公路改造之石灰粉煤灰碎石基層施工方案

1、房山區(qū)紅新路提級改造工程公路改造之之石灰粉粉煤灰碎碎石基層層施工方方案北京路橋瑞瑞通養(yǎng)護護中心紅新路提級級改造工工程項目目經理部部2012年年9月26日目錄一、工程概概況二、編制依依據(jù)三、主要工工程數(shù)量量四、試驗段段五、施工準準備1、材料準準備2、機械準準備3、人員準準備4、施工準準備五、施工方方法及施施工工藝藝1、攤鋪2、碾壓3、接縫4、實驗檢檢測六、質量目目標七、文明、環(huán)環(huán)保施工工八、安全措措施一、工程概概況1、紅新路路始于108國道紅紅煤廠橋橋，途經經花港村村、南安安，終于于北安村村，現(xiàn)況況道路技技術等級級為縣級級道路，山山區(qū)三級級公路，修修建于19991-119922年，路路面寬6.0

2、0-6.5m，路基基寬7.00-8.5m?，F(xiàn)況況道路技技術等級級為三級級公路，設設計行車車速度為為30kkm/hh。2、本次提提級改造造起點為為108國道紅紅煤廠橋橋（K0+0000），終終點在北北安村（K111+0000）全長11公里。加加寬現(xiàn)有有道路路路基，路路基寬度度達到8.5米，路路面寬度度達到7.0米。調調整部分分路段線線形，使使之計算算行車速速度達到到40公里/小時。主主要施工工內容為為加寬路路基、路路面，新新建路面面結構及及增加路路基排水水、路基基防護等等設施等等。3、參建單單位建設單位：北京市市交通委委員會路路政局房房山公路路分局設計單位：北京市市京聯(lián)設設計事務務所監(jiān)理單位：北

3、京市市高速公公路監(jiān)理理有限公公司施工單位：北京路路橋瑞通通養(yǎng)護中中心 44、設計計標準設計等級：山嶺重重丘二級級公路；設計行車速速度：40公里/小時；路面設計軸軸載：BZZZ-1000。 55、路基基防護工工程本次提級改改造設計計對干砌砌擋墻部部分，擋擋墻穩(wěn)定定完好的的段落，仍仍保留；對邊坡坡穩(wěn)定，路路基距邊邊坡2米的土土質邊坡坡，仍使使用，不不進行加加固；對對存在安安全隱患患的干砌砌擋墻和和不穩(wěn)定定的土質質邊坡進進行加固固處理，對對道路往往外加寬寬及曲線線調整路路段，新新建擋土土墻。本工程擋墻墻共有四四種形式式，路塹塹墻、衡衡重式擋擋土墻、重重力式擋擋土墻和和混凝土土一字墻墻。 66、路面工

4、工程1）、6厘厘米中粒粒式瀝青青混凝土土(AC-16CC)改性乳化瀝瀝青透層層（PCR）18厘米石石灰粉煤煤灰碎石石基層（7d無側限限抗壓強強度0.88Mpaa）18厘米石石灰粉煤煤灰碎石石底基層層（7d無側限限抗壓強強度0.88Mpaa）2）、受居居民住宅宅及道路路接順影影響，K6+1400-K88+2550和K100+9000-KK11+0000為標高高受限段段，舊路路基層全全部挖除除，路基基平均挖挖除42ccm，道路路高程不不抬高。3)、特殊殊路段配配合鋼筋筋砼一字字墻 77、排水工工程1）、排水水涵洞：填方路路段排水水設施不不足，主主要通過過散排漫漫流方式式排水。原原道路過過路管涵涵較

5、少，左左側山水水大部分分通過路路面流向向河中，對對路面破破壞比較較大。沿沿線新建建過路主主涵（D10000）15 道，共185米；新新建邊涵涵（D5000）91道，共400米；以以及K3+4855處新建建蓋板涵涵。2）、淺碟碟邊溝：對行車車道內側側（靠山山側）設設置淺碟碟式邊溝溝，與內內側硬化化路肩一一起硬化化，全線線設計硬硬化路肩肩長度共共216600米。3）、在穿穿村段K8+2500-K99+9000段，采采用淺邊邊溝形式式。8、工期要要求計劃開工日日期：20112年9月28日計劃完工日日期：20112年10月4日 99、質量量要求達到交通部部公路路工程質質量檢驗驗評定標標準（JTGG F

