無(wú)縫線路應(yīng)力放散鎖定作業(yè)指導(dǎo)書

1、合用標(biāo)準(zhǔn)文案無(wú)縫線路應(yīng)力放散與鎖定作業(yè)指導(dǎo)書合用范圍本作業(yè)指導(dǎo)書合用于青島地鐵13號(hào)線軌道工程無(wú)縫線路應(yīng)力放散與鎖定施工作業(yè)。作業(yè)準(zhǔn)備2.1內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備作業(yè)指導(dǎo)書編制后，應(yīng)在動(dòng)工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)推行性施工組織設(shè)計(jì)，閱讀、審察施工圖紙，澄清相關(guān)技術(shù)問題，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。擬定施工安全保證措施，提出應(yīng)急方案。對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，對(duì)參加施工人員進(jìn)行上崗前技術(shù)培訓(xùn)，核查合格后持證上崗。2.2外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備施工作業(yè)層中所涉及的各種外面技術(shù)數(shù)據(jù)收集。修建生活房屋，配齊生活、辦公設(shè)施，滿足主要管理、技術(shù)人員進(jìn)場(chǎng)生活、辦公需要。技術(shù)要求3.1無(wú)縫線路鋼軌焊接接頭應(yīng)吻合鋼軌焊接（通用技術(shù)條件，閃光焊，

2、鋁熱焊，氣壓焊）（TB1632.142005）。3.2無(wú)縫線路的鋪設(shè)應(yīng)吻合無(wú)縫線路鋪設(shè)及養(yǎng)護(hù)維修方法（TB20982007）的相關(guān)規(guī)定。3.3無(wú)縫線路鎖準(zhǔn)時(shí)單元軌節(jié)起止里程應(yīng)基本上與無(wú)縫線路軌條部署圖相吻合。但為配軌方便，一般情況下在不影響道岔地址的前提下，可在25m范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)整。施工程序與工藝流程文檔大全合用標(biāo)準(zhǔn)文案4.1施工程序施工程序?yàn)椋菏┕?zhǔn)備埋設(shè)位移察看樁無(wú)縫線路應(yīng)力放散與鎖定設(shè)置位移察看標(biāo)志4.2工藝流程依照施工時(shí)鋼軌溫度的不同樣，可以采用滾筒放散法或綜合放散法進(jìn)行無(wú)縫線路應(yīng)力放散、鎖定，其施工工藝流程分別見滾筒放散法施工工藝流程圖、綜合放散法施工工藝流程圖。滾筒放散法施工工藝流

3、程圖施工準(zhǔn)備放松扣件墊入滾筒測(cè)量軌溫在設(shè)計(jì)鎖定軌溫范圍內(nèi)撞擊鋼軌否可否出現(xiàn)反是鋼軌落槽,安裝扣件測(cè)量并記錄鎖定軌溫設(shè)位移察看標(biāo)志讀取并記錄初始位移結(jié)束文檔大全合用標(biāo)準(zhǔn)文案綜合放散法施工工藝流程圖施工準(zhǔn)備放松單元軌扣件墊入滾筒測(cè)量軌溫低于設(shè)計(jì)鎖定軌溫撞擊鋼軌使之達(dá)到自由狀態(tài)計(jì)算拉伸量設(shè)拉伸位移察看標(biāo)志拉伸鋼軌同時(shí)撞軌讀取位移量未達(dá)到計(jì)劃位移量達(dá)到計(jì)劃位移量鋼軌落槽,安裝扣件測(cè)量并記錄鎖定軌溫設(shè)位移察看標(biāo)志讀取并記錄初始位移結(jié)束文檔大全合用標(biāo)準(zhǔn)文案施工要求5.1施工準(zhǔn)備單元軌節(jié)的劃分單元軌節(jié)應(yīng)依照軌條配置計(jì)劃表進(jìn)行劃分，一般情況下單元軌節(jié)的長(zhǎng)度為10002000m。第一單元軌節(jié)的實(shí)質(zhì)長(zhǎng)度應(yīng)為第一次

