橋梁工程青島軌道交通13號線支架現(xiàn)澆連續(xù)梁監(jiān)理細(xì)則（共47）

1、工程概況況1.1 總總體情況況 青青島市紅紅島膠南城城際軌道道交通二二期工程程土建施施工監(jiān)理理02標(biāo)段范圍圍：1個車站、二二個區(qū)間間全部為為高架橋橋。02標(biāo)段起起止里程程：起點(diǎn)點(diǎn)里程為為YCKK42+0699.3666，終點(diǎn)里里程YSSK55+559.192，其中2個區(qū)間分分別為：古鎮(zhèn)口口站至古鎮(zhèn)口口南站區(qū)區(qū)間、古古鎮(zhèn)口南南站至港城CBBD站區(qū)間，橋橋梁下部部結(jié)構(gòu)為為直徑11.2mm鉆孔灌灌注樁基基礎(chǔ)、矩矩形承臺臺（部分分為擴(kuò)大大基礎(chǔ)）、圓圓形橋墩墩及雙線線預(yù)應(yīng)力力混凝土土寶石形形蓋梁。1個車站為：古鎮(zhèn)口南站，起點(diǎn)里程YSK47+919.112，終點(diǎn)里程YSK48+007.214,全長113.

2、102m。車站下部結(jié)構(gòu)：樁徑均為0.8m鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，上部主體結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)型式采用“建橋合一”四柱框架結(jié)構(gòu)，由上至下分別為站臺層、站廳層。1.2現(xiàn)澆澆連續(xù)梁梁工程概概況02標(biāo)段起起點(diǎn)與01施工標(biāo)標(biāo)段古鎮(zhèn)鎮(zhèn)口站相相接，終終點(diǎn)與03標(biāo)段與與港城CBD站相接接；全長長里程為為全長：13.4988Km高架橋橋梁，現(xiàn)現(xiàn)澆連續(xù)續(xù)箱梁三三處，兩兩處連續(xù)續(xù)梁為跨跨越S3334省道而而設(shè)，S3334省道規(guī)規(guī)劃道路路，路寬寬24.5m，分別別與本線線夾角31和46，分別別為：古古鎮(zhèn)口站站至古鎮(zhèn)鎮(zhèn)口南站站區(qū)間和和古鎮(zhèn)口口南站至至港城CBBD站區(qū)間YSSK466+8000.2281YSKK46+

3、9200.2881（31.5+556+332.55）m雙線連連續(xù)箱梁梁和YSKK53+0999.1112YSKK53+2177.8552（35.74+50+33）m雙線連連續(xù)箱梁梁，另一一處為古古鎮(zhèn)口車車輛基地地出入段段線，YSKK48+0044.1112YSKK48+1544.1112（5330）m四線連連續(xù)箱梁梁。1.2.11箱梁結(jié)結(jié)構(gòu)古鎮(zhèn)口口站古鎮(zhèn)口口南站區(qū)區(qū)間YSKK46+8000.2881YSKK46+9200.2881（31.5+556+332.55）m雙線連連續(xù)箱梁梁；（1）箱梁梁構(gòu)造本聯(lián)連續(xù)箱箱梁為跨跨越S3334省道而而設(shè)，S3334省道規(guī)規(guī)劃道路路，路寬寬24.5m與本線線

4、夾角31，本梁梁為（31.5+556+332.55）m雙線連連續(xù)箱梁梁，全長長1200m，梁體體為單箱箱單室變變高度箱箱形截面面，跨中中梁高2.11m、中支支點(diǎn)梁高高3.88m、邊支支點(diǎn)梁高高1.11m。箱梁梁頂寬9.550m、底寬5.0006.331m。腹板板厚4090ccm、頂板板厚35ccm、底板板厚3045ccm。頂板板設(shè)6020ccm的梗肋肋、底板板設(shè)2020的梗肋肋。中支支點(diǎn)處設(shè)設(shè)置2000cm的橫隔隔墻，中中橫隔墻墻設(shè)置（1200cm1800cm）的過過人洞。箱箱梁縱向向采用全全預(yù)應(yīng)力力設(shè)計，預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼鋼絞線用用金屬波波紋管成成孔。在在結(jié)構(gòu)腹腹板上設(shè)設(shè)置直徑徑為1000mm的通風(fēng)

5、風(fēng)孔，通通風(fēng)孔處處增設(shè)直直徑20ccm的螺旋旋筋。在在梁底板板最低處處設(shè)置直直徑為50mmm的泄水水孔，泄泄水孔處處增設(shè)14ccm的鋼筋筋環(huán)。在在梁與墩墩之間設(shè)設(shè)防震落落梁設(shè)施施。梁體體設(shè)伸縮縮縫、泄泄水管、欄欄板、軌軌道預(yù)埋埋筋、接接地端子子等預(yù)埋埋件。 （2）主要要建筑材材料 混凝土土：梁體體混凝土土強(qiáng)度等等級：C50，封錨錨混凝土土采用補(bǔ)補(bǔ)償收縮縮混凝土土，強(qiáng)度度等級：C50，防水水采用聚聚氨酯涂涂料涂刷刷，厚度度不小于于1.55mm，梁頂頂防水保保護(hù)層C40纖維混混凝土。 鋼材：縱向預(yù)預(yù)應(yīng)力筋筋采用抗抗拉強(qiáng)度度標(biāo)準(zhǔn)值值為fpkk=18860MMpa，彈性性模量為為Ep=1.995110

6、5Mpa，公稱稱直徑15.2mmm，高強(qiáng)強(qiáng)度底松松弛鋼絞絞線。普普通鋼筋筋：鋼筋筋采用HPBB3000、HRBB4000兩種。 預(yù)應(yīng)力力錨具采采用夾片片式錨具具，錨墊墊板及張張拉千斤斤頂均采采用配套套產(chǎn)品。預(yù)預(yù)應(yīng)力管管道采用用金屬波波紋管成成孔，管管道壓漿漿采用不不低于M50微膨脹脹水泥漿漿。 支座采采用CGQQZ球形鋼鋼支座。 橋面泄泄水管及及蓋板采采用外徑徑1600mmPPVC管材。預(yù)預(yù)埋件種種類較多多按圖紙紙要求預(yù)預(yù)埋，所所有預(yù)埋埋件應(yīng)位位置準(zhǔn)確確，外露露部分進(jìn)進(jìn)行熱浸浸鍍鋅防防銹處理理。古鎮(zhèn)口口車輛基基地出入入段線YSKK48+0044.1112YSKK48+1544.1112（533

7、0）m四線連連續(xù)箱梁梁；箱梁構(gòu)造 本本梁為5330=1150mm四線連連續(xù)箱梁梁，梁體體采用單單箱四室室等高度度箱形截截面，梁梁高1.88m、箱梁梁頂寬21.3m、底寬16.5m，U梁側(cè)梁梁高漸變變?yōu)?.22m，底寬寬漸變?yōu)闉?6.8699m。箱梁梁采用斜斜腹板，腹腹板厚3555ccm，底板板厚3040ccm，頂板板厚30ccm，頂板板設(shè)2060ccm的梗肋肋，底板板設(shè)2040ccm的梗肋肋。箱梁梁大、小小里程側(cè)側(cè)分別接接U梁和車車站，車車站側(cè)梁梁端設(shè)6000cm變化段段，梁高高從1.88m變?yōu)?.22m。箱梁梁縱向、橫橫向均采采用全預(yù)預(yù)應(yīng)力理理論設(shè)計計，預(yù)應(yīng)應(yīng)力均采采用金屬屬波紋管管成孔。在

8、在結(jié)構(gòu)每每個腹板板上設(shè)置置直徑為為80mmm的通風(fēng)風(fēng)孔，具具體位置置檢構(gòu)造造圖。在在箱梁底底板最低低處設(shè)置置直徑為為1000mm的泄水水孔，底底板上表表面泄水水孔位置置設(shè)置一一定的匯匯水坡，泄泄水孔處處增設(shè)螺螺旋筋。連連續(xù)梁縱縱向利用用橋面鋪鋪裝找坡坡，橫向向設(shè)置1.5橫坡坡，通過過橋墩泄泄水管排排水。位位保證梁梁部結(jié)構(gòu)構(gòu)在地震震力等特特殊荷載載作用下下的安全全性能，在在梁與墩墩之間設(shè)設(shè)防落梁梁設(shè)施。梁梁體設(shè)伸伸縮縫、欄欄板、電電纜槽、電電纜支架架、雜散散電流防防護(hù)、道道床、聲聲屏障、動動照、通通信電纜纜槽等預(yù)預(yù)埋筋或或預(yù)埋件件。主要建筑材材料 混凝土土：梁體體混凝土土強(qiáng)度等等級：C50，封錨

