黑龍江道路及硬化地面施工方案

1、中國華糧物流集團富錦糧庫遷建項目（二標(biāo)段）道路及硬化地面專項施工方案 目錄 編制依據(jù). 2第二章工程概況2第三章廠區(qū)區(qū)道路及及地面硬硬化工程程22一、路床地地基土方方開挖22二、級配砂砂石防凍凍漲層施施工77三、水泥穩(wěn)穩(wěn)定基層層施工111四、混凝土土面層施施工.18第四章雨水水外網(wǎng)工工程.331第五章施工工安全.337第一章 編制依依據(jù)一、中國華華糧物流流集團富富錦糧庫庫遷建項項目施工工圖紙二、現(xiàn)行廠礦道路工程設(shè)計規(guī)范三、我公司司質(zhì)量手手冊、程程序文件件、企業(yè)業(yè)工藝標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)及內(nèi)內(nèi)部文件件等管理理制度。四、我公司司類似工工程以往往施工經(jīng)經(jīng)驗和技技術(shù)總結(jié)結(jié)。第二章工程程概況第一節(jié) 建建設(shè)地址址及自然

2、然條件1、建設(shè)地地址本項目位于于黑龍江江省富錦錦市，富富錦市屬屬溫和半半濕潤農(nóng)農(nóng)業(yè)氣候候區(qū)，春春季風(fēng)力力大，蒸蒸發(fā)大于于降水，降降水集中中，其中中5月-9月降降水4004.11毫米，占占全年降降水總量量的799。 場地土土層由上上到下分分別為：耕土、粉粉質(zhì)粘土土、粉質(zhì)質(zhì)粘土混混細(xì)砂、細(xì)細(xì)砂及中中砂；土土層厚度度及地基基承載力力特征值值詳見本本項目的的地質(zhì)勘勘察報告告。本地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)凍深22.2米米，凍漲漲級。第二節(jié)工程程概況二標(biāo)段場區(qū)區(qū)道路及及硬化地地面工程程包括：鐵路罩罩棚南北北兩側(cè)道道路、辦辦公區(qū)周周圈道路路、倉間間道路、硬硬化路面面、部分分曬場，鐵鐵路罩棚棚南北側(cè)側(cè)雨水管管線工程程，鐵路路

3、罩棚南南側(cè)道路路西側(cè)道道路消防防管線工工程，鐵鐵路罩棚棚室外電電氣工程程。第三章廠區(qū)區(qū)道路及及地面硬硬化工程程根據(jù)圖紙廠廠區(qū)道路路和硬化化地面施施工圖結(jié)結(jié)構(gòu)做法法（場區(qū)區(qū)道路與與硬化地地面結(jié)構(gòu)構(gòu)一樣，分分為路床床土地基基、碎石石防凍漲漲層5000mmm、水泥泥穩(wěn)定層層2000mm、混混凝土面面層2550mmm）、地地勘報告告制定施施工方案案。一、路床地地基土方方開挖1 技術(shù)準(zhǔn)準(zhǔn)備1.1 施施工方案案路塹的開挖挖方法應(yīng)應(yīng)根據(jù)縱縱向長短短、路塹塹挖深及及現(xiàn)場實實際施工工技術(shù)條條件，確確定工期期短、施施工安全全的方案案。方案案應(yīng)體現(xiàn)現(xiàn)出經(jīng)濟濟性、安安全性、先先進性。1.2 挖挖方路基基施工前前，應(yīng)詳

4、詳細(xì)檢查查、核對對縱橫斷斷面圖，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題題必須進進行復(fù)測測，若設(shè)設(shè)計單位位提供的的斷面圖圖不完善善，應(yīng)全全部補測測。1.3 采采用機械械開挖時時，應(yīng)在在邊坡坡坡頂樁處處標(biāo)明挖挖深標(biāo)志志，并在在距中心心樁必要要的安全全距離處處設(shè)立能能控制路路基高程程的控制制樁，以以隨時進進行施工工控制，其其間距不不宜大于于50mm。地形形復(fù)雜、工工程量集集中的深深路塹地地段，應(yīng)應(yīng)加密臨臨時水準(zhǔn)準(zhǔn)點、中中樁、邊邊樁，精精心控制制測量，避避免欠挖挖、超挖挖。2 機械設(shè)設(shè)備2.1 挖挖土機械械：挖掘掘機、壓壓路機、自自卸汽車車等。2.2 一一般工具具：經(jīng)緯緯儀、水水準(zhǔn)儀、鐵鐵鍬、手手推車、坡坡度尺、鋼鋼卷尺或或皮尺

5、、放放樣線繩繩等。3 操作步步驟及方方法3.1 土土方開挖挖應(yīng)自上上而下進進行，禁禁止亂挖挖、超挖挖，不得得掏洞取取土，根根據(jù)整個個路段的的橫斷面面寬度和和深度小小且短的的路塹采采用單層層橫向全全寬掘進進法開挖挖方式。沿沿路線縱縱向一端端或兩端端向前開開挖至路路基設(shè)計計高程，逐逐漸向縱縱向挖深深，挖出出的土方方向指定定地點運運送。3.2 土土質(zhì)路塹塹開挖，應(yīng)應(yīng)根據(jù)工工程的實實際情況況選用挖挖掘、裝裝運、平平整機械械，最大大限度地地發(fā)揮機機械的效效能，杜杜絕窩工工、停工工狀況。施施工機械械選擇應(yīng)應(yīng)遵循以以下原則則。1）適用性性原則：機械的的性能、數(shù)數(shù)量要與與工程進進度、工工程量相相匹配，避避免因

6、機機械工作作能力不不足和過過剩，造造成延緩緩工期或或機械效效率太低低現(xiàn)象，盡盡量選擇擇滿足施施工內(nèi)容容的機種種和機型型。2）經(jīng)濟性性原則：對路基基土方量量都較集集中，量量又大，采采用大型型機械配配套施工工，可確確保工期期，降低低人工成成本，能能充分體體現(xiàn)機械械化施工工先進性性和可靠靠性。3）可靠的的安全性性原則：要選擇擇噪聲小小、不污污染自然然環(huán)境和和生態(tài)平平衡的、便便于自動動化施工工的組合合配套機機械。3.3 路路塹路床床當(dāng)路塹開挖挖至零填填時，應(yīng)應(yīng)盡快進進行施工工。如不不能連續(xù)續(xù)進行，應(yīng)應(yīng)在路床床底面以以上預(yù)留留30ccm厚的的保護層層，在路路床基底底壓實前前迅速挖挖除。路床施工前前應(yīng)先開

7、開挖排水水邊溝，防防止邊坡坡雨水漫漫延到路路床部分分。土質(zhì)質(zhì)路床頂頂面還要要做彎沉沉值試驗驗。土質(zhì)質(zhì)路床材材料要滿滿足CBBR值、最最大粒徑徑控制要要求。路路床的表表層以下下為有機機土，不不能滿足足CBRR值時，應(yīng)應(yīng)換填符符合路基基強度的的土，換換填深度度應(yīng)滿足足設(shè)計要要求，一一般為880llOOccm，并并必須分分層回填填壓實。填填挖結(jié)合合部應(yīng)在在路塹端端挖臺階階與填方方路堤相相銜接，臺臺階寬度度不宜小小于壓路路機碾壓壓寬度，路路床頂面面銜接長長度不宜宜小于55m。3.4地基基碾壓對大型壓路路機能直直接碾壓壓至位的的地方，一一般碾壓壓466遍即可可；用小小型壓路路機碾壓壓的部位位，一般般要8

