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文檔簡介
1、一對人字齒輪傳動,大齒輪軸系采用(B 兩端固定安裝方式)一對人字齒輪傳動,小齒輪軸系采用(A 兩端游動安裝方式)滾動軸承外圈與機座孔的配合,采用(B 基軸制)滾動軸承與液體動力潤滑滑動軸承比較 ,在高速運轉(zhuǎn)條件下,滾動軸承的(A 噪聲較大)在各種基本類型的向心滾動軸承中(A 調(diào)心球軸承)某角接觸球軸承內(nèi)徑為 45mm,精度等級為 P0 級,寬度系列為窄系列,其代號為(D7309AC)滾動軸承的額定壽命是指同一批軸承中(B 90%)同時承受徑向載荷及軸向載荷的高速軸承應(yīng)該選用(C 角接觸球軸承)滾動軸承按可承受載荷方向分類時,調(diào)心滾子軸承屬于(A 向心)下列軸承中,(B 圓柱滾子軸承不能作為軸向
2、預(yù)緊軸承使用在各種基本類型的向心滾動軸承中(B 圓柱滾子軸承不能承受軸向載荷(B 角接觸球軸承軸承能很好地承受徑向載荷與單向軸向載荷的綜合作用下列各類滾動軸承中,除主要承受徑向載荷外,還能承受不大的雙向軸向載荷的是(A 深溝球軸承)已知圖中 I 軸的轉(zhuǎn)向,欲提升重物 W,則蝸桿螺旋線方向及蝸輪輪齒旋向應(yīng)為(A右、右)圖示蝸桿傳動簡圖中,圖(C)轉(zhuǎn)向是正確的蝸桿傳動的傳動比范圍通常為(C i12=18)對閉式蝸桿傳動進行熱平衡計算,其主要目的是為了防止溫升過高導致( D 潤滑條件惡化)蝸桿直徑系數(shù) q 的定義是(A )在蝸桿傳動中,當其他條件相同時,增加蝸桿頭數(shù) z1,則傳動效率(B 提高)在標
3、準蝸桿傳動中,蝸桿頭數(shù) z1 一定時,傳動效率(C 不變)在蝸桿傳動中,通常的傳動形式是(A 蝸桿主動蝸輪從動)在(D 軸線成直角交錯)情況下可采用蝸桿傳動普通蝸桿傳動,蝸桿頭數(shù) z1 常取為(A 、2、4、6)阿基米德圓柱蝸桿與蝸輪傳動的(C 蝸輪中間平面)D 傳動效率高)不是蝸桿傳動的優(yōu)點錐齒輪傳動與圓柱齒輪傳動相比,特點是(B 制造、安裝都復雜)在閉式減速硬齒錐齒輪傳動中,載荷平穩(wěn),按(A 齒根彎曲疲勞強度)在閉式減速軟齒錐齒輪傳動中,載荷平穩(wěn),按(C 齒面接觸疲勞強度)錐齒輪的接觸疲勞強度按當量圓柱齒輪的公式進行計算( C 當量齒數(shù),大端模數(shù))兩零件的材料和幾何尺寸都不相同 A.相等某
4、零件的工作應(yīng)力變化如圖所示 A.-0.6循環(huán)特性 r=1 A.對稱循環(huán)變在有限壽命疲勞極限符號當中 循環(huán)次數(shù)對于受循環(huán)變應(yīng)力作用的零件 D.應(yīng)力幅零件受對稱循環(huán)應(yīng)力時 C.材料的疲勞極限在如圖所示某試件的極限應(yīng)力簡圖中 C.脈動循環(huán)變應(yīng)力某零件的 500MPa 220MPa 工作應(yīng)力 300MPa C.1.25當轉(zhuǎn)軸所受的徑向力大小方向不變時 【,】塑性材料制成的零件 A. S -1代表變應(yīng)力 D. min/ max四個結(jié)構(gòu)和材料完全相同的零件 D.丁在如圖所示的某零件的許用極限應(yīng)力圖中 A.應(yīng)力循環(huán)特性常見的鏈接螺紋是 C.右旋單線仙童工程尺寸的三角形細牙螺紋和粗牙螺紋相比高B.自鎖性好,釘
5、趕受拉強度用作調(diào)節(jié)或阻塞的螺紋 D.三角形細牙螺紋標注螺紋時 A.右旋螺紋不必注明管螺紋的公稱直徑指 螺紋的內(nèi)徑擰緊螺母時的效率 B.線數(shù)在用于傳動的幾種螺紋中 C.傳動效率高鋸齒形螺紋兩側(cè)的牙型角分別 3為何 30 C.僅低于矩形螺紋,比三角形、梯形螺紋都高在常用螺紋中,效率最低、自鎖性最好 C.三角螺紋效率較高,牙根強度較大 梯形螺紋一箱體與箱蓋用螺紋聯(lián)接,箱體被聯(lián)接處 A.雙頭螺柱聯(lián)接在鉸制孔用螺栓聯(lián)接中 過度配合緊螺栓聯(lián)接受軸向外載荷 D.聯(lián)接可靠,只螺栓強度足夠受軸向載荷的緊螺栓聯(lián)接 殘余預(yù)緊力 F1 應(yīng)大于零如圖所示鋼板用普通螺栓聯(lián)接 B.F某螺栓的材料性能等級為 6.8 級 A.
