聯(lián)合廠房鋼構(gòu)施工組織設(shè)計

1、目錄第一章施工方案一、 工程概況二、 編制目的及依據(jù)三、 施工組織與部署四、 施工準備五、 鋼結(jié)構(gòu)制作方案六、 鋼結(jié)構(gòu)安裝方案七、 屋面板、墻面板、保溫棉的制安方案八、 防火涂裝方案九、 與其它專業(yè)穿插施工的措施第二章施工進度計劃及保證措施一、 工期目標二、 施工進度計劃三、 施工進度計劃保證措施第三章施工總平面布置第四章保證質(zhì)量措施一、 質(zhì)量目標二、 質(zhì)量保證組織機構(gòu)三、 關(guān)鍵質(zhì)量控制點四、 技術(shù)保證措施五、 鋼結(jié)構(gòu)制作質(zhì)量檢查控制一覽表六、 鋼結(jié)構(gòu)制作過程的質(zhì)量控制七、 安裝過程中質(zhì)量檢驗及控制一覽表八、 執(zhí)行的設(shè)計制作檢驗規(guī)范第五章保證安全措施一、 安全施工目標二、 安全生產(chǎn)總則和部署三

2、、 安全管理體系四、 安全生產(chǎn)管理一般措施五、 鋼結(jié)構(gòu)制作安全措施六、 鋼結(jié)構(gòu)吊裝安全措施七、 消防安全措施第六章文明施工現(xiàn)場措施一、 文明施工目標二、 文明施工組織體系三、 文明施工措施第七章勞動力安排計劃一、 勞動力的組織保證措施二、 勞動力的使用與安排第八章主要材料、構(gòu)件用量計劃第九章主要機具使用安排第十章合理化建議第一章施工方案一、 工程概況湖南南車時代電動汽車股份有限公司電動汽車基地聯(lián)合廠房 A、C 區(qū)鋼結(jié)構(gòu)工程， 由湖南南車時代電動汽車股份有限公司投資興建。 建筑地點位于株洲市天元區(qū)栗雨工業(yè)園57 區(qū)，廠區(qū)形象入口設(shè)置于湘蕓路上，縱一路上設(shè)有次入口，交通運輸便利。 廠區(qū)一期工程鋼結(jié)

3、構(gòu)廠房建筑面積約為23684 ，其中： A 區(qū)建筑面積為 15051 ， C 區(qū)建筑面積為8633 ，單層輕型鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房 （局部二層）。本工程包含柱間支撐、檁條的設(shè)計、制作和安裝，墻面系統(tǒng)中內(nèi)外墻板和保溫棉，屋面系統(tǒng)中內(nèi)外屋面板和保溫棉，鋼結(jié)構(gòu)系統(tǒng)其他部分中天溝等小型構(gòu)件的設(shè)計、制作和安裝。A 區(qū)廠房為（ 24m+30m+18m）三聯(lián)跨廠房 （檐口標高為 10.2m）廠房建筑面積分別為 15051 。三聯(lián)跨門式鋼結(jié)構(gòu)， 分別設(shè)置 5T、10T、2T 吊車，屋面設(shè)置水平支撐和剛性系桿，柱間設(shè)角鋼柱間支撐。 屋面檁條采用 C 型冷彎薄壁型鋼， 設(shè)有角隅撐與之相連， 墻面檁條也采用 C 型冷彎薄

4、壁型， 檁條之間設(shè)置有撐桿和拉條。 屋面結(jié)構(gòu)為： 屋面內(nèi)板 +檁條 +屋面面層（含 1.2mmFPVC板、隔氣層、擠塑板等）。墻面結(jié)構(gòu)為： +0.9 米以下為磚墻 ,+0.9 米以上為內(nèi)層彩色壓型鋼板 +檁條 +保溫棉系統(tǒng) +外層彩色壓型鋼板 . 屋面設(shè)有采光帶、 通風(fēng)氣樓和排水天溝，墻面設(shè)有固定窗和出入大門。C 區(qū)廠房為（ 30m+18m）二聯(lián)跨廠房（檐口標高為12.9m、10.2m）廠房建筑面積分別為8633 。二聯(lián)跨門式鋼結(jié)構(gòu)，局部設(shè)置5T 吊車，屋面設(shè)置水平支撐和剛性系桿，柱間設(shè)角鋼柱間支撐。 屋面檁條采用C 型冷彎薄壁型鋼， 設(shè)有角隅撐與之相連， 墻面檁條也采用C 型冷彎薄壁型， 檁

5、條之間設(shè)置有撐桿和拉條。 屋面結(jié)構(gòu)為：屋面內(nèi)板 +檁條 +屋面面層（含1.2mmFPVC板、隔氣層、擠塑板等） 。墻面結(jié)構(gòu)為： +0.9 米以下為磚墻 ,+0.9 米以上為內(nèi)層彩色壓型鋼板 +檁條 +保溫棉系統(tǒng) +外層彩色壓型鋼板 . 屋面設(shè)有采光帶、 通風(fēng)氣樓和排水天溝，墻面設(shè)有固定窗和出入大門。廠房主鋼結(jié)構(gòu)采用（GB/T1591-94 ）規(guī)定的Q345B鋼材，其它采用熱軋型鋼材，材質(zhì)為Q235。主鋼結(jié)構(gòu)為焊接變截面 H 型鋼，通過高強度螺栓連接。 檁條采用熱鍍鋅冷彎薄壁型鋼，其雙面鍍鋅量275g/ ，其材料的屈服強度235Mpa。屋面內(nèi)板和泛水收邊板采用寶鋼生產(chǎn)的 0.8mm鍍鋁鋅本色板，

6、其最低屈服強度 300Mpa，雙面鍍鋅量 150g/ ，板型為 YX35-125-750 ；屋面保溫棉采用 16kg/M3 100mm 厚帶鋁箔貼面的玻璃棉氈， 品牌采用歐文斯 - 科寧 / 西斯爾中國工廠產(chǎn)品。內(nèi)板采用 0.5mm 厚， YX15-225-900 型石白色鍍鋁鋅彩鋼板，外板采用 0.6mm 厚， YX28-205-820 型石白色鍍鋁鋅彩鋼板。屋面外層采光帶采用寬為750mm，厚 4mm的通長采光帶， 內(nèi)層采光帶厚4mm。屋面通風(fēng)采用通風(fēng)氣樓。本工程鋼屋架高空作業(yè)多，施工安全要求高。鋼架等構(gòu)件均采用焊接H 型鋼，需工廠加工制，現(xiàn)場拼裝，接頭采用高強螺栓連接，形狀較復(fù)雜，技術(shù)質(zhì)

7、量要求高。工程日歷工期為 100 天，工程質(zhì)量等級為優(yōu)良。所有的鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件均要經(jīng)過拋丸處理，達到Sa2.5 等級 , 并噴涂兩道紅丹防銹底漆,二道白色醇酸瓷漆面漆, 涂膜厚度為125 m.耐火等級為二級。二、 編制目的及依據(jù)1、 編制目的（ 1） 科學(xué)地組織施工以提高勞動生產(chǎn)率、縮短工期、確保工程質(zhì)量、節(jié)約原材料和能源、降低成本、文明施工以獲取盡可能大的經(jīng)濟效益和社會效益。2） 從施工的全局出發(fā)，根據(jù)具體條件，擬定施工方案，確定施工程序、施工流向、施工方法、勞動組織、技術(shù)選擇、組織措施，安排施工進度和勞動力、機具、材料、構(gòu)件與各種半成品的供應(yīng)，對運輸、道路、場地利用、水電能源保證等現(xiàn)場設(shè)施的布