8、10遍遍才能達達到壓實實標(biāo)準(zhǔn)。3.5 土土工試驗驗挖方路塹施施工完成成后，對對路基表表層土進進行土工工試驗，若若發(fā)現(xiàn)實實驗段在在O3300mmm厚度度范圍內(nèi)內(nèi)進行碾碾壓無法法滿足路路床壓實實度要求求時，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理批批準(zhǔn)后應(yīng)應(yīng)下挖112層層，對底底層碾壓壓密實后后，再分分層回填填壓實。挖挖方路基基施工高高程，應(yīng)應(yīng)考慮壓壓實后的的下沉量量，其預(yù)預(yù)留值由由試驗確確定。3.6雨季季施工雨季施工平平原地區(qū)區(qū)排水困困難。修修建臨時時排水設(shè)設(shè)施，保保證作業(yè)業(yè)場地不不被洪水水淹沒，并并能及時時排除地地表水。4質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)4.1 主主控項目目： 路基壓壓實度符符合設(shè)計計要求。檢檢查數(shù)量量：每110000m2、每壓壓

9、實層抽抽檢3點點。檢驗方法：環(huán)刀法法。 彎沉值值，不應(yīng)應(yīng)大于設(shè)設(shè)計規(guī)定定。檢查數(shù)量：每車道道、每220m測測1點。檢驗方法：彎沉儀儀檢測。4.2 一一般項目目土路基允許許偏差應(yīng)應(yīng)符合表表5.00.2規(guī)規(guī)定。表5.0.2項目允許偏差檢驗頻率檢驗方法范圍（m）點數(shù)路床縱斷高高程（mmm）-20，+10201用水準(zhǔn)儀測測量路床中心偏偏位（mmm）301002用經(jīng)緯儀、鋼鋼尺量取取最大值值路床平整度度（mmm）1520路寬（mmm）91用3m直尺尺和塞尺尺連續(xù)量量兩尺，取取較大值值9152153路床寬度（mm）不小于設(shè)計計值+BB101用鋼尺量路床橫坡0.3%且不反反坡20路寬（mmm）91用水平儀測

10、測量9152153邊坡不陡于設(shè)計計值202每側(cè)用坡度度尺量，注：B為施施工的附附加寬度度。路床應(yīng)平整整、堅實實、無顯顯著輪跡跡、翻漿漿、波浪浪、起皮皮等現(xiàn)象象，路堤堤邊坡應(yīng)應(yīng)密實、穩(wěn)穩(wěn)定、平平順等。檢查數(shù)量：全數(shù)檢檢查。檢驗方法：觀察。5 成品保保護5.1 為為防止路路基被雨雨水浸泡泡和邊坡坡被雨水水沖刷，應(yīng)應(yīng)將路基基面做成成2%4%的的排水橫橫坡，邊邊溝必須須及時開開挖，確確保排水水暢通。5.2 已已經(jīng)成型型的路基基不應(yīng)做做施工道道路，施施工中的的重型車車輛應(yīng)盡盡量通過過施工便便道，防防止路床床碾壓后后不平整整或產(chǎn)生生坑槽。5.3 邊邊坡樁應(yīng)應(yīng)很好保保護；水水準(zhǔn)基點點妥善保保護，供供路面施施

11、工使用用，測設(shè)設(shè)高程。二、級配砂砂石防凍凍漲層施施工1 技術(shù)準(zhǔn)準(zhǔn)備1.1 施施工方案案應(yīng)根據(jù)縱向向長短、路路塹挖深深及現(xiàn)場場實際施施工技術(shù)術(shù)條件，確確定工期期短、施施工安全全的方案案。方案案應(yīng)體現(xiàn)現(xiàn)出經(jīng)濟濟性、安安全性、先先進性。級配碎石施工工藝流程為：底層驗收拌和運輸攤鋪碾壓檢測修整。1.2施工工前，應(yīng)應(yīng)詳細(xì)檢檢查、核核對縱橫橫斷面圖圖，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題必必須進行行復(fù)測，若若設(shè)計單單位提供供的斷面面圖不完完善，應(yīng)應(yīng)全部補補測。1.3 采采用機械械鋪攤時時，在距距中心樁樁必要的的安全距距離處設(shè)設(shè)立能控控制路基基高程的的控制樁樁，以隨隨時進行行施工控控制，5500mmm厚級級配砂石石必須分分兩層鋪鋪攤

12、碾壓壓施工。工工程量集集中的路路塹地段段，應(yīng)加加密臨時時水準(zhǔn)點點、中樁樁、邊樁樁，精心心控制測測量。2 機械設(shè)設(shè)備2.1 挖挖土機械械：挖掘掘機、壓壓路機、自自卸汽車車等。2.2 一一般工具具：經(jīng)緯緯儀、水水準(zhǔn)儀、鐵鐵鍬、手手推車、坡坡度尺、鋼鋼卷尺或或皮尺、放放樣線繩繩等。3材料準(zhǔn)備備2.1各種種集料材材質(zhì)要求求及配比比；根據(jù)砂石樣樣品和設(shè)設(shè)計壓實實度要求求送實驗驗室測定定級配：2.2根據(jù)實實驗室給給定配比比拌合、運運輸；44攤鋪碾碾壓4.1拌和好好的級配配碎石要要盡快運運輸至現(xiàn)現(xiàn)場進行行攤鋪碾碾壓。用用平地機機進行攤攤鋪混和和料的，根根據(jù)運輸輸車的運運輸能力力，計算算每車混混和料的的攤鋪面

13、面積，等等距離堆堆放成堆堆；用攤攤鋪機進進行攤鋪鋪的，則則與攤鋪鋪機的攤攤鋪能力力相互協(xié)協(xié)調(diào)，盡盡量減少少停機待待料時間間。4.2攤鋪鋪厚度第第一層2250mmm，攤攤鋪厚度度第二層層2500mm。過渡段級配碎石的攤鋪因工作場面均較?。ㄒ蚝茈y做到過渡段跟臺后路堤同時填筑），推土機和平地機工作不方便，均采用人工進行攤鋪平整。過渡段級配碎石填筑虛鋪厚度不超過20Cm。根據(jù)分層填筑標(biāo)高控制每層的填筑長度與寬度，確保級配碎石填筑尺寸符合設(shè)計要求。大型壓路機不能直接碾壓到位的地方，用YS1.5型小型壓路機進行分層填筑碾壓。小型壓路機不能碾壓的地方采用蛙式打夯機進行夯實。對蛙式打夯機都無法打夯的部位，一方

14、面可以在級配碎石內(nèi)摻入5%的普硅425#水泥，或采用人工用手錘分點夯實。級配碎石的施工含水量是控制能否碾壓密實的關(guān)鍵。根據(jù)實際碾壓效果經(jīng)驗總結(jié)，施工碾壓含水量在4.5%5.5%時，最易達到壓實標(biāo)準(zhǔn)。對大型壓路機能直接碾壓至位的地方，一般碾壓46遍即可；用小型壓路機碾壓的部位，一般要810遍才能達到壓實標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)鐵路路基施工技術(shù)細(xì)則要求，基床表層0.5米厚的級配碎石分兩層施工。第一層填筑厚度按25Cm，用平地機進行攤鋪；第二層填筑厚度按25Cm，用攤鋪機攤鋪。第一層攤鋪時，根據(jù)運輸車輛的斗容量確定卸料間距，等距離卸放。先用推土機根據(jù)左、中、右的標(biāo)高控制線進行厚度控制。由于推土機推平時，其本身對攤

15、鋪部分具有一定的壓實效果，攤鋪后壓實系數(shù)基本達1.18。對第二層用攤鋪機攤鋪的，由于攤鋪機本身未對攤鋪部分進行壓實，其經(jīng)驗松鋪系數(shù)要達1.25。級配碎石攤鋪時，都按左、右半幅分幅攤鋪，每層攤鋪寬度均比設(shè)計寬度要加寬2530CM。第一層攤鋪時，直接根據(jù)左、中、右標(biāo)高控制線進行攤鋪控制；第二層攤鋪時，根據(jù)左、右標(biāo)高控制線，利用攤鋪機（為WLTL700型鎮(zhèn)江路面機械總廠生產(chǎn)的多功能攤鋪機）上的SZ-91型自動找平裝置（通過傳感器和液壓自動調(diào)平裝置）進行標(biāo)高的控制。由于攤鋪機的一次攤鋪厚度僅為10320mm，則一次攤鋪壓實厚度正好為25Cm。因此，第一層攤鋪時，標(biāo)高一定要控制好，可以適當(dāng)高一點。否則，

