EPTC實用運(yùn)動康復(fù)肩頸

1、 EPTC實用運(yùn)動康復(fù)運(yùn)動康復(fù)步驟1.拉伸放松緊繃的肌肉緩解疼痛2.牽引 調(diào)整緩解關(guān)節(jié)壓力，改善頸椎節(jié)段活動度3.肌力訓(xùn)練提高頸椎節(jié)段穩(wěn)定性4.手法松解解決深層節(jié)結(jié)，痙攣，解決疼痛 斜方肌 起點：枕外隆突 項上線 第七 節(jié)頸椎至第十二節(jié)胸椎的棘突止點 ：上束纖維鎖骨外側(cè) 1/3及肩胛崗?fù)鈧?cè)3/2肩峰突 中下束纖維肩胛棘上唇及尖端功能：上部斜方肌協(xié)助頭部后仰， 側(cè)屈及旋轉(zhuǎn)評估1.頭部6個方向的活動幅度2.高低肩處理方法1.動態(tài)拉伸2.斜方肌筋膜放松（十八摸）3.指壓法4.拉伸動態(tài)拉伸身體位置：仰臥 屈髖屈膝 教練頭頂正上方 雙手托住枕外隆突 向上幫助會員頭屈測試：肩屈肌力測試 斜方肌筋膜放松（十

2、八摸）拉伸方式：筋膜放松身體位置：坐姿 后側(cè)方 大小魚肌中的凹處 中指正對尾骨 枕外隆突向下 脊椎的棘突 12胸椎止注意事項：手指上翹指壓身體位置：仰臥 屈髖屈膝 頭頂上方手指按壓斜方肌肌腹 向后拉伸斜方肌鎖骨部分 拉伸方法：頭部側(cè)屈 身體位置：仰臥 屈髖屈膝 頭頂正上方 一手放于額頭最高點 （固定頭部） 一手包住肩峰突向后向下注意事項： 頭部正對天花板 對抗時肩上提（不要發(fā)生位移）拉伸斜方肌肩胛崗部分拉伸方法：先旋轉(zhuǎn)再屈身體位置：仰臥 頭頂上方 先幫助會員頭部旋轉(zhuǎn)再屈 一手放枕外隆突處（固定頭部）一手包住肩峰突向后向下 注意事項：沒感覺時1.重新擺頭部的位置 2做筋膜放松 3調(diào)整枕頭高低牽引

3、直線牽引工具：毛巾牽引動作：直線身體位置：仰臥 會員頭頂上方 毛巾折疊放于枕外隆突，包住頭部（不要壓住耳 不要遮住眼） 一手小魚肌放于下巴沒有毛巾時，手掌托住寰枕關(guān)節(jié) 項上線阻力方向：15度方向注意事項：雙手同時用力 會員感覺為3 0為沒感覺 5痛的受不了牽引直線加旋轉(zhuǎn)工具：毛巾牽引動作：直線加旋轉(zhuǎn)身體位置：仰臥 會員頭頂上方 毛巾折疊放于枕外隆突，包住頭部（不要壓住耳 不要遮住眼） 一手小魚肌放于下巴 直線牽引后旋轉(zhuǎn)頭度沒有毛巾時，手掌托住寰枕關(guān)節(jié) 項上線阻力方向：15度方向 旋轉(zhuǎn)不超過45度注意事項：雙手同時用力 旋轉(zhuǎn)時用身體帶動 會員感覺為3 0為沒感覺 5痛的受不了調(diào)整水平面評 估：1

4、.頭部左右活動幅度 2.檢測頸椎棘突是否偏移身體位置：坐姿 會員后側(cè)方運(yùn)動方向：抵住同側(cè)頸椎棘突，會員自己向?qū)?cè)旋轉(zhuǎn)頭部注意事項：不要推棘突 調(diào)整冠狀面（七度空間）評 估：左右側(cè)屈活動幅度身體位置：側(cè)臥 脊椎成一條直線 教練在后方調(diào)整順序：第7節(jié)頸椎第1節(jié)頸椎橫突頸椎角度：低頭45度 逐節(jié)調(diào)整 每調(diào)整一節(jié)后向上抬頭7度運(yùn)動節(jié)湊：先抬起會員頭部6秒 再讓會員自己保持6秒注意事項：用小魚肌按住橫度，中指斜向天花板調(diào)整矢狀面評 估：仰頭幅度和疼痛感 肩屈肌力測試身體位置：坐姿 會員后側(cè) 雙手按住頸椎棘突 會員收下巴抬頭調(diào)整順序：第7頸椎第3頸椎棘突 注意事項：不可以用力推棘突 雙手始終垂直棘突肌力訓(xùn)

