土工建筑用紡織品項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)力與生產(chǎn)率分析

1、泓域咨詢/土工建筑用紡織品項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)力與生產(chǎn)率分析土工建筑用紡織品項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)力與生產(chǎn)率分析目錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc113569427 一、 產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析 PAGEREF _Toc113569427 h 2 HYPERLINK l _Toc113569428 二、 加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)高端化 PAGEREF _Toc113569428 h 4 HYPERLINK l _Toc113569429 三、 必要性分析 PAGEREF _Toc113569429 h 4 HYPERLINK l _Toc113569430 四、 項(xiàng)目基本情況

2、 PAGEREF _Toc113569430 h 5 HYPERLINK l _Toc113569431 五、 運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略與商業(yè)模式的聯(lián)系 PAGEREF _Toc113569431 h 7 HYPERLINK l _Toc113569432 六、 商業(yè)模式概述 PAGEREF _Toc113569432 h 8 HYPERLINK l _Toc113569433 七、 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力 PAGEREF _Toc113569433 h 11 HYPERLINK l _Toc113569434 八、 訂單資格要素與訂單贏得要素 PAGEREF _Toc113569434 h 13 HYPERLINK l

3、 _Toc113569435 九、 企業(yè)社會(huì)責(zé)任歸位 PAGEREF _Toc113569435 h 14 HYPERLINK l _Toc113569436 十、 運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略正在并越來(lái)越受重視 PAGEREF _Toc113569436 h 15 HYPERLINK l _Toc113569437 十一、 科學(xué)管理（19101920年） PAGEREF _Toc113569437 h 16 HYPERLINK l _Toc113569438 十二、 管理科學(xué)與行為科學(xué)對(duì)運(yùn)營(yíng)管理的影響（19201970年） PAGEREF _Toc113569438 h 18 HYPERLINK l _Toc1

4、13569439 十三、 進(jìn)度計(jì)劃方案 PAGEREF _Toc113569439 h 24 HYPERLINK l _Toc113569440 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃一覽表 PAGEREF _Toc113569440 h 24 HYPERLINK l _Toc113569441 十四、 項(xiàng)目投資分析 PAGEREF _Toc113569441 h 25 HYPERLINK l _Toc113569442 建設(shè)投資估算表 PAGEREF _Toc113569442 h 27 HYPERLINK l _Toc113569443 建設(shè)期利息估算表 PAGEREF _Toc113569443 h 28 H

5、YPERLINK l _Toc113569444 流動(dòng)資金估算表 PAGEREF _Toc113569444 h 30 HYPERLINK l _Toc113569445 總投資及構(gòu)成一覽表 PAGEREF _Toc113569445 h 31 HYPERLINK l _Toc113569446 項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表 PAGEREF _Toc113569446 h 32產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析（一）提高制造業(yè)創(chuàng)新能力。深入推動(dòng)以科技創(chuàng)新為核心的全面創(chuàng)新，完善以企業(yè)為主體、市場(chǎng)為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研資用相結(jié)合的制造業(yè)創(chuàng)新體系，圍繞產(chǎn)業(yè)鏈部署創(chuàng)新鏈，圍繞創(chuàng)新鏈配置資源鏈，引導(dǎo)企業(yè)加大研發(fā)投入，加強(qiáng)關(guān)鍵核心技術(shù)

6、研發(fā)，加強(qiáng)研發(fā)機(jī)構(gòu)建設(shè)，加速科技成果產(chǎn)業(yè)化，激發(fā)科技型中小企業(yè)創(chuàng)新活力，構(gòu)建創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)，不斷提高關(guān)鍵環(huán)節(jié)和重點(diǎn)領(lǐng)域的創(chuàng)新能力。（二）加快制造業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。按照供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革整體部署，發(fā)展壯大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)有序銜接、競(jìng)相發(fā)力，構(gòu)建多支柱產(chǎn)業(yè)體系，不斷增加有效供給。以市場(chǎng)化、法制化方式加快化解過(guò)剩產(chǎn)能，盤活“僵尸企業(yè)”和空殼公司資產(chǎn)，積極穩(wěn)妥去除無(wú)效供給。（三）推動(dòng)制造業(yè)開放發(fā)展。充分利用國(guó)際國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)兩種資源，發(fā)揮重點(diǎn)區(qū)域的引領(lǐng)帶動(dòng)作用，提高利用內(nèi)外資水平，深化國(guó)際產(chǎn)業(yè)合作，推動(dòng)加工貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展，完善國(guó)際物流通道，吸引全球要素集聚我市，

7、促進(jìn)本地產(chǎn)品分銷全球，打造內(nèi)陸開放高地新優(yōu)勢(shì)。（四）推進(jìn)信息化與工業(yè)化深度融合。加快推動(dòng)新一代信息技術(shù)與制造技術(shù)融合發(fā)展，把智能制造作為兩化深度融合的主攻方向，完善智能制造支撐體系，推進(jìn)制造過(guò)程智能化，深化制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合，加強(qiáng)互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，全面提升企業(yè)信息化智能化水平。（五）強(qiáng)化工業(yè)基礎(chǔ)能力。核心基礎(chǔ)零部件（元器件）、先進(jìn)基礎(chǔ)工藝、關(guān)鍵基礎(chǔ)材料和產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)（以下統(tǒng)稱“四基”）等工業(yè)基礎(chǔ)能力薄弱，是制約制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展和質(zhì)量提升的癥結(jié)所在。要堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，聚焦汽車、智能終端、機(jī)器人等重點(diǎn)產(chǎn)品，注重需求側(cè)激勵(lì)，統(tǒng)籌好、引導(dǎo)好、發(fā)揮好整機(jī)企業(yè)與基礎(chǔ)企業(yè)雙方積極性，加快破解制約制造業(yè)發(fā)展的瓶

8、頸。（六）加強(qiáng)質(zhì)量品牌建設(shè)。提高企業(yè)質(zhì)量控制能力，提升產(chǎn)品質(zhì)量，完善質(zhì)量管理機(jī)制，夯實(shí)質(zhì)量發(fā)展基礎(chǔ)，優(yōu)化質(zhì)量發(fā)展環(huán)境，努力實(shí)現(xiàn)制造業(yè)質(zhì)量大幅提升。鼓勵(lì)企業(yè)追求卓越品質(zhì)，形成具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的名牌產(chǎn)品，不斷提升企業(yè)品牌價(jià)值和重慶制造整體形象。加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)高端化加強(qiáng)技術(shù)迭代升級(jí)。支持企業(yè)加快技術(shù)改造，開拓產(chǎn)品在醫(yī)療健康、海洋工程、高效過(guò)濾、安全防護(hù)等領(lǐng)域的高端化應(yīng)用。充分應(yīng)用質(zhì)量、能耗、安全生產(chǎn)、環(huán)保等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、法律法規(guī)淘汰落后產(chǎn)能。梯度培育優(yōu)質(zhì)企業(yè)。支持優(yōu)勢(shì)企業(yè)兼并重組，培育創(chuàng)新能力突出、具有生態(tài)主導(dǎo)權(quán)和核心競(jìng)爭(zhēng)力的龍頭企業(yè)。引導(dǎo)企業(yè)深耕細(xì)分領(lǐng)域，培育專精特新“小巨人”企業(yè)。加強(qiáng)大

