經(jīng)管類高校物流管理人才培育模式改革

1、經(jīng)管類高校物流管理人才培育模式改革近日，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)了關(guān)于開展國(guó)家教育體制改革試點(diǎn)的通知，并于2011年1月12日在中國(guó)政府網(wǎng)全文公布。其中，在十大專項(xiàng)改革試點(diǎn)任務(wù)中，高等教育方面，提出了改革人才培養(yǎng)模式、改革高等學(xué)校辦學(xué)模式和建設(shè)現(xiàn)代大學(xué)制度。隨著我國(guó)高等院校物流專業(yè)建設(shè)步法的不斷加快，目前全國(guó)已有近300所高校設(shè)置了物流相關(guān)專業(yè)，并且開設(shè)較早的高校已陸續(xù)畢業(yè)了幾屆學(xué)生。盡管目前國(guó)內(nèi)物流人才短缺，但這些畢業(yè)生并不非常受歡迎。原因主要在于不同高校培養(yǎng)的學(xué)生規(guī)格雷同:培養(yǎng)方案相互復(fù)制、專業(yè)課程設(shè)置單一、理論與實(shí)際嚴(yán)重脫節(jié)、教學(xué)實(shí)踐環(huán)節(jié)相當(dāng)薄弱等，這些導(dǎo)致了畢業(yè)生的專業(yè)能力不能適應(yīng)企業(yè)的實(shí)際需

2、要。經(jīng)管類院校與理工類院校相比，因有其濃厚的經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)科的背景，因此特別適宜于培養(yǎng)物流管理的專業(yè)人才;但同樣迫切需要改革其創(chuàng)新型人才培養(yǎng)模式，突出經(jīng)管類高校物流專業(yè)的辦學(xué)特色，培養(yǎng)出適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)急需的物流管理專用人才。一我國(guó)物流管理本科專業(yè)沿革及其培養(yǎng)目標(biāo)(一)我國(guó)物流管理本科專業(yè)的發(fā)展歷程及其基本情況我國(guó)最早的物流教育起源于1930年在上海交通大學(xué)管理系開辦的材料管理專業(yè)1。1993年以前，我國(guó)還沒有以“物流”命名的物流專業(yè)，只有部分屬傳統(tǒng)物流概念的物流類專業(yè)，如倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸管理、鐵路運(yùn)輸、交通運(yùn)輸管理工程、包裝工程等相關(guān)概念的物資管理專業(yè)。19931997年，現(xiàn)代物流教育開始起步。1993年

3、根據(jù)當(dāng)年國(guó)家教委新修訂的大學(xué)本科專業(yè)目錄，將“倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸管理”等專業(yè)改為“物流管理”專業(yè)，由北京物資學(xué)院、北京工商大學(xué)首先招收物流管理專業(yè)本科生隨后北京科技大學(xué)開設(shè)物流工程專業(yè)。繼而北京交通大學(xué)、鄭州工程學(xué)院、華中科技大學(xué)等開辦物流管理專業(yè)或?qū)I(yè)方向，培養(yǎng)本科、碩士或博士生。1998年教育部大規(guī)模修訂高校本科專業(yè)目錄，根據(jù)高等學(xué)校拓寬專業(yè)面的要求，將新設(shè)立5年的“物流管理”專業(yè)取消，并入“市場(chǎng)營(yíng)銷”專業(yè)，專業(yè)調(diào)整大大抑制了物流教育的發(fā)展2。直到2001年中國(guó)入世，隨著經(jīng)濟(jì)全球化，物流業(yè)作為新型服務(wù)業(yè)，從中央到地方各級(jí)政府、企業(yè)以及國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家投資者引起了廣泛關(guān)注。2001年8月，在中國(guó)物流與采

4、購(gòu)聯(lián)合會(huì)的召集下，教育部恢復(fù)了“物流管理”專業(yè)，并于當(dāng)年批準(zhǔn)物流管理專業(yè)作為目錄外專業(yè)開始招生。2002年教育部正式批準(zhǔn)北方交通大學(xué)等7所高校招收物流管理專業(yè)本科生，2003年增加到47所。20012010年全國(guó)開設(shè)物流管理本科專業(yè)的大學(xué)數(shù)及近年該專業(yè)的招生畢業(yè)情況(見表1、表2)3，4。(二)我國(guó)物流管理本科專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)及學(xué)科特點(diǎn)物流管理本科專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，以管理學(xué)科為理論基礎(chǔ)，經(jīng)濟(jì)、管理、工學(xué)學(xué)科相互滲透，德智體美全面發(fā)展，具有較高的思想道德和文化修養(yǎng)，具有較好的創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力，具有堅(jiān)實(shí)的外語(yǔ)、數(shù)學(xué)、計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)，扎實(shí)的經(jīng)濟(jì)、管理、信息、系統(tǒng)科學(xué)及相關(guān)學(xué)科理論基礎(chǔ)，熟

