叉車安全操作課件

1、叉車安全駕駛叉車安全駕駛調(diào)查數(shù)據(jù)美國(guó)現(xiàn)在使用超過一百萬(wàn)輛叉車。每年叉車事故中大約有95，000個(gè)工人受傷，其中有20，000人受重傷，100人死亡。(1998勞力資料局)叉車除了會(huì)對(duì)員工、顧客或訪客造成傷害，也會(huì)造成財(cái)產(chǎn)的重大損失。叉車非常沉又重且不穩(wěn)定，因?yàn)椴孳囈嵘匚锓胖迷谛^(qū)域和狹窄的地方。 調(diào)查數(shù)據(jù)美國(guó)現(xiàn)在使用超過一百萬(wàn)輛叉車。每年叉車事故中大約有9調(diào)查數(shù)據(jù)事故種類占事故的百分比%叉車翻車23工人的腳被叉車撞到21叉車軋到物品或人17從叉車上摔下10調(diào)查數(shù)據(jù)事故種類占事故的百分比%叉車翻車23工人的腳被叉車撞被夾在門架和護(hù)頂架中間，死亡為扶正裝載的貨物而在門架下車體間作業(yè)。扶正裝載貨

2、物時(shí)，必須降下貨叉且拉上手剎的情況下，從駕駛座席上下來進(jìn)行。另外，還不要忘記停止發(fā)動(dòng)機(jī)。事故原因事故對(duì)策叉車事故借鑒（一）被夾在門架和護(hù)頂架中間，死亡為扶正裝載的貨物而在門架下車體間無駕駛資格駕駛員急轉(zhuǎn)彎時(shí)翻倒，死亡無資格者駕駛。未帶安全帽，速度過快，轉(zhuǎn)彎時(shí)方向轉(zhuǎn)得過急。鑰匙沒有拔下，管理上有問題。叉車比轎車小轉(zhuǎn)彎性能好，在轉(zhuǎn)彎時(shí)要降低速度。叉車必須要持有叉車駕駛證的人才能駕駛。要妥善管理叉車，離開叉車時(shí)務(wù)必注意不要忘記將鑰匙拔下。事故原因事故對(duì)策叉車事故借鑒（二）無駕駛資格駕駛員急轉(zhuǎn)彎時(shí)翻倒，死亡無資格者駕駛。叉車比轎車小在提升的托盤上進(jìn)行作業(yè)而墜落受害人站在提升到高的托盤貨物上作業(yè)。在打算

3、去取堆積在上面的貨物時(shí)，腳下的貨物翻落，受害人也隨之墜落，死亡。禁止站在懸空的托盤上進(jìn)行作業(yè)。不得不在托盤上作業(yè)時(shí)，應(yīng)使用有框的托盤。超過2米高度的必須使用安全帶。事故原因事故對(duì)策叉車事故借鑒（三）在提升的托盤上進(jìn)行作業(yè)而墜落受害人站在提升到高的托盤貨物人站在叉車上增加配重摔落叉車積載物超過容許負(fù)載。叉車駕駛席以外部分乘座了作業(yè)人員。叉車上不能乘坐除駕駛員以外的人員。不允許裝載超過叉車額定負(fù)載。不僅要對(duì)駕駛員，也要對(duì)相關(guān)的作業(yè)人員進(jìn)行安全教育。事故原因事故對(duì)策叉車事故借鑒（四）人站在叉車上增加配重摔落叉車積載物超過容許負(fù)載。叉車上不能乘使用保養(yǎng)不良的叉車作業(yè)時(shí)，承載貨叉落下傷人受害人進(jìn)入到舉升

