松虎坑1號(hào)隧道技術(shù)交底記錄

1、技術(shù)交底記錄技術(shù)交底記錄編 號(hào)1工程名稱尋全高速公路工程C3標(biāo)交底日期 2021年9月25日施工單位江西有色建設(shè)集團(tuán)單位工程名稱松虎坑1號(hào)隧道交底提要明洞、洞口、開(kāi)挖、初期支護(hù)、二襯混凝土施工、路面施工交底內(nèi)容：一、施工準(zhǔn)備1、測(cè)量準(zhǔn)備：在全標(biāo)段導(dǎo)線、中線復(fù)測(cè)的根底上，施工前增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線控制點(diǎn)，2、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查：詳細(xì)調(diào)查施工范圍內(nèi)的水文、地質(zhì)、文物古跡，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置進(jìn)行精心規(guī)劃。二、開(kāi)挖 仰坡及洞口段施工方法隧道仰坡臨空面較小，設(shè)置接長(zhǎng)明洞并采用夯填土植草皮和防落石護(hù)欄、截水溝進(jìn)行防護(hù)和排水，洞門(mén)邊仰坡開(kāi)挖自上而下進(jìn)行，并及時(shí)作好截水溝的施工和邊仰坡的防護(hù)，穩(wěn)固洞口，以確保洞口邊仰坡的穩(wěn)

2、定。 根據(jù)松虎坑隧道實(shí)際情況，進(jìn)洞要按“先排水、再進(jìn)洞，統(tǒng)籌安排，減少干擾的原那么進(jìn)行。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，先進(jìn)行洞口自然邊坡的整理和防護(hù)，及時(shí)施做截水溝，做好超前大管棚，然后在整體超前支護(hù)的保護(hù)下進(jìn)洞。先進(jìn)行開(kāi)挖，及時(shí)施做初期支護(hù)，盡量做到“短開(kāi)挖，強(qiáng)支護(hù)，早封閉。對(duì)于左右洞正洞開(kāi)挖，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行仰拱及填充層的施工。洞口仰坡及明洞開(kāi)挖邊坡防護(hù)以臨時(shí)加固為主，洞口開(kāi)挖原那么：以盡量減少洞口刷坡，采用“早進(jìn)晚出的原那么，適時(shí)進(jìn)行洞口開(kāi)挖。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，對(duì)洞口仰坡及明洞開(kāi)挖進(jìn)行邊坡防護(hù)，強(qiáng)風(fēng)化巖層：開(kāi)挖坡率1：0.51：0.75，噴層砼配合鋼筋網(wǎng)及錨桿進(jìn)行穩(wěn)固仰坡。洞口邊坡處于暫時(shí)平衡狀態(tài)，為確保洞口

3、仰坡的長(zhǎng)期穩(wěn)定和隧道洞口段的施工平安，并滿足抗震要求，在隧道施工前，加強(qiáng)排水和錨噴、植草等防護(hù)。在距坡頂5米外自然坡設(shè)截水溝，排水溝、截水溝采用漿砌片石施做。在施工范圍的左右兩側(cè)由人工進(jìn)行橫向刷順，漿砌片石護(hù)腳，坡面植草防護(hù)，仰坡平臺(tái)位置處可設(shè)置防落石護(hù)欄，以保證施工平安。中空錨桿 = 1 * alphabetic a、用于V級(jí)圍巖淺埋偏壓襯砌段，加固拱部軟弱巖體。審核人交底人接受交底人技術(shù)交底記錄技術(shù)交底記錄編 號(hào)2工程名稱尋全高速公路工程C3標(biāo)交底日期 2021年9月25日施工單位江西有色建設(shè)集團(tuán)單位工程名稱松虎坑1號(hào)隧道交底提要明洞、洞口、開(kāi)挖、初期支護(hù)、二襯混凝土施工、路面施工交底內(nèi)容

4、： = 2 * alphabetic b、采用D25中空錨桿，在錨桿上外鉆注漿孔，交錯(cuò)布置，用手風(fēng)鉆鉆孔打入。錨桿尾端焊接于鋼拱架的尾端連成整體。錨桿施工錨桿施工順序：鉆孔 注漿 錨桿 墊板安裝。錨桿用255mm中空錨桿，錨桿排間距為1.0m/根，長(zhǎng)3.5m/根，呈梅花形布置，錨桿與坡面的交角以90度為宜。鉆孔前根據(jù)邊、仰坡地質(zhì)狀況和設(shè)計(jì)要求布置錨桿孔位，孔位偏差不能超過(guò)15mm，眼孔應(yīng)保持直線，并與孔位所在的坡垂直，施工時(shí)桿孔角度不允許往上施鉆，深度必須滿足錨桿設(shè)計(jì)長(zhǎng)度的要求。鉆孔后，孔內(nèi)的石粉必須清理干凈。錨桿插入孔內(nèi)時(shí)確保位置居中，錨桿水泥砂漿強(qiáng)度不低于M20，灌漿管應(yīng)插至孔底510cm

5、處，并隨水泥砂漿的注入緩慢勻速拔出，孔口灌漿壓力不大于0.4Mpa，孔內(nèi)砂漿必須灌注飽滿密實(shí)，速凝劑使用前應(yīng)作速凝效果試驗(yàn)，初凝時(shí)間一定要符合標(biāo)準(zhǔn)要求。掛鋼筋網(wǎng)1、 施工方法網(wǎng)片采用場(chǎng)外統(tǒng)一制作，長(zhǎng)度為1.5左右，寬度針對(duì)不同的拱架間距進(jìn)行調(diào)整，以拱架間距+2倍鋼筋網(wǎng)搭接長(zhǎng)度+10cm為宜，掛網(wǎng)利用開(kāi)挖臺(tái)車(chē)進(jìn)行。審核人交底人接受交底人技術(shù)交底記錄技術(shù)交底記錄編 號(hào)3工程名稱尋全高速公路工程C3標(biāo)交底日期 2021年9月25日施工單位江西有色建設(shè)集團(tuán)單位工程名稱松虎坑1號(hào)隧道交底提要明洞、洞口、開(kāi)挖、初期支護(hù)、二襯混凝土施工、路面施工交底內(nèi)容：2、 工藝流程施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備鋼筋除銹網(wǎng)片制作掛網(wǎng)焊

6、聯(lián) 噴混凝土下一循環(huán)掛網(wǎng)工藝流程框圖3、 施工要求1按圖紙標(biāo)定的位置掛鋼筋網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)使用前去除銹蝕，鋼筋網(wǎng)制作時(shí)其末端各方向定型的間距不少于150mm，采用級(jí)鋼筋6。 鋼筋網(wǎng)綁扎固定于先期施工的錨桿上，并用混凝土塊襯墊在鋼筋和巖石之間，以保證鋼筋和巖面之間保持302制作網(wǎng)片：網(wǎng)片的寬度按鋼支撐的間距加工；用在墻部的網(wǎng)片上側(cè)帶鉤，便于掛設(shè)。 鋼筋網(wǎng)鋼筋網(wǎng)鋼筋網(wǎng)網(wǎng)片示意圖錨桿圍巖面審核人交底人接受交底人技術(shù)交底記錄技術(shù)交底記錄編 號(hào)4工程名稱尋全高速公路工程C3標(biāo)交底日期 2021年9月25日施工單位江西有色建設(shè)集團(tuán)單位工程名稱松虎坑1號(hào)隧道交底提要明洞、洞口、開(kāi)挖、初期支護(hù)、二襯混凝土施工、路面

7、施工交底內(nèi)容：噴射混凝土施工采用濕噴工藝。其工藝流程為：先送風(fēng)，后翻開(kāi)速凝劑，然后開(kāi)始進(jìn)料。根據(jù)受?chē)娒娌课缓蛶r面光滑潮濕情況，適當(dāng)調(diào)節(jié)風(fēng)壓和速凝劑摻量，以盡量減少回彈量。采用濕噴法。噴射混凝土在洞外采用集中拌合站拌制，由砼輸送車(chē)運(yùn)至噴射點(diǎn)，由濕式噴射機(jī)配合砼噴射機(jī)械手施噴。施工按初噴和復(fù)噴進(jìn)行，開(kāi)挖后即進(jìn)行初噴，安裝好錨桿鋼筋網(wǎng)和鋼拱架支撐后，再進(jìn)行復(fù)噴，直至滿足到達(dá)設(shè)計(jì)厚度要求。1、 工藝流程細(xì)骨料細(xì)骨料粗骨料水水泥粘稠劑攪拌機(jī)噴射機(jī)及機(jī)械手壓縮空氣噴 頭速凝劑噴射工藝流程圖水過(guò)篩2、 施工要求1噴射混凝土前，受?chē)娒鏌o(wú)松動(dòng)巖塊，墻腳無(wú)虛碴堆積。2嚴(yán)格施工配合比，砼在洞外拌和站由強(qiáng)制式攪拌機(jī)集

