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1、天津?qū)幒涌h東棘坨鎮(zhèn)中學(xué)2022年高一物理期末試題含解析一、 選擇題:本題共5小題,每小題3分,共計15分每小題只有一個選項符合題意1. 某學(xué)校田徑運動場跑道示意圖如圖所示,其中A點是所有跑步項目的終點,也是400 m、800 m賽跑的起點;B點是100 m賽跑的起跑點,在校運動會中,甲、乙、丙三個同學(xué)分別參加了100 m、400 m和800 m比賽,則A甲的位移最小 B丙的位移最大C乙、丙的路程相等 D丙的路程最大參考答案:D2. 物體做平拋運動時,描述物體在豎直方向的分速度vy(取向下為正)隨時間變化的圖線是圖中的哪一個 ( )參考答案:D3. 如圖所示為甲、乙兩物體運動的xt圖象,則下列說
2、法正確的是 ()A甲物體做變速直線運動,乙物體做勻速直線運動B兩物體的初速度都為零C在t1時間內(nèi)兩物體平均速度大小相等D相遇時,甲的速度大于乙的速度參考答案:ACD4. 下列關(guān)于人造地球衛(wèi)星與宇宙飛船的說法,正確的是( )A.如果知道人造的球衛(wèi)星的軌道半徑和它的周期,再利用引力常數(shù),就可以算出地球質(zhì)量B.兩顆人造地球衛(wèi)星,只要他們的繞行速率相等,不管他們的質(zhì)量、形狀差別有多大,它們的繞行半徑和繞行周期都一定相等C.原來在某一軌道上沿同一方向一前一后繞行的人造衛(wèi)星,若要使后一衛(wèi)星追上前一衛(wèi)星,并發(fā)生碰撞,只要將后者的速率增大一些即可D.一艘繞火星飛行的宇宙飛船,宇航員從艙內(nèi)慢慢走出,并離開飛船,
3、飛船因質(zhì)量減小,所受萬有引力減小,故飛行速度減小參考答案:AB5. 如圖所示,蠟塊可以在豎直玻璃管內(nèi)的水中勻速上升,若在蠟塊從A點開始勻速上升的同時,玻璃管從AB位置水平向右做勻加速直線運動,則蠟塊的實際運動軌跡可能是圖中的 ( ) A曲線R B直線PC曲線Q D三條軌跡都有可能參考答案:C二、 填空題:本題共8小題,每小題2分,共計16分6. 電磁打點計時器是一種使用_ _電源的打點計時儀器,其工作電壓是_V,當(dāng)頻率為50Hz時,它每隔_s打一次點。參考答案:交流 46 0.027. (4分)一個運動員將以水平速度8m/s飛來的足球一腳反向踢回,踢回后球速為12m/s,則此過程中球的速度變化
4、量大小為 ,若球與腳的作用時間約為0.1秒,則此過程中球的平均加速度大小為 。參考答案:20,20014. 在如圖5中畫出物A所受的重力和彈力的示意圖,當(dāng)向右拉動C木板時,物B所受C的摩擦力為_(動或靜)摩擦,方向_(向右或向左) (A勻質(zhì)),大小 。(、)參考答案:9. 電磁打點計時器是一種 儀器,使用 電源,當(dāng)電源的頻率是50 Hz時,它每隔 打一個點。參考答案:10. 圖為接在50Hz低壓交流電源上的打點計時器在紙帶做勻加速直線運動時打出的一列點,圖中所標的是每5個點所取的記數(shù)點,但第3個記數(shù)點M沒有畫出,則該物體運動的加速度為 m/s2,BM間的距離約為 cm。參考答案:0.74;4.
5、36試題分析:每隔5個點所取的記數(shù)點,所以相鄰的計數(shù)點間的時間間隔T=0.1s,根據(jù)勻變速直線運動的推論公式x=aT2,有:xCD-xAB=3aT2解得:由于x=xBM-xAB=aT2,解得xBM0.0436 m考點:勻加速直線運動【名師點睛】本題關(guān)鍵明確:勻變速直線運動中,平均速度等于中間時刻的瞬時速度;連續(xù)相等的時間間隔內(nèi)位移之差為恒量,即:x=aT211. 近年,我國的高鐵發(fā)展非常迅猛為了保證行車安全,車輛轉(zhuǎn)彎的技術(shù)要求是相當(dāng)高的如果在轉(zhuǎn)彎處鋪成如圖所示內(nèi)、外等高的軌道,則車輛經(jīng)過彎道時,火車的 (選填“外輪”、“內(nèi)輪”)對軌道有側(cè)向擠壓,容易導(dǎo)致翻車事故為此,鋪設(shè)軌道時應(yīng)該把 (選填“
6、外軌”、“內(nèi)軌”)適當(dāng)降低一定的高度參考答案:外輪,內(nèi)軌【考點】向心力【分析】火車拐彎需要有指向圓心的向心力,若內(nèi)、外軌等高,則火車拐彎時由外軌的壓力去提供,若火車拐彎時不側(cè)向擠壓車輪輪緣,要靠重力和支持力的合力提供向心力,進而判斷降低哪一側(cè)的高度【解答】解:火車拐彎需要有指向圓心的向心力,若內(nèi)、外軌等高,則火車拐彎時由外軌的壓力去提供,則火車的外輪對軌道有側(cè)向擠壓,若火車拐彎時不側(cè)向擠壓車輪輪緣,要靠重力和支持力的合力提供向心力,則鋪設(shè)軌道時應(yīng)該把內(nèi)軌降低一定的高度,使外軌高于內(nèi)軌故答案為:外輪,內(nèi)軌12. 在研究“平拋物體的運動”的實驗中,某同學(xué)只記錄了A、B、C三點,各點的坐標如圖所示,