8、置和建設(shè)作出規(guī)劃。3） 縝密地預(yù)計施工中的各種需要及可能發(fā)生的變化，以便事前做好準備，把設(shè)計和施工、技術(shù)和經(jīng)濟、前方和后方、企業(yè)的全局活動和工程的施工組織，把施工中各單位、各部門、各階段以及項目之間的關(guān)系更好地協(xié)調(diào)起來，使施工過程牢固地建立在科學(xué)、合理的基礎(chǔ)之上，從而做到人盡其力，物盡其用，優(yōu)質(zhì)、低耗、高速度地達到質(zhì)量和工期目標。4） 適用范圍：本施工組織設(shè)計僅適用于指導(dǎo)湖南湘能電工股份有限公司環(huán)保園生產(chǎn)基地一期工程輕鋼結(jié)構(gòu)廠房的施工。2、 編制依據(jù)工程測量規(guī)范（ GB50203 2002）建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范（ GB50009 2001）鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范（ GB50017 2003）冷彎薄壁型鋼結(jié)

9、構(gòu)技術(shù)規(guī)范（ GB50018 2002）鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（ GB50205 2001）涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級（ GB/T892388）建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程（ JGJ81 2002）門式鋼架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程（ CECS102 2002）建筑結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計統(tǒng)一標準（ GB50068 2001）低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼（ GB/T1591 94）壓型金屬板設(shè)計施工規(guī)程（ JBJ82 91）建筑壓型鋼板GB/T12755 91）彩鋼板工程施工及驗收規(guī)范（ JBJ82 91）建筑設(shè)計防火規(guī)范（ JBJ81 91）建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準（ GB50300 2001）施工現(xiàn)場臨時用電

10、安全技術(shù)規(guī)范（ JGJ46 88）建筑工程文件歸檔整理規(guī)范（ GB/T50328 2002）鋼結(jié)構(gòu)高強螺栓連接的設(shè)計、施工及驗收規(guī)程（ JGJ82 91）埋弧焊焊接接頭的基本形式與尺寸（ GB8986 88）三、 施工組織與部署1、 施工組織1）施工目標質(zhì)量目標：達到國家質(zhì)量驗收標準，綜合評定指標達到優(yōu)良工程；安全要求：施工期間不發(fā)生任何責(zé)任安全事故；工期要求：從簽定合同指定開工日起開始計算，在100日歷天內(nèi)完成。管理目標：按ISO9002 標準進行現(xiàn)場管理，創(chuàng)省施工現(xiàn)場綜合考評樣板工地；保修要求：按照國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。（ 2）項目機構(gòu)和職能為全面履行合同條款， 在全公司抽調(diào)施工經(jīng)驗豐富的技術(shù)

11、人員組成項目管理班子， 并采用勞務(wù)招標的方法在全公司選擇技術(shù)過硬、 作風(fēng)頑強的施工組進場施工。 實行項目經(jīng)理責(zé)任制， 以項目經(jīng)理為首的管理層， 全權(quán)組織施工生產(chǎn)諸要素，充分發(fā)揮項目的計劃、組織、協(xié)調(diào)、控制、監(jiān)督職能，對工程項目的質(zhì)量、工期、安全、文明施工，成本及CI戰(zhàn)略進行有計劃的組織協(xié)調(diào)與管理，嚴格按 ISO9002 系列標準的要求建立項目質(zhì)量保證體系，使施工全過程處于嚴格的受控狀態(tài)。項目經(jīng)理部機構(gòu)詳見下圖：項目經(jīng)理2、施工部署內(nèi)容（ 1）部署的原則項目施付工經(jīng)理部署的總方針： “四全項目三技優(yōu)術(shù)負先責(zé)”人 ，即全力以赴，全方位作業(yè)， 全公司參與， 確保全勝； 人力、財力、物力優(yōu)先。鋼 發(fā)揮

12、我公司具有大批各類專業(yè)技術(shù)管理人員以及具板油工質(zhì)計測后構(gòu)面資量量量漆安勤安安廠全工工料裝裝工監(jiān)工程程主程員工工長管師師師管長長發(fā)揮大公司經(jīng)濟實力雄厚的優(yōu)勢，在施工機具設(shè)備，材料周轉(zhuǎn)， 勞動力等方面加大投入，進而達到集中優(yōu)勢力量鋼在最短的時間內(nèi)生產(chǎn)出最優(yōu)的產(chǎn)品，創(chuàng)造出最好的經(jīng)濟效益板保油財供倉構(gòu)面溫漆安涂務(wù)應(yīng)庫安安裝裝裝料監(jiān)采保隊 采用先進合理適用的新技術(shù)、新工藝、新材料，加快隊隊隊管購管工程進度提高工程質(zhì)量，降低工程成本， 多快好省地完成工程任務(wù)。采用項目法施工管理，以項目經(jīng)理為首的整個項目部，嚴格按照GB/T19001-2000 標準，使施工全過程處于受控狀態(tài)。 同時公司與項目簽訂目標合同，

13、明確各自的權(quán)利和行政保衛(wèi)義務(wù)，以質(zhì)量、工期為目標、以安全生產(chǎn)、文明施工、成本控制、現(xiàn)場綜合管理為考核標準，確保施工任務(wù)的圓滿完成，為業(yè)主提供滿意的產(chǎn)品和服務(wù)。（ 2）施工部署內(nèi)容總的施工順序：原材料的采購：一旦確定為公司中標，公司即派遣材料采購員到市場上嚴格按照設(shè)計要求的進行材料采購， 為鋼構(gòu)件的制作爭取時間； 鋼結(jié)構(gòu)加工：鋼結(jié)構(gòu)除少量的小型構(gòu)件，如支撐、拉條等，在現(xiàn)場加工外，其余構(gòu)件全部工廠制作。 鋼結(jié)構(gòu)運輸：考慮采用載重汽車進行。項目上專設(shè)一個運輸組，負責(zé)運輸加工制作好的鋼結(jié)構(gòu)。 鋼結(jié)構(gòu)安裝：項目下設(shè)鋼柱安裝、鋼梁安裝、油漆、板安裝、 附屬設(shè)施安裝五個作業(yè)組。 其中鋼柱安裝組負責(zé)鋼柱基礎(chǔ)的

14、預(yù)埋、驗收、放線以及鋼柱、鋼屋架的吊裝安裝和校直等工作；鋼梁安裝組主要負責(zé)柱間梁、平臺梁、支撐及屋面檁條的安裝工作；油漆組負責(zé)對鋼結(jié)構(gòu)的表面進行防腐、防火處理；板安裝組主要負責(zé)對屋面板、墻面板、門窗進行安裝；附屬設(shè)施安裝組主要負責(zé)其它附屬設(shè)施的安裝。預(yù)留預(yù)埋工作在土建施工、鋼構(gòu)件制作過程中完成 。施工工期控制部署：除按常規(guī)方法進行控制外，在現(xiàn)場專門配置一個計算機室，配備專用電腦， 由專門人員應(yīng)用微機（上網(wǎng)并受公司總部監(jiān)控）和工程項目管理軟件，對工期網(wǎng)絡(luò)和資源配置等施工全過程進行動態(tài)控制，緊緊圍繞總控制工期為關(guān)鍵線路，使工期質(zhì)量安全管理得到有效的控制，從而保證各項目標的實現(xiàn)。四、 施工準備1、

15、技術(shù)準備1）熟悉和核對施工圖紙施工圖是否完整和齊全、是否符合國家工程設(shè)計和施工的方針政策。施工圖與說明在內(nèi)容上是否一致、施工圖各組成部分有無矛盾和錯誤。建筑圖與其相關(guān)的結(jié)構(gòu)圖的尺寸、坐標、標高和說明方面是否一致，技術(shù)要求是否明確。掌握工程建筑和結(jié)構(gòu)的形式和特點，確定需采用的新技術(shù)。2）原始資料調(diào)查分析自然條件調(diào)查分析：了解當?shù)貧庀蟆F(xiàn)場地形、工程地質(zhì)、水文條件、地上地下障礙物、交通狀況。 技術(shù)經(jīng)濟條件調(diào)查分析；周邊地區(qū)生產(chǎn)企業(yè)、資源、交通運輸、水電及能源、主要設(shè)備材料和特殊物資，以及其生產(chǎn)能力的調(diào)查。3）細化編制施工組織設(shè)計：根據(jù)工程條件、結(jié)構(gòu)特點及業(yè)主要求編制指導(dǎo)工程施工全過程的施工組織設(shè)計