9、錨混凝土土采用干干硬性聚聚合物混混凝土，強(qiáng)強(qiáng)度等級級：C50，防水水采用2.00mm聚氨酯酯涂料，梁梁頂防水水保護(hù)層層C40纖維混混凝土。 鋼材：預(yù)應(yīng)力力筋采用用抗拉強(qiáng)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)值為fpkk=18860MMpa，彈性性模量為為Ep=1955Gpaa，公稱稱直徑15.2mmm，高強(qiáng)強(qiáng)度底松松弛鋼絞絞線。普普通鋼筋筋：鋼筋筋采用HPBB3000、HRBB4000兩種。 縱向預(yù)預(yù)應(yīng)力錨錨具采用用夾片式式錨具，橫橫向預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋夾夾片式錨錨具和Pt錨。預(yù)預(yù)應(yīng)力管管道采用用金屬波波紋管成成孔，管管道壓漿漿采用不不低于M50微膨脹脹水泥漿漿。 支座采采用常溫溫型、耐耐蝕球形形鋼支座座。 橋面泄泄水管采采用外

10、徑徑1600mmPPVC管材。預(yù)預(yù)埋件種種類較多多按圖紙紙要求預(yù)預(yù)埋，所所有預(yù)埋埋件應(yīng)位位置準(zhǔn)確確，外露露部分進(jìn)進(jìn)行熱浸浸鍍鋅防防銹處理理。古鎮(zhèn)南南站港城CBD站區(qū)間YSKK53+0999.1112YSKK53+2177.8552（35.74+50+33）m雙線連連續(xù)箱梁梁；（1）箱梁梁構(gòu)造橋跨布置為為（35.74+50+33）m預(yù)應(yīng)力力混凝土土雙線連連續(xù)梁，全全長1188.744m。本橋橋中跨50m跨越S3334省道，斜斜交角度度46。S3334省道為為雙向兩兩車道瀝瀝青公路路，道路路7.00m寬。橋橋面寬度度為線間間距5m，線路路中心至至箱梁中中心2.55m，橋?qū)拰捵兓斗秶鸀?.999.

11、55m，主要要體現(xiàn)在在兩側(cè)懸懸臂水平平段0.22m變至0m。曲線線橋梁布布置，曲曲梁曲做做布置，梁梁體延線線路右線線中心線線布置，相相應(yīng)梁體體輪廓尺尺寸均為為沿線路路右側(cè)中中心線的的展開尺尺寸。位位于曲線線段的梁梁體輪廓廓、普通通鋼筋、預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼鋼束及管管道均以以線路右右線為基基準(zhǔn)線延延徑向依依據(jù)曲率率進(jìn)行相相應(yīng)調(diào)整整，支座座亦按徑徑向布置置。梁體體為單箱箱單室變變高度箱箱形截面面，跨中中梁高1.88m、中支支點(diǎn)處截截面梁高高3.22m、兩端端支點(diǎn)處處接U梁，截截面梁高高1.22m，邊支支座中心心線至梁梁端0.555m，邊支支座間距距3m，中支支座間距距2.55m。梁高按曲線線變化，圓圓曲線半

12、半徑R=1185.5444m,箱梁頂頂寬9.999.55m。箱梁梁橫截面面為單箱箱單室斜斜腹板截截面，頂頂板厚度度2850ccm、腹板板厚度5070ccm，底板厚2850ccm。全橋橋共設(shè)4道橫隔隔板梁，分分別設(shè)于于中支點(diǎn)點(diǎn)，中支支點(diǎn)處設(shè)設(shè)置厚2.00m的中隔隔板，邊邊支座處處設(shè)置厚厚3.00m端隔板板梁。中中隔板設(shè)設(shè)有孔洞洞。 （2）主要要建筑材材料 混凝土土：梁體體混凝土土強(qiáng)度等等級：C50，封端端采用環(huán)環(huán)氧砂漿漿，頂板板防水保保護(hù)層C40纖維混混凝土。 鋼材：預(yù)應(yīng)力力鋼絞線線采用高高強(qiáng)度底底松弛鋼鋼絞線177-155.2-18660-GGB/TT52224-220144，抗拉拉強(qiáng)度標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)

13、值為為fpkk=18860MMpa，彈性性模量為為Ep=1955Gpaa，公稱稱直徑15.2mmm。普通通鋼筋：鋼筋采采用HPBB3000、HRBB4000兩種。 縱向預(yù)預(yù)應(yīng)力管管道采用用金屬波波紋管成成孔，波波紋管直直徑90mmm。預(yù)應(yīng)應(yīng)力錨具具采用夾夾片式錨錨具，錨錨墊板及及張拉千千斤頂均均采用配配套產(chǎn)品品。道壓壓漿采用用不低于于M50微膨脹脹水泥漿漿。 支座采采用CGQQZ球形鋼鋼支座。 橋面泄泄水管及及蓋板采采用外徑徑1600mmPPVC管材。預(yù)預(yù)埋件種種類較多多按圖紙紙要求預(yù)預(yù)埋，所所有預(yù)埋埋件應(yīng)位位置準(zhǔn)確確，外露露部分進(jìn)進(jìn)行熱浸浸鍍鋅防防銹處理理。2監(jiān)理工作作依據(jù)2.1國家家及地方

14、方政府的的法令、法法規(guī)（1）中中華人民民共和國國建筑法法國家家主席令令第46號；（2）建建設(shè)工程程質(zhì)量管管理條例例，國國務(wù)院令令第279號；（3）山東東省、青青島市地地方規(guī)范范、規(guī)程程。2.2規(guī)范范、標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)（1）建設(shè)設(shè)工程監(jiān)監(jiān)理規(guī)范范（GB/T5003199-20013）；（2）鐵鐵路混凝凝土工程程施工質(zhì)質(zhì)量驗收收標(biāo)準(zhǔn)（TB1104224-220100）；（3）城城市軌道道交通工工程測量量規(guī)范（GB5503008-220088）；（4）鋼鋼筋機(jī)械械連接技技術(shù)規(guī)程程（JGJJ1077-20016）； （5）鋼鋼筋焊接接及驗收收規(guī)程（JGJJ18-20112）；（6）鐵鐵路橋涵涵工程施施工質(zhì)量量驗

15、收標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)（TB1104115-220033）；（7）建建筑施工工扣件式式鋼管腳腳手架安安全技術(shù)術(shù)規(guī)范（JGJ130-2011）；（8）建建筑施工工碗扣式式鋼管腳腳手架安安全技術(shù)術(shù)規(guī)范（JGJ166-2008）；（9） HYPERLINK /link?url=/jianzhu/2010-09-25/42757.html&q=%E3%80%8A%E5%BB%BA%E7%AD%91%E6%96%BD%E5%B7%A5%E9%97%A8%E5%BC%8F%E9%92%A2%E7%AE%A1%E8%84%9A%E6%89%8B%E6%9E%B6%E5%AE%89%E5%85%A8%E6%8A%80%E6

16、%9C%AF%E8%A7%84%E8%8C%83%E3%80%8B&ts=1470899274&t=2c752453c23d946e1804a13b50b672a&src=haosou建建筑施工工門式鋼鋼管腳手手架安全全技術(shù)規(guī)規(guī)范（JGJJ1288-20010）；（10）建建筑工程程施工質(zhì)質(zhì)量驗收收標(biāo)準(zhǔn)（JGJ166-2008）；（11）鋼筋筋混凝土土用鋼（GB114999.1-20008）（GB114999.2-20008）；（12） HYPERLINK /link?url=/p-947563334336.html&q=%E3%80%8A%E9%93%81%E8%B7%AF%E5%AE%A2

17、%E8%B4%A7%E5%85%B1%E7%BA%BF%E6%A1%A5%E6%B6%B5%E6%96%BD%E5%B7%A5%E6%8A%80%E6%9C%AF%E6%8C%87%E5%8D%97%E3%80%8B&ts=1462608921&t=85eb5021998af6b4f491faa792e26f1&src=haosou客貨貨共線鐵鐵路橋涵涵工程施施工技術(shù)術(shù)指南（TZ 2033-20008）；（13）預(yù)預(yù)應(yīng)力筋筋用錨具具、夾具具和連接接器（GB/T1443077-20007）；（14）鐵鐵路后張張法預(yù)應(yīng)應(yīng)力混凝凝土梁管管道壓漿漿技術(shù)條條件（TB/T31192-20008）；（15）