5、練抽紙訓(xùn)練（深層頸屈?。┠繕?biāo)肌肉：枕下三角 深層頸屈肌身體位置：仰臥 頭頂上方動作路線：動態(tài)讓會員點頭 靜態(tài)讓會員抬起頭部在寰枕關(guān)節(jié)處放一張紙來回抽動收縮方式：等長收縮注意事項：頭部和紙要有摩擦 頭部不要抬太高手法松解斜方肌項上線身體位置：俯臥 雙手放于額頭松解位置：枕外隆突1個點 項上線6個點施力方向：向前運(yùn)動方向：上下注意事項：手不要壓眼睛 手法松解斜方肌鎖骨部分身體位置：坐姿 身體側(cè)方 松解位置：鎖骨外3/1處3個點施力方向：向下運(yùn)動方向：左右注意事項：第一點由后上方向前上方手法松解斜方肌肩胛崗部分身體位置：坐姿 松解位置：肩甲崗?fù)?/2施力方向：想下運(yùn)動方向：左右注意事項：不要做到肩峰

6、突肩胛提肌位置：斜方肌深面起止點：1-4頸椎橫突止點：肩胛骨上角作用：近固定時，使肩胛骨上提、下回旋。遠(yuǎn)固定時，一側(cè)收縮可使頭頸向同側(cè)屈和回旋；兩側(cè)收縮可使頭頸后伸。肩胛提肌拉伸評估：1.低頭左右旋幅度 2.仰頭左右旋是否有疼痛表現(xiàn)：1.頸強(qiáng)癥 2.落枕拉伸：頭部屈再旋肩胛提肌拉伸仰臥拉伸方法：先屈再旋身體位置：仰臥 屈髖屈膝 教練在頭頂上方 幫助會員頭部屈再旋 一手放于枕外隆突（固定頭部，使頭部不要下落） 一手放于肩胛骨內(nèi)側(cè)圓注意事項：PNF對抗頭部對抗 會員頭部一定不能下落肩胛提肌拉伸坐姿拉伸方法：先屈再旋身體位置：坐姿 教練在后側(cè)方 幫助會員頭部屈再旋 同側(cè)手放于枕外隆突 另側(cè)手放于肩胛

7、骨內(nèi)側(cè)圓注意事項 PNF對抗頭部對抗 拉伸哪一側(cè) 哪一邊的手在上肩胛提肌肌力訓(xùn)練米字對抗 對抗方向：8個方向阻力順序：對角線收縮類型：等長 注意事項：和頭部垂直1.圓心內(nèi)：肘關(guān)節(jié)低于腕關(guān)節(jié)2.圓心外： 肘關(guān)節(jié)高于腕關(guān)節(jié) 3彈簧 肩胛提肌肌力訓(xùn)練（看飛機(jī)）身體位置：坐姿 身體后側(cè)方 同側(cè)手在上 同側(cè)手放于枕外隆突 另側(cè)手放于肩胛骨內(nèi)側(cè)圓 動作路線：先伸再旋 阻力方向：垂直寰枕關(guān)節(jié) 注意事項：頭旋轉(zhuǎn)時教練身體跟著旋轉(zhuǎn) ，肘關(guān)節(jié)下降 肩胛提肌手法松解松解位置：C1橫突身體位置：俯臥 對側(cè)手放額頭施力方向：內(nèi)運(yùn)動方向：前后肩胛提肌手法松解松解位置：肩胛骨上角1個 肩胛骨內(nèi)側(cè)圓2個身體位置：俯臥 對側(cè)手

