試談現(xiàn)代維修企業(yè)的配件管理

1、PAGE 42蘭州職業(yè)技術學院蘭州職業(yè)技術學院畢業(yè)設計（論文）課 題 試談現(xiàn)代汽車維修企業(yè)的配件管理 所屬教學單位 汽車工程系 專 業(yè) 汽車檢測與維修 年 級 11A 學 號 20111288 姓 名 李 向 泉 指導教師 宋 玲 霞 2013年 10月 10日蘭州職業(yè)技技術學院院畢業(yè)設計（論論文）開開題報告告一、選題的的性質 （ ）應應用理論論研究 （ ）應用用研究 二、選題的的目的和和理論、實實踐意義義 目的：通國國對本論論文的撰撰寫，使使我對現(xiàn)現(xiàn)代維修修企業(yè)的的配件管管理有了了更深入入的學習習與研究究，進一一步熟悉悉了汽車車配件管管理的重重要性。 意意義： 在今后后的工作作實踐中中不斷總

2、總結、積積累經驗驗，更好好的把理理論與實實踐結合合起來，不不斷提升升綜合實實力，力力爭做到到舉一反反三、觸觸類旁通通，將理理論知識識的研究究與實踐踐的探索索延伸至至汽車各各個汽車車零部件件三、課題研研究的主主要內容容1當前我國國汽車零零配件市市場存在在的問題題2汽車零配配件市場場存在問問題的解解決措施施3 HYPERLINK l _Toc340309403 汽車維修修企業(yè)的的配件管管理.4汽車零部部件庫房房管理四、課題研研究的方方法、策策略及基基本條件件1、研究方方法：文文獻法、比比較研究究法等 2、研究究策略：運運用理論論知識進進行分析析 3、基基本條件件：對課課題有相相關了解解，有一一定的

3、理理論基礎礎。五、課題研研究的步步驟和總總體安排排1、20113-220144學年第第1學期期1-33周：確確立選題題，進行行文獻搜搜集、整整理和撰撰寫開題題報告;2、20113-220144學年第第1學期期4-66周：通通過訪談談、生產產實踐等等形式進進行實際際的調查查研究，完完成論文文初稿;3、20113-220144學年第第1學期期7-88周：中中期檢查查并修改改論文;4、20113-220144學年第第1學期期第9周周：論文文定稿;5、20113-220144學年第第1學期期10-11周周：論文文評定及及答辯。六、成果形形式描述述 通過對本次次論文的的撰寫，使使我對現(xiàn)現(xiàn)代汽車車維修企企

4、業(yè)的配配件管理理的知識識有了更更近一步步的了解解和相關關知識的的積累，也也使我知知道了現(xiàn)現(xiàn)代汽車車維修企企業(yè)的配配件管理理的方法法和營銷銷模式，以以及自己己對現(xiàn)代代汽車維維修企業(yè)業(yè)的配件件管理方方法和經經營管理理的見解解，在以以后的工工作和學學習管理理中會應應用相關關的方法法。七、指導教教師意見見及指導導安排該論文選題題符合專專業(yè)要求求，選題題的目的的和意義義清晰明明確，內內容翔實實，研究究方法合合理。能能夠達到到綜合訓訓練目標標，同意意開題。指導教師簽簽字：宋宋玲霞2013年年 11 月 11日日八、所屬教教學單位位意見 同意選選題 負責人人簽字：左玉萍萍 220133 年 111 月 11

5、日日蘭州職業(yè)技技術學院院畢業(yè)設設計（論論文）選選題審批批表 申報人 李李向泉所屬教學單單位汽車工程系系設計（論文文）選題題名稱試談現(xiàn)代維維修企業(yè)業(yè)的配件件管理課題來源生產實踐課題簡介：本文簡簡要分析析了現(xiàn)代代汽車維維修企業(yè)業(yè)的配件件管理存存在的問問題以及及發(fā)展的的前景，指指出了國國內汽配配業(yè)的經經營現(xiàn)狀狀及配件件管理中中存在的的問題，深深入的探探討了我我國現(xiàn)代代汽車維維修企業(yè)業(yè)的配件件管理及及配件對對市場的的需求供供應關系系。選題理由及及準備情情況：選選題理由由：選題理由：通過本本論文的的撰寫，將將使學生生能夠進進一步的的去了解解并學習習現(xiàn)代汽汽車維修修企業(yè)的的配件管管理，以以及對市市場需求求

6、的認識識。準備情況：從網絡絡上面和和有關的的資料上上收集汽汽車現(xiàn)代代配件的的管理方方式與管管理理念念，從而而整理出出汽車配配件管理理和銷售售的模式式設計（論文文）要求求及所具具備的條條件：要求： 11、論文文結構完完整，版版式符合合學院統(tǒng)統(tǒng)一要求求。2、論論述觀點點顯明，有有理有據(jù)據(jù)，語言言通順流流暢，表表述規(guī)范范，內容容無錯誤誤。3、能能將專業(yè)業(yè)理論知知識和生生產實踐踐有機結結合，進進行科學學分析和和論證，文文章具有有一定的的實用價價值。具備條件： 1、通過過認真學學習蘭蘭州職業(yè)業(yè)技術學學院畢業(yè)業(yè)設計（論論文）指指導手冊冊，已已明確論論文寫作作格式； 2、收集集了較詳詳實的相相關文獻獻材料，

7、具具備了較較扎實的的專業(yè)理理論知識識； 3、實習習經驗和和相關的的社會調調查工作作，為寫寫作提供供了有力力的論據(jù)據(jù)。指導小組意意見： 該選題題具有一一定的理理論和實實踐意義義，選題題難易程程度符合合學生實實際水平平。 組長長簽字：宋玲霞霞 20113年 11 月111 日日所屬教學單單位意見見： 同意意選題 負負責人簽簽字：左左玉萍 20113年 11月月11日日目 錄 HYPERLINK l _Toc259435797 1. 當前前我國汽汽車零配配件市場場存在的的問題 -1-1.1配件件市場管管理亂-1- HYPERLINK l _Toc259435799 1.2配件件質量良良莠不齊齊. -

8、2- HYPERLINK l _Toc259435802 1.3配件件價格混混亂-2-1.4流通通中間環(huán)環(huán)節(jié)過多多-22- HYPERLINK l _Toc259435804 1.5售后服服務質量量還有待待提高-3- HYPERLINK l _Toc259435805 1.6從業(yè)業(yè)人員的的素質普普遍較差差-33- HYPERLINK l _Toc259435807 2汽車零零配件市市場存在在問題的的解決措措施-4- HYPERLINK l _Toc259435808 2.1加強強市場管管理-4- HYPERLINK l _Toc259435809 2.2嚴把把產品的的質量關關-4- HYPER