8、中生產(chǎn)，自動(dòng)計(jì)量。噴射砼的集料必須采用小型錘擊式破碎機(jī)生產(chǎn)的。 3噴射機(jī)的工作風(fēng)壓嚴(yán)格控制在0.5至0.7MPa范圍內(nèi)，從拱部到邊墻腳，風(fēng)壓由高變低。保證噴頭處的壓力在0.10.15MPa。審核人交底人接受交底人技術(shù)交底記錄技術(shù)交底記錄編 號(hào)5工程名稱尋全高速公路工程C3標(biāo)交底日期 2021年9月25日施工單位江西有色建設(shè)集團(tuán)單位工程名稱松虎坑1號(hào)隧道交底提要明洞、洞口、開(kāi)挖、初期支護(hù)、二襯混凝土施工、路面施工4當(dāng)巖層松軟易坍方時(shí)，噴射作業(yè)緊跟作業(yè)面，初噴先拱后墻，復(fù)噴先墻后拱，噴射順序先下后上，防止回彈的混凝土擋住未噴巖面。噴射方向與巖面垂直，設(shè)置鋼支撐后，噴鋼支撐背部空隙時(shí)可適當(dāng)偏斜。噴頭

9、與巖面保持0.61.0米的距離。噴射時(shí)，料束呈“S旋轉(zhuǎn)軌跡運(yùn)動(dòng)，一圈壓半圈，縱向按蛇形狀，每次蛇形噴射長(zhǎng)度3至4m。噴頭移動(dòng)要慢，讓混凝土有了一定厚度再離開(kāi)，成片擴(kuò)大噴射范圍。巖面凹部處先噴混凝土找平。5噴射混凝土作業(yè)分段分片依次進(jìn)行，一次噴射厚度控制在：拱部35cm、墻部68cm內(nèi)。分層噴射時(shí)，后一層在前一層混凝土終凝進(jìn)行，假設(shè)終凝1h后再行噴射，先用風(fēng)水清洗噴層面。3、噴砼質(zhì)量控制1砼抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)：采用噴大板切割法或鑿方切割法制作砼試塊，標(biāo)養(yǎng)28d，進(jìn)行試驗(yàn)，強(qiáng)度必須滿足要求。每10延米至少在拱部和邊墻各制作一組試件，材料或配合比變化按要求增加試件。不合格要認(rèn)真查找原因，鑿除重噴。2噴砼厚

10、度檢測(cè)：噴層厚度用鑿孔方法檢查，每10延米至少檢查一個(gè)斷面，再?gòu)墓绊斊鹈扛?m鑿孔檢查一個(gè)點(diǎn)，檢查孔處的厚度應(yīng)有60%以上不小于設(shè)計(jì)厚度，一個(gè)斷面檢查點(diǎn)處厚度的平均值不小于圖紙規(guī)定的厚度，最小值不小于設(shè)計(jì)厚度的70%。厚度不滿足必須補(bǔ)噴，發(fā)現(xiàn)有裂縫、脫落或滲漏水時(shí)，要整治后補(bǔ)噴。審核人交底人接受交底人技術(shù)交底記錄技術(shù)交底記錄編 號(hào)6工程名稱尋全高速公路工程C3標(biāo)交底日期 2021年9月25日施工單位江西有色建設(shè)集團(tuán)單位工程名稱松虎坑1號(hào)隧道交底提要明洞、洞口、開(kāi)挖、初期支護(hù)、二襯混凝土施工、路面施工交底內(nèi)容：3噴砼粉塵和回彈量檢查：標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定回彈率拱部不超過(guò)40%，邊墻不超過(guò)30%。優(yōu)選設(shè)備、原

11、材料、配合比，不斷優(yōu)化施工工藝、操作制度來(lái)提高噴砼質(zhì)量。4噴砼均勻密實(shí)，外表平順整潔，無(wú)干斑或流滑現(xiàn)象。適時(shí)進(jìn)行含量檢查。隧道防排水隧道的防、排水遵循了“以排為主，防排結(jié)合，因地制宜，綜合治理的原那么，到達(dá)防水可靠、排水暢通。 = 2 * GB3 大管棚施工1導(dǎo)向墻套拱施工1、導(dǎo)向墻套拱在暗洞樁號(hào)外施作，套拱內(nèi)設(shè)4榀I20工字型鋼支撐，鋼支撐架設(shè)之前對(duì)基底采用混凝土片石進(jìn)行處理，鋼支撐放在混泥土片石之上，鋼架支撐縱向間距為0.5m/榀，鋼支撐采用縱向連接鋼筋22螺紋鋼焊接牢固。 2、孔口管作為管棚的導(dǎo)向管與鋼支撐焊接成整體，防止?jié)仓?dǎo)向墻混凝土?xí)r產(chǎn)生位移?？卓诠艿钠矫嫖恢谩A角及外插角的準(zhǔn)確度

12、直接影響管棚的質(zhì)量，用經(jīng)緯儀以坐標(biāo)法在工字鋼架上定出其平面位置；用水準(zhǔn)尺配合坡度板設(shè)定孔口管的傾角；用前后差距法設(shè)定孔口管的外插角。3、導(dǎo)向墻模板采用5cm厚方木板加工，模板安裝之前按照設(shè)計(jì)畫(huà)出導(dǎo)向墻的輪廓線，確保模板安裝位置正確，模板必須具有足夠的強(qiáng)度和剛度，滿足承受混凝土自重及施工荷載。審核人交底人接受交底人技術(shù)交底記錄技術(shù)交底記錄編 號(hào)7工程名稱尋全高速公路工程C3標(biāo)交底日期 2021年9月25日施工單位江西有色建設(shè)集團(tuán)單位工程名稱松虎坑1號(hào)隧道交底提要明洞、洞口、開(kāi)挖、初期支護(hù)、二襯混凝土施工、路面施工交底內(nèi)容：套拱采用C25混凝土進(jìn)行澆筑，混凝土采用機(jī)械拌和，插入式搗固器進(jìn)行搗固，澆

13、筑混凝土?xí)r必須兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行，以免產(chǎn)生偏壓而使導(dǎo)向墻橫斷面中心及標(biāo)高不對(duì)。4、套拱施工具體尺寸嚴(yán)格按照超前大管棚施工技術(shù)方案及施工技術(shù)交底書(shū)進(jìn)行。2鉆孔出洞口級(jí)淺埋淺埋偏壓地段采用單側(cè)壁導(dǎo)坑法開(kāi)挖；該地段開(kāi)挖前采用42米長(zhǎng)管棚對(duì)隧道出口圍巖進(jìn)行預(yù)支護(hù)。1、為了便于安裝鋼管，鉆頭直徑采用 125 mm。2、巖質(zhì)較好的可以一次成孔；隧道洞口段圍巖較差，主要以粘土及全風(fēng)化變余砂巖為主，為了防止鉆孔作業(yè)完成后坍孔，鉆孔作業(yè)完成后需及時(shí)裝管。3、開(kāi)鉆時(shí)先低速低壓，待成孔1.0 m后根據(jù)地質(zhì)情況逐漸調(diào)整鉆速及風(fēng)壓。4、鉆進(jìn)過(guò)程中經(jīng)常用測(cè)斜儀測(cè)定其位置，并根據(jù)鉆機(jī)鉆進(jìn)的現(xiàn)象及時(shí)判斷成孔質(zhì)量，并及時(shí)處理鉆進(jìn)過(guò)程

14、中出現(xiàn)的事故。5、鉆進(jìn)過(guò)程中確保動(dòng)力器，扶正器、合金鉆頭按同心圓鉆進(jìn)。6、認(rèn)真作好鉆進(jìn)過(guò)程的原始記錄，及時(shí)對(duì)孔口巖屑進(jìn)行地質(zhì)判斷、描述，作為開(kāi)挖洞身的地質(zhì)預(yù)探預(yù)報(bào)，作為指導(dǎo)洞身開(kāi)挖的依據(jù)。審核人交底人接受交底人技術(shù)交底記錄技術(shù)交底記錄編 號(hào)8工程名稱尋全高速公路工程C3標(biāo)交底日期 2021年9月25日施工單位江西有色建設(shè)集團(tuán)單位工程名稱松虎坑1號(hào)隧道交底提要明洞、洞口、開(kāi)挖、初期支護(hù)、二襯混凝土施工、路面施工交底內(nèi)容：大管棚正向布置圖審核人交底人接受交底人技術(shù)交底記錄技術(shù)交底記錄編 號(hào)9工程名稱尋全高速公路工程C3標(biāo)交底日期 2021年9月25日施工單位江西有色建設(shè)集團(tuán)單位工程名稱松虎坑1號(hào)隧

15、道交底提要明洞、洞口、開(kāi)挖、初期支護(hù)、二襯混凝土施工、路面施工交底內(nèi)準(zhǔn)備工作準(zhǔn)備工作1、制作鋼花管2、制作導(dǎo)向墻鉆 孔清 孔頂進(jìn)鋼管棚清 孔結(jié) 束壓力流量到達(dá)要求注漿管路檢查注 漿拌 漿超前大管棚注漿施工工藝框圖3清孔驗(yàn)孔 = 1 * GB3 用鉆桿配合鉆頭(125mm)來(lái)回掃孔，去除浮渣至孔底，確?？讖健⒖咨罘弦?、防止堵孔。 = 2 * GB3 用高壓氣從孔底向孔口清理鉆渣。 = 3 * GB3 用全站儀、測(cè)斜儀等檢測(cè)孔深，傾角，外插角。審核人交底人接受交底人技術(shù)交底記錄技術(shù)交底記錄編 號(hào)10工程名稱尋全高速公路工程C3標(biāo)交底日期 2021年9月25日施工單位江西有色建設(shè)集團(tuán)單位工程名稱