18、青青島地鐵鐵軌道工工程施工工質(zhì)量驗驗收標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。 2.3相相關(guān)文件件（1）投標(biāo)標(biāo)文件及及附件；（2）工程程建設(shè)規(guī)規(guī)劃、設(shè)設(shè)計施工工圖紙；（3）施工工合同、監(jiān)監(jiān)理合同同；（4）本項項目施工工組織（方方案）設(shè)設(shè)計、監(jiān)監(jiān)理規(guī)劃劃；（5）山東東省、青青島市及及業(yè)主相相關(guān)規(guī)定定及其他他有關(guān)環(huán)環(huán)境保護(hù)護(hù)、安全全與文明明施工的的規(guī)定。3監(jiān)理工作作的流程程3.1連續(xù)續(xù)梁工程程施工準(zhǔn)準(zhǔn)備階段段的監(jiān)理理工作流流程 參加連續(xù)梁設(shè)計技術(shù)交底參加連續(xù)梁設(shè)計技術(shù)交底審查連續(xù)梁專業(yè)施工組織（方案）設(shè)計核驗橋梁中線測量成果協(xié)助建設(shè)單位對連續(xù)梁專業(yè)施工圖會審總監(jiān)理工程師組織監(jiān)理人員熟悉設(shè)計文件審查開工報告并簽署意見審查分包單位資

19、格召開工地例會3.2連續(xù)續(xù)梁工程程原材料料、構(gòu)配配件及設(shè)設(shè)備質(zhì)量量控制監(jiān)監(jiān)理工作作流程施工單位填報：“建筑材料報驗單”“進(jìn)場設(shè)備報驗單”監(jiān)理工程師施工單位填報：“建筑材料報驗單”“進(jìn)場設(shè)備報驗單”監(jiān)理工程師檢查原材料、構(gòu)配件及設(shè)備的合格證、自試記錄等對影響使用功能和觀感的原材料、構(gòu)配件及設(shè)備進(jìn)行質(zhì)量預(yù)控不同意：不簽認(rèn)：“建筑材料報驗單”、“進(jìn)場設(shè)備報驗單”同意：簽認(rèn)：“建筑材料報驗單”、“進(jìn)場設(shè)備報驗單”監(jiān)理單位現(xiàn)場檢驗質(zhì)量承包單位在指定部位使用 3.3鋼絞絞線、錨錨具、鋼鋼筋、混混凝土進(jìn)進(jìn)場監(jiān)理理流程鋼絞線、錨具、鋼筋、混凝土鋼絞線、錨具、鋼筋、混凝土進(jìn)場前施工方報審鋼絞線、錨具、鋼筋、商混

20、凝土供應(yīng)單位資質(zhì)報審表（A3表）鋼絞線、錨具、鋼筋報審表（A9表）供貨單位營業(yè)執(zhí)照企業(yè)資質(zhì)證書產(chǎn)品合格證、準(zhǔn)用證必要時的測試數(shù)據(jù)材料質(zhì)保單材料試報單施工方復(fù)檢（驗）報告監(jiān)理審核根據(jù)使用部位、功能要求，確定進(jìn)廠（場）考察必要時委托第三方進(jìn)行驗證試驗、工藝試驗監(jiān)理簽發(fā)審核意見換材料重新報審?fù)膺M(jìn)場使用 不合格合格不合格合格3.4施工工過程監(jiān)監(jiān)理工作作流程明確質(zhì)量要求,了解施工工藝;明確質(zhì)量要求,了解施工工藝;“人、機(jī)、料、法、環(huán)”檢查合格;上道工序驗收合格；材料、機(jī)具準(zhǔn)備、人員到位上道工序驗收合格(不合格項已整改)；材料抽檢、報檢簽證;鋼絞線、工作錨具、鋼筋、商品砼按規(guī)定抽檢(驗)、報驗；巡查、檢

21、測;旁站記錄;安全、文明施工檢查;工藝規(guī)范;按規(guī)定報驗；不合格項目和施工事故書面指令;堅持四不準(zhǔn)原則;事故調(diào)查報告；不規(guī)范施工影響工程質(zhì)量;不符合設(shè)計、.標(biāo)準(zhǔn)要求;有安全、質(zhì)量隱患(事故);不符合文明施工要求；驗證記錄 ,簽證消項;設(shè)計變更手續(xù)、計劃調(diào)整簽證；限期整改,檢查、報驗;事故報告和處理結(jié)果;計劃調(diào)整報告；全檢(抽檢)資料真實(shí)、準(zhǔn)確、完整;合格工程量申報簽證;工序驗收質(zhì)保資料真實(shí)、準(zhǔn)確、完整;中間交工報告(竣工時為施工小結(jié))合格工程量申報；材料監(jiān)控工序?qū)嵤┻^程受控控監(jiān)理書面指令整改消項工序施工準(zhǔn)備放樣尺寸準(zhǔn)確4監(jiān)理工作作的控制制要點(diǎn)4.1支架架基礎(chǔ)施工工監(jiān)理控控制要點(diǎn)點(diǎn)4.1.11滿堂

22、支支架基礎(chǔ)礎(chǔ)處理為提高地基基承載力力，橋位位處地基基基礎(chǔ)表表面必須須硬化處處理。每每孔基礎(chǔ)礎(chǔ)施工時時先采用用動力觸觸探儀檢檢測地基基承載力力，地表表清理至至原狀土土，再進(jìn)進(jìn)行硬化化處理。現(xiàn)現(xiàn)場原地地層較弱弱時，先先挖除軟軟弱層，再再回填石石碴，分分層夯實(shí)實(shí)碾壓，再再現(xiàn)澆混混凝土硬硬化處理理。基礎(chǔ)礎(chǔ)處理應(yīng)應(yīng)有足夠夠的寬度度，硬化化后的標(biāo)標(biāo)高根據(jù)據(jù)每孔支支架主桿桿的配料料設(shè)計，上上下托架架的合理理調(diào)節(jié)量量、鋼底底模的結(jié)結(jié)構(gòu)厚度度、梁底底支撐系系統(tǒng)的高高度綜合合合理確確定。混混凝土硬硬化面積積，每側(cè)側(cè)需建排排水系統(tǒng)統(tǒng)，保證證排水通通暢，現(xiàn)現(xiàn)場內(nèi)不不得積水水，以防防施工過過程中雨雨水浸泡泡地基而而降低

23、地地基承載載力。4.1.22跨越公公路兩側(cè)側(cè)鋼管支支架基礎(chǔ)礎(chǔ)處理由測量監(jiān)理理工程師師復(fù)查放放出條形基礎(chǔ)礎(chǔ)中心線線及平面面位置的的準(zhǔn)確性性。條形形基礎(chǔ)的的施工按按照橋梁梁擴(kuò)大基基礎(chǔ)施工工的質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)要要求進(jìn)行行控制（現(xiàn)場監(jiān)理控制條形基礎(chǔ)施工的各道工序質(zhì)量：條形基礎(chǔ)基地承載力檢測、基礎(chǔ)處理、模板安裝，鋼筋綁扎，預(yù)埋件安裝及養(yǎng)護(hù)），同時，檢查基礎(chǔ)四周排水系統(tǒng)設(shè)施的設(shè)置，以便下雨時及時外排。4.2 支支架施工工監(jiān)理控控制要點(diǎn)點(diǎn)4.2.11 檢查鋼鋼管樁立立柱及分分配梁的的剛度、強(qiáng)強(qiáng)度及鋼鋼管直徑徑、壁厚厚、縱向向彎曲矢矢高是否否符合設(shè)設(shè)計及規(guī)規(guī)范要求求。鋼管管樁安裝裝過程中中，檢查查焊接質(zhì)質(zhì)量及連連接

