJ系列的道口設(shè)備而設(shè)。直流穩(wěn)壓電源由于其波浪系數(shù)好，因此對(duì)系統(tǒng)內(nèi)采納電子電路的設(shè)備，如音響器、閃光器、操縱器等的正常穩(wěn)定工作十分有利，

12、而是必須的。關(guān)于系統(tǒng)內(nèi)其它的與一般信號(hào)器材通用的元器件，在此恕不贅述。2.1道口操縱主機(jī)及主機(jī)箱體（專用型）計(jì)軸型與閥式智能道口操縱主機(jī)不同，在第四章與其應(yīng)用系統(tǒng)一同介紹。2.2道口音響器（通用型）當(dāng)列車進(jìn)入道口接近區(qū)段時(shí)，音響器發(fā)出聲音信號(hào)，向室內(nèi)看守員發(fā)出連續(xù)警報(bào)音響，并向室外過(guò)往道口的行人、車輛發(fā)出模擬鐘聲和語(yǔ)音報(bào)警音響。音響器對(duì)道口的防護(hù)、愛(ài)護(hù)行車安全是特不重要的，是系統(tǒng)內(nèi)兩大執(zhí)行報(bào)警部（音響器、閃光器）件之一。音響器與安裝在道口信號(hào)機(jī)柱上的揚(yáng)聲器間的外部連接是通過(guò)音響器上的JX-AX型插座來(lái)實(shí)現(xiàn)的。音響器在接通電源前應(yīng)先接通負(fù)載（即揚(yáng)聲器），以防止燒功放級(jí)，如需斷開揚(yáng)聲器，應(yīng)先行切斷

13、電源。室外音響器負(fù)載為8/10W筒式揚(yáng)聲器，兩只并聯(lián)使用。音響器配線：1-AC18V/DC24V正極，2- AC18V/DC24V負(fù)極3-喇叭正，4-喇叭負(fù)11-輸出備用正，21-輸出備用負(fù)在室外，通過(guò)調(diào)節(jié)音響器內(nèi)的電位器調(diào)節(jié)音量，使報(bào)警音量產(chǎn)生的聽距不小于30m。外形尺寸：48*160*165mm3。2.3道口閃光器（聯(lián)鎖道口用）閃光器與音響器一樣，也是道口信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備的執(zhí)行部件，是系統(tǒng)內(nèi)的最重要的環(huán)節(jié)。當(dāng)列車進(jìn)入道口接近區(qū)段時(shí)，閃光器發(fā)出閃光信號(hào)，輸入道口信號(hào)機(jī)，使道口警報(bào)機(jī)發(fā)出兩個(gè)紅燈交替閃光信號(hào)，向過(guò)往的行人、車輛發(fā)出聲光報(bào)警的信號(hào)，同樣它對(duì)道口的安全防護(hù)也是特不重要的。輸入直流24/

14、12V電壓，使閃光器工作，閃光節(jié)點(diǎn)有兩組，閃光頻率：50-70次/min。尺寸：43*53*150mm3。閃光器配線圖閃光器2.4道口箱體（通用型）箱體為內(nèi)外兩層，內(nèi)層開通氣孔，通氣孔與外層中間裝有細(xì)絲過(guò)濾網(wǎng)防塵、通風(fēng)，也能防止與垂線成60度叫范圍內(nèi)的雨水進(jìn)入箱內(nèi)。外層可防陽(yáng)光直接輻射，層間便于空氣對(duì)流，從而改善了道口操縱箱在高溫情況下的工作環(huán)境。向內(nèi)有交流220V電源插座，箱底有5個(gè)電纜過(guò)線孔及電纜愛(ài)護(hù)管。外形尺寸：580*600*720mm3材質(zhì)：304不銹鋼圖 道口箱體圖 安裝尺寸圖2.5計(jì)軸傳感器（計(jì)軸型道口用）2.5.1計(jì)軸傳感器技術(shù)參數(shù)：適用軌型：43kg標(biāo)準(zhǔn)軌GB182-63 5