9、中小企業(yè)多維度協(xié)作，形成良好產(chǎn)業(yè)生態(tài)。推進(jìn)先進(jìn)產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)。推動(dòng)產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)高水平公共服務(wù)平臺(tái)，加快要素資源引進(jìn)力度和更新速度，完善產(chǎn)業(yè)鏈條，升級(jí)制造能力，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。推進(jìn)非織造布、防護(hù)用紡織品、高溫過(guò)濾用紡織品產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)，提高集群產(chǎn)業(yè)鏈配套能力和核心競(jìng)爭(zhēng)能力。必要性分析1、提升公司核心競(jìng)爭(zhēng)力項(xiàng)目的投資，引入資金的到位將改善公司的資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu)，補(bǔ)充流動(dòng)資金將提高公司應(yīng)對(duì)短期流動(dòng)性壓力的能力，降低公司財(cái)務(wù)費(fèi)用水平，提升公司盈利能力，促進(jìn)公司的進(jìn)一步發(fā)展。同時(shí)資金補(bǔ)充流動(dòng)資金將為公司未來(lái)成為國(guó)際領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)服務(wù)商發(fā)展戰(zhàn)略提供堅(jiān)實(shí)支持，提高公司核心競(jìng)爭(zhēng)力。項(xiàng)目基本情況（一）項(xiàng)目投資人xx（集團(tuán)）有

10、限公司（二）項(xiàng)目地點(diǎn)項(xiàng)目選址位于xx園區(qū)。（三）項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度項(xiàng)目建設(shè)期限規(guī)劃12個(gè)月。（四）投資估算項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資19750.01萬(wàn)元，其中：建設(shè)投資16385.12萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的82.96%；建設(shè)期利息167.86萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的0.85%；流動(dòng)資金3197.03萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的16.19%。（五）資金籌措項(xiàng)目總投資19750.01萬(wàn)元，根據(jù)資金籌措方案，xx（集團(tuán)）有限公司計(jì)劃自籌資金（資本金）12898.47萬(wàn)元。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)測(cè)算，本期工程項(xiàng)目申請(qǐng)銀行借款總額6851.54萬(wàn)元。（六）經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)1、項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年預(yù)期營(yíng)業(yè)

11、收入（SP）：34600.00萬(wàn)元。2、年綜合總成本費(fèi)用（TC）：30293.39萬(wàn)元。3、項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年凈利潤(rùn)（NP）：3125.29萬(wàn)元。4、財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（FIRR）：8.78%。5、全部投資回收期（Pt）：7.46年（含建設(shè)期12個(gè)月）。6、達(dá)產(chǎn)年盈虧平衡點(diǎn)（BEP）：18783.76萬(wàn)元（產(chǎn)值）。（七）主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1總投資萬(wàn)元19750.011.1建設(shè)投資萬(wàn)元16385.121.1.1工程費(fèi)用萬(wàn)元14541.341.1.2其他費(fèi)用萬(wàn)元1377.291.1.3預(yù)備費(fèi)萬(wàn)元466.491.2建設(shè)期利息萬(wàn)元167.861.3流動(dòng)資金萬(wàn)元3197.032資

12、金籌措萬(wàn)元19750.012.1自籌資金萬(wàn)元12898.472.2銀行貸款萬(wàn)元6851.543營(yíng)業(yè)收入萬(wàn)元34600.00正常運(yùn)營(yíng)年份4總成本費(fèi)用萬(wàn)元30293.395利潤(rùn)總額萬(wàn)元4167.066凈利潤(rùn)萬(wàn)元3125.297所得稅萬(wàn)元1041.778增值稅萬(wàn)元1162.859稅金及附加萬(wàn)元139.5510納稅總額萬(wàn)元2344.1711盈虧平衡點(diǎn)萬(wàn)元18783.76產(chǎn)值12回收期年7.4613內(nèi)部收益率8.78%所得稅后14財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬(wàn)元-1848.93所得稅后運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略與商業(yè)模式的聯(lián)系顯然，商業(yè)模式不同于發(fā)展戰(zhàn)略，也不同于運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略。商業(yè)模式解決的是為誰(shuí)提供產(chǎn)品和服務(wù)，提供什么產(chǎn)品和服務(wù)，如何提供產(chǎn)

13、品和服務(wù)，成本收益如何等。商業(yè)模式是對(duì)企業(yè)的整體布局。發(fā)展戰(zhàn)略解決的是企業(yè)的發(fā)展方向、發(fā)展目標(biāo)、發(fā)展重點(diǎn)及發(fā)展能力問(wèn)題。運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略則重點(diǎn)考慮目標(biāo)市場(chǎng)定位、價(jià)值主張、核心能力培養(yǎng)、產(chǎn)品服務(wù)提供等。但是，因?yàn)檫\(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略所考慮的目標(biāo)市場(chǎng)定位、價(jià)值主張、核心能力培養(yǎng)以及產(chǎn)品和服務(wù)提供等均是商業(yè)模式中的關(guān)鍵要素，所以，運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略與商業(yè)模式之間有著緊密的聯(lián)系。這種聯(lián)系在企業(yè)對(duì)其商業(yè)模式進(jìn)行創(chuàng)新時(shí)表現(xiàn)得尤為突出。運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略與商業(yè)模式的聯(lián)系決定了企業(yè)在制定運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略的時(shí)候必須要考慮與商業(yè)模式的匹配性。同時(shí)，在對(duì)所制定的運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略進(jìn)行測(cè)評(píng)時(shí)，要以商業(yè)模式中所確定的收益結(jié)果為依據(jù)。商業(yè)模式概述1、商業(yè)模式及其九大要素商業(yè)模式

14、是針對(duì)所細(xì)分的客戶，在明確為客戶所提供的價(jià)值基礎(chǔ)上，充分利用企業(yè)的核心資源，并管控其重要業(yè)務(wù)，創(chuàng)建一個(gè)具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)，以滿足和保障顧客需求，和利益相關(guān)者權(quán)益，同時(shí)實(shí)現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)經(jīng)濟(jì)效益的商業(yè)邏輯或整體解決方案。商業(yè)模式由九大要素構(gòu)成，即客戶細(xì)分、客戶關(guān)系、渠道通路、價(jià)值主張、核心資源、關(guān)鍵業(yè)務(wù)、重要伙伴、成本結(jié)構(gòu)、收入來(lái)源。九大要素構(gòu)成了四個(gè)模塊，即為誰(shuí)提供、提供什么、如何提供、成本收益如何。在“為誰(shuí)提供”模塊中，需要確定客戶細(xì)分、客戶關(guān)系與渠道通路。在“提供什么”模塊中，需要明確價(jià)值主張。在“如何提供”模塊中，明確了核心資源、關(guān)鍵業(yè)務(wù)與重要伙伴。在“成本收益如何”模塊中，描述了成

