云浮市綠道規(guī)劃設計技術指引(試行)

1、PAGE PAGE PAGE - PAGE 1 -廣東省云浮市綠道規(guī)劃設計技術指引（試行）Guidelines for Planning and Design of Regional Greenways in Guidelines for Planning and Design of Regional Greenways in Yunfu City云浮市創(chuàng)建建宜居城城市示范范市工作作聯席會會議辦公公室前 言 為深入落落實中中共廣東東省委、廣廣東省人人民政府府關于爭爭當實踐踐科學發(fā)發(fā)展觀排排頭兵的的決定關關于建設設“宜居城城鄉(xiāng)”的要求求，科學學發(fā)展，先先行先試試，率先先建立資資源節(jié)約約型和環(huán)環(huán)境

2、友好好型社會會，省委委、省政政府決定定在全面面開展宜宜居城鄉(xiāng)鄉(xiāng)建設的的基礎上上，先行行加快推推進珠三三角綠道道網的規(guī)規(guī)劃建設設，從而而為區(qū)域域綠地劃劃定及管管理工作作積累經經驗。我我市依據據省委十十屆六次次全會精精神，在在市委四四屆七次次全會上上，提出出了全面面貫徹落落實珠珠江三角角洲地區(qū)區(qū)改革發(fā)發(fā)展規(guī)劃劃綱要，積積極加快快推進“雙轉移”，重點點建設“兩區(qū)四四城一紐紐帶” ，加快云云浮融入入珠三角角、建設設“廣東富富庶文明明大西關關”的步伐伐，并審審議通過過了美美好環(huán)境境與和諧諧社會共共同締造造行動綱綱要。為為保障云云浮市轄轄區(qū)內綠綠道規(guī)劃劃建設工工作的順順利進行行，并能能夠帶動動云浮和和諧社

3、會會的建設設，編制制組在深深入調查查研究，認認真總結結實踐經經驗，參參考有關關國內外外相關標標準、指指引和規(guī)規(guī)范以及及實際案案例，參參照珠珠三角區(qū)區(qū)域綠道道（省立立）規(guī)劃劃設計技技術指引引，并并廣泛吸吸納各方方面意見見的基礎礎上，編編制了本本廣東東省云浮浮市綠道道規(guī)劃設設計技術術指引（試試行）本文中，加加大加粗粗字體部部分內容容是該指指引的重重點，標標識系統統和慢行行道系統統的路面面顏色是是強制性性的，其其他部分分為指引引性的。目錄TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc2514344231 總則22 HYPERLINK l _Toc2514344292慢行道規(guī)規(guī)劃設計

4、計4 HYPERLINK l _Toc2514344253 節(jié)點系系統、標標識系統統規(guī)劃設設計8PAGE - PAGE 18 -廣東省云浮浮市綠道道規(guī)劃設計計技術指指引（試行）1 總則本指引為適適應和滿滿足云浮浮市宜居居城市規(guī)規(guī)劃建設設的需求求編制而而成，旨旨在確保保規(guī)劃設設計單位位和建設設管理單單位在開開展綠道道規(guī)劃、設設計、建建設時，準準確理解解規(guī)劃理理念、原原則和方方法，把把握好設設計要點點、成本本控制、工工程施工工等環(huán)節(jié)的的關鍵問問題。本指引所指指的綠道道是一種種線形綠綠色開敞敞空間，通通常沿著著河濱、溪溪谷、山山脊、風風景道路路等自然然和人工工廊道建建立，內內設可供供行人和和騎車者者

5、進入的的景觀游游憩線路路，連接接主要的的公園、自自然保護護區(qū)、風風景名勝勝區(qū)、歷歷史古跡跡和城鄉(xiāng)鄉(xiāng)居住區(qū)區(qū)等。本指引主要要針對云云浮市綠綠道系統統的規(guī)劃劃、設計、建建設等工工作，適適用于云云浮市范范圍內的的綠道建建設。綠道系統是是區(qū)域綠綠地的組組成部分分，應納納入區(qū)域域綠地統統一規(guī)劃劃布局。1.0.55綠道建建設的意意義1.保護生生態(tài)環(huán)境境與自然然資源。2.為城鎮(zhèn)鎮(zhèn)居民提提供更多多貼近自自然的休休憩場所所和減災災、避險險空間，改改善生產產、生活活環(huán)境，提提高城鄉(xiāng)鄉(xiāng)居民的的生活質質素。3. 保護護自然和和鄉(xiāng)村原原始景觀觀特色，塑塑造良好好城鄉(xiāng)生生態(tài)環(huán)境境與自然然景觀。4. 傳承承歷史文文化，保保