16、。對基礎(chǔ)施工、鋼結(jié)構(gòu)施工、施工用電、安裝施工等分部分項工程編制專題施工方案。編制質(zhì)量保證計劃，細化驗收標準以利于指導(dǎo)施工4）編制施工圖預(yù)算和計劃成本：按照施工圖紙、施工組織設(shè)計、建筑工程預(yù)算定額和有關(guān)取費標準及市場價格編制。、物質(zhì)準備1）物質(zhì)準備工作內(nèi)容建筑材料準備：根據(jù)施工預(yù)算的材料分析和施工進度計劃安排，編制材料需用計劃，為施工備料、確定倉庫和堆場面積及組織運輸提供依據(jù)。構(gòu)配件和制品加工準備：根據(jù)施工預(yù)算提供的構(gòu)配件和制品加工要求，編制相應(yīng)計劃，為組織運輸和確定堆場面積提供依據(jù)。建筑施工機具準備： 根據(jù)施工方案和進度計劃的要求，編制施工機具需用量計劃，為組織運輸和確定機具停放場地提供依據(jù)。

17、2）物資準備工作程序編制各種物資需用量計劃 簽訂物資供應(yīng)合同或向業(yè)主提供物資需用動態(tài)計劃 確定物資運輸方案和計劃 組織物資按計劃進場和保管、人力準備1） 建立項目組織機構(gòu)：遵循合理分工、密切協(xié)作、因需設(shè)崗、因職選人的原則，建立有施工經(jīng)驗、有開拓精神和工作效率高的施工項目組織機構(gòu)及人員。2） 組織精干的施工隊伍：根據(jù)采用的施工組織方式，確定合理的勞動組織，建立專業(yè)及綜合施工隊伍。3） 做好職工入場教育：組織進場人員的安全、防火、文明施工教育。按管理系統(tǒng)逐級進行交底。安排好職工生活。4） 做好入場職工體檢，建立入場職工健康記錄臺帳，為防止傳染病蔓延和不適應(yīng)特殊作業(yè)人的確定奠定基礎(chǔ)。4、施工現(xiàn)場準備

18、1） 建造施工設(shè)施： 按照施工總平面布置和施工設(shè)施需用計劃，建造各種施工設(shè)施，為開工提供充分的前提條件。2） 組織施工機具進場：根據(jù)施工機具需用計劃，按施工總平面布置圖，組織施工機械、設(shè)備和工具進場，按規(guī)定地點和方式安裝、存放，并進行相應(yīng)的保養(yǎng)和試運轉(zhuǎn)。3） 組織建筑材料進場：根據(jù)建筑材料、構(gòu)配件需用量計劃，組織進場，按規(guī)定地點儲存或堆放。4） 擬定試驗計劃： 對建筑材料的試驗檢驗做出計劃和安排。、做好季節(jié)性施工準備按照施工組織設(shè)計的的要求， 落實季節(jié)施工的設(shè)施和技術(shù)組織措施。五、 鋼結(jié)構(gòu)制作方案鋼結(jié)構(gòu)在制作前，組織有關(guān)工程技術(shù)人員對設(shè)計圖和施工圖進行審查，項目技術(shù)負責(zé)人應(yīng)就施工難點、要點及作

19、業(yè)部署等方面對專業(yè)施工技術(shù)人員進行詳細的交底。檢查圖紙設(shè)計的深度能否滿足施工的要求，核對圖紙上構(gòu)件的數(shù)量和安裝尺寸， 檢查構(gòu)件之間有無矛盾等，同時亦對圖紙進行工藝審核，即審查技術(shù)上是否合理，制作上是否便于施工，圖紙上的技術(shù)要求按加工單位的施工水平能否實現(xiàn)等。對于本工程中的關(guān)鍵部位及有特殊要求的地方要加以重點說明，在此基礎(chǔ)上，專業(yè)技術(shù)員在電腦內(nèi)，按照設(shè)計尺寸及施工規(guī)范要求，繪出每一個節(jié)點的大樣圖，經(jīng)技術(shù)負責(zé)人檢查無誤后，存盤并轉(zhuǎn)換為計算機的可識別碼，作為自動下料的依據(jù)；并打印出樣板，以便作為復(fù)核加工制作、拼裝、組裝及安裝質(zhì)量的模板。、結(jié)構(gòu)特點及制作要點1） 鋼柱、鋼屋梁及吊車梁均為實腹焊接 H型

20、鋼制作而成，其制作量占了鋼構(gòu)制作的絕大部分， 因此 H 型鋼的制作質(zhì)量，決定了成品構(gòu)件的質(zhì)量好壞，本方案將采用進口專業(yè)H 型鋼生產(chǎn)線生產(chǎn)，以確保焊縫焊接質(zhì)量；2） 鋼結(jié)構(gòu)焊接后，易產(chǎn)生變形，應(yīng)在焊接時，采取技術(shù)措施控制，并在防腐漆涂裝前進行校正，本方案采用雙極自動埋弧焊和專用型鋼校正機自動校正；（ 3） 所有鋼結(jié)構(gòu)在施工現(xiàn)場采用螺栓連接或定位， 其連接孔位的制作精度， 直接決定著安裝質(zhì)量和進度、 必須予以嚴格控制。本方案鋼結(jié)構(gòu)件采用數(shù)控鉆床鉆孔。4） 鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的除銹及噴涂質(zhì)量直接影響著建筑的防腐能力和使用壽命， 應(yīng)予重點保證。 本方案采用后處理拋丸除銹及無氣噴涂的工藝措施。5） 所有材料應(yīng)根

21、據(jù)工程進度，分批運輸，盡量減少現(xiàn)場的材料堆放。6） 本工程的制作均加工廠完成， 必須采取切實可行的運輸方法保證構(gòu)件完好地運到現(xiàn)場。2、 H 型鋼的制作工藝流程制作工藝流程圖鋼材進貨過程檢驗終檢進貨檢驗噴涂出廠光電跟蹤 ,切過程檢驗痕平整 ,熱影光電跟蹤PC 控制，響響區(qū)窄 ,八把PC 控制構(gòu)件整應(yīng)靈敏?？蓪懀?1） 進料：該工程所需鋼板進車間后，應(yīng)逐塊檢查鋼板上割槍同時工作根拋丸除銹入、編程，除標記，是否與材料相吻合，并檢查鋼材表面是否有裂紋，端面過程檢驗是否有夾渣，如有疑問應(yīng)作理化實驗。鋼材應(yīng)按規(guī)格堆放并持銹質(zhì)量確保壓力可調(diào) ,定牌，以防混料。過程檢驗油壓 H 型鋼專用位精確垂直度、平面度全

22、自動定位、自數(shù)控鉆床鉆、面達標動鉆孔。速度過程檢驗組焊、拼裝2） 排料：根據(jù)進料實際情況排料以保證 H 型鋼腹板翼板的焊縫相互錯開 200mm以上，并考慮各種板進行套裁以降低損耗。采用半自動埋弧焊機施焊。接板人員都持有接板作業(yè)指導(dǎo)書?！?SH/C（）-4.01 】及拼接工藝規(guī)程;0012-S-1 （ =5+5拼接）、0012-S-2 （=6+6 拼接）、 0012-S-3 （ =8+8 拼接）、0012-S-4 （=10+10 拼接）；對于t 12，的鋼板，焊接時不開坡口，采用懸空焊，每面焊一層，反面清根；施焊后要及時清根，清根中如發(fā)現(xiàn)缺陷要繼續(xù)清根，直到缺陷消失。所有的拼接都有必須加引弧板和