6、對螺栓材料的強度要求再承受橫向在和或旋轉(zhuǎn)力矩的普通緊螺栓組聯(lián)接中 C.受扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力和拉應(yīng)力普通螺栓聯(lián)接所受的預(yù)緊力為 F0 B.F2=F1+F在防止螺紋聯(lián)接松脫的各種措施中 D.設(shè)計時是用螺紋聯(lián)接具有自鎖性被聯(lián)接件受橫向外力作用時 D.拉、扭聯(lián)合作用下塑形變形螺紋副中一個零件相對于另一個轉(zhuǎn)過一圈時 A.線數(shù) X螺距設(shè)計緊聯(lián)接螺栓時 C.擰緊時愈容易擰斷圖中懸置螺母的主要作用是 C.使螺母中各圈螺紋受理均勻當兩個被聯(lián)接件之一太厚 C.螺釘連接采用【】方法不能改善螺紋牙受力不均勻程度 A.增加旋合圈數(shù)螺紋聯(lián)接防松的根本問題在于 C.防止螺紋副的相對轉(zhuǎn)動被聯(lián)接件受橫向外力作用 A.被聯(lián)接件接合面間的
7、摩擦力在螺栓聯(lián)接設(shè)計中A.避免螺栓受附加彎曲應(yīng)力作用螺栓強度等級為 6.8 級 A.480MPa用于連接的螺紋牙型為三角形 A.牙根強度高,自鎖性能好采用普通螺栓聯(lián)接的凸緣連軸器 D.螺栓受拉伸于扭轉(zhuǎn)作用在下列四種具有相同公稱直徑和螺距 C.雙線矩形螺旋副頭數(shù)為 N B.arctan(np/ d2)加彈簧墊圈 C.防松加彈性元件 D.提高疲勞強度采用軟墊片 A.提高氣密性用斜面墊圈 減少偏心載荷普通平鍵是標準件 B.周的直徑采用兩個平鍵 C.180采用兩切向鍵 B.120緊鍵聯(lián)接和松鍵聯(lián)接的主要區(qū)別 A.壓緊力對于采用常見的組合按標準選取尺寸的平鍵靜聯(lián)接 A.工作面的壓潰圖中圖 1 是 C.楔
8、鍵圖中圖 2 是 A.切向鍵圖中圖 3 是 D.半圓鍵圖中圖 4 是 B. 平鍵設(shè)平鍵聯(lián)接原來傳遞的最大轉(zhuǎn)矩為 T A.安裝一對平鍵設(shè)計鍵聯(lián)接的幾項主要內(nèi)容是 B.2-3-1-4為了楔鍵裝拆的方便 輪轂上鍵槽的底面半圓鍵聯(lián)接的主要優(yōu)點是 工藝性好、鍵槽加工方便半圓鍵鏈接的鍵槽多采用 D.圓盤銑刀與平鍵鏈接相比 D.軸和軸上的零件對中性差平鍵 B20X80 GB/T 1096-2003中 C.鍵寬 X 鍵長不能列入過盈配合鏈接的優(yōu)點 D.裝配很方便鍵對軸削弱最小 楔鍵當正常工作時,軸與輪轂之間有較長距離 C.滑鍵一齒輪與直徑 d=70mm 的軸 C.39.68圖中 V帶傳動 B.D2V帶的楔角等
9、于 A.40有張緊輪裝置的帶傳動中 C.靠近大帶輪帶傳動的中心距過大時 C.帶在工作時會產(chǎn)生顫動帶傳動采用張緊輪的目的是 D.調(diào)節(jié)帶的初拉力與齒輪傳動和鏈傳動相比 A.工作平穩(wěn),無噪聲帶輪采用輪輻式、腹板式 C.帶輪的直徑帶輪應(yīng)用最廣泛 B.V 帶傳動V帶傳動,最后算出的實際中心距 D.選用標準帶的長度帶和帶輪材料組合的摩擦系數(shù) 小帶輪上的包腳愈大與鏈傳動相比較,帶傳動的優(yōu)點是 A.工作平穩(wěn),基本無噪聲選取 V帶型號 A.帶傳遞的功率和小帶輪轉(zhuǎn)速小帶輪直徑的選取 C.帶的型號設(shè)計 V帶傳動時 A.帶內(nèi)的彎曲應(yīng)力過大一定型號 V帶中的離心拉應(yīng)力 的平方成反比帶傳動在工作時 B.緊邊進入小帶輪處帶