6、護和利利用文化化遺產以以及歷史史人文資資源5. 避免免城鎮(zhèn)無無序擴張張，戰(zhàn)略略性控制制城鄉(xiāng)區(qū)區(qū)域重要要生態(tài)資資源，促促進區(qū)域域和諧發(fā)發(fā)展。1.0.66綠道的的功能綠道具有以以下四方方面的主主要功能能：生態(tài)功能防洪固土、清清潔水源源、凈化化空氣等等；保護生態(tài)環(huán)環(huán)境；保護通風廊廊道，緩緩解熱島島效應。游憩功能親近自然的的空間；開展慢跑、散散步、騎騎車、垂垂釣、泛泛舟等戶戶外運動動的場地地；出行的清潔潔通道。社會與文化化功能市民共同同參與社社會與環(huán)環(huán)境建設設的平臺臺，保護和利用用文化遺遺產；串聯城市社社區(qū)與歷歷史建筑筑、古村村落和文文化遺跡跡的通道道；為居民提供供交流的的空間場場所，促促進人際際交往

7、及及社會和和睦。經濟功能促進旅游業(yè)業(yè)及相關關產業(yè)發(fā)發(fā)展；為周邊居民民提供多多樣化的的就業(yè)機機會；提升周邊土土地價值值。1.0.77綠道的的分類根據所處區(qū)區(qū)位和目目標功能能不同，綠綠道可分分為2類：郊郊野型和和城市型。郊野型綠道道主要依依托城鎮(zhèn)鎮(zhèn)建成區(qū)區(qū)周邊的的開敞綠綠地、水水體、海海岸和田田野設立立，包括括登山道道、棧道道、慢行行休閑道道的形式式，旨在在為人們們提供親親近大自自然、感感受大自自然的綠綠色休閑閑空間，實實現人與與自然的的和諧共共處。城市型綠道道 主要要集中在在城鎮(zhèn)建建成區(qū)，依依托人文文景區(qū)、公公園廣場場和城鎮(zhèn)鎮(zhèn)道路兩兩側的綠綠地設立立，為人人們慢跑跑、散步步等提供供場所，發(fā)發(fā)揮貫

8、通通云浮區(qū)區(qū)域綠道道網的作作用。1.0.88綠道的的組成綠道包括由由自然因因素所構構成的綠綠廊系統統和為滿滿足綠道道游憩功功能所配配建的人人工系統統兩大部部分組成成。1. 綠道道的綠廊廊系統主主要由植植物群落落、水體體、土壤壤等一定定寬度的的綠化緩緩沖區(qū)構構成，是是綠道控控制范圍圍的主體體。2.綠道的的人工系系統包括括：發(fā)展節(jié)點（驛驛站）：包括風風景名勝勝區(qū)、森森林公園園、郊野野公園和和人文景景點等重重要游憩憩空間；慢行道：包包括自行行車道、步步行道、無無障礙道道（殘疾疾人專用用道）、水水道等非非機動車車道；標識系統：包括標標識牌、引引導牌、信信息牌等等標識設設施；基礎設施：包括出出入口、停停

9、車場、環(huán)環(huán)境衛(wèi)生生、照明明、通訊訊等配套套設施。服務系統：包括換換乘、租租售、咨咨詢、救救護、保保安等服服務設施施；2慢行道規(guī)規(guī)劃設計計2.0.11綠道規(guī)劃劃建設遵循循群眾主主體、政政府引導導、共建建共享的的原則，并遵循先規(guī)劃、后設計，再建設。2.0.22遵循最最小生態(tài)態(tài)影響的的原則，避避免因在在生態(tài)敏敏感區(qū)開開辟慢行行道而干干擾野生生動植物物的生境境。2.0.33慢行道道選線必必須滿足足旅游、護護林防火火、環(huán)境境保護及及生產、管管理等多多方面的的需要。2.0.3.1 嚴禁在容易發(fā)生滑坡、塌方、泥石流等地質災害的不良地段布設慢行道。2.0.3.2 可采用多種形式組成慢行道網絡，并與外部道路合理