16、若第一層攤鋪厚度不夠的話，第二層攤鋪時得分兩次攤鋪，這樣勢必造成攤鋪費用的大大增加。分層攤鋪好后用25T的重型壓路機進行碾壓。碾壓時，先靜壓，后振動壓，遵循先輕后重、先慢后快的原則。直線段由兩側(cè)路肩向路基中心碾壓，曲線段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進行碾壓。碾壓時，橫向重疊寬度不小于40Cm，縱向橫縫搭接不少于2m。第一層用平地機攤鋪時，用推土機攤平后，若含水量適中，先靜壓一遍后，用平地機進行平整，刮平后再用振動壓路機進行振動碾壓（第二層攤鋪機攤鋪后不需平地機平整）。對基床表層，由于壓實標(biāo)準(zhǔn)要求高（孔隙率n15%，地基系數(shù)K30190Mpa/m，碾壓遍數(shù)要達810遍，對路基兩外側(cè)，大型壓路機不能直接碾

17、壓的部位，用YS1.5小型壓路機進行碾壓，一般要碾壓1214遍。5人工修整5.1機械施工完畢，尤其是第一層平地機攤鋪時，難免有局部凹坑，需用人工進行補平。補坑時，不能摻2-4Cm碎石和1-3Cm碎石，只用0.5-2Cm碎石、0.5-1Cm碎石和石粉按適當(dāng)比例拌和后由人工用鐵锨拋撒補平，然后用壓路機進行補壓密實即可。另外，路基兩外側(cè)邊線需用人工進行修整順接，左、右半幅銜接處也需人工進行修整補平。5.2通過前階段級配碎石施工情況來看，一旦級配碎石各種集料的配比調(diào)整好后，控制好含水量，這對壓實能否達到標(biāo)準(zhǔn)致為重要。而且第一層級配碎石用平地機攤鋪時，若平整度、橫坡及標(biāo)高控制得好的話，第二層攤鋪起來就相

18、當(dāng)容易。6防凍漲層層應(yīng)符合合下列質(zhì)質(zhì)量要求求根據(jù)實驗室室測定的的壓實密密度及設(shè)設(shè)計要求求，并由由實驗路路段測定定的壓實實密度由由此確定定施工工工藝。主控項目：壓實度度、彎沉沉值檢查數(shù)量：壓實度度每10000mm2檢查查3點，彎彎沉值每每20mm檢查11點。實驗項目實驗項目取樣方法取樣頻率備注砂石原材料料原材見證取取樣每種砂石330KGG測定級配壓實度灌沙法或灌灌水法取取樣每10000m2檢檢查1點點彎沉值彎沉儀檢測測每20m檢檢查1點點一般項目檢檢測見城城鎮(zhèn)道路路工程施施工驗收收規(guī)范。外觀質(zhì)量：表面應(yīng)應(yīng)平整堅堅實，無無推移松松散，浮浮石現(xiàn)象象。檢查數(shù)量：全數(shù)檢檢查。檢驗方法：觀察。b.級配碎碎

19、石基層層的偏差差應(yīng)符合合城鎮(zhèn)鎮(zhèn)道路工工程施工工驗收規(guī)規(guī)范表表7.88.3的的規(guī)定。三、水泥穩(wěn)穩(wěn)定基層層施工水泥穩(wěn)定碎碎石厚220cmm，水泥泥穩(wěn)定碎碎石在水水穩(wěn)攪拌拌站集中中攪拌，自自卸汽車車運送，水水泥穩(wěn)定定碎石分分一層進行行施工，水水穩(wěn)采用用攤鋪機機攤鋪，壓壓路機碾碾壓。1 施工工工藝流程程施工工藝流流程圖見見下頁。施工工藝流流程流程程圖上道工序驗收上道工序驗收測量放線下臥層表面清理水濕潤靜壓一遍攤 鋪掛線找平干燥時均勻灑水灑水養(yǎng)護質(zhì)量檢測振動碾壓六遍雙光輪碾壓1-2遍原材料組成設(shè)計及有關(guān)分析試驗的結(jié)果備料拌和站報監(jiān)理工程師審批自卸車分路運料取樣檢測配料并拌和均勻否2施工放樣樣施工前，先先

20、在路肩肩上打鋼鋼釬，鋼鋼釬上拉拉鋼絲，水水平儀抄抄平，攤攤鋪時，攤攤鋪機沿沿鋼絲行行走，以以控制基基層平整整度和標(biāo)標(biāo)高?；旌狭系臄嚁嚢?.1泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石石攪拌在在混凝土土攪拌站站設(shè)專職職技術(shù)人人員負(fù)責(zé)責(zé)，保證證配料的的準(zhǔn)確和和拌和的的均勻。3.2試驗驗人員每每天測定定各種原原材料的的含水量量，尤其其是雨后后加強對對碎石、石石屑的含含水量檢檢測，根根據(jù)測定定的含水水量及天天氣溫度度情況對對配合比比作必要要的調(diào)整整，確保保混合料料的配合合比符合合試施工工所確定定的設(shè)計計配合比比，含水水量比最最佳含水水量大11%左右右，使混混合料運運到現(xiàn)場場攤鋪后后碾壓時時的含水水量不小小于最佳佳值。3.3混合合料

21、的拌拌和時間間根據(jù)機機械性能能確定，以以混合料料均勻、色色澤一致致為準(zhǔn)。碎碎石采用用裝載機機上料，進進料斗上上設(shè)一鋼鋼筋網(wǎng)，網(wǎng)網(wǎng)孔尺寸寸為所裝裝材料的的最大粒粒徑的方方孔尺寸寸，防止止過大尺尺寸材料料和雜物物混入。3.4在攪攪拌過程程中，拌拌和機定定期檢查查、校定定，每112小小時檢查查混合料料配合比比及含水水量是否否有變化化，確保保正常運運作和計計量的準(zhǔn)準(zhǔn)確性。4 運輸4.1混合合料直接接由料倉倉料斗裝裝車運輸輸。裝車車時，車車輛應(yīng)前前后移動動，分三三次裝料料，以避避免混合合料離析析。4.2料車車在施工工現(xiàn)場行行駛時，應(yīng)應(yīng)以均速速直線行行駛，禁禁止轉(zhuǎn)彎彎、掉頭頭、急剎剎車，防防止墊層層表面遭

22、遭到破壞壞。半幅幅一次鋪鋪設(shè)，盡盡量不留留縱縫。4.3混合合料運輸輸距離遠(yuǎn)遠(yuǎn)時，車車上混合合料采用用帆布覆覆蓋，以以防水份份損失過過多。5攤鋪與整整型（人人工配合合挖土機機）5.1人工工配合挖挖土機攤攤鋪前應(yīng)應(yīng)首先在在已驗收收合格的的基層上上，采用用全站儀儀按每110m間間隔縱向向測設(shè)標(biāo)標(biāo)高控制制樁，挖挖土機在在攤鋪的的同時測測量緊跟跟其后，人人工修整整挖土機機難以平平整的部部位。要要求測量量的點數(shù)數(shù)密集，使使挖土機機攤鋪的的水泥穩(wěn)穩(wěn)定石標(biāo)標(biāo)高允許許偏差控控制在10ccm，然然后再用用人工配配合測量量進行二二次平整整，水泥泥穩(wěn)定石石標(biāo)高允允許偏差差控制在在5cmm以內(nèi)。5.2人工工配合挖挖土機