4、鋪設(shè)鎖定的長(zhǎng)度L1減去L1尾端松開扣件的長(zhǎng)度，第二單元軌節(jié)的實(shí)質(zhì)長(zhǎng)度應(yīng)為第二次鋪設(shè)鎖定的長(zhǎng)度L2加上L1尾端松開扣件的長(zhǎng)度再減去L2尾端松開扣件的長(zhǎng)度，依次類推。位移察看樁的埋設(shè)位移察看樁的埋設(shè)地址應(yīng)依照單元軌節(jié)的劃分情況，在無(wú)縫線路鎖定前進(jìn)行埋設(shè)。本線為區(qū)間無(wú)縫線路，單元軌節(jié)位移察看樁按等間距設(shè)置，樁間距離不宜大于500m；一般區(qū)間無(wú)縫線路長(zhǎng)軌條接頭處，距接頭100150m處增設(shè)位移察看樁；其中單元軌節(jié)起終點(diǎn)及中部各一對(duì)、距單元軌節(jié)起終點(diǎn)100m地址各設(shè)置1對(duì)。軌條長(zhǎng)度250m及以下地段設(shè)2對(duì)察看樁。位移察看樁應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行設(shè)置，單元軌節(jié)起終點(diǎn)的位移觀測(cè)樁宜與單元軌節(jié)焊接接頭對(duì)應(yīng)，縱向相錯(cuò)

5、量不得大于30m，位移察看樁應(yīng)與電務(wù)設(shè)施錯(cuò)開，并在無(wú)縫線路鎖定前進(jìn)行埋設(shè)。整體道床位移察看樁應(yīng)設(shè)置在兩軌枕之間，采用膨脹螺栓YG2型M16120制作，牢靠的安裝在線路外側(cè)，距軌底面水平方向100mm（梯形軌枕除外，可依照現(xiàn)場(chǎng)情況而定），樁頂?shù)陀阡撥壍酌?0mm，并在樁頂刻畫十字中心線。文檔大全合用標(biāo)準(zhǔn)文案位移察看樁應(yīng)設(shè)置齊全，牢固可靠，易于察看。每對(duì)位移察看樁基準(zhǔn)點(diǎn)連線與線路中線應(yīng)保持垂直。位移察看樁按里程前進(jìn)方向序次編號(hào)，編號(hào)方法可采用“-”，橫線前數(shù)字為單元軌節(jié)的序次號(hào)，橫線后為單元軌條內(nèi)樁號(hào)，編號(hào)均以阿拉伯?dāng)?shù)字注明，注明地址：鋼軌外側(cè)軌腰。將埋設(shè)位移察看樁的結(jié)果填入“單元軌節(jié)應(yīng)力放散及鎖

6、定作業(yè)記錄”中。5.2清除需放散的單元軌節(jié)范圍內(nèi)及與之焊聯(lián)的無(wú)縫線路尾端50m左右范圍內(nèi)的扣件，并依照規(guī)定要求放置在軌枕兩側(cè)。在單元軌節(jié)范圍內(nèi)每隔5米放置1個(gè)滾筒，機(jī)具就位。5.3無(wú)縫線路應(yīng)力放散與鎖定施工方法的選擇依照武漢地區(qū)的實(shí)質(zhì)溫度和實(shí)質(zhì)情況，無(wú)縫線路應(yīng)力放散及鎖定計(jì)劃采用“連入法”進(jìn)行施工?！斑B入法”是將區(qū)間中相鄰的兩個(gè)單元軌節(jié)依次直接焊聯(lián)的鋪設(shè)作業(yè)方法，即把不同樣時(shí)間焊接成的兩個(gè)相鄰單元軌節(jié)的始端和終端同時(shí)焊接，同時(shí)放散，做到一步到位，合用條件為：實(shí)質(zhì)鎖定軌溫處于計(jì)劃鎖定軌溫范圍內(nèi)或低于計(jì)劃鎖定軌溫。應(yīng)力放散及鎖定單元軌節(jié)中的兩根長(zhǎng)鋼軌應(yīng)同時(shí)進(jìn)行應(yīng)力放散、同時(shí)進(jìn)行鎖定。應(yīng)力放散方法應(yīng)

7、依照現(xiàn)場(chǎng)實(shí)質(zhì)情況確定。鎖定軌溫：依照國(guó)家氣象資料，北京市最高軌溫61.3，最低軌溫-18.1，本線高架線、路基段鎖定軌溫1624，中和溫度為20。地文檔大全合用標(biāo)準(zhǔn)文案下線，洞內(nèi)軌溫恒定，為方便施工，依照相關(guān)洞內(nèi)實(shí)測(cè)的軌溫經(jīng)驗(yàn)，鎖定軌溫上限為30，下限為15。當(dāng)實(shí)測(cè)軌溫處于計(jì)劃鎖定軌溫范圍內(nèi)時(shí)，可以僅用滾筒配合撞軌器進(jìn)行應(yīng)力放散。當(dāng)實(shí)測(cè)軌溫低于計(jì)劃鎖定軌溫時(shí)，則需要利用拉軌器、撞軌器等設(shè)施配合作業(yè)，經(jīng)過平均拉伸單元軌節(jié)使其達(dá)到實(shí)質(zhì)鎖定軌溫時(shí)應(yīng)有的長(zhǎng)度，從而使鎖定軌溫一步到位。當(dāng)實(shí)測(cè)軌溫高于計(jì)劃鎖定軌溫時(shí)，可采用夜間軌溫合合時(shí)鎖定或采用灑水或草袋覆蓋使軌溫處于計(jì)劃鎖定軌溫范圍內(nèi)，再采用滾筒放散法