15、0kg標(biāo)準(zhǔn)軌GB181-63適用車輪：車輪直徑840 1750mm 輪緣高度25 34mm適用軌距：1435 +6/-3 mm適用速度：080km/h無(wú)車占用時(shí)電壓：DC.8V0.52.5.2計(jì)軸傳感器4種工作狀態(tài)：無(wú)車電流 2.5mA 計(jì)軸器負(fù)極端子對(duì)地電壓 0.6V有車電流 1.6mA 計(jì)軸器負(fù)極端子對(duì)地電壓 0.38V短路電流 6mA 計(jì)軸器負(fù)極端子對(duì)地電壓 1.44V斷線電流 0.2mA 計(jì)軸器負(fù)極端子對(duì)地電壓 0.048V傳輸距離：1Km （電纜一回線電阻50）2.6防雷組合（通用型） 防雷組合采納防雷元件-“壓敏電阻”制造，插接式，安裝在道口操縱箱內(nèi)，操縱主機(jī)外，方便檢修和更換。

16、2.7警報(bào)機(jī)（通用型）道口警報(bào)機(jī)是保證道口安全的要緊設(shè)備之一。本公司采納的警報(bào)機(jī)是HJ-DLED-3型，它能向道路上過(guò)往道口車輛、行人顯示道口的開放或關(guān)閉情況，一般的道口裝設(shè)兩架道口警報(bào)機(jī)，專門的道口能夠依照需要增設(shè)警報(bào)機(jī)，警報(bào)機(jī)分不裝設(shè)在車輛駛向道口方向道路的右側(cè)，距最外側(cè)鋼軌的距離許多于5m，但不宜過(guò)遠(yuǎn)，以免阻礙顯示。技術(shù)參數(shù)：供電電壓：DC12V燈板電流：480-500mA白燈可視距離：不小于50米紅燈可視距離：不小于100米道口警報(bào)機(jī)的組成及安裝如下：道口警報(bào)機(jī)由喇叭、交叉板、告知板、燈機(jī)構(gòu)（紅、白燈及其安裝機(jī)構(gòu)）、專用梯子及鋼立柱等組成。安裝道口警報(bào)機(jī)時(shí)，先裝梯子，梯子分固定梯子和活

17、動(dòng)梯子，固定梯子用三組支架固定，在安裝下部支架與固定梯子之前，先將導(dǎo)板穿入固定梯子的立鐵上，再與活動(dòng)梯子連接，平?；顒?dòng)梯子上移到位鎖固，使用時(shí)放下即可，喇叭用防護(hù)裝置固定在機(jī)柱頂端。警報(bào)機(jī)組裝圖圖5 警報(bào)機(jī)底座固定尺寸圖2.8道口操縱盤（配用型）1、操縱盤的工作狀態(tài)：智能型操縱盤差不多布置圖該操縱盤在智能型道口使用，其工作狀態(tài)有一下兩種：自動(dòng)操縱狀態(tài)。轉(zhuǎn)換開關(guān)在自動(dòng)位置，道口操縱系統(tǒng)處自動(dòng)狀態(tài)。當(dāng)列車內(nèi)行方向（/下行方向）接近時(shí)，上行指示燈（/下行指示燈）亮室內(nèi)外警報(bào)機(jī)白燈狀態(tài)轉(zhuǎn)換成閃紅狀態(tài)，音響器工作，道口處于關(guān)閉狀態(tài)（行人和車輛不可通過(guò)）。列車完全通過(guò)道口時(shí)，室內(nèi)外警報(bào)機(jī)停止報(bào)警，閃紅變白

