某高速水穩(wěn)基層施工方案范本

1、京臺高速公路(_段)工程第三標段水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案編制:_審核:_批準:_XXXX建設集團有限XX公司京臺高速公路(_段)第三標段項目經(jīng)理部20_年5月目 錄 TOC o 1-1 h z u 京臺高速公路(_段)工程第三標段水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案編制依據(jù)京臺高速公路(_段)工程施工圖設計公路路面基層施工技術規(guī)范JTJ 034-2000公路工程質(zhì)量檢驗評定標準JTG F80/1-2004公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程JTG E60-2008公路工程無機結合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程JTG E51-2009工程概況京臺高速公路(_段)工程第三標段(K6+400K8+850)，設計起點K6+400，位于主

2、線收費站以南，新鳳河以北，與二標終點相接；設計終點K8+850位于中郭路以北，全長2.45km。道路斷面布置分為四種形式，主線采用整體式雙向8車道，標準段路基寬度42m；單向單車道匝道標準路段路基寬度8.5m，單向雙車道匝道標準路基寬度有10.5m和12m兩種；輔路標準路基寬度有8m和11.25m兩種。一般路面橫坡為2%，土路肩橫坡為3%。路基邊坡坡度1:1.5。主路、匝道及六環(huán)路加寬路面基層為1層水泥穩(wěn)定碎石+2層二灰穩(wěn)定碎石，全厚54cm。其中，上基層采用水泥穩(wěn)定碎石，厚18cm，七天無側(cè)限抗壓強度4.0MPa，壓實度98%。輔路、東趙村U轉(zhuǎn)路面基層為1層水泥穩(wěn)定碎石+2層二灰穩(wěn)定碎石，全

3、厚48cm。其中，上基層采用水泥穩(wěn)定碎石，厚16cm，七天無側(cè)限抗壓強度4.0MPa，壓實度98%。主要工程量18cm厚水泥穩(wěn)定碎石:122981(50914t)16cm厚水泥穩(wěn)定碎石:54371(20009t)參建單位建設單位:XX市首都公路發(fā)展集團XX公司設計單位:XX市市政工程設計研究總院XX公司監(jiān)理單位:XX市首發(fā)高速公路建設管理有限XX公司施工單位:XXXX建設集團有限XX公司施工組織及計劃安排施工日期計劃開工日期:20_年6月11日計劃完工日期:20_年8月15日施工計劃施工準備 20_.6.920_.6.10試驗段施工 20_.6.1120_.6.18F1輔路水穩(wěn)基層 20_.6

4、.1920_.6.21F2輔路水穩(wěn)基層 20_.6.2220_.6.24主路水穩(wěn)基層 20_.7.2220_.8.15A匝道H匝道水穩(wěn)基層 20_.6.2520_. 8.4G1、G2六環(huán)路加寬水穩(wěn)基層 20_.7.3120_.8.4東趙村U轉(zhuǎn)水穩(wěn)基層 20_.6.2920_.6.30施工組織作業(yè)區(qū)劃分本工程基層工程根據(jù)工程量及作業(yè)段長度以及六環(huán)路阻隔的特點，將工程內(nèi)基層劃分為四個作業(yè)區(qū)域，分別由五個專業(yè)作業(yè)隊施工。六環(huán)路以北的主路、收費站U轉(zhuǎn)基層(ZK6+400ZK6+702.89)由第一基層作業(yè)隊施工；六環(huán)路以南的主路基層(ZK7+800.47ZK8+850)由第二基層作業(yè)隊施工；B、D、E