6、880/11-220044）規(guī)定定的合格格等級。二、編制依依據(jù) 1、根根據(jù)設計計圖紙說說明，設設計采用用的標準準，路基基寬度8.5米，雙向向直線橫橫坡1.55%，土路路肩橫坡坡2.55%。 2、公公路路基基設計規(guī)規(guī)范（JTG D30-2004），7d無側限抗壓強度0.8 MPa。 3、根根據(jù)當?shù)氐氐默F(xiàn)況況環(huán)境和和地理條條件。三、主要工工程數(shù)量量二灰碎石：K0+000K3+000厚18ccm，總總計為2216000m2。四、試驗段段：為了確保工工程質量量，項目目部準備備在k10+400k10+900段（共共500米）作作二灰碎碎石試驗驗段，確確定在不不同壓實實條件下下達到密密實度時時的壓實實系數(shù)

7、、壓壓實機具具組合、最最少壓實實遍數(shù)和和整個施施工流程程、工藝藝。五、施工準準備1、材料準準備施工前對送送報的廠廠家進行行考察，并并在二灰灰碎石基基層施工工前，檢檢查混合合料的配配合比，在在拌和站站取有代代表性的的樣品進進行實驗驗。按照照監(jiān)理工工程師要要求申報報原材料料的使用用許可。報報經監(jiān)理理工程師師同意后后，方準準投入使使用。2、機械準準備參加基層的的機械設設備確保保處于完完好狀態(tài)態(tài)，備份份施工機機械及水水車輔助助機械與與施工密密切配合合，做到到隨叫隨隨到。我我單位在在施工時時，將使使用如下下作業(yè)機機具：ZL50裝載機1臺、自自卸汽車車20輛、20tt振動壓路路機2臺、攤鋪鋪機2臺、10T

8、灑水車車3臺，并根根據(jù)工程程進度情情況隨時時增減設設備。3、人員準準備施工前期由由技術主主管負責責組織技技術交底底會，確確定技術術部、質質量監(jiān)控控部和施施工班組組。明確確各工作作崗位的的責任和和技術要要求，做做到分工工明確、各各司其職職、井然然有序。安安排機械械施工工工長4人，測測量人員員3人，試試驗質控控2人，安安全協(xié)調調人員2人，材材料員2人。由由專人負負責攤鋪鋪機的成成活，在在對基層層碾壓時時由質量量控制部部門安排排人員負負責，直直到試驗驗后達到到要求。4、施工準準備下承層準備備施工前，做做好兩側側的道路路路肩，并并對下層層進行檢檢查。下下層的材材料、密密實度等等必須符符合設計計要求并并

9、具有規(guī)規(guī)定的平平整度和和路拱。對對于低洼洼和坑洞洞，仔細細翻松填填補并壓壓實；搓搓板和轍轍槽刮除除；松散散處耙松松灑水并并重新碾碾壓，達達到平整整、密實實。施工放樣在攤鋪機攤攤鋪前，測測量人員員必須提提前做好好道路控控制中線線，在道道路兩側側設置好好攤鋪的的高程，并并及時調調整攤鋪鋪虛鋪厚厚度，對對于曲線線段和超超高段將將高程邊邊樁控制制不應大大于5米。實驗準備 做好先期的的實驗準準備工作作，在集集散料到到場后配配合監(jiān)理理單位對對原材料料做見證證試驗。準準備好現(xiàn)現(xiàn)場密實實度檢測測的試驗驗器材。六、施工方方法及施施工工藝藝 1、工工藝流程程各項指標檢測各項指標檢測養(yǎng)生混合料碾壓驗收混合料攤鋪與整

