運(yùn)輸管理制度0124

1、PAGE PAGE 29 運(yùn)輸管理制度 1、絞車司機(jī)、皮帶機(jī)司機(jī)、刮板機(jī)司機(jī)必須熟悉設(shè)備性能、結(jié)構(gòu)和工作原理，安全保護(hù)裝置。并經(jīng)有關(guān)部門(mén)培訓(xùn)合格，持證上崗。 2、絞車司司機(jī)對(duì)絞絞車運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)、安全全保護(hù)裝裝置完善善負(fù)責(zé)，機(jī)機(jī)電維修修人員對(duì)對(duì)鋼絲繩繩、聯(lián)結(jié)結(jié)裝置負(fù)負(fù)責(zé)，把把鉤工對(duì)對(duì)礦車碰碰頭、鏈鏈環(huán)、聯(lián)聯(lián)接銷的的安全運(yùn)運(yùn)行負(fù)責(zé)責(zé)。一經(jīng)經(jīng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)問(wèn)題立即即向礦調(diào)調(diào)度室報(bào)報(bào)告，由由礦安全全員、機(jī)機(jī)電負(fù)責(zé)責(zé)人組織織處理。3、皮帶機(jī)機(jī)、刮板板機(jī)司機(jī)機(jī)對(duì)本班班、本運(yùn)運(yùn)輸機(jī)所所有安全全、運(yùn)行行工作全全面負(fù)責(zé)責(zé)，應(yīng)及及時(shí)檢查查工作區(qū)區(qū)域內(nèi)頂頂板煤塵塵、防塵塵管路、支支護(hù)、皮皮帶機(jī)供供電線路路及信號(hào)號(hào)設(shè)施進(jìn)進(jìn)行全面面

2、檢查，保保證各種種設(shè)施運(yùn)運(yùn)行正常常，巷道道清潔整整齊，出出現(xiàn)異常常，及時(shí)時(shí)向礦調(diào)調(diào)度室匯匯報(bào)。4、各運(yùn)輸輸機(jī)司機(jī)機(jī)必須堅(jiān)堅(jiān)持交接接班制度度，提前前20分分鐘上班班，堅(jiān)持持交不清清不接，接接不清不不交，嚴(yán)嚴(yán)守工作作職責(zé)，不不得擅自自離崗，凡凡因私離離工作崗崗位造成成設(shè)備損損壞或事事故者，要要追究其其責(zé)任并并承擔(dān)115直直接經(jīng)濟(jì)濟(jì)損失。 調(diào)度絞車安安全運(yùn)行行制度1、調(diào)度絞絞車(111.44KW、55.5KKW)適適用于井井下巷道道坡度不不超過(guò)220度時(shí)時(shí)提升礦礦車用，如如超200度時(shí)必必須制定定專用提提升安全全措施經(jīng)經(jīng)經(jīng)理批批準(zhǔn)方可可使用。 2、井下下所有絞絞車必須須統(tǒng)一編編號(hào)使用用管理。3、絞車

3、下下井安裝裝時(shí)，絞絞車及附附屬設(shè)備備必須完完好、齊齊全、并并符合防防爆要求求，不符符合的絞絞車不準(zhǔn)準(zhǔn)下井安安裝使用用。4、安裝絞絞車進(jìn)，車車場(chǎng)的距距離，絞絞車中心心線距起起坡點(diǎn)的的距離必必須符合合絞車運(yùn)運(yùn)行規(guī)定定。5、絞車滾滾筒中心心線與巷巷道中心心線必須須保持一一致，絞絞車在巷巷道中部部安裝，電電機(jī)部分分必須靠靠幫。 6、下部車車場(chǎng)安裝裝絞車時(shí)時(shí)，必須須離開(kāi)起起坡點(diǎn)55m以外外的平巷巷中，并并在絞車車后打抱抱柱34根以以保人員員安全。 7、絞車車底座采采用2000X1150XX1200(mmm)的方方木或112#以以下槽鋼鋼，絞車車固定必必須符合合規(guī)程要要求。8、絞車必必須有信信號(hào)裝置置，要

4、求求完好、清清晰。9、鋼絲繩繩選用66絞199絲58鋼絲絲繩，繩繩頭必須須用兩副副壓強(qiáng)悍悍板在滾滾筒上壓壓緊，繩繩到終點(diǎn)點(diǎn)后滾筒筒上應(yīng)保保持34圈繩繩，勾頭頭必須插插接或卡卡接，勾勾頭有繩繩皮，繩繩卡不少少于3個(gè)個(gè)，間距距長(zhǎng)度不不小于005mmm。 10、絞車車應(yīng)有完完整的護(hù)護(hù)繩板。11、凡是是換向的的絞車，必必須加設(shè)設(shè)變向輪輪。12、絞車車司機(jī)必必須經(jīng)部部訓(xùn)合格格，持證證上崗。13、絞車車必須有有專職人人員定期期檢查，全全面維護(hù)護(hù)。14、絞車車司機(jī)必必須嚴(yán)守守崗位，嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行行操作規(guī)規(guī)程。15、絞車車放車時(shí)時(shí)應(yīng)控制制車速，速速度在771m秒秒之間，當(dāng)當(dāng)坡度大大于100度時(shí)，必必須送電電放車，

5、任任何情況況下，嚴(yán)嚴(yán)禁放飛飛車。16、鋼絲絲繩中間間不允許許有挽接接頭，在在一個(gè)捻捻距內(nèi)斷斷絲超過(guò)過(guò)12絲絲時(shí)，必必須更換換新繩。17、絞車車運(yùn)行期期間，司司機(jī)不得得用手或或其它拔拔繩，嚴(yán)嚴(yán)禁蹬勾勾行人。18、絞車車正在運(yùn)運(yùn)行時(shí)，司司機(jī)不得得離開(kāi)工工作崗位位，車在在斜坡上上停放時(shí)時(shí)，嚴(yán)禁禁司機(jī)離離開(kāi)絞車車，突然然停電，司司機(jī)必須須剎緊車車閘，切切斷電源源，不得得脫崗。19、絞車車司機(jī)必必須是專專職的，嚴(yán)嚴(yán)禁司機(jī)機(jī)開(kāi)車再再代替摘摘掛 勾。20、絞車車必須執(zhí)執(zhí)行專職職維護(hù)工工，定期期維修保保養(yǎng)，經(jīng)經(jīng)常保證證絞車各各完好正正常。2l、維護(hù)護(hù)工必須須執(zhí)行巡巡回檢查查制度，每每天檢查查一次，發(fā)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題題