9、LINK l _Toc259435810 2.3規(guī)范范市場價價格-5- HYPERLINK l _Toc259435811 2.4.加加大投資資力度 -6- HYPERLINK l _Toc259435812 2.5減少少中間流流通環(huán)節(jié)節(jié)- 6- HYPERLINK l _Toc259435813 2.6提高高售后服服務質量量-7-2.7提高高從業(yè)人人員的素素質-8- 3TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc340309403 汽車車維修企企業(yè)的配配件管理理-9- HYPERLINK l _Toc340309404 3.1汽車車配件的的采購簡簡介-9- HYPERLI

10、NK l _Toc340309405 3.2采購購需求的的產生-99- HYPERLINK l _Toc340309412 4汽車零部部件庫房房管理-16- HYPERLINK l _Toc340309413 4.1工作作流程及及細則-116- HYPERLINK l _Toc340309416 4.2采購購分析-.220- HYPERLINK l _Toc340309423 參考文獻-255-試談現(xiàn)代汽車的維修企業(yè)的配件管理試談現(xiàn)代汽汽車的維維修企業(yè)業(yè)的配件件管理摘要 汽車車零配件件作為汽汽車的重重要組成成部分，是是汽車維維修企業(yè)業(yè)的基礎礎，隨著著汽車制制造業(yè)的的不斷發(fā)發(fā)展，在在激烈的的市場

11、競競爭中售售后服務務己經成成為汽車車制造企企業(yè)獲利利的主要要來源，良良好的服服務能夠夠顯著提提高企業(yè)業(yè)的優(yōu)勢勢。汽車車配件管管理作為為汽車售售后服務務的重要要載體為為汽車三三包維修修服務提提供了必必要的支支持，汽汽車配件件管理在在汽車售售后服務務中所占占的比重重大小將將很大程程度上影影響到售售后服務務的質量量。因此此在售后后服務中中如何有有效管理理汽車配配件，對對降低售售后服務務成本、提提高服務效率率、提高高企業(yè)利利潤有著著不可忽忽視的作作用。關鍵詞:汽汽車配件件,配件管管理，售后服服務 1.當當前我國國汽車零零配件市市場存在在的問題題當前我國汽汽車零配配件市場場存在著著許多問問題，下下面將對

12、對配件市市場管理理、配件件質量管管理、配配件價格格管理、配配件的供供應環(huán)節(jié)節(jié)、售后后服務管管理及從從業(yè)人員員素質管管理等方方面做了了詳細的的分析。1.1配件件市場管管理混亂亂1.1.11政府管管理方面面存在的的問題目前我國的的汽車配配件管理理法規(guī)還還不是很很健全，有有些法規(guī)規(guī)雖然已已經出臺臺，但還還沒有得得到落實實。比如如說汽汽車貿易易政策已已經于220055年1月月正式實實施，但但是到底底什么時時候才能能把我國國汽車產產業(yè)從配配件、產產銷到舊舊車交易易向外資資全面開開放，還還需要一一定的時時間去適適應。這這個就是是大家通通常所說說的法規(guī)規(guī)實施的的滯后性性。1.1.22行業(yè)管管理方面面存在的的

13、問題目前，配件件市場比比較混亂亂。有些些經銷商商為了獲獲得更大大的市場場，使用用非法的的手段去去贏得顧顧客。措措施有盲盲目的降降價、出出售偽劣劣產品。例例如奇瑞瑞的A55D錢擋擋風玻璃璃，不同同的汽配配店的價價格高達達5000多元，低低則2000元。而而配件的的來源也也是五花花八門，既既有原廠廠配件，也也有國內內合資廠廠產品以以及無證證無照的的副廠配配件。這這些產品品從表面面上看起起來沒什什么差別別，價格格差距懸懸殊，質質量更是是參差不不齊，普普通消費費者很難難看出其其中奧秘秘。相關關部門有有調查顯顯示，關關于汽車車配件的的投訴有有1944件，占占投訴總總量的228%。反反映問題題較多的的配件

14、有有輪胎、玻玻璃、電電瓶、氣氣門、點點火線圈圈、空調調系統(tǒng)等等，大部部分都是是懷疑購購買的配配件是假假冒產品品，有的的才使用用幾天就就出現(xiàn)嚴嚴重質量量問題。1.2配件件質量良良莠不齊齊目前我國汽汽車零配配件的質質量相差差懸殊，有有些甚至至還沒有有裝上車車就已經經出現(xiàn)了了嚴重的的質量問問題。例如昌河愛愛迪爾的的變速箱箱，在普普通維修修廠維修修大約只只需要9900元元左右，而而在4SS點大約約需要112000元左右右，又比比如東風風悅達起起亞公司司下的千千里馬保保險杠，正產件在重量上就比的副產件重500g，是一個保險杠總重的1/5?？梢韵胂笠幌抡碑a件的質量上的差距。這么巨大的差價是如何產生的呢？

15、顯而易見，配件的質量存在巨大的隱患，這些都威脅著交通安全，這些也是導致汽車配件市場價格混亂的根本原因?，F(xiàn)在是不管什么汽車零配件都有正副產之別，要想在眾多的配件中買到原廠配件確實有點難度。1.3配件件價格混混亂汽車配件市市場價格格比較混混亂。比比如說千里馬馬的前剎剎車蹄片片4S店店賣到1179元元左右，而而副產的的只需1100元元左右。夏利車的保險杠，最高價格240元，最便宜的水貨30元。一個金杯面包車離合器，貴的400多元，便宜的100多元。奧迪保險杠在特約維修點賣3000元，而市面上只售1000元。東風悅達起亞千里馬的前保險桿面罩要280多元，而副產件卻只要100元就夠了。汽車金品上的價格差

16、距那就更加離譜了，就拿香水來說4S店要賣50元一瓶的，在外面市場上卻只要10元，一般裝潢店就賣的更加離譜了要150元。又如汽車包真皮座椅，4S店要賣1000元，而外面的裝潢店則要2000以上。導致這一現(xiàn)象的主要原因是配件來源渠道多。正產件比副產件價格上要來的高。因為正廠件是由汽車整車生產商生產、銷售或由整車生產商指定的零配件提供商生產的零配件并要交相應的增值稅。而副廠件即其他廠商生產的零配件，只要交一點點稅。此外，還有的配件來自無證無照的小作坊，根本就不需要交的稅。這三類產品看起來雖然差不多，但價格差距很大，質量參差不齊。其中汽車配件有原廠產品和廠家授權生產之分，雖然兩者都統(tǒng)稱為正品，但價格上