23、攤攤鋪前,采用灑灑水車對對原基層層進行灑灑水濕潤潤，彌補補原基層層與水泥泥穩(wěn)定碎碎石層層層接觸部部分失水水過多現(xiàn)現(xiàn)象。挖挖土機主主要是大大面積的的施工粗粗略修整整，人工工整平精精確整平平，注意意：施工工的過程程中不要要依賴機機械精確確整平耽耽誤施工工的進度度，機械械整平測測量要求求要到位位緊跟挖挖機其后后，以確確保施工工的進度度。5.3在攤攤鋪過程程中，隨隨時檢查查標(biāo)高并并將結(jié)果果及時告告知操作作人員，確確?；旌虾狭媳砻婷嫫秸吒叱陶_確，碾壓壓密實。6 配合機機械施工工人員在施工過程程中，設(shè)設(shè)專人指指揮卸料料，卸料料時要布布料均勻勻，布料料量適當(dāng)當(dāng)。施工工中下層層表面不不得干燥燥，也不不得

24、灑水水過多造造成積水水，各類類施工機機械自始始至終由由專人指指揮，避避免多頭頭指揮，各各行其事事。施工工過程中中配備足足夠的人人員進行行二次平平整、修修邊，隨隨攤鋪隨隨整型對對機械不不能處理理到的邊邊角部位位進行修修補，注注意清除除粗細(xì)集集料離析析現(xiàn)象，特特別是局局部粗集集料“窩窩”應(yīng)予予以鏟除除，并用用新混合合料進行行填補。7 碾壓7.1混合合料攤鋪鋪成型后后，采用用現(xiàn)場快快速法測測定混合合料的含含水量，當(dāng)當(dāng)混合料料處于最最佳含水水量22%時，可可進行碾碾壓，如如表面水水分不足足，應(yīng)適適當(dāng)灑水水。7.2一次次碾壓長長度控制制在1000米左左右，碾碾壓段落落必須層層次分明明，設(shè)置置明顯的的分界

25、標(biāo)標(biāo)志，并并且有監(jiān)監(jiān)理旁站站。7.3基層層的兩側(cè)側(cè)和縱橫橫接縫處處，應(yīng)多多壓23遍。7.4碾壓壓按“先先穩(wěn)壓 開開始輕振振動碾壓壓 再重型型振動碾碾壓 最后后光面碾碾壓”的的順序進進行。穩(wěn)壓：先采采用122t雙鋼鋼輪壓路路機靜壓壓1遍，該該遍碾壓壓時壓路路機的行行駛速度度均控制制在1.5Kmm/h1.77Km/h。輕振動碾壓壓：用118t壓壓路機弱弱振二遍遍，壓路路機的行行駛速度度均控制制在1.511.7KKm/hh。強振碾壓：用188t壓路路機強振振四遍，壓壓路機的的行駛速速度均控控制在11.8 Km/h22.2 Km/h。收光：采用用雙鋼輪輪壓路機機碾壓112遍遍，壓路路機的行行駛速度度均

26、控制制在1.511.7 Km/h，直直至無輪輪跡為止止。7.5碾壓壓過程中中，如有有“彈簧簧”，松松散，起起皮等現(xiàn)現(xiàn)象，應(yīng)應(yīng)及時翻翻開重新新拌和，使使其達到到質(zhì)量要要求。7.6嚴(yán)禁禁壓路機機在已完完成的或或正在碾碾壓的路路段上“調(diào)調(diào)頭”和和急剎車車，以保保證表層層不受破破壞。7.7在各各施工段段端頭445mm范圍內(nèi)內(nèi)，壓路路機沿道道面橫坡坡由低向向高適當(dāng)當(dāng)橫向碾碾壓，防防止縱向向碾壓端端頭時使使混合料料向端頭頭方向滑滑移，形形成裂縫縫或松散散現(xiàn)象。7.8達到到規(guī)定遍遍數(shù)后，由由試驗人人員用核核子儀檢檢測密實實度，若若不合格格，繼續(xù)續(xù)碾壓直直到合格格。7.9全部部操作必必須在混混合料開開始加水水

27、拌和至至碾壓終終了3小小時內(nèi)完完成，每每天應(yīng)有有兩個以以上的作作業(yè)面來來協(xié)調(diào)每每天的作作業(yè)總量量和工作作時間。8接縫的處處理8.1水泥泥穩(wěn)定碎碎石攤鋪鋪時必須須連續(xù)作作業(yè)不中中斷，如如因故中中斷時間間超過22h，則則應(yīng)設(shè)橫橫縫；每每天收工工之后，第第二天開開工的接接頭斷面面也要設(shè)設(shè)橫縫。8.2工作作縫和“調(diào)調(diào)頭”處處處理方方法如下下：a.沿已碾碾壓完成成的水泥泥穩(wěn)定碎碎石基層層末端挖挖一條寬寬約300cm的的槽，直直至下承承面頂面面，并與與中心線線垂直，靠靠近水泥泥穩(wěn)定碎碎石的一一面應(yīng)切切成垂直直面。b.用方木木（長度度與基層層寬度相相同，厚厚度同壓壓實厚度度）放在在槽內(nèi)，并并緊靠著著已完成成

28、的基層層，以保保護其邊邊緣不致致被第二二天施工工時的機機械破壞壞，方木木的另一一側(cè)用碎碎石回填填約三米米長，其其高度應(yīng)應(yīng)略高于于方木。然然后進行行混合料料的碾壓壓密實。c.如碾壓壓機械必必須到已已碾成成成型的基基層上調(diào)調(diào)頭，應(yīng)應(yīng)采取措措施保護護“調(diào)頭頭”部分分。一般般可在準(zhǔn)準(zhǔn)備用于于“調(diào)頭頭”的約約8110m長長的基層層上，先先覆蓋一一張厚塑塑料布（或或油氈紙紙），然然后在布布上覆蓋蓋約100cm的的一層土土或砂。d.第二天天攤鋪時時，撤除除碎石和和方木，將將作業(yè)面面頂面清清掃干凈凈。8.3縱縫縫的處理理方法：a.施工中中應(yīng)盡量量減少縱縱縫，縱縱縫應(yīng)設(shè)設(shè)置在道道面企口口縫處。b.在前一一幅施工

29、工時，用用方木或或鋼模板板做支撐撐，方木木或鋼模模板的高高度與基基層的壓壓實厚度度相同。c.在濕水水養(yǎng)生77天后。開開始攤鋪鋪旁邊一一幅基層層前，撤撤除支撐撐木。9成品保護護及養(yǎng)生生9.1水泥泥穩(wěn)定碎碎石基層層碾壓成成型后采采用土工工布覆蓋蓋，再用用灑水車車灑水，每每天灑水水的次數(shù)數(shù)視氣候候條件而而定，在在7天內(nèi)內(nèi)應(yīng)保持持基層處處于濕潤潤狀態(tài)，施施工中氣氣溫偏低低時，應(yīng)應(yīng)適當(dāng)延延長養(yǎng)生生期。9.2基層層養(yǎng)護77天結(jié)束束但不及及時澆筑筑混凝土土面層時時，視天天氣情況況應(yīng)適當(dāng)當(dāng)灑水濕濕潤，避避免半剛剛性基礎(chǔ)礎(chǔ)發(fā)生干干縮裂縫縫。10 質(zhì)質(zhì)量規(guī)范范要求10.1 主控項項目a.水泥、粒粒料、水水應(yīng)符合合

30、城鎮(zhèn)鎮(zhèn)道路工工程施工工驗收規(guī)規(guī)范第第7.55.1條條第1款款、第33款和77.2.1條第第3款的的規(guī)定。 檢查數(shù)數(shù)量：按按不同材材料進場場批次，每每批次抽抽查一次次； 檢查方方法：查查檢驗報報告、復(fù)復(fù)試。b.基層壓壓實度檢查數(shù)量：每10000mm2，每每壓實層層抽查一一點；檢查方法：灌沙法法或灌水水法。c.基層77天無側(cè)側(cè)限抗壓壓強度檢查數(shù)量：每20000m2，抽查一一組（66塊）；檢查方法：現(xiàn)場取取樣實驗驗。實驗項目實驗項目取樣方法取樣頻率砂石原材料料原材見證取取樣按不同材料料進場批批次，每每批次抽抽查一次次壓實度灌沙法或灌灌水法取取樣每10000m2檢查11點無側(cè)限抗壓壓強度現(xiàn)場取樣每20