5、、F、G匝道、F2輔路、東趙村U轉(zhuǎn)由第三基層作業(yè)隊施工；F1輔路A、C、H匝道、東趙村U轉(zhuǎn)基層由第四、第五基層作業(yè)隊施工。技術準備組織所有施工人員認真學習設計圖紙、技術規(guī)范及驗收標準。提前上報專項及施工方案，無安全、技術交底不得進行施工。人員安排按照工程總體施工部署及階段工期目標要求，為保證工程質(zhì)量，項目部派一名副經(jīng)理及一名副總工主抓，施工過程中實行作業(yè)區(qū)施工現(xiàn)場負責人、技術質(zhì)量負責人全面負責制，配備質(zhì)檢員、試驗員、安全員對工程技術質(zhì)量、進度、安全及文明施工進行全過程控制。施工隊伍選用常年與我單位合作；基層施工經(jīng)驗豐富的專業(yè)作業(yè)隊，所有人員均要進行入場教育。施工隊伍由機械工、配合人員、指揮人員

6、組成，各種機械工及其他特殊工種一律持證上崗。項目部主要人員安排序號崗位職務工作內(nèi)容張懷賓項目副經(jīng)理施工現(xiàn)場組織及管理李灜技術負責技術質(zhì)量管理，技術交底等工作耿軍輝質(zhì)量負責現(xiàn)場質(zhì)量管理控制見新生試驗負責現(xiàn)場試驗協(xié)調(diào)配合及管理工作張新勝測量負責測量放線復核于青春安全負責現(xiàn)場安全檢查王文利機械負責機械設備驗收潘無偉材料負責原材料供應協(xié)調(diào)賈海清、張玉來工長現(xiàn)場施工管理施工隊勞動力投入計劃表序號崗位人數(shù)工作內(nèi)容管理人員10施工計劃、技術實施作業(yè)班長12各班生產(chǎn)進度、質(zhì)量管理機械工62機械操作普工136配合機械作業(yè)安保5現(xiàn)場安全保衛(wèi)工作文明施工20現(xiàn)場及便道清理總 計245材料準備1)配合比水泥碎石采用_

7、XX市政建筑混合料XX公司及XX市京聯(lián)鑫路用材料XX公司產(chǎn)品，混合料的配合比必須通過監(jiān)理工程師審批合格，并且拌合站的供應能力滿足施工要求。力磊混XX公司的水穩(wěn)碎石配合比為:水泥:碎石=5.5:100，最佳含水量:5.2%，最大干密度2.341g/cm3。京聯(lián)鑫XX公司的水穩(wěn)碎石配合比為:水泥:碎石=5:95，最佳含水量:7.0%，最大干密度2.384g/cm3。2)原材料要求水泥穩(wěn)定碎石基層應采用普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥，其初凝時間應在3h 以上，終凝時間宜在6h 以上。宜采用標號325或425 的水泥，快硬、早強和受潮變質(zhì)水泥不得使用。基層施工時石料顆粒最大粒徑不得

8、超過31.5mm，碎石的壓碎值不大于25%。力磊混XX公司碎石篩分成四檔料，20-25mm、10-20mm、5-10mm、0-5mm，比例分別為:20:21:21:38，經(jīng)試驗篩分各檔碎石按比例摻配后混合級配良好，滿足規(guī)范要求。京聯(lián)鑫XX公司碎石篩分成四檔料，20-25mm、10-20mm、5-10mm、0-5mm，比例分別為:16:28:16:40，經(jīng)試驗篩分各檔碎石按比例摻配后混合級配良好，滿足規(guī)范要求。3)材料試驗水泥穩(wěn)定碎石，在施工前取代表性樣品進行下列試驗:顆粒分析液限和塑性指數(shù)相對密度擊實試驗石料的壓碎值試驗水泥標號和終凝時間機械配備根據(jù)工程進展情況，提前將基層施工設備進場。測量儀

9、器、試驗設備提前檢定、校準，符合要求后方可投入工程中。加強對工程機械、設備的檢修保養(yǎng)工作，保證機械設備無故障運轉(zhuǎn)，提高施工設備的利用率和完好率。主路(標準段水穩(wěn)最寬19.95m)施工機械投入計劃表序號機械或設備名稱型號規(guī)格數(shù)量攤鋪機ABG88203臺 單鋼輪振動壓路機XS2222臺雙鋼輪振動壓路機BW2023臺裝載機ZL50C1臺灑水車10t1輛主路(匝道匯入水穩(wěn)最寬32.7m)施工機械投入計劃表序號機械或設備名稱型號規(guī)格數(shù)量攤鋪機ABG8820+ABG5253臺+2臺 單鋼輪振動壓路機XS2223臺雙鋼輪振動壓路機BW2024臺裝載機ZL50C1臺灑水車10t1輛匝道(水穩(wěn)寬度8.16-11

