高速鐵路軌道施工新舊規(guī)范對比

1、PAGE 附件5：高速鐵路軌道工程新舊施工質(zhì)量驗收標準對比表（3標1局匯總）序號原標準新標準差異情況鐵建【20005】（1660）TB107754-2011111總則1.02條條暫行標標準使用用與旅客客列車設(shè)設(shè)計車速速20003550kmm/h的的標準軌軌距客運運專線有有蹅軌道工工程師質(zhì)質(zhì)量驗收收，無蹅蹅軌道工工程施工工質(zhì)量驗驗收應(yīng)按按客運專專線無蹅蹅軌道工工程施工工質(zhì)量驗驗收標準準執(zhí)行。 本暫行標標準未涉涉及的新新技術(shù)、新新工藝、新新設(shè)備、新新材料，其其施工質(zhì)質(zhì)量的驗驗收應(yīng)符符合相關(guān)關(guān)標準的的規(guī)定。1.03客客運專線線鐵路軌軌道工程程施工質(zhì)質(zhì)量必須須達到設(shè)設(shè)計要求求的結(jié)構(gòu)構(gòu)安全和和使用功功能

2、，主主體結(jié)構(gòu)構(gòu)質(zhì)量現(xiàn)現(xiàn)零缺陷陷，滿足足設(shè)計使使用年限限內(nèi)長長長運營的的需要。1.04施施工單位位作為工工程施工工質(zhì)量控控制的主主體，應(yīng)應(yīng)建立全全質(zhì)量保保證體系系，對施施工質(zhì)量量進行全全過程控控制；建建設(shè)單位位、監(jiān)理理單位、勘勘察設(shè)計計單位等等各方應(yīng)應(yīng)按有關(guān)關(guān)規(guī)定分分工責(zé)任任。1.05客客運專線線鐵路軌軌道工程程施工應(yīng)應(yīng)貫徹國國民經(jīng)濟濟可持續(xù)續(xù)發(fā)展戰(zhàn)戰(zhàn)略，合合理利用用資源，做做好環(huán)境境保護、水水土保持持等工作作。1.06客客運專線線鐵路軌軌道工程程施工應(yīng)應(yīng)采用先先進的設(shè)設(shè)備和工工藝，保保證工程程質(zhì)量。1.07客客運專線線鐵路軌軌道工程程施工應(yīng)應(yīng)制定相相應(yīng)的安安全技術(shù)術(shù)措施，嚴嚴格遵守守安全技技術(shù)

3、規(guī)程程，確保保施工安安全。1.08客客運專線線鐵路軌軌道施工工應(yīng)采用用先進，成成熟、科科學(xué)的檢檢驗測手手段，質(zhì)質(zhì)量數(shù)據(jù)據(jù)必須符符合相關(guān)關(guān)的規(guī)定定 ，質(zhì)質(zhì)量檢驗驗人員必必須具備備的資格格。1.09客客運專線線鐵路軌軌道工程程的各類類質(zhì)量檢檢測報告告、檢查查驗收記記錄和其其他工程程技術(shù)管管理資料料，必須須按規(guī)定定及時填填寫，并并且嚴格格履行責(zé)責(zé)任人簽簽字確認認制度。施施工質(zhì)量量驗收資資料的歸歸檔應(yīng)符符合有關(guān)關(guān)規(guī)定。其其中，檢檢驗批、分分項工程程質(zhì)量驗驗收記錄錄，建設(shè)設(shè)單位、施施工單位位、監(jiān)理理單位均均應(yīng)長期期保存，分分部工程程、單位位工程質(zhì)質(zhì)量驗收收記錄，建建設(shè)單位位應(yīng)永久久保存，施施工單位位應(yīng)長