31、000m2檢查11組（66塊）10.2 一般般項目a.表面應(yīng)應(yīng)平整、堅堅實、接接縫平順順，無明明顯粗細(xì)細(xì)骨料集集中現(xiàn)象象，無推推移、裂裂縫、貼貼皮、松松散、浮浮料。b.基層偏偏差應(yīng)符符合城城鎮(zhèn)道路路工程施施工驗收收規(guī)范表表第7.8.11的規(guī)定定。四、混凝土土面層施施工1準(zhǔn)備工作作1.1主要要施工機機具設(shè)備備常用施工機機具有：自行式式砼攤鋪鋪機、自自卸汽車車、泵送送車、砼砼攪拌運運輸罐車車、切縫縫機、壓壓紋機、垂垂直振動動器、平平板振動動器切割割機、園園盤鋸、焊焊機、發(fā)發(fā)電機、灑灑水車等等。1.2認(rèn)真真熟悉圖圖紙，明明確各部部位的要要求以及及復(fù)算各各種測量量數(shù)據(jù)。1.3砼水水泥路面面基層應(yīng)應(yīng)堅實

32、、穩(wěn)穩(wěn)定，壓壓實度和和平整度度、彎沉沉值、無無側(cè)限抗抗壓強度度等符合合設(shè)計要要求和規(guī)規(guī)范要求求。1.4物資資準(zhǔn)備a.準(zhǔn)備砼砼水泥路路面拌和和物的各各種原材材料，按按規(guī)范規(guī)規(guī)定并抽抽樣送檢檢，符合合設(shè)計及及規(guī)范要要求。b.準(zhǔn)備施施工需用用的周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)材料。1.5施工工放樣1.5.11施工放放樣前對對原有道道路中心心線控制制點，水水準(zhǔn)點全全部進行行復(fù)測，全全線進行行閉合制制度。1.5.22在基層層上直線線段每110m恢恢復(fù)道路路中心線線，并在在縱向板板塊兩面面三刀側(cè)側(cè)或一側(cè)側(cè)每100m按里里程測設(shè)設(shè)路面標(biāo)標(biāo)高，供供支模使使用。2 施工工工序流程程找找 平砼伴和及運輸施工準(zhǔn)備支 模施工放樣裝鋪砼拌和物取

33、樣振 搗做 面養(yǎng) 護切縫灌縫質(zhì)量檢驗檢查井周邊砼板加固 收水井井座、雨水蓖安裝圖1 施施工工序序流程3 水泥砼砼路面施施工3.1模板板工程3.1.11模板的的選用（1）模板板宜采用用鋼模板板。彎道道等非標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)部位位以及小小型工程程可采用用木模板板，其厚厚度宜為為1.55cm。（2）模板板應(yīng)無缺缺損，有有足夠的的剛度，內(nèi)內(nèi)側(cè)和頂頂、底面面均應(yīng)光光潔、平平整、順順直，局局部變形形不得大大于3mmm。振振搗時模模板橫向向最大撓撓曲應(yīng)小小于4mmm，高高度應(yīng)與與混凝土土路面板板厚度一一致，誤誤差不超超過22mm?？v縱縫模板板平縫的的拉桿空空孔眼位位應(yīng)準(zhǔn)確確，企口口縫則其其企口舌舌或凹槽槽的長度度誤差鋼

34、鋼模板為為1mmm，木木模板為為2mmm。（3）模板板周轉(zhuǎn)使使用前，應(yīng)應(yīng)對前次次拆下的的模板進進行檢驗驗，如有有變形損損杯，應(yīng)應(yīng)修至達達到要求求后才能能使用。3.1.22立模施施工要點點：（1）立模模前應(yīng)檢檢測基層層的頂面面標(biāo)高和和路拱橫橫坡以及及基層表表層有事事磨損破破壞等，否否則應(yīng)整整修基層層至符合合要求才才可立模模鋪筑混混凝土。（2）立模模的平面面位置和和高程應(yīng)應(yīng)符合設(shè)設(shè)計要求求，其誤誤差應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)于混凝凝土路面面板質(zhì)量量驗收的的容許誤誤差。（3）模板板應(yīng)支立立穩(wěn)固，接接頭嚴(yán)密密平順。模模板的接接頭以及及與基層層接角處處不得漏漏漿。（4）澆筑筑混凝土土前，模模板內(nèi)側(cè)側(cè)應(yīng)涂布布脫模劑劑（隔離離

35、劑），一一般可用用肥皂液液皂：水=11：（557）、機油油、機油油肥皂水水5：15：（800855）等等。（5）路上上的井框框外圍應(yīng)應(yīng)立模分分離，立立模形狀狀和井框框外面的的混凝土土路面板板，此時時模板支支撐在框框的內(nèi)側(cè)側(cè)，硬化化拆模后后，在其其混凝土土側(cè)面涂涂沒60號號瀝青二二度，再再安放好好分隔脹脹縫板（油油浸木絲絲板或軟軟木反按設(shè)設(shè)計），將將框內(nèi)混混凝土補補澆平順順。3.2砼攤攤鋪：3.2.11攤鋪前前的準(zhǔn)備備工作（1）攤鋪鋪前應(yīng)檢檢查模板板位置、高高程、支支設(shè)穩(wěn)固固和基層層平整潤潤濕、模模板內(nèi)側(cè)側(cè)面涂脫脫模劑、水水泥混凝凝土板壁壁涂瀝青青，以及及鋼筋的的安設(shè)和和傳力桿桿、拉桿桿等設(shè)置置

36、情況，合合格后方方可攤鋪鋪。（2）檢查查、維修修混凝土土運輸通通道以及及設(shè)置安安全護欄欄、糾察察等。3.2.22攤鋪施施工要點點：（1）面層層為25cm路路面，一一次攤鋪鋪。（2）用鐵鐵鍬攤鋪鋪時，應(yīng)應(yīng)用鍬反反扣（扣扣鍬法），禁禁止拋擲擲和耬耙耙。（3）商品品混凝土土的攤鋪鋪、振搗搗、整平平、做面面應(yīng)按序序連續(xù)進進行，不不得中斷斷。如因因故中斷斷，應(yīng)設(shè)設(shè)置施工工縫，并并宜設(shè)在在設(shè)計規(guī)規(guī)定的接接縫位置置。3.3砼振振搗、整整平（1）攤鋪鋪好的混混凝土拌拌和物，應(yīng)應(yīng)隨即用用插放式式和平板板式振動動器均勻勻地振實實。塑性性的商品品混凝土土可省去去平板振振實工序序。（2）插入入式振動動器的有有效作用用

37、深度一一般為118225cmm。振實實宜采用用2.22KW的的平板振振動器（采采用真空空吸水工工藝時可可用功率率較小的的平板振振動器）。振振平可用用1.11KW的的平板振振動器。（3）振搗搗時應(yīng)先先用插入入式振動動器的模模板（或或混凝土土板壁）邊邊緣、角角隅處初初振或全全面積順順序初振振一次。同一位置振動時不宜少于20s。插入式振動器移動間距不宜大于其作用半徑的1.5倍，其至模板的距離應(yīng)不大于作用半徑的0.5倍，并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。然后，再用平板振動器全面振搗，板與板間宜重迭1020cm。同一位置的振搗時間，當(dāng)水灰比小于0.45時宜不少于30s，當(dāng)水灰比大于0.45時宜不少于15s，以不再

38、冒出氣泡并泛出水泥砂漿為準(zhǔn)。如有條件最好再用小功率平板振動器全面振平一次。（4）混凝凝土拌合合物全面面振搗后后，再用用振動梁梁進一步步拖拉振振實并初初步整平平。振動動梁往返返拖拉223遍遍，使表表面泛漿漿，并趕趕出氣泡泡。振動動梁移動動速度要要緩慢均均勻，不不許中途途停頓，前前進速度度以每分分鐘1.211.5mm為宜。凡凡有不平平之處，應(yīng)應(yīng)及時畏畏以人工工挖填補補平。補補填時宜宜用較細(xì)細(xì)的拌合合物，但但嚴(yán)禁用用純砂漿漿填補。（5）最后后用無縫縫鋼管滾滾杠進一一步滾揉揉表面，使使表面進進一步提提漿調(diào)勻勻調(diào)平。3.4板面面處理（做做面）：（1）抹面面時嚴(yán)禁禁在混凝凝土表面面灑水或或撒水泥泥。（2）

