烏魯木齊繞城高速公路工程路基技術(shù)交底通知單（三級）

1、 路基技術(shù)交底通知單（三級） 工程名稱：烏魯木齊繞城高速（東線）公路工程 年 月 日工程項目工程部位交底人工程數(shù)量進(jìn)度要求參加人員質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)表1 路基基填料的的最小強(qiáng)強(qiáng)度和壓壓實度要要求填挖類型路床表面以下深度cm最小壓實度%填料最小強(qiáng)度CBR %填料最大粒徑cm填方路基上路床0-3097810下路床30-8097510上路堤80-15095415下路堤15094315零填及路塹路床0-309781030-8097510表2硬質(zhì)石石料填筑筑質(zhì)量控控制表序號分區(qū)路面底面以下深度（m)攤鋪層厚（cm）最大料徑壓實干重度（KN/m3)孔隙率（%）1上路堤0.51.540小于層厚2/3由試驗確定232下

2、路堤1.550小于層厚2/3由試驗確定25 表3 填石石路堤施施工質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率高速公路、一級公路1壓實度符合試驗路確定的施工工藝施工記錄沉降差試驗路確定的沉降差水準(zhǔn)儀：每40m檢測1個斷面，每個斷面檢測59點2縱面高程（mm）+10，-20水準(zhǔn)儀：每200m測4個斷面3彎沉不大于設(shè)計值4中線偏位（mm）50經(jīng)緯儀：每200m測4點，彎道加HY、YH兩點5寬度不小于設(shè)計值米尺：每200m測4處6平整度（mm）203m直尺：每200m測4點10尺7橫坡（%）0.3水準(zhǔn)儀：每200m測4個斷面8邊坡坡度不陡于設(shè)計值每200m抽查4處平順度符合設(shè)計要求表4 低填

3、填淺挖路路基處理理劃分表表填挖高度0W1000T7676T155T155處理措施挖路槽挖路槽挖路槽填方施工工序超挖路床下30cm壓實90%回填30cm過渡層壓實95%填路床壓實97%超挖路床下30cm壓實90%回填30cm過渡層壓實95%填路床壓實97%清表超挖路床下30cm壓實90%回填30cm過渡層壓實95%填路床壓實97%清表壓實90%填路堤壓實94/95%填路床壓實97%回填材料超挖30cm：砂礫土 路床：礫石土超挖30cm：砂礫土 路床：礫石土超挖30cm：砂礫土 路床：礫石土工程概況本段主線按按照雙向向六車道道高速公公路標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)設(shè)計，設(shè)設(shè)計行車車速度為為1000km/s,路路基為整整

4、體式路路基和分分離式路路基，整體式式路基寬寬33.5m，分離式路基寬16.75m主要涉及施工內(nèi)容為特殊路基及不良地質(zhì)處理、擋土墻施工、低填淺挖路基處理、填挖交界處理、陡坡處理、橋涵臺背過渡段、深挖路基處理、爆破及挖填方等。 施工工序及操作要點一、路基標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)橫斷斷面圖1、填方段段路基標(biāo)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)橫橫斷面圖圖 填方路基基高度小小于8米米時邊坡坡坡率11:1.5；當(dāng)當(dāng)填土高高度大于于8米時時邊坡采采用臺階階型，上上部8米米邊坡坡坡率1:1.55，8米米以下每每10米米分級坡坡率1:1.775，每每級均設(shè)設(shè)置2米米寬平臺臺，并設(shè)設(shè)置2%的外傾傾橫坡。公公路用地地范圍為為路堤為為排水溝溝外緣以以外2米米。2

5、、挖方段段路基標(biāo)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)橫橫斷面圖圖土質(zhì)挖方邊邊坡高度度100米時，坡坡率1:111:1.5到頂頂,高度度100米時,每8米設(shè)33米寬平平臺。全中風(fēng)化化砂巖、泥泥巖、頁頁巖邊坡坡，坡率率1:00.7551:1.225，每每8米設(shè)設(shè)3米寬寬平臺。中弱風(fēng)化化砂巖、頁頁巖邊坡坡，坡率率1:00.51:00.755，每110米設(shè)設(shè)2米寬寬平臺。公路用地范范圍路塹塹為截水水溝外緣緣以外22米，無無截水溝溝時為路路塹坡頂頂以外22米。3、填石路路基斷面面圖填石路基適適用于硬硬質(zhì)、中中硬基巖巖（飽和和抗壓強(qiáng)強(qiáng)度大于于15MMPa），填填料利用用挖方棄棄渣，包包邊素土土與路基基超寬填填筑同時時施工。二、施工工工