4、的貨叉下面操作。提升油缸和液壓控制閥之間連接的高壓油管老化，不能承受壓力而發(fā)生破損。禁止在叉車貨叉下作業(yè)。必須按規(guī)定對(duì)叉車進(jìn)行作業(yè)前、月度、年度檢查。事故原因事故對(duì)策叉車事故借鑒（五）使用保養(yǎng)不良的叉車作業(yè)時(shí)，承載貨叉落下傷人受害人進(jìn)入到舉升的被夾在倒退行駛的叉車和板之間不安全駕駛。沒有安裝后視鏡和倒車蜂鳴器。駕駛者必須充分確認(rèn)行駛方向和叉車行駛范圍的安全。安裝后視鏡和倒車蜂鳴器。作業(yè)人員必須了解作業(yè)區(qū)內(nèi)風(fēng)險(xiǎn)，有效防范。事故原因事故對(duì)策叉車事故借鑒（六）被夾在倒退行駛的叉車和板之間不安全駕駛。駕駛者必須充分確認(rèn)行叉車在卸貨平臺(tái)拐彎掉下平臺(tái)壓斷駕駛員的腿速度過快。駕駛員在操作時(shí)未隨時(shí)判斷地形變化

5、。駕駛時(shí)注意力不集中，對(duì)叉車尾部擺動(dòng)范圍無判斷。在特別路段行駛，必須慢速行駛。叉車上下裝貨平臺(tái)必須靠?jī)?nèi)側(cè)行駛。隨時(shí)判斷受限操作范圍是否能滿足操作需要。駕駛時(shí)必須集中注意力。事故原因事故對(duì)策叉車事故借鑒（七）叉車在卸貨平臺(tái)拐彎掉下平臺(tái)壓斷駕駛員的腿速度過快。在特別路段突遇行人急剎車，鐵板從貨叉滑落壓死行人速度過快。在視覺盲區(qū)里未鳴笛。貨物未固定好。負(fù)載行駛時(shí)，必須慢速行駛。必須將散件固定后再搬運(yùn)。經(jīng)過視覺盲區(qū)時(shí)，必須鳴笛。使用叉車輔助工具時(shí)，必須將輔助工具與叉車連接固定。事故原因事故對(duì)策叉車事故借鑒（八）突遇行人急剎車，鐵板從貨叉滑落壓死行人速度過快。負(fù)載行駛時(shí)，叉車事故借鑒（九） 蘇州的叉車事

6、故2008年3月3日下午，在某物流園內(nèi)，發(fā)生一起廠內(nèi)道路車輛傷害事故。該公司叉車駕駛員，違章駕駛無證叉車，違反規(guī)定搭乘人員，在行駛轉(zhuǎn)彎時(shí)，車輛發(fā)生側(cè)翻，將搭乘的人員壓傷，經(jīng)送醫(yī)院搶救無效后死亡。叉車事故借鑒（九） 蘇州的叉車事故叉車事故借鑒（十）叉車“吸食”女會(huì)計(jì) 推行8米奪人命(2010-06-01 06:58:18)荊楚在線消息（楚天金報(bào)）特約記者伍斌通訊員曉江報(bào)道：5月27日，位于十堰市張灣區(qū)的湖北虹宇化工有限公司廠區(qū)內(nèi)發(fā)生一起安全事故，一員工慘死。當(dāng)日上午8時(shí)許，該公司女會(huì)計(jì)韋某上完廁所后在廠區(qū)內(nèi)正常行走，位于她身后的一輛叉車由于碼放貨物過高，司機(jī)視線被遮擋，將韋某撞倒后，卷入叉車托盤

7、下，司機(jī)絲毫未察覺有異常，繼續(xù)向前行駛了八米左右。此時(shí)，有人看到了叉車下有人，急忙叫停。傷者被緊急送往醫(yī)院搶救，但因頭部受傷嚴(yán)重經(jīng)搶救無效死亡。叉車事故借鑒（十）叉車“吸食”女會(huì)計(jì) 推行8米奪人命(201視野被擋的情況下仍向前行駛。駕駛員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況沒有清楚了解。裝載貨物導(dǎo)致不能確認(rèn)前方視時(shí)，應(yīng)倒退行駛。不得不在視野被擋的情況下行駛時(shí)，應(yīng)安排引導(dǎo)員，確保安全。事故原因事故對(duì)策叉車事故借鑒（十）叉車“吸食”女會(huì)計(jì) 推行8米奪人命啊視野被擋的情況下仍向前行駛。裝載貨物導(dǎo)致不能確認(rèn)前方視時(shí)，應(yīng)叉車的安全操作只有持證駕駛員才可駕駛叉車叉車的安全操作只有持證駕駛員才可駕駛叉車根據(jù)要求穿戴好勞防用品叉車的安