6、要及時(shí)時(shí)處理，保保證絞車車完好，信信號(hào)暢通通，不得得帶病運(yùn)運(yùn)行。22、絞車車維護(hù)工工必須定定期檢查查，每周周一次，對(duì)對(duì)絞車做做到及時(shí)時(shí)維護(hù)保保養(yǎng)。鋼絲繩使用用檢修制制度為了確保我我單位安安全生產(chǎn)產(chǎn)，制定定本制度度： 一、使用 l、在選用用鋼絲繩繩時(shí)，要要根據(jù)弱弱車的技技術(shù)參數(shù)數(shù)進(jìn)行配配套選用用，提升升載荷嚴(yán)嚴(yán)禁超過(guò)過(guò)其額定定值。 2、纏繩時(shí)時(shí)嚴(yán)禁鋼鋼絲繩繞繞成“死”彎，滾滾筒排一一定要整整齊。 3、無(wú)級(jí)絞絞車使用用時(shí)，兩兩繩頭叉叉接不得得小于各各30米米，叉接接處，繩繩股壓接接必須保保證園滑滑。4、新繩纏纏好后，先先空載運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)幾小小時(shí)，經(jīng)經(jīng)檢查合合格后方方可投入入使用。5、鋼絲繩繩必須用用托繩

7、輪輪托起，保保證不托托地，變變坡選用用托輪組組，降低低鋼絲繩繩。轉(zhuǎn)彎彎運(yùn)輸載載荷。6、盡量避避免急剎剎車。二、檢修l、專人跟跟班檢查查，及時(shí)時(shí)更換故故障托繩繩輪。2、檢查礦礦車懸掛掛間距，避避免集中中受力。3、鋼絲繩繩繩股叉叉接有露露頭時(shí)，立立即停車車處理。4、斜井提提升鋼絲絲繩單股股斷絲達(dá)達(dá)5時(shí)時(shí)，平巷巷10立即更更換。 膠帶輸送機(jī)機(jī)維修制度度一、交接班班檢查內(nèi)內(nèi)容：1、檢查機(jī)機(jī)頭部、張張緊裝置置和機(jī)尾尾附近的的浮煤，雜雜物是否否被打掃掃干凈，有有無(wú)積水水。2、檢查各各傳動(dòng)和和轉(zhuǎn)動(dòng)部部分的零零件是否否齊全、完完整和緊緊固。3、檢查膠膠帶的張張緊程度度是否合合適，有有無(wú)撕裂裂破損現(xiàn)現(xiàn)象。4、檢

8、查機(jī)機(jī)頭各部部件有無(wú)無(wú)嚴(yán)重變變形，開(kāi)開(kāi)裂和斷斷裂現(xiàn)象象。5、各種保保護(hù)裝置置是否可可靠；控控制和信信號(hào)是否否良好。二、日檢：1、檢查通通過(guò)傳動(dòng)動(dòng)裝置的的膠帶運(yùn)運(yùn)行是否否正常，有有無(wú)卡、磨磨和偏等等現(xiàn)象。2、檢查減減速器、液液力偶合合器、電電動(dòng)機(jī)及及所有滾滾筒軸承承的溫度度是否正正常（電電動(dòng)機(jī)溫溫升不超超過(guò)800，液力力偶合器器溫升不不超過(guò)111O；減速速器及各各軸承溫溫升不超超過(guò)655）。3、檢查清清掃裝置置與膠帶帶接觸是是否正常常。4、檢查減減速器和和液為偶偶合器是是否漏油油。5、檢查膠膠帶接頭頭是否良良好，其其張緊程程度是否否適當(dāng)，需需要時(shí)應(yīng)應(yīng)進(jìn)行調(diào)調(diào)整。三、周檢：1、包括日日檢內(nèi)容容。2

9、、檢查減減速器的的油量，及及時(shí)補(bǔ)充充潤(rùn)滑油油。3、檢查各各聯(lián)接部部位是否否正常，以以及鋼絲絲繩的磨磨損情況況，滑輪輪組的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)情況況，并清清理臟物物。4、清理和和檢查機(jī)機(jī)道。四、月檢：1、包括周周檢內(nèi)容容。2、檢查整整個(gè)輸送送機(jī)的結(jié)結(jié)構(gòu)是否否完好。3、檢查上上下托輥輥的轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)情況及及聯(lián)接情情況。4、檢查張張緊裝置置及滑輪輪的潤(rùn)滑滑情況，以以及鋼絲絲繩的損損壞情況況與連接接情況。刮板輸送機(jī)機(jī)維修制制度一、日檢1、檢查減減速器的的聲音正正常與否否，以及及振動(dòng)、發(fā)發(fā)熱和油油位情況況，各軸軸承的溫溫度一般般不超過(guò)過(guò)6570；2、檢查減減速器和和液為偶偶合器等等是否漏漏油，按按規(guī)定往往各潤(rùn)滑滑部位注注入

10、潤(rùn)滑滑油脂；3、檢查刮刮板鏈的的張緊程程度，有有無(wú)擰麻麻花現(xiàn)象象，鏈環(huán)環(huán)和連接接環(huán)有無(wú)無(wú)損壞，刮刮板有無(wú)無(wú)彎曲和和損壞；4、檢查溜溜槽的磨磨損、彎彎形和連連接情況況；5、檢查各各部件的的連接情情況，有有無(wú)松動(dòng)動(dòng)和丟損損。二、周檢1、包括日日檢內(nèi)容容；2、檢查減減速器的的油質(zhì)是是否良好好，潤(rùn)滑滑狀況、及及齒輪嚙嚙合情況況，以及及液力倡倡合器和和減速器器等連接接螺栓的的緊固情情況；3、測(cè)量電電動(dòng)機(jī)絕絕緣，檢檢查開(kāi)關(guān)關(guān)接頭及及防爆面面的情況況；4、檢查拔拔鏈器、壓壓鏈板的的磨損情情況，保保證其工工作可靠靠；5、查看機(jī)機(jī)頭架和和機(jī)尾架架有無(wú)損損壞、歪歪斜；6、檢查各各軸承部部的潤(rùn)滑滑狀況，每每月至少少

11、一次給給潤(rùn)滑部部位注入入潤(rùn)滑油油，減速速器最長(zhǎng)長(zhǎng)每三個(gè)個(gè)月?lián)Q一一次油。三、季檢和和半年檢檢每季對(duì)聯(lián)軸軸器、偶偶合器、過(guò)過(guò)渡槽、鏈鏈輪和拔拔鏈器進(jìn)進(jìn)行輪換換檢查，每每半年對(duì)對(duì)電動(dòng)機(jī)機(jī)和減速速器進(jìn)行行一次全全面檢修修。四、大修當(dāng)采完一個(gè)個(gè)工作面面后，應(yīng)應(yīng)升井進(jìn)進(jìn)行全面面檢修。設(shè)備定期檢檢修制度度1、對(duì)于運(yùn)運(yùn)輸設(shè)備備要定期期檢修，每每月逢55、100日期檢檢修。2、嚴(yán)禁在在設(shè)備運(yùn)運(yùn)行中進(jìn)進(jìn)行檢修修。在檢檢修時(shí)，必必須切斷斷電源，并并懸掛“正在檢檢修，禁禁止啟動(dòng)動(dòng)”字樣警警示牌。3、在檢修修時(shí)，檢檢查各轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)部件件是否有有異常聲聲響、劇劇烈振動(dòng)動(dòng)或發(fā)熱熱等異常常現(xiàn)象。如如有，則則應(yīng)及時(shí)時(shí)排除。4、檢查