24、系拼拼裝質(zhì)量量，確保保鋼管樁樁整體穩(wěn)穩(wěn)定性。同同時，巡巡視安全全防護(hù)措措施是否否到位，對對違犯安安全操作作規(guī)程的的及時指指出糾正正。4.2.22支架搭搭設(shè)的注注意事項項（1）鋼管管材料、力力學(xué)性能能必須符符合國家家現(xiàn)行標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的有有關(guān)規(guī)定定。重點(diǎn)點(diǎn)檢查每每一根用用于支架架搭設(shè)的的鋼管外外徑、壁壁厚、端端面等的的偏差，必必須符合合安全全技術(shù)規(guī)規(guī)范有有關(guān)規(guī)定定。整體體結(jié)構(gòu)具具有足夠夠的強(qiáng)度度、剛度度和穩(wěn)定定性。（2）扣件件應(yīng)有生生產(chǎn)許可可證、法法定檢測測單位的的測試報報告和產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量量合格證證?？奂c鋼管管的貼合合面扣緊緊時接觸觸良好；舊扣件件使用前前應(yīng)進(jìn)行行質(zhì)量檢檢查，有有裂縫、變變形的，嚴(yán)嚴(yán)禁

25、使用用，出現(xiàn)現(xiàn)滑絲的的螺栓必必須更換換。新舊舊扣件均均應(yīng)進(jìn)行行防銹處處理。（3）立桿桿應(yīng)選用用同類管管徑和壁壁厚的鋼鋼管搭設(shè)設(shè)，嚴(yán)禁禁不同型型號的鋼鋼管混合合使用；（4）在搭搭設(shè)之前前，必須須對進(jìn)場場的腳手手架配件件進(jìn)行嚴(yán)嚴(yán)格的檢檢查，禁禁止使用用規(guī)格和和質(zhì)量不不合格的的桿配件件；（5）搭設(shè)設(shè)場地要要平整，場場地四周周設(shè)排水水溝；（6）腳手手架的搭搭設(shè)作業(yè)業(yè)，必須須在統(tǒng)一一指揮下下，嚴(yán)格格按照要要求進(jìn)行行：按照施工工設(shè)計放放線、設(shè)設(shè)置底座座和標(biāo)定定立管位位置；從一端向向另一端端有序的的進(jìn)行搭搭設(shè)，按按定位依依次豎起起立桿，將將立桿和和縱、橫橫向掃地地桿連接接固定，并并按此要要求繼續(xù)續(xù)向上搭搭設(shè)

26、；剪刀撐、斜斜桿等整整體拉結(jié)結(jié)桿件應(yīng)應(yīng)隨搭升升的架子子一起及及時設(shè)置置，縱向向掃地桿桿應(yīng)采用用十字扣扣件固定定在距底底座上方方不大于于2000mm處的立立桿上，橫橫向掃地地桿固定定在緊靠靠縱向掃掃地桿下下方的立立桿上；在搭設(shè)過過程中嚴(yán)嚴(yán)格按照照設(shè)計方方案進(jìn)行行；不得在支支架基礎(chǔ)礎(chǔ)及其鄰鄰近處進(jìn)進(jìn)行挖掘掘作業(yè)。（7）節(jié)點(diǎn)點(diǎn)應(yīng)可靠靠連接，扣扣件的擰擰緊程度度應(yīng)控制制在扭力力距達(dá)到到4060NNM；（8）鋼管管立桿垂垂直度應(yīng)應(yīng)1/3300，且應(yīng)應(yīng)同時控控制其最最大垂直直度偏差差不大于于50mmm；（9）縱向向水平桿桿的水平平偏差應(yīng)應(yīng)1/2250，且全全架長的的水平偏偏差不大大于50mmm；（10）為

27、為增加支支架的穩(wěn)穩(wěn)定性，支支架每隔隔幾個間間隔要設(shè)設(shè)置縱向向和橫向向斜桿，斜斜桿底部部應(yīng)撐地地。支架架外側(cè)沿沿全高設(shè)設(shè)十字剪剪刀撐，每每道剪刀刀撐與57根立桿桿連結(jié)。（11）在在基礎(chǔ)完完成后及及支架搭搭設(shè)前應(yīng)應(yīng)對其進(jìn)進(jìn)行檢查查驗收，同同時，在在施工過過程中要要經(jīng)常檢檢查其安安全情況況，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有明顯顯的變形形、沉降降、壓扁扁、彎曲曲等情況況時，要要及時處處理。（12）拆拆除時劃劃分作業(yè)業(yè)區(qū)，周周圍豎立立警戒標(biāo)標(biāo)志，地地面設(shè)有有專人指指揮，嚴(yán)嚴(yán)禁非作作業(yè)人員員入內(nèi)。拆拆除順序序應(yīng)遵行行自上而而下，先先搭后拆拆，后搭搭先拆的的原則。（13）支支架的搭搭設(shè)和拆拆除的施施工人員員必須戴戴安全帽帽、系安安

28、全帶、穿穿防滑鞋鞋。（14）在在支架上上進(jìn)行電電、氣焊焊作業(yè)時時，必須須有防火火措施和和專人看看守。（15）作作業(yè)層面面上的施施工荷載載應(yīng)符合合設(shè)計要要求，不不得偏載載、超載載，嚴(yán)禁禁懸掛起起重設(shè)備備。（16）支支架的搭搭設(shè)要保保證橫桿桿的可靠靠連接，注注意支架架與墩身身要有可可靠連接接。支架架搭設(shè)前前，一定定要計算算好支架架的高度度，頂托托與底托托的調(diào)節(jié)節(jié)量，使使其在可可以調(diào)節(jié)節(jié)的范圍圍內(nèi)（2000mm）。（17）支支架安裝裝完畢后后，對分分配梁、主主梁及支支架的牢牢固性進(jìn)進(jìn)行檢查查，檢查查主梁支支點(diǎn)位置置的限位位固定裝裝置，避避免出現(xiàn)現(xiàn)移位和和滑動。同同時，檢檢查頂面面高程、寬寬度是否否滿

29、足設(shè)設(shè)計要求求，以便便為安裝裝底模板板選配合合適的支支墊分配配梁及支支架，準(zhǔn)準(zhǔn)確控制制梁底面面標(biāo)高。（18）砼砼澆筑過過程中要要有專人人巡視支支架，隨隨時注意意觀察支支架的變變形，并并根據(jù)情情況做好好加固。4.2.33可調(diào)托托座的設(shè)設(shè)置為了使腳手手架，以以及現(xiàn)澆澆箱梁標(biāo)標(biāo)高滿足足設(shè)計要要求，在在立桿的的頂端和和底部，要要安裝上上可調(diào)托托座。立立桿底端端采用可可調(diào)底座座，頂端端采用可可調(diào)托撐撐。對可可調(diào)節(jié)托托座的使使用，應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格按按照規(guī)范范操作。一一般情況況下，使使用可調(diào)調(diào)節(jié)支座座時，應(yīng)應(yīng)采取加加固措施施，設(shè)置置掃地桿桿。4.2.44護(hù)欄及及梯道在搭設(shè)腳手手架的頂頂面，即即作業(yè)平平面橋跨跨縱向左

30、左右兩側(cè)側(cè)，為了了作業(yè)人人員的安安全，必必須設(shè)置置護(hù)欄。護(hù)護(hù)欄采用用鋼管扣扣件連接接骨架，掛掛安全網(wǎng)網(wǎng)防護(hù)。設(shè)設(shè)置的上上下梯道道，骨架架和護(hù)欄欄、踏步步，必須須焊接牢牢固。4.2.55荷載試試驗為確定地基基和支架架受豎向向垂直力力壓縮引引起的下下沉量與與變形量量和梁體體底部支支架結(jié)構(gòu)構(gòu)整體穩(wěn)穩(wěn)定性。每每孔梁要要作荷載載試驗，進(jìn)進(jìn)行模擬擬預(yù)壓，并并持荷觀觀測。試試驗荷載載主要是是梁體自自重，內(nèi)內(nèi)模重量量和施工工荷載，其其目的是是確保工工程質(zhì)量量和施工工安全。連續(xù)箱梁支架安裝完畢后，進(jìn)行對支架與地基的承載力、穩(wěn)定性、剛度、強(qiáng)度及變形進(jìn)行檢測。通過加載預(yù)壓消除支架、模板等非彈性變形和地基的壓縮沉降影

