汽車道路試驗(yàn)報(bào)告資料

1、武漢科技大學(xué)武漢科技大學(xué)汽車道路試驗(yàn)報(bào)告專業(yè)班級：車輛工程1103班姓名：石志康學(xué)號：20112317103組號：第11組組員：周小智陶從杰王廷玉張珍珍喻文劍實(shí)驗(yàn)車型：東風(fēng)風(fēng)行菱智實(shí)驗(yàn)日期：2014.5.07武漢科技大學(xué)武漢科技大學(xué)11實(shí)驗(yàn)一汽車滑行實(shí)驗(yàn).汽車滑行實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù):正向滑行數(shù)據(jù)V (km/h)30.0025.0020.0015.0010.005.000.00S (m)0.00r 69.10 1156.92216.36250.74276.36286.50t0.009.0723.1135.3445.4357.3170.70反向滑行數(shù)據(jù)V (km/h )30.0025.0020.0015.0

2、010.005.000.00S (m)0.00P 84.88 ；154.68201.28254.58292.86304.22t (s)0.0010.9421.9631.6047.1665.8079.61往返測量平均值V (km/h )30.0025.0020.0015.0010.005.000.00S (m)0.00P 76.991155.80208.82252.66284.61295.36t (s)0.0010.00522.5433.4746.3061.5675.16.由以上數(shù)據(jù)可得下圖所得曲線:車速-滑行距離曲線V km/h)車速-滑行時(shí)閭曲線滑行時(shí)閭才（足滑行時(shí)閭才（足.滑行阻力計(jì)算因?yàn)?/p>

3、滑行減速度公式可得：10011節(jié) T7 T 又因?yàn)楦鶕?jù)上述數(shù)據(jù)可得滑行距離與滑行時(shí)間的曲線如下圖所示:滑行意高-滑行時(shí)間關(guān)系曲線滑行忖m mg滑行意高-滑行時(shí)間關(guān)系曲線滑行忖m mg:隨蛀二褰則由上圖可得：當(dāng) S=50miM,r=6.213s, T2=13.348s代入Ti, T2數(shù)值得：=0.156m/s2滑行阻力系數(shù)：f =0.0169.8武漢科技大學(xué)武漢科技大學(xué)初始速度0 初始速度0 60m/s1滑行阻力:R 9.8 Gf) f式中:實(shí)驗(yàn)車型東風(fēng)風(fēng)行凌智整備質(zhì)量g1480kg實(shí)驗(yàn)車旋轉(zhuǎn)部分當(dāng)量質(zhì)量Gf，取Gf 0.05G0 74kg67kg，則實(shí)驗(yàn)時(shí)汽車的總質(zhì)量Ga，取實(shí)驗(yàn)時(shí)人員平均質(zhì)量

4、 m67kg，則Ga (G 8 m0) 2016kg故R 9.8 2016 74 0.016N 425.96N綜合以上數(shù)據(jù)及圖表分析可得：由表測試結(jié)果分析知汽車滑行初速度越大，其相應(yīng)的滑行時(shí)間越長，滑行距 離也越遠(yuǎn)；由車速一滑行距離曲線圖分析知汽車在滑行后期車速衰減程度比前期大；速由車速一滑行時(shí)間曲線圖分析知汽車的滑行車速是近似隨滑行時(shí)間線性遞減 的，考慮到道路存在縱向坡度，即汽車的滑行減速度在相同滑行條件下為一定 值；且汽車滑行初速度越大，相應(yīng)的滑行減速度也越大。實(shí)驗(yàn)二汽車制動(dòng)實(shí)驗(yàn).校正后汽車制動(dòng)數(shù)據(jù)初始速度0 30m/sv (km/h)30.0020.0010.000.00S(m)05.567.207.74t(s)00.791.211.63武漢科技大學(xué)武漢科技大學(xué)2）初始速度 2）初始速度 0 60m/s 輛制動(dòng)性能好壞，并通過實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行制動(dòng)性能的改進(jìn)、分析，完善制動(dòng)性。.影響汽車制動(dòng)距離的因素有哪些？答：影響制動(dòng)距離的因素是多方面的：制動(dòng)初速度：由速度一制動(dòng)距離曲線的分析知當(dāng)制動(dòng)初速度翻倍時(shí)，制動(dòng)距 離約為原來的4倍；制動(dòng)器制動(dòng)力的大?。褐苿?dòng)器制動(dòng)力增大，則制動(dòng)減速度也必然增大，在制 動(dòng)初速度和其他條件相同時(shí)制動(dòng)距離必然減??；道路阻力的大?。旱缆纷枇τ峙c縱向坡度、滾動(dòng)阻力系數(shù)等有關(guān)；汽