18、燈，音響器停止工作，道口處于開放狀態(tài)（行人和車輛能夠通過(guò)）。手動(dòng)操縱狀態(tài)。轉(zhuǎn)換開關(guān)在手動(dòng)狀態(tài)，報(bào)警開關(guān)在“關(guān)” 位置警報(bào)機(jī)不報(bào)警，室內(nèi)外顯示白燈，音響器不工作，道口處于開放狀態(tài)。轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)換到“開”位置，自動(dòng)故障報(bào)警工作，警報(bào)機(jī)報(bào)警，室內(nèi)外白燈狀態(tài)轉(zhuǎn)換成閃紅狀態(tài)，音響器工作（上/下行指示燈不工作），道口處于關(guān)閉狀態(tài)。智能型操縱盤差不多框架圖2、聯(lián)鎖型操縱盤配用在有人看守聯(lián)鎖型道口，該道口操縱盤結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、顯示明了、方便操縱，可實(shí)現(xiàn)手自動(dòng)切換，手動(dòng)操縱報(bào)警、手動(dòng)停止報(bào)警一般功能。聯(lián)鎖型操縱盤布置圖3、注意事項(xiàng)道口操縱系統(tǒng)可自動(dòng)工作時(shí)，盡量不要進(jìn)行自動(dòng)/手動(dòng)切換；不要經(jīng)常打開室內(nèi)表示盤外殼；表示盤懸

19、掛在墻上，注意維護(hù)，防止室內(nèi)表示盤被損壞。2.9欄木機(jī)該欄木機(jī)有三種操縱方式，遙控器操縱和欄木機(jī)內(nèi)操縱盒操縱及手動(dòng)操縱。依照現(xiàn)場(chǎng)需要，遙控器可同時(shí)操縱多個(gè)欄木機(jī)。技術(shù)參數(shù)：機(jī)箱規(guī)格（長(zhǎng)*寬*高）： 350*270*1050閘桿水平心離地面高： 835桿 長(zhǎng)： 0-6m起落桿時(shí)刻： 6秒電 壓： 220V頻 率： 50HZ功 率： 250W環(huán)境溫度： -40-70相對(duì)濕度： 50-90大氣壓力： 86Kpa-106Kpa欄木機(jī)3 HJ系道口信號(hào)電路原理3.1道口信號(hào)設(shè)備的分類按區(qū)間道口國(guó)標(biāo)4.2條的規(guī)定，道口信號(hào)設(shè)備能夠分為四類：a道口自動(dòng)通知；b道口自動(dòng)信號(hào)；c道口自動(dòng)通知及道口自動(dòng)信號(hào)；d道

20、口自動(dòng)通知及道口自動(dòng)信號(hào)、自動(dòng)欄木。其中自動(dòng)信號(hào)只使用于無(wú)人看守道口，自動(dòng)欄木在我國(guó)使用阻力相當(dāng)大，因?yàn)槭枪贩矫娌荒苷_對(duì)待它，因此至今自動(dòng)欄木沒(méi)能與道口自動(dòng)通知及道口自動(dòng)信號(hào)設(shè)備配合使用，HJ系道口信號(hào)系統(tǒng)的所提供a、b、c三大類的設(shè)備，同時(shí)可配備人工操縱欄木機(jī)。3.2 HJ系道口分類介紹3.2.1聯(lián)鎖型道口（HJ-LS-DK）邏輯操縱（電路原理圖見(jiàn) HYPERLINK 附件1 附件1）：聯(lián)鎖機(jī)采集到道口報(bào)警信息，操縱室內(nèi)道口組合動(dòng)作，通過(guò)JWXC-1700安全繼電器斷開輸出信號(hào)，促使道口操縱箱內(nèi)道口通知復(fù)示繼電器落下，經(jīng)聲光報(bào)警電路邏輯推斷，道口警報(bào)機(jī)開始報(bào)警。標(biāo)準(zhǔn)操縱系統(tǒng)采納設(shè)備（設(shè)備