39、抹面面一般分分兩次進進行。第第一次在在整平后后隨即進進行。驅(qū)驅(qū)除泌水水并壓下下石子。第第二次抹抹面須在在混凝土土泌水基基本結(jié)束束，混凝凝土上人人時有輕輕微腳印印，處于于初凝狀狀態(tài)但表表面尚濕濕潤可塑塑時進行行。為保保證抹面面質(zhì)量，要要求配用用足夠多多的壓光光機。（3）混凝凝土板面面應(yīng)平整整密實，并并用3mm直尺檢檢查平整整度。（4）抹平平后沿橫橫方向拉拉毛或用用壓紋滾滾槽器壓壓槽，使使路面混混凝土有有粗糙的的紋理表表面。壓壓槽深度度應(yīng)為112mmm。（5）當(dāng)烈烈日曝曬曬或干旱旱風(fēng)吹時時，做面面宜在遮遮陽棚下下進行。3.5接疑疑縫施工工3.5.11縱縫、橫橫縫施工工（1）縱縫縫應(yīng)根據(jù)據(jù)設(shè)計文文件

40、的規(guī)規(guī)定施工工，道路路中心最最高，向向兩側(cè)排排水，并并且在施施工時一一半為臨臨時車道道，一半半澆筑混混凝土有有利于施施工方便便，道路路面層混混凝土縱縱向分兩兩次攤鋪鋪，在道道路中心心線設(shè)縱縱縫。（2）拉桿桿宜采用用螺紋鋼鋼16以以上，在在立模后后澆筑混混凝土之之前安設(shè)設(shè)，縱縫縫施工縫縫的拉桿桿則穿過過橫板的的拉桿孔孔安設(shè)，澆澆筑混凝凝土?xí)r應(yīng)應(yīng)隨時校校正拉桿桿位置，使使符合設(shè)設(shè)計要求求。（3）縱縫縫槽宜在在混凝土土硬結(jié)后后用鋸縫縫機鋸切切，并與與實際施施工縫一一致使縫縫槽挺直直美觀。也也可以在在澆筑過過程中埋埋入接縫縫板，待待混凝土土硬結(jié)后后拔出形形成縫槽槽。（4）橫縫縫間距66米，橫橫縮縫槽槽

41、縫深必必須足夠夠；在設(shè)設(shè)置窨井井處，宜宜調(diào)整橫橫縮縫間間距，使使縮縫“騎騎”井框框設(shè)置，但但調(diào)整后后的縮縫縫間距要要適當(dāng)，不不得大于于設(shè)計規(guī)規(guī)定的間間距6米米；鋸縫縫必須及及時，在在夏季施施工尤應(yīng)應(yīng)注意縮縮縫宜每每隔34塊板板先鋸一一條，然然后補齊齊。如天天氣炎熱熱干燥允允許每隔隔344塊板先先壓一條條縮縫，防防止混凝凝土板未未鋸先裂裂。（5）在鄰鄰近脹縫縫或自由由端的33條縮縫縫內(nèi)均宜宜在板厚厚1/22處加設(shè)設(shè)傳力桿桿，在澆澆筑過程程中埋設(shè)設(shè)，傳力力桿的一一半稍多多一些（5cm）長度涂瀝青，但不設(shè)帶空隙的套筒。3.5.22橫脹縫縫施工（1）脹縫縫應(yīng)與路路中心線線成900度，縫縫壁必須須豎直，

42、縫縫隙寬度度一致，縫縫中不得得連漿?？p縫隙下部部設(shè)脹縫縫板，上上部灌封封縫料。（2）脹縫縫兩側(cè)的的混凝土土板，一一般設(shè)滑滑動傳達達室力桿桿傳遞荷荷載。傳傳達室力力桿穿過過脹縫板板，并用用鋼筋支支架固定定就位。傳傳達室力力桿的一一半長稍稍多一些些（5ccm）涂涂瀝青并并套長110cmm的小套套筒（塑塑料或白白鐵皮加加工，）小小套筒留留3cmm空隙，填填以紗頭頭等。也也有很多多工程不不設(shè)滑動動式傳達達室力桿桿，改在在兩側(cè)混混凝土板板端設(shè)置置“鼠籠籠式”鋼鋼筋構(gòu)架架加強，鋼鋼筋構(gòu)架架在澆筑筑時埋設(shè)設(shè)，施工工方便，且且可加強強混凝土土板板端端強度，效效果良好好。（3）脹縫縫封縫槽槽可預(yù)埋埋套條留留出封

43、縫縫空間，近近來更傾傾向于用用兩側(cè)鋸鋸縫鑿出出封縫空空間，后后者脹縫縫兩側(cè)混混凝土板板平齊，平平整度好好。3.5.33橫施工工縫施工工要求（1）施工工縫宜位位于設(shè)計計所規(guī)定定的縮縫縫或脹縫縫處。（2）多車車道道路路，各個個車道的的施工縫縫應(yīng)注意意避免設(shè)設(shè)在同一一個橫斷斷面上。（3）施工工縫如設(shè)設(shè)于縮縫縫處，板板的1/2厚度度位置應(yīng)應(yīng)增設(shè)傳傳達桿。3.5.44鋸縫施施工點（1）鋸縫縫應(yīng)及時時，在混混凝土硬硬結(jié)后盡盡早進行行，特別別是在夏夏季施工工不可拖拖延，但但也不能能過早，否否則混凝凝土強度度不足會會導(dǎo)致粗粗集料從從砂漿中中脫落。（2）鋸縫縫宜在混混凝土強強度達到到5110MPPa進行行，也可

44、可以由工工地試鋸鋸確定。一一般可參參考下列列經(jīng)驗鋸鋸縫時間間：表3晝夜平均氣氣溫 經(jīng)驗鋸縫時時間（hh）常規(guī)施工有真空吸水水工藝時時54550040455103035525300152226618222201821112155251518881130及以上上13155573.6混凝凝土路面面板養(yǎng)護護：（1）混凝凝土板做做面完畢畢應(yīng)及時時養(yǎng)護，使使混凝土土中結(jié)合合料有良良好的水水化、水水解強度度發(fā)育條條件以及及防止收收縮裂縫縫的產(chǎn)生生。（2）養(yǎng)護護時間，一一般約114112d混混凝土強強度宜達達到設(shè)計計要求。（3）養(yǎng)護護期間和和封縫前前，禁止止車輛通通行。在在達到設(shè)設(shè)計強度度的400%以后后，可

45、允允許行人人通過。（4）濕草草包覆蓋蓋養(yǎng)生是是最常用用的濕治治養(yǎng)生方方法，草草包還兼兼有隔溫溫作用，可可保護混混凝土少少受劇烈烈的天氣氣變化影影響。在在規(guī)定的的養(yǎng)生期期內(nèi)草包包要經(jīng)常常灑水，保保持潮濕濕。草包包不僅要要嚴(yán)密覆覆蓋混凝凝土板面面，并要要覆蓋好好板的邊邊側(cè)。（5）也可可采用塑塑料成膜膜養(yǎng)生，即即在混凝凝土板做做面完畢畢后，即即噴灑過過氯乙烯烯等成膜膜液，使使形成不不透氣的的薄膜保保持膜內(nèi)內(nèi)混凝土土垢水分分，保濕濕養(yǎng)生。優(yōu)優(yōu)點可節(jié)節(jié)省大量量養(yǎng)生用用水和養(yǎng)養(yǎng)生用工工，據(jù)點點養(yǎng)生期期間必須須做到嚴(yán)嚴(yán)禁一切切車輛、人人員通行行，否則則易導(dǎo)致致膜破、氣氣漏，使使混凝土土中的水水分蒸發(fā)發(fā)，不能