17、有明顯差異。而雜牌廠家仿制的偽劣配件，價格只有正品的一半甚至更低。正因為有了這么多種品種所以他的價格自然而然可以是五花八門的。使用假冒偽劣的剎車片，輕者有可能導致汽車跑偏、制動不靈，重者會使剎車片脫落、開焊、斷裂，造成車毀人亡的悲劇。1.4流通通中間環(huán)環(huán)節(jié)過多多最重要的是是目前的的配件的的來源渠渠道過多多。下面面以東風風悅達起起亞公司司來為例例。汽車車零配件件只能直直接從江江蘇鹽城城進貨。他他的銷售售渠道是是最短的的，所以以他的價價格是最最低的。如如果是進進口配件件，那就就要麻煩煩多了，首首先要從從國外的的汽車零零配件生生產商經經過國外外的4SS店，接接下去到到國外的的汽車零零配件銷銷售商，再

18、再經過國國內的零零配件經經銷商，最最后才到到客戶。如如此長的的銷售渠渠道，所所以最終終到達客客戶的價價格偏高高。有些些客戶忠忠情于到到零配件件銷售商商去購買買配件，以以為那里里的價格格會便宜宜點，其其實并不不然，零零配件銷銷售商的的零配件件來源也也是要經經過產家家到4SS店再到到零配件件銷售商商的 。 要解決供銷銷中間環(huán)環(huán)節(jié)過多多的現(xiàn)象象，應從從兩個方方面入手手。其一一是盡量量縮短銷銷售渠道道。二是是盡量實實現(xiàn)進口口車型配配件國產產化。我我國的配配件市場場還是不不夠成熟熟，進口口汽車的的品牌多多、數(shù)量量少，信信息溝通通很局限限。由此此對配件件的品種種和數(shù)量量的需求求呈現(xiàn)很很不固定定的特點點，相

19、應應地使得得配件銷銷售價格格和車輛輛的維修修成本增增加。1.5售后后服務質質量還有有待提高高大部分汽車車配件內內的配件件市場的的經銷商商們單方方面注重重配件的的銷售量量，很少少重視售售后服務務。這與與從業(yè)人人員的素素質有關關系。汽車配件市市場的發(fā)發(fā)展方向向必然要要通過提提高售后后服務來來實現(xiàn)，只只有這樣樣才能真真正擁有有市場。提提高售后后服務質質量不能能僅從降降低價格格來實現(xiàn)現(xiàn)，而應應該提高高其售后后服務質質量。據(jù)據(jù)日本一一家咨詢詢公司的的調查結結果顯示示：在未未來5年年中，向向世界主主要汽車車廠商提提供汽車車零配件件的中國國企業(yè)將將呈明顯顯的上升升趨勢，本本次調查查共涉及及到了美美國、日日本

20、、歐歐洲和中中國的330家主主要汽車車生產企企業(yè)。從從日本國國內整車車廠看，中中國企業(yè)業(yè)主要在在車身外外裝、內內外配件件上提供供配套，但但調查顯顯示：今今后中國國企業(yè)有有望在汽汽車電子子、用品品等領域域占據(jù)一一席之地地。這雖雖然說明明我國的的配件售售后服務務已經有有了國際際上的認認證，但但在個體體上還是是有很大大的差距距，需要要繼續(xù)努努力，爭爭取早日日把中國國的汽車車配件市市場走出出國門。 1.6從業(yè)業(yè)人員的的素質普普遍較差差汽車配件行行業(yè)是資資金及技技術密集集型行業(yè)業(yè)，資金金和技術術是發(fā)展展的極其其重要的的門檻，在在中國應應試教育育占據(jù)主主流、忽忽視職業(yè)業(yè)教育以以及技術術工人一一個師傅傅帶一

21、個個或兩個個學徒的的緩慢的的培養(yǎng)方方式的背背景下， 技術術人員的的供應成成為每一一個汽車車配件企企業(yè)難以以逾越的的障礙。 行業(yè)內內從業(yè)人人員多數(shù)數(shù)因教育育水平低低下，家家庭經濟濟能力有有限，相相對稀少少的選擇擇余地而而進入行行業(yè)。而而受教育育程度高高進入行行業(yè)的從從業(yè)人員員理論能能力無法法與實踐踐掛鉤，與與教育水水平低下下從業(yè)人人員較難難形成協(xié)協(xié)調和有有效的配配合，又又進一步步制約了了企業(yè)的的人員利利用效率率。企業(yè)業(yè)發(fā)展擴擴張速度度緩慢。目前，相當當多的從從業(yè)人員員文化程程度偏低低，專業(yè)業(yè)知識不不足，沒沒有經過過專業(yè)培培訓，嚴嚴重影響響著汽配配市場從從業(yè)人員員的整體體素質。汽汽車配件件經銷商商

22、不重視視引進專專業(yè)配件件管理人人員。通通過他們們豐富的的理論知知識和實實踐經驗驗，來帶帶動并提提高整個個汽配市市場的整整體的服服務水平平。除此此之外還還要注重重內部人人員的培培養(yǎng)。入入世后，高高新技術術含量較較高的車車輛配件件不斷涌涌入，國國外技術術先進，管管理科學學的現(xiàn)代代配件管管理企業(yè)業(yè)將大量量進入國國內配件件市場，對對我國配配件從業(yè)業(yè)人員的的技術素素質是一一個嚴峻峻的挑戰(zhàn)戰(zhàn)。配件件經銷商商不僅要要加大硬硬件投入入，更應應加大從從業(yè)人員員技術素素質和職職業(yè)道德德培養(yǎng)的的軟件投投入，這這將成為為目前汽汽配經銷銷商們在在競爭中中得以生生存和發(fā)發(fā)展的前前提。行行業(yè)管理理部門只只有加強強配件從從業(yè)

23、人員員培訓，規(guī)規(guī)范培訓訓考核制制度，嚴嚴肅培訓訓考核紀紀律，不不搞形式式、走過過場，才才能培訓訓出一支支技術過過硬、道道德品質質好的配配件管理理隊伍，同同時積極極推行上上崗證制制度，加加強對從從業(yè)資格格證管理理。 2.汽車零零配件市市場存在在問題的的解決措施施2.1加強強市場管管理針對我國汽汽車零配配件市場場中存在在的種種種問題，政政府需要要制定相相應的政政策，以以解決問問題，更好地地促進我我國汽車車零配件件市場的的健康發(fā)發(fā)展。當當務之急急，政府府需要推推進實施施以下幾幾個方面面的政策策：首先先，要積積極鼓勵勵和支持持零部件件業(yè)在國國內的投投資和發(fā)發(fā)展。這這包括兩兩個方面面，一是是鼓勵和和支持