8、放額頭施力方向：上角向上 內(nèi)側(cè)緣向外運(yùn)動方向：左右 上下注意事項：不要做到肩胛骨邊緣胸鎖乳突肌起點：胸骨柄前面和鎖骨的胸骨端止點：顳骨乳突作用：近固定時兩側(cè)收縮可使頭后仰，單側(cè)收縮可使頭側(cè)屈并向?qū)?cè)回旋胸鎖乳突肌拉伸評估：頭中立位 左右回旋幅度/疼痛表現(xiàn)：偏頭痛 頭頂痛 眩暈 耳鳴 拉伸方法：盡力旋胸鎖乳突肌拉伸拉伸方法：盡力旋身體位置：仰臥 會員后側(cè)方 幫助會員頭旋 一手放于頭下方（不要壓住耳） 一手放于額前上方（防止頭回旋）注意事項：進(jìn)一步旋轉(zhuǎn)時會員自己旋轉(zhuǎn)，教練手離開胸鎖乳突肌手法松解松解位置：乳突3個點身體位置：俯身施力方向：1.乳突尖 向上 2.后邊緣 斜上 3.前邊緣 斜上運(yùn)動方向

9、：平行注意事項：不要壓住眼睛 頭要放正胸鎖乳突肌手法松解松解位置：胸骨1個 鎖骨內(nèi)3/1處1個身體位置：仰臥施力方向：下運(yùn)動方向：左右注意事項：四指握拳斜角肌起點：頸椎橫突止點：第一第二肋骨功能：頸部側(cè)屈，側(cè)旋，前屈斜角肌拉伸評估：斜頸 平移 左右側(cè)屈表現(xiàn)：頸椎側(cè)彎 暈 高 麻 涼拉伸方發(fā)：前斜角肌頭側(cè)屈向上旋轉(zhuǎn)15度 中斜角肌頭側(cè)屈 后斜角肌頭側(cè)屈向下旋轉(zhuǎn)15度身體位置：仰臥 一手放于額頭最高出（防止頭回旋） 一手包住肩峰 斜角肌手法松解松解位置：第一肋骨2個點身體位置：坐姿施力方向：向下運(yùn)動方向：平行注意事項：1.詢問是否發(fā)麻 2.感覺脈搏跳動斜角肌手法松解松解位置：C2C7橫突身體位置：

10、側(cè)臥施力方向：向內(nèi)運(yùn)動方向：前后注意事項：不斷詢問感覺歷史岳麓版第13課交通與通訊的變化資料精品課件歡迎使用自讀教材填要點 一、鐵路，更多的鐵路 1地位 鐵路是 建設(shè)的重點，便于國計民生，成為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動脈。 2出現(xiàn) 1881年，中國自建的第一條鐵路唐山 至胥各莊鐵路建成通車。 1888年，宮廷專用鐵路落成。交通運(yùn)輸開平 3發(fā)展 (1)原因： 甲午戰(zhàn)爭以后列強(qiáng)激烈爭奪在華鐵路的 。 修路成為中國人 的強(qiáng)烈愿望。 (2)成果：1909年 建成通車；民國以后，各條商路修筑權(quán)收歸國有。 4制約因素 政潮迭起，軍閥混戰(zhàn)，社會經(jīng)濟(jì)凋敝，鐵路建設(shè)始終未入正軌。修筑權(quán)救亡圖存京張鐵路 二、水運(yùn)與航空 1

11、水運(yùn) (1)1872年, 正式成立，標(biāo)志著中國新式航運(yùn)業(yè)的誕生。 (2)1900年前后，民間興辦的各種輪船航運(yùn)公司近百家，幾乎都是在列強(qiáng)排擠中艱難求生。 2航空 (1)起步：1918年，附設(shè)在福建馬尾造船廠的海軍飛機(jī)工程處開始研制 。 (2)發(fā)展：1918年，北洋政府在交通部下設(shè)“ ”；此后十年間，航空事業(yè)獲得較快發(fā)展。輪船招商局水上飛機(jī)籌辦航空事宜處 三、從驛傳到郵政 1郵政 (1)初辦郵政： 1896年成立“大清郵政局”，此后又設(shè) ，郵傳正式脫離海關(guān)。 (2)進(jìn)一步發(fā)展：1913年，北洋政府宣布裁撤全部驛站；1920年，中國首次參加 。郵傳部萬國郵聯(lián)大會 2電訊 (1)開端：1877年，福

