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1、 第五章 交通運(yùn)輸布局及其影響第二節(jié) 交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響 (第二課時(shí))沈陽(yáng)市第五中學(xué) 蔡曉娣 第五章 交通運(yùn)輸布局及其影響第二節(jié) 交通交通運(yùn)輸方式和布局變化對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的影響-PPT課件1自問(wèn)引思2 互問(wèn)明思 追問(wèn)深思3切問(wèn)成思4鞏固練習(xí)1自問(wèn)引思2 互問(wèn)明思3切問(wèn)成思4鞏固練習(xí)快速閱讀教材P83-84圖文內(nèi)容,你有哪些思考,嘗試著提出問(wèn)題??焖匍喿x教材P83-84圖文內(nèi)容,你有哪些思考,嘗試著提出問(wèn)交通運(yùn)輸方式和布局變化對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的影響-PPT課件交通運(yùn)輸方式和布局變化對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的影響-PPT課件交通運(yùn)輸方式和布局變化對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的影響-PPT課件水上集市印尼水上集市水

2、上集市印尼水上集市山區(qū)的交通線路受地形限制,多沿河谷和山間谷地布局。1、山區(qū)和平原的交通線路布局有什么不同?平原地區(qū)地形開(kāi)闊平坦,道路不受限制,道路布局平坦寬直。山區(qū)的交通線路受地形限制,多沿河谷和山間谷地布局。1、2、描述圖中商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的分布、數(shù)量并分析原因。平原的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn) 集中分布于道路兩側(cè)和街角路口 數(shù)量多 山區(qū)的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn) 主要沿河谷或山谷分布 數(shù)量少2、描述圖中商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的分布、數(shù)量并分析原因。平原的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)交通運(yùn)輸方式和布局變化對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的影響-PPT課件3、如果選址興建一個(gè)大型超市,選擇在哪處合適? 說(shuō)出你的理由。處交通方便,居民點(diǎn)多,滿足大型超市的市場(chǎng)和交通需求。3、如果選址興建

3、一個(gè)大型超市,選擇在哪處合適? 麥當(dāng)勞分布的特點(diǎn)形成原因 麥當(dāng)勞分布的特點(diǎn)形成原因元朝商業(yè)中心明清商業(yè)中心不同時(shí)期北京商業(yè)中心與交通的發(fā)展變化不同時(shí)期北京商業(yè)中心與交通的發(fā)展變化鐘鼓樓市場(chǎng)的成為北京最早商業(yè)中心的原因鐘鼓樓市場(chǎng)的形成因?yàn)榉e水潭同大運(yùn)河連通成為南米北運(yùn)、物質(zhì)交流的重要碼頭。鐘鼓樓市場(chǎng)的成為北京最早商業(yè)中心的原因鐘鼓樓市場(chǎng)的形成因?yàn)榉e明清時(shí)期鐘鼓樓市場(chǎng)衰落的主要原因明清時(shí)期鐘鼓樓市場(chǎng)衰落的主要原因現(xiàn)代商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布現(xiàn)代商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布請(qǐng)同學(xué)們預(yù)測(cè)一下,今后北京的商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的布局會(huì)發(fā)生怎樣的變化?商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)會(huì)向城市中心外布局,主要分布在環(huán)路沿線或者環(huán)路和主要交通線的交匯處。請(qǐng)同學(xué)們預(yù)測(cè)一下,今后北京的商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的布局會(huì)發(fā)生怎交通運(yùn)輸方式和布局變化對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的影響-PPT課件交通運(yùn)輸方式和布局變化對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的影響-PPT課件 圖1 2005年某地區(qū)局部示意圖 倉(cāng)儲(chǔ)式超市 藥房 西點(diǎn)屋 大型普通超市如果你是下列商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的老板,你會(huì)選擇圖1中ABCD中哪個(gè)位置,為什么? 圖1 2005年某地區(qū)局部示意圖 倉(cāng)儲(chǔ)式超市 2.對(duì)比圖1和圖2,分析該區(qū)的交通有哪些變化?這些商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)又將如何變化? 圖1 2005年圖2 2013年 2.對(duì)比圖1和圖2,分析該區(qū)的交通有哪些變化?這些 圖2 2013

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