31、響；預(yù)壓荷載為最大施工荷載的1.2倍，過程檢查預(yù)壓加載與卸載的流程、加載重及分級加載測量。并對預(yù)壓成果報告（支架的非彈性變形值）進(jìn)行復(fù)查和簽認(rèn)。同時，根據(jù)實(shí)測沉降量，調(diào)整、優(yōu)化箱梁底模的預(yù)拋值。4.2.66支架預(yù)預(yù)壓和沉沉降觀測測（1）連續(xù)續(xù)箱梁采采用一次次落架現(xiàn)現(xiàn)澆施工工，箱梁梁施工所所采用的的支架必必須保證證有足夠夠的剛度度、強(qiáng)度度和穩(wěn)定定性，支支架下應(yīng)應(yīng)設(shè)置必必要的基基礎(chǔ)，支支架應(yīng)做做靜載試試壓，以以檢查支支架的承承載能力力和變形形值。（2）采取取整橋預(yù)預(yù)壓方案案，預(yù)壓壓荷載不不小于箱箱梁單位位面積最最大重量量（包括括澆筑砼砼、振搗搗砼等產(chǎn)產(chǎn)生的荷荷載）的的1.2倍，現(xiàn)現(xiàn)澆箱梁梁支架的的

32、搭設(shè)要要求穩(wěn)定定可靠并并進(jìn)行預(yù)預(yù)壓，預(yù)預(yù)壓期不不少于7天，以以消除支支架的非非彈性變變形。預(yù)預(yù)壓方案案需經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)準(zhǔn)后實(shí)施施，并報報備總監(jiān)監(jiān)辦。（3）布點(diǎn)點(diǎn)要求，加加載前需需對支架架基礎(chǔ)頂頂、支架架底和底底模頂進(jìn)進(jìn)行標(biāo)高高測量，測測量點(diǎn)設(shè)設(shè)在支點(diǎn)點(diǎn)、梁跨跨的1/6、1/3、1/2、2/3和5/6處，橫橫向均設(shè)設(shè)5點(diǎn)位。加加載時按按設(shè)計要要求分級級進(jìn)行。加加載順序序按澆筑筑次序分分段分層層、從支支座向跨跨中依次次進(jìn)行。（4）觀測測頻率，加加載過程程隨時對對支架和和分配支支承進(jìn)行行檢查。加加載完成成后由測測量人員員觀測7天，直直至支架架變形穩(wěn)穩(wěn)定方可可分層卸卸載。卸卸載后量量測支架架頂?shù)?/p>

33、標(biāo)標(biāo)高，根根據(jù)加載載前后測測量結(jié)果果計算變變形量并并繪制支支架變形形曲線，據(jù)據(jù)此調(diào)整整模板預(yù)預(yù)拱度和和底模標(biāo)標(biāo)高。（5）觀測測儀器、人人員和數(shù)數(shù)據(jù)處理理，預(yù)拱拱度計算算公式為為f=ff1+ff2+ff3，其中f1：地基基彈性變變形，f2：支架架彈性變變形，f3：梁體體撓度。預(yù)預(yù)拱度最最大值設(shè)設(shè)置在梁梁的跨中中位置，并并按拋物物線形式式進(jìn)行分分配，算算出各點(diǎn)點(diǎn)處的預(yù)預(yù)拱度值值后，對對底模進(jìn)進(jìn)行調(diào)整整。在預(yù)預(yù)壓結(jié)束束、模板板調(diào)整完完成后，再再次檢查查支架和和模板是是否牢固固，松動動的扣件件要重新新上緊。標(biāo)標(biāo)高測量量采用經(jīng)經(jīng)標(biāo)定合合格的精精密水準(zhǔn)準(zhǔn)儀進(jìn)行行。各階階段觀測測時，測測量人員員必須及及時匯

34、總總觀測數(shù)數(shù)據(jù)和相相關(guān)資料料，并于于當(dāng)日書書面上報報項目部部測量技技術(shù)主管管。上報報資料包包括：測測點(diǎn)平面面布置圖圖、測量量標(biāo)高、本本次沉降降值和累累計沉降降值，數(shù)數(shù)據(jù)分析析由項目目部測量量員會同同監(jiān)理工工程師完完成。箱梁支架預(yù)預(yù)壓過程程加載預(yù)壓壓前，首首先測量量各觀測測點(diǎn)的標(biāo)標(biāo)高。采用超載載分級預(yù)預(yù)壓，超超載系數(shù)數(shù)為1.1。加載預(yù)壓壓分四級級進(jìn)行，每每加載一一級持荷荷1小時在在進(jìn)行下下一級加加載。第第一級、在在箱梁各各部位加加載其所所受荷載載的50%；第二二級、在在箱梁各各部位加加載到其其所受荷荷載的75%、；第第三級、在在箱梁各各部位加加載到其其所受荷荷載的1000%、第四四級、在在箱梁各

35、各部位加加載到其其所受荷荷載的1200%，持荷荷時間不不小于7天。每加載一一級測量量一次各各觀測點(diǎn)點(diǎn)的標(biāo)高高。之后后每天早早晚各測測一次沉沉降值，連連續(xù)3天沉降降值小于于1mmm/天則可可以卸載載。卸載前要要測量各各點(diǎn)標(biāo)高高，卸載載順序為為先跨中中后跨端端，對稱稱分級卸卸載；卸載完畢畢后，再再次測量量各點(diǎn)標(biāo)標(biāo)高。為防止砂砂袋壓載載時碰到到陰雨天天氣，砂砂袋吸濕濕重量增增加而引引起支架架失穩(wěn)，所所以砂袋袋全部加加載完后后，應(yīng)用用防雨布布覆蓋防防雨。4.2.77施工過過程中的的沉降觀觀測布布點(diǎn)要求求布點(diǎn)與上相相同，不不再敘述述。觀觀測頻率率（1）觀測測分四次次進(jìn)行：底模鋪鋪設(shè)前，箱箱梁底板板混凝土

36、土澆注后后，箱梁梁頂板混混凝土澆澆注澆注注，完成成澆注次次日。并并做好相相應(yīng)記錄錄。（2）觀測測儀器、人人員和數(shù)數(shù)據(jù)處理理：按照照上述內(nèi)內(nèi)容執(zhí)行行，如沉沉降數(shù)據(jù)據(jù)發(fā)生異異常則必必須停止止一切作作業(yè)，立立即上報報項目部部，待查查明原因因，采取取相關(guān)措措施方可可繼續(xù)施施工。觀觀測目的的通過施工過過程中的的沉降觀觀測，可可以及時時了解支支架承載載情況，確確保支架架安全。4.3 支支座安裝裝監(jiān)理控控制要點(diǎn)點(diǎn)4.3.11 支座類類型、型型號應(yīng)符符合設(shè)計計要求，支支座縱向向活動支支座、橫橫向活動動支座、多多向活動動支座、固固定支座座安裝位位置必須須符合設(shè)設(shè)計要求求。4.3.22 支座進(jìn)進(jìn)場后，監(jiān)監(jiān)理和建建

37、設(shè)單位位及施工工單位相相關(guān)人員員根據(jù)鐵鐵城市軌軌道交通通連續(xù)梁梁球形鋼鋼支座（CGQZ)及鐵路橋梁支座技術(shù)條件的規(guī)定，對支座的外觀尺寸和組裝質(zhì)量進(jìn)行檢查，并檢查產(chǎn)品合格證、附件清單和有關(guān)材質(zhì)報告單或檢驗報告，必須符合設(shè)計要求和相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。4.3.33 監(jiān)理巡巡視檢查查支座存存放和保保管是否否滿足要要求。要要求搬運(yùn)運(yùn)和安裝裝過程輕輕拿輕放放，嚴(yán)防防磕碰損損傷。4.3.44 支座安安裝前，施施工單位位檢查橋橋梁跨距距、支座座中心線線的標(biāo)線線位置及及預(yù)留錨錨栓孔位位置、尺尺寸和支支座墊石石頂面高高程、平平整度，并并均應(yīng)符符合設(shè)計計要求?，F(xiàn)現(xiàn)場監(jiān)理理要進(jìn)行行全部驗驗收檢查查。4.3.55 支座

38、安安裝前檢檢查支承承墊石和和錨栓孔孔的鑿毛毛和清理理情況。鑿鑿毛深度度為裸露露新鮮的的混凝土土碎石，面面積不小小于總接接觸面積積的75%，做到到無泥土土、無浮浮沙、無無積水和和油污等等雜物。4.3.66 支座錨錨栓埋置置深度和和螺栓外外露長度度必須符符合設(shè)計計要求，支支座錨栓栓固結(jié)應(yīng)應(yīng)在支座座及錨栓栓位置調(diào)調(diào)整準(zhǔn)確確后進(jìn)行行施工。4.3.77 支座上上下座板板必須水水平安裝裝，固定定支座上上下座板板應(yīng)互相相對正，活活動支座座上下座座板橫向向應(yīng)對正正，縱向向預(yù)留錯錯動量應(yīng)應(yīng)根據(jù)支支座安裝裝施工溫溫度與設(shè)設(shè)計安裝裝溫度之之差和梁梁體混凝凝土未完完成收縮縮、徐變變量及彈彈性壓縮縮量計算算確定，并并在