5、悉物流管理相關(guān)法規(guī)，掌握系統(tǒng)的供應(yīng)鏈及物流管理理論知識(shí)，能夠從事物流系統(tǒng)優(yōu)化、物流業(yè)務(wù)運(yùn)作的復(fù)合型物流管理人才。物流管理專業(yè)的主干學(xué)科是工商管理和管理科學(xué)與工程，相關(guān)學(xué)科為經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)、交通運(yùn)輸?shù)?，其學(xué)科理論基礎(chǔ)為經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)、會(huì)計(jì)學(xué)、統(tǒng)計(jì)學(xué)、運(yùn)籌學(xué)、計(jì)算機(jī)科學(xué)和信息科學(xué)等。二經(jīng)管類物流管理本科專業(yè)人才應(yīng)具備的核心專業(yè)能力構(gòu)建以經(jīng)濟(jì)管理為學(xué)科背景的物流管理本科專業(yè)人才(以下簡(jiǎn)稱為“物流人才”)培養(yǎng)體系，需要明確所培養(yǎng)的學(xué)生應(yīng)具備的核心專業(yè)能力要求。本文根據(jù)目前經(jīng)濟(jì)全球化的態(tài)勢(shì)和當(dāng)今企業(yè)和市場(chǎng)的實(shí)際需求，提出物流人才應(yīng)具備的核心專業(yè)能力主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:(1)現(xiàn)代物流運(yùn)作能力。根據(jù)物流

6、的功能要素，物流人才應(yīng)熟悉掌握采購(gòu)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送等主要物流業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，了解現(xiàn)代物流設(shè)備的性能及控制方法，并能進(jìn)行實(shí)際操作，這是最基本的能力要求。(2)物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)能力。作為物流人才，必須初步具備企業(yè)物流系統(tǒng)改造與再設(shè)計(jì)能力，具備區(qū)域物流園區(qū)(中心)規(guī)劃與設(shè)計(jì)能力，并具備一定的物流信息系統(tǒng)開發(fā)與設(shè)計(jì)及物流系統(tǒng)綜合評(píng)價(jià)能力等。(3)物流項(xiàng)目組織及管理能力。對(duì)于中小型的物流項(xiàng)目能夠?qū)ζ溥M(jìn)行組織與管理，對(duì)遇到的問題能夠給出解決的途徑和方案。所以物流人才不僅要具備較強(qiáng)的專業(yè)能力，還應(yīng)具備較強(qiáng)的人際溝通協(xié)調(diào)能力與技巧5。(4)信息技術(shù)的應(yīng)用能力。在計(jì)算機(jī)技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)

7、高速發(fā)展的今天，信息技術(shù)已成為現(xiàn)代物流的發(fā)展的核心支撐平臺(tái)。因此，現(xiàn)代物流人才不僅要全面熟悉物流的主要信息技術(shù)，也應(yīng)具備一定的數(shù)據(jù)挖掘與物流系統(tǒng)優(yōu)化決策能力5。(5)國(guó)際物流運(yùn)作能力。隨著全球制造鏈和供應(yīng)鏈管理的興起，國(guó)家與國(guó)家之間的經(jīng)濟(jì)交流越來(lái)越頻繁，國(guó)家之間、洲際之間的原材料與產(chǎn)品的流通越來(lái)越發(fā)達(dá)，國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展帶來(lái)了前所未有的國(guó)際物流市場(chǎng)。因此，現(xiàn)代物流人才不僅要了解進(jìn)出口貿(mào)易專業(yè)技能，也應(yīng)具備如保稅倉(cāng)庫(kù)經(jīng)營(yíng)、商品檢驗(yàn)等國(guó)際物流技能，并熟悉各國(guó)有關(guān)的通關(guān)制度和法律、法規(guī)及各國(guó)的物流環(huán)境。此外，現(xiàn)代物流人才應(yīng)掌握企業(yè)物流成本的構(gòu)成、預(yù)算、核算和控制，對(duì)企業(yè)外部的各種物流費(fèi)用要能夠判斷其合理