23、收弧板，引弧板和收弧板的材質(zhì)、厚度與母材完全一致，引出焊縫長度L80mm，鋼板兩面逆向施焊，以最大限度消除焊接缺陷；焊接結(jié)束小時以后，進行超聲波探傷。3） 翼腹板放樣下料：采用門式多頭切割機進行切割下料，由冷作工、氣割工在鋼板上放樣套裁、下料，操作過程中必須嚴格遵守自動氣割的有關(guān)專門工藝規(guī)定，氣割后，腹板及翼板的寬度偏差見規(guī)范：（ 4） H 型鋼組裝： H 型鋼的拼裝在自動組立機上進行：從一端開始， 依次向另一端拼裝過去，裝配間隙小于0.5mm，點焊間距約 500mm，長度 40mm，腹板與翼板的接縫應(yīng)錯開200mm。本工序中應(yīng)做到“三不裝” “三不流”，即：外形尺寸超差不裝、板面不平不裝、制

24、作號不清楚不裝；裝偏裝歪不往下流、縫隙過大不往下流、不定制作號不往下流。（ 5） H 型鋼自動埋弧焊及手工焊接工藝； H 型鋼組裝合格后，采用門式埋弧焊機進行翼腹板焊縫的埋弧焊接。焊前清理焊區(qū)， 負責(zé)組裝質(zhì)量和焊區(qū)內(nèi)的處理情況， 如不符合要求，應(yīng)修整合格后方可施焊，含焊接設(shè)備采用門式自動埋弧。焊接過程中應(yīng)控制以下各項工藝因素：焊絲、焊劑、焊條的材質(zhì)、型號應(yīng)符合要求；各種板材的焊縫應(yīng)通過作焊接金相試驗來選擇合適的焊接電流、焊接電壓及小車行駛速度；采用引弧板引弧；焊的處理要求，焊劑的烘焙要求，焊后的清理要求；經(jīng)“三檢”后無無問題，在焊縫旁打上焊工編號字頭，另做好各項工藝記錄。本工序中就做到“三不往

25、” “三不流”：焊縫出現(xiàn)氣孔、 夾渣、裂紋不往不流；焊縫高度不合格不往下流；焊藥皮不除凈、未打鋼印不往下流。（ 6） H 型鋼校正工序：校正設(shè)備采用翼緣校正機格火焰校正兩種方法。焊后通常會出現(xiàn)以下幾種變形情況： a、翼板對稱折彎； b、翼板相對腹板傾斜； c 、整體焊接鋼梁起拱；d、整體焊接鋼梁側(cè)彎。 對 a、b 類變形以翼緣校正機校正， c、類變形以火焰加熱法進行校正。(7)H 型鋼齊頭、焊筋板、端頭板a、 齊頭 : 根據(jù)大樣尺寸 , 用 500mm大角尺劃線 , 手工氣割齊頭,然后用砂輪打磨機割縫至光滑平整.b、 焊端頭板：端面板采用手工電弧焊，端面與H 型鋼梁的長度軸線的角度應(yīng)符合圖紙要

26、求，兩端面間的長度公差應(yīng)在規(guī)范要求內(nèi)。c、 筋板焊接：采用手工電弧焊，應(yīng)符合有關(guān)手工電弧焊規(guī)范要求，筋板與鋼梁接觸焊縫區(qū)間隙小于1.0mm.8）、制孔工序：鋼梁翼板的制孔設(shè)備采用搖臂鉆床，并放置于滾軸排架上進行移動，可進行連續(xù)制孔加工；端頭板上的孔在端頭板焊于鋼梁之前完成，鉆孔時應(yīng)注意以下幾點：a、 高強螺栓孔組以鉆模鉆孔，并用精制銷在零件定位孔上定位。b、 普通連接螺栓可以鉆模，也可以用手工鉆孔。c、 按鉆孔的有關(guān)工藝要求進行操作加工。9）成品中間驗收：按鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50205-2001）的有關(guān)要求對鋼構(gòu)件的預(yù)拼裝進行檢驗，由專職質(zhì)檢員填各單項工程鋼結(jié)構(gòu)分項工程檢驗質(zhì)量記錄

27、，確定構(gòu)件質(zhì)量等級，要求達到優(yōu)良。10）構(gòu)件除銹及油漆a、構(gòu)件除銹質(zhì)量要求達到二級（Sa2.5 ）采用噴丸除銹的方式，所用設(shè)備為自動拋丸機，并按拋丸機，并按拋丸除銹的工藝規(guī)范進行操作。b、涂層時，工作地點溫度應(yīng)為5-38 ，相對濕度不大于 85%，由專人負責(zé)調(diào)配底漆、面漆。c、施工中注明不涂層的部位，均不須涂刷， 安裝焊縫處留出30-50mm 寬的范圍不涂。所有不涂刷部位均應(yīng)進行覆蓋，保證噴涂時不產(chǎn)生誤涂。d、涂層完后，應(yīng)在構(gòu)件上按不同的構(gòu)件編號標注。e、構(gòu)件搬運及堆放時，應(yīng)采取防變形措施。所有刷漆編號完畢的構(gòu)件，按預(yù)制劃出的場地區(qū)域范圍內(nèi)堆放，待交工驗收。f 、成品堆放：構(gòu)件吊裝前，再作一次

28、檢驗（由監(jiān)理方或業(yè)方主持進行） 。3、 鋼結(jié)構(gòu)制作過程中的防腐處理1）涂裝方法：工廠涂裝以噴涂法為主。2）涂裝工藝流程不合格表面整潔度檢查涂裝前處理涂刷膜厚檢查（ 3）禁止涂料的部位 密封的內(nèi)表面 待焊接的部位、 相鄰兩側(cè)各100mm的熱影響區(qū)以及超聲波探傷區(qū)域。 設(shè)計上注明不涂漆的部位。4）涂裝環(huán)境施工環(huán)境溫度由于涂料的物性不同，要求的施工溫度也不同。施工時應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品說明書或涂裝施工規(guī)程的規(guī)定進行控制，一般應(yīng)控制 5-38 之間。 施工環(huán)境：施工環(huán)境，一般控制相對濕度不大于85%，也可以控制鋼材表面的，溫度即鋼材表面應(yīng)高于露點溫度3度以上，方允許施工。 施工溫度和相對濕度要在底材附近測量。在

29、狹窄部位施工時應(yīng)保持良好通風(fēng)。 在雨、霧、雪和較大灰塵的條件下，禁止戶外施工。5）涂裝修補涂裝結(jié)束，結(jié)構(gòu)安裝前后，經(jīng)自檢或檢查員發(fā)現(xiàn)涂層缺陷，應(yīng)找出產(chǎn)生原因，及時修補，其方法和要求應(yīng)與完好的涂層部分一樣。修補涂裝時，應(yīng)將底材打磨干凈，用同樣的漆進行修補外，還要對下部位進行補涂。 接合部的外露部位和緊固件等； 安裝時焊接及燒損的部位； 組裝符號和漏涂的部位； 運輸和組裝時損傷的部位；6）涂裝中注意事項施工時嚴禁煙火，施工期間應(yīng)避免日曬雨淋。庫房附近應(yīng)杜絕火源，并要有明顯的“嚴禁煙火”標志牌和滅火器材。 施工時遇雨于或構(gòu)件表面結(jié)露現(xiàn)象不宜施工或延長施工間隔時間。涂料應(yīng)儲存于通風(fēng)干燥的庫房內(nèi)，溫度一

30、般應(yīng)在5-35 ，按原桶密封保管。 施工前應(yīng)對涂料名稱、型號、顏色進行檢查，是否與設(shè)計規(guī)定的相符。檢查制造日期，是否超過貯存期，如超過貯存期，應(yīng)進行檢驗，質(zhì)量合格仍可使用，否則禁止使用。 現(xiàn)場涂裝前，應(yīng)徹底清除涂裝表面上的油、泥、灰塵等污物。一般可用水沖、布擦或溶劑清洗等方法。要保證構(gòu)件清潔、干燥、車間底漆未經(jīng)損壞。 涂裝時應(yīng)全面均勻，不起泡、流淌、構(gòu)件表面不應(yīng)結(jié)露。 油漆涂裝后，漆膜如發(fā)現(xiàn)電龜裂，起皺等現(xiàn)象時應(yīng)將漆膜刮除或以砂紙研磨后，重新補漆。 油漆涂裝后，如發(fā)現(xiàn)有起泡，凹陷洞孔，剝離生銹或針孔銹等現(xiàn)象時， 應(yīng)將漆膜刮除并經(jīng)表面處理后， 再按規(guī)定涂裝時間隔層次予以補漆。7）驗收涂裝完成后，