15、本結(jié)構(gòu)與收入來(lái)源。以下將解析九大要素的含義，并以快件收發(fā)最后100米和最初100米的智能快遞柜為例來(lái)說(shuō)明各個(gè)要素的具體內(nèi)容。（1）客戶細(xì)分就是企業(yè)要向其提供價(jià)值的消費(fèi)者群體。智能快遞柜有兩個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，即大學(xué)和職業(yè)高中的學(xué)生和教師、小區(qū)居民。（2）客戶關(guān)系描述了企業(yè)同顧客之間的聯(lián)系。對(duì)智能快遞柜這種新的業(yè)態(tài)，通過(guò)創(chuàng)建最后100米快遞社區(qū)來(lái)經(jīng)營(yíng)同顧客之間的關(guān)系。（3）渠道通路是企業(yè)接觸顧客的途徑和接觸點(diǎn)。渠道通路說(shuō)明了企業(yè)如何接觸其每個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的顧客，來(lái)傳遞其價(jià)值主張。對(duì)于智能快遞柜，其主要渠道通路是自有App。（4）價(jià)值主張即企業(yè)通過(guò)其產(chǎn)品和服務(wù)為消費(fèi)者提供的價(jià)值。價(jià)值主張確定了企業(yè)對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)

16、的存在價(jià)值。以智能快遞柜為例，其價(jià)值主張應(yīng)定位于讓顧客收發(fā)快件更方便、更安全。（5）核心資源就是公司執(zhí)行其商業(yè)模式所需要的核心資源或能力。事實(shí)上，正是企業(yè)擁有了核心資源才使企業(yè)能夠?yàn)榭蛻魟?chuàng)造價(jià)值并持續(xù)贏得收入。就智能快遞柜來(lái)說(shuō)，要想在眾多的快遞柜中脫穎而出，必須要有與眾不同的功能。（6）關(guān)鍵業(yè)務(wù)即企業(yè)所要從事的主要業(yè)務(wù)或活動(dòng)。智能快遞柜的關(guān)鍵業(yè)務(wù)是快件的收發(fā)與提取。當(dāng)然，平臺(tái)運(yùn)營(yíng)、廣告推送等應(yīng)作為其增值業(yè)務(wù)。這些增值業(yè)務(wù)將成為智能快遞柜的重要收入來(lái)源。（7）重要伙伴是指為使商業(yè)模式得以有效運(yùn)營(yíng)而與其他企業(yè)所建立的伙伴網(wǎng)絡(luò)。企業(yè)通過(guò)創(chuàng)建聯(lián)盟來(lái)提高效率并降低成本是優(yōu)化商業(yè)模式的一個(gè)重要途徑。就智能

17、快遞柜來(lái)說(shuō)，其重要伙伴首先是學(xué)校的后勤公司或小區(qū)居委會(huì)以及各個(gè)快遞公司。（8）成本結(jié)構(gòu)即運(yùn)營(yíng)一個(gè)商業(yè)模式所引發(fā)的所有成本。為培植核心資源或能力，創(chuàng)建渠道通路、完成關(guān)鍵業(yè)務(wù)、維系重要伙伴都會(huì)引發(fā)成本。對(duì)某些行業(yè)而言，成本結(jié)構(gòu)在商業(yè)模式中起關(guān)鍵作用。（9）收入來(lái)源是指從每個(gè)客戶群體中獲取的現(xiàn)金收入。收入無(wú)外乎有兩種形式：因客戶一次性支付而獲得的交易收入；因客戶持續(xù)支付而獲得的經(jīng)常性收入。以智能快遞柜為例，其先期主要收入來(lái)源是快件的分揀配置費(fèi)；隨著增值業(yè)務(wù)的開展，廣告收入與流量收入會(huì)逐步增加；此外，顧客支付的超時(shí)保管費(fèi)用也是收入的一部分。2、商業(yè)模式畫布及其繪制步驟把商業(yè)模式的四個(gè)模塊、九大要素整合

18、在一塊畫布中，就是商業(yè)模式畫布。商業(yè)模式畫布是以價(jià)值主張為中心的。這實(shí)際上是在強(qiáng)調(diào)：無(wú)論是成功創(chuàng)業(yè)，還是保持企業(yè)的永續(xù)經(jīng)營(yíng)，必須時(shí)刻想著企業(yè)為客戶帶來(lái)了什么價(jià)值。一般按照以下順序來(lái)繪制商業(yè)模式畫布：（1）明確客戶細(xì)分，即確定目標(biāo)用戶；（2）思考如何維系所確定的目標(biāo)用戶，做好客戶關(guān)系管理；（3）思考如何接觸到目標(biāo)客戶，即確定渠道通路；（4）確定目標(biāo)用戶的需求，明確價(jià)值主張；（5）明確所擁有的、能夠?qū)崿F(xiàn)價(jià)值主張的核心資源；（6）思考通過(guò)哪些關(guān)鍵業(yè)務(wù)為目標(biāo)客戶提供產(chǎn)品和服務(wù)，以實(shí)現(xiàn)價(jià)值主張；（7）思考企業(yè)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中所涉及的重要伙伴，并與之建立良好的關(guān)系；（8）思考企業(yè)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中將引發(fā)的成本以及成本結(jié)

19、構(gòu)；（9）思考收入來(lái)源，明確價(jià)格定位。在實(shí)際應(yīng)用中，為了展示不同要素之間的相互影響，并盡可能多地列出初始方案，可以采用頭腦風(fēng)暴法展開廣泛的討論。反復(fù)論證、篩選，直到選出最合理的方案。企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力企業(yè)制定并實(shí)施運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略就是要通過(guò)運(yùn)營(yíng)管理提升競(jìng)爭(zhēng)力。競(jìng)爭(zhēng)力是企業(yè)在自由和公平的市場(chǎng)環(huán)境下生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品或提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，創(chuàng)造附加價(jià)值，從而維持和增加企業(yè)實(shí)際收入的能力。企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力是決定企業(yè)成敗的關(guān)鍵因素。企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)體現(xiàn)在很多方面，但歸根結(jié)底表現(xiàn)在質(zhì)量、成本、準(zhǔn)時(shí)交貨率的差異上。1、質(zhì)量質(zhì)量是產(chǎn)品或服務(wù)的“一種固有特性滿足要求的程度”。質(zhì)量與原材料、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)過(guò)程密切相關(guān)。德國(guó)的機(jī)械制品、日本的家用電器等的