8、進(jìn)行施工。施工時(shí)利用相鄰軌條鎖定軌溫差標(biāo)準(zhǔn)，來(lái)實(shí)現(xiàn)過渡段無(wú)縫線路的鎖定。滾筒放散法采用聚甲醛板代替滾筒放散。拆掉扣件。設(shè)置臨時(shí)察看點(diǎn)。在單元軌節(jié)全長(zhǎng)范圍內(nèi)在軌底上表面或軌腰上每隔100m平均設(shè)置數(shù)個(gè)臨時(shí)察看點(diǎn)，并在鐵墊板相應(yīng)地址上做好察看標(biāo)志，察看鋼軌在應(yīng)力放散過程中有對(duì)于鐵墊板的搬動(dòng)量。安裝聚甲醛板：用起道機(jī)抬起鋼軌，每隔6米在抽出膠墊后在軌底放入2個(gè)聚甲醛板，使鋼軌處于自由伸縮狀態(tài)。撞軌每500米左右設(shè)置一個(gè)撞軌點(diǎn)。用撞軌器沿放散方向撞擊鋼軌，并用道錘敲擊軌腰配合撞軌，文檔大全合用標(biāo)準(zhǔn)文案同時(shí)察看各點(diǎn)位移察看量的變化情況，當(dāng)鋼軌位移發(fā)生反彈且各點(diǎn)位移變化平均時(shí)則視為鋼軌達(dá)到自由伸縮狀態(tài)，停

9、止撞軌。否則應(yīng)檢查聚甲醛板有無(wú)傾斜、零散，鋼軌有無(wú)落槽及撞擊力不夠等現(xiàn)象。撤掉聚甲醛板：用起道機(jī)對(duì)稱的打起鋼軌，撤掉聚甲醛板，同時(shí)檢查軌下墊板安裝可否正確，確認(rèn)無(wú)誤后使長(zhǎng)鋼軌平穩(wěn)地落入承軌槽內(nèi)。鎖定：?jiǎn)卧壒?jié)應(yīng)力放散完成后，應(yīng)馬上進(jìn)行無(wú)縫線路鎖定。作業(yè)人員迅速均布在已完成應(yīng)力放散的單元軌節(jié)范圍內(nèi)，同時(shí)進(jìn)行緊扣件作業(yè)，上扣件時(shí)，從拉伸端向固定端方向隔2上1完成后再?gòu)墓潭ǘ讼蚶於艘宰疃虝r(shí)間上完節(jié)余扣件。無(wú)縫線路拉伸端與固定端2575m范圍內(nèi)的扣件應(yīng)全部緊完，并上緊臨時(shí)無(wú)孔聯(lián)接器或一般夾板，此時(shí)視為長(zhǎng)軌已鎖定。測(cè)定鎖定作業(yè)開始與結(jié)束時(shí)的軌溫，取其平均值做為實(shí)質(zhì)鎖定軌溫，并記錄在案。5.4綜合放散法

10、形成零應(yīng)力。在放散段自然溫度的條件下，軌下墊入聚甲醛板，松開全部扣件，使鋼軌能自由伸縮。以100m為單位進(jìn)行察看，用撞軌器沿鋼軌走行方向依次撞軌，并用道錘敲擊軌腰配合撞軌，當(dāng)鋼軌發(fā)生反彈現(xiàn)象時(shí)，即視為零應(yīng)力。此時(shí)在各察看點(diǎn)上做出拉伸位移的零點(diǎn)標(biāo)志。各察看點(diǎn)的搬動(dòng)量（放散量）可依照下式計(jì)算：Ln=(L/N)nLn第n點(diǎn)處鋼軌計(jì)劃放散量文檔大全合用標(biāo)準(zhǔn)文案察看點(diǎn)編號(hào)察看點(diǎn)總數(shù)L計(jì)劃放散量計(jì)算拉伸量。鋼軌放散至零應(yīng)力狀態(tài)后，依照設(shè)計(jì)鎖定軌平易實(shí)質(zhì)鎖定軌溫之差計(jì)算出鋼軌拉伸量，用拉伸器和撞軌器聯(lián)合作用拉出該伸長(zhǎng)量后即鎖定鋼軌。鋼軌拉伸量按以下公式計(jì)算：L=L（TsTsj）（mm）式中：鋼軌線膨脹系數(shù)，