16、松虎坑1號(hào)隧道交底提要明洞、洞口、開(kāi)挖、初期支護(hù)、二襯混凝土施工、路面施工交底內(nèi)容：4鋼管加工及安裝1、鋼管在專用管床上加工，采用108mm、壁厚6mm熱軋無(wú)縫鋼管，節(jié)長(zhǎng)分別為4 m、6m。鋼管四周鉆孔徑為12mm的溢漿孔，孔間距15cm，呈梅花形均勻布置，鋼管尾部3m不鉆孔作為止?jié){段，前端管頭焊成圓錐形便于入孔安裝。2、鋼管頂進(jìn)采用鉆機(jī)的沖擊力和推力低速頂進(jìn)鋼管。3、相鄰鋼管的接頭前后錯(cuò)開(kāi)，同一橫斷面內(nèi)的接頭數(shù)不大于50%，兩段之間采用“型對(duì)焊連接。5地層注漿管棚注漿工藝見(jiàn)圖2。1、孔鉆好后即可進(jìn)行地層注漿。2、地層注漿材料：M20純水泥漿。3、注漿用KB-50/70液壓注漿機(jī)，初壓0.5

17、MPa1. 0MPa，終壓2.0Pa，持壓5 min后停止注漿，注漿量一般為鉆孔圓柱體的1.5倍，假設(shè)注漿量超限而未到達(dá)注漿壓力要求，調(diào)整漿液濃度繼續(xù)注漿，直至符合注漿質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，確保鉆孔周?chē)鷰r體與鋼管周?chē)紫毒鶠闈{液充填，方可終止注漿。審核人交底人接受交底人技術(shù)交底記錄技術(shù)交底記錄編 號(hào)11工程名稱尋全高速公路工程C3標(biāo)交底日期 2021年9月25日施工單位江西有色建設(shè)集團(tuán)單位工程名稱松虎坑1號(hào)隧道交底提要明洞、洞口、開(kāi)挖、初期支護(hù)、二襯混凝土施工、路面施工交底內(nèi)容：6、鋼筋籠加工、安裝及導(dǎo)管充填1、地層注漿完成后，用機(jī)具進(jìn)行清孔、沖洗。2、將預(yù)制好的鋼筋籠放入管棚鋼管內(nèi)，鋼筋籠按照超前注漿大

18、管棚施工技術(shù)方案進(jìn)行制作。3、安裝好鋼筋籠后對(duì)導(dǎo)管采用M20早強(qiáng)水泥砂漿進(jìn)行充填。明洞施工 = 1 * alphabetic a、明洞采用挖掘機(jī)，自上而下逐段開(kāi)挖，自卸汽車(chē)棄碴。臨時(shí)邊坡采用噴錨網(wǎng)加固。 = 2 * alphabetic b、開(kāi)挖完成后，進(jìn)行明洞襯砌施工，具體施工方法同二次襯砌砼施工，施工仰拱時(shí)，為了保證洞內(nèi)運(yùn)輸車(chē)輛的通行，采用廠制的工字鋼仰拱橋，仰拱橋長(zhǎng)寬=75m，仰拱砼澆筑后，架設(shè)仰拱橋。審核人交底人接受交底人技術(shù)交底記錄技術(shù)交底記錄編 號(hào)12工程名稱尋全高速公路工程C3標(biāo)交底日期 2021年9月25日施工單位江西有色建設(shè)集團(tuán)單位工程名稱松虎坑1號(hào)隧道交底提要明洞、洞口、開(kāi)

19、挖、初期支護(hù)、二襯混凝土施工、路面施工交底內(nèi)容： = 3 * alphabetic c、襯砌完成后，進(jìn)行防水板和水泥砂漿保護(hù)層的施工，再進(jìn)行洞側(cè)和洞頂回填施工。洞門(mén)建筑 = 1 * alphabetic a、明洞襯砌達(dá)至設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，及時(shí)施作洞門(mén)墻。施工放樣位置準(zhǔn)確，根底置于穩(wěn)固的地基上，做好防排水，及時(shí)去除基底廢碴、雜物。 = 2 * alphabetic b、洞門(mén)墻采用漿砌片料石砌筑及砼澆筑。確保洞頂截水溝和墻頂排水系統(tǒng)與路塹排水系統(tǒng)的完整與暢通。三、隧道開(kāi)挖一、 = 5 * ROMAN V級(jí)圍巖本隧道級(jí)圍外側(cè)采用單側(cè)壁施工法、洞頂采用環(huán)形開(kāi)挖留核心土上下臺(tái)階開(kāi)挖法，每循環(huán)進(jìn)尺12榀鋼支撐，

20、核心土面積應(yīng)不小于整個(gè)斷面面積的50%，嚴(yán)格控制各臺(tái)階長(zhǎng)度、循環(huán)進(jìn)尺、側(cè)壁與主洞錯(cuò)開(kāi)長(zhǎng)度、左右洞錯(cuò)開(kāi)長(zhǎng)度、上下臺(tái)階高度。側(cè)壁與主洞上臺(tái)階錯(cuò)開(kāi)長(zhǎng)度宜在510m,上臺(tái)階預(yù)留核心土長(zhǎng)度宜控制在35m，上下臺(tái)階錯(cuò)開(kāi)長(zhǎng)度宜不大于50m，下臺(tái)階應(yīng)及時(shí)跟進(jìn)，以對(duì)初支進(jìn)行閉合。下臺(tái)階開(kāi)挖的寬度不應(yīng)大于2榀，開(kāi)挖后不應(yīng)停留時(shí)過(guò)長(zhǎng)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行初支施工。施工時(shí)嚴(yán)格遵守軟弱圍巖不良地段“早預(yù)報(bào)、管超前、嚴(yán)注漿、弱爆破、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、勤量測(cè)、快封閉、緊襯砌的原那么，認(rèn)真做到穩(wěn)扎穩(wěn)打，步步為營(yíng)。二 、錨桿施工1錨桿安設(shè)作業(yè)應(yīng)在初噴混凝土后及時(shí)進(jìn)行。2根據(jù)錨桿類(lèi)型、規(guī)格及圍巖情況選擇鉆孔機(jī)具。3注漿錨桿使用在所有需永久支

21、護(hù)的部位，注漿使用的漿液應(yīng)是水泥漿、水泥砂漿或其它批準(zhǔn)的材料。4鉆孔應(yīng)圓而直，孔口巖面應(yīng)整平，并使巖面與鉆孔方向垂直；水泥砂漿錨桿孔徑大于桿體直徑15mm，其它型式錨桿孔徑應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。5所有錨桿都必須安裝墊板，當(dāng)錨桿不垂直巖面時(shí)可用墊片調(diào)整，時(shí)墊板密貼巖面，錨桿安裝后外露長(zhǎng)度不得超過(guò)100mm。 6錨桿深度要求：水泥砂漿錨桿孔深允許偏差為50mm；楔縫式錨桿孔深不應(yīng)小于桿體有效長(zhǎng)度，且不應(yīng)大于桿體有效長(zhǎng)度30mm；樹(shù)脂錨桿和早強(qiáng)藥包錨桿孔深應(yīng)于桿體長(zhǎng)度配適宜當(dāng)。審核人交底人接受交底人技術(shù)交底記錄編 號(hào)13工程名稱尋全高速公路工程C3標(biāo)交底日期 2021年9月25日施工單位江西有色建設(shè)集團(tuán)單

22、位工程名稱松虎坑1號(hào)隧道交底提要明洞、洞口、開(kāi)挖、初期支護(hù)、二襯混凝土施工、路面施工交底內(nèi)容：7普通水泥砂漿錨桿的施工要求：(1)砂漿配合比質(zhì)量比：水泥：砂：水宜為1：1 1.5：0.450.5，砂的粒徑不宜大于3mm。(2)砂漿應(yīng)隨拌隨用，一次拌和的砂漿應(yīng)在初凝前用完。(3)注漿開(kāi)始或中途暫停超過(guò)30min時(shí)，應(yīng)用水潤(rùn)滑灌漿罐及其管路。注漿孔口壓力不得大于0.4Mpa。注漿管應(yīng)插至距孔底510cm處，隨水泥砂漿的注入緩慢勻速拔出，隨時(shí)迅速將桿體插入，錨桿桿體插入孔內(nèi)的長(zhǎng)度不得短于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度的95%。假設(shè)孔口無(wú)砂漿流出，應(yīng)將桿體拔出重新注漿。 (4)錨桿安設(shè)后不得隨意敲擊，其端部3天內(nèi)不得懸掛重

23、物。7早強(qiáng)水泥砂漿錨桿的施工要求：(1)早強(qiáng)水泥砂漿錨桿施工應(yīng)遵守本節(jié)相關(guān)規(guī)定。(2)注漿作業(yè)開(kāi)始或中途停止超過(guò)30min時(shí)，應(yīng)測(cè)定砂漿砂漿坍落度，其值小于10mm時(shí)，不得注入罐內(nèi)使用。8在有水地段，采用普通水泥砂漿錨桿時(shí)，如遇孔內(nèi)流水，應(yīng)在附近另行鉆孔后再安設(shè)錨桿，亦可采用速凝早強(qiáng)藥包錨桿或采用錨管錨桿向圍巖壓漿止水。9錨桿鉆孔可采用一般鑿巖機(jī)械，當(dāng)在土層中鉆孔時(shí)，宜采用干式排渣的盤(pán)旋式鉆機(jī)。注漿可采用風(fēng)動(dòng)牛角泵，也可使用擠壓式注漿泵。錨桿施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)表 序號(hào)檢驗(yàn)工程規(guī)定值或允許偏差檢驗(yàn)方法和頻率1錨桿孔徑20mm，0mm2錨桿長(zhǎng)度/根數(shù)符合設(shè)計(jì)3錨桿孔深符合設(shè)計(jì)及標(biāo)準(zhǔn)要求4錨桿間距符合設(shè)計(jì)