24、國國外先進進零部件件廠商在在中國投投資和發(fā)發(fā)展，二二是鼓勵勵和支持持國內零零部件廠廠商投資資和發(fā)展展。我國國整車產產業(yè)發(fā)展展已經難難以獲得得優(yōu)勢，零零部件的的研發(fā)難難度與整整車比較較來說相相對低一一些，可以把把工作重重心轉到到這一塊塊上來。實現(xiàn)了零配件生產的國產化，汽車零配件的價格就會降低。其次，要廣泛吸納社會資本，發(fā)展我國的汽車零配件產業(yè)。還有，要堅持市場競爭與宏觀調控相結合，以市場競爭為主的原則，切實實現(xiàn)汽車零配件產業(yè)的法制化、科學化管理。政府職能部門應依據(jù)相關技術法規(guī)和行政法規(guī)，規(guī)范各類經濟主體在汽車零配件生產領域的市場行為。2.2嚴把把產品的的質量關關要把握汽車車零配件件市場的的質量關

25、關，必須須從源頭頭抓起，即即從汽車車零配件件的生產產廠家抓抓起。只只要把握握生產廠廠家的配配件質量量，就可可以提高高汽車零零配件市市場中的的銷售商商的質量量。然而而目前，“汽汽車三包包規(guī)定”還還沒正式式推出，因因此，解解決汽車車質量糾糾紛沒有有法定依依據(jù)，雙雙方如果果意見分分歧太大大，往往往使問題題久拖不不決，最最終吃虧虧的還是消費費者。另另外，有有關汽車車、汽配配發(fā)生產產品質量量糾紛尋尋求質量量鑒定也也存在一一些困難難，許多多汽車的的總成或或配件沒沒有國家家標準或或行業(yè)標標準，使使質檢站站無法進進行檢測測。當汽汽車性能能發(fā)生故故障，造造成汽車車自燃、方方向失靈靈、制動動失靈、輪輪胎爆炸炸、安

26、全全氣囊失失靈等原原因造成成交通事事故，解解決這類類問題通通常需要要質量鑒鑒定。質質量鑒定定是一個個非常復復雜的問問題，鑒鑒定費比比較高。因因而人們們發(fā)出了了“消費費者維權權難”的的感嘆。他他們盼望望汽車車召回制制度和和汽車車“三包包”規(guī)定定盡快快出臺，從從政策、法法規(guī)上完完善對消消費者合合法權益益的保護護。提高高汽車零零配件的的質量，從從而遏止止假冒偽偽劣的配配件在市市場中的的份額。在在此基礎礎上有關關部門還還必須建建立汽車車市場長長效監(jiān)管管機制，加加強管理理。同時時，新聞聞媒體要要加大宣宣傳力度度，讓消消費者自自覺抵制制假冒偽偽劣汽車車配件。只只有這樣樣，才能能根除假假冒偽劣劣汽車配配件。

27、只只要國家家主管部部門對假假冒偽劣劣汽車配配件采取取堵和疏的辦法法，就能能夠創(chuàng)造造汽車消消費的和和諧環(huán)境境，就能能夠根除除假冒偽偽劣汽車車配件這這個，就就能夠促促進汽車車零配件件產業(yè)的的健康發(fā)發(fā)展。2.3.規(guī)規(guī)范市場場價格2.3.11規(guī)范市市場價格格首先可以利利用市場場來自動動的調節(jié)節(jié)，再加加上國家家的宏觀觀調控來來引導。只只要把兩兩者有機機的結合合起來，才才能規(guī)范范市場的的價格。當當前國家家在市場場價格雖雖然沒有有明確的的規(guī)定，這這大概與與我國汽汽車零配配件市場場還處于于發(fā)展階階段，許許多法律律法規(guī)還還不健全全。但對對汽車的的銷售管管理方面面已經有有了明確確規(guī)定。如如汽車車品牌銷銷售管理理實

28、施辦辦法已已于4月月1日起起正式實實施，其其中規(guī)定定了汽車車經銷商商不能私私自降價價這里也也包括配配件的價價格。實實施辦法法明確確了品牌牌專營并并不是一一定要建建立4SS店；規(guī)規(guī)定了汽汽車銷售售企業(yè)獲獲得授權權的截止止時間為為今年110月11日，其其中明確確要求汽汽車銷售售商建立立非法人人分支機機構，也也必須獲獲得汽車車供應商商的授權權等。不不久的將將來新政政策法規(guī)規(guī)的落實實必定會會規(guī)范汽汽車零配配件市場場體系。實實行品牌牌銷售，可可以促使使經銷商商為消費費者提供供終身服服務，方方便消費費者發(fā)現(xiàn)現(xiàn)質量問問題后追追溯責任任。2.3.22配件營營銷企業(yè)業(yè)按級分分類對于有車族族來說，修修車企業(yè)業(yè)的技

29、術術和服務務質量至至關重要要，特別別是有的的銷售企企業(yè)不能能做到明明碼標價價，同一一配件相相差幾倍倍甚至十十幾倍，同同時，由由于車主主對產品品缺乏認認知度，目目前市場場上以次次充好的的現(xiàn)象也也時有發(fā)發(fā)生。今今天實施施的天天津市汽汽車配件件營銷企企業(yè)經營營規(guī)范將將在很大大程度上上規(guī)范該該領域企企業(yè)的經經營行為為。據(jù)了了解，該該規(guī)范在在汽車用用品采購購、倉儲儲保管、經經營規(guī)模模、人員員資質等等方面進進行了明明確規(guī)定定。例如如在經營營規(guī)模上上，從汽汽車配件件營銷企企業(yè)的資資產狀況況、經營營能力、管管理水平平和人員員素質四四個方面面，將企企業(yè)劃分分為一類類、二類類、三類類企業(yè)。一一類企業(yè)業(yè)評定條條件最

30、高高，依次次降低。一一類企業(yè)業(yè)總資產產10000萬元元、年銷銷售收入入5000萬元、有有2種以以上（含含2種）產產品為地地區(qū)級代代理、在在市內的的經營場場地1000等；在汽車車配件采采購環(huán)節(jié)節(jié)，應選選擇合法法供應商商所提供供的合格格汽車配配件，建建立進貨貨檔案，包包括供應應商名稱稱、地址址、聯(lián)系系電話、資資質等級級和進貨貨驗證記記錄等；在倉儲儲環(huán)節(jié)，應應根據(jù)汽汽車配件件的特性性進行入入庫、出出庫、堆堆碼、保保養(yǎng)等，特特殊配件件的入、出出庫或儲儲存要配配置專用用工具和和設施，配配件進行行分類倉倉儲等。2.4.加加大投資資力度對汽車車零部件件工業(yè)投投入不足足、集中中度低是是19999年我我國汽車車