46、能保證良良好混凝凝土強度度發(fā)育條條件。3.7模板板拆除（1）拆模模時間要要注意掌掌握。拆拆模過早早易損壞壞混凝土土，過遲遲則又影影響模板板周轉(zhuǎn)使使用。（2）拆模模時間應(yīng)應(yīng)根據(jù)氣氣溫和混混凝土強強度增長長情況確確定，當(dāng)當(dāng)采用普普通水泥泥時，一一般的允允許拆模模時間如如下：晝夜平均氣氣溫（）5 110 155 20 22530允許拆模時時間（hh）722 48 336 300 24 18注：1）允允許拆模模時間，從從混凝土土做面完完畢后至至開始拆拆模時計計算；2）此表列列數(shù)據(jù)適適用于無無早強劑劑、緩凝凝劑等外外加劑的的硅酸鹽鹽水泥和和普通硅硅酸鹽水水泥。（3）拆模模時要振振作細(xì)致致，不損損壞混凝凝

47、土板的的邊、角角。（4）拆除除的模板板應(yīng)清除除干凈，堆堆放整齊齊。模板板有損傷傷、變形形時，要要及時修修復(fù)后才才能再次次使用。3.8 成成品保護護3.8.11施工時時應(yīng)作好好路基的的排水工工作，防防止積水水和影響響路基的的質(zhì)量。3.8.22砼板做做面完畢畢后及時時養(yǎng)護，養(yǎng)養(yǎng)護時間間一般約約1421天天；養(yǎng)護護期間和和切縫前前，禁止止車輛通通行，在在達到設(shè)設(shè)計強度度的400%后，方方可允許許行人通通過。3.8.33拆模時時應(yīng)保證證砼棱角角不受損損，拆模模后應(yīng)及及時對棱棱角加以以保護。3.9早期期收縮裂裂縫的防防止3.9.11早期收收縮裂縫縫的特征征（1）混凝凝土板在在施工期期間因收收縮產(chǎn)生生的裂

48、縫縫為早期期收縮裂裂縫，其其裂縫的的產(chǎn)生與與行車荷荷載無關(guān)關(guān)。（2）早期期收縮裂裂縫有兩兩種。產(chǎn)產(chǎn)生混凝凝土塑性性狀態(tài)時時的常稱稱作“塑塑裂”，其其縫短而而細(xì)、細(xì)細(xì)而淺，如如及時發(fā)發(fā)現(xiàn)進行行再次抹抹面可以以緩解，一一般在硬硬結(jié)后終終止，危危害較小小。另一一種產(chǎn)生生于硬結(jié)結(jié)以后，通通車之前前，由劇劇烈的溫溫度、濕濕度變化化引起收收縮裂縫縫，常稱稱作“縮縮裂”，可可導(dǎo)致混混凝土板板的斷裂裂，危害害甚大，成成為不合合格的混混凝土板板塊。3.9.22防止早早期收縮縮裂縫的的技術(shù)措措施（1）縮小小溫度差差、濕度度差抑止止收縮1）作業(yè)時時間避開開午間氣氣溫高峰峰，起早早落夜，例例如在112001600停停

49、止?jié)仓?）水箱加加蓋、水水管掩，必必要時還還可對碎碎石適當(dāng)當(dāng)灑水降降溫。3）作業(yè)緊緊湊，縮縮短在烈烈日或旱旱風(fēng)下的的施工時時間，必必要時可可設(shè)遮陽陽棚遮陽陽。及及時養(yǎng)生生，增加加灑水潤潤濕草包包次數(shù)，確確實保證證保濕養(yǎng)養(yǎng)生，并并且養(yǎng)生生時間足足夠（養(yǎng)養(yǎng)生還能能增強混混凝土抗抗裂強度度）。5）大風(fēng)時時擋風(fēng)（大大風(fēng)速的的蒸發(fā)量量比高溫溫還厲害害）。6）注意對對基層頂頂面的整整平和灑灑水保持持潤濕。（2）保證證砼的自自身強度度1）限制集集料的含含泥量，特特別是黃黃砂中夾夾雜的泥泥團要篩篩出，碎碎石中涂涂裹粘土土的的碎碎石要清清洗耳恭恭聽或剔剔除。2）加強水水泥質(zhì)量量的復(fù)驗驗，特別別是水泥泥的安定

50、定性。3）控制好好水灰比比，嚴(yán)格格按配合合比投料料，不準(zhǔn)準(zhǔn)隨意加加水等。4）加強和和提高養(yǎng)養(yǎng)護質(zhì)量量。（3）及時時鋸縫誘誘導(dǎo)裂縫縫在接縫縫位展開開。1）及時及及早鋸切切橫縮縫縫，縫深深必須嚴(yán)嚴(yán)格達到到設(shè)計要要求深度度，及早早形成弱弱斷面，使使先于縮縮裂發(fā)生生前形成成。需要要進，還還可以考考慮在橫橫縮縫位位置的混混凝土板板底部加加設(shè)誘導(dǎo)導(dǎo)裂縫的的木塊，使使弱斷面面效應(yīng)更更加顯著著。2）道路設(shè)設(shè)窨井處處，橫縮縮縫要騎騎窨井設(shè)設(shè)置（橫橫縮縫連連線平分分井框），易易形成不不規(guī)則早早期收縮縮裂縫（荷荷軾裂縫縫要通過過其他措措施解決決）。3）鋸縫設(shè)設(shè)備配置置不足時時，宜先先隔34快跳跳鋸一條條橫縮縫縫，最

51、后后補齊。不不得已時時還可以以考慮以以壓縫代代替鋸縫縫。3.10水水泥砼路路面施工工質(zhì)量控控制與檢檢查3.10.1主控控項目a.混凝土土抗壓強強度和抗抗折強度度應(yīng)符合合要求；b.混凝土土面層厚厚度允許許+5mm。c.抗滑構(gòu)構(gòu)造深度度應(yīng)符合合設(shè)計要要求3.10.2水泥泥砼路面面施工質(zhì)質(zhì)量控制制與檢查查（1）基層層完成后后，應(yīng)檢檢查強度度和質(zhì)量量。（2）砼用用的水泥泥、砂、碎碎（礫）石石、水、外外加劑和和鋼筋等等原材料料，應(yīng)按按規(guī)定進進行檢查查和試驗驗，并作作好記錄錄。（3）砼的的配合比比、攪拌拌、模板板、澆筑筑以及接接縫等，應(yīng)應(yīng)在施工工中按規(guī)規(guī)定及時時檢查，并并應(yīng)做好好記錄。（4）冬季季和夏季季

52、施工時時，應(yīng)測測定砼拌拌和、攤攤鋪的溫溫度。（5）每鋪鋪筑2000m33砼，同同時制作作齡期分分別是77天和228天的的兩級抗抗折試件件，施工工中要及及時檢查查7天齡齡期的試試件強度度，檢查查其是否否已達到到28天天強度的的60%。（6）路面面外觀上上不應(yīng)有有蜂窩、麻麻面、裂裂縫、脫脫皮、石石子外露露和缺角角掉邊等等現(xiàn)象及及麻袋、草草席等痕痕跡。表表面應(yīng)平平整不積積水，縱縱橫接縫縫應(yīng)順直直不彎，填填縫料應(yīng)應(yīng)飽滿整整齊。實驗項目實驗項目取樣方法取樣頻率備注抗壓強度抗折強度10cm*10ccm*110cmm試模每100mm31組組標(biāo)養(yǎng)、11組同條條件、11組6000度水泥混凝土土面允許許偏差項次檢