31、檢查人員按施工規(guī)范要求于構(gòu)件上任意五個分布點，其五個點平均值不得低于規(guī)定值的90%，而且其中任何一點膜厚度值不得低于規(guī)定值70%。并將所測值填寫膜厚記錄表送工程監(jiān)理檢查確認。、具體工藝措施和技術(shù)指標1）控制 H 型鋼變形，保證構(gòu)件精度的措施該工程構(gòu)件具有單件重量輕、長度長、鋼板簿的特點。為保證結(jié)構(gòu)整體精度，我公司對板條下料采用全自動多頭火焰切割機，多條鋼板同時切割，保證板條在下料過程中，其尺寸和寬度平行度等精度達到規(guī)范要求，同時由于鋼板兩邊切割時等量受熱，切割后的鋼板無變形。對 H 型鋼主焊縫焊接采用 H 型鋼電腦控制自動焊機，可將 H 型鋼主焊縫焊接采用 H 型鋼電腦控制自動焊機，可將H 型

32、鋼變形控制到最小。（ 2）保證 H 型鋼制作高質(zhì)量、高速度的措施本工程焊接H 型鋼占制作總量的絕大部分。H 型鋼制作質(zhì)量關(guān)系到整個工程制作質(zhì)量和安裝質(zhì)量的好壞，也是整個工程成功的關(guān)鍵五環(huán)節(jié)。為了保證型鋼制作質(zhì)量，采用進口H 型可傾組立校正機，H 型鋼自動雙極門式埋弧焊機。避免了人工組立誤差大、一致性差的缺點。確保 H 型鋼的翼緣與腹板垂直度、上下翼緣平行度、 翼緣板平面度達到或超過鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量驗收規(guī)范 GB502052001 標準。自動雙極焊機確保焊縫質(zhì)量、熔深。并且焊接變形降到最小。3）鋼結(jié)構(gòu)表面的處理措施鋼結(jié)構(gòu)工程防腐不僅應(yīng)該將銹除去， 而且應(yīng)該將氧化皮及焊渣除去， 因為鋼廠在軋制過程中

33、產(chǎn)生的氧化皮會牢固的附著在鋼板表面，但經(jīng)過一段時間后，氧化皮會自然舒松、脫落，以至鋼結(jié)構(gòu)很快又重新生銹。為確保該工程具有良好的防腐性能， 將采用八拋頭拋丸設(shè)備對焊接好的構(gòu)件進行表面整體拋丸處理。該設(shè)備總機容量 120KWA，其高速運轉(zhuǎn)所形成的強大離心力將 1.2-2MM 的鋼丸打在構(gòu)件上 , 從而可獲得 :全部清除構(gòu)件上的浮銹、焊接飛濺物。清除鋼廠軋制過程中牢固附著在鋼板上的氧化皮。消除焊接應(yīng)力。使構(gòu)件表面有一定的粗糙度，使油漆能牢固的附著在構(gòu)件表面。表面除銹等級達到 Sa2.5 級。防腐壽命可提高 3 倍以上。拋丸與普通手工機械除銹表面等級比較4）表面除銹的特殊工藝一無氣噴涂本工程為全鋼結(jié)構(gòu)

34、，除銹、防腐油漆的好壞，直接關(guān)系到建筑的使用年限、維修年限及整個結(jié)構(gòu)的外觀質(zhì)量。為確保本工程鋼結(jié)構(gòu)油漆的質(zhì)量， 將對本工程鋼結(jié)構(gòu)拋丸后， 及時對構(gòu)件進行無氣噴涂底漆。 無氣噴涂是用高壓下活塞泵擠壓油漆，油漆在高壓下霧化。油漆霧化后純清、有力地噴涂表面，使鋼結(jié)構(gòu)防腐油漆附著力強、油漆膜厚、表面平滑、光澤好、防腐年限長。（ 5）接板及零部件焊接本工程接板及零部件焊接全部采用CO2 氣體保護焊焊接。 CO2 與普通的手工焊接比較，可消除焊縫內(nèi)部氣孔，減少飛濺， 焊縫外觀平滑， 大大提高了焊縫內(nèi)在質(zhì)量和外觀質(zhì)量。（ 6）連接板打孔工藝措施本工程梁與梁、 柱與梁的連接均是利用高強螺栓連接，其連接孔的精度

35、確定了安裝質(zhì)量及安裝工效。為了保證其制作質(zhì)量， 特采用目前國內(nèi)最先進的電腦控制鉆孔中心對其連接板進行鉆孔。 用 AUTOCAD繪制好連接板圖，輸入加工中心對連接板上所有的孔進行高精度的自動找位，自動鉆孔，其加工精度遠遠高于普通鉆床，確保在安裝過程中使每一個孔都能準確定位。7）加筋板下料工藝措施本工程中所有加筋板均采用目前國內(nèi)最先進的數(shù)控剪板機下料，其斷面光滑，尺寸誤差小，速度快。六、鋼結(jié)構(gòu)安裝方案1、施工工藝流程施工準備柱安裝校正、軸柱間支撐屋面檁條安裝拉條拉桿屋面梁安裝、水平支撐涂裝施工天溝安裝工具用具準備框架調(diào)校吊車梁、平臺梁安裝施工工藝流程圖墻面板安裝屋面板安裝人員組織2、施工準備（ 1

36、）安裝鋼柱之前，要有土建施工工序交接（包括書面基礎(chǔ)驗收資料和實物） ，然后要自對各檢定位尺寸，軸位置、螺栓中心線、鋼構(gòu)件驗收標高等進行復(fù)測。復(fù)測內(nèi)容：a、 基礎(chǔ)頂面高實測數(shù)據(jù)是否符合設(shè)計要求。交驗b、 跨度、柱距是否符合設(shè)計要求及驗收規(guī)范。c、 資料上是否齊全，與現(xiàn)場實際所測數(shù)據(jù)是否相符。2）安裝前，要清除混凝土灰渣，設(shè)立基礎(chǔ)定位線，要用紅色油漆明顯標示明確的“ +”字軸線，以確保與鋼柱軸線吻合。3）標高調(diào)整：螺帽操平，先用一螺帽把柱子的一點調(diào)整到設(shè)計標高， 作好標記， 校正時調(diào)整另外三個螺帽來控制鋼柱的標高。4）構(gòu)件的運輸及堆放根據(jù)現(xiàn)場的安裝進度，提前五天通知加工廠對構(gòu)件進行整理，保證構(gòu)件出

37、廠時是按安裝的順序以及能保證運到現(xiàn)場的構(gòu)件安裝后能形成穩(wěn)定的剛體，便于土建能進入施工現(xiàn)場施工。如果現(xiàn)場的場地條件允許，則構(gòu)件到場后，利用汽車吊卸安裝軸線附近；如果現(xiàn)場的場地條件不允許，則構(gòu)件堆放在臨時堆放處設(shè)置在廠房的中間，盡量減少二次倒運。為保證構(gòu)件在堆放中的質(zhì)量及整潔，運至現(xiàn)場的構(gòu)件必須堆放在墊木上，且墊木的距離不宜大于2m，高度不宜小于 200mm。5）構(gòu)件的拼裝構(gòu)件在拼裝之前，必須在構(gòu)件拼裝的位置用墊木墊平，可用拉線及水準管檢查。 待構(gòu)件就位， 合縫板之間間隙較小時，才能使用沖釘，準備連接高強螺栓。嚴禁在合縫板未合攏時，強行用高強螺栓將之拉緊。3、構(gòu)件的堆放及檢查3.1 鋼構(gòu)件應(yīng)該根據(jù)