4、期期保存；其他資資料應(yīng)按按相關(guān)規(guī)規(guī)定保存存。1.0100客運專專線鐵路路軌道工工程施工工中采用用的承包包合同文文件和工工程技術(shù)術(shù)文件等等對施工工質(zhì)量的的要求不不得低于于本暫行行標準的的規(guī)定。當當設(shè)計要要求的質(zhì)質(zhì)量指標標高于本本暫行標標準的規(guī)規(guī)定時，應(yīng)應(yīng)按設(shè)計計要求辦辦理。1.0111參加客客運專線線鐵路軌軌道工程程施工及及驗收的的各方技技術(shù)、質(zhì)質(zhì)量、監(jiān)監(jiān)理和管管理人員員等，應(yīng)應(yīng)經(jīng)過施施工質(zhì)量量的驗收收標準的的專門培培訓(xùn)，合合格后方方可上崗崗。1.0122客運專專線鐵路路軌道工工程施工工及驗收收除應(yīng)符符合本暫暫行標準準外，尚尚應(yīng)符合合國家現(xiàn)現(xiàn)行有關(guān)關(guān)標準的的規(guī)定。1總則1.02條條本標準準適用于

5、于新建時時速25503350 km高高速鐵路路軌道工工程施工工質(zhì)量驗驗收。時時速2550kmm以下客客運專線線、城際際鐵路軌軌道工程程施工質(zhì)質(zhì)量的驗驗收應(yīng)參參照執(zhí)行行。1.0.33高速鐵鐵路軌道工工程建設(shè)設(shè)方應(yīng)建建立健全全質(zhì)量保保證體系系，對施施工質(zhì)量量進行全全過程控控制，對對管理層層、技術(shù)術(shù)員、作作業(yè)層人人員的質(zhì)質(zhì)量責(zé)任任實行終終身追究究制度。1.04建建設(shè)各方方應(yīng)做好好管理制制度標準準化、過過程控制制標準化化等工作作，落實實質(zhì)量、安安全、工工期、投投資效益益、環(huán)境境保護、技技術(shù)創(chuàng)新新等建設(shè)設(shè)管理要要求。1.05高高速鐵路路軌道工工程施工工必須執(zhí)執(zhí)行國家家法律法法規(guī)及相相管技術(shù)術(shù)標準，嚴嚴格

6、按照照設(shè)計文文件進行行施工，滿滿足工程程結(jié)構(gòu)安安全、耐耐久性能能及系統(tǒng)統(tǒng)使用功功能要求求保證設(shè)設(shè)計使用用年限內(nèi)內(nèi)正常使使用。1.06高高速鐵路路軌道工工程應(yīng)貫貫徹國民民經(jīng)濟可可持續(xù)發(fā)發(fā)展戰(zhàn)略略，施工工廢棄物物及污水水應(yīng)集中中處理，合合理排放放，做好好環(huán)境保保護工作作。1.07高高速鐵路路軌道工工程施工工應(yīng)嚴格格遵守職職業(yè)健康康標準和和安全技技術(shù)規(guī)程程，建立立和健全全相應(yīng)的的職業(yè)健健康安全全管理體體系和制制度。1.08高高速鐵路路軌道工工程施工工應(yīng)以“機械化化、工廠廠化、專專業(yè)化和和信息化化”為支持持，積極極采用新新技術(shù)、新新工藝、新新設(shè)備和和新材料料，確保保工程質(zhì)質(zhì)量和安安全。1.09高高速鐵

7、路路軌道應(yīng)應(yīng)采用先先進、成成熟、科科學(xué)的檢檢驗測手手段，取取得的數(shù)數(shù)據(jù)應(yīng)真真實可靠靠，全面面反映工工程質(zhì)量量狀況。所所用方法法和儀器器設(shè)備應(yīng)應(yīng)符合相相關(guān)標準準的規(guī)定定，儀器器精度應(yīng)應(yīng)能滿足足質(zhì)量控控制要求求，質(zhì)量量檢測人人員必須須具有規(guī)規(guī)定的資資格。1.0100高速鐵鐵路軌道道工程的的各類質(zhì)質(zhì)量檢測測報告、檢檢驗驗收收記錄和和其他工工程技術(shù)術(shù)管理資資料，必必須按規(guī)規(guī)定及時時填寫，并并且嚴格格執(zhí)行責(zé)責(zé)任簽字字確認制制度。施施工質(zhì)量量驗收資資料應(yīng)按按相應(yīng)規(guī)規(guī)定整理理歸檔。1.0111高速鐵鐵路軌道道工程施施工中所所采用的的承包合合同文件件和工程程技術(shù)文文件等對對施工質(zhì)質(zhì)量的要要求不得得低于本本行的