24、及標(biāo)準(zhǔn)要求5錨固力不小于設(shè)計(jì)要求每300根錨桿抽樣一組進(jìn)行抗拔力試驗(yàn)，每組不少于3根6錨桿砂漿配合比符合設(shè)計(jì)要求7砂漿水灰比符合設(shè)計(jì)要求審核人交底人接受交底人技術(shù)交底記錄編 號(hào)14工程名稱尋全高速公路工程C3標(biāo)交底日期 2021年9月25日施工單位江西有色建設(shè)集團(tuán)單位工程名稱松虎坑1號(hào)隧道交底提要明洞、洞口、開(kāi)挖、初期支護(hù)、二襯混凝土施工、路面施工交底內(nèi)容：三 、鋼筋網(wǎng)制作安裝1鋼筋規(guī)格、材質(zhì)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，使用前應(yīng)去除銹蝕。2鋼筋網(wǎng)宜在巖面噴射一層混凝土后隨受?chē)娒嫫鸱佋O(shè)，并在錨桿安設(shè)后進(jìn)行，要求與受?chē)娒骈g隙宜控制在2030mm之間。3采用雙層鋼筋網(wǎng)時(shí)，第二層鋼筋網(wǎng)應(yīng)在第一層鋼筋網(wǎng)被混凝土覆

25、蓋后鋪設(shè)。4鋼筋網(wǎng)應(yīng)與錨桿或其他固定裝置連接牢固，在噴射混凝土?xí)r不得晃動(dòng)。鋼筋網(wǎng)施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)表 序號(hào)檢 驗(yàn) 項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差檢驗(yàn)方法和頻率1網(wǎng) 空 尺 寸10mm用尺量，抽查3個(gè)網(wǎng)空2兩 層 鋼 筋之 間 間 距10mm3鋼筋保護(hù)層厚不小于20mm4綁扎搭接長(zhǎng)度10mm5鋼 筋 長(zhǎng) 度不小于設(shè)計(jì)四 、鋼架制作安裝1鋼架制作鋼架加工可采用工廠化制作方案，亦可在現(xiàn)場(chǎng)加工制作?，F(xiàn)場(chǎng)加工可在工點(diǎn)按1：1胎模熱彎制成，加工后要試拼，允許誤差為：沿隧道周邊輪廓偏差為3cm，平面翹曲偏差2cm。接頭連接，要求每榀之間可以互換；鋼筋鋼架的腹部八字形單元可在工廠壓制，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后再分段胎模焊接而成。2鋼架安

26、裝1鋼架在初噴砼后安裝，與圍巖應(yīng)盡量靠近，但應(yīng)留23cm間隙作混凝土保護(hù)層。2鋼架安裝應(yīng)確保兩側(cè)拱腳必須放在牢固的根底上。安裝前應(yīng)將底腳處浮渣徹底去除干凈；拱腳標(biāo)高缺乏時(shí)，不得用土、石回填，而應(yīng)設(shè)置鋼板進(jìn)行調(diào)整，必要時(shí)可用混凝土加固基底；拱腳高度應(yīng)低于上半斷面底線1520cm，當(dāng)拱腳處圍巖承載力不夠時(shí)，應(yīng)向圍巖方向加大拱腳接觸面積。3鋼架應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)架設(shè)，應(yīng)嚴(yán)格控制中線及標(biāo)高，鋼架安裝允許偏差橫向和高程均為5cm，傾斜度不得大于2。審核人交底人接受交底人技術(shù)交底記錄編 號(hào)15工程名稱尋全高速公路工程C3標(biāo)交底日期 2021年9月25日施工單位江西有色建設(shè)集團(tuán)單位工程名稱松虎坑1號(hào)隧道交底提要明

27、洞、洞口、開(kāi)挖、初期支護(hù)、二襯混凝土施工、路面施工交底內(nèi)容：分片鋼架在開(kāi)挖面組裝成整榀鋼架，每節(jié)連接螺栓應(yīng)擰牢固。鋼架立起后，根據(jù)中線、水平將其校正到正確位置，然后用定位筋固定，并用縱向連接筋將其和相鄰鋼架連接牢靠，鋼架與壁面間用鋼楔或混凝土墊塊楔緊。隧道鋼拱架格柵制作安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)表 序號(hào)檢查工程規(guī)定值或允許偏差檢查頻率1鋼拱架格柵間距10mm每12榀檢查一次2加強(qiáng)筋間距20mm3縱向連接筋間距20mm4鋼拱架格柵焊接長(zhǎng)度符合設(shè)計(jì)5鋼拱架格柵焊縫寬度10 mm6鋼拱架格柵焊縫厚度4 mm7周邊輪廓誤差30mm8平面翹曲度20mm9安裝傾斜度2010保護(hù)層厚度20mm五、超前錨桿、超前小鋼管施工

28、超前錨桿、超前小鋼管支護(hù)宜和鋼架支撐配合使用并從鋼架腹部穿過(guò)。1測(cè)量開(kāi)挖面中線、標(biāo)高，畫(huà)出開(kāi)挖輪廓線，并點(diǎn)出錨桿小鋼管孔位，孔位允許偏差為20mm。2鉆孔臺(tái)車(chē)或鑿巖機(jī)就位，對(duì)正孔位鉆孔，到達(dá)設(shè)計(jì)要求后，用吹管、掏勺將孔內(nèi)碎渣和水排出。3超前錨桿安裝填塞錨固藥卷：將早強(qiáng)錨固劑藥卷放在水中，泡至軟而不散時(shí)取出，再人工持炮棍將藥卷塞滿至孔深1/31/2處。安裝錨桿：用人工持鐵錘將錨桿打入，以錨桿達(dá)孔底且孔口有漿液流出為止。4超前小鋼管安裝：清孔后，用鑿巖機(jī)配連接套直接將其頂入至孔中，頂入鉆孔長(zhǎng)度不應(yīng)小于管長(zhǎng)的90%。5，將錨桿小鋼管的尾部和連系統(tǒng)錨桿的環(huán)向鋼筋或鋼架焊連，以增強(qiáng)共同支護(hù)作用。審核人交

29、底人接受交底人技術(shù)交底記錄編 號(hào)16工程名稱尋全高速公路工程C3標(biāo)交底日期 2021年9月25日施工單位江西有色建設(shè)集團(tuán)單位工程名稱松虎坑1號(hào)隧道交底提要明洞、洞口、開(kāi)挖、初期支護(hù)、二襯混凝土施工、路面施工交底內(nèi)容：6當(dāng)超前錨桿小鋼管和鋼架配合使用時(shí)，宜先安裝鋼架，再穿過(guò)鋼架腹部鉆孔、安裝錨桿小鋼管，以利于鋼架順利安裝。六、超前小導(dǎo)管預(yù)注漿1.施工準(zhǔn)備1調(diào)查地質(zhì)情況，按滲透系數(shù)確定注漿類(lèi)型，進(jìn)行注漿設(shè)計(jì)。2通過(guò)試驗(yàn)確定或調(diào)整注漿半徑、注漿壓力和單管注漿量。2鉆孔、安裝小導(dǎo)管在掌子面測(cè)量布孔，并標(biāo)出孔位，用鑿巖機(jī)或鉆孔臺(tái)車(chē)鉆眼，成孔后，用吹管或掏勺將孔內(nèi)砂石吹掏出，以免堵塞。成孔檢查合格后，人工

30、推送鋼管入孔，管口用麻絲和錨固劑封堵。3封閉掌子面小導(dǎo)管注漿前，應(yīng)對(duì)開(kāi)挖面及5m范圍內(nèi)的坑道噴射厚為510cm混凝土或用模筑混凝土封閉，以防止注漿作業(yè)時(shí)，發(fā)生孔口跑漿現(xiàn)象。4漿液配制1水泥漿液攪拌應(yīng)在拌和機(jī)內(nèi)進(jìn)行，并在注漿過(guò)程中不停攪拌。根據(jù)拌和機(jī)容量大小，嚴(yán)格按要求投料。應(yīng)按設(shè)計(jì)和通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定漿液配比、注漿壓力等注漿參數(shù)2配制水泥漿或稀釋水玻璃漿液時(shí)，嚴(yán)防水泥包裝紙及其雜物混入。拌好的漿液在進(jìn)入貯漿槽及注漿泵之前應(yīng)對(duì)漿液進(jìn)行過(guò)濾，未經(jīng)過(guò)濾網(wǎng)過(guò)濾的漿液不允許進(jìn)入泵內(nèi)。3配制好的漿液應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)注完，隨配隨用。4小導(dǎo)管安裝完成后，旋上孔口閥，連接注漿管路后，利用注漿泵先壓水檢查管路、設(shè)備狀