12、建巡撫在 架設(shè)第一條電報線，成為中國自辦電報的開端。 (2)特點：進(jìn)程曲折，發(fā)展緩慢，直到20世紀(jì)30年代情況才發(fā)生變化。 3交通通訊變化的影響 (1)新式交通促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改變了人們的通訊手段和 ， 轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念。 (2)交通近代化使中國同世界的聯(lián)系大大增強(qiáng)，使異地傳輸更為便捷。 (3)促進(jìn)了中國的經(jīng)濟(jì)與社會發(fā)展，也使人們的生活 。臺灣出行方式多姿多彩合作探究提認(rèn)知 電視劇闖關(guān)東講述了濟(jì)南章丘朱家峪人朱開山一家，從清末到九一八事變爆發(fā)闖關(guān)東的前塵往事。下圖是朱開山一家從山東輾轉(zhuǎn)逃亡到東北途中可能用到的四種交通工具。 依據(jù)材料概括晚清中國交通方式的特點，并分析其成因。 提示：特點：新

13、舊交通工具并存(或：傳統(tǒng)的帆船、獨(dú)輪車， 近代的小火輪、火車同時使用)。 原因：近代西方列強(qiáng)的侵略加劇了中國的貧困，阻礙社會發(fā)展；西方工業(yè)文明的沖擊與示范；中國民族工業(yè)的興起與發(fā)展；政府及各階層人士的提倡與推動。串點成面握全局 一、近代交通業(yè)發(fā)展的原因、特點及影響 1原因 (1)先進(jìn)的中國人為救國救民，積極興辦近代交通業(yè)，促進(jìn)中國社會發(fā)展。 (2)列強(qiáng)侵華的需要。為擴(kuò)大在華利益，加強(qiáng)控制、鎮(zhèn)壓中國人民的反抗，控制和操縱中國交通建設(shè)。 (3)工業(yè)革命的成果傳入中國，為近代交通業(yè)的發(fā)展提供了物質(zhì)條件。 2特點 (1)近代中國交通業(yè)逐漸開始近代化的進(jìn)程，鐵路、水運(yùn)和航空都獲得了一定程度的發(fā)展。 (2

14、)近代中國交通業(yè)受到西方列強(qiáng)的控制和操縱。 (3)地域之間的發(fā)展不平衡。 3影響 (1)積極影響：促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改變了人們的出行方式，一定程度上轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念；加強(qiáng)了中國與世界各地的聯(lián)系，豐富了人們的生活。 (2)消極影響：有利于西方列強(qiáng)的政治侵略和經(jīng)濟(jì)掠奪。1李鴻章1872年在上海創(chuàng)辦輪船招商局，“前10年盈和，成為長江上重要商局，招商局和英商太古、怡和三家呈鼎立之勢”。這說明該企業(yè)的創(chuàng)辦()A打破了外商對中國航運(yùn)業(yè)的壟斷B阻止了外國對中國的經(jīng)濟(jì)侵略C標(biāo)志著中國近代化的起步D使李鴻章轉(zhuǎn)變?yōu)槊褡遒Y本家解析：李鴻章是地主階級的代表，并未轉(zhuǎn)化為民族資本家；洋務(wù)運(yùn)動標(biāo)志著中國近代化的開端，但

15、不是具體以某個企業(yè)的創(chuàng)辦為標(biāo)志；洋務(wù)運(yùn)動中民用企業(yè)的創(chuàng)辦在一定程度上抵制了列強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)侵略，但是并未能阻止其侵略。故B、C、D三項表述都有錯誤。答案：A 二、近代以來交通、通訊工具的進(jìn)步對人們社會生活的影響 (1)交通工具和交通事業(yè)的發(fā)展，不僅推動各地經(jīng)濟(jì)文化交流和發(fā)展，而且也促進(jìn)信息的傳播，開闊人們的視野，加快生活的節(jié)奏，對人們的社會生活產(chǎn)生了深刻影響。 (2)通訊工具的變遷和電訊事業(yè)的發(fā)展，使信息的傳遞變得快捷簡便，深刻地改變著人們的思想觀念，影響著人們的社會生活。2清朝黃遵憲曾作詩曰：“鐘聲一及時，頃刻不少留。雖有萬鈞柁，動如繞指柔?！边@是在描寫 ()A電話 B汽車C電報 D火車解析：從“