20、高品質(zhì)在世界上享有普遍的贊譽(yù)。2、成本成本是為獲得收益已付出或應(yīng)付出的資源代價(jià)。低成本意味著企業(yè)可以在價(jià)格上有更大的選擇空間。價(jià)格是顧客為了得到某一產(chǎn)品或接受某項(xiàng)服務(wù)所必須支付的金額。在其他所有因素均相同的情況下，顧客將選擇價(jià)格較低的產(chǎn)品或勞務(wù)。價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)果可能會(huì)降低企業(yè)的利潤(rùn)，但大多數(shù)情況下會(huì)促使企業(yè)降低產(chǎn)品或勞務(wù)的成本。沃爾瑪以其“天天平價(jià)”策略成為全球零售業(yè)的大鱷。3、準(zhǔn)時(shí)交貨率準(zhǔn)時(shí)交貨率是在一定時(shí)間內(nèi)準(zhǔn)時(shí)交貨的次數(shù)占其總交貨次數(shù)的百分比。準(zhǔn)時(shí)交貨率反映的是企業(yè)在承諾交貨的當(dāng)日提供產(chǎn)品或服務(wù)的能力。在某類市場(chǎng)上，企業(yè)交貨的速度是競(jìng)爭(zhēng)的首要條件。聯(lián)邦快遞因其“使命必達(dá)”而唱響全球。聯(lián)邦快

21、遞每晚都從位于孟菲斯、田納西州和達(dá)拉斯等地的處理中心向世界上210個(gè)國(guó)家發(fā)送超過(guò)500萬(wàn)份的包裹。由于滿足了顧客對(duì)快遞速度以及可靠的隔夜遞送的需求，其資產(chǎn)增至140億美元，成為世界上最大的快遞服務(wù)公司。今天，能否應(yīng)對(duì)顧客在產(chǎn)品品種、數(shù)量、交貨時(shí)間上的變化，反映在企業(yè)提供定制化產(chǎn)品或服務(wù)的能力、快速更新工藝或技術(shù)的能力以及運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)是否富有柔性三個(gè)方面。寶潔公司因其更高的產(chǎn)品廣度而使進(jìn)入洗化市場(chǎng)的企業(yè)退避三舍，戴爾公司和日本松下公司成了大規(guī)模定制的楷模。訂單資格要素與訂單贏得要素2000年，倫敦商學(xué)院的特里，希爾教授首先提出了訂單資格要素和訂單贏得要素的概念。訂單資格要素是指組織的產(chǎn)品或服務(wù)值得購(gòu)

22、買所必須具備的基本要素。訂單贏得要素是指組織的產(chǎn)品或服務(wù)優(yōu)于其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，從而贏得訂單所必須具備的要素。訂單資格要素和訂單贏得要素會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)變。例如，20世紀(jì)70年代，日本企業(yè)進(jìn)入世界汽車市場(chǎng)時(shí)，改變了汽車產(chǎn)品原先的訂單贏得要素，從成本導(dǎo)向變成了質(zhì)量和可靠性導(dǎo)向。美國(guó)的汽車廠商就是在產(chǎn)品質(zhì)量方面輸給了日本的汽車廠商。到了80年代后期，福特公司、通用汽車公司和克菜斯勒提高了產(chǎn)品質(zhì)量，才得以重新進(jìn)入市場(chǎng)?，F(xiàn)在，汽車的訂單贏得要素在很大程度上取決于汽車的個(gè)性化。顧客知道他們需要什么樣的產(chǎn)品特征（如可靠性、安全性、設(shè)計(jì)特征、外觀和油耗等），然后希望以最低價(jià)格購(gòu)進(jìn)一輛能滿足特定要求的汽車，以實(shí)現(xiàn)效用最大化。

23、企業(yè)社會(huì)責(zé)任歸位企業(yè)社會(huì)責(zé)任是指企業(yè)在創(chuàng)造利潤(rùn)、對(duì)股東和員工承，擔(dān)法律責(zé)任的同時(shí)，還要承擔(dān)對(duì)消費(fèi)者、社區(qū)和環(huán)境的責(zé)任。企業(yè)社會(huì)責(zé)任涉及方方面面。環(huán)境污染和資源破壞、會(huì)計(jì)丑聞、天價(jià)醫(yī)療費(fèi)、非法食品添加劑、某些股票經(jīng)紀(jì)人散布有關(guān)股票的誤導(dǎo)信息、侵犯網(wǎng)絡(luò)信息的隱私性和安全性、行業(yè)欺詐、在金融和電信等企業(yè)中傳播顧客的個(gè)人信息等都屬于社會(huì)責(zé)任問(wèn)題。這些問(wèn)題已招致公眾的強(qiáng)烈反對(duì)和各級(jí)行政管理部門的關(guān)注。從企業(yè)角度來(lái)看，越來(lái)越多的企業(yè)認(rèn)識(shí)到，更多地關(guān)注公眾和社會(huì)的利益、認(rèn)真履行社會(huì)責(zé)任雖然短時(shí)間內(nèi)會(huì)犧牲企業(yè)的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)，但從長(zhǎng)期看，會(huì)改善企業(yè)在公眾心目中的形象，可通過(guò)吸引大量人才、提高客戶的忠誠(chéng)度等方式彌補(bǔ)短

24、期的損失。令人欣慰的是，越來(lái)越多的企業(yè)對(duì)企業(yè)社會(huì)責(zé)任問(wèn)題做出了準(zhǔn)確的定位：企業(yè)首先應(yīng)該是遵紀(jì)守法的公民，然后才是盈利的組織。今天，低碳運(yùn)營(yíng)模式日益受到社會(huì)和各類組織的重視。低碳經(jīng)濟(jì)就是以低能耗、低污染、低排放為基礎(chǔ)的經(jīng)濟(jì)模式。低碳經(jīng)濟(jì)的實(shí)質(zhì)是能源效率和能源結(jié)構(gòu)問(wèn)題，核心是能源技術(shù)創(chuàng)新和制度創(chuàng)新，目標(biāo)是減緩氣候變化和促進(jìn)人類可持續(xù)發(fā)展。從企業(yè)層面，應(yīng)對(duì)企業(yè)的碳源進(jìn)行分析，跟蹤碳足跡，測(cè)算其排放量，以企業(yè)內(nèi)部小循環(huán)為支撐，創(chuàng)新技術(shù)和管理，實(shí)行低碳運(yùn)營(yíng)模式。像惠普這樣的世界頂尖級(jí)公司已經(jīng)把對(duì)全球公民責(zé)任的承諾與公司運(yùn)營(yíng)聯(lián)系起來(lái)。在全球范圍內(nèi)，惠普根據(jù)對(duì)業(yè)務(wù)、技術(shù)和社會(huì)的重要性確定了其社會(huì)責(zé)任的三個(gè)戰(zhàn)