12、各各部件螺螺絲或聯(lián)聯(lián)接軟管管是否損損壞、松松動(dòng)，如如有及時(shí)時(shí)更換。5、檢查減減速器或或各油壓壓軟管是是否有漏漏油漏液液現(xiàn)象，損損壞嚴(yán)重重的及時(shí)時(shí)更換。運(yùn)輸提升管管理制度度1、絞車是是煤礦運(yùn)運(yùn)輸提升升的主要要設(shè)備，絞絞車司機(jī)機(jī)必須經(jīng)經(jīng)常檢查查鋼絲繩繩以及絞絞車易損損部件的的運(yùn)行情情況，發(fā)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題題及時(shí)處處理。2、絞車司司機(jī)和運(yùn)運(yùn)輸工人人固定專專人，并并嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行有關(guān)關(guān)操作規(guī)規(guī)程。井井上下的的信號(hào)要要統(tǒng)一規(guī)規(guī)定，即即：一停停、二開(kāi)開(kāi)、三倒倒車、長(zhǎng)長(zhǎng)鳴亂嗚嗚有險(xiǎn)情情，遇有有險(xiǎn)情要要停車，任任何人不不得隨意意改變信信號(hào)或用用信號(hào)叫叫人。3、井下拋拋渣工或或推車工工均得佩佩戴亮度度足，亮亮?xí)r長(zhǎng)的的優(yōu)質(zhì)礦

13、礦燈，集集中思想想，時(shí)刻刻注意前前方。遇遇有險(xiǎn)情情要立即即采取應(yīng)應(yīng)急措施施，并匯匯報(bào)有關(guān)關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，以以便組織織力量及及時(shí)處理理隱患。4、主提升升運(yùn)行時(shí)時(shí)不準(zhǔn)行行人，確確因特殊殊情況需需行人時(shí)時(shí)，要按按規(guī)定發(fā)發(fā)信號(hào)，在在停止行行車的情情況下方方可行人人。5、斜井提提升，絞絞車司機(jī)機(jī)和把勾勾工都必必須認(rèn)真真負(fù)責(zé)和和檢查每每一個(gè)環(huán)環(huán)節(jié)，不不得有半半點(diǎn)馬虎虎與疏忽忽。切記記：一人人違章。眾眾人遭殃殃的嚴(yán)酷酷教訓(xùn)。6、主提升升絞車信信號(hào)由誰(shuí)誰(shuí)停誰(shuí)開(kāi)開(kāi)；嚴(yán)禁禁信號(hào)亂亂用。7、傾斜巷巷道運(yùn)輸輸?shù)?、路路基、道道床都要要符合?biāo)標(biāo)準(zhǔn)要求求。巷道道附近不不得堆放放任何雜雜物，以以保證運(yùn)運(yùn)輸提升升的正常常進(jìn)行。機(jī)電運(yùn)輸

14、管管理制度度為強(qiáng)化設(shè)備備管理，適適應(yīng)礦井井生產(chǎn)的的需要，確確保安全全生產(chǎn)和和設(shè)備的的正常運(yùn)運(yùn)行，降降低生產(chǎn)產(chǎn)成本，提提高經(jīng)濟(jì)濟(jì)效益，結(jié)結(jié)合我礦礦目前設(shè)設(shè)備管理理狀況，特特制定本本細(xì)則。一、管理機(jī)機(jī)構(gòu)為加強(qiáng)對(duì)設(shè)設(shè)備管理理工作的的領(lǐng)導(dǎo)，礦礦設(shè)置專專門(mén)管理理機(jī)構(gòu)，由由分管工工作的礦礦領(lǐng)導(dǎo)，直直接抓此此項(xiàng)工作作，機(jī)電電科設(shè)有有設(shè)備、電電纜、電電力等專專職管理理人員，使使用單位位配備一一名專職職管理員員，形成成一個(gè)專專管與群群管相結(jié)結(jié)合的管管理網(wǎng)絡(luò)絡(luò)。二、職責(zé)范范圍機(jī)電科負(fù)責(zé)責(zé)全礦設(shè)設(shè)備、配配件及大大型材料料選型購(gòu)購(gòu)置計(jì)劃劃的制定定，設(shè)備備的更新新改造，設(shè)設(shè)備的驗(yàn)驗(yàn)收入庫(kù)庫(kù)、外借借、發(fā)放放、回收收、修復(fù)

15、復(fù)，設(shè)備備的封存存、外調(diào)調(diào)、報(bào)廢廢，設(shè)備備的現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)管理，并并定期召召開(kāi)設(shè)備備專管人人員會(huì)議議，組織織全礦設(shè)設(shè)備的評(píng)評(píng)比、檢檢查及隱隱患的督督促整改改，抓好好先進(jìn)典典型，督督促后進(jìn)進(jìn)單位，做做到獎(jiǎng)罰罰兌現(xiàn)。機(jī)機(jī)電設(shè)備備及電纜纜專管人人員，負(fù)負(fù)責(zé)全礦礦設(shè)備及及電纜的的驗(yàn)收、編編號(hào)、檢檢查、監(jiān)監(jiān)督、保保管等工工作，做做到帳、物物、牌板板、地點(diǎn)點(diǎn)四相符符，形成成系統(tǒng)科科學(xué)的專專業(yè)管理理體制。三、管理規(guī)規(guī)定1、設(shè)備的的選型。全全礦的機(jī)機(jī)電設(shè)備備及大型型材料由由機(jī)電科科在年初初根據(jù)礦礦生產(chǎn)計(jì)計(jì)劃，組組織技術(shù)術(shù)組和設(shè)設(shè)備管理理組共同同選型，提提供技術(shù)術(shù)特征、型型號(hào)等，經(jīng)經(jīng)礦領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)審批后后報(bào)公司司。2、設(shè)備的

16、的更新與與改造。根根據(jù)全礦礦主要設(shè)設(shè)備實(shí)際際運(yùn)轉(zhuǎn)狀狀況，機(jī)機(jī)電科做做好監(jiān)督督、測(cè)量量，對(duì)于于老化、破破舊、高高耗，不不能保障障安全的的設(shè)備，及及時(shí)提出出更新改改造計(jì)劃劃，報(bào)主主管礦長(zhǎng)長(zhǎng)審批后后，予以以實(shí)施。3、設(shè)備及及電纜編編號(hào)。全全礦設(shè)備備全部實(shí)實(shí)行掛牌牌編號(hào)管管理，在在用設(shè)備備必須有有設(shè)備名名牌、責(zé)責(zé)任牌、完完好牌及及設(shè)備編編號(hào)，并并在完好好牌上注注明：包包機(jī)人、責(zé)責(zé)任人、使使用單位位、使用用地點(diǎn)、型型號(hào)；電電氣設(shè)備備要填寫(xiě)寫(xiě)所控制制負(fù)荷及及整定電電流，電電纜兩頭頭要壓號(hào)號(hào)，并注注明電纜纜型號(hào)、走走向及長(zhǎng)長(zhǎng)度。4、設(shè)備及及電纜發(fā)發(fā)放。新新施工的的工程，應(yīng)應(yīng)依據(jù)施施工設(shè)計(jì)計(jì)，列出出設(shè)備及及電