8、規(guī)規(guī)定1.0122參加高高速鐵路路軌道工工程施工工及驗收收的各方方管理、技技術(shù)和作作業(yè)人員員，應(yīng)經(jīng)經(jīng)過本標標準的培培訓(xùn)，合合格后方方可上崗崗。1.0133、1.0144、1.0.115、11.0.16、11.0.17、11.0118、11.0.19新新增1.02的的差異速速度20003350改改成2550-3350內(nèi)內(nèi)容也新新增了。1.0.33內(nèi)容不不同1.0.44內(nèi)容不不同1.0.55內(nèi)容不不同1.0.66水土保保持改為為了環(huán)境境保護1.07內(nèi)內(nèi)容不同同新增TB1107554-220100 1.08條條1.0.88與新11.0.9含義義相同，文文子敘述述TB1107554-220100、1.

9、09較較多鐵建【20055】1160號號1.009與TTB1007544-200101.0010內(nèi)內(nèi)容含義義相同文文字敘述述有區(qū)別別鐵建【20055】1160號號1.0010與與TB1107554-2201001.0111內(nèi)容基基本相同同1.0111與1.0122內(nèi)容含義相相同文字字敘述有有區(qū)別22術(shù)語2.0.77見證2.0199綜合質(zhì)質(zhì)量評定定2術(shù)語2.0.66見證檢檢驗2.03、22.0119、22.0221、22.0223、22.0224、22.0227、22.0228、22.0229、22.0330、22.0331、22.0332、22.0333、22.0334、22.0335、22.

10、0336、22.0337、22.0338、22.0339、22.0440、22.0441、22.0.42監(jiān)理單位對對施工單單位材料料取樣、送送樣、檢檢驗或某某項檢測測、試驗驗過程進進行的監(jiān)監(jiān)督新增33基本規(guī)定定3基本規(guī)定定3.1一般般規(guī)定3.11表表施工現(xiàn)現(xiàn)場質(zhì)量量管理檢檢查記錄錄3.11.2、33.1333.1一般般規(guī)定3.11換換現(xiàn)場管管理記錄錄表3.12、33.133不變。新新增3.1.11、3.1.55、3.1.66、3.1.77、3.1.88表內(nèi)容有區(qū)區(qū)別3.2工程程施工質(zhì)質(zhì)量驗收收單元的的劃分33.2.6表3.2工程程施工質(zhì)質(zhì)量驗收收單元的的劃分33.2.6表截然不通3.3工程程施

11、工質(zhì)質(zhì)量驗收收3.3工程程施工質(zhì)質(zhì)量驗收收3.33.1內(nèi)內(nèi)新增第第3條33.3.2新增增第4條條有新增3.4工程程施工質(zhì)質(zhì)量驗收收的程序序和組織織3.335里綜綜合質(zhì)量量驗收應(yīng)應(yīng)符合辦辦咱行標標準第111章得得有關(guān)規(guī)規(guī)定3.4.11表3.4工程程施工質(zhì)質(zhì)量驗收收的程序序和組織織3.35里里綜合質(zhì)質(zhì)量驗收收應(yīng)符合合辦咱行行標準第第19章章得有關(guān)關(guān)規(guī)定替替換3.4.11內(nèi)容有變化化44 線路基基樁4與下線工工程的交交接新有就沒有有 4.1一一般規(guī)定定新有就沒有有 4.2線線下及接接口工程程交接新有就沒有有55有蹅道床床舊有新新沒有5 施工控控制網(wǎng)新新增新有舊沒有有 5.1 一般規(guī)規(guī)定 5.1 一般