10、傳動在工作中產(chǎn)生彈性滑動的原因是 C.帶的彈性與緊邊和松邊存在拉力差帶傳動不能保證準確的傳動比 C.帶傳動工作時發(fā)生彈性滑動V帶傳動相比較同步帶 傳動比準確鏈傳動中兩輪周線的相對位置 A.平行鏈傳動屬于 具有撓性拉曳元件的摩擦傳動鏈傳動的合理鏈長贏取 A.鏈節(jié)距長度的偶數(shù)倍在一定轉(zhuǎn)速下 C.減小 p,增大 z1鏈條鉸鏈的磨損 D.使鏈條鉸鏈與輪齒的嚙合情況變壞在一定使用壽命和良好潤滑條件下 A.鉸鏈遠見的疲勞強度推薦鏈輪最大齒數(shù) Zmax=120 D.當鉸鏈磨損使鏈傳動中,傳動比過大 A.同時嚙合的齒數(shù)少鏈條中宜盡量避免使用過渡鏈結(jié) A.過渡鏈結(jié)的鏈板與帶傳動相比 A.張緊力小鏈傳動不適用于高
11、速傳動的主要原因是 B.動載荷大一般參數(shù)的閉式硬齒面齒輪傳動的主要失效形式是 輪齒折斷在閉式齒輪傳動中 B.齒面疲勞點蝕對齒輪輪齒材料性能的基本要求是 A.齒面要硬,齒心要韌對于一對材料相同的軟齒面齒輪傳動 D.小齒輪調(diào)質(zhì),大齒輪正火對于齒面硬度大于 350HBS C.加工切齒-淬火磨齒一減速齒輪傳動 B. H2提高齒輪的抗點蝕能力 D.減小齒輪的齒數(shù)對某一類型機器的齒輪傳動 A.圓周速度的大小支持圓柱齒輪設(shè)計中 提高輪齒的彎曲強度一對相互嚙合的圓柱齒輪 D.為便于安裝,保證接觸線承載寬度閉式軟齒面齒輪傳動的設(shè)計方法為 按齒面接觸疲勞強度設(shè)計不利于提高齒輪輪齒抗疲勞折斷能力 D.減小齒根過渡圓
12、半徑設(shè)計一般閉式齒輪傳動時 輪齒疲勞折斷設(shè)計一傳遞動力的閉式軟齒面鋼制齒輪 C.提高主、從動輪的齒面硬度在圓柱齒輪傳動中 D.中心距對于閉式硬齒面齒輪傳動 C.保證齒輪的抗彎強度設(shè)計斜齒圓柱齒輪傳動時 C.軸向力太大對于閉式軟齒面齒輪傳動 C.齒面點蝕不能增加齒輪輪齒的彎曲強度 C.齒輪負變位是開式齒輪傳動最容易出現(xiàn)的失效形式之一 D.磨損與同樣的直齒輪傳動的動載荷相比 較小兩個齒輪的材料、齒寬、齒數(shù)相同 第二個比第一個大選擇齒輪的結(jié)構(gòu)形式和毛坯獲得的方法與 B.齒輪直徑斜齒圓柱齒輪,螺旋角取的大些 越高低速重載軟齒面齒輪傳動 齒面塑性變形雙向運轉(zhuǎn)的硬齒面閉式齒輪傳動 A.輪齒疲勞折斷對普通齒
13、輪傳動 D.齒根圓角 30切線與輪齒中心線交點判斷它們接觸強度的大小 C.中心距 a的大小判別它們彎曲強度的大小 模數(shù) m 的大小一級齒輪傳動,要求傳遞中、小功率, A.小齒輪 45 正火,大齒輪 45 調(diào)質(zhì)對輪齒進行吃頂修緣的目的是 C.減少動載荷 把輪齒做成鼓形的目的是 B.改善載荷沿接觸線分布不均勻齒面硬度小于 350hbs B.接觸對齒面硬度小于等于 350HBS 的一對齒輪傳動 C.小齒輪齒面硬度大于大齒輪齒面硬度錐齒輪傳動中 C.90直齒錐齒輪的標準模數(shù)是 A.大端模數(shù)165.)166.用 40 鋼(s=335 MP40Cr(s=450MPa),)167.T)168.T)169 T