31、零部件件工業(yè)重重點企業(yè)業(yè)調查所所反應出出來的突突出問題題。今后后國家要要加大對對重點企企業(yè)、重重點產品品的資金金投入力力度，創(chuàng)創(chuàng)造出我我國的世世界知名名零部件件品牌?！笆逦濉逼陂g是是我國汽汽車零部部件工業(yè)業(yè)發(fā)展的的又一個個關鍵的的時期。世世界范圍圍內汽車車工業(yè)產產業(yè)結構構的調整整、生產產方式的的改進、產產品技術術的更新新、汽車車法規(guī)的的完善、管管理觀念念的改變變、競爭爭加劇等等，必將將對我國國汽車零零部件工工業(yè)的發(fā)發(fā)展產生生深遠的的影響。2.5減少少中間流流通環(huán)節(jié)節(jié)3.5.11減少中中間流通通環(huán)節(jié)，在在當代的的市場競競爭中就就是要縮縮短了營營銷渠道道?？s短營銷渠渠道的唯唯一可行行的辦法法就是

32、要要依靠汽汽車配件件網絡化化管理。就就現(xiàn)在的的售后情情況來看看，主要要有兩條條流通渠渠道。主主渠道為為OESS渠道，即即整車廠廠渠道，原原廠的零零部件由由整車廠廠的售后后部門銷銷售特約約維修站站到車主主，還有有一部分分到批發(fā)發(fā)商到獨獨立的維維修廠；輔渠道道為批發(fā)發(fā)經銷渠渠道，即即一些批批發(fā)商從從零部件件廠商采采購，到到經銷商商再到獨獨立的維維修廠，其其中零部部件廠商商包括OOE廠商商、國外外廠商和和獨立零零部件生生產廠商商。然而而國內所所采用的的經營模模式并不不發(fā)達，其其中流通通渠道的的耗費尤尤為嚴重重，特別別是零部部件的降降價潮襲襲來后，零零部件經經營的成成本壓力力驟然增增大。進進入2000

33、5年年，整個個汽配行行業(yè)的壓壓力會越越來越大大，為了了將成本本降至最最低，廠廠家和經經銷商會會逐步探探索更高高效的經經營模式式?？梢砸灶A見隨隨著汽車車配件流流通領域域網絡化化進程的的加快，必必將帶動動這項服服務領域域的發(fā)展展。而如如何利用用現(xiàn)有實實體網絡絡或自己己建立配配件配送送系統(tǒng)，將將是我國國汽車配配件流通通領域要要解決的的關鍵。在擁有上述述的物流流配送系系統(tǒng)的前前提下，實實現(xiàn)汽配配流通領領域的網網絡建設設需要做做好以下下兩點。第一汽配市場的網絡建設必須堅持“小市場、大流通”的方針。在汽配城內建成完整的導購系統(tǒng)，客戶入城后便能通過觸摸式電腦對城內商家布局、產品價格和分類有詳細地了解，使購物

34、做到有的放矢，得心應手。不僅如此，汽配城還必須把各自城內信息通過專業(yè)汽配互聯(lián)網站發(fā)送出去，與全國其它汽配市場實現(xiàn)信息共享，以擴大各自城內商戶的交易面。第二汽配經銷商的網絡經營。各地的汽配經銷商在完善各自的內部網絡管理、調配的基礎上，通過專業(yè)汽配網站及時提供產品價格目錄和品牌目錄，以供廣大用戶（主要是修理廠和大用戶）進行選擇、定購，最終實現(xiàn)網上交易?，F(xiàn)階段，在配送服務還不完善的狀況下，最可行的就是把一些比較特殊的產品和一些發(fā)達地區(qū)可能已經淘汰的過剩產品通過專業(yè)網絡實現(xiàn)按需交易。只有采用先進的電子商務和現(xiàn)代物流管理的技術手段來改造傳統(tǒng)汽車零配件行業(yè)，創(chuàng)立新型經營管理模式，我國汽配業(yè)才能適應產業(yè)發(fā)展

35、的客觀要求，才能真正實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。2.5.22學習第第三方汽汽車零配配件供應應物流在國際 成成熟市場場，以TTPL供供應商或或者領頭頭物流供供應商身身份參與與汽車供供應量已已成為現(xiàn)現(xiàn)代物流流的發(fā)展展主流，880%以以上的汽汽車企業(yè)業(yè)選擇物物流外包包。一直以來，汽汽車物流流被國際際物流公公司認為為最復雜雜、最專專業(yè)的物物流領域域，其中中一個主主要環(huán)節(jié)節(jié)體現(xiàn)在在汽車零零配件向向汽車生生產商的的發(fā)送上上。我國國企業(yè)正正努力想想這方面面發(fā)展，并并取得一一定的成成就，獲獲得了具具有重大大指導意意義的經經驗教訓訓。2.6提高高售后服服務質量量2.6.11實現(xiàn)汽汽車零配配件的網網上銷售售當今是計算算機時代

36、代，利用用網絡技技術，客客戶在家家里也同同樣可以以實現(xiàn)商商品的交交易。這這樣不僅僅為客戶戶節(jié)省了了時間，而而且可以以提供高高效的服服務。2.6.22做好售售后服務務19999年末末我國汽汽車保有有量為114522944萬輛，汽汽車售后后服務市市場配件件需求量量預計在在6000億元左左右，220100年我國國汽車保保有量將將增至440000萬輛，售售后服務務市場將將成為汽汽車零部部件企業(yè)業(yè)必爭之之地。所所以我們們必須擯擯棄“重配套套、輕售售后”的舊觀觀念，做做好售后后服務。2.6.33實現(xiàn)送送貨上門門服務良好的服務務是企業(yè)業(yè)生存與與發(fā)展的的基礎。換換位思考考一下，如如果有兩兩家配件件供應商商其中

37、一一家沒有有送貨上上門服務務，需要要自己去去租車提提貨，而而另一家家有送貨貨上門的的服務，客客戶自然然而然會會選擇后后家作為為他們的的合作伙伙伴。所所以實現(xiàn)現(xiàn)送貨上上門服務務有助于于提高售售后服務務。2.6.44建立客客戶檔案案客戶檔案的的建立可可以了解解客戶的的需要，從從而可以以為客戶戶提供更更健全的的服務。2.6.55建立健健全物流流派送服服務健全的物流流派送服服務是企企業(yè)實現(xiàn)現(xiàn)跨區(qū)域域銷售的的保障。誰誰的服務務最好誰誰就能在在激烈的的市場競競爭中得得到發(fā)展展。2.6.66配件質質量出現(xiàn)現(xiàn)問題，客客戶權益益得到保保障人人都希望望自己所所買的配配件，出出現(xiàn)質量量問題能能夠得到到及時的的解決。