12、規(guī)規(guī)定新有舊沒有有 5.2普普底層道道蹅 5.2 CP、CP和線路路水準基基點復(fù)測測新有舊沒有有 5.3上上蹅整道道5.3 CCP測設(shè)新有舊沒有有 5.4 到岔鋪鋪蹅整道道66基地鋼軌軌焊接舊舊有新沒沒有6 CPPTS 型板式式無砟道道床新有舊沒有有 6.1 一般規(guī)規(guī)定 新有舊沒有有 6.2 底座與與凸形檔檔臺新有舊沒有有 6.3軌軌道板鋪鋪設(shè)新有舊沒有有 6.4板板下充填填層新有舊沒有有 6.5 凸形檔檔臺填充充樹脂新有舊沒有有77 有蹅蹅軌道舊舊有新沒沒有7 CRTTS型板式式無砟道道床新有舊沒有有 7.1 鋪枕鋪鋪軌 7.1 一般規(guī)規(guī)定新有舊沒有有 7.2 工地鋼鋼軌焊接接 7.2 支承

13、層層新有舊沒有有 7.3設(shè)設(shè)置位移移觀測樁樁 7.3橋橋上滑動動層、高高強度擠擠塑板新有舊沒有有 7.4 線路鎖鎖定 7.4 橋上混混凝土底底座板新有舊沒有有 7.5軌軌道整理理 7.5 臺后錨錨固結(jié)構(gòu)構(gòu)新有舊沒有有 7.6 軌道板板安置點點、基準準點新有舊沒有有 7.7 軌道板板鋪設(shè)新有舊沒有有 7.8 板下填填充層新有舊沒有有 7.9 軌道板板縱向連連接及灌灌漿孔封封堵新有舊沒有有 7.100 側(cè)向向擋塊新有舊沒有有 7.111 軌道道板錨固固連接新有舊沒有有88 到岔舊舊有新沒沒有8 CRTTS 型雙塊式無砟砟道床新有舊沒有有8.1 鋪鋪道岔 8.1 一般規(guī)規(guī)定新有舊沒有有原第幾章第第幾

14、節(jié)第第幾條什什么內(nèi)容容現(xiàn)第幾章第第幾節(jié)第第幾條什什么內(nèi)容容新有舊沒有有 8.2設(shè)設(shè)置位移移觀測樁樁舊有新新沒有 8.2支支承層新有舊沒有有 8.3 道岔焊焊接及鎖鎖定舊有有新沒有有 8.3橋橋上混凝凝土底座座新有舊沒有有 8.4 道岔整整理 8.4隔隔離層、彈彈性墊層層新有舊沒有有 8.5軌軌排組裝裝、調(diào)整整新有舊沒有有 8.6 混凝土土道床板板新有舊沒有有99 鋼軌伸伸縮調(diào)節(jié)節(jié)器9 CRRTS型雙塊塊式無砟砟道床新有舊沒有有 9.1鋪鋪鋼軌伸伸縮調(diào)節(jié)節(jié)器舊有有新第115章沒沒有 9.1一一般規(guī)定定新有舊沒有有 9.2設(shè)設(shè)置位移移觀測樁樁舊有新新第155章沒有有 9.2支支承層新有舊沒有有 9

15、.3 工地鋼鋼軌焊接接舊有新新第155章沒有有 9.3 橋上混混凝土底底座新有舊沒有有 9.4 軌道整整理舊有有新第115章沒沒有 9.4隔隔離層、彈彈性墊層層新有舊沒有有 9.5支支腳安裝裝、精調(diào)調(diào)新有舊沒有有 9.6 混凝土土道床板板新有舊沒有有 9.7 軌枕振振動嵌入入新有舊沒有有 9.8固固定架安安裝軌枕枕新有舊沒有有1010 線路路及信號號標志10 枕式式無砟道道岔新有舊沒有有 10.11一般規(guī)規(guī)定新有舊沒有有 10.22 路基基上混凝凝土底座座新有舊沒有有 10.33橋上混混凝土底底座新有舊沒有有10.4隔隔離層、彈彈性墊層層新有舊沒有有 10.55 道岔岔控制基基標及加加密基標標

16、新有舊沒有有 10.66 道岔岔組裝、調(diào)調(diào)整TB20110、1107554、110.66與鐵建建【20005】1160號號8.44，內(nèi)容容不同 10.77 混凝凝土道床床板 10.88 道岔岔鋼軌焊焊接TB20110、1107554、110.88與鐵建建【20005】1160號號8.33，內(nèi)容容不同1111單位工工程質(zhì)量量綜合質(zhì)質(zhì)量評定定11 板式式無砟道道岔新增增新有舊沒有有11.1單單位工程程質(zhì)量控制制資料核核查 11.11一般規(guī)規(guī)定新有舊沒有有11.2 單位工工程實體體質(zhì)量和和主要功功能核查查 11.2.2 11條線路路基樁復(fù)復(fù)測：建建設(shè)、監(jiān)監(jiān)理、施施工單位位確定檢檢查數(shù)量量。 22條鋼