10、銜接，確保與機動交通網絡的聯動。有水運條件的地區(qū)，宜形成水陸聯運體系。2.0.3.3應合理利用現有道路資源條件，做到技術可行、經濟合理，盡量不占或少占景觀用地。2.0.3.4 慢行道沿線應盡可能做到有景可觀，步移景異，避免單調平淡。2.0.3.5 慢行道的線形應順應自然，避免大填大挖，做到不砍樹、不移石、少開挖，盡量不損害原有地表植被和自然景觀。2.0.33.6緊鄰鄰慢行道道的植物物宜選用用高大蔭蔭濃、四四季常綠綠的喬木木種類，如如改性芒芒果、馬馬占相思思、人面面子、細細葉榕等等，枝下下凈空應應大于22.2mm；2.0.33.7 慢行道道與機動動車道盡盡量分離離；盡量量連接公公共空間間，如公公

11、園、河河邊，以以及風景景旅游區(qū)區(qū)；盡量量連接公公共服務務設施，中中小學校校、醫(yī)院院。2.0.33.8在舊城城區(qū)盡量量選取居居民愿意意參加的的地段。2.0.33.9在新區(qū)區(qū)、或城城區(qū)邊緣緣或郊野野公園盡盡量選取取已有基基礎的步步行路段段。2.0.44可按照照使用者者的不同同將慢行行道分為為：步行行道、自自行車道道和綜合合慢行道道（即步步行道和和自行車車道的綜綜合體）。2.0.55慢行道道寬度針針對不同同的綠道道的使用用功能和和地區(qū)有有所不同同，寬度度標準可可參照表表2.0.1。表2.0.1各類類慢行道道的參考考寬度標標準慢行道類型型慢行道寬度度的參考考標準步行道2m（城城市型綠綠道）1.022.

12、0mm（郊野野型綠道道）自行車道2.5mm（城市市型綠道道）2.0mm（郊野野型綠道道）綜合慢行道道2.5mm（城市型型綠道）2m（郊郊野型綠綠道）2.0.66在滿足足使用強強度的基基礎上，鼓鼓勵采用用環(huán)保生生態(tài)自然然材料鋪鋪裝慢行行道路面面，多采采用軟性性鋪裝，常常見的軟軟性鋪裝裝和硬性性鋪裝材材料以及及其優(yōu)缺缺點見表表2.0.2。表2.0.2常見見的軟性性鋪裝和和硬性鋪鋪裝材料料以及其其優(yōu)缺點點鋪裝分類鋪面材料優(yōu)點缺點軟性鋪裝裸土自然材料，成成本最低低，維護護較少，可可塑性強強，利于于日后改改造比較臟，天天氣適應應性差，用用途局限限碎木纖維自然材料，表表面柔軟軟，方便便行走，成成本適中中易

13、腐蝕（不不耐高溫溫、潮濕濕、陽光光），后后期維護護較多顆粒石自然材料，表表面柔軟軟，方便便行走，成成本適中中表面容易受受到侵蝕蝕、沖刷刷，日常常維護多多木料自然材料，鋪鋪面柔韌韌性好，景景觀性和和生態(tài)性性好，用用途多樣樣鋪設造價高高，易受受損壞，維維護費用用高，潮潮濕易滑滑并引起起火災鋪裝分類鋪面材料優(yōu)點缺點硬性鋪裝瀝青表面堅硬，用用途多樣樣，天氣氣適應性性強，抗抗腐蝕，維維護費用用低鋪設造價高高，生態(tài)態(tài)性差，容容易造成成污染石塊自然材料，表表面堅硬硬，用途途多樣，天天氣適應應性強，抗抗腐蝕鋪設造價高高，容易易侵蝕，可可能會存存留堅硬硬的石角角，對游游人的安安全存在在一定隱隱患混凝土表面堅硬，