38、只只有這樣樣才能讓讓客戶感感受到在在這里購購物有保保障。2.6.77建立會會員制度度目前有許多多行業(yè)都都已經出出現(xiàn)了會會員制度度，零配配件行業(yè)業(yè)照樣也也可以。誰誰要是率率先采用用會員制制度，誰誰就能擁擁有客戶戶，誰就就占領了了市場?？涂蛻魝円惨餐瑯酉ＯＭ軓膹臅T制制度中在在價格上上得到一一定的優(yōu)優(yōu)惠及在在得到良良好的售售后服務務2.6.88 職能能部門啟啟動星級級評定 市市質量技技術監(jiān)督督局有關關負責人人表示，汽汽車后市市場涉及及汽車修修理、汽汽車配件件和汽車車用品三三大市場場。目前前，本市市從事汽汽車配件件及用品品的生產產、經銷銷企業(yè)近近30000家，汽汽車售后后服務行行業(yè)正處處于變革革和

39、調整整時期，這這兩項標標準結合合天津市市經濟發(fā)發(fā)展整體體目標和和行業(yè)特特點而制制定，充充分考慮慮了專業(yè)業(yè)性、地地區(qū)性、有有效性和和可操作作性，旨旨在規(guī)范范經營行行為，為為相關企企業(yè)的準準入、經經營、管管理、評評定提供供依據(jù)。從從今天起起，相關關職能部部門將依依據(jù)該標標準進行行專項檢檢查，對對全市企企業(yè)進行行星級評評定，將將企業(yè)分分為三個個星級，并并向社會會進行公公示，逐逐步規(guī)范范本市汽汽車售后后服務市市場。參與制定標標準的市市工商聯(lián)聯(lián)汽配用用品業(yè)商商會副會會長、月月福汽車車裝具商商廈總經經理段文文謙表示示，這兩兩項標準準的實施施無論對對企業(yè)來來說還是是對消費費者來說說都是利利好。由由于該行行業(yè)

40、存在在較大的的利潤空空間，一一些無專專業(yè)技術術、無專專業(yè)設備備、無專專業(yè)名牌牌產品、無無服務質質量保證證的“四四無”小小店涌入入市場，導導致企業(yè)業(yè)資質參參差不齊齊，加之之消費者者對產品品和技術術的認知知度不高高、市場場沒有統(tǒng)統(tǒng)一的標標準予以以規(guī)范，容容易出現(xiàn)現(xiàn)許多不不正當競競爭行為為，制約約行業(yè)整整體發(fā)展展。同時時，消費費者在選選擇汽車車用品或或為汽車車美容時時，如果果在不規(guī)規(guī)范的店店內操作作，技術術人員亂亂拆亂改改很容易易遺留下下安全隱隱患，美美容美不不好就容容易破壞壞車漆，其其原因也也是沒有有標準約約束所致致。2.7提高高從業(yè)人人員的素素質從業(yè)人員應應具備以以下三種種素質：一是要要有專業(yè)業(yè)

41、的汽車車知識；二是要要有良好好的文化化修養(yǎng)；三是要要有良好好的職業(yè)業(yè)道德。這這三種素素質不是是一朝一一夕之功功，只有有平時注注重文化化修養(yǎng)和和道德修修養(yǎng)，加加上專業(yè)業(yè)技能和和營銷技技能培訓訓以及實實踐經驗驗的積累累才能達達到。 3汽汽車維修修企業(yè)的的配件管管理3.1汽車車配件的的采購簡簡介在充滿競爭爭的211世紀，行行政管理理部門已已經期望望通過采采購來降降低成本本，改進進供應鏈鏈質量，提提出獲取取新技術術的來源源渠道，改改善循環(huán)環(huán)周期，使使供應商商進入產產品和開開發(fā)流程程以及流流水線作作業(yè)中。而而在本文文中我就就采購流流程展開開論述。3.2采購購需求的的產生汽車配件采采購是由由需求產產生的這

42、這樣就會會產生采采購目標標，一般般認為采采購是對對內部需需求做出出的反應應，從而而獲取商商品或服服務。在在需求產產生后就就要對需需求進行行評估，評評估訂單單需求是是采購計計劃中非非常重要要的一個個環(huán)節(jié)，只只有準確確地評估估訂單需需求，才才能為計計算訂單單容量提提供參考考依據(jù)，以以便制定定出好的的訂單計計劃。它它主要包包括2個個方面的的內容：分析市市場需求求、分析析生產需需求、確確定訂單單需求（1）分析析市場需需求。市市場需求求和生產產需求是是評估訂訂單需求求的兩個個重要方方面。訂訂單計劃劃不僅僅僅來源于于生產計計劃，一一方面，訂訂單計劃劃首先要要考慮的的是企業(yè)業(yè)的生產產需求，生生產需求求的大小

43、小直接決決定了訂訂單需求求的大小小；一方方面，制制定訂單單計劃還還得兼顧顧企業(yè)的的市場戰(zhàn)戰(zhàn)略及潛潛在的市市場需求求等。此此外，制制定訂單單計劃還還需要分分析市場場要貨計計劃的可可信度。必必須仔細細分析市市場簽訂訂合同的的數(shù)量與與還沒有有簽訂合合同的數(shù)數(shù)量（包包括沒有有及時交交貨的合合同）的的一系列列數(shù)據(jù)，同同時研究究其變化化趨勢，全全面考慮慮要貨計計劃的規(guī)規(guī)范性和和嚴謹性性，還要要參照相相關的歷歷史要貨貨數(shù)據(jù)，找找出問題題的所在在。只有有這樣，才才能對市市場需求求有一個個全面的的了解，才才能制定定出一個個滿足企企業(yè)遠期期發(fā)展與與近期實實際需求求相結合合的訂單單計劃。（2）分析析生產需需求。分分

44、析生產產需求是是評估訂訂單需求求首先要要做的工工作。要要分析生生產需求求，首先先就需要要研究生生產需求求的產生生過程，然然后再分分析生產產需求量量和要貨貨時間。（3）確定定訂單需需求。根根據(jù)對市市場需求求和對生生產需求求的分析析結果，就就可以確確定訂單單需求。通通常來講講，訂單單需求的的內容是是通過訂訂單操作作手段，在在未來指指定的時時間內，將將指定數(shù)數(shù)量的合合格物料料采購入入庫。當當需求被被確認，需需求計劃劃就會產產生，這這時就要要制定采采購計劃劃表和訂訂貨單表表。1）一般采采購計劃劃表2-1如下下所示。表2-1采采購計劃劃表 編號：CBEEA/QQF7.4-006 工程名名稱： 序號： 序

45、號物資名稱規(guī)格型號單位數(shù)量擬交付時間間技術質量要要求項目技術負負責人： 年年 月 日 項項目經理理： 2）一般訂訂貨單表表2-22如下所所示。表2-2 訂貨單單表列名數(shù)據(jù)類型字段大小說明Orderr_IDDvarchhar14訂貨單號c_IDchar5顧客號Stafff_IDDchar2員工號s_IDchar2倉庫號Orderr _mmoneeyfloatt8訂貨金額Orderr _ddateedatettimee8訂貨日期DealWWithhbit1處理狀態(tài)Orderr _ddetaailtext16備注3.2.11采購需需求的確確認采購需求的的確認是是采購的的第二個個步驟，即即是有關關負責