25、略重點(diǎn)：環(huán)境可持續(xù)性、隱私和社會(huì)投資。每年，惠普都會(huì)評(píng)估客戶需要和發(fā)展趨勢(shì)，據(jù)此制定全球社會(huì)責(zé)任戰(zhàn)略計(jì)劃。創(chuàng)新、管理、社會(huì)責(zé)任、產(chǎn)品與服務(wù)構(gòu)成了惠普這一品牌的四大支柱，社會(huì)責(zé)任已經(jīng)轉(zhuǎn)化為企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略正在并越來(lái)越受重視20世紀(jì)70年代初，哈佛商學(xué)院的威克姆，斯金納提出了運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略的概念。運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略可總結(jié)為如何通過(guò)運(yùn)營(yíng)管理贏得組織的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。其構(gòu)成要素包括低成本、高質(zhì)量、準(zhǔn)時(shí)交貨?，F(xiàn)在，越來(lái)越多的組織認(rèn)識(shí)到了運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略對(duì)其生存和發(fā)展的重要性，認(rèn)識(shí)到了運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略對(duì)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的支撐作用和對(duì)運(yùn)營(yíng)策略的引領(lǐng)作用?？梢灶A(yù)見，在21世紀(jì)以后的年代里，運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略將越來(lái)越受管理層的重視。通用電氣是世界上最大的多

26、元化服務(wù)性公司，同時(shí)也是高質(zhì)量、高科技工業(yè)和消費(fèi)產(chǎn)品的提供者。通用電氣致力于通過(guò)多項(xiàng)技術(shù)和服務(wù)為顧客創(chuàng)造“更美好的生活”。眾所周知，通用電氣通過(guò)四大戰(zhàn)略獲得了數(shù)十年的高速增長(zhǎng)：全球化戰(zhàn)略、服務(wù)戰(zhàn)略、六西格瑪質(zhì)量要求和電子商務(wù)。這四大戰(zhàn)略有的涉及服務(wù)管理，有的涉及質(zhì)量控制，有的涉及流程變革。通用電氣已經(jīng)把運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略提升到公司戰(zhàn)略的層次。從這點(diǎn)上，已足見其對(duì)運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略的重視?？茖W(xué)管理（19101920年）到了20世紀(jì)初，以弗雷德里克泰勒為代表的管理學(xué)家創(chuàng)立了科學(xué)管理原理，給工廠管理帶來(lái)了巨大變化。泰勒是科學(xué)管理原理的創(chuàng)始人，被尊稱為“科學(xué)管理之父”。泰勒認(rèn)為雇主與雇員的真正利益是一致的，只有最大限度地

27、提高生產(chǎn)率，同時(shí)實(shí)現(xiàn)雇主和雇員的財(cái)富最大化，才能永久地實(shí)現(xiàn)社會(huì)財(cái)富的最大化。以此為出發(fā)點(diǎn)和基礎(chǔ)，泰勒提出了科學(xué)管理原理，其精髓在于：（1）對(duì)現(xiàn)有工作方法進(jìn)行詳細(xì)的觀測(cè)、分析和改進(jìn)，以便采用科學(xué)的作業(yè)方法；（2）建立在方法研究基礎(chǔ)上的差別計(jì)件工資制；（3）根據(jù)工作性質(zhì)的不同，科學(xué)地選擇并培訓(xùn)工人；（4）設(shè)立計(jì)劃部門，負(fù)責(zé)方法研究與標(biāo)準(zhǔn)化、進(jìn)度安排、成本分析、業(yè)績(jī)考核與工資發(fā)放以及紀(jì)律檢查等管理職能，即管理職能從實(shí)際執(zhí)行業(yè)務(wù)中分離出來(lái)；（5）來(lái)一次思想上的革命，即推行科學(xué)管理原理，旨在實(shí)現(xiàn)工人財(cái)富和資本家財(cái)富的最大化，最終實(shí)現(xiàn)整個(gè)社會(huì)財(cái)富的最大化。泰勒強(qiáng)調(diào)的是最大限度地提高生產(chǎn)率，實(shí)現(xiàn)整個(gè)社會(huì)財(cái)富

28、的最大化，但其思想并不總是受到工人的歡迎。工人認(rèn)為采用這些方法后產(chǎn)出增加了，而他們的勞動(dòng)報(bào)酬并未得到相應(yīng)的提高。當(dāng)時(shí)，確實(shí)存在有些企業(yè)為追求效率而讓工人過(guò)度勞動(dòng)這一問(wèn)題。最終，美國(guó)國(guó)會(huì)在公眾呼聲下就此事舉行了聽證會(huì)。1911年泰勒被要求到會(huì)作證，也就是這一年，他的劃時(shí)代著作科學(xué)管理原理出版了。那次聽證會(huì)事實(shí)上促使了科學(xué)管理原理在工業(yè)領(lǐng)域的推廣。除了泰勒以外，還有不少先驅(qū)對(duì)科學(xué)管理做出了重大貢獻(xiàn)，下面簡(jiǎn)要介紹其中的一些學(xué)者及其管理思想。弗蘭克吉爾布雷斯是一位工業(yè)工程師，被稱為“動(dòng)作研究之父”。莉蓮吉爾布雷斯是一位心理學(xué)博士，她把心理學(xué)的成果應(yīng)用于動(dòng)作研究，我們可以認(rèn)為這是人際關(guān)系學(xué)說(shuō)的萌芽。吉爾

29、布雷斯夫婦將研究集中在有關(guān)工人疲勞方面的問(wèn)題，最后提出了節(jié)約動(dòng)作的10個(gè)原則。這些原則至今仍用于操作和動(dòng)作的改進(jìn)與優(yōu)化。享利甘特看到了非物質(zhì)利益對(duì)激勵(lì)工人的價(jià)值，提出了至今仍被廣泛使用的甘特圖。利用甘特圖，能夠使計(jì)劃的編制更加快捷和直觀。亨利福特是一位偉大的實(shí)業(yè)家，為汽車行業(yè)采用大量生產(chǎn)做出了巨大貢獻(xiàn)，使汽車進(jìn)入了美國(guó)普通居民的家庭。20世紀(jì)初，汽車在美國(guó)開始暢銷，福特公司的T型車大獲成功，供不應(yīng)求。為提高運(yùn)營(yíng)效率，福特組建了汽車裝配線。需要指出的是，福特之所以能夠使大量生產(chǎn)變成現(xiàn)實(shí)，一方面在于他淋漓盡致地發(fā)揮了亞當(dāng)，斯密提出的勞動(dòng)分工論，并充分采用了惠特尼提出的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)方式；另一方面在于他