8、性，并能夠?qū)τ邢拶Y金進(jìn)行優(yōu)化配置?？傊诨灸芰Y(jié)構(gòu)上，應(yīng)具備一定的獲取知識(shí)的能力、一定的應(yīng)用知識(shí)能力和一定的創(chuàng)新能力。在專業(yè)知識(shí)要求上，應(yīng)具備一定的工具性知識(shí)、一定的人文社科知識(shí)、一定的自科知識(shí)及扎實(shí)的經(jīng)濟(jì)管理學(xué)科、統(tǒng)計(jì)運(yùn)籌學(xué)科、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)，系統(tǒng)掌握供應(yīng)鏈及物流管理基礎(chǔ)知識(shí)、基本理論、基本技能，熟悉供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)規(guī)劃、物流業(yè)務(wù)運(yùn)作及組織管理，掌握從事物流系統(tǒng)優(yōu)化、物流業(yè)務(wù)運(yùn)作及物流管理的基本技能與方法，熟悉經(jīng)濟(jì)建設(shè)和企業(yè)管理的相關(guān)政策和法規(guī)，掌握國(guó)內(nèi)外物流發(fā)展?fàn)顩r及趨勢(shì)，了解國(guó)內(nèi)外制造企業(yè)、流通企業(yè)和物流企業(yè)的基本物流運(yùn)作模式。三經(jīng)管類物流管理專業(yè)課程體系構(gòu)建分析(一)目前我

9、國(guó)物流管理專業(yè)在課程體系設(shè)置上尚存在的問題(1)課程體系缺乏系統(tǒng)性。在整個(gè)物流管理專業(yè)課程體系安排上，有些學(xué)校借用其他院校的培養(yǎng)方案，在其基礎(chǔ)上根據(jù)本校的辦學(xué)特色進(jìn)行適當(dāng)修改;有些學(xué)校為應(yīng)付專業(yè)申報(bào)，不顧實(shí)際需要勉強(qiáng)將一些課程湊合在一起，在沒有專業(yè)教師的情況下不顧課程整體性任意增刪課程，沒有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆治龊驼撟C。(2)教學(xué)內(nèi)容缺乏實(shí)用性。物流管理人才必須具有一定的技能。我國(guó)的物流教育現(xiàn)在比較注重傳授理論知識(shí)，而學(xué)生實(shí)用技能的培養(yǎng)顯得較為薄弱。未來(lái)物流人才必須要突出綜合素質(zhì)，具體體現(xiàn)就是要讓學(xué)生掌握物流管理的實(shí)用性技能;提高學(xué)生在實(shí)際工作中的操作能力，以增強(qiáng)學(xué)生的崗位適應(yīng)能力。(3)專業(yè)學(xué)科缺乏引導(dǎo)

10、性。引導(dǎo)型學(xué)科可作為物流管理專業(yè)的必修課，師資盡量由長(zhǎng)期從事物流管理、運(yùn)輸業(yè)等具有豐富經(jīng)驗(yàn)的高級(jí)技術(shù)人員來(lái)?yè)?dān)任。通過引導(dǎo)型學(xué)科的學(xué)習(xí)可以提早的告訴學(xué)生學(xué)習(xí)的方向，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，加強(qiáng)學(xué)生對(duì)本專業(yè)的理解。(4)物流教育缺乏數(shù)量性。在現(xiàn)代物流管理中，特別是隨著計(jì)算機(jī)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，管理信息系統(tǒng)的運(yùn)用使物流活動(dòng)同數(shù)量化分析方法結(jié)合得十分緊密，物流業(yè)務(wù)管理和綜合評(píng)價(jià)都離不開數(shù)據(jù)分析，物流管理系統(tǒng)也是建立在極其準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)之上的。因此，未來(lái)的物流教育要強(qiáng)化定量分析，加強(qiáng)學(xué)生數(shù)理知識(shí)的培養(yǎng)6。(二)經(jīng)管類物流管理專業(yè)課程體系構(gòu)建經(jīng)管類物流管理專業(yè)課程體系大體分成公共基礎(chǔ)課程、學(xué)科及大類基礎(chǔ)課程、專