46、人人隊需求求進行核核準，一一般包括括產品的的規(guī)格，產產品的數(shù)數(shù)量，需需求的時時間地點點等。其其主要內內容包括括2方面面：1.分析開開發(fā)批量量需求要做好開發(fā)發(fā)批量需需求的分分析不僅僅需要分分析量上上的需求求，而且且要掌握握物料的的技術特特征等信信息。開開發(fā)批量量需求的的樣式是是各種各各樣的，按按照需求求的環(huán)節(jié)節(jié)可以分分為研發(fā)發(fā)物料開開發(fā)認證證需求和和生產批批量物料料認證需需求；按按照采購購環(huán)境可可以分為為環(huán)境內內物料需需求和環(huán)環(huán)境外物物料需求求；按照照供應情情況可以以分為可可直接供供應物料料和需要要訂做物物料；按按照國界界可分為為國內供供應物料料和國外外供應物物料等。對對于如此此復雜的的情況，計

47、計劃人員員應該對對開發(fā)物物料需求求做詳細細的分析析，有必必要時還還應該與與開發(fā)人人員、認認證人員員一起研研究開發(fā)發(fā)物料的的技術特特征，按按照已有有的采購購環(huán)境及及認證計計劃經驗驗進行分分類。從從以上可可以看出出，認證證計劃人人員需要要兼?zhèn)溆嬘媱澲R識、開發(fā)發(fā)知識、認認證知識識等，具具有從戰(zhàn)戰(zhàn)略高度度分析問問題的能能力。2.分析余余量需求求分析余量需需求要求求首先對對余量需需求進行行分類，前前面已經經說明了了余量認認證的產產生來源源：一是是市場銷銷售需求求的擴大大，另一一種情況況是采購購環(huán)境訂訂單容量量的萎縮縮。這兩兩種情況況都導致致了目前前采購環(huán)環(huán)境的訂訂單容量量難以滿滿足用戶戶的需求求，因此

48、此需要增增加采購購環(huán)境容容量。對對于因市市場需求求原因造造成的，可可以通過過市場及及生產需需求計劃劃得到各各種物料料的需求求量及時時間；對對于因供供應商萎萎縮造成成的，可可以通過過分析現(xiàn)現(xiàn)實采購購環(huán)境的的總體訂訂單容量量與原訂訂容量之之間的差差別，這這兩種情情況的余余量相加加即可得得到總的的需求容容量。3.確定認認證需求求要確定認證證需求可可以根據(jù)據(jù)開發(fā)批批量需求求及余量量需求的的分析結結果來確確定。認認證需求求是指通通過認證證手段，獲獲得具有有一定訂訂單容量量的采購購環(huán)境。并從采購計計劃表對對所要采采購的物物種是否否都被正正確的填填寫，采采購管理理人員必必須核實實所需的的物品目目前是不不是一

49、項項已在采采購的物物品。如如果物品品目前正正在被采采購，采采購部門門必須就就此通知知管理層層。3.2.22認證準準備工作作采購準備是是整個采采購活動動的起點點，在與與供應商商接觸之之前必須須做好的的工作。準準備工作作主要包包括：熟熟悉需要要認證的的物料，算算價格，研研究項目目需求標標準，解解項目的的需求量量，定認認證說明明書五個個步驟。悉悉需要認認證的物物料項目目認證人員應應先熟悉悉認證項項目，括括相關專專業(yè)知識識、認證證難度，目目前國內內外的供供應狀況況等。測測算價格格認證人人員應對對物料項項目的成成本價格格非常了了解，價價格可以以通過市市場調查查，專業(yè)業(yè)比較等等方法得得到，也也可以通通過對

50、物物料項目目進行價價格核算算加以推推測。確確定物料料采購的的質量標標準合格格的物料料質量是是認證工工作的基基礎。認認證人員員可以通通過閱讀讀物料項項目資料料來了解解清楚所所需物料料所要達達到的質質量標準準。而在在采購時時要堅持持一下原原則：（1）包括括對要采采購的物物品選擇擇供應商商，就是是要積極極合理地地組織貨貨源，保保證商品品能滿足足需求，堅堅持數(shù)量量、質量量、規(guī)格格、型號號和價格格全面考考慮的原原則。（2）對被被選擇的的供應商商進行詢詢價和議議價，商商品必須須貫徹按按質論價價的政策策，優(yōu)質質優(yōu)價，不不抬價，不不壓價，合合理確定定商品的的采購價價格。并并在和各各供貨商商的之間間價格比比較之

51、后后選擇最最優(yōu)供貨貨商。（3）必須須詳細了了解商品品的鑒定定方法，對對相關人人員進行行相關培培訓，使使其熟練練掌握相相關技能能。供應應商的評評價和選選擇步驟驟如下： 確認關關鍵的資資源需求求 確定潛潛在的供供應源 限制供供應商的的范圍 確定供供應商的的評價和和選擇方方法選擇供應商商評價和選擇擇供應商商的第一一步通常常包括承承認為了了項目和和服務，存存在評價價和選擇擇供應商商的需求求。這重重論述如如何選擇擇優(yōu)秀的的供應商商。供應應商的選選擇會直直接影響響采購物物料的質質量，從從而影響響企業(yè)產產品的質質量和聲聲譽，因因此一般般包括初初選和確確定供應應商。初初選供應應商一般般包括以以下步驟驟：確定供

52、應應商群體體范圍：一般來來說每一一個成熟熟的企業(yè)業(yè)都有自自己固定定的供應應商群體體。了解供應應商：包包括有管管理人員員，員工工素質，企企業(yè)設備備等。與供應商商初步談談判：選選擇供應應商的時時候，有有必要與與供應商商進行接接觸，安安排一次次初步談談判，對對供求意意向和相相關情況況進行溝溝通。向供應商商發(fā)放認認證說明明書：參參加選擇擇的供應應商后要要向他們們發(fā)放相相關資料料，包括括技術規(guī)規(guī)范、檢檢驗指導導書等認認證材料料，以便便他們準準備相關關資料。分析供應應報告確確定初選選供應商商：候選選供應商商接到認認證資料料后，會會根據(jù)自自己的情情況提供供相關報報告和物物料來提提供認證證，認證證人員就就可以