30、把泰勒提出的科學(xué)管理原理系統(tǒng)地應(yīng)用于工廠管理。管理科學(xué)與行為科學(xué)對(duì)運(yùn)營(yíng)管理的影響（19201970年）科學(xué)管理十分強(qiáng)調(diào)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)規(guī)劃和設(shè)計(jì)以及運(yùn)行與控制的技術(shù)因素，而人際關(guān)系學(xué)說(shuō)則強(qiáng)調(diào)人這一因素的重要性。1、數(shù)量模型與管理科學(xué)20世紀(jì)2070年代，以美國(guó)和歐洲的學(xué)者為代表的大師們創(chuàng)建了運(yùn)籌學(xué)與管理科學(xué)，使運(yùn)營(yíng)管理真正建立在定量分析基礎(chǔ)之上。數(shù)量模型的提出和應(yīng)用推動(dòng)了工廠的發(fā)展。早在1915年，F(xiàn).W.哈里斯提出了第一個(gè)模型：庫(kù)存管理的數(shù)學(xué)模型。20世紀(jì)30年代，在貝爾電話實(shí)驗(yàn)室工作的三個(gè)人，H.F.道奇、H.G.羅米格和W.A.休哈特提出了統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制的質(zhì)量管理理論。20世紀(jì)2070年代，以美國(guó)

31、和歐洲的學(xué)者為代表，包括眾多數(shù)學(xué)家、心理學(xué)家和經(jīng)濟(jì)學(xué)家，相繼提出了各種數(shù)量模型，如數(shù)學(xué)規(guī)劃、對(duì)策論、排隊(duì)論、庫(kù)存模型等，促成了運(yùn)籌學(xué)的創(chuàng)立與發(fā)展。這些數(shù)量模型為第二次世界大戰(zhàn)的后勤組織和武器系統(tǒng)設(shè)計(jì)提供了有效的解決方案，也在工業(yè)生產(chǎn)組織中獲得了廣泛應(yīng)用。戰(zhàn)后，研究和改進(jìn)數(shù)量方法的工作仍在進(jìn)行，人們相繼提出了預(yù)測(cè)技術(shù)、項(xiàng)目管理中的計(jì)劃評(píng)審技術(shù)和關(guān)鍵路線法、MRP等。2、行為科學(xué)（1）梅奧霍桑實(shí)驗(yàn)霍桑實(shí)驗(yàn)是由哈佛大學(xué)心理學(xué)教授梅奧主導(dǎo)，在美國(guó)芝加哥西方電器公司所屬的霍桑工廠進(jìn)行的心理學(xué)研究?；羯９S的娛樂設(shè)施、醫(yī)療制度和養(yǎng)老金制度都比較完善，但生產(chǎn)效率不高，工人情緒低落。為了找出原因，美國(guó)國(guó)家研究

32、委員會(huì)組織社會(huì)學(xué)、心理學(xué)、管理學(xué)等專家開展了實(shí)驗(yàn)研究。整個(gè)實(shí)驗(yàn)分為四個(gè)階段，即照明實(shí)驗(yàn)、福利實(shí)驗(yàn)、訪談實(shí)驗(yàn)、群體實(shí)驗(yàn)。第一階段：照明實(shí)驗(yàn)。照明實(shí)驗(yàn)從1924年11月開始到1927年4月結(jié)束。實(shí)驗(yàn)通過(guò)改變照明條件來(lái)驗(yàn)證提高照明度可以提高生產(chǎn)效率，但實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明：照明度的改變對(duì)生產(chǎn)效率并無(wú)影響。第二階段：福利實(shí)驗(yàn)。福利實(shí)驗(yàn)從1927年4月開始到1929年6月結(jié)束。從福利實(shí)驗(yàn)開始，梅奧開始參加霍桑實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)通過(guò)改變福利條件來(lái)探究福利條件與生產(chǎn)效率的關(guān)系。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明：包括工資、休息時(shí)間、工作條件等因素的變化均不會(huì)影響工廠的產(chǎn)量；被重視的自豪感對(duì)工人的積極性有明顯的促進(jìn)作用。第三階段：訪談實(shí)驗(yàn)。訪談實(shí)

33、驗(yàn)從1928年開始到1931年結(jié)束。實(shí)驗(yàn)的最初目的在于就工廠的管理制度、工人的態(tài)度、工作條件等擬定好的訪談問(wèn)題征求工人的意見。然而，工人對(duì)已經(jīng)擬定好的訪談問(wèn)題的興趣并不大。了解到這一點(diǎn)后，訪談?wù)邔⒃L談?dòng)?jì)劃更改為事先不設(shè)定訪談內(nèi)容，不設(shè)定訪談時(shí)間。整個(gè)訪談實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了兩年多。在此期間，工廠的產(chǎn)量有了大幅度提高。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明：工人的情緒和對(duì)工廠的認(rèn)同感是影響生產(chǎn)效率的主要因素。第四階段：群體實(shí)驗(yàn)。群體實(shí)驗(yàn)從1931年開始到1932年結(jié)束。該實(shí)驗(yàn)的具體做法是選擇14名男工人在單獨(dú)的房間里從事繞線、焊接和檢驗(yàn)工作，并在這個(gè)班組實(shí)行計(jì)件工資制，以此來(lái)驗(yàn)證通過(guò)此類激勵(lì)辦法可以讓工人更加努力地工作。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表

34、明：該班組的產(chǎn)量只保持在整個(gè)工廠的中等水平。同時(shí)，實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)造成這一結(jié)果的主要原因是非正式群體的存在以及它對(duì)人的行為所起的重要的調(diào)節(jié)和控制作用?？偨Y(jié)起來(lái)，梅奧霍桑實(shí)驗(yàn)得出了以下三個(gè)重要結(jié)論：工人是“社會(huì)人”，而不是“經(jīng)濟(jì)人”；社會(huì)和心理因素對(duì)工作效率有更大的影響；組織應(yīng)重視工作團(tuán)體中非正式組織的存在及其作用。這些成果為行為科學(xué)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，也為運(yùn)營(yíng)管理注入了新的元素。（2）馬斯洛需求層次理論1943年，亞伯拉罕馬斯洛在調(diào)動(dòng)人的積極性原理一書中提出了著名的需求層次理論。需求層次理論認(rèn)為：人的需求從低到高分為生理需求、安全需求、社交需求、尊重需求和自我實(shí)現(xiàn)需求五個(gè)層次；人對(duì)不同層次的需求雖然可以