10、.66m)施工機械投入計劃表序號機械或設備名稱型號規(guī)格數(shù)量攤鋪機ABG5252臺 單鋼輪振動壓路機YZ202臺雙鋼輪振動壓路機BW2021臺裝載機ZL50C1臺灑水車10t1輛輔路、U轉(zhuǎn)(水穩(wěn)寬度7.83-11.26m)施工機械投入計劃表序號機械或設備名稱型號規(guī)格數(shù)量攤鋪機ABG88202臺 單鋼輪振動壓路機YZ202臺雙鋼輪振動壓路機BW2021臺裝載機ZL50C1臺灑水車10t1輛注:根據(jù)工程需要配備2臺XP302膠輪壓路機，隨時進場場地準備施工前，將施工區(qū)域用圍擋封嚴，在進出口及施工部位處，設置相應的明顯警示標志和施工標志，圍擋搭設要牢固，并設專人進行巡視看護。檢查并整理下承層，在其寬度

11、、厚度、壓實度、強度、橫坡、標高等各項指標均符合要求后，進行適當灑水，使下承層濕潤，不得有積水。清除工作面上的松散材料、泥土和其他雜物。下承層缺陷應及時換料處理并補充碾壓。水電供應施工過程中所用的水源由生活區(qū)水源提供或用水車提供，滿足現(xiàn)場用水要求。施工電源從自立的變壓器接出，同時配備發(fā)電機以保證備用。試驗路段施工試驗段位置及基本情況根據(jù)合同文件及規(guī)范要求，在水穩(wěn)碎石基層正式開工之前，需先進行試鋪段施工。試鋪段擬選擇在經(jīng)驗收合格的(F1輔路，樁號:F1K1+350F1K1+580)下承層上進行，長度為 230m。試鋪段的供料、攤鋪、碾壓等各道工序按規(guī)范和相關規(guī)定進行。試驗段路面寬度10.5m，其

12、水泥穩(wěn)定碎石下基層頂面寬度(含超寬碾壓部分)11.10m，厚度為16cm，混合料采用集中拌和混料，大噸位汽車運輸?shù)綀?，攤鋪時由兩臺攤鋪機聯(lián)合梯隊作業(yè)，一次攤鋪完成。施工完畢養(yǎng)護7天后進行各項主要技術指標檢測，進行施工小結以指導大面積攤鋪作業(yè)。試驗段的目的通過試驗段的鋪筑，進一步優(yōu)化供料、運輸、攤鋪、碾壓等施工機械設備組合和工序銜接，完善施工組織。試驗段決定的主要內(nèi)容如下:1)用于施工的集料配合比例調(diào)試拌和機，分別稱出拌缸中不同規(guī)格的碎石、水泥、水的重量，測量其計量的準確性；調(diào)整拌和產(chǎn)量，保證混合料均勻性；檢查混合料含水量、集料級配、水泥劑量、7d 無側(cè)限抗壓強度。2)合適的松鋪厚度和松鋪系數(shù)3

13、)標準施工方法混合料配合比的控制?；旌狭蠑備伔椒ê瓦m用機具，包括攤鋪機行進速度、攤鋪厚度控制方式、梯隊作業(yè)時攤鋪機間隔距離等。含水量的調(diào)整和控制方法。壓實機械的選擇和組合，壓實的順序、速度和遍數(shù)。供料、運輸、攤鋪和碾壓機械的協(xié)調(diào)和配合。4)每一作業(yè)段的合適長度施工方法及技術措施施工測量1)攤鋪前要進行測量放樣，提前在下承層上恢復路線中線，按攤鋪機寬度與傳感器間距，導向控制支架布設在直線上間隔為10m，在平曲線上為5m，做出標記，并打設好厚度控制線支架，根據(jù)松鋪系數(shù)算出松鋪厚度，控制好高度，掛好控制線。用于攤鋪機攤鋪厚度控制線鋼絲的拉力應不小于800N。2)水穩(wěn)基層超寬碾壓，每層攤鋪厚度18cm