21、性能介紹見(jiàn)上）：道口箱1臺(tái)、JWXC-17001臺(tái)、閃光器1臺(tái)、音響器1臺(tái)、警報(bào)機(jī)2架、開關(guān)電源1臺(tái)、防雷組合1臺(tái)、隔離變壓器1臺(tái)、道口操縱盤（有人看守用）等其他設(shè)備。電源電壓：引入電壓 AC220V插座 AC220V警報(bào)燈 DC12V 音響器 AC18V繼電器 DC24V閃光器 DC24V3.2.2智能型操縱道口系統(tǒng)HJ系智能型道口分兩種：計(jì)軸型智能操縱道口、閥式智能型操縱道口。3.2.3計(jì)軸型智能道口操縱系統(tǒng)（HJ-DKX-A）1、采納設(shè)備道口操縱箱1臺(tái)、計(jì)軸器8個(gè)、警報(bào)機(jī)2架、操縱主機(jī)（HJ-MA3）1臺(tái)、開關(guān)電源1臺(tái)、防雷組合1臺(tái)、音響器1臺(tái)、道口操縱盤（有人看守用）隔離變壓器1臺(tái)及其

22、它設(shè)備（如下圖1所示），實(shí)現(xiàn)無(wú)軌道電路列車接近時(shí)，道口自動(dòng)報(bào)警，通過(guò)道口后，道口自動(dòng)停止報(bào)警。2、操縱邏輯（原理操縱圖見(jiàn) HYPERLINK 附件2計(jì)軸道口圖.dwg 附件2）當(dāng)列車或車列通過(guò)1#、2#、3#（或8#、7#、6#）計(jì)軸傳感器時(shí)，計(jì)軸傳感器狀態(tài)變化，主機(jī)采集到的來(lái)車狀態(tài)，經(jīng)主板處理信息，輸出操縱各設(shè)備。道口開始報(bào)警，警報(bào)機(jī)紅燈閃耀，喇叭開始語(yǔ)音報(bào)警；列車或車列接著行駛至完全通過(guò)道口（即因此輪對(duì)完全通過(guò)5#（或4#）計(jì)軸器傳感器）道口停止報(bào)警，紅燈滅，喇叭停，白燈亮。該操縱系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)列車折返作業(yè)，操縱道口報(bào)警。主機(jī)可經(jīng)計(jì)軸器對(duì)駛過(guò)車輪計(jì)軸進(jìn)行邏輯推斷，確保道口穩(wěn)定報(bào)警與停報(bào)，提高了

23、道口的安全性，也減輕了公路方面的壓力。操縱邏輯圖計(jì)軸型道口操縱主機(jī)3、主機(jī)功能該系統(tǒng)采納的主機(jī)是公司制造計(jì)軸型智能道口專用操縱器，采納雙CPU 冗余設(shè)備。配用8臺(tái)接近計(jì)軸器，采納3取2邏輯操縱，有方向性、冗余性，1#、2#、3#，6#、7#、8#，4#、5#為三組計(jì)軸器。當(dāng)任一組有1臺(tái)計(jì)軸器損壞，設(shè)備接著運(yùn)行；當(dāng)任一組中大于1/2的計(jì)軸器損壞，主機(jī)報(bào)警，警報(bào)機(jī)滅燈，設(shè)備停用，前面板上對(duì)應(yīng)指示亮，講明對(duì)應(yīng)計(jì)軸器損壞，需維修或更換；當(dāng)兩塊CPU板均損壞，主機(jī)停止輸出，道口警報(bào)機(jī)滅燈停用，需維修或更換。4、前面板講明指示燈定義：+12V 主機(jī)+12V電源指示，正常時(shí)亮綠燈。+5V 主機(jī)+5V電源指示