39、各施施工階段段進(jìn)行調(diào)調(diào)整，當(dāng)當(dāng)體系轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換全部部完成時時梁體支支座中心心應(yīng)符合合設(shè)計要要求。4.3.88 支座安安裝允許許偏差和和檢查方方法 支座安安裝允許許偏差和和檢驗方方法 序號項 目允許偏差檢驗方法1支座中心縱縱向位置置偏差20 mmm測量2支座中心橫橫向位置置偏差10 mmm3鋼支座下座板中心心十字線線偏轉(zhuǎn)1 mm固定支座十十字線中中心與全全橋貫通通測量后后墩臺中中心線縱縱向偏差差20 mmm固定支座上上下座板板中線的的縱橫錯錯動量3 mm活動支座中中心線的的縱向錯錯動量（按按設(shè)計氣氣溫定位位后）3 mm支座底板四四角相對對高差2 mm活動支座的的橫向錯錯動量3 mm4.4 模模板制作作

40、及安裝裝監(jiān)理控控制要點(diǎn)點(diǎn)4.4.11 梁部模模板根據(jù)據(jù)設(shè)計要要求和施施工技術(shù)術(shù)方案，采采用鋼模模板和木木模進(jìn)行行結(jié)合使使用。檢檢查模板板的強(qiáng)度度、剛度度、平整整度、密密封性、穩(wěn)穩(wěn)定性及及連接的的牢固性性是否符符合要求求，根據(jù)據(jù)梁體的的結(jié)構(gòu)尺尺寸、設(shè)設(shè)計構(gòu)造造檢查模模板的制制作及安安裝尺寸寸以及連連接的牢牢固性和和加固采采取的措措施是否否滿足要要求。4.4.22 應(yīng)要求求模板制制作前做做好分塊塊編號，對對應(yīng)系梁梁的各個個部位。模模板加工工時，要要充分考考慮主體體需要的的預(yù)留孔孔、倒角角等的位位置和尺尺寸，做做到一次次到位，避避免在支支架上進(jìn)進(jìn)行模板板調(diào)整。4.4.33 模板安安裝前進(jìn)進(jìn)行表面面清

41、理、打打磨。并并涂同一一種類脫脫模劑。模模板棱角角處及拼拼接處，用用膩?zhàn)庸喂纹?、打打光、涂涂脫模劑劑處理，監(jiān)監(jiān)理在驗驗收時給給予重點(diǎn)點(diǎn)檢查。同同時注意意檢查端端模波紋紋管孔道道開孔的的位置，必必須保證證準(zhǔn)確。4.4.44 模板安安裝完畢畢后，應(yīng)應(yīng)對其平平面位置置、頂面面標(biāo)高、縱縱橫向穩(wěn)穩(wěn)定性以以及預(yù)拱拱度進(jìn)行行檢查，合合格后方方可進(jìn)行行下道工工序施工工。模板板標(biāo)高調(diào)調(diào)整時支支墊不得得采用木木楔。4.4.55 澆筑混混凝土前前進(jìn)行模模板檢查查和驗收收，澆筑筑過程督督促施工工單位安安排專人人對模板板進(jìn)行巡巡視檢查查。4.4.66 模板拆拆除時要要求嚴(yán)格格按照拆拆除順序序和安全全措施進(jìn)進(jìn)行，并并要求

42、進(jìn)進(jìn)行分類類妥善存存放。側(cè)側(cè)模板拆拆除在混混凝土強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到到設(shè)計強(qiáng)強(qiáng)度的80%以上，底底模拆除除按設(shè)計計要求混混凝土強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到到1000%，且張張拉、注注漿完成成達(dá)到規(guī)規(guī)范規(guī)定定的強(qiáng)度度。同時時混凝土土芯部溫溫度與表表層溫度度、表層層溫度與與環(huán)境溫溫度之差差小于15可進(jìn)行行拆模作作業(yè)。模板安裝尺尺寸允許許誤差序號項 目允許偏差（mm）檢驗方法1軸線位置5尺量每邊不不少于2處2表面平整度度52m靠尺和和塞尺不不少于3處3高程5測量4模板的側(cè)向向彎曲L/15000，且小小于15拉線尺量5兩模板內(nèi)側(cè)側(cè)寬度+10，-5尺量不少于于3處6梁底模拱度度+5，-22拉線測量7相鄰兩板表表面高低低差2尺量4.

43、5鋼筋筋施工監(jiān)理理控制要要點(diǎn)4.5.11 鋼筋原原材進(jìn)場場要提供供出場質(zhì)質(zhì)量合格格證明和和試驗報報告單，對進(jìn)場場的鋼筋筋按照規(guī)規(guī)定及時時進(jìn)行外外觀檢查查和復(fù)驗驗，未經(jīng)檢檢查和復(fù)復(fù)驗或復(fù)復(fù)驗不合合格的原原材不得得用于工工程實(shí)體體。對進(jìn)進(jìn)場鋼筋筋完成有有關(guān)材料料力學(xué)試試驗，試試驗合格格后方可可使用，并并及時由由資料員員完成有有關(guān)內(nèi)業(yè)業(yè)資料與與臺帳。鋼鋼筋成型型后，必必須分開開掛牌堆堆放，避避免混淆淆。4.5.22 監(jiān)理工工程師要要應(yīng)檢查查焊工的的焊工考考試合格格證，在在正式焊焊接前要要進(jìn)行現(xiàn)現(xiàn)場同條條件試焊焊，合格格后方可可進(jìn)行生生產(chǎn)。4.5.33 監(jiān)理工工程師必必須熟悉悉圖紙，明明確鋼筋筋的品種

44、種、數(shù)量量、型號號、規(guī)格格、焊接接或綁扎扎要求，明明確鋼筋筋安裝的的位置、特特殊條件件下的處處理要求求以及對對設(shè)計變變更、圖圖紙會審審提出配配筋變化化的規(guī)定定，避免免遺漏或或發(fā)生安安裝錯誤誤。4.5.44完成箱箱梁底模模標(biāo)準(zhǔn)平平臺后，即即可進(jìn)行行鋼筋綁綁扎。本本工程箱箱梁鋼筋筋分為箱箱梁底板板、頂板板、側(cè)板板、橫隔隔板鋼筋筋等幾部部分。箱箱梁分二二次綁扎扎成型，第第一次綁綁扎箱梁梁底、側(cè)側(cè)板鋼筋筋、橫隔隔板，第第二次綁綁扎箱梁梁頂板鋼鋼筋。所所有鋼筋筋均采用用工廠加加工汽車車運(yùn)輸?shù)降浆F(xiàn)場安安裝垂直直運(yùn)輸采采用汽車車吊。鋼鋼筋加工工前監(jiān)理理工程師師應(yīng)檢查查鋼筋下下料、加加工的詳詳細(xì)技術(shù)術(shù)交底，要

45、要求現(xiàn)場場布設(shè)標(biāo)標(biāo)示標(biāo)牌牌并畫出出鋼筋大大樣圖，檢查鋼筋的型號、規(guī)格、尺寸、數(shù)量是否符合設(shè)計要求，對鋼筋加工過程經(jīng)常進(jìn)行巡視檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時通知施工單位進(jìn)行整改。鋼筋的加工精度要滿足“鋼筋加工允許偏差和檢查方法”中的規(guī)定（見表）。 鋼筋加加工允許許偏差和和檢驗方方法 序號名 稱允許偏差（mm）檢驗方法1受力鋼筋全全長10尺量2彎起鋼筋的的彎折位位置203箍筋內(nèi)凈尺尺寸3 44.5.5 鋼筋綁綁扎過程程中監(jiān)理理工程師師應(yīng)經(jīng)常常進(jìn)行巡巡視檢查查，注意意綁扎過過程鋼筋筋的數(shù)量量、型號號、安裝裝位置、焊焊接或綁綁扎的質(zhì)質(zhì)量及鋼鋼筋銹蝕蝕的處理理，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題及及時通知知施工單單位進(jìn)行行整改，做做好過程