6、藝流程程施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備清表低填淺挖路基處理陡坡填挖交界路基處理特殊路基處理路基挖方作為棄方作為填方路基填筑擋土墻棄土場橋 涵橋頭臺背交驗交驗路床完成施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備工工作主要要包括技技術(shù)準(zhǔn)備備、測量量準(zhǔn)備、試試驗準(zhǔn)備備、人力力設(shè)備資資源準(zhǔn)備備、施工工便道修修筑及臨臨時排水水設(shè)施修修筑等。1、技術(shù)準(zhǔn)準(zhǔn)備路基開工前前，熟悉悉并審核核圖紙，熟悉各類路基斷面形式，邊坡坡率，復(fù)核路基頂設(shè)計高程、原地面高程，路基填挖高度等數(shù)據(jù)。熟悉施工現(xiàn)現(xiàn)場環(huán)境境，排查查清施工工區(qū)域內(nèi)內(nèi)的地下下管線（管管道、電電纜）、地地下構(gòu)筑筑物、危危險建筑筑等的分分布情況況。2、測量工工作準(zhǔn)備備對設(shè)計院所所提供的的點逐一一與設(shè)計計

7、圖紙核核對、辨辨認(rèn)、標(biāo)標(biāo)識并加加以保護(hù)護(hù)。沿路線方向向30005000米距距離，埋埋設(shè)加密密水準(zhǔn)點點2個，導(dǎo)導(dǎo)線點11個。設(shè)設(shè)置地點點應(yīng)通視視良好且且不易被被擾動、破破壞。導(dǎo)線點、水水準(zhǔn)點復(fù)復(fù)測。根根據(jù)接樁樁資料和和設(shè)計文文件進(jìn)行行控制復(fù)復(fù)測。導(dǎo)導(dǎo)線復(fù)測測采用全全站儀測測邊、量量角，按按一級導(dǎo)導(dǎo)線的技技術(shù)要求求復(fù)測；水準(zhǔn)點點復(fù)測采采用四等等水準(zhǔn)測測量。復(fù)復(fù)測完畢畢后提交交正式導(dǎo)導(dǎo)線點、水水準(zhǔn)點復(fù)復(fù)測報告告，報駐駐地監(jiān)理理工程師師審批。原地表復(fù)測測。根據(jù)據(jù)設(shè)計圖圖紙?zhí)峁┕┞坊鶛M橫斷面進(jìn)進(jìn)行相應(yīng)應(yīng)橫斷面面測量。橫橫斷面選選點位置置主要是是地形變變化處，縱縱斷面在在地形變變化較大大處適當(dāng)當(dāng)加密。路基

8、分層設(shè)設(shè)計圖按按路面平平行線法法分層設(shè)設(shè)計，測測量清表表碾壓后后的地面面高程，結(jié)結(jié)合路床床頂標(biāo)高高畫出路路基分層層設(shè)計圖圖和路基基分層設(shè)設(shè)計表。3、試驗準(zhǔn)準(zhǔn)備路基施工前前，試驗驗人員應(yīng)應(yīng)根據(jù)技技術(shù)規(guī)范范、JTTG EE40-20007公公路土工工試驗規(guī)規(guī)程、設(shè)設(shè)計文件件提供的的資料，對對路基填填料、路路基原地地面進(jìn)行行試驗。 路基填料料試驗項項目：單單軸抗壓壓強(qiáng)度(155Mpaa)。 填石路基基原地面面土質(zhì)時時，基底底壓實度度911%。4、施工便便道便道修筑原原則盡可可能在建建筑紅線線征地范范圍內(nèi)，少少征草地地及農(nóng)田田地。深深挖高填填地段的的便道應(yīng)應(yīng)作好防防護(hù)，應(yīng)應(yīng)做到排排水暢通通，無坑坑洼、