24、，正常時(shí)亮綠燈。RUN 主機(jī)CPU運(yùn)行指示，正常時(shí)閃耀。ALARM 主機(jī)列車接近指示，上行或下行來(lái)車正常時(shí)亮黃燈。C1RX 計(jì)軸板通信指示，正常時(shí)閃耀。C2TX 車地聯(lián)控通信指示，正常時(shí)閃耀。S1-S8 8路車輪傳感器故障指示燈，傳感器故障時(shí)，對(duì)應(yīng)指示燈亮紅燈。F1按鍵 測(cè)試鍵，按下5秒后觸發(fā)模擬來(lái)車報(bào)警。F2按鍵 清除鍵，按下時(shí)解除來(lái)車報(bào)警，程序初始化。5、機(jī)箱后面板講明圖6 后面板示意圖接口講明：CN代表各接口,各CN接口內(nèi)的小方塊從左至右依次用PIN1PIN2PIN8表示。（如CN1的接口內(nèi)：PIN1/PIN2/PIN3/PIN4，CN2的接口內(nèi)：PIN1/PIN2）6、計(jì)軸板接口/JZ

25、JK圖7 計(jì)軸板接口示意圖計(jì)軸板接口所用接線端子定義（見(jiàn)下表格）編號(hào)定義編號(hào)定義編號(hào)定義1CH1+17N/A33CH1-2CH2+18N/A34CH2-3CH3+19N/A35CH3-4CH4+20N/A36CH4-5CH5+21N/A37CH5-6CH6+22N/A38CH6-7CH7+23N/A39CH7-8CH8+24N/A40CH8-7、主板接口（CN1、CN2、CN3、CN4、）CN1 （此接口預(yù)留，無(wú)人看守操縱系統(tǒng)中不用）4位接口（采納插拔式彎角接頭），額定電壓AC/DC220V，最大電流2A；接口功能：上/下行列車接近指示燈操縱上行來(lái)車，PIN1、PIN2接通；列車離去，該接點(diǎn)斷

26、開；下行來(lái)車PIN3、PIN4接通；列車離去，該接點(diǎn)斷開。CN2 2位接口（采納插拔式彎角接頭），額定電壓AC/DC220V，最大電流2A；接口功能：設(shè)備故障報(bào)警操縱 = 1 * GB3 該接點(diǎn)為內(nèi)部彈力式安全繼電器常開NC型接點(diǎn)，由CPU板通過(guò)故障-安全型輸出電路驅(qū)動(dòng)。 = 2 * GB3 設(shè)備正常時(shí)，該繼電器吸起，其NC接點(diǎn)閉合。 = 3 * GB3 設(shè)備故障時(shí)，繼電器掉電落下，NC常閉接點(diǎn)斷開，警報(bào)機(jī)滅燈停用，導(dǎo)向安全。CN3 8位接口（采納插拔式彎角接頭），額定電壓AC/DC220V，最大電流2A；接口功能：警報(bào)機(jī)操縱PIN1、PIN2白燈操縱1#前、中接點(diǎn)；PIN3、PIN4白燈操縱

27、2#前、中接點(diǎn)； = 1 * GB3 白燈雙斷操縱，兩組接點(diǎn)為內(nèi)部板載彈力式安全繼電器常開NO型接點(diǎn)，由CPU板通過(guò)故障-安全型輸出電路驅(qū)動(dòng)。 = 2 * GB3 道口空閑且設(shè)備正常時(shí)，該繼電器吸起，其NO接點(diǎn)閉合，警報(bào)機(jī)亮白燈。 = 3 * GB3 列車接近報(bào)警時(shí)，安全繼電器掉電落下，NO接點(diǎn)斷開，警報(bào)機(jī)白燈滅。PIN5紅燈操縱后接點(diǎn)；PIN6紅燈操縱中接點(diǎn)； = 1 * GB3 該接點(diǎn)為內(nèi)部板載彈力式安全繼電器常閉NC型接點(diǎn)，由CPU板通過(guò)故障-安全型輸出電路驅(qū)動(dòng)。 = 2 * GB3 道口空閑且設(shè)備正常時(shí)，該繼電器吸起，其NC接點(diǎn)斷開，警報(bào)機(jī)紅燈滅。 = 3 * GB3 列車接近報(bào)警時(shí)，