11、=0.0118，L鋼軌長(zhǎng)度(m)Ts鋼軌的設(shè)計(jì)鎖定軌溫()Tsj鋼軌的實(shí)質(zhì)軌溫()設(shè)置固定端，安裝拉軌器。將單元軌節(jié)與無(wú)縫線路焊接的一端設(shè)為固定端，在別的一端安裝拉伸器。察看：在鋼軌拉伸過程中，各察看點(diǎn)同時(shí)察看各點(diǎn)拉伸位移的變化情況，拉伸量達(dá)到預(yù)定長(zhǎng)度后，通知各察看點(diǎn)做出記號(hào)。此時(shí)撞軌器仍繼續(xù)作業(yè)，當(dāng)各察看點(diǎn)在所做記號(hào)處出現(xiàn)反彈時(shí)（應(yīng)力放散已平均），停止撞軌，拉軌器保壓，并在鎖定作業(yè)完成前不得因拉軌器的失壓而使軌端出現(xiàn)位移。撤掉撞軌器及聚甲醛板，安裝好軌下墊板，使長(zhǎng)軌平穩(wěn)的落入承軌槽。鎖定將作業(yè)人員迅速均布在已完成應(yīng)力放散的單元軌節(jié)范圍內(nèi)，同文檔大全合用標(biāo)準(zhǔn)文案時(shí)進(jìn)行緊扣件作業(yè)，每隔兩根緊固一

12、根。無(wú)縫線路頭尾兩端2575m范圍內(nèi)的扣件應(yīng)全部緊完，并上緊臨時(shí)接頭聯(lián)接器或一般夾板，此時(shí)視為長(zhǎng)軌已鎖定。在鎖定完成后，應(yīng)馬上撤掉拉伸器，復(fù)核長(zhǎng)軌實(shí)質(zhì)拉伸長(zhǎng)度，換算出對(duì)應(yīng)的實(shí)質(zhì)鎖定軌溫值，若該值在計(jì)劃鎖定軌溫范圍內(nèi)，則確認(rèn)為實(shí)際鎖定軌溫，填入表內(nèi)，否則鎖定作業(yè)應(yīng)重新進(jìn)行。鎖定作業(yè)完成后，應(yīng)馬上進(jìn)行零點(diǎn)標(biāo)志，即在軌底角地址貼上位移察看標(biāo)簽。以線路兩側(cè)察看樁頂端刻畫線為基點(diǎn)，拉出一道橫線，標(biāo)簽零點(diǎn)對(duì)齊橫線，并在外側(cè)軌腰上標(biāo)出位移察看樁號(hào)。人員裝備及勞動(dòng)力組織勞動(dòng)力配置序工段作業(yè)內(nèi)容數(shù)量號(hào)名稱備注（人）1扣件組放散前拆掉扣件和放散后緊固扣件801起道機(jī)抬起鋼軌，并依照要求安2滾筒組放滾筒。322放散

13、后抬起鋼軌，抽出滾筒。3滾筒轉(zhuǎn)移3撞軌組用撞軌器撞擊鋼軌鉗16利用滾筒組人員4機(jī)械組1安裝拉伸器、鋸軌、打眼。2機(jī)械維修1設(shè)置位移察看標(biāo)志，察看鎖定后5察看組鋼軌縱向位移。82測(cè)量軌溫3軌道綜合情況檢查文檔大全合用標(biāo)準(zhǔn)文案6軌道整工、機(jī)具整理利用扣件組、滾筒理組32組及機(jī)械組人員7焊軌組將鎖定后的單元軌節(jié)與馬上放散的8軌條焊接8總指揮指揮并協(xié)調(diào)各工段一致動(dòng)作1合用勞動(dòng)力100合計(jì)人工機(jī)具配置工機(jī)具配置表序號(hào)名稱單位數(shù)量備注1鋸軌機(jī)臺(tái)22撞軌器臺(tái)33起道機(jī)臺(tái)8含把4滾筒個(gè)650長(zhǎng)140mm165直尺把10鋼板尺（200mm）6軌溫計(jì)臺(tái)9數(shù)字7對(duì)講機(jī)部108道錘把409小撬棍根3210彈條扳手把6