53、查項目規(guī)定值或允允許偏差差檢查方法和和頻率高速公路一一級公路路其他公路1抗折強度MMpa在合格標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)之內(nèi)抗折試驗2板厚度（mm）代表值-5鉆芯樣測厚厚,每110000m2取1點點極值-103平整度（mm）標(biāo)準(zhǔn)偏差1.82.5平整度儀:抽一車車道邊疆疆檢測每每1000m計算算最大間隙h3.05.03m直尺:半輻車車道板帶帶每2000m22處110尺4抗滑構(gòu)造深深度（mmm）0.80.6砂鋪法:每每10000m21處5相鄰板高差差（mmm）23抽量:每條條脹縫22點每2200mm抽縱、橫橫縫各22條，每每條2點點6縱、橫縫順順直度（mmm）10縱縫20mm拉線，橫橫縫沿板板寬拉線線：每200mm4

54、處，每每2000mm44條7中線平面偏偏位（mmm）20經(jīng)緯儀，每每2000m測44點8路面寬度（mmm）20抽量：每2200mm測4處處9縱斷高程（mmm）1015水準(zhǔn)儀：每每2000m測44點10橫坡（%）0.1550.255水準(zhǔn)儀：每每2000m測44斷面注：表中為平整整度儀測測定的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)偏差差；h為為3m直尺尺與面層層的最大大間隙。第四章雨水水外網(wǎng)工工程1、現(xiàn)場準(zhǔn)準(zhǔn)備1.1、認(rèn)認(rèn)真作好好設(shè)計圖圖紙會審審，熟悉悉施工圖圖紙及有有關(guān)技術(shù)術(shù)資料。1.2、認(rèn)認(rèn)真作好好技術(shù)、質(zhì)質(zhì)量、安安全交底底，并熟熟悉雨污污水、循循環(huán)回水水、給排排水管道道安裝施施工工藝藝的操作作方法，并并做好相相應(yīng)的交交底記

55、錄錄。1.3、清清除作業(yè)業(yè)施工場場地的障障礙物。1.4、管管材、配配件及輔輔助材料料均須進進場到位位。1.5、管管材及機機具均須須備齊，并并經(jīng)檢驗驗合格并并運進現(xiàn)現(xiàn)場。2、主要施施工順序序管網(wǎng)施工順順序：總總體施工工是先施施工按由由深到淺淺、從大大管到小小管的順順序施工工。3、施工工工藝流程程定位放線管管溝開挖挖管管道基礎(chǔ)礎(chǔ)施工下管管和穩(wěn)管管管管道連接接（接口口）砌筑附附屬構(gòu)筑筑物驗收土方方回填。4、工程質(zhì)質(zhì)量控制制4.1、原原材料報報驗用于本工程程的相關(guān)關(guān)材料，進進場后應(yīng)應(yīng)先向監(jiān)監(jiān)理工程程師報驗驗，合格格后方可可使用在在工程上上。4.2、工工序報驗驗各道施工工工序完成成后，應(yīng)應(yīng)事先向向監(jiān)理工

56、工程師報報驗，經(jīng)經(jīng)現(xiàn)場復(fù)復(fù)核合格格后方可可進入下下道工序序施工。5、施工測測量（一）、施施工測量量放線5.1、距距離測量量：儀器采用經(jīng)經(jīng)緯儀，測測量時照照射二次次讀數(shù)取取平均值值為距離離測量值值（導(dǎo)線線測量時時須返方方向測量量作為校校核），二二次讀數(shù)數(shù)較差不不大于110mmm。小范范圍距離離測量采采用普通通鋼尺測測距，主主要技術(shù)術(shù)要求須須滿足規(guī)規(guī)范的規(guī)規(guī)定。（1）采用用坐標(biāo)、經(jīng)經(jīng)緯儀測測量法，測測速快、準(zhǔn)準(zhǔn)確和操操作簡便便；能在在超遠(yuǎn)距距離內(nèi)和和不同標(biāo)標(biāo)高位置置直接進進行施測測，不用用在施測測過程中中移動儀儀器，從從而可加加快速度度，縮短短施測工工期。（2）根據(jù)據(jù)施工控控制網(wǎng)測測放出排排水溝中

57、中心線的的位置，并并進行各各部位水水準(zhǔn)測量量工作。（3）管道道的起點點、終點點及轉(zhuǎn)折折點稱為為管道的的重點，管管道中線線定位就就是將主主點位置置測設(shè)到到地面上上去，并并用本樁樁標(biāo)定。管管線起點點及各轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)折點定定出以后后，從線線路起點點開始量量距，沿沿管道中中線每隔隔50mm釘一木木樁（里里程樁）。根據(jù)管線的的起點和和各溝的的挖土中中心線，一一般每220m測測設(shè)一點點，中心心線的投投點容差差為110mmm，量灰灰線標(biāo)明明開挖邊邊界。在在測設(shè)中中線時應(yīng)應(yīng)同時定定出井位位等附屬屬結(jié)構(gòu)的的位置。5.2、高高程測量量：高差不大時時采用BB1級水準(zhǔn)準(zhǔn)儀，測測量時往往返各一一次，取取閉合差差122L ，L為

58、為往返測測量水準(zhǔn)準(zhǔn)線路長長度（KKM）。高高差較大大時標(biāo)高高的測量量采用經(jīng)經(jīng)緯儀三三角高程程測量，主主要技術(shù)術(shù)要求須須滿足規(guī)規(guī)范的規(guī)規(guī)定，內(nèi)內(nèi)業(yè)計算算垂直角角度的取取值應(yīng)精精確到00.1，高程程取值應(yīng)應(yīng)精確到到1mmm。6、管溝開開挖6.1、主主要施工工方法：本工程程環(huán)境土土質(zhì)復(fù)雜雜，且雨雨水、污污水、室室外管道道不在同同一個標(biāo)標(biāo)高上，且且土質(zhì)松松散，易易跨塌，同同時開挖挖不能滿滿足施工工需要,擬采用用如下施施工方法法進行土土方作業(yè)業(yè)： 6.2、施施工時先先開挖深深度最大大的雨水水管土方方。6.3、管管溝底部部開挖寬寬度按管管徑每邊邊加寬5500MMM工作作面，放放坡(放放坡系數(shù)數(shù)按1:0.3

59、3控制)。6.4、管管井（底底部開挖挖寬度按按管井外外側(cè)每邊邊加寬5500MMM工作作面，放放坡(放放坡系數(shù)數(shù)按1:0.33控制)。7、施工注注意事項項管溝開挖過過程中，當(dāng)當(dāng)開挖在在接近槽槽底標(biāo)高高時，用用水準(zhǔn)儀儀控制其其標(biāo)高，以以防止超超挖，并并應(yīng)注意意如下事事項：7.1在在整個管管溝開挖挖過程中中，嚴(yán)格格控制其其開挖尺尺寸，管管溝底部部的開挖挖寬度需需考慮管管道安裝裝操作面面，施工工時應(yīng)控控制好標(biāo)標(biāo)高，避避免超挖挖的現(xiàn)象象。7.2盡盡量減少少對管溝溝周邊范范圍基土土的擾動動。7.3開開挖管溝溝時，當(dāng)當(dāng)開挖出出的棄土土可用作作為回填填土條件件時，一一次性留留足回填填需要的的好土，以以避免二二

60、次轉(zhuǎn)運運，多余余的棄土土、棄石石塊運至至棄土堆堆放處。7.4. 管溝開開挖時，要要注意保保護測量量高程樁樁。7.5管管溝上口口兩側(cè)堆堆放棄土土高度不不宜超過過1.00m，且且距槽口口邊緣不不宜小于于0.88m，以以防止棄棄塊滾落落入槽發(fā)發(fā)生安全全事故。8、管道基基礎(chǔ)施工管道安安裝前，溝溝槽底鋪鋪設(shè)1000mmm厚中粗粗砂管道道基礎(chǔ)墊墊層，并并按設(shè)計計找好坡坡度，嚴(yán)嚴(yán)禁無坡坡或倒坡坡現(xiàn)象，基基礎(chǔ)墊層層與槽底底同寬。并并在雨水水管道兩兩側(cè)下腳腳位置采采用河砂砂填鋪一一道。9、管道安安裝9.1排水水管道鋪鋪設(shè)前的的要求1）沿著管管線的方方向定出出管道中中心和轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)角線，定定出檢查查井的中中心點；2）確