35、同時(shí)存在，但只有低一層次的需求得到滿足后，才會(huì)注重高一層次的需求，即只有較低層次的需求得到滿足后，較高層次的需求才能起到激勵(lì)作用；同一時(shí)期內(nèi)，總有一種需求占主導(dǎo)、支配地位，這種需求稱為優(yōu)勢(shì)需求，人的行為主要受優(yōu)勢(shì)需求驅(qū)動(dòng)；對(duì)同一個(gè)人來(lái)說(shuō)，環(huán)境變化會(huì)讓人的需求層次發(fā)生變化。（3）其他行為科學(xué)理論1957年，麻省理工學(xué)院的道格拉斯，麥格雷戈教授在企業(yè)的人性問(wèn)題一書中提出人性假設(shè)的X理論與Y理論。X理論堅(jiān)持消極的一面，假定工人都不喜歡工作，必須經(jīng)過(guò)管制獎(jiǎng)與罰，才能使他們干好工作。這一看法起初在汽車業(yè)及其他一些行業(yè)得到普遍認(rèn)同。后來(lái)，全球競(jìng)爭(zhēng)威脅的加大迫使他們不得不重新考慮這一看法。Y理論與X理論的觀

36、點(diǎn)正好相反，假定工人很樂意工作，認(rèn)為工作使他們身心得到發(fā)展。到了20世紀(jì)70年代，威廉大內(nèi)提出了Z理論。該理論集成了日本的諸如終生雇用、關(guān)心雇員及協(xié)同一致的觀點(diǎn)，以及西方的諸如短期雇用、專門人才以及個(gè)人決策與職責(zé)的傳統(tǒng)觀點(diǎn)。1959年，弗雷德里克赫茨伯格在工作的激勵(lì)一書中又進(jìn)一步發(fā)展了激勵(lì)理論，提出了保健因素和激勵(lì)因素“雙因素理論”。3、運(yùn)營(yíng)管理作為一門學(xué)科出現(xiàn)20世紀(jì)50年代到60年代初，不同于工業(yè)工程和運(yùn)籌學(xué)領(lǐng)域的研究，專家們開始專門研究運(yùn)營(yíng)管理方面的問(wèn)題。1957年，愛德華鮑曼和羅伯特費(fèi)特的著作生產(chǎn)與運(yùn)作管理分析出版。1961年，埃爾伍德布法的現(xiàn)代生產(chǎn)管理一書面世。這些專家注意到了生產(chǎn)系

37、統(tǒng)所面臨問(wèn)題的普遍性及把生產(chǎn)作為一個(gè)獨(dú)立系統(tǒng)的重要性。此外，他們還強(qiáng)調(diào)了排隊(duì)論、仿真和線性規(guī)劃在運(yùn)營(yíng)管理中的具體應(yīng)用。自此以后，運(yùn)營(yíng)管理作為一門獨(dú)立的學(xué)科出現(xiàn)。4、日本制造商對(duì)運(yùn)營(yíng)管理的貢獻(xiàn)（197021世紀(jì)初）20世紀(jì)70年代，全球性石油危機(jī)加之原材料價(jià)格上漲、工資提高和需求多樣化，給豐田公司提供了向世人展示其獨(dú)特生產(chǎn)方式的機(jī)會(huì)。豐田生產(chǎn)方式震懾性地沖擊了美國(guó)引以為豪的福特生產(chǎn)方式。極具戲劇性的是，福特汽車公司在20世紀(jì)80年代初險(xiǎn)些破產(chǎn)，只好反過(guò)來(lái)向過(guò)去的學(xué)生日本豐田汽車公司學(xué)習(xí)生產(chǎn)管理。日本汽車公司之所以后來(lái)居上，至今仍在全球汽車市場(chǎng)上占據(jù)主導(dǎo)地位，其制勝法寶是精益生產(chǎn)方式。5、21世紀(jì)

38、初的運(yùn)營(yíng)管理（21世紀(jì)初2015年）進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，產(chǎn)品生命周期的縮短、科學(xué)技術(shù)的長(zhǎng)足發(fā)展和社會(huì)需求的快速多變，給企業(yè)帶來(lái)了前所未有的壓力。如何高質(zhì)量、低成本地滿足顧客多樣化的需求擺在了企業(yè)組織的面前。正是在這種形勢(shì)下，大規(guī)模定制應(yīng)運(yùn)而生，并呈現(xiàn)出勃勃生機(jī)。大量生產(chǎn)是對(duì)手工作業(yè)的革命，實(shí)現(xiàn)了低成本生產(chǎn)；精益生產(chǎn)是對(duì)大量生產(chǎn)的革命，實(shí)現(xiàn)了高質(zhì)量生產(chǎn)；而大規(guī)模定制則是精益生產(chǎn)方式的升華，實(shí)現(xiàn)了定制化生產(chǎn)。這種生產(chǎn)方式綜合了大量生產(chǎn)的低成本和精益生產(chǎn)的柔性化的優(yōu)點(diǎn)。實(shí)現(xiàn)大規(guī)模定制的策略是模塊化與延遲化。這兩項(xiàng)核心技術(shù)使本來(lái)相互對(duì)立的大規(guī)模生產(chǎn)與滿足顧客定制化需求統(tǒng)一在了一起：大規(guī)模生產(chǎn)的是模塊化設(shè)

39、計(jì)的組件；通過(guò)延遲策略，最大限度地滿足了顧客定制化的需求。而使大規(guī)模定制真正落到實(shí)處的是：（1）以顧客需求深度調(diào)查為基礎(chǔ)的客戶關(guān)系管理；（2）以最先進(jìn)的信息技術(shù)為支撐的電子商務(wù)；（3）以價(jià)值鏈為核心的供應(yīng)鏈管理；（4）基于流程優(yōu)化或流程再造的精益六西格瑪。從管理者關(guān)注點(diǎn)的變化上，又可以把運(yùn)營(yíng)管理的發(fā)展歷程分為三大階段，即關(guān)注成本、關(guān)注質(zhì)量和關(guān)注定制化。關(guān)注成本就是通過(guò)管理理論的應(yīng)用從根本上降低成本。福特汽車公司通過(guò)組建汽車裝配線對(duì)關(guān)注成本做了最好的詮釋。關(guān)注質(zhì)量就是通過(guò)管理理論的應(yīng)用，從根本上提高質(zhì)量水平。關(guān)注定制化就是通過(guò)管理理論的應(yīng)用，最大限度地滿足顧客的定制化需求。需要說(shuō)明的是，企業(yè)把管