14、)170.T)171.T)172.一螺栓聯(lián)接擰緊后預(yù)緊力為 殘余預(yù)緊力為 C F2 等于 。()173.()174.T)175.T)176.T)177.)178.T)179.當螺紋的公稱直徑、牙型角及螺紋線數(shù)都相同時,粗牙螺紋的自鎖性比細牙)180.T)181.采用螺紋聯(lián)接時,若被聯(lián)接件總厚度較大,且材料較軟,強度較低,但不需)182.)183.)184.受軸向載荷的緊螺栓聯(lián)接的螺栓所受的總拉力是預(yù)緊力與工作拉力之和。()185.)186.切向鍵是由兩個斜度為 1:100 T)187.)188.)189.在一軸上開有雙平鍵鍵槽(成 180 )190.)191.T)192.)193.一個平鍵連接
15、能傳遞的最大轉(zhuǎn)矩為 T,則安裝一對平鍵能傳遞的轉(zhuǎn)矩為 2T。()194.花鍵連接具有受力不均勻、對軸與轂的強度削弱大、對中性與導向性好的特)195.)196.通常 V)197.在傳動比不變的條件下,當 VT)198.V帶傳動傳遞功率最大時松邊拉力最小值為 0)199.)200.V)201.與齒輪傳動相比,VT)202.在 VT)203.在 V)204.在 V帶傳動設(shè)計計算中,要求小帶輪包角 a1不小于 120 T)205.T)206.推薦鏈輪最大齒數(shù) zmax 小于 120。此限制是為了保證鏈速的均勻性。(F)207.)208)209.)210.T)212.F)213.F)214.)215.T
16、)216在漸開線圓柱齒輪傳動中,相嚙合的大小齒輪在相互接觸點的齒面接觸應(yīng)T)217.)218.T)219.T)220.)221.)222.F)223.T)224.齒輪傳動中,主動齒輪上產(chǎn)生塑性變形后,齒面上節(jié)線附近上凸()225.F)226.T)227.對于普通機械用的齒輪傳動,齒輪的精度等級一般為 7 到 9 T)228)229.)230.軸交角 S=90 )231.)232.)233.)234.)235.F)236.替錐齒輪進行強度計算()237. 直齒錐齒輪的強度計算中,通常近似地以齒寬中點分度圓處的當量圓柱齒輪來代替錐齒輪進行強度計算()238.)239.蝸桿傳動的傳動比 i=d2/d
17、1)240 T)241.T)242.為提高蝸桿的剛度應(yīng)增大蝸桿的分度圓直徑 d1T)243.T)244.)245)246 T)247 T)248.只承受彎矩,而不承受扭矩的軸稱為心軸。(T)249.)250.)251.T)252.若階梯軸過渡圓角半徑為 ,軸上與之相配零件的倒角為 C*45 度()253.F)有一零件受變載荷,其平均應(yīng)力500有一零件受變載荷,其應(yīng)力幅300有一零件受變載荷,其循環(huán)特性0.25機械零件受載時,在 截面突變的增加而 增大在靜強度條件下,塑性材料的極限應(yīng)力是 屈服極限若一零件的應(yīng)力循環(huán)特性 r=+0.5 此時 m=210若一零件的應(yīng)力循環(huán)特性 r=+0.5 此時 m