14、用用途多樣樣，天氣氣適應性性強，維維護費用用低容易導致表表面崎嶇嶇，生態(tài)態(tài)性差現有改造紅色環(huán)保磚色彩艷麗，美美觀大方方，透水水性好，天天氣適應應性強。混凝土噴漆（過街人行行道），造造價低。2.0.77選擇慢慢行道鋪鋪裝材料料主要取取決于其其功能與與類型，此此外，要要保證所所選材料料能與綠綠道及其其周圍自自然環(huán)境境相協調調，并能能代表當當地特色色或文化化特征。2.0.77.1 城區(qū)內內慢行道道鋪裝材材料選擇擇：人行行道采用用紅色環(huán)環(huán)保磚，盲盲道磚采采用原色色砼預制制磚；自自行車道道采用紅紅色瀝青青面或相當于于紅色瀝瀝青面效效果的其其他材料料；人行道道斑馬線線采用紅紅色（見見下各圖）。人行道采用用

15、紅色環(huán)環(huán)保磚盲道磚采用用原色砼砼預制磚磚自行車道采采用紅色色瀝青面面紅色人行道道斑馬線線圖2.0.77.2 郊野綠綠道一般般以自然然沙土路路為主，寬寬度約1.553.0米，以不砍砍樹或少少砍樹、少少挖土、走走得通為為原則，盡盡可能與與機動車車道分開開。2.0.77.3 需設置置步級的的郊野綠綠道要求求就地取取材，一一般用石石塊砌筑筑。2.0.88慢行道道的坡度度設計應應與現有有自然條條件下的的橫坡、縱縱坡相匹匹配。針針對不同同類型的的慢行道道，其坡坡度的設設計范圍圍可按照照表2.0.3執(zhí)行行。表2.0.3各類類慢行道道的坡度度設計范范圍慢行道類型型縱坡坡度參參照標準準橫坡坡度參參照標準準自行車

16、道3%為宜，最最大不宜宜超過882%為宜，最最大不宜宜超過33步行道3%為宜，最最大不宜宜超過112（當縱坡坡坡度大于于8%時，應應輔以梯梯步解決決豎向交交通）最大不宜超超過33節(jié)點系統統、標識識系統規(guī)規(guī)劃設計計3.0.11綠道中的的節(jié)點系系統包括括發(fā)展節(jié)節(jié)點（驛驛站）和和綠道的的各類交叉點點。3.0.11.1 發(fā)展節(jié)節(jié)點（驛驛站）主主要指綠綠道所聯聯系的具具有一定定自然、文文化、歷歷史特色色的地段段，包含必須嚴嚴格保護護的地質質遺址、遺遺跡、歷歷史古跡跡，以及及具有重重大科學學文化價價值的區(qū)區(qū)域等。3.0.11.2 交叉點點主要包包括綠道道與公路路交通、河河流水道道的交叉叉點等。3.0.22

17、發(fā)展節(jié)節(jié)點（驛驛站）的的選擇應應根據所所在地區(qū)區(qū)的自然然資源和和人文資資源，體體現當地地的自然然或人文文特色。3.0.33發(fā)展節(jié)節(jié)點（驛驛站）是是綠道中游游客逗留留和休憩憩的重要要節(jié)點，應應配備完完善的服服務設施施和相應應的水、電電、能源源、環(huán)保保、抗災災等基礎礎工程條條件，依依托現有有游覽設設施及城城鎮(zhèn)設施施；應避避開易發(fā)發(fā)生自然然災害和和不利于于工程建設設的地段段。3.0.33.1本著“保護第第一，開開發(fā)第二二”的原則則，不宜宜隨意改改變發(fā)展展節(jié)點所所在地的的原有風風貌，只只須對其其進行適適當的生生態(tài)修復復，使其其更符合合綠道的功功能定位位。3.0.33.2除輔輔助添加加必要的的人工游游憩要素素外，發(fā)發(fā)展節(jié)點點（驛站站）的建設不應應對原有有地段內內的生態(tài)態(tài)環(huán)境產產生較大大破壞，特別是是不得對對其地形形、地貌貌、天然然植被等等自然條條件造成成破壞。3.0.44遵循自自然、生生態(tài)的原原則，因因地制宜宜地結合合野外游游憩、科科技教育育、體育育休閑、療療養(yǎng)保健健等需求求，確定定發(fā)展節(jié)節(jié)點（驛驛站）的的功能。3.0.55 驛站內內的設施施（休息息涼亭、衛(wèi)衛(wèi)生間）全全市統一一設計式式樣。涼亭效果圖圖衛(wèi)生間效果果圖及施施工圖3.0.66綠道應應避免與與高等級級公路交交通交叉叉。3.0.77綠道與河