11、業(yè)核心課程和專業(yè)課程四大塊。其中，公共基礎(chǔ)課程主要包括馬克思主義理論、思想品德、外語(yǔ)、體育、軍事訓(xùn)練及計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)教育和文化素質(zhì)教育等課程;學(xué)科及大類基礎(chǔ)課程包括數(shù)學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理類、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、物流學(xué)、供應(yīng)鏈管理等;專業(yè)核心課程包括物流系統(tǒng)分析、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸管理、物流信息管理、國(guó)際物流、物流工程、物流經(jīng)濟(jì)學(xué)等課程;專業(yè)課程，主要體現(xiàn)該專業(yè)的優(yōu)勢(shì)和特色，具體包括物流戰(zhàn)略與管理、物流系統(tǒng)論、物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、物流系統(tǒng)建模與仿真、采購(gòu)管理、運(yùn)輸管理、集裝箱與多式聯(lián)運(yùn)、運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)地理、庫(kù)存控制與倉(cāng)儲(chǔ)管理、企業(yè)物流管理、物流成本管理、配送中心規(guī)劃與管理、第三方物流管理等。在實(shí)踐教學(xué)上，物流管理專業(yè)包括實(shí)踐教

12、學(xué)課程、實(shí)踐環(huán)節(jié)或?qū)嵺`性教學(xué)活動(dòng)，如認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、專業(yè)實(shí)習(xí)、社會(huì)實(shí)踐、畢業(yè)論文(畢業(yè)設(shè)計(jì))，建議各高校選開物流管理綜合模擬、物流管理課程設(shè)計(jì)、供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)、ERP系統(tǒng)模擬實(shí)驗(yàn)、大學(xué)生物流設(shè)計(jì)大賽等。四經(jīng)管類物流管理專業(yè)創(chuàng)新型人才培養(yǎng)模式的構(gòu)思從目前企業(yè)對(duì)物流專業(yè)人才需求情況來(lái)看，有絕大部分企業(yè)認(rèn)為目前物流專業(yè)的畢業(yè)生理論基礎(chǔ)扎實(shí)，但實(shí)際操作能力較差。學(xué)生對(duì)專業(yè)知識(shí)重要性的認(rèn)識(shí)與企業(yè)的需要既有相同點(diǎn)同時(shí)又有較大的偏差。如學(xué)生認(rèn)為裝卸和包裝的相關(guān)知識(shí)不重要，而這些操作恰好是配送、倉(cāng)儲(chǔ)與存儲(chǔ)及采購(gòu)等的重要環(huán)節(jié)與基礎(chǔ)，企業(yè)也比較注重這一物流環(huán)節(jié)知識(shí)和能力的培養(yǎng)。企業(yè)對(duì)于制約物流發(fā)展的主要因素也有不同的看

13、法，認(rèn)為“物流信息化和標(biāo)準(zhǔn)化程度不高是物流發(fā)展瓶頸”的比例相對(duì)較高，這從一個(gè)側(cè)面反映了企業(yè)對(duì)相關(guān)物流人才的需求?；诖?，本文對(duì)經(jīng)管類本科院校物流管理專業(yè)創(chuàng)新型人才培養(yǎng)模式提出如下構(gòu)思。第一，將“物流管理”專業(yè)向“物流管理+物流工程”方向延伸。即重視物流過程的實(shí)現(xiàn)技術(shù)與裝備，包括運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、加工、配送、倉(cāng)儲(chǔ)，定位，檢測(cè)，企業(yè)信息化及其信息處理等實(shí)用技術(shù)。第二，從重視“物流”到重視“物流+采購(gòu)”。即重視基于物流和采購(gòu)的集成技術(shù)和成套技術(shù)，包括基于采購(gòu)的集成化設(shè)計(jì)技術(shù)，仿真設(shè)計(jì)與裝配技術(shù)，過程控制技術(shù)與方法，采購(gòu)信息平臺(tái)與共享技術(shù)等。第三，將“物流管理與工程”向“供應(yīng)鏈管理與工程”方向轉(zhuǎn)型。即進(jìn)一步認(rèn)識(shí)信息和標(biāo)準(zhǔn)的作用和價(jià)值，重視供應(yīng)鏈的信息化技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)(