31、況，再做壓水試驗(yàn)。5注漿作業(yè)1采用專用注漿泵注漿，為加速注漿，可在小導(dǎo)管前安裝分漿器，一次可注入35根小導(dǎo)管。2清孔后，按由下至上的順序施工，漿液先稀后濃、注漿量先大后小。3注漿壓力按分級(jí)升壓法控制，由注漿泵油壓控制調(diào)節(jié)。4常見(jiàn)注漿異?，F(xiàn)象處理發(fā)生串漿現(xiàn)象，采用多臺(tái)泵同時(shí)注漿或堵塞串漿孔隔孔注漿；注水泥漿壓力突然升高應(yīng)立即停機(jī)檢查；水泥漿單液進(jìn)漿量很大，壓力上不去，那么應(yīng)調(diào)整漿液濃度及配合比，縮短凝膠時(shí)間，進(jìn)行小量低壓力注漿或間歇式注漿，但停留時(shí)間不能超過(guò)混合漿的凝膠時(shí)間。審核人交底人接受交底人技術(shù)交底記錄編 號(hào)17工程名稱尋全高速公路工程C3標(biāo)交底日期 2021年9月25日施工單位江西有色建

32、設(shè)集團(tuán)單位工程名稱松虎坑1號(hào)隧道交底提要明洞、洞口、開(kāi)挖、初期支護(hù)、二襯混凝土施工、路面施工交底內(nèi)容：5結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)：以終壓控制為主，注漿量較核。當(dāng)注漿壓力為0.7Mpa1.0Mpa，持續(xù)15min即可終止。6斷面開(kāi)挖要求注漿后至開(kāi)挖的時(shí)間間隔，應(yīng)視漿液種類(lèi)決定。當(dāng)采用單液水泥漿時(shí)，開(kāi)挖時(shí)間為注漿后8h，采用水泥水玻璃漿液時(shí)為4h左右。七、仰拱與鋪底施工1仰拱土層開(kāi)挖應(yīng)以人工配合機(jī)械開(kāi)挖為主。2隧道底兩隅與側(cè)墻聯(lián)接處應(yīng)平順開(kāi)挖，防止引起應(yīng)力集中。邊墻鋼架底部雜物應(yīng)清干凈，保證與仰拱鋼架連接良好。3仰拱開(kāi)挖當(dāng)遇變形較大的膨脹性圍巖時(shí)，底面與兩隅應(yīng)預(yù)先打入錨桿或采取其他加固措施后，再行開(kāi)挖，詳見(jiàn)?公路

33、隧道施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?JTJ04294。4仰拱開(kāi)挖完成后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行仰拱初期支護(hù)施工。先初噴封閉，再打錨桿、安裝仰拱鋼架，然后復(fù)噴至設(shè)計(jì)厚度，覆蓋鋼架。有條件時(shí)，在底部初噴封閉后，仰拱可采用一次立模施工。當(dāng)仰拱底無(wú)初期支護(hù)層時(shí)，宜先噴5cm混凝土或采用施作貧混凝土墊層等措施，形成良好的作業(yè)面，以利于進(jìn)行仰拱鋼筋安裝、立模等作業(yè)。5仰拱鋼筋的制作及安裝應(yīng)符合設(shè)計(jì)及標(biāo)準(zhǔn)要求。仰拱兩側(cè)二襯邊墻部位的預(yù)埋鋼筋伸出長(zhǎng)度應(yīng)滿足和二襯環(huán)向鋼筋焊連要求，且將接頭錯(cuò)開(kāi)，使同一截面的鋼筋接頭數(shù)不大于50%。6 仰拱、仰拱上的填充層及鋪底混凝土施工應(yīng)混凝土配比準(zhǔn)確，機(jī)械搗固密實(shí)。仰拱混凝土可采用泵送澆注，應(yīng)使用拱架模板

34、保證成型尺寸符合設(shè)計(jì)要求。仰拱和填充層一次立模施工時(shí)，應(yīng)先按設(shè)計(jì)完成仰拱砼施工，適當(dāng)間歇后，再改變砼配比，進(jìn)行填充層砼施工。對(duì)于隧底超挖局部宜采用同級(jí)砼回填。7仰拱、鋪底施工過(guò)程中應(yīng)采取措施保證洞內(nèi)臨時(shí)交通通暢?？刹捎么钸^(guò)梁，設(shè)臨時(shí)車(chē)輛通行平臺(tái)保證不中斷運(yùn)輸。審核人交底人接受交底人技術(shù)交底記錄編 號(hào)18工程名稱尋全高速公路工程C3標(biāo)交底日期 2021年9月25日施工單位江西有色建設(shè)集團(tuán)單位工程名稱松虎坑1號(hào)隧道交底提要明洞、洞口、開(kāi)挖、初期支護(hù)、二襯混凝土施工、路面施工交底內(nèi)容：隧道仰拱施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)表 項(xiàng)次檢驗(yàn)工程規(guī)定值或允許偏差檢驗(yàn)方法和頻率1基底標(biāo)高mm50，200每20米檢查3點(diǎn)2寬度m

35、m503厚度mm504砼強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)隧道鋪底砼調(diào)平層施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)表 表7.2項(xiàng)次檢驗(yàn)工程規(guī)定值或允許偏差檢驗(yàn)方法和頻率1混凝土強(qiáng)度(Mpa)符合設(shè)計(jì)每工作班不少于1組抗壓試件2厚度(mm)10每20m抽檢1個(gè)斷面，每個(gè)斷面3點(diǎn)3外表平整度(mm)10用3m直尺每200m2處10尺4縱坡高程(mm)5，10每20m用水準(zhǔn)儀檢查中樁高程5橫坡%0.5%每20m用水準(zhǔn)儀檢查1個(gè)斷面6基底標(biāo)高不大于設(shè)計(jì)每20m用水準(zhǔn)儀檢查5點(diǎn)八、防排水施工1.防水板施工防水板的拼焊及鋪掛采用熱合焊接吊環(huán)鋪掛工藝。1 基面處理1防水板鋪掛前，用電焊或氧焊將初支外表外露的錨桿頭、鋼筋網(wǎng)頭齊根切除，并用1：2水泥砂漿抹平，

36、以防止頂破排水板；對(duì)局部凹凸局部，應(yīng)修鑿、噴補(bǔ)，使其外表平順。2噴層外表漏水時(shí)，應(yīng)及時(shí)引排。審核人交底人接受交底人技術(shù)交底記錄編 號(hào)19工程名稱尋全高速公路工程C3標(biāo)交底日期 2021年9月25日施工單位江西有色建設(shè)集團(tuán)單位工程名稱松虎坑1號(hào)隧道交底提要明洞、洞口、開(kāi)挖、初期支護(hù)、二襯混凝土施工、路面施工交底內(nèi)容：2 材質(zhì)檢驗(yàn)防水板使用前先檢查每卷是否有合格證，然后再進(jìn)行直觀上的檢查，檢查內(nèi)容有：厚度、吊帶、外表有無(wú)砂眼等。其材質(zhì)須現(xiàn)場(chǎng)取樣檢驗(yàn)合格前方可使用。3 防水板的掛前拼焊1在洞外據(jù)擬鋪掛面積的大小將23幅幅面較窄的成卷防水板下料，然后將其平鋪在地面上拼焊成便于運(yùn)輸、鋪掛的大幅面防排水板

37、，減少洞內(nèi)作業(yè)的焊縫數(shù)量。2防水板拼接采用熱合機(jī)雙焊縫焊接，要求搭接寬度不小于10cm，控制好熱合機(jī)的溫度和速度，防止漏焊或過(guò)焊，保證焊縫質(zhì)量。4 鋪掛防水板1為保證防水板鋪掛質(zhì)量，應(yīng)先進(jìn)行試鋪定位。固定點(diǎn)間距的控制：尺量檢查，固定點(diǎn)間距拱部0.50.7m，側(cè)墻1.01.2m，布置均勻。松弛率：防水板吊環(huán)間距需根據(jù)其鋪掛松弛率要求來(lái)確定，環(huán)向松弛率經(jīng)驗(yàn)值一般取10%，縱向松弛率一般取6%。根據(jù)初期支護(hù)外表平整程度適當(dāng)調(diào)整。2防水板洞內(nèi)鋪掛宜由下至上、環(huán)狀鋪設(shè)，將預(yù)先焊接在防水板上的吊環(huán)用木螺釘固定在膨脹管上固定。防水板鋪掛應(yīng)松緊適度，以保證灌筑混凝土?xí)r板面與噴混凝土面能密貼。3防水層縱橫向一次

38、鋪設(shè)長(zhǎng)度應(yīng)超前二襯作業(yè)長(zhǎng)度。宜取2倍臺(tái)車(chē)長(zhǎng)度，形成鋪掛段檢驗(yàn)段二襯施工段，流水作業(yè)。5 鋪后續(xù)接防水板的“鋪后續(xù)接指前后兩幅大幅面防水板之間的連接，應(yīng)先用熱合焊機(jī)焊接環(huán)向接縫。施工應(yīng)將待焊的兩塊板面接頭擦凈、對(duì)齊，保證搭接長(zhǎng)度，嚴(yán)格控制焊接溫度、焊機(jī)行走速度，保持焊機(jī)與焊縫良好接觸，做到行走平穩(wěn)。熱合焊機(jī)焊完，應(yīng)加強(qiáng)檢查，對(duì)個(gè)別漏焊處用電烙鐵補(bǔ)焊；對(duì)丁字焊縫因焊接困難易漏焊或焊縫強(qiáng)度缺乏，采取用焊膠打補(bǔ)丁的方法補(bǔ)強(qiáng)處理。防水板的接頭處不得有氣泡、折皺及空隙，接頭處應(yīng)牢固，強(qiáng)度應(yīng)不小于同質(zhì)材料。審核人交底人接受交底人技術(shù)交底記錄編 號(hào)20工程名稱尋全高速公路工程C3標(biāo)交底日期 2021年9月25

