家樂福的物流管理

1、家樂福的物流管理第1頁，共24頁，2022年，5月20日，1點19分，星期三目 錄1.家樂福簡介 3.家樂福的供應鏈管理4.發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的建議2.家樂福物流運作第2頁，共24頁，2022年，5月20日，1點19分，星期三1.1家樂福集團介紹 家樂福集團（Carrefour）成立于1959年的家樂福集團是大賣場業(yè)態(tài)的首創(chuàng)者，是歐洲第一大零售商，世界第二大國際化零售連鎖集團?，F(xiàn)擁有11,000多家營運零售單位，業(yè)務范圍遍及世界30個國家和地區(qū)。1999 年與普美德斯（Promodes）合并后，成為歐洲第一、世界第二大的零售商。家樂福集團以三種主要經(jīng)營業(yè)態(tài)引領市場：大型超市，超市以及折扣店。此外，

2、家樂福還在一些國家發(fā)展了便利店和會員制量販店。 第3頁，共24頁，2022年，5月20日，1點19分，星期三Carrefour在法語中的意思是“十字路口”，起因為1963 年開始營業(yè)的第一家家樂福量販店，就在法國某地的十字 路口旁，且該店亦是家樂福在世界面積最小的店面。 Carrefour這個企業(yè)標志第一次出現(xiàn)是在1966年，其設計 概念取自法文商標字首C，C的右端延伸一個藍色箭頭，左 端一個紅色箭頭，象征四面八方的客源不斷 向著Carrefour聚集。 Carrefour是該公司的法文名稱，在中文里翻譯成“家樂?！逼湟饬x是取“家家快樂又幸?！钡囊馑?，而這個名稱就成為該集團在大中華區(qū)的中文商標

3、。 1.2家樂福與其商標 第4頁，共24頁，2022年，5月20日，1點19分，星期三1959年 家樂福集團由付立葉和德福雷家族創(chuàng)建； 1963年 家樂福首創(chuàng)了一種全新的業(yè)態(tài)大賣場（Hypermarket）； 1970年 家樂福股票在巴黎證券市場上市； 1989年 家樂福大賣場首次在亞洲開業(yè)（臺灣）； 1995年 家樂福在中國大陸首開大賣場； 1999年 家樂福與普美德斯合并，并成為歐洲食品零售的巨人； 2001年 家樂福成為最國際化的零售企業(yè)，擁有超過9200家商店，遍及31個國家和地區(qū)； 2004年 家樂福在波蘭收購13家大賣場，成為當?shù)氐诙罅闶凵蹋?2005年 家樂福宣布改變公司管理結

4、構； 2006年將原與法國佳信銀行合作的簽帳卡取消，改成與臺灣聯(lián)邦銀行合作推出之家樂福聯(lián)名信用卡與家樂福萬用金融卡。 1.3家樂福成長史1.3家樂福成長史第5頁，共24頁，2022年，5月20日，1點19分，星期三1995年家樂福成功地開設當時中國規(guī)模最大超級購物廣場1995年家樂福在中國開設了第一家大賣場 1996年成功進入上海和深圳 1997年進入天津市場 1998年成功進入重慶、珠海、武漢、東莞 2001年家樂福積極聲援2008北京申奧 2002年家樂福在20個城市開設了35家大賣場,家樂福積極支持上海申博 2003年家樂福在杭州開設了第40家分店,迪亞折扣店進入上海和北京 2006年1

5、0月家樂福的全球第1,000家大賣場于北京郊區(qū)開幕 2007年家樂福在中國新增門店19家，總店數(shù)達到109家，繼續(xù)蟬聯(lián)中國第一賣場品牌 2008年家樂福計劃擴店130家，其中包括在上海新增門店5家 2009年新開門店18家截至2010年1月20日家樂福中國內(nèi)地門店總計157家1.4家樂福在中國第6頁，共24頁，2022年，5月20日，1點19分，星期三第7頁，共24頁，2022年，5月20日，1點19分，星期三1.5家樂福的價值觀 這三個價值觀拉近了家樂福和顧客及消費者的距離，提現(xiàn)了公司文化。每天，家樂福都為顧客和消費者提供最好的服務。第8頁，共24頁，2022年，5月20日，1點19分，星期

6、三 家樂福物流的實質是五個統(tǒng)一，即：統(tǒng)一采購；統(tǒng)一配送（核心競爭力的一個重要部分）；統(tǒng)一核算；統(tǒng)一標識；統(tǒng)一管理。 法國家樂福（Carrefour）的法國物流總部負責統(tǒng)管所有物流配送業(yè)務，在法國擁有98個物流配送中心，8800名員工，年配送食品金額達170億歐元。家樂福的物流配送是自建與外包相結合的方式，自有物流配送中心約占20%，利用第三方物流服務的約占80%。如位于巴黎附近的尼古拉斯的物流配送中心主要負責家樂福31家連鎖店生鮮食品的配送，家樂福只派2.1家樂福物流的實質第9頁，共24頁，2022年，5月20日，1點19分，星期三幾個人負責銜接、商品檢驗和監(jiān)督，其余所有物流業(yè)務全由尼古拉斯負