14、的，邊坡坡度1:1的，相比頂面設計寬度超寬9cm；每層攤鋪厚度16cm的，邊坡坡度1:1的，相比頂面設計寬度超寬8cm。用石灰畫出水穩(wěn)基層的施工邊線，人工掛線，混料邊緣采用木模板支模時，后背每隔2m釘鋼釬固定，隨碾壓進度用人工配合裝載機拆出，循環(huán)使用。也可采用土模，土模采用模板支模，人工振動夯夯實，寬度不小于30cm，高度按不同厚度的基層虛鋪厚度控制，壓實度不小于90%?；炝线吤_保順直、平整、牢固。3)測量工程師應在水穩(wěn)碎石攤鋪前，對路線的導線點、水準點進行復核，檢查施工段鋼絲繩的高程及邊線寬度。拌合混合料在拌和生產(chǎn)過程中，嚴格按監(jiān)理批準的配合比執(zhí)行，按規(guī)范規(guī)定的頻率抽檢拌和料質(zhì)量?；旌狭显?/p>

15、出廠時的含水量應高于最佳含水量1，以補償在成型前的水分散失?；炝系綀龊蠹皶r取樣對含水量、含灰量進行檢測，如有偏差及時通知拌和站調(diào)整。運輸1)提前規(guī)劃運料路線，測算運輸時間，配置足夠數(shù)量的運輸車輛，保證供料的連續(xù)性。2)運輸車輛應采用大噸位的自卸車，車況應良好，運輸車輛在每天開工前，要檢驗其完好情況，裝料前應將車廂清洗干凈。運輸車輛數(shù)量應滿足出料與攤鋪需要，并略有富余。3)混合料在運輸過程中必須覆蓋，以減少水分損失。4)應盡快將拌和的混合料運送到鋪筑現(xiàn)場。如運輸車輛中途出現(xiàn)故障，應盡快排除，如車內(nèi)混合料不能在初凝時間內(nèi)運到工地，或預計混合料到碾壓最終完成的延遲時間超過試驗確定的延遲時間(暫定3h

16、)，必須予以廢棄。5)到場料要及時做檢查，對于過分離析、結團過多，超粒徑骨料過多，含水量過大的料要堅決退場。卸料混合料到現(xiàn)場后，由質(zhì)控、試驗人員對來料進行檢查，合格后專人指揮卸料。運料車停在攤鋪機前30cm處，卸料過程中應掛空擋，輕踩剎車，緩慢起斗，靠攤鋪機推動前進，嚴禁車輛撞擊攤鋪機。為確保攤鋪連續(xù)進行，等候的運料車不少于5輛。攤鋪1)混合料虛鋪厚度為設計厚度乘以壓實系數(shù)，壓實系數(shù)根據(jù)以往的施工經(jīng)驗暫按1.3控制，根據(jù)試驗段實鋪效果調(diào)整。18cm厚的虛鋪厚度為181.323.4cm；16cm厚的虛鋪厚度為161.320.8cm。2)機械就位:按攤鋪厚度鋪放墊木，起步墊板每臺機組最少三處，置于