16、萬鈞柁”“動如繞指柔”可推斷為火車。答案：D典題例析 例1上海世博會曾吸引了大批海內(nèi)外人士利用各種交通工具前往參觀。然而在19世紀(jì)七十年代，江蘇沿江居民到上海，最有可能乘坐的交通工具是 () A江南制造總局的汽車 B洋人發(fā)明的火車 C輪船招商局的輪船 D福州船政局的軍艦 解析由材料信息“19世紀(jì)七十年代，由江蘇沿江居民到上?！笨膳袛嘧钣锌赡苁禽喆猩叹值妮喆?。 答案C題組沖關(guān)1中國近代史上首次打破列強(qiáng)壟斷局面的交通行業(yè)是 ()A公路運(yùn)輸 B鐵路運(yùn)輸C輪船運(yùn)輸 D航空運(yùn)輸解析：根據(jù)所學(xué)1872年李鴻章創(chuàng)辦輪船招商局，這是洋務(wù)運(yùn)動中由軍工企業(yè)轉(zhuǎn)向兼辦民用企業(yè)、由官辦轉(zhuǎn)向官督商辦的第一個企業(yè)。具有打

17、破外輪壟斷中國航運(yùn)業(yè)的積極意義，這在一定程度上保護(hù)了中國的權(quán)利。據(jù)此本題選C項。答案：C2. 右圖是1909年民呼日報上登載的一幅漫畫，其要表達(dá)的主題是( )A帝國主義掠奪中國鐵路權(quán)益B西方國家學(xué)習(xí)中國文化C西方列強(qiáng)掀起瓜分中國狂潮D西方八國組成聯(lián)軍侵略中國解析：從圖片中可以了解到各國舉的燈籠是火車形狀，20世紀(jì)初的這一幅漫畫正反映了帝國主義掠奪中國鐵路權(quán)益。B項說法錯誤，C項不能反映漫畫的主題，D項時間上不一致。答案：A典題例析 例2(2010福建高考)上海是近代中國茶葉的一個外銷中心。1884年，福建茶葉市場出現(xiàn)了茶葉收購價格與上海出口價格同步變動的現(xiàn)象。與這一現(xiàn)象直接相關(guān)的近代事業(yè)是 (

18、) A電報業(yè) B大眾報業(yè) C鐵路交通業(yè) D輪船航運(yùn)業(yè) 解析材料主要反映了信息交流的快捷，故選A。 答案A題組沖關(guān)3假如某愛國實業(yè)家在20世紀(jì)初需要了解全國各地商業(yè)信息，可采用的最快捷的方式是 ()A乘坐飛機(jī)赴各地了解 B通過無線電報輸送訊息C通過互聯(lián)網(wǎng) D乘坐火車赴各地了解解析：本題考查中國近代物質(zhì)生活的變遷。注意題干信息“20世紀(jì)初”“最快捷的方式”，因此應(yīng)選B，火車速度遠(yuǎn)不及電報快。20世紀(jì)30年代民航飛機(jī)才在中國出現(xiàn)，互聯(lián)網(wǎng)出現(xiàn)在20世紀(jì)90年代。答案：B4下列不屬于通訊工具變遷和電訊事業(yè)發(fā)展影響的是()A信息傳遞快捷簡便B改變著人們的思想觀念C阻礙了人們的感情交流D影響著人們的社會生活解析：新式通訊工具方便快捷，便于人們感情的溝通和交流。答案：C關(guān)鍵詞交通和通訊不斷進(jìn)步、辛亥革命和國民大革命順應(yīng) 時代潮流圖說歷史主旨句歸納(1)近代交通由傳統(tǒng)的人力工具逐漸演變?yōu)?機(jī)械動力牽引的新式交通工具，火車、 汽車、電車、輪船、飛機(jī)先后出現(xiàn)。(2)通訊工具由傳統(tǒng)的郵政通信發(fā)展為先進(jìn) 的電訊工具，有線電報、電話、無線電 報先后發(fā)明。(3)近代以來，交通、通訊工具的進(jìn)步，推 動了經(jīng)濟(jì)與社會的發(fā)展。關(guān)鍵詞交通和通訊不斷進(jìn)步、辛亥革命和國民大革命順應(yīng)時 代潮流圖說歷史主旨句歸納(1)1911年，革命黨人發(fā)動武昌起義，辛亥革命 爆發(fā)，隨后建立了中華民國，頒布了中華 民國臨時約法；辛亥革