8、全操作根據(jù)要求穿戴好勞防用品叉車的安全操作檢 查 叉 車每天在啟動(dòng)叉車前，按照叉車日常檢查表對(duì)叉車進(jìn)行檢查，確保叉車狀態(tài)符合駕駛要求再啟動(dòng)。如果發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)報(bào)告，必須將存在的問題解決好再使用 。叉車的安全操作檢 查 叉 車每天在啟動(dòng)叉車前，按照叉車日常檢查表對(duì)叉車啟 動(dòng) 叉 車嚴(yán)禁在叉車座位以外啟動(dòng)叉車，或者啟動(dòng)后在駕駛位以外做任何操作。叉車的安全操作啟 動(dòng) 叉 車嚴(yán)禁在叉車座位以外啟動(dòng)叉車，或者啟動(dòng)后在駕駛位叉車的安全操作保持三點(diǎn)接觸左手置于手柄上左腳踩在踏板上右手抓住坐位上下叉車叉車的安全操作保持三點(diǎn)接觸上下叉車確保處在保護(hù)之下確保操作前扣好安全帶，不要將身體任何部分伸出到叉車保護(hù)架外圍

9、，或者是門架和叉車之間。叉車的安全操作確保處在保護(hù)之下確保操作前扣好安全帶，不要將身體任何部分伸出確保貨物合適固定不得運(yùn)載不穩(wěn)定的或松散的貨物。必須將要運(yùn)載的貨物保持適當(dāng)?shù)墓潭?，使用夾具運(yùn)載原料時(shí)，必須確保桶夾與叉車連接固定。x叉車的安全操作確保貨物合適固定不得運(yùn)載不穩(wěn)定的或松散的貨物。必須將要運(yùn)載的不 得 超 載叉車不得超載。必須清楚了解叉車最大載重量并在操作中確保安全載荷叉車的安全操作不 得 超 載叉車不得超載。必須清楚了解叉車最大載重量并在操貨物不能超高運(yùn)載的貨物不允許超高擋貨架的高度，除非貨物已經(jīng)被整體固定，不會(huì)從擋貨架上滑下。叉車的安全操作貨物不能超高運(yùn)載的貨物不允許超高擋貨架的高度

10、，除非貨物已經(jīng)被貨 物 重 心 居 中叉起貨物前，根據(jù)貨物的寬度調(diào)制好貨叉。確保貨物重心居中，并且貨叉能夠完全托起貨物。叉車的安全操作貨 物 重 心 居 中叉起貨物前，根據(jù)貨物的寬度調(diào)制好貨叉。門 架 后 傾貨叉提升到符合行走高度后，將門架后傾使貨物穩(wěn)定。除了在叉貨時(shí)或卸載時(shí)可讓門架前傾外，在行走、提升或下降貨物時(shí)，絕對(duì)不允許門架前傾。叉車的安全操作門 架 后 傾貨叉提升到符合行走高度后，將門架后傾使貨物穩(wěn)定平 穩(wěn) 操 作做到平穩(wěn)地起步、停車、行駛、轉(zhuǎn)向和制動(dòng)。急起、急停、急轉(zhuǎn)不但嚴(yán)重危及自己，也同時(shí)危及旁人的安全。叉車的安全操作平 穩(wěn) 操 作做到平穩(wěn)地起步、停車、行駛、轉(zhuǎn)向和制動(dòng)。急起、確

