車廂板材新材料

1、新型車廂板材作為有效的節(jié)能手段，汽車輕量化技術(shù)已經(jīng)成為汽車工業(yè)發(fā)展的重要研究課題之一。汽車 輕量化是國(guó)家節(jié)能減排戰(zhàn)略的緊迫需要，更成為車企和全行業(yè)提高核心能力的現(xiàn)實(shí)需求。研究表明，汽車質(zhì)量每減少1000kg，油耗可降低6%7%。油耗的下降，意味著CO2，氮 氧化物(NQ)等有害氣體排放量的下降。而且隨著汽車質(zhì)量的減少，會(huì)減小動(dòng)力和動(dòng)力傳動(dòng)系 統(tǒng)的負(fù)荷，可在較低的牽引負(fù)荷下表現(xiàn)出同樣或更好的性能。Lotus公司證明，簧載質(zhì)量下本文介紹一種近幾年在歐美地區(qū)逐漸成熟的熱塑性輕質(zhì)蜂窩夾心三明治結(jié)構(gòu)板，芯材為PP蜂窩，面材采用玻璃纖維布增強(qiáng)的聚丙烯板加固，以下用HolyPan稱呼。因?yàn)槠漭p質(zhì)高強(qiáng)、綠色材

2、料鐵板玻璃鋼板HolyPan厚度（mm）1.22225板材每平方重量（kg/m2）9.367.54.38實(shí)際上制造一個(gè)4.2米的車廂，用鐵板做重量在760kg，玻璃鋼板的話為575kg，而使用環(huán)保的特點(diǎn)唄廣泛用于廂式貨車、建筑、戶外家具、工業(yè)產(chǎn)品、高端包裝材料等領(lǐng)域。HolyPan制造的車廂重量為360kg，僅僅是鐵板車廂的47%，玻璃鋼車廂的63%，行駛一年下 來(lái)可以節(jié)省油費(fèi)近萬(wàn)元。由此可見(jiàn)，相比不可回收的玻璃鋼板而言，環(huán)保可回收的HolyPan在 效益方面更加優(yōu)秀。環(huán)保的特點(diǎn)唄廣泛用于廂式貨車、建筑、戶外家具、工業(yè)產(chǎn)品、高端包裝材料等領(lǐng)域。聚丙烯面板玻璃纖維聚丙烯膛HolyPan聚丙烯面板

3、玻璃纖維聚丙烯膛HolyPan1埴構(gòu)國(guó)上圖為HolyPan的結(jié)構(gòu)圖，PP的材質(zhì)可以讓板材更耐酸堿，同時(shí)蜂窩的結(jié)構(gòu)還有著吸能 隔音的效果。HolyPan具體的技術(shù)參數(shù)如下:重量：板材由夾板重量和蜂窩夾心重量組成。25或30mm板材重量為4.4 kg/m2或者4.8 kg/m2o抗沖擊強(qiáng)度：室溫下，用20 mm球進(jìn)行跌落沖擊 試驗(yàn)，沖擊強(qiáng)度為80 J (translated250 J/m2)；在-20C 溫度下，為35J?？箟簭?qiáng)度：75 x75mm面積上短期壓強(qiáng)為1.6MPa。蜂窩結(jié)構(gòu)的吸能效果抗環(huán)境因素：對(duì)Holypan板做了測(cè)試，證明它具 有良好的防紫外線能力，沒(méi)有普通塑料板那樣明顯的老 化現(xiàn)象，在強(qiáng)紫外線輻射下抗龜列能力很強(qiáng)。Holypan 板抗鹽水侵蝕，不分解抗化學(xué)品能力強(qiáng)：它對(duì)油、脂 肪、常用化學(xué)品有極強(qiáng)的抵抗能力。根據(jù)內(nèi)部試驗(yàn)，甲板吸水率小于1.4%o蜂窩結(jié)構(gòu)的吸能效果彎曲特性：30毫米厚的標(biāo)準(zhǔn)HolyPan，在600mm的跨距上，跨距中心上可以承受8kg/m? 的壓力。導(dǎo)熱系數(shù)：標(biāo)準(zhǔn)HolyPan板可以應(yīng)用于熱隔離材料，并且導(dǎo)熱系數(shù)是低于0.12 W/mk,10C?；厥眨篐olyPan是100%回收的。Holypan是包含PP/PC/PET以及玻纖為主要成分的板 材，絕不使用粘合劑等添加劑。使用方法：HolyPan可用切削或熱成形，拼裝時(shí)特別適合