53、將將此交由由認證小小組集體體決策。來來進行初初步選擇擇。3.2.22確定供供貨商、議議價之后后采購部門的的重要目目標之一一就是對對供應商商的選擇擇、開發(fā)發(fā)和保證證。采購購部門在在尋求與與外部供供應商的的更好聯(lián)聯(lián)系，并并發(fā)展可可靠的，高高質量的的供應來來源，合合格供應應商的標標準。合格供應商商的標準準：良好好的技術術水平；優(yōu)秀的的產品質質量；較較高的供供應能力力；以及及價格因因素等。技術水平：技術水水平是指指供應商商提供的的技術參參數(shù)是否否達到要要求。產品質量：供應商商提供的的產品質質量是否否可靠，是是一個十十分重要要的評估估指標。供供應商的的產品必必須能夠夠持續(xù)穩(wěn)穩(wěn)定地達達到產品品說明書書的要

54、求求，供應應商必須須有一個個良好的的質量控控制體系系。供應能力：即供應應商的生生產能力力，企業(yè)業(yè)需要核核準供應應商是否否具有相相當?shù)纳a規(guī)模模與發(fā)展展?jié)摿?，這這意味著著供應商商的制造造設備必必須能夠夠在數(shù)量量上達到到一定的的規(guī)模，能能夠保證證供應商商所需數(shù)數(shù)量的產產品。價格：供應應商應該該能夠提提供有競競爭力的的價格，這這并不意意味著必必須是最最低價格格。如何確定供供應商，最最終確認認某次采采購活動動的供應應商。確確定某次次采購的的供應商商一般包包括查詢詢采購環(huán)環(huán)境、計計算供應應商容量量、與供供應商溝溝通和確確定意向向供應商商四個環(huán)環(huán)節(jié)。1.查詢采采購環(huán)境境在認證環(huán)節(jié)節(jié)結束后后會形成成企業(yè)物

55、物料項目目的采購購環(huán)境。即即是初次次確定的的供應商商，包括括之前的的采購記記錄。2.計算供供應商容容量如果向一個個容量已已經飽和和的供應應商下訂訂單，訂訂單會很很難被正正常執(zhí)行行。供應應商已接接受的訂訂單會影影響她接接受訂單單的能力力。3.與供應應商確認認結合已有的的資料對對供應商商進行調調查確認認?？紤]慮供應商商的組織織結構，生生產能力力等變化化對訂單單容量的的影響，必必要時需需進行實實地考察察。4.確認意意向供應應商考慮已有訂訂單分配配情況結結合現(xiàn)實實供應量量后，可可以結合合價格等等一起考考慮。談談判，在在確定意意向供應應商后可可以與其其進行談談判，包包括價格格，供應應時間，數(shù)數(shù)量等。確確

56、定物料料供應商商，在和和供應商商談判結結束后就就可以發(fā)發(fā)放訂單單。如表表2-22所示：表2-2訂訂購單日期_ 訂單編編號_廠商名稱廠商編號廠商地址電話/傳真真序號料號品名規(guī)格單位數(shù)量單價金額交貨日期及及數(shù)量合計仟 佰 拾 萬 仟 佰 拾 元 角 分交貨方式交貨地點交易條款：承制商商必須遵遵循本訂訂購之交交期或本本公司之之采購部部電話及及書面通通知調整整之交期期，若有有延誤，每每逾一日日扣除該該批款110%。1質量：XXXXXXXXXXXX。2不良品品處理：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX。3其他：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX。3.2.44簽訂采采購合同同采

57、購合同是是采供雙雙方在進進行正式式交易前前為保證證雙方的的利益，對對采供雙雙方均有有法律效效力的正正式協(xié)議議，有的的企業(yè)也也稱之為為采購協(xié)協(xié)議。采采購合同同是采購購關系的的法律形形式，對對于確立立規(guī)范有有效的采采購活動動，明確確采購方方與出讓讓方的權權利義務務關系、保保護當事事人的合合法權益益具有重重大意義義。采購合同一一般包括括以下內內容；（1）合同同明確規(guī)規(guī)定要購購買什么么，價格格是多少少，或者者是怎樣樣確定的的。（2）合同同規(guī)定所所購買的的物品運運輸和送送達的方方式。（3）合同同包括要要涉及物物品如何何安裝（當當物品需需要安裝裝時）（4）合同同包括一一個接受受條款，具具體闡述述買方如如何

58、和何何時接受受產品。（5）合同同提出是是適當?shù)牡膿！?.2.55合同簽簽訂過程程制作合同，一一般情況況下，企企業(yè)都有有供應商商認可的的固定標標準的合合同格式式，供需需雙方只只需在標標準合同同中填寫寫物料名名稱代碼碼、單位位、數(shù)量量、單價價、總價價、貨期期等參數(shù)數(shù)及一些些特殊說說明即完完成制作作合同操操作。審批合同，合合同審批批一般由由專人負負責，他他主要審審查合同同與采購購環(huán)境物物料描述述是否相相符；合合同與訂訂單計劃劃是否相相符；確確保訂單單人員依依照訂單單計劃在在采購環(huán)環(huán)境中操操作；所所選供應應商均在在采購環(huán)環(huán)境之內內的合格格供應商商；價格格在允許許價格之之內，到到貨期符符合訂單單計劃的

59、的到貨要要求。簽訂并執(zhí)行行合同，將將經過審審批的合合同轉到到供應商商處進行行蓋章簽簽字確認認。在供供應商確確認后，即即轉入執(zhí)執(zhí)行階段段。3.2.66收貨、驗驗貨入庫庫當供應商交交貨時，采采購方需需要進行行物料檢檢驗和接接收工作作。這一一項主要要包括如如下環(huán)節(jié)節(jié)：1.物料檢檢驗（1）協(xié)商商檢驗事事宜（2）進行行物料檢檢驗（3）處理理檢驗問問題2.物料接接收（1）與供供應商協(xié)協(xié)調送貨貨事宜（2）與儲儲存部門門協(xié)調送送貨事宜宜（3）通知知供應商商送貨（4）處理理接收問問題當物料完成成檢驗并并完成入入庫就可可以向有有關單位位申請貨貨款，使使其在約約定時間間里到達達供應商商手里。4 汽車零零部件庫庫房管

60、理理4.1工作作流程及及細則4.1.11庫房管管理原則則庫房管理包包括配件件自入庫庫至出庫庫為止的的全部過過程。在在此期間間，必須須嚴格執(zhí)執(zhí)行配件件的驗收收、保管管、發(fā)放放、盤點點和舊件件回收等等制度。1.收入庫庫（1）計劃劃員負責責保管到到廠的全全部進貨貨明細單單，臨時時管理進進貨發(fā)票票及運單單。（2）入庫庫前庫房房保管員員要整理理庫房，為為新到商商品的擺擺放提供供空間。（3）采購購員從貨貨場提取取貨物后后，庫管管員協(xié)同同計劃員員、調度度員、采采購員進進行驗貨貨，清點點數(shù)量，檢檢查質量量，完成成配件的的第二次次驗收。（4）采購購員核實實進貨清清單，同同時對于于送貨上上門、臨臨時采購購的要協(xié)協(xié)