11、保 視 野運(yùn)行時(shí)盡可能降低門架并保持后傾，正視前方，確保有開闊的視野。如果貨物擋住視線，則必須后退行駛（除上坡外）。后退行駛必須遵守先回頭，再加油原則。叉車的安全操作確 保 視 野運(yùn)行時(shí)盡可能降低門架并保持后傾，正視前方，確保控 制 速 度遵守有關(guān)場(chǎng)地的限速規(guī)定和行人先行的原則。在交叉路口或拐角處、或在視線盲區(qū)必須減速并鳴笛。叉車的安全操作控 制 速 度遵守有關(guān)場(chǎng)地的限速規(guī)定和行人先行的原則。在交叉注 意 行 人不允許任何人站在或經(jīng)過提升起的貨叉下面，也不允許直接站在叉車后部，或在叉車的回旋區(qū)域和操作區(qū)域內(nèi)。叉車的安全操作注 意 行 人不允許任何人站在或經(jīng)過提升起的貨叉下面，也不允不 得 載

12、人 不得使用叉車或貨叉運(yùn)載人員！不允許人員站在托盤上用貨叉升起。如果需要提升人員，必須使用符合標(biāo)準(zhǔn)的安全起升架并正確固定。不得使用安全起升架運(yùn)載人員。叉車的安全操作不 得 載 人 不得使用叉車或貨叉運(yùn)載人員！不允許人員站在托嚴(yán) 肅 駕 駛嚴(yán)禁游戲式或胡鬧式駕駛叉車。你的駕駛態(tài)度決定你的駕駛安全，雖然駕駛安全難于預(yù)測(cè)，但是，當(dāng)你態(tài)度不端正時(shí)，肯定是無法保證安全。一定要注意，招致事故的，並非車輛而是您本人。叉車的安全操作嚴(yán) 肅 駕 駛嚴(yán)禁游戲式或胡鬧式駕駛叉車。你的駕駛態(tài)度決定你轉(zhuǎn)彎時(shí)，注意叉車尾部的擺動(dòng)范圍在比較狹小的通道或場(chǎng)所轉(zhuǎn)彎時(shí)，要密切注意車尾的擺動(dòng)范圍，確保有足夠空間再轉(zhuǎn)彎，避免發(fā)生碰撞

13、或叉車走空。叉車的安全操作轉(zhuǎn)彎時(shí)，注意叉車尾部的擺動(dòng)范圍在比較狹小的通道或場(chǎng)所轉(zhuǎn)彎時(shí)，上 下 斜 坡不得橫穿斜坡或在斜坡上轉(zhuǎn)彎?？蛰d上下坡時(shí)，讓貨叉朝向下坡的方向 ，載貨上下坡時(shí)，讓貨物朝向上坡的方向 叉車的安全操作上 下 斜 坡不得橫穿斜坡或在斜坡上轉(zhuǎn)彎。空載上下坡時(shí)，讓貨預(yù)防橫向傾翻叉車是后輪轉(zhuǎn)向，如果轉(zhuǎn)彎過快或在斜坡上轉(zhuǎn)彎，都容易引起側(cè)翻，尤其是在門架升起時(shí)，側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn)更高。在行駛時(shí)，必須降低門架，慢速轉(zhuǎn)彎。叉車的安全操作預(yù)防橫向傾翻叉車是后輪轉(zhuǎn)向，如果轉(zhuǎn)彎過快或在斜坡上轉(zhuǎn)彎，都容預(yù)防縱向傾翻超載、上下坡、負(fù)重時(shí)急剎車、過分前傾、門架升起后加速后退都可能引起縱向傾翻。在行駛時(shí)請(qǐng)保持門架后傾。叉車的安全操作預(yù)防縱向傾翻超載、上下坡、負(fù)重時(shí)急剎車、過分前傾、門架升起后不 要 跳 離 叉 車萬(wàn)一發(fā)生傾翻，安全帶的保護(hù)下呆在車上比跳車更能保護(hù)駕駛員。如果叉車開始傾翻：（1）踏緊腳并握緊方向盤。（2）不要跳車。（3）身體向傾翻反方向彎靠。（4）身體向前靠。叉車的安全操作不 要 跳 離 叉 車萬(wàn)一發(fā)生傾翻，安全帶的保護(hù)下呆在車上比離開叉車前離開叉車前，將貨車完全放