17、軌軌位移觀觀測樁復(fù)復(fù)測、建建設(shè)、監(jiān)監(jiān)理、施施工單位位確定檢檢驗數(shù)量量。3軌道動態(tài)態(tài)質(zhì)量檢檢查的方方法和數(shù)數(shù)量應(yīng)符符合本暫暫行標準準第7.5.88條的規(guī)規(guī)定11.2路路基上混混凝土墊墊層新有舊沒有有 11.33 單位位工程感感觀質(zhì)量量評定11.3.3線路路基樁感感觀質(zhì)量量合格標標準，標標識其全全，色澤澤鮮明、清清晰完整整。11.3.4有砟砟道床感感觀質(zhì)量量合格標標準11.3.5鋼軌軌觀感質(zhì)質(zhì)量合格格標準11.3.6軌枕枕感觀質(zhì)質(zhì)量合格格標準11.3.7道岔岔感觀質(zhì)質(zhì)量合格格標準11.3.8鋼軌軌伸縮調(diào)調(diào)節(jié)器感感觀質(zhì)量量合格標標準11.3.9位移移觀測樁樁感觀質(zhì)質(zhì)量合格格標準11.3.10線線路及

18、信信號標志志感觀質(zhì)質(zhì)量合格格標準11.3橋橋上滑動動層新有舊沒有有 11.44橋上混混凝土底底座新有舊沒有有 11.55 基準準點、定定位點新有舊沒有有 11.66 道岔岔板鋪設(shè)設(shè)新有舊沒有有11.7 路基上上、隧道道內(nèi)混凝凝土底座座板新有舊沒有有 11.88橋上板板下填充充層新有舊沒有有 11.99 板縫縫及觀察察孔新有舊沒有有 11.110轉(zhuǎn)換換設(shè)備基基礎(chǔ)新有舊沒有有11.111 側(cè)向向擋塊新有舊沒有有11.122 道岔岔板錨固固連接新有舊沒有有11.133 道岔岔組件安安裝及精精調(diào)新有舊沒有有11.144 道岔岔鋼軌焊焊接新有舊沒有有1212 有砟砟道床替換第五章章 12.11一般規(guī)規(guī)定

19、替換第五章章 12.22鋪軌前前鋪砟替換第五章章 12.33分層上上砟整道道替換第五章章1313 有砟砟道岔新增 13.11一般規(guī)規(guī)定新增 13.22道岔控控制基標標及加密密基標新增 13.33 鋪岔岔前預(yù)鋪鋪道砟新增 13.44 道岔岔鋪設(shè)新增 13.55道岔鋪鋪砟整道道新增13.6 道岔鋼鋼軌焊接接新增1414 軌道道過度段段新增 14.11一般規(guī)規(guī)定新增 14.22 無砟砟軌道與與有砟軌軌道結(jié)構(gòu)構(gòu)間的過過渡新增14.3 不同無無砟軌道道結(jié)構(gòu)間間的過度度新增1515 鋼軌軌伸縮調(diào)調(diào)節(jié)器與舊第9章章標題一一致15.1一一般規(guī)定定15.2無無砟軌道道鋼軌伸伸縮調(diào)節(jié)節(jié)器新有舊沒有有15.3 有砟軌軌道鋼軌軌伸縮調(diào)調(diào)節(jié)器新有舊沒有有1616 無縫縫線路新增16.1一一般規(guī)定定新增 16.22無砟軌軌道鋪設(shè)設(shè)新增 16.33有砟軌軌道鋪枕枕鋪軌新增 16.44 工地地鋼軌焊焊接新增 16.55 無縫縫線路應(yīng)應(yīng)力放散散及鎖定定新增1717軌道精精調(diào)整理理及鋼軌軌預(yù)打磨磨新增17.1