9、無無淤積現(xiàn)現(xiàn)象。施工便道路路面寬66m，鋪鋪墊碎石石路面，并并碾壓密密實，經(jīng)經(jīng)常灑水水，避免免揚塵。在進(jìn)入施工工便道的的起點應(yīng)應(yīng)設(shè)置“進(jìn)進(jìn)入施工工現(xiàn)場，請請減速慢慢行”警警示牌和和限速標(biāo)標(biāo)志；在道路施工工段設(shè)置置“前方方施工，減減速慢行行”警示示標(biāo)志和和限速標(biāo)標(biāo)志；在便道的外外側(cè)，按按公路里里程設(shè)置置里程樁樁。5、人員、機(jī)機(jī)械設(shè)備備準(zhǔn)備工段長1名名，主任任工程師師1名；測量人人員5名名，試驗驗人員22名，安安全管理理人員22名。路基施工主主要設(shè)備備：挖掘掘機(jī)、推推土機(jī)、自自卸汽車車、灑水水車、自自重不小小于200T的重重型振動動壓路機(jī)機(jī)及交通通車等。 四、清理現(xiàn)現(xiàn)場1、表土清清除對原地面坑坑穴

10、進(jìn)行行挖出表表土后分分層填平平夯實；對沙窩窩進(jìn)行換換填處理理。用推土機(jī)或或裝載機(jī)機(jī)橫向清清表，由由低向高高清表，清清表厚度度20ccm。原原地面頂頂部200-30cmm范圍內(nèi)內(nèi)的草皮皮和腐殖殖土集中中堆放至至指定地地點，以以備將來來地表回回填，恢恢復(fù)植被被。2、填前碾碾壓清表完成后后及時進(jìn)進(jìn)行碾壓壓；當(dāng)含含水量達(dá)達(dá)不到最最佳含水水量時，應(yīng)應(yīng)進(jìn)行悶悶水，當(dāng)當(dāng)含水量量滿足碾碾壓要求求后，進(jìn)進(jìn)行整平平碾壓，應(yīng)應(yīng)達(dá)到設(shè)設(shè)計要求求（990%）。填方高度大大于8米米的原地地面壓實實度為991%，清清表段落落若為特特殊路基基處理后后再進(jìn)行行填前碾碾壓。3、清表換換填礫石石土填前碾壓完完成后，立立即進(jìn)行行礫石

11、土土回填（無無特殊路路處理段段落），壓壓實后至至原地面面標(biāo)高，壓壓實度90%。土方路基開開挖土方開挖按按圖紙要要求自上上而下分分層進(jìn)行行，嚴(yán)禁禁掏底開開挖,采采用推土土機(jī)配合合挖掘機(jī)機(jī)進(jìn)行開開挖，采采用挖掘掘機(jī)開挖挖、自卸卸車運輸輸。測量放線線根據(jù)設(shè)計圖圖紙及現(xiàn)現(xiàn)場交樁樁情況，準(zhǔn)準(zhǔn)確測設(shè)設(shè)出路塹塹坡頂線線和邊溝溝位置。清除地表表植被清理、挖除除設(shè)計開開挖段地地表有機(jī)機(jī)土和草草皮、樹樹根等有有機(jī)物，運運往指定定棄土場場。開挖施工工事先開挖截截水溝，保保證雨水水順利排排出路基基范圍以以外。路基開挖中中，基于于實際情情況，如如需修改改設(shè)計邊邊坡坡度度、截水水溝和邊邊溝的位位置及尺尺寸等時時，應(yīng)及及時