39、日施工單位江西有色建設(shè)集團(tuán)單位工程名稱松虎坑1號(hào)隧道交底提要明洞、洞口、開(kāi)挖、初期支護(hù)、二襯混凝土施工、路面施工交底內(nèi)容：6 焊縫檢查焊縫寬度用尺量檢查。焊縫強(qiáng)度應(yīng)不低于母材，通過(guò)抽樣試驗(yàn)檢測(cè)。防水板焊縫采用“氣密性檢驗(yàn)法檢查。7 防護(hù)當(dāng)襯砌緊跟開(kāi)挖時(shí)，襯砌前端的防水板要采取保護(hù)措施，防止爆破飛石砸破防水板；開(kāi)挖、掛防水板、襯砌三者平行作業(yè)時(shí)，鋪設(shè)防水層地段距開(kāi)挖面不應(yīng)小于爆破平安距離，并在施工中做好防水板鋪掛成形地段防水板的保護(hù)。襯砌背后排水設(shè)施襯砌背后排水設(shè)施有環(huán)向盲溝、拱腳的縱向、橫向排水管等。環(huán)向盲溝位置根據(jù)設(shè)計(jì)及隧道的滲水部位和開(kāi)挖情況確定，用釘環(huán)向固定在初期支護(hù)噴層外表上，將水引排

40、至襯砌邊墻腳縱向排水管，然后通過(guò)橫向管排入路側(cè)縱向排水管，引流至洞外。襯砌背后排水設(shè)施應(yīng)配合襯砌進(jìn)行施工，施工時(shí)既要防止因漏水而造成漿液流失；還要注意灌筑混凝土或壓漿時(shí)，漿液不得浸入溝管內(nèi)，確保預(yù)埋的透水盲溝不被堵塞，并注意排水孔道的連接，以形成一個(gè)有機(jī)、通暢的排水系統(tǒng)。防水板施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)表 順次檢 查 項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法與頻率1搭接長(zhǎng)度不小于10cm或按設(shè)計(jì)要求每1012m檢查5%2焊縫寬度不小于設(shè)計(jì)3粘補(bǔ)5cm洞搭接長(zhǎng)度不小于設(shè)計(jì)4粘補(bǔ)5cm眼搭接長(zhǎng)度不小于設(shè)計(jì)5錨釘行、橫距不小于設(shè)計(jì)每環(huán)左右各三點(diǎn)6松緊度手抓成皺狀，松馳適度審核人交底人接受交底人技術(shù)交底記錄編 號(hào)21工程名稱

41、尋全高速公路工程C3標(biāo)交底日期 2021年9月25日施工單位江西有色建設(shè)集團(tuán)單位工程名稱松虎坑1號(hào)隧道交底提要明洞、洞口、開(kāi)挖、初期支護(hù)、二襯混凝土施工、路面施工交底內(nèi)容：止水帶、止水條施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)表 項(xiàng)次檢驗(yàn)工程規(guī)定值或允許偏差檢驗(yàn)方法和頻率1安裝位置5mm每環(huán)檢查一次2寬度符合設(shè)計(jì)3厚度符合設(shè)計(jì)4鋼筋間距5mm三、二襯混凝土施工一、矮邊墻施工1、矮邊墻頂面標(biāo)高按臺(tái)車(chē)側(cè)模底部標(biāo)高確定；施工時(shí)按標(biāo)準(zhǔn)預(yù)埋連接鋼筋或榫石，并將和二次混凝土接觸面鑿毛，在圍巖變化處設(shè)置好沉降縫；二襯砼澆注前用水將其外表濕潤(rùn)，去除雜物。2、注意按設(shè)計(jì)布設(shè)縱向透水盲管及其與沉砂井的連接管，預(yù)留環(huán)向軟式透水盲管和防水板接頭

42、，以及設(shè)置預(yù)埋件和預(yù)留洞室等。二、臺(tái)車(chē)拼裝調(diào)試襯砌臺(tái)車(chē)工廠制造，現(xiàn)場(chǎng)拼裝。襯砌前對(duì)模板外表進(jìn)行徹底打磨，去除銹斑，涂油防銹。三、臺(tái)車(chē)就位調(diào)整臺(tái)車(chē)模板定位采用五點(diǎn)定位法，即：以襯砌圓心為原點(diǎn)建立平面坐標(biāo)系，通過(guò)控制頂模中心點(diǎn)、頂模與側(cè)模的鉸接點(diǎn)、側(cè)模的底腳點(diǎn)來(lái)精確控制臺(tái)車(chē)就位。曲線隧道應(yīng)考慮內(nèi)外弧長(zhǎng)差引起的左右側(cè)搭接長(zhǎng)度的變化，以使弧線圓順，減少接縫錯(cuò)臺(tái)。臺(tái)車(chē)模板應(yīng)與混凝土有適當(dāng)?shù)拇罱?0cm，曲線地段指內(nèi)側(cè)，撐開(kāi)就位后檢查臺(tái)車(chē)各節(jié)點(diǎn)連接是否牢固，有無(wú)錯(cuò)動(dòng)移位情況，模板是否翹曲或扭動(dòng)，位置是否準(zhǔn)確，保證襯砌凈空。為防止在澆注邊墻砼時(shí)臺(tái)車(chē)上浮，還須在臺(tái)車(chē)頂部加設(shè)木撐或千斤頂。同時(shí)檢查工作窗狀況是否

43、良好。四、預(yù)留洞室和預(yù)埋件的固定1 鋼筋砼襯砌地段，預(yù)留、預(yù)埋件固定在鋼筋骨架上。2無(wú)筋襯砌地段采取在襯砌臺(tái)車(chē)模板上鉆孔，用螺栓固定預(yù)留、預(yù)埋件。五、安裝擋頭板及膠止水帶或止水條審核人交底人接受交底人技術(shù)交底記錄編 號(hào)22工程名稱尋全高速公路工程C3標(biāo)交底日期 2021年9月25日施工單位江西有色建設(shè)集團(tuán)單位工程名稱松虎坑1號(hào)隧道交底提要明洞、洞口、開(kāi)挖、初期支護(hù)、二襯混凝土施工、路面施工交底內(nèi)容：1 擋頭板安裝臺(tái)車(chē)端部的擋頭模板應(yīng)能保證設(shè)計(jì)襯砌厚度，并可適當(dāng)調(diào)整以適應(yīng)其不規(guī)那么性；擋頭模板結(jié)構(gòu)應(yīng)能保證襯砌環(huán)接縫榫接，以保證接頭處質(zhì)量，增強(qiáng)其止水功能。頂部應(yīng)留有觀察小窗口，以觀察封頂混凝土情況

44、。2 止水帶安裝止水帶常設(shè)在襯砌沉降縫、施工縫或伸縮縫處。一般采用中埋式橡膠止水帶，現(xiàn)場(chǎng)分段安裝固定在擋頭板上，其接頭根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，可采用熱接或冷接方法。安裝方法見(jiàn)?公路隧道施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?JTJ04294附件有關(guān)說(shuō)明。3 止水條安裝橡膠止水條設(shè)于施工縫處，止水條安裝在砼端面預(yù)留的凹槽內(nèi)，安設(shè)程序?yàn)椋呵逑错磐獗硗克⒙榷≌辰Y(jié)劑粘貼止水條砼釘固定灌注新砼。六、混凝土澆注1 二襯砼灌注前應(yīng)重點(diǎn)檢查以下幾點(diǎn)1復(fù)查臺(tái)車(chē)模板及中心高是否符合要求，倉(cāng)內(nèi)尺寸是否符合要求；2臺(tái)車(chē)及擋頭模安裝定位是否牢靠；3止水條、止水帶安裝是否符合設(shè)計(jì)及標(biāo)準(zhǔn)要求；4模板接縫是否填塞緊密；5脫模劑是否涂刷均勻；6基倉(cāng)清理是否干凈，

45、施工縫是否處理；7預(yù)埋件位置是否符合要求；8輸送泵接頭是否密閉，機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常；9輸送管道布置是否合理，接頭是否可靠。2. 混凝土澆注采用泵送澆注工藝，機(jī)械振搗密實(shí)。1泵送前應(yīng)采用按設(shè)計(jì)配合比拌制的水泥漿或按骨料減半配制的混凝土潤(rùn)滑管道。2砼由下至上分層、左右交替、對(duì)稱灌注。每層灌筑高度、次序、方向應(yīng)根據(jù)攪拌能力、運(yùn)輸距離、灌筑速度、洞內(nèi)氣溫和振搗等因素確定。為防止?jié)沧r(shí)兩側(cè)側(cè)壓力偏差過(guò)大造成臺(tái)車(chē)移位，兩側(cè)砼灌注面高差宜控制在50cm以內(nèi)，同時(shí)應(yīng)合理控制砼澆注速度。3砼輸送管端部應(yīng)設(shè)接軟管控制管口與澆筑面的垂距，砼不得直沖防水板板面流至澆筑位置，垂距應(yīng)控制在1.5m以內(nèi)，以防砼離析。4施工過(guò)