40、理重點(diǎn)放在質(zhì)量上并不是不再管控成本，而是其成本管理已經(jīng)非常到位，有實(shí)力把管理重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到質(zhì)量上。同樣地，企業(yè)把管理重點(diǎn)放在定制化上并不是不再提高質(zhì)量，而是其質(zhì)量已經(jīng)達(dá)到很高的水平。進(jìn)度計(jì)劃方案（一）項(xiàng)目進(jìn)度安排結(jié)合該項(xiàng)目建設(shè)的實(shí)際工作情況，xx（集團(tuán)）有限公司將項(xiàng)目工程的建設(shè)周期確定為12個(gè)月，其工作內(nèi)容包括：項(xiàng)目前期準(zhǔn)備、工程勘察與設(shè)計(jì)、土建工程施工、設(shè)備采購(gòu)、設(shè)備安裝調(diào)試、試車投產(chǎn)等。項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃一覽表單位：月序號(hào)工作內(nèi)容1234567891011121可行性研究及環(huán)評(píng)2項(xiàng)目立項(xiàng)3工程勘察建筑設(shè)計(jì)4施工圖設(shè)計(jì)5項(xiàng)目招標(biāo)及采購(gòu)6土建施工7設(shè)備訂購(gòu)及運(yùn)輸8設(shè)備安裝和調(diào)試9新增職工培訓(xùn)10項(xiàng)目

41、竣工驗(yàn)收11項(xiàng)目試運(yùn)行12正式投入運(yùn)營(yíng)（二）項(xiàng)目實(shí)施保障措施為了使本項(xiàng)目盡早建成投產(chǎn)并發(fā)揮其社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，應(yīng)盡快委托有資質(zhì)的設(shè)計(jì)單位進(jìn)行工程設(shè)計(jì)并落實(shí)建設(shè)資金，同時(shí)，要積極做好設(shè)備考察和訂貨工作。為確保工程進(jìn)度和投產(chǎn)后達(dá)到預(yù)期效益，應(yīng)科學(xué)合理地安排工期，做好市場(chǎng)開發(fā)和人員培訓(xùn)工作。項(xiàng)目投資分析（一）投資估算的依據(jù)本期項(xiàng)目其投資估算范圍包括：建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金，估算的主要依據(jù)包括：1、建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)（第三版）2、投資項(xiàng)目可行性研究指南3、建設(shè)項(xiàng)目投資估算編審規(guī)程4、建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制深度規(guī)定5、建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范6、企業(yè)工程設(shè)計(jì)概算編制辦法7、建設(shè)工

42、程監(jiān)理與相關(guān)服務(wù)收費(fèi)管理規(guī)定（二）項(xiàng)目費(fèi)用與效益范圍界定本期項(xiàng)目費(fèi)用界定為工程費(fèi)用和項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期所發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用；項(xiàng)目效益界定為運(yùn)營(yíng)期所產(chǎn)生的各項(xiàng)收益，并嚴(yán)格遵循財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)過(guò)程中費(fèi)用與效益計(jì)算范圍相一致性的原則。本期項(xiàng)目建設(shè)投資16385.12萬(wàn)元，包括：工程費(fèi)用、工程建設(shè)其他費(fèi)用和預(yù)備費(fèi)三個(gè)部分。（三）工程費(fèi)用工程費(fèi)用包括建筑工程費(fèi)、設(shè)備購(gòu)置費(fèi)、安裝工程費(fèi)等；工程建設(shè)其他費(fèi)用包括：建設(shè)管理費(fèi)、勘察設(shè)計(jì)費(fèi)、生產(chǎn)準(zhǔn)備費(fèi)、其他前期工作費(fèi)用，合計(jì)14541.34萬(wàn)元。1、建筑工程費(fèi)估算根據(jù)估算，本期項(xiàng)目建筑工程費(fèi)為6572.08萬(wàn)元。2、設(shè)備購(gòu)置費(fèi)估算設(shè)備購(gòu)置費(fèi)的估算是根據(jù)國(guó)內(nèi)外制造廠家（商）報(bào)價(jià)和類似

43、工程設(shè)備價(jià)格，同時(shí)參照機(jī)電產(chǎn)品報(bào)價(jià)手冊(cè)和建設(shè)項(xiàng)目概算編制辦法及各項(xiàng)概算指標(biāo)規(guī)定的相應(yīng)要求進(jìn)行，并考慮必要的運(yùn)雜費(fèi)進(jìn)行估算。本期項(xiàng)目設(shè)備購(gòu)置費(fèi)為7467.36萬(wàn)元。3、安裝工程費(fèi)估算本期項(xiàng)目安裝工程費(fèi)為501.90萬(wàn)元。（四）工程建設(shè)其他費(fèi)用本期項(xiàng)目工程建設(shè)其他費(fèi)用為1377.29萬(wàn)元。（五）預(yù)備費(fèi)本期項(xiàng)目預(yù)備費(fèi)為466.49萬(wàn)元。建設(shè)投資估算表單位：萬(wàn)元序號(hào)項(xiàng)目建筑工程設(shè)備購(gòu)置安裝工程其他費(fèi)用合計(jì)1工程費(fèi)用6572.087467.36501.9014541.341.1建筑工程費(fèi)6572.086572.081.2設(shè)備購(gòu)置費(fèi)7467.367467.361.3安裝工程費(fèi)501.90501.902其他

44、費(fèi)用1377.291377.292.1土地出讓金575.91575.913預(yù)備費(fèi)466.49466.493.1基本預(yù)備費(fèi)234.90234.903.2漲價(jià)預(yù)備費(fèi)231.59231.594投資合計(jì)16385.12（六）建設(shè)期利息按照建設(shè)規(guī)劃，本期項(xiàng)目建設(shè)期為12個(gè)月，其中申請(qǐng)銀行貸款6851.54萬(wàn)元，貸款利率按4.9%進(jìn)行測(cè)算,建設(shè)期利息167.86萬(wàn)元。建設(shè)期利息估算表單位：萬(wàn)元序號(hào)項(xiàng)目合計(jì)第1年第2年1借款1.1建設(shè)期利息167.86167.860.001.1.1期初借款余額6851.541.1.2當(dāng)期借款6851.546851.540.001.1.3當(dāng)期應(yīng)計(jì)利息167.86167.860.001.1.4期末借款余額6851.546851.541.2其他融資費(fèi)用1.3小計(jì)167.86167.860.002債券2.1建設(shè)期利息2.1.1期初債務(wù)余額2.1.2當(dāng)期債務(wù)金額2.1.3當(dāng)期應(yīng)計(jì)利息2.1.4期末債務(wù)余額2.2其他融資費(fèi)用2.3小計(jì)3合計(jì)167.86167.860.00（七）流動(dòng)資金流動(dòng)資金是指項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，為進(jìn)行正常運(yùn)營(yíng)，用于購(gòu)買輔助材料、燃料、支付工資或者其他經(jīng)營(yíng)費(fèi)用等所需的周轉(zhuǎn)資金。流動(dòng)資金測(cè)算一般采用分項(xiàng)詳細(xì)測(cè)算法或擴(kuò)大指標(biāo)法，