7、責。這個配送中心早上接受連鎖門店的食品訂單，當天晚上就要將其所訂食品包括肉、水產(chǎn)品等送到商店，以保持食品的新鮮、安全，這其中包括了向供應商的要貨時間等。物流配送中心都是24小時運轉。 家樂福的管理人員認為自建物流配送中心和利用社會的第三方物流企業(yè)這兩種方式各有優(yōu)劣，自己建立的配送中心可以做得更細致一些，放心一些，利用第三方物流企業(yè)外包物流配送業(yè)務，則可以不用一次性投資很大去建設物流配送中心，不用負責企業(yè)的管理，尤其是人員的管理，會更省心一些。第10頁，共24頁，2022年，5月20日，1點19分，星期三 家樂福擁有的超乎尋常的競爭優(yōu)勢（體現(xiàn)在其商品價格低廉、種類齊全以及對顧客需求的快速反應）除

8、了歸功于其強大的經(jīng)濟實力和品牌效應之外，更是他們運用先進物流配送手段的結果。第11頁，共24頁，2022年，5月20日，1點19分，星期三變價快：即商品的進貨價格變動快，通常家樂福經(jīng)營的快速 消費品的價格隨著市場供需會有較快的變化，同時生產(chǎn)商或零售商的促銷頻繁引起變價。訂單頻繁：連鎖零售的店鋪多，訂單頻率高、同時又時間要求、有些小型的便利店甚至要求一天送貨兩次。拆零：供應商大包裝供貨，配送中心需要按照店鋪的訂貨量進行拆零、分揀。2.2家樂福物流的特點第12頁，共24頁，2022年，5月20日，1點19分，星期三退貨：配送中心還有處理諸如贈品、退貨（正品、殘次品）等問題。更換：商品新增汰換的頻率

9、也很高，增新品，汰換滯銷品。保質期：消費品通常有不同的保質期，需要有針對性的保質期管理。 這些特點使得家樂福的物流要求更快的反應，更復雜的技術和信息支持，其核心管理就是配送和第三方物流外包。第13頁，共24頁，2022年，5月20日，1點19分，星期三2.3直供的模式 由于家樂福的選址絕大部分都集中于上海、北京、天津及內(nèi)陸各省會城市，且強調的是“充分授權，以店長為核心”的運營模式，因此商品的配送基本都以供應商直送為主。家樂福只需要供應商接上它的訂單生成系統(tǒng)，再給其一個最后期限，就完成它的貨物訂購。圖示如右：第14頁，共24頁，2022年，5月20日，1點19分，星期三 家樂福為了節(jié)約成本，打破

10、單調的物流配送模式，除了供應商直接送貨外，還積極發(fā)展第三方物流。以北京地區(qū)為例，只要有上海成協(xié)，朝百披發(fā)，大榮物流等幾家公司給家樂福做產(chǎn)品配送。2.4第三方物流供應第15頁，共24頁，2022年，5月20日，1點19分，星期三 3.家樂福的供應鏈管理 家樂福供應鏈有兩大法寶，一是家樂福集團董事長兼首席執(zhí)行官貝鶴能所稱道的“落地生根”的本土化策略，另外一個則是入場費策略，即家樂福所說的“向上游供應商要利益”。依靠這樣的供應策略，家樂福在世界各地頭能以最低廉的價格進貨，并且避免了長距離運輸?shù)馁M用和風險。一、本土化政策 異國文化不可小視，因此，家樂福始終堅信“一個零售分店就是它所處國家的縮影”的原則

11、，該分店必須適應當?shù)氐奈幕諊?家樂福每決定開一家分店時，都要對當?shù)氐纳罘绞?、消費第16頁，共24頁，2022年，5月20日，1點19分，星期三水平、人口增長、城市化水平、居住條件、興趣愛好、傳統(tǒng)習俗、儲蓄情況、宗教信仰、意識形態(tài)、中產(chǎn)階級比例、女性化程度等因素進行詳細而嚴格的調查與論證。 此外，家樂福還十分注意強調采購及員工的本土化。家樂福90%以上的商品是從當?shù)毓藤徺I的。另外，家樂福在選擇伙伴方面也有獨到之處，每到一處，它都會積極尋找當?shù)赜薪?jīng)驗的零售商并與之建立良好的協(xié)作關系，以期能夠借此獲得進貨、人力資源等方面的支持，并在短期內(nèi)熟悉當?shù)厥袌觥?家樂福對當?shù)卣叩拿舾卸纫策h超過了一