46、程中，輸送泵應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，泵送連續(xù)灌筑，宜防止停歇造成“冷縫，間歇時(shí)間超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)要求時(shí)，按施工縫處理。5當(dāng)砼澆至作業(yè)窗下50cm，作業(yè)窗關(guān)閉前，應(yīng)將窗口附近的砼漿液殘?jiān)捌渌E物清理干凈，涂刷脫模劑，將其關(guān)緊，防止窗口部位砼外表出現(xiàn)凹凸不平的補(bǔ)丁甚至漏漿現(xiàn)象。審核人交底人接受交底人技術(shù)交底記錄編 號(hào)23工程名稱尋全高速公路工程C3標(biāo)交底日期 2021年9月25日施工單位江西有色建設(shè)集團(tuán)單位工程名稱松虎坑1號(hào)隧道交底提要明洞、洞口、開(kāi)挖、初期支護(hù)、二襯混凝土施工、路面施工交底內(nèi)容：6隧道襯砌起拱線以下的反弧部位是砼澆注作業(yè)的難點(diǎn)部位，應(yīng)對(duì)砼性能、坍落度及搗固方法進(jìn)行有效控制，以減少反弧段氣泡，有效改

47、善襯砌砼外表質(zhì)量。7封頂采用頂模中心封頂器接輸送管，逐漸壓注砼封頂。當(dāng)擋頭板上觀察孔有漿溢出，即標(biāo)志封頂完成。七、拆模按施工標(biāo)準(zhǔn)采用最后一盤(pán)封頂砼試件到達(dá)的強(qiáng)度來(lái)控制。當(dāng)不承受外荷載時(shí)，砼強(qiáng)度應(yīng)到達(dá)5MPa或在拆模時(shí)混凝土外表和棱角不被損壞并能承受自重時(shí)拆模；當(dāng)襯砌施作時(shí)間提前，承受有圍巖壓力時(shí)，按標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行。八、養(yǎng)生拆模前用水沖洗模板外外表，拆模后用高壓水噴淋混凝土外表，以降低水化熱，養(yǎng)護(hù)期不少于14天。九、缺陷處理拆模后，假設(shè)發(fā)現(xiàn)缺陷，不得擅自修補(bǔ)，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)前方可處理。1 氣泡：采用白水泥和普通水泥按襯砌外表顏色比照試驗(yàn)確定的比例摻拌后，局部填補(bǔ)抹平。2 環(huán)接縫處理：采用弧度尺畫(huà)

48、線，切割機(jī)切縫，縫深約2cm，不整齊處進(jìn)行局部修鑿或經(jīng)砂輪機(jī)打磨后，用高標(biāo)號(hào)水泥砂漿修飾，用鋼鏝刀抹平，使施工縫圓順整齊。3對(duì)于外表顏色不一致的采用砂紙反復(fù)擦拭數(shù)次。4 預(yù)留洞室周邊還應(yīng)先行清理干凈，然后噴水濕潤(rùn)，采用高標(biāo)號(hào)、與二襯顏色相統(tǒng)一的砂漿，抹平壓光。四、路面施工一、混凝土配合比，應(yīng)保證混凝土的設(shè)計(jì)強(qiáng)度、耐磨、耐久和混凝土拌和物和易性的要求。二、 混凝土拌合時(shí)間應(yīng)根據(jù)攪拌機(jī)性能和拌合物的和易性確定。最短攪拌時(shí)間應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求。三、 裝運(yùn)混凝土拌合物，不應(yīng)漏漿，并應(yīng)防止離析。夏季和冬季施工，必要時(shí)應(yīng)有遮蓋或保溫措施。出料及鋪筑時(shí)的卸料高度，不應(yīng)超過(guò)1.5m。四、混凝土澆筑1 模板的制作與

49、安裝1模板應(yīng)采用鋼模，其高度應(yīng)與混凝土板厚度一致，槽鋼應(yīng)滿足工藝要求。2模板安裝前，應(yīng)按模板支立邊線，將基層與模板的接觸帶整平；然后，沿立模邊線將其貼立在基層頂面，對(duì)個(gè)別不平整處采取支持措施，并用砂漿填塞；模板之間采用螺栓連接，使接頭連接緊密；模板側(cè)面埋設(shè)地錨牢固支撐，保證在澆注砼時(shí)能經(jīng)受沖擊和振動(dòng)。在模板上按設(shè)計(jì)固定拉桿、傳力桿。審核人交底人接受交底人技術(shù)交底記錄編 號(hào)24工程名稱尋全高速公路工程C3標(biāo)交底日期 2021年9月25日施工單位江西有色建設(shè)集團(tuán)單位工程名稱松虎坑1號(hào)隧道交底提要明洞、洞口、開(kāi)挖、初期支護(hù)、二襯混凝土施工、路面施工交底內(nèi)容：模板安裝應(yīng)確保立模的平面位置、高程符合設(shè)計(jì)

50、要求，模板高度允許誤差為2mm，長(zhǎng)寬尺寸允許誤差為5mm；應(yīng)支立準(zhǔn)確穩(wěn)固，接頭緊密平順，不得有離縫、前后錯(cuò)茬和上下不平等現(xiàn)象。模板接頭與模板與基層接觸處均不得漏漿。模板與混凝土的接觸外表應(yīng)涂隔離劑。2 混凝土攤鋪前的檢查混凝土拌合物攤鋪前，應(yīng)對(duì)模板的間隔、高度、潤(rùn)滑、支撐情況以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進(jìn)行全面檢查，并認(rèn)真清掃基層，適量灑水，拉線抽驗(yàn)路面板厚度。3 混凝土攤鋪宜采用攤鋪機(jī)，攤鋪厚度應(yīng)考慮振實(shí)預(yù)留高度，當(dāng)采用人工攤鋪時(shí)，應(yīng)用鍬反扣，嚴(yán)禁拋擲和摟耙，防止混凝土離析。4 鋼筋設(shè)置安放角隅鋼筋時(shí)，應(yīng)先在安放鋼筋的角隅處攤鋪一層混凝土拌合物，攤鋪高度應(yīng)比鋼筋設(shè)計(jì)位置預(yù)加一定的沉落度。角隅

51、鋼筋就位后，用混凝土拌合物壓住。5 混凝土振實(shí)整平砼振搗先用插入式振搗器從邊角起開(kāi)始振搗，再用平板振搗器縱橫交錯(cuò)全面振搗，然后用震動(dòng)梁、提漿機(jī)提漿振平，同時(shí)輔以人工找平，最后用滾平機(jī)精平。精平后用木抹揉壓禁止用鋼抹抹面。然后，用鋁合金直尺檢測(cè)平整度，以達(dá)?驗(yàn)標(biāo)?規(guī)定為準(zhǔn)。振搗標(biāo)準(zhǔn)以混合料停止下沉，不再冒氣泡，外表泛漿為止。振搗過(guò)程中要隨時(shí)檢查模板和鋼筋網(wǎng)片、拉桿、傳力桿，發(fā)現(xiàn)下沉、變形、松動(dòng)和移位及時(shí)糾正。6 養(yǎng)生：待指壓無(wú)痕時(shí)，用無(wú)紡布覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，保持濕潤(rùn)。7 切縫、刻紋：待砼強(qiáng)度達(dá)標(biāo)準(zhǔn)允許值后，用色線標(biāo)出切縫位置，采用專用的切縫機(jī)切縫，用專用的刻紋機(jī)刻紋，并保證刻紋深度和寬度。8嵌縫：可

52、按灌入法施工。灌前需將縫內(nèi)雜物去除干凈，同時(shí)保持基層枯燥。9脹縫：隧道進(jìn)出口應(yīng)按要求設(shè)置脹縫。10鑿毛：隧道應(yīng)及時(shí)進(jìn)行鑿毛，行車(chē)進(jìn)口段上坡300m及下坡500m長(zhǎng)度內(nèi)進(jìn)行鑿毛處理，嚴(yán)禁用鋼抹壓光。水泥混凝土板施工驗(yàn)收值工程抗折強(qiáng)度MPa平整度mm相鄰板高差mm縱坡高程mm橫坡%厚度mm寬度mm兩縮縫間長(zhǎng)度mm拉毛壓槽深度mm合格標(biāo)準(zhǔn)值不小于規(guī)定的合格強(qiáng)度3250.1551/20001012審核人交底人接受交底人技術(shù)交底記錄編 號(hào)25工程名稱尋全高速公路工程C3標(biāo)交底日期 2021年9月25日施工單位江西有色建設(shè)集團(tuán)單位工程名稱挖方路基交底提要明洞、洞口、開(kāi)挖、初期支護(hù)、二襯混凝土施工、路面施工

53、交底內(nèi)容：模板安裝應(yīng)確保立模的平面位置、高程符合設(shè)計(jì)要求，模板高度允許誤差為2mm，長(zhǎng)寬尺寸允許誤差為5mm；應(yīng)支立準(zhǔn)確穩(wěn)固，接頭緊密平順，不得有離縫、前后錯(cuò)茬和上下不平等現(xiàn)象。模板接頭與模板與基層接觸處均不得漏漿。模板與混凝土的接觸外表應(yīng)涂隔離劑。2 混凝土攤鋪前的檢查混凝土拌合物攤鋪前，應(yīng)對(duì)模板的間隔、高度、潤(rùn)滑、支撐情況以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進(jìn)行全面檢查，并認(rèn)真清掃基層，適量灑水，拉線抽驗(yàn)路面板厚度。3 混凝土攤鋪宜采用攤鋪機(jī)，攤鋪厚度應(yīng)考慮振實(shí)預(yù)留高度，當(dāng)采用人工攤鋪時(shí)，應(yīng)用鍬反扣，嚴(yán)禁拋擲和摟耙，防止混凝土離析。4 鋼筋設(shè)置安放角隅鋼筋時(shí)，應(yīng)先在安放鋼筋的角隅處攤鋪一層混凝土拌