38、其安裝順序，分批成套供應(yīng)。3.2鋼構(gòu)件堆放場地應(yīng)平整堅實且無積水，鋼構(gòu)件的堆放應(yīng)在下面墊上木方， 并且按照安裝順序分區(qū)存放。3.3鋼柱吊裝前，應(yīng)對鋼構(gòu)件的質(zhì)量進行檢查，鋼構(gòu)件變形，缺陷超出允許偏差時，應(yīng)進行處理。、構(gòu)件的吊裝4.1 ，該工程鋼柱、 鋼梁、平臺梁及檁條的安裝均采用分件吊裝法：一、是對鋼柱依次進行吊裝；二、是對柱間支撐進行吊裝；三、是對屋面梁、水平支撐、聯(lián)系梁依次進行吊裝；四對吊車梁和樓面梁吊裝。4.2 ，安裝順序為： 鋼柱柱間支撐、屋面梁、聯(lián)系梁、水平支撐二層吊車梁和樓面梁檁條、拉條、角隅撐。4.3, 該工程為多聯(lián)跨單層廠房， （以 A 區(qū)為例） 按先 A D 跨后 J N 跨，

39、再 DJ 跨的順序吊裝， 在鋼柱吊裝完 6個柱距后， 緊接著吊裝屋面梁，A D 跨屋面梁全部安裝完，即轉(zhuǎn)入J N 跨安裝，再D J 跨依次類推。在安裝其它跨屋面梁的同時， 可進行前跨吊車梁及樓面梁安裝。4.4, 吊機的選擇鋼柱的最大重量約為1.1T, 高度最高約為11m,鋼柱柱距為 8m,考慮采用QY-16T 汽車吊 , 其起重桅桿最大提升高度 21.6m，最大起重量是 3.4 噸，最小回轉(zhuǎn)半徑 10m,可以滿足要求。吊車行在兩個柱之間可以一次性安裝兩根立柱。屋面梁最大重量約為 2T，最大跨度 30m，提升高度約13m，吊鉤高度為18.3m, 考慮采用QY-25T 汽車吊 , 其起重量桅桿最大

40、提升高度32m，最大起重量是2.6T ，最小回轉(zhuǎn)半徑 10m,可以滿足要求。 為了保證安裝時的中間鋼柱受力的均衡性，考慮在兩跨各安排一臺吊車同時安裝鋼梁。另外選擇一臺QY-12T 汽車吊， 配合倒料， 卸車、安裝支撐、吊車梁和樓面梁工作。4.5, 吊裝現(xiàn)場的平面布置為保證吊裝現(xiàn)場緊張有序的進行，現(xiàn)場的構(gòu)件堆放、 構(gòu)件的拼裝、 吊車的行走路線都必須經(jīng)過精心的部署。根據(jù)進度計劃，提前通知加工廠進行構(gòu)件的運輸。在運輸中，盡量保證運進現(xiàn)場的構(gòu)件能拼裝成整體，且為便于安裝后形成穩(wěn)定的剛體， 同一運輸批次的鋼柱、鋼梁必須能在一條軸線形成門式鋼架。當構(gòu)件運進現(xiàn)場后，構(gòu)件在安裝處附近卸車。當不能立即運往現(xiàn)場時

41、，可在臨時堆場處堆放，然后進行轉(zhuǎn)運。4.6, 鋼柱安裝：鋼柱安裝采用單機起吊， 運用旋轉(zhuǎn)法吊裝，就位于基礎(chǔ)上， 利用起重機起重臂回旋進行初校， 一般鋼柱垂直度控制在 10mm之內(nèi)，擰緊柱底地腳螺絲，起重機方可松鉤。4.7, 柱校正：柱子就位安裝后，應(yīng)對柱子軸線垂直高度進行校正，校正采用撬杠、斜墊進行校正，采用二臺經(jīng)緯儀在軸線位置成90布置對垂直度進行控制，柱子垂直度校正要做到“四校、五測、三記錄”，以保證柱子在組成排架后的安裝質(zhì)量。所謂“四校”是：a 、初校；b、基礎(chǔ)灌漿后復(fù)校；c、安裝吊車時校正；d 安裝屋蓋時校正。所謂“五測”是：a、初校為一測；b、灌漿為二測；c、安裝吊裝吊車梁為三測；d

42、、安裝屋架時為四測；e、屋面吊好后為五測。所謂“三記錄”是：a、初校灌漿后復(fù)核做好記錄b、安裝吊車梁時做好記錄c、安裝屋蓋時做好記錄。4.8, 鋼屋架的安裝、屋面梁的拼裝：屋面梁采用現(xiàn)場拼裝，拼裝位置為其安裝位置的吊車回轉(zhuǎn)半徑之內(nèi)，拼裝時采用枕木搭設(shè)平臺，平臺找平采用拉線的方法使之成為一個平面，然后進行拼裝。B、屋面梁的安裝：鋼屋架安裝采用兩點起吊，采用膠皮護角防止鋼絲繩割傷。第一榀安裝時采用纜風(fēng)校正后再緊固螺栓，然后再安裝第二榀，邊用纜風(fēng)調(diào)正再松鉤，用檁條、系桿和水平支撐組成剛性標準排架，后面的屋架以此為標準節(jié)間進行安裝，屋架的垂直度采用線錘或經(jīng)緯儀進行校正。在鋼梁吊裝時，每榀鋼梁用6 根纜

43、風(fēng)繩，每邊區(qū)根。纜風(fēng)繩必須是鋼絲繩，且鋼絲繩的另一端必須是用葫蘆連接，以便于施力于鋼絲繩上。C、吊車梁吊裝（以A 區(qū) A D 軸跨為例，其余類似）吊裝方法選擇由于吊車梁長度為8m，采用二點支撐法吊裝。吊裝及固定一臺 12 噸吊車按構(gòu)件編號對位進行擺放，另一臺25 噸依次進行吊裝。 首先對吊車梁進行平衡綁扎，然后采用單機平衡起吊法起吊，當起吊到牛腿高處200mm時停止， 然后慢慢松鉤就位，穿上螺栓并臨時堅固。校正校正工作要等屋面梁安裝完畢后才能進行。等校正后及時緊固螺栓，同時把制動支撐裝上。D、樓面梁安裝：樓面梁安裝標高為 +5.57m，單根梁重約 0.8 噸，可以選用 12 噸汽車吊進行吊裝。

44、安裝方向從 A 軸線至 N 軸線。吊裝方法與吊車梁類似，采用二點支撐吊裝法。吊裝就位后，用螺栓定位，校平后，按設(shè)計要求對上、下翼緣板與鋼柱焊接固定。E、檁條、水平支撐及拉條的安裝由于檁條較輕，所以利用滑輪配合人工拉至屋面。首先按照圖紙及構(gòu)件編號，依次把檁條抬至相應(yīng)的地面位置，然后利用滑輪，一邊站一人，拉至屋面。待裝完一跨檁條后，及時把此跨的拉條裝上。注意在調(diào)整檁條時，要拉鋼線，保證其彎曲小于5mm。5、 高強螺栓的連接1） 高強螺栓及附件的存放高強螺栓及附件均應(yīng)按批號分別存放， 并應(yīng)在同批間配套使用，在儲存、運輸和施工過程中不得混放、混用，并應(yīng)輕裝、輕卸、防止受潮、生銹、沾污和碰傷。高強螺栓的