17、熨平板下前端對齊，然后測量橫坡并對墊板進行調(diào)整，使之符合要求。3)待等候卸料的混合料運輸車多于5 輛后開始攤鋪，并應保持連續(xù)攤鋪。4)根據(jù)基層寬度采用1-3臺履帶式攤鋪機進行作業(yè)，當采用2臺以上攤鋪機聯(lián)合作業(yè)時，前后兩臺攤鋪機相距510m，前臺攤鋪機采用路側(cè)鋼絲線和設置在路中的導梁控制攤鋪高程，后臺攤鋪機路側(cè)采用鋼絲線、路中采用滑靴控制攤鋪高程和厚度的方式。前后兩臺攤鋪機鋪料重疊510cm，中縫輔以人工修整。5)攤鋪機起步要保證平穩(wěn)， 攤鋪機的攤鋪速度宜控制在1-1.5m/min 左右。攤鋪過程中應根據(jù)供料能力和運輸能力確定攤鋪速度，避免攤鋪機停機待料的情況。攤鋪5-10m后技術人員對已鋪面層

18、高程、厚度、橫坡進行測量，發(fā)現(xiàn)超偏差時及時進行調(diào)整。6)攤鋪前及攤鋪過程中應檢查攤鋪機各部分運轉(zhuǎn)情況。7)調(diào)整好傳感器臂與導向控制線的關系；嚴格控制基層厚度和高程，保證橫坡滿足設計要求。8)攤鋪機的螺旋布料器應有三分之二埋入混合料中?；旌狭先缫绯鰞α隙仿湓谛休喦懊嬉杆偾宄?。9)攤鋪機在安裝、操作時應采取如降低布料器前擋板的離地高度等混合料防離析措施，在攤鋪機后設專人消除粗、細集料離析現(xiàn)象，鏟除局部粗集料集中部位，并用新拌混合料填補。碾壓碾壓組合1)第一種碾壓組合:初壓:采用18t以上壓路機以1.51.7Km/h的速度錯1/2輪靜壓1遍，弱振1遍。復壓:采用18t以上壓路機進行振壓，共強振4遍

19、，速度2.02.5Km/h，振壓時采用高頻低振，以免出現(xiàn)波浪或搓板現(xiàn)象。終壓:采用18t壓路機以2.02.5Km/h的速度趕光1遍，靜壓至表面平整、密實，無明顯輪跡。共需碾壓7遍。2)第二種碾壓組合:初壓:采用18t以上壓路機以1.51.7Km/h的速度錯1/2輪靜壓1遍，弱振1遍。復壓:采用18t以上壓路機進行振壓，共強振3遍，速度2.02.5Km/h，振壓時采用高頻低振，以免出現(xiàn)波浪或搓板現(xiàn)象。終壓:采用30t膠輪壓路機靜壓1遍，18t壓路機以2.02.5Km/h的速度趕光1遍，靜壓至表面平整、密實，無明顯輪跡。共需碾壓7遍。碾壓注意事項1)在攤鋪、修整后，在混料的最佳含水量的+1%+2%

20、時，立即用壓路機跟在攤鋪機后在全寬范圍內(nèi)進行碾壓。碾壓應遵循“先輕后重、先靜后振，先慢后快、由邊到中”的原則。2)每臺攤鋪機后，壓路機應緊跟碾壓，碾壓段落長度一般為50 80m。碾壓段落必須層次分明，設置明顯的分界標志。3)碾壓應遵循試驗路確定的程序與工藝。宜按照穩(wěn)壓(靜壓)弱振強振最后穩(wěn)壓收面的工序進行壓實，直至表面基本無輪跡，路面兩側(cè)應多壓2-3遍。碾壓完成后用灌砂法檢測壓實度，要求達到98%以上。4)壓路機碾壓時應重疊1/2輪寬。碾壓速度1-2遍為1.51.7km/h，以后2.02.5km/h；碾壓時與兩側(cè)路肩培土同步壓實。5)壓路機換擋要輕且平順，不要拉動鋪面，在第一遍初步穩(wěn)壓時，倒車