17、纜明明細(xì)一次次配齊，日日常生產(chǎn)產(chǎn)中所需需要的設(shè)設(shè)備、配配件及電電纜，由由使用單單位月初初作計(jì)劃劃，報(bào)機(jī)機(jī)電科設(shè)設(shè)備、電電纜管理理組審批批后，各各單位專專管人員員憑本單單位臺(tái)帳帳在機(jī)電電科辦理理入冊(cè)、建建帳等變變更手續(xù)續(xù)。機(jī)電電科管理理人員發(fā)發(fā)放設(shè)備備、電纜纜及配件件時(shí)，必必須憑設(shè)設(shè)備管理理人員及及機(jī)電科科分管領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)簽字字的發(fā)放放通知單單和安裝裝審批表表，開(kāi)票票人員方方可開(kāi)票票，憑票票發(fā)放，堅(jiān)堅(jiān)決杜絕絕白條和和隨便發(fā)發(fā)放；開(kāi)開(kāi)票人員員嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行 “無(wú)計(jì)劃劃不開(kāi)票票、無(wú)發(fā)發(fā)放通知知單不開(kāi)開(kāi)票” 兩不不開(kāi)票；倉(cāng)庫(kù)管管理人員員要做到到“無(wú)料單單不發(fā)放放、設(shè)備備無(wú)編號(hào)號(hào)不發(fā)放放、設(shè)備備不完好好不發(fā)放放、

18、電纜纜無(wú)壓號(hào)號(hào)不發(fā)放放、絕緣緣達(dá)不到到要求不不發(fā)放、作作廢的單單據(jù)不發(fā)發(fā)放”六不發(fā)發(fā)放。不不按規(guī)定定開(kāi)票和和發(fā)放的的給予處處罰，情情節(jié)嚴(yán)重重的追究究責(zé)任，保保管員或或機(jī)修廠廠如私自自發(fā)放或或借出設(shè)設(shè)備及電電纜，除除追究責(zé)責(zé)任外，并并在兩天天內(nèi)補(bǔ)辦辦手續(xù)或或追回設(shè)設(shè)備。5、設(shè)備、電電纜的使使用和封封存。各各單位使使用設(shè)備備必須落落實(shí)到承承包人、責(zé)責(zé)任人，掛掛牌管理理，嚴(yán)格格按照設(shè)設(shè)備操作作、維護(hù)護(hù)規(guī)程和和完好標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)使用用和維護(hù)護(hù)，確保保設(shè)備完完好、清清潔、安安全、經(jīng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行行，嚴(yán)禁禁超負(fù)荷荷或帶病病運(yùn)轉(zhuǎn)，完完好率達(dá)達(dá)到955%的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。各各單位現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)備用用設(shè)備及及配件必必須報(bào)經(jīng)經(jīng)機(jī)電科科同意后后

19、方可使使用。各各單位設(shè)設(shè)備及電電纜一經(jīng)經(jīng)領(lǐng)出，當(dāng)當(dāng)班運(yùn)到到工作地地點(diǎn)（特特殊情況況除外），否否則每拖拖延一天天，設(shè)備備每臺(tái)（件件）罰款款20元，電電纜每米米罰款11元；因因不及時(shí)時(shí)入井運(yùn)運(yùn)送到位位造成零零件被拆拆或設(shè)備備損壞、電電纜丟失失的，由由領(lǐng)用單單位按價(jià)價(jià)加倍賠賠償。設(shè)設(shè)備零件件正常損損壞，憑憑領(lǐng)料手手續(xù)以舊舊換新，夜夜班領(lǐng)用用設(shè)備由由機(jī)電科科值班人人員批準(zhǔn)準(zhǔn)方可發(fā)發(fā)放，但但必須在在次日補(bǔ)補(bǔ)辦領(lǐng)用用手續(xù)，否否則，每每拖延一一天，每每臺(tái)（件件）罰款款1000元。使使用單位位如需移移動(dòng)設(shè)備備或電纜纜，應(yīng)首首先通知知機(jī)電科科設(shè)備管管理員，進(jìn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)交接，升升井后更更改相應(yīng)應(yīng)的臺(tái)帳帳、牌板板，

20、以做做到帳、板板、物、地地點(diǎn)四相相符，然然后方可可移動(dòng)。臨臨時(shí)停用用或停用用15天以以上的設(shè)設(shè)備及電電纜，使使用單位位必須派派專人看看管或回回收升井井，如因因看管不不嚴(yán)和不不及時(shí)回回收造成成丟失損損壞的，由由使用單單位按原原價(jià)賠償償。臨時(shí)時(shí)停用一一個(gè)月以以上的設(shè)設(shè)備及電電纜，必必須回收收升井，否否則，每每拖延一一天每臺(tái)臺(tái)（件）罰罰款2000元，電電纜每米米罰款110元。6、設(shè)備的的轉(zhuǎn)交及及注意事事項(xiàng)。設(shè)設(shè)備因生生產(chǎn)需要要轉(zhuǎn)交，由由分管礦礦領(lǐng)導(dǎo)批批準(zhǔn)，方方可進(jìn)行行交接；交接由由使用單單位、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)交單位位、機(jī)電電科三家家聯(lián)合參參加，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收收，并填填寫(xiě)設(shè)備備轉(zhuǎn)交單單一式三三聯(lián)，三三家各執(zhí)執(zhí)一聯(lián)。注

21、注意事項(xiàng)項(xiàng)：生產(chǎn)設(shè)備備交接后后，應(yīng)于于24小時(shí)時(shí)內(nèi)將供供電系統(tǒng)統(tǒng)重新調(diào)調(diào)整，不不能出現(xiàn)現(xiàn)單臺(tái)開(kāi)開(kāi)關(guān)控制制兩隊(duì)設(shè)設(shè)備，同同時(shí)應(yīng)把把負(fù)荷統(tǒng)統(tǒng)計(jì)通知知機(jī)六隊(duì)隊(duì)，以便便調(diào)整總總開(kāi)關(guān)整整定值，否否則不準(zhǔn)準(zhǔn)生產(chǎn)。生產(chǎn)設(shè)備備交接后后，應(yīng)于于3天內(nèi)將將原設(shè)備備完好牌牌、責(zé)任任牌內(nèi)容容重新按按事實(shí)變變更，否否則，予予以處罰罰。7、設(shè)備回回收與修修復(fù)。工工程結(jié)束束后，使使用單位位必須及及時(shí)把所所有使用用設(shè)備全全部回收收升井，交交機(jī)電設(shè)設(shè)備庫(kù)。日日常生產(chǎn)產(chǎn)中所更更換的設(shè)設(shè)備及電電纜，更更換后必必須在33日內(nèi)回回收升井井，交機(jī)機(jī)電設(shè)備備庫(kù)，特特殊情況況必須經(jīng)經(jīng)機(jī)電科科批準(zhǔn)后后方可推推遲。設(shè)設(shè)備回收收原則上上禁止拆拆卸