45、堆放不允許超過3 層。（ 2）連接板的檢測及處理a、連接板不能有撓曲變形，否則必須矯正后方可使用。b、 當 連 接 板 間 間 隙 小 于1.0mm 時 , 可 不 處 理 ; 間 隙1.0-3.0mm 時 , 應(yīng)將突出的一側(cè)磨成1:10 的斜面 , 其打磨方向應(yīng)與受力方向垂直; 間隙大于3.0mm時 , 應(yīng)加墊板 , 墊板兩面的處理方法應(yīng)與兩連接板的處理方法相同。c、 連接板表面不能有油污、鐵屑、浮銹，必須保持干凈。（ 3）高強螺栓的安裝A、安裝前準備安裝前，要對高強螺栓的規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量進行核查，對不符合要求的要求調(diào)換。檢查螺栓孔的位置，孔位質(zhì)量是否符合設(shè)計要求及有關(guān)規(guī)定。B、高強螺栓的安

46、裝螺栓要自由穿入孔內(nèi)，不得強行打，穿入方向應(yīng)一致。安裝時，若安裝困難，可以利用沖釘撬起，然后再穿入螺栓，其他螺栓均穿上擰緊后，取出沖釘，再穿入螺栓。安裝時，使用沖釘不能穿入時，要利用銑刀銑孔，而絕不能用氣割擴孔。高強螺栓配有兩個墊圈，一端一個，一端不得墊兩個及以上墊圈，不得采用大螺母代替墊圈，螺栓擰緊后，外露螺栓不應(yīng)少于兩個螺距。高強螺栓應(yīng)按一定順序施擰，應(yīng)由螺群中內(nèi)開始內(nèi)外發(fā)展順序，并應(yīng)在24h 以內(nèi)終擰完畢。高強螺栓不得作監(jiān)時安裝螺栓用。高強螺栓分兩次擰緊，初擰和終擰，初擰扭矩值不得小于終擰扭矩值的30%。扭矩的計算公式：M=KPD式中： M預(yù)定扭矩值；K螺栓扭矩系數(shù)，一般在0.11-0.

47、15之間 ;P螺栓預(yù)拉力；D螺栓直徑；高強度大六角頭螺栓施擰采用扭矩搬手，其檢驗方法是：在終擰1 小時后， 24 小時內(nèi)檢查，檢查時在原位打上記號，然后將螺母退回30-50 ，再用扭矩搬手擰至厚位，測定出扭矩值， 該扭矩值與檢矩的偏差，應(yīng)在檢查矩的10%以內(nèi)。抽查扭矩值時， 抽查數(shù)量為10%，每個節(jié)點不少于1 枚，如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，應(yīng)加大比例，并及時作返工處理。八、屋面板、墻面板、保溫棉的制安方案A、項目壓型鋼板施工特點：1、本項目屋面為屋面內(nèi)板+檁條+屋面面層（含1.2mmFPVC板、隔氣層、擠塑板等） 、墻面為雙層壓型鋼板+保溫層圍護，工程量較大，且具有以下幾個特點：1.1 壓型鋼板均采用彩

48、涂鋼板壓制，屋面內(nèi)板厚為0.8mm墻面鋼板厚為0.6mm與 0.5mm，表面彩色涂層容易損傷；1.2 屋面采用通長整板設(shè)計，防水性好， 但單張板較長，搬運時極易折損變形；1.3 屋面墻面檁條內(nèi)藏安裝設(shè)計，由于廠房室內(nèi)凈空較高，安裝施工難度大；1.4 屋面設(shè)有采光帶和屋面通風(fēng)器，開孔處的防水處理須特別注意，否則，易留下漏水隱患。B、壓型鋼板的生產(chǎn)制作1、 結(jié)合施工現(xiàn)場場地，本項目壓型鋼板的生產(chǎn)制作擬分為二部分進行：1.1屋面外層壓型鋼板在施工現(xiàn)場壓制成型，保證屋面鋼板為通長整板，在坡度方向不作搭接，滿足防水要求。1.2其他壓型鋼板按設(shè)計尺寸下料，在工廠壓制成型后，運輸?shù)浆F(xiàn)場安裝。2、 型鋼板制作

49、工藝流程進料復(fù)檢成型檢驗存放3、 制作中須注意的要點3.1進料：嚴格檢驗材料的材質(zhì)證明書是否與材料相吻合：檢查每卷彩卷的包裝是否完好無損；檢查開卷后的面漆是否與設(shè)計相符；檢查鋼板厚度是否在要求范圍之內(nèi)。3.2 成型：采用全電腦控制數(shù)控壓型板機，一次加工成型（隨圖紙尺寸任意定尺）。當?shù)谝粔K壓型板成型后，嚴格檢查其尺寸和表面質(zhì)量，加強制造過程中的質(zhì)量控制。3.3 搬運：為了保護好彩板表面，在搬運時必須戴上干凈的手套，絕不可在粗糙的表面拖拉。3.4 存放：彩板成型后，利用防護雨布遮蓋并堆放，堆放時每捆彩板下應(yīng)以木方及紙板墊平。C、現(xiàn)場施工總體方案本部分分為彩鋼板壓型及安裝兩大部分。現(xiàn)場施工總體實施方

50、案為：施工圖設(shè)計技術(shù)交底檁托板質(zhì)量驗收檁條安裝內(nèi)天溝安裝屋面內(nèi)板安裝屋面面層安裝采光板的安裝外屋脊蓋板安裝屋面通風(fēng)器開設(shè)墻面外板安裝保溫棉敷設(shè)墻面內(nèi)板安裝收邊泛水安裝檢驗交工驗收。、安裝前的施工準備1）樣品檢驗我們將按投標時招標文件要求金屬屋面系統(tǒng)的材質(zhì)。 提供所有材料的樣品給予業(yè)主確認。2）物料確認及施工準備物料之品質(zhì)確認按招標要求及技術(shù)規(guī)范要求屋面內(nèi)板選用寶鋼生產(chǎn)的0.8mm鍍鋁鋅本色板，墻面外板選用寶鋼生產(chǎn)的 0.6mm石白色鍍鋁鋅彩鋼板， 墻面內(nèi)板選用寶鋼生產(chǎn)的 0.5mm石白色鍍鋁鋅彩鋼板，檁條樣品的技術(shù)指標為：雙面鍍鋅量275g/，其材料的屈服強度 235Mpa。并提交本項工程所用

51、材料之樣本及技術(shù)資料，經(jīng)監(jiān)理工程師認可。材料采購及加工本項工程主要材料規(guī)格及用量按圖紙設(shè)計要求及招標文件，提出供貨清單。所有屋面內(nèi)板、泛水板、墻板均在工廠完成壓型， 屋面外板均在工地現(xiàn)場完成壓型。 檁條在工廠加工制作。施工之裝卸與儲存所有材料應(yīng)有適當之包裝， 以免損毀， 材料到達工地應(yīng)注意檢查， 如有變形或其他損傷， 而無法補修校正或使用后影響工程品質(zhì)者，拒絕使用。在首批材料裝運之前，將工地堆放場準備好，以備接收材料。在現(xiàn)場壓型開始前，工地現(xiàn)場應(yīng)準備好滿足機器現(xiàn)場加工的場地及用電、用水等設(shè)施。施工員按照發(fā)貨單核定材料。堆放場地將被；圈出，材料將按照每區(qū)塊安裝的順序堆放， 施工員將準備足夠的吊運

52、工具以保證多組安裝隊的有序安裝。3、金屬屋面系統(tǒng)的安裝1）金屬屋面系統(tǒng)安裝工藝流程檁托檢驗檁條安裝內(nèi)天溝安裝內(nèi)層彩板安板內(nèi)層采光板安板屋面面層安裝（含 1.2mmFPVC板、隔氣層、擠塑板等） 外層采光板安裝外屋脊蓋板安裝屋面通風(fēng)氣樓孔洞開設(shè)收邊泛水安裝檢驗交工驗收2）金屬屋面系統(tǒng)安裝檁托檢驗檢查方法：先在屋脊處拉一通線（用鋼絲）用法蘭拉緊拉直， 縱向可用長尺進行通尺檢查，橫向用拉通線的方法對其左右偏差進行檢查，所有檁托板的高差用水平儀進行測量，檁托板高差為10mm。 檁條的安裝與固定型主檁條采用對接方式連接，在支座外兩根檁條間留有約 10mm的空隙。檁條安裝需用配套的螺栓與檁托板固定。鍍鋅檁