46、程控制。綁扎時要保證鋼筋固定正確位置，檢查保護(hù)層混凝土墊塊或采用高強(qiáng)砂漿墊塊到位情況，另外綁扎的鐵絲頭和鐵絲尾是否外露，避免導(dǎo)致混凝土表面生銹，混凝土開裂等現(xiàn)象。綁扎的鋼筋骨架必須具有足夠的剛度和穩(wěn)定性，以便澆筑混凝土?xí)r不至于松散、移位、變形，必要時在鋼筋骨架的適當(dāng)位置加以電焊或增設(shè)加強(qiáng)鋼筋。4.5.66 鋼筋綁綁扎完成成后，必必須在施施工單位位自檢合合格的基基礎(chǔ)上進(jìn)進(jìn)行檢查查驗收。檢檢查驗收收應(yīng)符合合鐵路路混凝土土工程施施工質(zhì)量量驗收標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)（TB1104224-220100）的規(guī)規(guī)定。鋼筋安裝及及鋼筋保保護(hù)層厚厚度允許許偏差和和檢驗方方法序號名 稱允許偏差(mm)檢驗方法1受力鋼筋排排距5尺

47、量兩端、中中間各一一處2同一排中受受力鋼筋筋間距（梁梁）103分布鋼筋間間距20尺量連續(xù)33處4分布筋間距距20箍筋間距105彎起點(diǎn)位置置（加工工偏差200 mmm包括在在內(nèi)）30尺 量6鋼筋保護(hù)層層厚度cc30mmm10、00尺量兩端、中中間各2處30mmm5、0 其其中，規(guī)規(guī)定要求求保護(hù)層層墊塊的的采用同同等強(qiáng)度度的砂漿漿墊塊，墊墊塊布置置按不少少于4個/；鋼鋼筋綁扎扎采用十十字交叉叉滿綁，不允允許采用用梅花跳跳綁。 44.5.7 檢檢查箱梁梁頂面伸伸縮縫、防防撞墻等等的預(yù)埋埋鋼筋，應(yīng)應(yīng)保證預(yù)預(yù)埋位置置準(zhǔn)確，切切忌漏放放。泄水水孔、通通風(fēng)孔、綜綜合接地地鋼筋、張張拉槽口口及設(shè)計計圖上其其它

48、預(yù)埋埋件的預(yù)預(yù)埋，特特別預(yù)應(yīng)應(yīng)力束錨錨固端的的安裝檢檢查，應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格根根據(jù)施工工設(shè)計圖圖紙進(jìn)行行驗收。檢查預(yù)應(yīng)力束的錨墊板與鋼筋相對情況，若安裝困難，鋼筋可適當(dāng)移位，預(yù)應(yīng)力筋位置相沖突的部分鋼筋，是否根據(jù)鋼筋受力特性按設(shè)計要求作避讓，不得隨意切斷。檢查與梁體鋼筋如與預(yù)應(yīng)力孔道、預(yù)留孔洞、預(yù)埋件相碰，適當(dāng)移動梁體鋼筋的位置保證預(yù)埋位置正確。必須保證錨墊板位置的準(zhǔn)確并與預(yù)應(yīng)力管道的垂直，避免張拉時受力不均發(fā)生碎裂。預(yù)埋件在模板上的允許偏差和檢驗方法應(yīng)符合鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)（TB10424-2010）的有關(guān)規(guī)定（見表）。 預(yù)埋埋件在模模板上的的允許偏偏差和檢檢驗方法法 序號項 目允許偏差（

49、mm）檢驗方法1預(yù)留孔洞中心位置10尺量尺寸0，+100尺量不少于于2處2預(yù)埋件中心位置3尺量外露長度0，+1004.6 混混凝土施施工監(jiān)理理控制要要點(diǎn)4.6.11 混凝土土施工所所用的水水泥、摻摻合料、外外加劑、骨骨料等原原材料進(jìn)進(jìn)場必須須有合格格證明文文件，并并經(jīng)見證證取樣復(fù)復(fù)驗合格格后方可可使用。4.6.22 選定的的配合比比強(qiáng)度等等級、耐耐久性要要求必須須滿足設(shè)設(shè)計和規(guī)規(guī)范要求求，采用用集中廠廠拌，并并嚴(yán)格控控制計量量和拌合合時間?；炷恋竭_(dá)現(xiàn)場后必須具備質(zhì)保書與混凝土級配通知單，現(xiàn)場要隨機(jī)抽樣，測定混凝土坍落度并及時制作試塊，對坍落度與級配不符合要求的混凝土必須及時退貨，并由資料員及

50、時完成有關(guān)內(nèi)業(yè)資料與臺帳。4.6.33 現(xiàn)場場采用泵泵送混凝凝土和滑滑槽入模模方法進(jìn)進(jìn)行施工工。混凝凝土坍落落度要嚴(yán)嚴(yán)格控制制。澆筑筑前必須須將模內(nèi)內(nèi)雜物、積積水清除除干凈。采采用泵車車輸送灌灌注混凝凝土?xí)r，用用減速漏漏斗（或或軟管）將將混凝土土灌注到到模板內(nèi)內(nèi)，應(yīng)避避免直接接將混凝凝土堆積積在預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋管管道上。4.6.44混凝土(泵送)坍落度度一般控控制在182cmm，混凝凝土初凝凝時間一一般大于于澆筑時時間，混混凝土攪攪拌時應(yīng)應(yīng)采取措措施控制制混凝土土拌制溫溫度。拌拌制混凝凝土?xí)r，應(yīng)應(yīng)根據(jù)當(dāng)當(dāng)時的氣氣溫條件件，調(diào)整整拌和用用水溫度度，氣溫溫低時采采用熱水水拌和，但但水溫不不宜高于于60，

51、混凝凝土的入入模溫度度不宜低低于5；氣溫溫高時采采用低溫溫水拌制制，并采采取對骨骨料用涼涼水沖洗洗降低石石料溫度度，從而而降低混混凝土拌拌和溫度度措施，夏夏期施工工時，混混凝土的的入模溫溫度控制制在530之間（低低于5采取冬冬季施工工措施，高高于30采取夏夏季施工工措施）?；旎炷撩棵勘P攪拌拌時間宜宜為901200s，冬季季施工應(yīng)應(yīng)適當(dāng)延延長。4.6.55混凝土土施工要要對稱、均均衡澆筑筑，混凝凝土施工工配合比比、澆筑筑順序、振振搗，必必須嚴(yán)格格按照施施工工藝藝操作。澆澆筑時每每層混凝凝土的厚厚度不宜宜大于330cm，上下兩兩層間隙隙時間應(yīng)應(yīng)盡量縮縮短，在在振搗時時要將插插入式振振搗器的的振動

52、棒棒稍伸入入到下層層混凝土土。振搗搗時間應(yīng)應(yīng)以被振振搗混凝凝土表面面停止沉沉落和表表面氣泡泡不再顯顯著發(fā)生生為度。振振搗時振振動棒不不得碰損損預(yù)應(yīng)力力管道及及鋼筋骨骨架，并并與模板板保持一一定距離離。振搗搗時不得得搖動鋼鋼筋，否否則會影影響下層層混凝土土與鋼筋筋的握裹裹強(qiáng)度。澆澆筑混凝凝土采用用插入式式振搗器器進(jìn)行搗搗實(shí)，振振搗器的的插入要要緊跟混混凝土的的入模，防防止漏振振與過振振?，F(xiàn)場場必須配配備足夠夠的施工工人員與與施工機(jī)機(jī)具。為為防止箱箱梁內(nèi)膜膜上浮，先先澆筑箱箱梁底板板，用平平板振動動器拖震震密實(shí)，振振不到的的地方用用插入式式振動器器插振。間間隔一定定時間后后澆腹板板混凝土土，兩邊邊

53、對稱分分層澆筑筑，用插插入式振振動器振振搗密實(shí)實(shí)。在澆澆筑腹板板的同時時，箱梁梁內(nèi)的底底板要有有專人把把多余混混凝土鏟鏟出抹平平收面。4.6.66 混凝土土澆筑過過程要派派專人進(jìn)進(jìn)行巡視視檢查支支架及模模板的變變化情況況，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)異常立立即停止止?jié)仓?，并并及時進(jìn)進(jìn)行處理理。4.6.77混凝土土澆筑完完成后，做做好頂面面高程的的控制并并監(jiān)督進(jìn)進(jìn)行頂面面抹平，對對見證的的混凝土土試件監(jiān)監(jiān)督進(jìn)行行妥善管管理。 4.6.8雨季季施工時時必須提提前掌握握天氣變變化情況況，如有有大雨不不得進(jìn)行行混凝土土施工?，F(xiàn)現(xiàn)場必須須準(zhǔn)備足足夠的雨雨布，以以備在澆澆筑混凝凝土過程程中突然然下大雨雨時可以以遮蔽。4.6.9