18、ax=280若一零件的應(yīng)力循環(huán)特性 r=+0.5 此時 min=140變載荷一定產(chǎn)生 變靜應(yīng)力一定是由 靜影響機械零件疲勞強度的主要因素 應(yīng)力集中、熱處理、幾何尺寸普通螺紋的公稱直徑值得是螺紋的 大徑計算螺紋危險截面時使用的是螺紋的 小徑用 4 個鉸制孔螺栓聯(lián)接兩個半凸緣聯(lián)軸器 250受預(yù)緊力 f0和工作拉力 f的經(jīng)螺栓聯(lián)接 16000在一定的變載荷作用下,疲勞強度是隨螺栓剛度的增加 降低在一定的變載荷作用下,疲勞強度是隨被聯(lián)接件剛度的增加 提高普通螺栓聯(lián)接承受橫向外載荷時,依靠被聯(lián)接件的 摩擦力鉸制孔用螺栓連接承受橫向外載荷時,依靠 剪切普通螺栓聯(lián)接承受橫向外載荷是,該螺栓聯(lián)接最可能的失效形
19、式為被聯(lián)接件的相對滑移螺旋副的自鎖條件是螺紋升角 小于三角形螺紋的牙型角 a= 60梯形螺紋的牙型角 a= 30圖所示板 A用 4 個鉸制孔只螺栓固定在板 B上 其中 2 和 3螺紋聯(lián)接常用的防松原理有 摩擦放松、機械放松、永久放松對承受軸向變載荷的緊螺栓聯(lián)接,與降低應(yīng)力幅提高疲勞強度的措施有 減小螺栓剛度 提高被聯(lián)接件 剛度 f0=1000n 總拉伸載荷 f2=1100 殘余預(yù)緊力 f1=600平鍵分為 普通、滑鍵和導向普通平鍵用于 靜 聯(lián)接,導向平鍵和滑鍵用于 動 聯(lián)接考慮輪轂與軸之間是否有相對運動,半圓鍵和楔鍵聯(lián)接都用于 靜一般情況下平鍵用于靜聯(lián)接其失效是工作面壓潰,用于動聯(lián)接則失效于工
20、作面磨損半圓鍵優(yōu)點是易加工,缺點是 對軸破壞大平鍵的工作面是兩側(cè)面楔鍵的工作面是 上下鉤頭楔鍵與普通楔鍵相比,優(yōu)點是 易拆卸銷按形狀可分為圓柱和圓錐兩種,在多次裝拆的地方常選用 圓錐帶傳動的最大有效拉力決定于 初拉力、摩擦系數(shù)、包角和型號 增大 加而 減小帶的離心應(yīng)力取決于 速度、橫截面積和單位長度質(zhì)量 張緊輪 等幾種在帶傳動中,彈性滑動是 不可在帶傳動中,打滑是 可以v 帶傳動比不恒定主要是由于存在 彈性滑動帶傳動的主要失效形式為 打滑和疲勞破壞v 帶傳動限制帶速的目的是為了 降低帶的離心應(yīng)力v 帶傳動限制帶的小帶輪上的包角的目的是 提高最大有效圓周力在傳動比不變的條件下,v 帶傳動的中心距增大,則小輪的包角 增大帶傳動限制小帶輪直徑不能太小,是為了 減小彎曲應(yīng)力在 v 帶傳動設(shè)計計算中,限制帶的根數(shù) z10是為了使 各帶受力均勻帶傳動工作時,帶上應(yīng)力由 彎曲應(yīng)力、離心應(yīng)力和拉應(yīng)力帶傳動中,帶的離心盈利發(fā)生在全帶中,帶中的最小應(yīng)力發(fā)生在 松邊靠近大帶輪鏈傳動的失效形式有 疲勞失效、鏈條磨損、膠合 靜力拉斷鏈輪齒數(shù)越 少 鏈節(jié)距越 大鏈傳動通常放在傳動系統(tǒng)中的 低速常見的傳動鏈類型有 套筒滾子鏈和齒形一般情況下,鏈傳動的多邊形效應(yīng) 不能消除鏈條的最主要參數(shù)是 節(jié)距 P在滾子鏈中,內(nèi)鏈板與 套筒、外鏈
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