22、，確確因巷道道條件需需要拆卸卸時(shí)，必必須報(bào)經(jīng)經(jīng)機(jī)電科科批準(zhǔn)，方方可拆卸卸回收，否否則每拆拆卸1臺(tái)件罰罰款20005500元元。各單單位施工工現(xiàn)場(chǎng)及及機(jī)修房房?jī)?nèi)嚴(yán)禁禁存放閑閑置。如如不按期期回收，每每拖延一一天，按按20005000元/臺(tái)（件件）處罰罰?；厥帐赵O(shè)備、配配件及電電纜，由由保管員員驗(yàn)收數(shù)數(shù)量入庫(kù)庫(kù)，并填填寫(xiě)驗(yàn)收收單，必必須寫(xiě)清清楚型號(hào)號(hào)、編號(hào)號(hào)、數(shù)量量、回收收地點(diǎn)、回回收單位位、缺件件及損壞壞程度，并并經(jīng)雙方方簽字生生效?；鼗厥赵O(shè)備備必須完完好，損損壞或丟丟失由使使用單位位按價(jià)賠賠償，并并罰款550030000元。井井下回收收的設(shè)備備，必須須全部檢檢查修復(fù)復(fù)后方可可再次投投入使用用。

23、設(shè)備備的修復(fù)復(fù)由設(shè)備備專管人人員及技技術(shù)人員員根據(jù)設(shè)設(shè)備狀況況和設(shè)備備的損壞壞程度，制制定大、中中、小修修計(jì)劃，原原則上由由礦機(jī)修修廠按大大、中、小小修標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，修好好后按照照標(biāo)準(zhǔn)逐逐項(xiàng)驗(yàn)收收，不合合格不入入庫(kù)。礦礦內(nèi)部不不能修理理的設(shè)備備，由機(jī)機(jī)電科提提出計(jì)劃劃，經(jīng)主主管領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)同意，方方可對(duì)外外聯(lián)系修修理，并并嚴(yán)格按按照礦礦外委設(shè)設(shè)備修理理管理辦辦法執(zhí)執(zhí)行。8、保管和和外借保管。修修復(fù)及加加工的設(shè)設(shè)備配件件，機(jī)電電科組織織驗(yàn)收組組人員，根根據(jù)合同同及加工工檢修月月計(jì)劃，認(rèn)認(rèn)真檢查查驗(yàn)收，核核對(duì)數(shù)量量、技術(shù)術(shù)參數(shù)、質(zhì)質(zhì)量等，經(jīng)經(jīng)機(jī)電科科同意后后方可入入庫(kù)，切切實(shí)做到到不合格格不入庫(kù)庫(kù)；驗(yàn)收收合格

24、后后，由驗(yàn)驗(yàn)收員填填寫(xiě)驗(yàn)收收合格單單，驗(yàn)收收員保管管員簽字字，同時(shí)時(shí)建帳、建建卡、掛掛合格牌牌，涉及及到的有有關(guān)資料料，均由由機(jī)電科科統(tǒng)一保保管；驗(yàn)驗(yàn)收合格格后的設(shè)設(shè)備及時(shí)時(shí)入庫(kù)，定定期保養(yǎng)養(yǎng)，防止止日曬、雨雨淋、銹銹蝕、損損壞和丟丟失。外借。本本礦在冊(cè)冊(cè)設(shè)備，任任何人不不得私自自外借；借用設(shè)設(shè)備及電電纜，必必須經(jīng)機(jī)機(jī)電科科科長(zhǎng)、主主管礦長(zhǎng)長(zhǎng)批準(zhǔn)，由由機(jī)電科科辦理借借用手續(xù)續(xù)；借用用單位或或個(gè)人應(yīng)應(yīng)交與設(shè)設(shè)備價(jià)值值相同的的抵押金金，并按按日計(jì)算算提取租租賃費(fèi)（費(fèi)費(fèi)用日租租金按設(shè)設(shè)備原值值的5%計(jì)算）。設(shè)設(shè)備歸還還后，機(jī)機(jī)電科按按數(shù)驗(yàn)收收，如有有損壞或或丟失的的，由租租賃單位位按價(jià)賠賠償，在在抵

25、押金金中扣除除；保管管員無(wú)權(quán)權(quán)私自外外借設(shè)備備，否則則，按偷偷盜論處處。9、設(shè)備的的報(bào)廢和和處理設(shè)備的報(bào)廢廢結(jié)合設(shè)設(shè)備清查查隨日常常工作進(jìn)進(jìn)行，由由機(jī)電科科寫(xiě)出報(bào)報(bào)廢設(shè)備備明細(xì)表表，經(jīng)礦礦領(lǐng)導(dǎo)批批準(zhǔn)后，由由主管人人員、主主管機(jī)電電礦領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)和財(cái)務(wù)務(wù)、紀(jì)檢檢人員組組成鑒定定小組進(jìn)進(jìn)行鑒定定，并填填寫(xiě)報(bào)廢廢意見(jiàn)，核核定處理理價(jià)后處處理（屬屬固定資資產(chǎn)的設(shè)設(shè)備報(bào)公公司國(guó)有有資產(chǎn)辦辦處理）。10、設(shè)備備實(shí)行臺(tái)臺(tái)帳管理理為使全礦設(shè)設(shè)備投入入發(fā)放、回回收、修修復(fù)、入入井、報(bào)報(bào)廢等有有序進(jìn)行行，建立立臺(tái)帳與與總帳管管理。設(shè)備分管管人員要要深入井井下，熟熟悉現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)在用設(shè)設(shè)備的數(shù)數(shù)量、使使用情況況、備用用及閑置置

26、情況等等。設(shè)備分管管人員所所建臺(tái)帳帳一式兩兩份，一一份交由由各單位位作為使使用臺(tái)帳帳，一份份自己保保管即為為總帳。各單位領(lǐng)領(lǐng)用設(shè)備備必須辦辦理有關(guān)關(guān)手續(xù)，由由各單位位材料員員負(fù)責(zé)填填寫(xiě)使用用臺(tái)帳，總總帳由管管理員日日常變更更。修復(fù)入庫(kù)庫(kù)的設(shè)備備要建立立入庫(kù)臺(tái)臺(tái)帳，一一份庫(kù)房房保管，一一份交由由分管科科長(zhǎng)記入入總帳，并并為修理理單位辦辦理入庫(kù)庫(kù)手續(xù)，每每月155日、288日變更更兩次總總帳。回收的設(shè)設(shè)備要建建立總帳帳，并辦辦理回收收手續(xù)，各各單位及及時(shí)到分分管管理理員處銷銷帳?；厥盏脑O(shè)設(shè)備委托托機(jī)修廠廠或其它它單位修修理，要要建立“委托修修理臺(tái)帳帳”，并自自行管理理。管理人員員要加強(qiáng)強(qiáng)本區(qū)域域設(shè)