21、后盡量原路返回，換擋位置應在已壓好的段落上，在未碾壓的一頭換擋倒車位置應錯開，成齒狀，出現(xiàn)個別擁包時，應進行鏟平處理。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。6)碾壓宜在水泥初凝(從出料到碾壓完成不超過3h)前及試驗確定的延遲時間內(nèi)完成，并達到98%壓實度。接縫和調(diào)頭的處理1)混料整幅攤鋪，不設縱縫。在不能避免縱向接縫(匝道匯合處、路口處)的情況下，縱縫必須垂直相接，嚴禁斜接。2)水泥穩(wěn)定碎石混合料攤鋪時應連續(xù)作業(yè)，如因故中斷時間超過2h，則應設橫縫；每天收工之后，第二天開工的接頭斷面也要設置橫縫。3)橫縫應與路面車道中心線垂直設置，接縫斷面應是豎向平面。4)壓路機碾壓完畢，沿端頭

22、斜面開到下承層上停機過夜；第二天將壓路機沿斜面開到前一天施工的基層上，用三米直尺縱向放在接縫處，定出基層面離開三米直尺的點作為接縫位置，沿橫向斷面挖除坡下部分混合料，清理干凈后，攤鋪機從接縫處起步攤鋪。5)壓路機沿接縫橫向碾壓，由前一天壓實層逐漸推向新鋪層，碾壓完畢再縱向正常碾壓。養(yǎng)生碾壓完畢，經(jīng)質(zhì)量檢查合格后，立即開始養(yǎng)生。由專人看守并設錐形筒阻斷交通，確保封閉養(yǎng)生。養(yǎng)生方法采用灑水方法，或根據(jù)氣候情況采用覆蓋土工布后灑水養(yǎng)生，每天灑水，次數(shù)視氣候條件而定，應始終保持表面潮濕，養(yǎng)生期不小于7天。養(yǎng)生期間除灑水車外，基層上禁止一切車輛通行。質(zhì)量驗收根據(jù)公路工程質(zhì)量檢驗評定標準(JTG F80/

23、1-2004)，公路路面基層施工技術規(guī)范(JTJ 034-2000)進行控制?；疽?)粒料應符合設計和施工規(guī)范要求，并應根據(jù)當?shù)亓显催x擇質(zhì)堅干凈的粒料，礦渣應分解穩(wěn)定，未分解渣塊應予剔除。2)水泥用量和礦料級配按設計控制準確。3)攤鋪時要注意消除離析現(xiàn)象。4)混合料處于最佳含水量狀況下，用重型壓路機碾壓至要求的壓實度從加水拌和到碾壓終了的時間不應超過34h，并應短于水泥的終凝時間。5)碾壓檢查合格后立即覆蓋或灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期要符合規(guī)范要求。實測項目水泥穩(wěn)定粒料基層和底基層實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權值基層底基層高速公路一級公路其他公路高速公路一級公路其他公路1壓實度

24、(%)代表值98979695按附錄B檢查每200m每車道2處3極值949392912平整度(mm)81212153m直尺:每200m測2處10尺23縱斷高程(mm)+5,-10+5，-15+5，-15+5，-20水準儀:每200m測4個斷面14寬度(mm)不小于設計不小于設計尺量:每200m測4個斷面15厚度(mm)代表值-8-10-10-12按附錄H檢查，每200m每車道1點3合格值-15-20-25-306橫坡(%)0.30.50.30.5水準儀:每200m測4個斷面17強度(Mpa)符合設計要求符合設計要求按附錄G檢查3外觀鑒定1)表面平整密實、無坑洼、無明顯離析.不符合要求時，每處減1

25、2分。2)施工接茬平整、穩(wěn)定。不符合要求時，每處減12分。質(zhì)量保證措施1)建立健全的質(zhì)量管理體系，以創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程為目標，在項目經(jīng)理領導下編制質(zhì)量崗位責任制度，貫徹執(zhí)行質(zhì)量終身制。2)水穩(wěn)基層開工前召開安全技術交底會，在施工過程中，經(jīng)常檢查施工方案的落實情況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，以確保施工生產(chǎn)正常進行。3)加強拌合站的拌合過程質(zhì)量控制，對各種材料的試驗報告及復檢試驗報告進行嚴格審查，杜絕不合適材料用于混料拌合。4)施工操作者必須具有相應的操作技能，必須做到考核合格、持證上崗，施工過程中做到施工操作程序化、標準化、規(guī)范化，實行工前有交底、工中有檢查、工后有驗收的流水線操作管理方法，各道工序責任到人，