12、按規(guī)規(guī)定報批批。邊坡坡上穩(wěn)定定的孤石石應(yīng)保留留。開挖過程中中，應(yīng)采采取措施施保證邊邊坡穩(wěn)定定。開挖挖至邊坡坡線前，應(yīng)應(yīng)預(yù)留一一定寬度度，預(yù)留留的寬度度應(yīng)保證證刷坡過過程中設(shè)設(shè)計邊坡坡線外的的土層不不受到擾擾動。開開挖至零零填、路路塹路床床部分后后，應(yīng)盡盡快進(jìn)行行路床施施工；如如不能及及時進(jìn)行行，宜在在設(shè)計路路床頂標(biāo)標(biāo)高以上上預(yù)留至至少3000mmm厚的保保護(hù)層。應(yīng)采取臨時時排水措措施，確確保施工工作業(yè)面面不積水水。挖方路基路路床頂面面終止標(biāo)標(biāo)高，應(yīng)應(yīng)考慮因因壓實而而產(chǎn)生的的下沉量量，其值值通過試試驗確定定。邊溝與截截水溝應(yīng)應(yīng)從下游游向上游游開挖。截截水溝通通過地面面坑凹處處時，應(yīng)應(yīng)將凹處處填平

13、夯夯實。邊邊溝及截截水溝開開挖后，應(yīng)應(yīng)及時進(jìn)進(jìn)行防滲滲處理，不不得滲漏漏、積水水和沖刷刷邊坡及及路基。六、石方開開挖對于軟石和和強(qiáng)風(fēng)化化巖石能能用機(jī)械械開挖的的采用機(jī)機(jī)械開挖挖，不能能用機(jī)械械直接開開挖的石石方，采采用爆破破法開挖挖。石方開挖中中，采用用松動爆爆破、小小爆破和和光面爆爆破方法法施工。邊邊坡路床床面采用用光面爆爆破，機(jī)機(jī)械和人人工配合合清理。（1）爆破破方案路塹石方爆爆破前，應(yīng)應(yīng)針對不不同巖體體進(jìn)行爆爆破設(shè)計計、試爆爆，選擇擇合理的的爆破參參數(shù)。在在施工過過程中，還還要根據(jù)據(jù)地質(zhì)變變化情況況及時調(diào)調(diào)整和修修改爆破破設(shè)計。對于開挖深深度大于于6m，且且石方量量較大的的工點，每每51

14、10m為為一層深深孔爆破破，采用用潛孔鉆鉆機(jī)鉆孔孔。開挖挖深度小小于6mm，且石石方量較較小的工工點，每每3m左左右為一一層淺孔孔爆破，采采用風(fēng)槍槍鉆孔。邊坡預(yù)裂或或光面爆爆破，炮炮孔按挖挖方角度度布置成成斜孔，嚴(yán)嚴(yán)格控制制裝藥量量及孔距距，防止止超挖或或欠挖。中中央路槽槽爆破開開挖炮孔孔按梅花花形布置置。路基石方爆爆破采用用膨化炸炸藥，以以電雷管管引爆。非非電毫秒秒雷管實實施逐排排微差爆爆破。爆爆破后，采采用推土土機(jī)配合合挖掘機(jī)機(jī)清碴裝裝車，自自卸車運運輸。爆爆破后根根據(jù)測量量基準(zhǔn)點點，拉線線檢查平平整度。路塹既長又又深時,采用縱縱向分層層分段開開挖,每每一層先先挖出一一通道,然后開開挖兩側(cè)

15、側(cè),使每每一層有有獨立的的出土道道路和臨臨時排水水系統(tǒng)；對風(fēng)化化破碎巖巖體，為為保證施施工中邊邊坡的穩(wěn)穩(wěn)定和邊邊坡防護(hù)護(hù)的施作作，采用用階梯式式進(jìn)行開開挖，按按設(shè)計要要求的高高度設(shè)置置平臺，形形成階梯梯邊坡。開挖時，邊邊坡預(yù)留留233m采用用光面爆爆破或預(yù)預(yù)裂爆破破， 人人工刷坡坡。深挖挖路塹的的施工遵遵守“分分級開挖挖、分級級防護(hù)、及及時防護(hù)護(hù)”的原原則，開開挖一級級防護(hù)一一級，下下一級開開挖時，應(yīng)應(yīng)對上一一級防護(hù)護(hù)采取保保護(hù)措施施。（2）施工工工藝鑿巖鉆孔：炮孔布布點完成成后，安安排機(jī)械械進(jìn)場，按按爆破設(shè)設(shè)計的角角度和深深度鉆孔孔。鉆孔孔中隨時時檢測孔孔徑、角角度和鉆鉆孔深度度，達(dá)到到要求