54、合物，攤鋪高度應(yīng)比鋼筋設(shè)計(jì)位置預(yù)加一定的沉落度。角隅鋼筋就位后，用混凝土拌合物壓住。5 混凝土振實(shí)整平砼振搗先用插入式振搗器從邊角起開(kāi)始振搗，再用平板振搗器縱橫交錯(cuò)全面振搗，然后用震動(dòng)梁、提漿機(jī)提漿振平，同時(shí)輔以人工找平，最后用滾平機(jī)精平。精平后用木抹揉壓禁止用鋼抹抹面。然后，用鋁合金直尺檢測(cè)平整度，以達(dá)?驗(yàn)標(biāo)?規(guī)定為準(zhǔn)。振搗標(biāo)準(zhǔn)以混合料停止下沉，不再冒氣泡，外表泛漿為止。振搗過(guò)程中要隨時(shí)檢查模板和鋼筋網(wǎng)片、拉桿、傳力桿，發(fā)現(xiàn)下沉、變形、松動(dòng)和移位及時(shí)糾正。6 養(yǎng)生：待指壓無(wú)痕時(shí)，用無(wú)紡布覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，保持濕潤(rùn)。7 切縫、刻紋：待砼強(qiáng)度達(dá)標(biāo)準(zhǔn)允許值后，用色線標(biāo)出切縫位置，采用專用的切縫機(jī)切縫，

55、用專用的刻紋機(jī)刻紋，并保證刻紋深度和寬度。8嵌縫：可按灌入法施工。灌前需將縫內(nèi)雜物去除干凈，同時(shí)保持基層枯燥。9脹縫：隧道進(jìn)出口應(yīng)按要求設(shè)置脹縫。10鑿毛：隧道應(yīng)及時(shí)進(jìn)行鑿毛，行車(chē)進(jìn)口段上坡300m及下坡500m長(zhǎng)度內(nèi)進(jìn)行鑿毛處理，嚴(yán)禁用鋼抹壓光。水泥混凝土板施工驗(yàn)收值工程抗折強(qiáng)度MPa平整度mm相鄰板高差mm縱坡高程mm橫坡%厚度mm寬度mm兩縮縫間長(zhǎng)度mm拉毛壓槽深度mm合格標(biāo)準(zhǔn)值不小于規(guī)定的合格強(qiáng)度3250.1551/20001012審核人交底人接受交底人下面是贈(zèng)送的經(jīng)典語(yǔ)錄和搞笑語(yǔ)錄，不需要的朋友可以下載后不急刪除！謝謝！【感人的話】要學(xué)會(huì)感恩、同情、寬容、忍耐、積極與真誠(chéng)。希望是心靈

56、的一種支持力量.逆境的回饋，使生命將更加精彩而富足.【感人的話】每個(gè)人的好運(yùn)跟壞運(yùn)都是分配好的，雖然我的好運(yùn)沒(méi)有別人多，所以只要是一點(diǎn)點(diǎn)好事，我就非常感恩了?！咀８５脑挕窟@里有一本你當(dāng)年用過(guò)的筆記，它有點(diǎn)兒泛黃了，書(shū)頁(yè)里夾著的話也早已沒(méi)了香氣，卻還是謝謝你把它借給了我。今天的我們已經(jīng)分開(kāi)，卻依然是朋友。還是要跟以前一樣，我聽(tīng)著你的述說(shuō)，看著你笑，看著你難過(guò)委屈去撫慰你。我會(huì)把祝福寫(xiě)在這本筆記里，在那多枯黃的花的旁邊，我會(huì)寫(xiě)下我的祝福：祝福你過(guò)得好！祝福你過(guò)得比我好！然后，將它寄給你。不要哭泣，你?！颈戆椎脑挕繍?ài)你是一個(gè)念頭，愛(ài)你是一種沖動(dòng)，愛(ài)你是一種宿命，只屬于我的宿命。愛(ài)你是一段旅程，愛(ài)你是

57、一場(chǎng)幸福的長(zhǎng)跑，愛(ài)你是一路沐浴陽(yáng)光，愛(ài)你是一徑的花香。愛(ài)你，是睡覺(jué)呼吸一般的自然！請(qǐng)，給我你的愛(ài)?！居姓芾淼脑挕渴郎嫌腥N人：一是良心被狗吃了的人，二是良心沒(méi)被狗吃的人，三是良心連狗都不吃的人.【鼓勵(lì)人的話】如果你看到面前的陰影，別怕，那是因?yàn)槟愕谋澈笥嘘?yáng)光。 【感人的話】 一身白衣為你洗盡鉛華，白衣白發(fā)白勝雪，捧一卷古墨，盈襲暗香，我踏著平平仄仄的長(zhǎng)長(zhǎng)短短，款款步入風(fēng)情萬(wàn)種的宋詞里。溪邊桃紅青染，流水潺潺，柳絲隨風(fēng)絮，我在桃花下寫(xiě)著紅箋小字，一抹嫣然回眸，驚落了桃花，也驚落了你的心。佛說(shuō)千年一輪回，今生，你在哪里？ 【有哲理的話】母愛(ài)是一滴甘露，親吻干涸的泥土，它用細(xì)雨的溫情，用鉆石的堅(jiān)毅，

58、期待著閃著碎光的泥土的肥沃；母愛(ài)不是人生中的一個(gè)凝固點(diǎn)，而是一條流動(dòng)的河，這條河造就了我們生命中美麗的情感之景?！颈戆椎脑挕课疑钌畹貞┣竽悖徊灰盐抑鸪瞿愕膼?ài)門(mén)之外，我一分一秒也不能缺少你的愛(ài)。只有贏得你的愛(ài)，我的生命才有光榮?！颈戆椎脑挕繍?ài)你，卻要無(wú)欲無(wú)求，好難！愛(ài)你，卻要偷偷摸摸，好累！愛(ài)你，卻讓自己心碎，好慘！但竟然心甘情愿，好傻！但是我能肯定的是：我是真的很愛(ài)你！【表白的話】我揚(yáng)一把散沙粒粒想念漫天紛飛帶給我對(duì)你的祝福，我灑下一瓢漣水滴滴飄洋流到你的心海，愛(ài)你，今生無(wú)悔，牽了你的情，愛(ài)了你的人，我會(huì)努力呵護(hù)你，一生一世！【表白的話】你的熱情，溫暖了我冰凍的心；你的大膽，鼓起了我愛(ài)的熱忱

59、；你的關(guān)心，激起了我感謝之情。新年伊始，愿我們透過(guò)那愛(ài)湖的波光水霧，一起憧憬美好的未來(lái)。情人節(jié)快樂(lè)！【表白的話】也許我的笑容不夠燦爛，但足夠?yàn)槟銙咔宥绽锏年庼玻灰苍S我的雙手不夠溫柔，但還能為你拂去俗世塵埃！如果命運(yùn)安排我們?cè)谝黄?，我?huì)好好珍惜你！情人節(jié)快樂(lè)！【甜言蜜語(yǔ)的話】我們結(jié)婚吧，好不好？那樣我們就可以不再對(duì)著 訴說(shuō)想念，就可以每天清晨起來(lái)看見(jiàn)你的睡臉，然后一起吃一頓不太豐富卻很溫暖的早餐。我們結(jié)婚吧，好不好？那樣我們就可以拿著民政局發(fā)的紅色小本子四處?kù)乓?，我們可以在房間里掛滿結(jié)婚照，看著看著就會(huì)不自覺(jué)的微笑。我們結(jié)婚吧?！颈戆椎脑挕课倚枰悖拖穸炖锏拿抟\，夏天里的雪糕，黑暗中的燈泡

60、，饑餓中的面包我不能沒(méi)有你！【有哲理的話】用真理檢驗(yàn)真理永遠(yuǎn)是真理，用錯(cuò)誤掩飾錯(cuò)誤將會(huì)一錯(cuò)再錯(cuò)。我們不能擁有真理，但是我們可以防止錯(cuò)誤。【離別的話】愿你作一滴晶亮的水，投射到浩瀚的大海；作一朵鮮美的花，組成百花滿園；作一絲閃光的纖維，繡織出鮮紅的戰(zhàn)旗；作一顆小小的螺絲釘，一輩子堅(jiān)守自己的崗位【離別的話】我們?cè)?jīng)在一起欣賞過(guò)美麗的花；我們?cè)?jīng)在一起夢(mèng)想過(guò)美麗的季節(jié)。同學(xué)啊，同學(xué)，分別后不要忘了我們?cè)?jīng)一起走過(guò)的日子。【離別的話】紅葉紛飛的楓林里，我們?cè)鴵碛卸嗌倩貞洝Ｄ秋h舞著的楓葉，將我們帶進(jìn)一個(gè)無(wú)比美妙的境界?！倦x別的話】別離，是有點(diǎn)難舍，但不悵然；是有點(diǎn)遺憾，但不悲觀。因?yàn)槲覀冇邢喾甑南Ｍ趽?/p>