54、9混凝土土澆筑完完成后及及時進(jìn)行行覆蓋灑灑水養(yǎng)護(hù)護(hù)，應(yīng)保保持混凝凝土表面面始終濕濕潤，養(yǎng)養(yǎng)護(hù)時間間不得少少于7d，養(yǎng)護(hù)護(hù)期間做做好梁體體混凝土土溫度的的監(jiān)測，監(jiān)監(jiān)理工程程師要巡巡視養(yǎng)護(hù)護(hù)情況并并監(jiān)督測測溫工作作。外側(cè)側(cè)模和內(nèi)內(nèi)模要待待混凝土土強(qiáng)度達(dá)達(dá)到規(guī)定定強(qiáng)度后后方可拆拆除。底底模板必必須待預(yù)預(yù)應(yīng)力筋筋張拉、注注漿完畢畢后方可可脫模。4.6.110混凝土土結(jié)構(gòu)外外形尺寸寸偏差和和檢驗方方法應(yīng)符符合鐵鐵路混凝凝土工程程施工質(zhì)質(zhì)量驗收收標(biāo)準(zhǔn)（TB10424-2010）的有關(guān)規(guī)定（見表）。結(jié)構(gòu)外形尺尺寸允許許偏差和檢驗驗方法序號項 目允許偏差（mm）檢驗方法1軸線位置10尺量每邊不不少于22處2表

55、面平整度度82m靠尺和和塞尺不不少于33處3高程10測量不少于于2處4垂直度h/10000，且且小于220吊線尺量5截面尺寸+20，00尺量不少于于3處6預(yù)留孔洞中心位置15尺量尺寸+15，007預(yù)埋件中心位置5外露長度+10,00 4.7 預(yù)應(yīng)力力施工監(jiān)監(jiān)理控制制要點(diǎn)4.7.11 錨具（包包括錨具具、夾片片、錨墊墊板和螺螺旋筋）的規(guī)格、型號及其內(nèi)在質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范要求。錨具、夾具在交貨前應(yīng)有廠內(nèi)產(chǎn)品質(zhì)量控制性檢驗的出廠檢驗報告和產(chǎn)品合格證。進(jìn)場時檢查錨具、夾具和連接器的外形尺寸、硬度、靜載錨固系數(shù)等性能試驗，按每5000套為一批，不足5000套也按一批計，每批抽檢一次。外觀和外形尺寸檢查

56、每批抽檢10%，且不少于10套；硬度試驗每批抽檢5%，且不少于5套；靜載錨固系數(shù)性能試驗每批一次（3套）。檢驗合格后方能使用。4.7.22預(yù)應(yīng)力力鋼束采采用高強(qiáng)強(qiáng)度低松松弛鋼絞絞線，抗抗拉強(qiáng)度度標(biāo)準(zhǔn)值值fpkk=18860MMPa，公稱稱直徑15.2mmm。預(yù)應(yīng)應(yīng)力錨具具應(yīng)有出出廠合格格證和試試驗報告告單，并并在進(jìn)場場時進(jìn)行行外觀檢檢查，預(yù)預(yù)應(yīng)力材材料進(jìn)場場后安裝裝規(guī)范要要求進(jìn)行行平檢或或見證檢檢驗。鋼鋼絞線按按照同牌牌號、同同爐罐號號、同規(guī)規(guī)格、同同生產(chǎn)工工藝、同同交貨狀狀態(tài)的預(yù)預(yù)應(yīng)力筋筋每30t為一批批，不足足30t也按一一批計。檢檢驗鋼絞絞線的破破斷負(fù)荷荷、屈服服負(fù)荷、彈彈性模量量、極限

57、限伸長率率等指標(biāo)標(biāo)。4.7.33預(yù)應(yīng)力力管道采采用內(nèi)徑徑90mmm金屬屬波紋管管，波紋紋管應(yīng)有有出廠合合格證，使使用前逐逐根進(jìn)行行外觀檢檢查，并并按要求求抽檢波波紋管內(nèi)內(nèi)徑和鋼鋼帶厚度度，進(jìn)行行彎曲抗抗裂試驗驗和灌水水試驗，檢檢驗合格格后方能能使用。4.7.44 進(jìn)場的的鋼絞線線及配套套設(shè)施應(yīng)應(yīng)存放于于干燥處處，避免免潮濕銹銹蝕，工工地存放放應(yīng)高出出地面2000mm以上，并并及時蓋蓋好，在在搬運(yùn)過過程中避避免機(jī)械械損傷和和銹蝕，制制作安裝裝時避免免污染和和電火花花損傷。4.7.55在安裝裝預(yù)應(yīng)力力管道時時檢查定定位網(wǎng)片片及定位位坐標(biāo)是是否符合合設(shè)計要要求；驗驗收重點(diǎn)點(diǎn)檢查接接頭處處處理是否否規(guī)

58、范，波波紋管是是否有損損壞或孔孔洞，與與錨具之之間的縫縫隙是否否堵塞、密密封，錨錨具與斷斷頭模板板是否密密貼，安安裝的型型號、位位置是否否符合設(shè)設(shè)計要求求；當(dāng)預(yù)預(yù)應(yīng)力束束管道與與梁體鋼鋼筋相碰碰時，應(yīng)應(yīng)允許優(yōu)優(yōu)先保證證預(yù)應(yīng)力力孔道的的位置正正確，適適當(dāng)移動動梁體鋼鋼筋位置置。確保保預(yù)應(yīng)力力管道的的準(zhǔn)確性性和防止止?jié)仓^過程漏漿漿。 4.6.66預(yù)留孔孔道位置置偏差和和檢驗方方法應(yīng)符符合下表表要求：預(yù)留孔道位位置允許許偏差和和檢驗方方法序號項 目允許偏差(mm)檢驗方法1縱向孔道4尺量兩端、跨跨中、11/4跨、3/4跨各處處2橫向孔道尺量兩端4.7.77預(yù)應(yīng)力力鋼束的的長度控控制，對照設(shè)設(shè)計圖紙

59、紙中鋼絞絞線長度度復(fù)核實(shí)實(shí)際下料料長度通通過計算算考慮錨錨夾具長長度、千千斤頂長長度、工工作長度度等各種種因素（下下料長度度工作作長度+預(yù)留長長度），滿滿足要求求后方可可允許安安裝，下下料應(yīng)放放在平整整的水泥泥地面上上進(jìn)行。鋼鋼絞線的的切割采采用砂輪輪機(jī)切割割，嚴(yán)禁禁采用電電焊或氧氧氣乙炔炔切割。預(yù)應(yīng)力筋下下料長度度的允許許偏差和和檢驗方方法序號項 目允許偏差(mm)檢驗方法1鋼絞線與設(shè)計或計計算長度度差10尺量束中各根鋼鋼絲長度度差54.7.88鋼絞線線編束（1）預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼絞絞線的下下料場地地在下料料前須進(jìn)進(jìn)行平整整，然后后上鋪竹竹籬笆。鋼鋼絞線在在其上進(jìn)進(jìn)行下料料，下料料場所須須用腳手手做

60、一個個工作棚棚，上蓋蓋油布布布遮蓋，以以防鋼絞絞線近水水生銹。（3）鋼絞絞線下料料時必須須保證鋼鋼絞線順順直，不不得有扭扭曲、彎彎曲。并并用梳絲絲板理順順鋼絞線線。（4）預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋按按設(shè)計要要求編束束，用20#鉛絲每每隔1米左右右綁扎牢牢固。（5）鋼絞絞線編束束時鋼絞絞線之間間不得互互相扭結(jié)結(jié)在一起起，須順順直。編編束采用用如下方方法：將將完成下下料的鋼鋼絞線，用20#鉛絲在鋼絞線上扎緊，寬度1.52.0cm，綁扎間距如下：兩端張拉的鋼絞線，在兩端5cm扎一道，然后從兩端向中間70cm各扎一道，再向中間200cm各扎一道，梁中間部分鋼絞線每100cm扎一道。（6）完成成下料編編束后成成束的鋼鋼