16、即即停鉆，用用編織袋袋將孔口口塞緊，防防止雜物物堵塞炮炮孔，并并做標(biāo)記記。路基基填料爆爆破是孔孔距2.8m，排排拒3.0m。裝藥堵塞：裝藥前前，要仔仔細(xì)檢查查炮孔情情況，清清除孔內(nèi)內(nèi)積水、雜雜物。主主爆破采采用連續(xù)續(xù)裝藥結(jié)結(jié)構(gòu)，光光面爆破破采用不不耦合裝裝藥結(jié)構(gòu)構(gòu)。裝藥藥不得在在雨雪、大大風(fēng)、雷雷電、濃濃霧天氣氣及黑夜夜進(jìn)行。將將起爆體體平穩(wěn)安安放在設(shè)設(shè)計位置置，裝藥藥過程中中嚴(yán)格控控制藥量量，把炸炸藥按每每孔的設(shè)設(shè)計藥量量分好，邊邊裝藥邊邊測量，以以確保線線裝藥密密度符合合要求，單單孔藥量量37KKg。堵塞物用粘粘土和細(xì)細(xì)砂拌和和，堵塞塞段長度度（光爆爆孔口預(yù)預(yù)留1mm15m，主主爆孔口口預(yù)

17、留33m335mm），然然后用木木炮棍分分層壓緊緊搗實，每每層以110cmm左右為為宜，堵堵塞中注注意保護(hù)護(hù)好導(dǎo)爆爆索。網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接、安安全警戒戒：裝好好藥后，專專業(yè)人員員進(jìn)行起起爆網(wǎng)路路敷設(shè)及及檢查，確確保萬無無一失。起起爆前，人人員、機(jī)機(jī)械撤離離到安全全地帶，設(shè)設(shè)置安全全警戒線線。起爆后及時時壓塵，清清除瞎炮炮，然后后機(jī)械清清碴。清清碴時，隨隨時觀察察坡面的的穩(wěn)定情情況，嚴(yán)嚴(yán)禁坡面面掏挖。根根據(jù)破效效果，必必要時補補爆或調(diào)調(diào)整爆破破參數(shù)。邊坡整修，基基床頂面面處理：爆破后后根據(jù)測測量基準(zhǔn)準(zhǔn)點，拉拉線檢查查平整度度，對個個別凸起起部位，采采用小炮炮補炮開開挖，凹凹部采用用漿砌片片石補平平。七、石

18、方填填筑1、填筑要要求：路堤填石分分層填筑筑，按照照水平分分層、先先低后高高、先兩兩側(cè)后中中央卸料料，并用用推土機(jī)機(jī)攤平，對對超粒徑徑石塊進(jìn)進(jìn)行破碎碎，個別別不平處處配合人人工用細(xì)細(xì)塊石、石石屑找平平。當(dāng)塊石級配配較差，粒粒徑較大大，填層層較厚，石石塊間的的空隙較較大時，可可每層表表面的空空隙里掃掃入石渣渣、石屑屑，再以以震動壓壓路機(jī)碾碾壓，反反復(fù)數(shù)次次，使空空隙填滿滿。填石路堤的的石料強(qiáng)強(qiáng)度不應(yīng)應(yīng)小于115MPPa，填填石路基基須分層層填筑，攤攤鋪厚度度須滿足足下表。填填石路堤堤石料料料徑不超超過344cm。表7硬質(zhì)石石料填筑筑質(zhì)量控控制表序號分區(qū)路面底面以下深度（m)攤鋪層厚（cm）最大料