14、0DT2型用11接頭扳手把412石筆盒4膨脹螺栓YG2型M1613位移察看樁個(gè)416120，表面刻有十字。14位移標(biāo)簽個(gè)41615沖擊鉆臺(tái)216哥倆好膠桶417小平板車臺(tái)2文檔大全合用標(biāo)準(zhǔn)文案18發(fā)電機(jī)10kw臺(tái)119鋼軌拉伸器臺(tái)220大直角三角板付221鋼絲刷把822粗砂紙張1023手電把34含電池資料要求位移察看樁吻合設(shè)計(jì)要求和相關(guān)規(guī)范要求。質(zhì)量控制及檢驗(yàn)9.1質(zhì)量控制線路鎖定前應(yīng)掌握北京地區(qū)軌溫變化規(guī)律，依照各施工區(qū)段的時(shí)間間隔，選定鎖定軌溫及施工時(shí)間。應(yīng)力放散時(shí)，應(yīng)每隔100m設(shè)置一個(gè)臨時(shí)察看點(diǎn)，親近凝望放散時(shí)鋼軌的位移量及放散完成后鋼軌的反彈，保證應(yīng)力放散平均。鎖定軌溫應(yīng)正確、可靠，

15、吻合規(guī)范要求。測(cè)量軌溫時(shí)，軌溫計(jì)應(yīng)放在防范陽(yáng)光一側(cè)軌腰上，要對(duì)鋼軌的不同樣地址進(jìn)行多點(diǎn)測(cè)量，取其平均值。應(yīng)力放散后，兩股鋼軌同步鎖定，鎖定后在鋼軌上設(shè)置縱向位移察看的“零點(diǎn)”標(biāo)志，貼上位移標(biāo)簽。無(wú)縫線路鎖準(zhǔn)時(shí)，實(shí)質(zhì)鎖定軌溫應(yīng)嚴(yán)格控制在計(jì)劃鎖定軌溫范圍以內(nèi)。相鄰兩段單元軌節(jié)鎖定軌溫之差不得大于5，左右兩股鋼軌的鎖定軌溫差不得大于3，同一設(shè)計(jì)鎖定軌溫的長(zhǎng)軌條最高與最低文檔大全合用標(biāo)準(zhǔn)文案鎖定軌溫之差不得大于10,曲線外側(cè)鋼軌鎖定軌溫不得高于曲線內(nèi)側(cè)鋼軌鎖定軌溫。9.2質(zhì)量檢驗(yàn)無(wú)縫線路鎖定后，單元軌節(jié)左右股鋼軌向來(lái)端的相錯(cuò)量不宜高出100mm。鎖定完成后鋼軌的位移情況：鋪設(shè)后，5天察看無(wú)縫線路縱向位

16、移，伸縮區(qū)兩端位移不得大于20mm，中樁處位移不大于5mm，并填寫好記錄。鋼軌接頭螺栓：緩沖區(qū)鋼軌接頭使用10.9s級(jí)M27大六角螺栓和平墊圈，數(shù)量齊全。螺栓涂油，一般螺母扭矩達(dá)到900N.m，凍結(jié)螺母扭矩達(dá)到1100N.m，不足者不高出5%。其他相關(guān)無(wú)縫線路技術(shù)要求參照?qǐng)?zhí)行鐵路軌道施工及查收規(guī)范（TB10302-96）、鐵路軌道工程施工質(zhì)量查收標(biāo)準(zhǔn)TB10413-2003）及無(wú)縫線路鋪設(shè)及養(yǎng)護(hù)維修方法TB/T2098-1989）中的相關(guān)規(guī)定。安全及環(huán)保要求10.1安全要求無(wú)縫線路應(yīng)力放散及鎖定作業(yè)是一項(xiàng)綜合作業(yè)，施工中各作業(yè)組必定堅(jiān)守崗位、相互當(dāng)合，一致動(dòng)作，努力做到忙而不亂。采用平行或交織施工時(shí)，必定堅(jiān)決遵從一致的施工調(diào)換與行車調(diào)換指揮，并在作業(yè)區(qū)兩端設(shè)置明顯的防范牌。文檔大全合用標(biāo)準(zhǔn)文案施工中所用的各種機(jī)械設(shè)施應(yīng)有專人保留、使用。機(jī)械設(shè)施必定按其安全操作規(guī)程合理的使用、維修和養(yǎng)護(hù)。使用人員必定經(jīng)過崗前培訓(xùn)，持證上崗。地下線、地面線施工人員嚴(yán)禁穿拖鞋、