10、形養(yǎng)生混合料碾壓驗收混合料攤鋪與整形 2、操操作方法法在下部底基基層驗收收合格后后，進行行二灰攤攤鋪施工工。攤鋪鋪時混合合料的含含水量應應大于最最佳含水水量1%-2%，以補補償攤鋪鋪及碾壓壓過程中中的水分分損失。在攤鋪前做好測量放線前的準備工作，將虛鋪厚度初步采用1.5的松鋪系數(shù)，在攤鋪過程中及時對虛鋪厚度的合理性調整。對二灰中的的粗料、大大塊及時時清除。道道路兩側側分別安安排4人進行行清理，消消除粗細細集料離離析現(xiàn)象象，特別別是粗集集料窩或或粗集料料帶應鏟鏟除，并并用拌合合均勻的的新混合合料填補補或補充充細混合合料并拌拌合均勻勻。用攤鋪機攤攤鋪混合合料時，每每天的工工作縫應應做成橫橫向接縫縫

11、，先將將攤鋪機機附近未未經壓實實的混合合料進行行鏟除，再再將碾壓壓密實且且高程符符合要求求的末端端挖成一一橫向、與與路中心心線垂直直向下的的斷面，然然后再攤攤鋪新的的混合料料。攤鋪機施工工時應安安排專人人對局部部低洼不不平的地地區(qū)及時時補料處處理，測測量人員員根據(jù)需需要及時時補測高高程點，并并對碾壓壓完畢的的基層進進行復測測，使虛虛鋪厚度度達到合合理的要要求。保保證路面面基層頂頂面的平平整度和和高程的的準確性性。用兩臺攤鋪鋪機攤鋪鋪作業(yè)時時，采用用兩臺攤攤鋪機前前后10-20mm同時進進行。3、碾壓在高程檢查查無誤、平平整成型型后，混混合料處處于最佳佳含水量量在1%-22%以內時，即即可進行行

12、碾壓。當當水分不不足時應應先灑水水補充水水分，等等到達到到要求時時方可進進行碾壓壓。對于于直線段段和不設設曲線段段先從路路肩兩側側向路中中碾壓，在在設置超超高的平平曲線段段，由內內側路肩肩向外側側路肩進進行碾壓壓。碾壓壓時，后后輪重疊疊1/2輪寬（重重疊30ccm以上）；后輪必必須超過過兩段的的接縫，使使每層整整個厚度度和寬度度完全、均均勻地壓壓實到規(guī)規(guī)定密實實度為止止。后輪輪壓完路路面全寬寬時，即即為一遍遍。對兩兩遍碾壓壓完的結結構進行行壓實度度的檢測測，并保保證最后后碾壓結結果到達達要求的的密實度度為止，外外觀表面面平整、無無輪跡或或隆起。壓壓路機的的碾壓速速度，頭頭兩遍以以采用1.51.

13、77km/h為宜，以以后用2.02.55km/h。其原原則為先先輕后重重，先慢慢后快，以以免發(fā)生生推移，形形成不適適宜結構構。路面面的兩側側，多壓壓23遍。嚴嚴禁壓路路機在已已完成的的或正在在碾壓的的路段上上“調頭”和急剎剎車，以以保證層層表面不不受破壞壞。碾壓壓過程中中，集料料的表面面始終保保持濕潤潤，如表表面水蒸蒸發(fā)得快快，及時時補充水水分。4、接縫 我施施工段對對所有接接縫處均均采用二二灰加水水泥施工工，并將將此段結結構加厚厚到50ccm,長度在5米。當當施工到到與現(xiàn)況況路接順順的地方方時，必必須做出出垂直的的接茬，將將接茬部部分清理理干凈并并拉毛處處理，以以提高強強度。5、試驗檢檢測：

14、混合料施工工過程中中，每天天或每20000m22取樣一一次，進進行含水水量、篩篩分、石石灰含量量、無側側限抗壓壓強度等等試驗。在在已完成成的鋪筑筑層上根根據(jù)本工工程技術術規(guī)范要要求的頻頻率進行行壓實度度的試驗驗。6、在施工工過程中中要嚴格格控制以以下幾點點： = 1 * alphabetic a在初壓壓時要及及時多次次找平，高高處鏟平平，低處處添補時時，一定定要刨松松810ccm并濕潤潤，下層層壓實后后切不可可薄層找找平。b碾壓中中局部有有“軟彈”、“翻漿”現(xiàn)象，應應立即停停止碾壓壓，待翻翻松曬干干，或換換含水量量合適的的材料進進行處理理后再進進行碾壓壓。c碾壓過過程中，如如發(fā)現(xiàn)有有橫向均均勻