19、徑壓實干重度（KN/m3)孔隙率（%）1上路堤0.51.540小于層厚2/3由試驗確定232下路堤1.550小于層厚2/3由試驗確定25離近路床頂頂面時不不得采用用石方填填筑。路路床底面面以下440cmm須采用用礫石土土填筑。填石路堤選選用工作作重量220T以以上的壓壓路機(jī)壓壓實。2、施工方方法a、 裝料料挖機(jī)在料源源處選擇擇性裝料料，超粒粒徑的石石料挑選選出來，選選擇粒徑徑小于334cmm的石料料裝車。b、卸料卸料由專人人指揮自自卸汽車車卸料。根根據(jù)已經(jīng)經(jīng)測設(shè)出出的中線線及邊線線劃出55m99m白灰灰方格線線，指揮揮人員根根據(jù)每層層不超過過50ccm卸料料，每個個方格所所卸石料料一車，指指揮

20、車輛輛按照方方格網(wǎng)卸卸料。c、攤鋪、整整平攤鋪采用推推土機(jī)進(jìn)進(jìn)行，使使石塊之之間無明明顯高差差臺階。在在技術(shù)員員確認(rèn)方方格內(nèi)車車數(shù)準(zhǔn)確確后指揮揮推土機(jī)機(jī)將石料料推平（必必要時用用平地機(jī)機(jī)配合），推推平時先先中間，后后兩頭。沿沿線路縱縱向方向向保持中中間高，兩兩邊低，路路基橫向向做成22%的橫橫坡，推推土機(jī)平平攤鋪過過程中，免免爆將粒粒料大的的石塊擊擊碎，少少量無法法擊碎的的用挖機(jī)機(jī)挑選出出來，遠(yuǎn)遠(yuǎn)運至場場外，整整平結(jié)束束后進(jìn)行行碾壓。分層填料粒粒徑嚴(yán)格格控制，不不超過壓壓實層厚厚的344cm。對對于粒徑徑較大塊塊石之間間的縫隙隙，人工工利用石石屑或適適當(dāng)級配配的砂石石料填充充。包邊土與路路基一

21、起起施工，寬寬度為11米，邊邊坡按11:1.5控制制，邊坡坡完成后后刷去555cmm寬的超超寬土方方。d、碾壓采用20噸噸 以上上自行式式光輪壓壓路機(jī)和和羊足碾碾進(jìn)行碾碾壓。碾碾壓原則則為“先先壓邊緣緣、后壓壓中間，先先慢后快快，先靜靜壓、后后振動”（靜靜壓2遍遍、弱振振1遍、強(qiáng)強(qiáng)振4遍遍），并并且每次次要求搭搭接1/3輪寬寬。直到到不出現(xiàn)現(xiàn)石塊松松動，表表面平整整均勻，不不出現(xiàn)車車轍為止止。路基基表面沒沒有明顯顯輪跡，無無漏壓，無無死角，壓壓實的表表面做到到嵌擠無無松動，密密實無空空洞，平平整無起起伏。在靜壓后將將沉降差差觀測板板插入填填料中，鐵鐵板頂面面與填料料頂面齊齊平，440米，一一個

22、斷面面，每個個斷面55個點。e、檢測強(qiáng)振后開始始測量沉沉降差，沉沉降差平平均值小小于5mmm，標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)差小小于3mmm，碾碾壓合格格。按照照監(jiān)理規(guī)規(guī)范抽檢檢孔隙率率，孔隙隙率不大大于255%。檢檢測合格格進(jìn)行下下一層填填筑。表8 填石石路堤施施工質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率高速公路、一級公路1壓實度符合試驗路確定的施工工藝施工記錄沉降差試驗路確定的沉降差水準(zhǔn)儀：每40m檢測1個斷面，每個斷面檢測59點2縱面高程（mm）+10，-20水準(zhǔn)儀：每200m測4個斷面3彎沉不大于設(shè)計值4中線偏位（mm）50經(jīng)緯儀：每200m測4點，彎道加HY、YH兩點5寬度不小于設(shè)計值米尺：每2