26、確保施工質(zhì)量。5)測量工程師應在混料攤鋪前，對沿線的導線點、水準點進行復核，檢查施工段鋼絲繩的高程及邊線寬度。6)對施工段落的作業(yè)面表面進行檢查，表面要干凈、無浮土、積水、表面要灑水濕潤。7)攤鋪采用鋼絲引導的高程控制方式。導向控制支架布設間隔直線為10m，平曲線上為5m，鋼絲控力應不小于800N。8)攤鋪機宜連續(xù)攤鋪，不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪過程中始終保持螺旋布料器應有三分之二埋入混合料。9)檢查攤鋪機后粗、細集料分布均勻，主要是厚度符合要求。如出現(xiàn)細集料離析現(xiàn)象或局部粗集料“窩”，應要求專人適當處理。10)運輸車要用蓬布覆蓋，既可減少水分損失，也可夏天防雨。料車進場后，要有專人指揮

27、停放、卸料。11)質(zhì)控人員對混合料的碾壓進行全過程旁站，碾壓段落必須層次分明，設置明顯的分界標志。遵循生產(chǎn)試驗段確定的程序與工藝。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車?；炝匣鶎淤|(zhì)量通病的處理攤鋪時粗細料分離1)現(xiàn)象:攤鋪時粗細料離析，也象級配砂礫出現(xiàn)梅花(粗細集中)砂窩(細料集中)現(xiàn)象一樣。2)治理方法:混料裝車時車輛應前后移動，分三次裝料，避免混合料離析。如果在碾壓過程中看出粗細料集中現(xiàn)象，也要將其挖出分別摻入粗、細料攪拌均勻，再攤鋪碾壓。過干碾壓或過濕碾壓1)現(xiàn)象:混合料失水過多已經(jīng)干燥，不經(jīng)補水既行碾壓。或灑水過多，碾壓時出現(xiàn)“彈軟”現(xiàn)象。2)治理方法:混合料出場時的含水量

28、應控制在最佳含水量+1%。碾壓前需檢驗混合料的含水量(+1%+2%)，在整個壓實期間，含水量必須保持在最佳狀態(tài)。如果來料含水量不符合要求，及時通知拌合站進行調(diào)整。成型后不養(yǎng)護1)現(xiàn)象:混合料壓實成型后，任其在陽光下曝曬和風干，不保持在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)生。2)治理方法:加強技術教育，提高管理人員和操作人員對混合料養(yǎng)生重要性的認識嚴肅技術紀律，嚴格管理。每天灑水的次數(shù)視當天氣侯而定，在整個養(yǎng)生期內(nèi)使水穩(wěn)碎石表面潮濕狀態(tài)。安全保證措施1)建立以項目經(jīng)理為首的安全保障體系，全面負責安全工作。落實全線各類人員的安全生產(chǎn)責任制，推行安全交底、安全宣傳教育、安全檢查、安全設施驗收和事故報告等管理制度。2)建立健全安全生產(chǎn)教育培訓制度，對進入施工現(xiàn)場的管理及施工人員，未經(jīng)培訓不得上崗作業(yè)。3)建立安全值班制度，施工中執(zhí)行包括工地主要領導在內(nèi)的輪流值班制度，檢查監(jiān)督施工現(xiàn)場及作業(yè)班組安全制度的貫徹執(zhí)行情況，并做好安全檢查記錄。4)建立施工現(xiàn)場的消防、保衛(wèi)等制度，并組織相關人員定期進行檢查、整改落實工作。5)對進入施工現(xiàn)場的大型機械設備建立統(tǒng)一管理制度，實行統(tǒng)一備案、管理。6)施工現(xiàn)場安裝使用的臨時用電設施及臨時用電線路