27、備管管理，除除按規(guī)定定留有備備用外，閑閑置設(shè)備備以設(shè)設(shè)備回收收通知單單形式式通知使使用單位位限期回回收，通通知單由由使用單單位存留留一份，設(shè)設(shè)備庫(kù)存存留一份份，管理理人員留留存一份份。不按按期回收收的按規(guī)規(guī)定罰款款。報(bào)廢設(shè)備備由設(shè)備備庫(kù)建立立報(bào)廢廢臺(tái)帳，一一份由本本庫(kù)保管管，一份份交于分分管科長(zhǎng)長(zhǎng)建立總總帳。四、考核獎(jiǎng)獎(jiǎng)懲辦法法 各單位應(yīng)應(yīng)配齊設(shè)設(shè)備、電電纜管理理員，做做到隊(duì)、班班、責(zé)任任人，臺(tái)臺(tái)臺(tái)設(shè)備備掛牌包包機(jī)到人人，層層層負(fù)責(zé)；否則，一一處不落落實(shí)罰隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、隊(duì)隊(duì)支部書(shū)書(shū)記、區(qū)區(qū)隊(duì)機(jī)電電負(fù)責(zé)人人各500元。設(shè)備及電電纜能落落實(shí)承包包到人的的單位，每每月檢查查驗(yàn)收，綜綜合得分分90分以以上的

28、，每每多一分分獎(jiǎng)勵(lì)2200元元，每降降低一分分罰款2200元元，月底底列表在在總額中中兌現(xiàn)。機(jī)電科每每月召開(kāi)開(kāi)各單位位機(jī)電負(fù)負(fù)責(zé)人及及設(shè)備專專管人員員會(huì)議，并并下井現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)驗(yàn)，交流流設(shè)備管管理經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)，提出出存在問(wèn)問(wèn)題，核核實(shí)各單單位設(shè)備備及電纜纜數(shù)量，并并按照設(shè)設(shè)備和電電纜賬、物物、牌板板、地點(diǎn)點(diǎn)的相符符的要求求，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問(wèn)題及及時(shí)處理理。行車不行人人制度 1、提升升運(yùn)輸下下料時(shí)；必須嚴(yán)嚴(yán)格遵守守“行車車不行人人、行人人不行車車”的規(guī)規(guī)定。2、提升運(yùn)運(yùn)輸下料料時(shí)，必必須上下下同時(shí)設(shè)設(shè)好警戒戒，并懸懸掛有“現(xiàn)現(xiàn)在行車車，嚴(yán)禁禁行人”的的牌子。3、提升運(yùn)運(yùn)輸下料料時(shí)，必必須設(shè)有有專人設(shè)設(shè)警戒。4、

29、在提升升運(yùn)輸結(jié)結(jié)束后，撤撤下警戒戒，方可可行人。5、嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行“行行車不行行人制度度”保證證安全生生產(chǎn)。鋼絲繩檢查查制度1、鋼絲繩繩的檢查查由專職職人員負(fù)負(fù)責(zé)，每每天對(duì)鋼鋼絲繩進(jìn)進(jìn)行一次次全面檢檢查，做做到檢查查仔細(xì)、認(rèn)認(rèn)真、不不馬虎、不不遷就。2、新鋼絲絲繩在懸懸掛前必必須進(jìn)行行拉斷、彎彎曲、扭扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)驗(yàn)，并以以公稱直直徑對(duì)試試驗(yàn)結(jié)果果進(jìn)行計(jì)計(jì)算和判判斷，達(dá)達(dá)到100不得得作升降降物料使使用。3、在用鋼鋼絲繩定定期檢驗(yàn)驗(yàn)包括每每根鋼絲絲繩的拉拉斷和彎彎曲試驗(yàn)驗(yàn)，若不不合格鋼鋼絲繩的的斷面積積與鋼絲絲繩總斷斷面積之之比達(dá)到到25時(shí)，該該鋼絲繩繩必須更更換。4、使用中中的鋼絲絲繩至少少每月涂涂防

30、腐油油一次。5、鋼絲繩繩在運(yùn)行行中遭受受猛烈拉拉力時(shí)，必必須立即即停車檢檢查，發(fā)發(fā)現(xiàn)下列列情況之之一者，必必須將受受力段剁剁掉或更更換全繩繩：a、鋼絲繩繩產(chǎn)生嚴(yán)嚴(yán)重扭曲曲或變形形；b、斷絲斷斷面積與與鋼絲繩繩總斷面面積之比比達(dá)到110；C、直徑減減小量達(dá)達(dá)到100；d、遭受猛猛烈拉力力的一段段的長(zhǎng)度度伸長(zhǎng)00.5以上。6、在鋼絲絲繩使用用期間，斷斷絲數(shù)突突然增加加或伸長(zhǎng)長(zhǎng)突然加加快，必必須立平平更換。7、鋼絲繩繩銹蝕嚴(yán)嚴(yán)重，或或點(diǎn)蝕麻麻坑形成成溝紋，或或外層鋼鋼絲松動(dòng)動(dòng)時(shí)，不不論斷絲絲多少或或繩徑是是否變化化，必須須立即更更換。上、下山運(yùn)運(yùn)輸管理理制度1、上下山山巷道必必須設(shè)有有靈敏可可靠的“

31、一坡三三擋”；在巷巷道上部部聲接近近變坡點(diǎn)點(diǎn)處能阻阻止未連連掛車輛輛滑入斜斜巷的阻阻車器，在在巷道的的中部安安設(shè)防跑跑繩套，下下部在變變坡點(diǎn)上上2m處安安設(shè)防跑跑柱，此此裝置任任何人不不得破壞壞。2、上下山山巷道必必須設(shè)有有靈敏的的聲光信信號(hào)系統(tǒng)統(tǒng)，信號(hào)號(hào)開(kāi)關(guān)與與絞車 制開(kāi)關(guān)關(guān)連鎖，且且準(zhǔn)確可可靠，符符合防爆爆要求。3、上下山山巷道的的工程質(zhì)質(zhì)量符合合設(shè)計(jì)要要求。4、上下山山巷道必必須在巷巷道的一一側(cè)設(shè)置置躲避硐硐，2個(gè)個(gè)躲避硐硐之間的的距離不不得超過(guò)過(guò)40mm，躲避避硐寬度度不得小小于1.2m，濃濃度不得得小于00.7mm，高度度不得小小于1.8m,躲避硐硐嚴(yán)禁堆堆放物料料。用絞車提升升的上

32、下下山巷道道的絞車車安放牢牢固可靠靠，絞車車司機(jī)必必須經(jīng)過(guò)過(guò)專業(yè)技技術(shù)培訓(xùn)訓(xùn)，考試試合格后后方可上上崗作業(yè)業(yè)。5、上下山山巷道的的軌道鋪鋪設(shè)要平平、直、扣扣件必須須齊全牢牢固并與與軌型相相符，軌軌道連接接的間隙隙不得大大于5mmm高低低左右錯(cuò)錯(cuò)差不得得大于22mm。6、上下山山掛鉤人人員在掛掛每列車車時(shí)，必必須認(rèn)真真檢查礦礦車及配配件是否否完好，檢檢查溝頭頭、三環(huán)環(huán)鏈、車車廂連接接處銷子子等設(shè)備備完好程程度，發(fā)發(fā)現(xiàn)異常常及時(shí)匯匯報(bào)，及及時(shí)處理理，嚴(yán)禁禁損壞的的礦車運(yùn)運(yùn)行。7、上下山山巷道要要執(zhí)行“行人不不行車，行行車不行行人”規(guī)定，在在提升運(yùn)運(yùn)輸過(guò)程程中嚴(yán)禁禁人員進(jìn)進(jìn)入上下下山巷，上上部由絞絞