23、00m測4處6平整度（mm）203m直尺：每200m測4點10尺7橫坡（%）0.3水準(zhǔn)儀：每200m測4個斷面8邊坡坡度不陡于設(shè)計值每200m抽查4處平順度符合設(shè)計要求 八、特殊地地段處理理1、低填淺淺挖地段段（1）挖方方深度小小于1mm路段挖至換填基基底標(biāo)高高后碾壓壓密實，然然后回填填至路床床底，鋪鋪設(shè)兩布布一膜隔隔斷層,如下圖圖。（2）填方方高度2m路路段挖至換填基基底標(biāo)高高后碾壓壓密實，然然后回填填至路床床底，鋪鋪設(shè)兩布布一膜隔隔斷層,如下圖圖。2、低填淺淺挖路基基處理對于挖方深深度在00W1566cm范范圍內(nèi)，填填方高度度在0T1156ccm范圍圍內(nèi)的路路基按低低填淺挖挖路基處處理，對

24、對于低填填淺挖路路基采取取路床超超挖換填填的方式式處理，對對于挖方方段超挖挖80ccm換填填砂礫土土。表9 低填填淺挖路路基處理理劃分表表填挖高度0W1000T7676T155T155處理措施挖路槽挖路槽挖路槽填方施工工序超挖路床下30cm壓實90%回填30cm過渡層壓實95%填路床壓實97%超挖路床下30cm壓實90%回填30cm過渡層壓實95%填路床壓實97%清表超挖路床下30cm壓實90%回填30cm過渡層壓實95%填路床壓實97%清表壓實90%填路堤壓實94/95%填路床壓實97%回填材料超挖30cm：砂礫土 路床：礫石土超挖30cm：砂礫土 路床：礫石土超挖30cm：砂礫土 路床：礫

25、石土表10 低填淺挖路基處理工程數(shù)量表序號起訖樁號或中心樁號主要尺寸及說明長度（m）處理寬度（m）工程數(shù)量礫石土過渡層壓實度95%（m）路床換填礫石土壓實度97%（m）過濾層、路床超挖挖土方（m）1K49+820K49+830路床范圍內(nèi)換填礫石土。路床下開挖30cm，換填30cm厚砂礫土過渡層，壓實度不小于95%。1039.2116.69313.56430.25 2K49+923K49+9502739.2315.05846.611161.66 3K50+298K50+3101239.2140.02376.27 516.294合 計49117.6571.761536.442108.20 3、陡坡

26、路路基及填填挖交界界處理縱向填挖交交界和橫橫向半填填半挖處處地面橫橫坡陡于于1:55時，在在路基填填筑前開開挖寬22m，臺臺階面內(nèi)內(nèi)傾角224%的橫坡坡；縱向向填挖交交界路床床向挖方方區(qū)超挖挖10mm。地面橫坡陡陡于1:2.55時，挖挖臺階寬寬2米、高高2m，臺臺階面內(nèi)內(nèi)傾角224%的橫坡坡，壓實實范圍到到坡角外外3米。臺臺階開挖挖后將表表面的虛虛土及風(fēng)風(fēng)華巖層層清理干干凈，壓壓路機(jī)碾碾壓，壓壓實度達(dá)達(dá)到900%。填挖交界處處在路床床底面下下每4mm鋪設(shè)一一層土工工格柵，橫橫向填挖挖交界為為伸入挖挖方區(qū)不不小于22米，至至邊坡550cmm處，橫橫向填挖挖交界路路床向挖挖方區(qū)超超挖5mm；縱向向填挖交交界鋪設(shè)設(shè)20mm長，伸伸入挖方方區(qū)不小小于2米米。采用用水穩(wěn)性性好的砂砂礫土、礫礫石土填填筑。填挖交界及及填方區(qū)區(qū)原地面面以下設(shè)設(shè)置排水水碎石盲盲溝，寬寬40ccm，深深40ccm，截截水盲溝溝迎水面面包透水水土工布布，排水水盲溝頂頂面覆蓋蓋透水土土工布。表11 縱縱向填挖挖交界工工程數(shù)量量表序號起訖樁號工程名稱填挖結(jié)合面高度（m)主要尺寸及說明1K49+192K49+192縱向填挖交界9.21土工格柵伸入臺階內(nèi)2m2K49+283K49+283縱向填挖交界11.153K49+500K49+500縱向填挖交界7.254K50+209K50+209縱向填挖交界7.295K51