28、安全繼電器掉電落下，NC常閉接點(diǎn)接通，警報(bào)機(jī)接通紅燈回路，通過(guò)閃光繼電器實(shí)現(xiàn)雙紅燈交通閃耀。PIN7音響器操縱后接點(diǎn)；PIN8音響器操縱中接點(diǎn)； = 1 * GB3 該接點(diǎn)為內(nèi)部板載彈力式安全繼電器常閉NC型接點(diǎn)，由CPU板通過(guò)故障-安全型輸出電路驅(qū)動(dòng)。 = 2 * GB3 道口空閑且設(shè)備正常時(shí)，該繼電器吸起，其NC接點(diǎn)斷開，關(guān)閉音響器電源。 = 3 * GB3 列車接近報(bào)警時(shí)，安全繼電器掉電落下，NC常閉接點(diǎn)接通，音響器上電，播放報(bào)警語(yǔ)音。CN4 6位接口（采納插拔式彎角接頭），額定電壓AC/DC220V，最大電流2A；接口功能：閃光操縱PIN1、PIN2、PIN3 / PIN4、PIN5、

29、PIN 6- 閃光繼電器前、中、后接點(diǎn)；列車接近報(bào)警，該繼電器不斷吸起和落下，操縱警報(bào)機(jī)紅燈交替閃耀。8、技術(shù)參數(shù)工作環(huán)境：溫度-30-+60，相對(duì)濕度：90%（25供電： AC220V15% 海拔高度：3000m操縱箱外形尺寸： 長(zhǎng)*寬*高 580*600*720mm內(nèi)部電源：AC220V DC12V DC5V AC16V計(jì)軸器使用條件：適用軌型：43kg標(biāo)準(zhǔn)軌GB182-63 50kg標(biāo)準(zhǔn)軌GB181-63適用車輪：車輪直徑840 1750mm 輪緣高度25 34mm適用軌距：1435 +6/-3 mm適用速度：080km/h無(wú)車占用時(shí)電壓：DC.8V0.5傳感器分4種狀態(tài)：無(wú)車電流 2.

30、5mA 計(jì)軸器負(fù)極端子對(duì)地電壓 0.6V有車電流 1.6mA 計(jì)軸器負(fù)極端子對(duì)地電壓 0.38V短路電流 6mA 計(jì)軸器負(fù)極端子對(duì)地電壓 1.44V斷線電流 0.2mA 計(jì)軸器負(fù)極端子對(duì)地電壓 0.048V傳輸距離：1Km （電纜一回線電阻50）3.2.4智能閥式道口操縱系統(tǒng)（HJ-DK-ZHFS）1、閥式軌道電路的優(yōu)點(diǎn)設(shè)備簡(jiǎn)單，容易施工，不需要把電纜敷設(shè)到遠(yuǎn)端，能夠有效降低道口設(shè)備、安裝成本；總結(jié)原繼電器式軌道電路因輕車跳動(dòng)時(shí)發(fā)生斷續(xù)停報(bào)現(xiàn)象，進(jìn)行智能推斷有效提高報(bào)警的安全系數(shù)，對(duì)機(jī)車或列車的接近和離去進(jìn)行智能推斷減小誤報(bào)和多報(bào)幾率，極大提高道口安全系數(shù)。2、閥式軌道電路的缺點(diǎn)報(bào)警區(qū)段要固定

31、軌道接續(xù)線，因現(xiàn)場(chǎng)軌道電路故障會(huì)引起道口誤報(bào)警情況發(fā)生；不能用于電化區(qū)段，而且不能與其他軌道電路迭加，只能在未裝設(shè)其它軌道電路的道口上才能使用（一般用于區(qū)間道口）。3、操縱特點(diǎn)該模塊要緊負(fù)責(zé)采集軌道電路狀態(tài)，通過(guò)軌道電路狀態(tài)推斷道口兩邊是否有車列壓入，以達(dá)到道口報(bào)警的先決條件；該模塊采納上下行兩路采集電路，每一路采集電路差不多上三取二模式完成采集功能，采集電路穩(wěn)定可靠。主機(jī)系統(tǒng)提供和室外警報(bào)機(jī)同樣的報(bào)警電路，當(dāng)室外在白燈狀態(tài)時(shí)，主機(jī)前面板顯示在白燈狀態(tài)，當(dāng)室外在報(bào)警狀態(tài)時(shí)，系統(tǒng)相應(yīng)報(bào)警指示燈會(huì)以同頻率閃耀報(bào)警；4、操縱原理（原理操縱圖見(jiàn) HYPERLINK 附件3%20梁洼街閥式道口.dwg