33、車司機(jī)機(jī)負(fù)責(zé)監(jiān)監(jiān)督，下下部由掛掛鉤人員員負(fù)責(zé)監(jiān)監(jiān)督，在在行人時(shí)時(shí)要打行行人信號(hào)號(hào)，此時(shí)時(shí)絞車不不準(zhǔn)提升升或放車車等人員員進(jìn)入上上部或下下部平車車場(chǎng)時(shí)，關(guān)關(guān)閉行人人信號(hào)時(shí)時(shí)，方可可提升放放車。運(yùn)輸設(shè)備包包機(jī)管理理制度 11、為了了建立和和完善公公司內(nèi)部部承包考考核制度度，使設(shè)設(shè)備管理理走上“正?；?、規(guī)范范化、制制度化”，推行行“設(shè)備包包機(jī)管理理”制。包包機(jī)制分分崗位包包機(jī)和分分片包機(jī)機(jī)兩種制制度，設(shè)設(shè)備可按按使用范范圍或設(shè)設(shè)備種類類實(shí)行分分片包機(jī)機(jī)制。2、各包機(jī)機(jī)組由維維修工和和司機(jī)共共同組成成，各包包機(jī)組長(zhǎng)長(zhǎng)必須由由業(yè)務(wù)熟熟練，責(zé)責(zé)任心強(qiáng)強(qiáng)有一定定的管理理經(jīng)驗(yàn)和和維修工工擔(dān)任。 3、一個(gè)包包

34、機(jī)組根根據(jù)生產(chǎn)產(chǎn)需要和和本組力力量可以以包同種種同類設(shè)設(shè)備或一一條機(jī)線線，或一一個(gè)使用用范圍內(nèi)內(nèi)的設(shè)備備，范圍圍宜小、分分工宜細(xì)細(xì)、責(zé)任任宜明，包包機(jī)組對(duì)對(duì)所包設(shè)設(shè)備也可可以對(duì)本本組人員員實(shí)行在在分包。 44、各包包機(jī)組在在保證生生產(chǎn)的基基礎(chǔ)上，搞搞好設(shè)備備管理、材材料管理理，各包包機(jī)組應(yīng)應(yīng)建立與與本包機(jī)機(jī)組相適適應(yīng)的小小組管理理制度。 55、各包包機(jī)組應(yīng)應(yīng)積極推推廣“一職多多能”，包機(jī)機(jī)組成員員應(yīng)熟悉悉自己所所包設(shè)備備的規(guī)格格型號(hào)、工工作原理理、工作作性能、構(gòu)構(gòu)造原理理、操作作維護(hù)方方法。熟熟知所包包設(shè)備的的完好標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。司司機(jī)應(yīng)做做到在規(guī)規(guī)程規(guī)定定允許的的條件下下，對(duì)設(shè)設(shè)備進(jìn)行行一些必必須要

35、的的維護(hù)保保養(yǎng)和故故障排除除。 66、包機(jī)機(jī)組對(duì)在在用設(shè)備備負(fù)責(zé)日日常檢修修、維護(hù)護(hù)和保養(yǎng)養(yǎng)，負(fù)責(zé)責(zé)小修并并要參加加設(shè)備中中修或大大修的驗(yàn)驗(yàn)收工作作。 77、包機(jī)機(jī)組不得得擅自調(diào)調(diào)整保護(hù)護(hù)裝置的的整定值值，對(duì)所所包設(shè)備備的儀器器、儀表表及其它它安全保保護(hù)裝置置等按煤煤礦安全全規(guī)程、完完好標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的要要求按時(shí)時(shí)向機(jī)電電隊(duì)技術(shù)術(shù)員提請(qǐng)請(qǐng)?jiān)囼?yàn)。8、包機(jī)組組要按質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化的要要求進(jìn)行行工作與與管理，積積極開(kāi)展展質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化活活動(dòng)，對(duì)對(duì)所包設(shè)設(shè)備承擔(dān)擔(dān)直接創(chuàng)創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化的工工作。運(yùn)輸事故分分析追查查制度1、為了了加強(qiáng)我我礦機(jī)電電、運(yùn)輸輸事故管管理，保保證機(jī)電電、運(yùn)輸輸系統(tǒng)安安正常運(yùn)運(yùn)行，特特制定本本制

36、度。2、凡礦屬屬各單位位，在生生產(chǎn)、施施工過(guò)程程中發(fā)生生的機(jī)電電、運(yùn)輸輸設(shè)備事事故，應(yīng)應(yīng)按本辦辦法有關(guān)關(guān)規(guī)定進(jìn)進(jìn)行登記記、調(diào)查查、分析析、處理理、統(tǒng)計(jì)計(jì)和報(bào)告告。因機(jī)機(jī)電、運(yùn)運(yùn)輸事故故，造成成人身傷傷亡時(shí)，應(yīng)應(yīng)按有關(guān)關(guān)規(guī)定處處理、上上報(bào)，因因其它災(zāi)災(zāi)害事故故造成的的機(jī)電、運(yùn)運(yùn)輸設(shè)備備損壞，不不作為機(jī)機(jī)電、運(yùn)運(yùn)輸事故故統(tǒng)計(jì)。3、機(jī)電、運(yùn)運(yùn)輸事故故按其影影響生產(chǎn)產(chǎn)、施工工的時(shí)間間，造成成損失的的程度和和性質(zhì)，分分為一般般事故、重重大事故故和特大大事故三三種。(1)國(guó)產(chǎn)產(chǎn)設(shè)備機(jī)機(jī)電事故故類別的的劃分：第一：一般般事故（具具有下列列情況之之一者為為一般事事故）A、造成設(shè)設(shè)備直接接經(jīng)濟(jì)損損失價(jià)值值在0.