7、則物體運動的初速度 和拋出初始點的坐標為 。參考答案:1m/s,(-10cm,-5cm)13. 如圖9所示(俯視圖),物體靜止在光滑水平面上,有一水平拉力作用在該物體上,若要使物體所受的合力在方向上(與夾角為),必須在水平面內(nèi)加一個力,則的最小值為 ,這時合力大小等于 。參考答案:10,三、 實驗題:本題共2小題,每小題11分,共計22分14. 現(xiàn)要驗證“當(dāng)質(zhì)量一定時,物體運動的加速度與它所受的合外力成正比”這一物理規(guī)律。給定的器材如下:一傾角可以調(diào)節(jié)的長斜面(如圖)、小車、計時器、米尺。填入適當(dāng)?shù)墓交蛭淖郑晟埔韵聦嶒灢襟E(不考慮摩擦力的影響):(1)小車自斜面上方一固定點A1從靜止開始下
8、滑至斜面底端A2,記下所用的時間t。(2)用米尺測量A1與A2之間的距離x,則小車的加速度a=。(3)用米尺測量A1相對于A2的高h。設(shè)小車所受重力為mg,則小車所受的合外力F=。(4)改變,重復(fù)上述測量。(5)以h為橫坐標,為縱坐標,根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作圖。如能得到一條過原點的直線,即可以驗證“當(dāng)質(zhì)量一定時,物體運動的加速度與它所受的合外力成正比”這一規(guī)律。參考答案:15. 在做“研究平拋物體的運動”實驗時(1)除了木板、鋼球、坐標紙、鉛筆、重錘線、圖釘之外,下列器材中還需要的是A(填寫選項序號)A斜槽 B秒表 C彈簧秤 D天平(2)實驗中,下列說法正確的是ABDA應(yīng)使小球每次從斜槽上相同的位置由
9、靜止滑下B斜槽軌道光滑與否對實驗沒有影響C斜槽軌道末端可以不水平D要使描出的軌跡更好地反映真實運動,記錄的點應(yīng)適當(dāng)多一些(3)實驗時某同學(xué)得到了如圖實所示的物體運動軌跡,a、b、c是軌跡上的三個點,則小球平拋運動的初速度v0=2.0m/s(g=10m/s2)參考答案:考點:研究平拋物體的運動 專題:實驗題分析:(1)根據(jù)實驗的原理確定所需測量的物理量,從而確定所需的器材;(2)在實驗中要畫出平拋運動軌跡,必須確保小球做的是平拋運動所以斜槽軌道末端一定要水平,同時斜槽軌道要在豎直面內(nèi)要畫出軌跡,必須讓小球在同一位置多次釋放,才能在坐標紙上找到一些點然后將這些點平滑連接起來,就能描繪出平拋運動軌跡
10、;(3)平拋運動在水平方向上做勻速直線運動,在豎直方向上做自由落體運動,根據(jù)豎直方向上y=gT2,求出時間間隔,再根據(jù)水平方向上的勻速直線運動求出初速度解答:解:(1)在做“研究平拋物體的運動”實驗時,除了木板、鋼球、坐標紙、鉛筆、重錘線、圖釘之外,下列器材中還需要重斜槽,不需要小球的質(zhì)量以及小球運動的時間,所以不需要秒表、天平和測力計,故A正確故選:A(2)為了能畫出平拋運動軌跡,首先保證小球做的是平拋運動,所以斜槽軌道不一定要光滑,但必須是水平的同時要讓小球總是從同一位置釋放,這樣才能找到同一運動軌跡上的幾個點,不需要把所有的點都連接起來,而是讓更多的點分布在曲線兩邊要使描出的軌跡更好地反
11、映真實運動,記錄的點應(yīng)適當(dāng)多一些故ABD正確,C錯誤故選:ABD(3)在豎直方向上做自由落體運動,根據(jù)豎直方向上y=gT2,即:0.1m=gT2,得:T=0.1s水平方向:v0=2.0m/s故答案為:(1)A;(2)ABD;(3)2.0點評:對于研究平拋運動的實驗不要只是從理論上理解,一定動手實驗才能體會每步操作的具體含義,對于該實驗關(guān)鍵是理解水平和豎直方向的運動特點,熟練應(yīng)用勻變速直線運動規(guī)律解題四、計算題:本題共3小題,共計47分16. 如圖所示,質(zhì)量m2.0kg的木塊靜止在高h1.8m的水平平臺上,木塊距平臺右邊緣d7.75m,木塊與平臺間的動摩擦因數(shù)0.2。用F20N的水平拉力拉木塊,木塊向右運動s1=4.0m時撤去F。不計空氣阻力,g取10m/s2。求:(1)F作用于木塊的時間;(2)木塊離開平臺時的速度大小;(3)木塊落地時到平臺右邊緣的水平距離參考答案:17. 如圖所示,質(zhì)量為m=0.5kg的木塊,以v0=3.0m/s的速度滑上原來靜止在光滑水平面上的足夠長的平板車,平板車的質(zhì)量M=2.0kg。若木塊和平板車表面間的動摩擦因數(shù)=0.3,重力加速度g=10m/s2,求:(1)平板車的最大速度;(2)平板車達到最大速度所用的時間.參考答案:(1)0.6m/s (2)0.8s【詳解】(1)木塊與平板車組成的系統(tǒng)動量守恒,以向右為正方向
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