32、附件3）操縱原理框圖操縱原理：列車或車列進(jìn)入上股道接近區(qū)段，上行安全繼電器落下，操縱主機(jī)采集信息狀態(tài)，操縱警報(bào)機(jī)開始報(bào)警，當(dāng)列車完全出清該股道，即出清道口，上行安全繼電器吸起，操縱主機(jī)操縱警報(bào)機(jī)停止報(bào)警，列車駛離下行股道，程序初始化。該系統(tǒng)操縱設(shè)備安裝布置圖：設(shè)備布置圖5、道口前面板指示燈講明各個(gè)指示燈含義： 24V:系統(tǒng)供電電源； 5V：操縱主板工作電源； 復(fù)位：系統(tǒng)人工復(fù)位； JDQGZ：系統(tǒng)內(nèi)部嚴(yán)峻故障； ARUN：主控板ACPU運(yùn)行指示； BRUN：主控板BCPU運(yùn)行指示； 警報(bào)機(jī)1：第一路警報(bào)機(jī)報(bào)警指示燈； 警報(bào)機(jī)2：第二路警報(bào)機(jī)報(bào)警指示燈； CJ1：上行軌道采集指示燈； CJ2：下

33、行軌道采集指示燈； CJ1故障：上行軌道采集電路故障不一致； CJ2故障：下行軌道采集電路故障不一致； 1路斷絲：第一路警報(bào)機(jī)斷絲指示； 2路斷絲：第二路警報(bào)機(jī)斷絲指示。6、道口后面板接口定義各個(gè)端口含義：DZ112345678YXQ-1YXQ-2JBJ1-H2JBJ1-H1JBJ1-BJBJ1-KZ12DZ2YXQ-1YXQ-2JBJ2-H2JBJ2-H1JBJ2-BJBJ2-KZ1212345678DZ312345678PCOMCH6CH5CH4CH3CH2CH1DZ4KF24KZ24123456781、DZ1、DZ2：和室外兩架警報(bào)機(jī)接口；2、COM：預(yù)留串口功能；3、DZ3、DZ4：軌

34、道電路采集接口；4、LAN：預(yù)留網(wǎng)口功能；5、AC220：機(jī)箱供電電源輸入。DZ1-1DZ2-1：音響器正電(AC18)輸入點(diǎn)，開關(guān)下節(jié)點(diǎn)；DZ1-2DZ2-2：該音響器正電(AC18)輸出點(diǎn)，開關(guān)的中節(jié)點(diǎn)；DZ1-8、DZ2-8：警報(bào)機(jī)點(diǎn)燈電源(DC12V)輸入；DZ1-7、DZ12-7：警報(bào)機(jī)白燈正電（DC12V）接入；DZ1-56、DZ2-56：分不為紅燈正電(DC12V)接入；DZ3-1：采集公共接地；DZ3-678：分不為上行狀態(tài)采集；DZ-345：分不為下行狀態(tài)采集；DZ4-8：直流24V正電輸出；DZ4-1：直流24V負(fù)電輸出。1、預(yù)留串口和網(wǎng)口配線串口采納標(biāo)準(zhǔn)的DB9公頭接口，網(wǎng)口采納IPORT接口，均符合常規(guī)接口。2、標(biāo)準(zhǔn)電源線接口AC220V。4設(shè)備維護(hù)與維修4.1聯(lián)鎖型道口操縱設(shè)備道口信號(hào)專用器材中，除閃光器和音響器等是專門器材外，其余均為一般信號(hào)