地鐵車站畢業(yè)設(shè)計

1、地鐵車站畢業(yè)設(shè)計西南交通大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計第I頁西 南 交 通 大 學(xué) 本科畢業(yè)設(shè)計（論文）杭州某地鐵車站建筑設(shè)計名:年 級: 學(xué) 號: 姓名:專 業(yè): 指導(dǎo)老師:西南交通大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計 第I頁院系姓名指導(dǎo)教師評語指導(dǎo)教師評語評閱人成績 答辯委員會主任年月日專業(yè)題目（簽章） 評 閱 人（簽章）（簽章）年級西南交通大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計 第II頁畢業(yè)設(shè)計任務(wù)書班級學(xué)生姓名學(xué)號發(fā)題日期：年 月日完成日期：年 月日題目杭州某地鐵車站建筑設(shè)計班級學(xué)生姓名學(xué)號發(fā)題日期：年 月日完成日期：年 月日題目杭州某地鐵車站建筑設(shè)計1、本論文的目的、意義（1）收集資料，查閱相關(guān)規(guī)范了解地下鐵道對于緩解交通擁擠的重要意義。

2、（2）通過畢業(yè)設(shè)計，使得學(xué)生對專業(yè)知識有系統(tǒng)的鞏固學(xué)習(xí)，培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用專 業(yè)知識的能力。（3）通過設(shè)計培養(yǎng)學(xué)生正確的設(shè)計思想，理論聯(lián)系實踐，認(rèn)真務(wù)實的工作態(tài) 度。4）初步掌握地鐵車站設(shè)計的基本程序與方法，為將來參加地鐵工程設(shè)計做好準(zhǔn)備。2好準(zhǔn)備。2、學(xué)生應(yīng)完成的任務(wù)（1）地鐵車站建筑初步設(shè)計（平、縱、橫斷面設(shè)計）；車站平、縱斷面圖，車 站主體結(jié)構(gòu)平面圖、橫斷面圖）（2）車站主體結(jié)構(gòu)構(gòu)件設(shè)計（sap2000）；（3）車站主體結(jié)構(gòu)的施工方法選擇及施工組織初步設(shè)計； 3、設(shè)計各部分內(nèi)容及時間分配：（共 18 周）第一部分 收集相關(guān)資料，熟悉資料以及相關(guān)圖紙（1周） 第二部分 根據(jù)所給定的車站資料進(jìn)行車

3、站總平面設(shè)計；（2周） 第三部分 車站建筑設(shè)計；（4周） 第四部分 車站結(jié)構(gòu)設(shè)計（內(nèi)力配筋、配筋、驗算）；（3周） 第五部分 車站結(jié)構(gòu)工程施工方法及施工組織（2周） 第六部分 繪圖及文檔整理（2周） 評閱及答辯 答辯（1周） 畢業(yè)設(shè)計整改（2周） 備 注：指導(dǎo)教師： 年 月 日 審 批 人年月日西南交通大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計 第III頁摘要地鐵車站的設(shè)計，既是地鐵工程亮點所在，更是一個難點問題。設(shè)計中充分體 現(xiàn)車站建筑設(shè)計的使用價值，安全性和經(jīng)濟(jì)性。本畢業(yè)設(shè)計按照地鐵設(shè)計規(guī)范 GB50157-2003和杭州市城市軌道交通2號線一期工程總體設(shè)計技術(shù)要求等 規(guī)范，根據(jù)杭州地鐵2號線總體設(shè)計技術(shù)要求、站址

4、環(huán)境和工程水文地質(zhì)條件等， 本著經(jīng)濟(jì)合理、安全實用的原則，對雙菱路站進(jìn)行車站建筑方案設(shè)計，主體結(jié)構(gòu) 標(biāo)準(zhǔn)橫剖面設(shè)計，施工組織設(shè)計等。本設(shè)計主要內(nèi)容如下通過勘探地質(zhì)、水文條件，周邊概況等進(jìn)行工程地質(zhì)評價。根據(jù)線路特征、運(yùn)營要求、客流組織，確定車站平面形式并對車站進(jìn)行建筑 布置。根據(jù)客流量確定車站規(guī)模，按照“適用、經(jīng)濟(jì)、美觀”的原則對車站進(jìn)行建 筑設(shè)計，包括對車站型式、站廳、站臺層的平面布置、站臺的長和寬以及車站出 入口風(fēng)亭附屬設(shè)施等。對車站建筑進(jìn)行防火，防災(zāi)，防洪，無障礙設(shè)計，以滿足在惡劣條件下車站 的疏散要求和保障車站的安全使用條件。根據(jù)工程地質(zhì)條件，車站結(jié)構(gòu)設(shè)計要求等對車站主體結(jié)構(gòu)構(gòu)件進(jìn)行截

5、面尺 寸設(shè)計，并采用sap2000軟件對主體結(jié)構(gòu)進(jìn)行內(nèi)力分析，對各主要構(gòu)件進(jìn)行配筋 計算并驗算裂縫寬度。對車站的施工方法和施工組織初步設(shè)計進(jìn)行了討論關(guān)鍵詞： 地鐵車站；建筑設(shè)計；結(jié)構(gòu)設(shè)計；施工組織西南交通大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計第IV頁AbstractSubway station program design, both highlights of subway construction, it is a difficult problem. Design fully reflects the value in use of the station building design, safety an

6、d economy. The graduation project in accordance with the Design GB50157-2003requirementsand other norms, according to Metro Line 2 overall design requirements, site environmental and engineering hydrology geological conditions, in line with economic rationality, safe and practical principles for the

7、 granddaddy Street station station building design, the main structure of the standard cross-sectional design, construction organization design.This design do exactly the subway station at the number 2 of HangZhou METRO . The main contents of this graduation project is as followsExploration geology,

8、 hydrology, engineering geology, etc. around before evaluation.According to the line characteristics, operational requirements, traffic organization, station building layout and construction methods and other conditions for program comparison and determine the plane to determine the form of the stat

9、ion.According to the station to determine the scale of traffic, according to economic, aesthetic,station type, station hall, the platform layer layout, length and width as well as the site of the wind station entrance pavilion ancillary facilities and so on.Of the station buildings fire prevention,

10、flood control, barrier-free design to meet the harsh conditions in evacuation station Station Safety requirements and security conditions of use.According to geological conditions, the station structural design requirements for the main structure of the station cross-sectional size of the design, and the use of cross sections for the principal sap2000 software load combinations complete mechanical model of the main components of reinforcement and crack width