53、條原則上不能采用焊接進行連接，以免破壞鍍鋅層。如檁條上需現(xiàn)場開孔， 要采用電鉆， 不得采用氣割槍隨意在檁條上沖孔。拉桿固定時將拉桿穿過檁條上的預(yù)置孔并用配套螺母連接，撐桿則采用配套螺栓穿過檁條上的預(yù)置孔進行堅固。撐、拉桿的安裝步驟： 屋面拉條的安裝首先將屋脊兩檁條間的拉桿連接并緊固好， 使之形成一個整體；連接后的檁條必須平直，如出現(xiàn)彎曲現(xiàn)象，則要調(diào)整拉桿的長度， 使檁條達到平直要求； 然后從屋脊向檐口方向依次用撐桿、拉桿進行連接。不銹鋼內(nèi)天溝的安裝在檐口檁條安裝完畢后即進行不銹鋼內(nèi)天溝安裝。天溝在工廠成型后為 6 與 8 米長的半成品 , 需在現(xiàn)場進行對接焊接和焊接端板， 并配合排水系統(tǒng)安裝隊

54、伍在安板前通知其進行開孔。保溫棉的敷設(shè)保溫棉敷設(shè)須豎向敷設(shè)，在檐口和臺度間應(yīng)保持連續(xù)不得斷開，中間保溫棉的橫向搭接必須保證 50mm-100mm的搭接。保溫層的橫向連接用釘書器進行固定，并在橫向拉直、拉緊。如果有破損的地方， 用與保溫棉貼面相似的單面膠帶進行修補。 然后可敷設(shè)下一塊內(nèi)層板， 如有外層保溫棉敷設(shè)操作同內(nèi)層保溫棉。YX35-125-750 型屋面內(nèi)板安裝a、 鋼板鋪設(shè)要注意常年風(fēng)向， 板肋搭接需與常年風(fēng)向相背。b、 鋼板間連接只搭接一個肋，必須母肋扣在公肋上固定 YX35-125-750 型板。c、 所有屋脊及其它圖紙上有標注處，需將鋼板上彎80度左右，形成擋水線，使用折板邊專用上

55、下彎工具。d、 在屋脊處兩坡鋼板交匯至少留出50mm左右空隙，以便插入上彎工具。在天溝處壓型板外挑60L 150mm。屋脊處的屋脊蓋板需剪口下扳。e、 定螺釘要與鋼板和檁條垂直，并對準檁條中心，打釘前應(yīng)掛線，使釘打在一條直線上。f 、 安裝第一塊板非常重要，要嚴格校正， 以避免板安裝到最后時出現(xiàn)較大偏差。（板平行度校核）每安裝5-6塊鋼板，即需檢查板兩端的平整度，以保證板平行鋪設(shè)如有誤差，及時調(diào)整。5 片 YX35-125-750 型鍍鋁鋅壓型鋼板總寬度3750mm，若鋼板有少許偏斜，可微調(diào)鋼板。將鋼板邊緣以推壓法向左或向右移動2mm，以調(diào)整鋼板的平行度。g、螺釘?shù)氖褂帽卷椖坎捎酶邚姸茸怨ヂ葆?/p>

56、， 對于 YX35-125-750 型屋面板，含有伸縮縫端頭搭接處， 所有螺釘均為外露。 用 25mm 長螺釘固定 YX35-125-750 型板，直接把 YX35-125-750 型板固定在檁條上。、YX35-125-750 型板安裝以 25mm螺釘固定，除第一個用 55mm長六角頭固定外，以后每下一張壓型板母肋將前一張壓型板公肋壓住，用 25mm六角頭固定。 下一張壓型板母肋與上一張公肋的完美壓合非常重要， 如下一張壓型板母肋與公肋間形成角度或翹起，下一張板則難以妥善進行扣合。采光板從屋脊到屋檐或天溝沿板長方向，則在采光板的端部搭接處每肋以一顆55mm六角頭釘穿透波峰與檁條固定，而不采用2

57、5mm六角頭固定。（最后一張板需剪裁以遇公肋上的扣合卡時，用木或橡膠錘將卡敲平與端部尺寸配合）泛水板固定與外層屋面壓型板間連接：以 25mm六角頭釘固定， 在與壓型板肋相切方向隔一肋固定一顆；在與壓型鋼板肋同方向，每 500mm固定一顆。對于以上情況，泛水板所在的位置高于 10m的，視高度螺釘或膨脹螺栓固定間距加密到80mm固定。墻面外層泛水板垂直搭接 100mm，無封膠，水平方向搭接 100mm，打一道封膠。屋面內(nèi)層及墻面內(nèi)層收邊板搭接長度 50mm，無封膠，且均以一排鉚釘連接 80mm。天溝板 : 本項目采用不銹鋼天溝, 現(xiàn)場氬弧焊連接.天溝落水口：一圈防水鉚釘 40mm與天溝板連接，且施

58、以兩道封膠。 封膠擠出時寬度應(yīng)掌握在 6mm左右，搭接處封膠擠壓后，厚度約為 3mm，寬度在 10mm以上。每管封膠約打 6mm長，封膠中心點距板邊 5-8mm。打膠前必須將鋼板表面擦拭干凈，否則將影響膠的連接作用。注意事項a、 搬運：成捆鋼板吊運，不能直接用吊鉤和鋼板間成三角形方式吊運，而必須使用吊桿，使吊帶與鋼板和吊桿間垂直吊運，并應(yīng)找好起吊平衡點后吊運。要單捆起吊，小心輕放，不能將鋼板拖行。單張鋼板搬運，視板的長度，需由3-5 人抬運，以不使鋼板變形為準。吊裝時，應(yīng)將板按安裝方向放置屋面， 避免鋼板在屋面上調(diào)頭。搬運時不要在物體表面上拖拉鋼板， 也不要將鋼板相互之間拖拉，以免損面漆。b、

59、 面板的水平運輸：因屋面板為現(xiàn)場壓制，且板較長（最長達21 米），因此須在板需要最多的工作區(qū)附近進行現(xiàn)場壓型。用人工配合和運輸車（自制）運至施工現(xiàn)場，運板時每次不能招過20 塊，且中間應(yīng)用繩索捆半綁使板互相連成整體，防止折壞，21m長板的搬運必須用4 人以上進行，卸至現(xiàn)場時下部必須用墊木支墊，支墊距離不能大于2.5M（注意當板放置支墊時支墊中間嚴禁踩人，防止踩壞屋面板），各疊板厚度不能超過400mm，暗扣板不能超過50 張，且不允許在疊板上踩踏。c、 屋面板的垂直運輸：屋面板的垂直運輸采用張拉鋼絲繩在山墻處每6 米一道用地錨和法蘭或地面成60的斜坡道，在鋼絲繩上套上鋼管，屋面板固定在鋼管上，通

60、過拉鋼管把屋面板滑上屋面。d、 現(xiàn)場存放：應(yīng)以枕木或基地材料墊高存放，不能將鋼板直接與地面接觸。注意調(diào)整枕木高度，使堆放后鋼板有一傾斜角度，約2-5 左右，即使鋼板間進水，水不會停留在鋼板上。如放置室外，必須以防水布加以完全覆蓋；如板間進水， 應(yīng)一張張鋼板分開并擦干晾干后方可疊放。特別是鍍鋁鋅鋼板，如不及時擦干晾干，鋼板表面將很快發(fā)黑。e、 壓型鋼板堆放地應(yīng)遠離其它裸露鋼材，以免這些鋼材上的可銹蝕物飄落并附著在鋼板上，難以清除， 而造成銹斑，滲透鋼板。f 、 鋼板重疊堆放時，每疊不能超過四箱，不能在鋼板上放置重物和踩踏，以避免YX35-125-750 型鋼板間扣合難以解脫而損壞面漆甚至鋼板，屋