12、般的外資零售企業(yè)。為了能在競爭激烈的各地市場站穩(wěn)腳跟，家樂福集團高層非常注重與當?shù)卣３至己玫臏贤ǎ槕男枰_展業(yè)務。 第17頁，共24頁，2022年，5月20日，1點19分，星期三 二、向上有供應商要利益 家樂福堅實的供應鏈條一直是其賴以生存的生命線與迅速擴張的堅強后盾，“向上游供應商要利益”成為另一殺手锏，不但收取相當高的“進場費”等各種明目的服務費，還千方百計壓低供應商的產(chǎn)品進價。 與沃爾瑪和供應商具備良好地伙伴關系不同，家樂福與供應商的關系一直顯得很緊張。然而，面對指責，貝鶴能毫不避諱地坦誠：家樂福與供應商的談判就是要“把對方逼到墻角，再給他一點甜頭”。 家樂福在進貨上可謂善于

13、向供應商“借雞生蛋”，它與供應商簽訂的合同付款條件為“月結60天數(shù)”，以借此吞吃供應商的流動資金，利用供應商的資金周轉，從而相應地大大節(jié)約了自有資金的占用成本。 第18頁，共24頁，2022年，5月20日，1點19分，星期三案例：雀巢與家樂福之供貨商管理庫存系統(tǒng) 雀巢公司是世界最大的食品公司，總部位于瑞士威偉市，由亨利雀巢（Henri Nestle）于1867年創(chuàng)立，目前在全球范圍內(nèi)擁有200多家子公司，500多家工廠，員工總數(shù)約有22萬名，其產(chǎn)品行銷80多個國家。家樂福公司是世界第二大的連鎖零售集團，于1959年在法國設立，全球有9061家店，24萬名員工。 從1999年開始，雀巢公司和家樂

14、福公司進行更密切的合作，于是在臺灣等地的分公司進行供應商管理庫存（VMI）示范計劃，并希望將相關成果在各自的公司內(nèi)推廣。 VMI主要指供應商依據(jù)銷售及安全庫存的需求，替零售商下定單或補貨，而實際銷售的需求則是供應商依據(jù)售商提供的每日庫存與銷售資料進行統(tǒng)一預估得來。通常供應商有一套管理系統(tǒng)第19頁，共24頁，2022年，5月20日，1點19分，星期三來處理相關的事務。這樣將大幅改進供應商面對市場的反應時間，從而能盡早得知市場確切的銷售信息，降低供應商與零售商的庫存，進一步提早安排生產(chǎn)，降低缺貨率。 臺灣雀巢從1999年10月開始，積極與家樂福公司合作，建立VMI示范計劃的整體運作機制，總目標是增

15、加商品的供率，降低家樂福庫存天數(shù)，縮短訂貨提前期以及降低雙方物流作業(yè)成本。具體指標包括：雀巢對家樂福物流中心的產(chǎn)品到貨率達90%，家樂福物流中心對零售店面的產(chǎn)品到貨率達95%，家樂福物流中心庫存天數(shù)下降至預設標準，以及家樂福對雀巢的建議訂貨單修改率下降至10%等具體目標。另外，雀巢也希望將新建立的模式擴展至其他銷售渠道上加以運用，以加強掌控能力并獲得更大規(guī)模效益，而家樂福也會與更多的重點供應商進行相關合作。第20頁，共24頁，2022年，5月20日，1點19分，星期三 在信息系統(tǒng)的投入上，家樂福公司主要是在EDI系統(tǒng)建設的花費，雀巢公司除了EDI系統(tǒng)建設外，還引進了一套VMI系統(tǒng)。在系統(tǒng)建設方

16、面，雀巢與家樂福雙方均采用EDI網(wǎng)絡的方式來進行資料運輸，而在雀巢公司的VMI管理系統(tǒng)部分，則是采取外購產(chǎn)品的方式來建設。雀巢在家樂福、法國及其他國家雀巢公司的建議下，充分考慮系統(tǒng)雪球特性后，最后選用了Infule的EWR的產(chǎn)品。 經(jīng)過近一年的推進實施，雀巢公司和家樂福公司整個VNI運作方式逐漸形成了如下五個步驟的運作模式：每日9:30以前，家樂福用EDI方式傳送結余庫存與出貨資料等信息到雀巢公司。9:3010:30，雀巢公司將收到的資料合并至EWR的銷售資料庫系統(tǒng)中，并產(chǎn)生預估的補貨需貨需求，系統(tǒng)將預估的需求量寫入后端的BPCS ERP系統(tǒng)，依據(jù)實際庫存量計算出可行的訂貨量，產(chǎn)生建議定單。第21頁，共24頁，2022年，5月20日，1點19分，星期三10:30前，雀巢公司以EDI方式傳送建議定單給家樂福公司。10:3011:00，家樂福公司在確認定單并進行必要的修改后回傳至雀巢公司。11:0011:30雀巢公司依據(jù)確認后的定單進行揀貨與出貨。 除了建設一套VMI運作系統(tǒng)與方式外，在具體目標方面也達成了顯著成果：雀巢對家樂福物流中心的產(chǎn)品到貨率由原來的80%左右提升到95