15、裂縫縫，或“起皮”等現(xiàn)象象，可能能是含水水量不足足，須補補灑水花花，拌勻勻整平壓壓實。d刮平過過程中，盡盡量減少少刮平遍遍數(shù)，以以防表面面離析。7、養(yǎng)生壓實成型合合格后，立即進行灑水養(yǎng)生，必須在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)生。我單位將采用灑水車灑水養(yǎng)生，至少天以上。并保證路面的水分養(yǎng)護效果。七、質量目目標項目部成立立以項目目經理為為領導的的質量管管理組織織機構，總總工程師師任組長長，成員員由項目目部質檢檢、試驗驗及施工工技術負負責人組組成。質質量管理理人員在在生產過過程中嚴嚴格按照照質量目目標及質質檢標準準的要求求具體組組織實施施。滿足足業(yè)主對對工程的的質量要要求，確確保標段段工程質質量達到到合格率率1000

16、%，優(yōu)良良率95%，保優(yōu)優(yōu)質工程程。八、文明、環(huán)環(huán)保施工工項目部將盡盡一切可可能最大大限度的的減少由由于施工工給外界界造成的的各種干干擾和不不利影響響。項目目部以“基本消消除揚塵塵、徹底底防治遺遺撒、強強化文明明施工”為主要要任務。1、對運輸輸車輛進進行覆蓋蓋，施工工場地限限時速20KKm以內，防防止揚塵塵，設專專業(yè)灑水水車一臺臺，及時時灑水（以以不揚塵塵為限）2、本工程程施工駐駐地設生生活垃圾圾集中存存放點，定定時清運運。專人人清掃施施工現(xiàn)場場，負責責保證現(xiàn)現(xiàn)場整潔潔及衛(wèi)生生工作，對對食堂設設置專人人管理，堅堅決杜絕絕達不到到健康標標準的人人員作為為食堂工工作人員員。3、對影響響社會交交通及

17、周周圍居民民出行地地段設專專人疏導導、設立立顯著的的施工告告示牌、紅紅色標志志燈，對對部分危危險地段段進行封封閉，安安排專人人看守。九、安全措措施1、設立專專門的安安全小組組，在施施工的路路口設置置明顯的的交通導導行標志志，在施施工的現(xiàn)現(xiàn)場安放放紅帽子子，對現(xiàn)現(xiàn)場施工工人員進進行施工工安全教教育，做做好施工工前期與與周邊居居民的安安全協(xié)調調。2、運輸車車輛要制制動靈活活功能良良好，過過岔口、遇遇障礙物物時要減減速鳴笛笛不得超超速行駛駛。施工工運輸車車輛由專專人負責責管理，在在卸料時時有專人人指揮操操作。機機械施工工的工程程中由專專業(yè)人員員管理。與與施工無無關的人人員禁止止進入施施工現(xiàn)場場。3、

18、各種機機械設備備要有專專人負責責維修保保養(yǎng)，經經常對其其關鍵部部位進行行檢查，避避免機械械故障及及機械傷傷害事件件發(fā)生。機機械設備備要視其其性能不不同分別別搭設防防塵、防防雨、防防碰、防防噪音等等設施，機機械設備備附近設設立標志志牌、操操作規(guī)程程。施工工中所用用的機械械、電氣氣設備必必須達到到國家安安全防護護標準，自自制設備備、設施施必須通通過安全全檢驗及及性能檢檢驗合格格后方可可使用。在在工程機機械施工工過程中中嚴禁回回旋半徑徑內有人人施工。4、各種作作業(yè)的特特殊工種種保證持持證上崗崗，施工工現(xiàn)場的的各種機機械嚴禁禁超負荷帶病病運轉。石灰粉煤灰灰碎石施施工工藝藝流程圖圖材料報驗 NN材料報驗攤鋪機整形測量路拱高程監(jiān)理工程師檢查確認材料運輸至施工現(xiàn)場機械碾壓攤鋪機攤鋪攤鋪機整形測量路拱高程監(jiān)理工程師檢查確認材料運輸至施工現(xiàn)場機械碾壓攤鋪機攤鋪監(jiān)理工程師檢查確認 NN 監(jiān)理工程師檢查確認測定含水量測定含水量 YY NN監(jiān)理工程師檢查確認監(jiān)理工程師檢查確認 YY N