37、12萬(wàn)元元者。B、地面供供電中斷斷14小時(shí)時(shí)者。C、3KWW發(fā)上變變電設(shè)備備誤停、送送電者。D、壓風(fēng)機(jī)機(jī)風(fēng)缸、風(fēng)風(fēng)包及風(fēng)風(fēng)管爆炸炸或風(fēng)缸缸搗毀，膠膠帶、電電纜或電電氣設(shè)備備著火等等惡性事事故，造造成經(jīng)濟(jì)濟(jì)損失不不到或達(dá)達(dá)到一般般事故程程度者。第二：重大大事故（具具有下列列情況之之一者為為重大事事故）A、造成設(shè)設(shè)備直接接損失價(jià)價(jià)值在550-1100萬(wàn)萬(wàn)元者。B、主排水水泵停泵泵，造成成泵房進(jìn)進(jìn)水或淹淹泵者。C、全礦井井停電110分鐘鐘以上者者，全廠廠停電330分鐘鐘至2天天者，影影響全礦礦生產(chǎn)116-332小時(shí)時(shí)者。D、皮帶、電電纜或電電氣設(shè)備備著火，設(shè)設(shè)備誤停停、送電電，壓風(fēng)風(fēng)機(jī)風(fēng)缸缸、風(fēng)包包

38、及風(fēng)管管爆炸或或風(fēng)缸搗搗毀，造造成經(jīng)濟(jì)濟(jì)損失超超過(guò)一般般事故程程度者。E、主扇風(fēng)風(fēng)機(jī)及分分區(qū)扇風(fēng)風(fēng)機(jī)停風(fēng)風(fēng)時(shí)間超超過(guò)200分鐘及及以上者者。第三：特大大事故（具具有下列列情況之之一者為為特大事事故）A、造成設(shè)設(shè)備直接接損失價(jià)價(jià)值超過(guò)過(guò)1000萬(wàn)元者者。B、因機(jī)電電、運(yùn)輸輸事故引引起的淹淹井、著著火、瓦瓦斯爆炸炸、停電電造成全全礦停止止生產(chǎn)332小時(shí)時(shí)以上者者。C、主扇風(fēng)風(fēng)機(jī)和分分區(qū)扇風(fēng)風(fēng)機(jī)停止止供風(fēng)330分鐘鐘以上者者。（2）進(jìn)口口設(shè)備機(jī)機(jī)電事故故類別的的劃分：第一：一般般事故：造成設(shè)設(shè)備直接接損失價(jià)價(jià)值在5550萬(wàn)萬(wàn)元者。第二：重大大事故：造成設(shè)設(shè)備直接接損失價(jià)價(jià)值在550-1100萬(wàn)萬(wàn)元者

39、。第三：特大大事故：造成設(shè)設(shè)備直接接損失價(jià)價(jià)值在1100萬(wàn)萬(wàn)元以上上者。4、機(jī)電運(yùn)運(yùn)輸事故故發(fā)生后后，除積積極組織織搶修外外，應(yīng)由由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)負(fù)責(zé)人向向生產(chǎn)辦辦機(jī)電組組、調(diào)度度室、駐駐礦安檢檢處匯報(bào)報(bào)。5、機(jī)電事事故追查查：2小小時(shí)以下下事故由由隊(duì)內(nèi)組組織追查查，事故故報(bào)告隊(duì)隊(duì)內(nèi)留存存，已備備檢查。224小小時(shí)事故故由生產(chǎn)產(chǎn)辦機(jī)電電組組織織追查，事事故報(bào)告告報(bào)處領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)審核核批準(zhǔn)后后，生產(chǎn)產(chǎn)班機(jī)電電組留存存。4小小時(shí)以上上機(jī)電事事故由機(jī)機(jī)電礦長(zhǎng)長(zhǎng)組織追追查，事事故報(bào)告告報(bào)礦領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)審核核批準(zhǔn)后后，生產(chǎn)產(chǎn)辦機(jī)電電組留存存。下發(fā)發(fā)事故單單位。6、事故追追查參加加單位：一般事事故由生生產(chǎn)指揮揮中心組組織，駐

40、駐礦安檢檢處、生生產(chǎn)辦機(jī)機(jī)電組、事事故單位位參加；重大機(jī)機(jī)電運(yùn)輸輸事故由由機(jī)電礦礦長(zhǎng)、機(jī)機(jī)電副總總組織，駐駐礦安檢檢處、生生產(chǎn)辦機(jī)機(jī)電組、事事故單位位參加；特大機(jī)機(jī)電運(yùn)輸輸事故及及由此造造成的人人身傷亡亡事故，由由機(jī)電動(dòng)動(dòng)力部門(mén)門(mén)和安監(jiān)監(jiān)局組織織有關(guān)單單位進(jìn)行行分析、追追查、處處理，結(jié)結(jié)果上報(bào)報(bào)公司，下下發(fā)事故故單位。7、事故現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)人員員必須如如實(shí)反映映事故經(jīng)經(jīng)過(guò)，不不得偽造造事故現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)、隱隱瞞編造造事故情情節(jié)。8、對(duì)事故故的追查查必須堅(jiān)堅(jiān)持“四不放放過(guò)”的原則則。即事事故原因因不清不不放過(guò)；事故責(zé)責(zé)任者不不明確不不放過(guò);對(duì)責(zé)任任者未經(jīng)經(jīng)處理和和責(zé)任者者和群眾眾沒(méi)有受受到教育育不放過(guò)過(guò)；沒(méi)有有

41、防范措措施不放放過(guò)。9、對(duì)事故故責(zé)任單單位和責(zé)責(zé)任人要要根據(jù)責(zé)責(zé)任大小小、情節(jié)節(jié)輕重和和造成的的后果，給給予通報(bào)報(bào)批評(píng)、罰罰款、行行政處分分，以至至追究刑刑事責(zé)任任。10、罰款款處罰標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)：一一般機(jī)電電運(yùn)輸事事故，酌酌情罰事事故單位位100010000元，罰罰事故單單位領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)10005000元，罰罰事故直直接責(zé)任任人10005000元；重重大機(jī)電電運(yùn)輸事事故，酌酌情罰事事故單位位5000100000元元，罰事事故單位位領(lǐng)導(dǎo)220010000元，罰罰事故直直接責(zé)任任人500010000元；特大機(jī)機(jī)電運(yùn)輸輸事故的的處罰，根根據(jù)直接接經(jīng)濟(jì)損損失按照照事故追追查結(jié)果果，由公公司機(jī)電電動(dòng)力部部門(mén)決定定。

42、對(duì)于于不如實(shí)實(shí)反映事事故經(jīng)過(guò)過(guò)，偽造造事故現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)、隱隱瞞編造造事故情情節(jié)者，要要加倍處處罰。11、發(fā)生生事故后后，要將將事故情情況及時(shí)時(shí)在調(diào)度度會(huì)上通通報(bào)，以以便其它它單位共共同接受受教訓(xùn)。12機(jī)電電運(yùn)輸事事故統(tǒng)計(jì)計(jì)指標(biāo)說(shuō)說(shuō)明：設(shè)備故障障停機(jī)率率動(dòng)性 = 設(shè)設(shè)備故障障停機(jī)時(shí)時(shí)間/（運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間間+故障障停運(yùn)時(shí)時(shí)間）1000% （時(shí)時(shí)間單位位均為臺(tái)臺(tái)時(shí)）影響產(chǎn)量量 = 單位時(shí)時(shí)間平均均實(shí)際產(chǎn)產(chǎn)量 影影響時(shí)間間直接損失失價(jià)值：即修復(fù)復(fù)損壞設(shè)設(shè)備耗用用的人工工、材料料及配件件費(fèi)用，或或重置設(shè)設(shè)備價(jià)格格。設(shè)備事故故率 = 設(shè)備備事故影影響當(dāng)期期產(chǎn)量/當(dāng)期計(jì)計(jì)劃產(chǎn)量量1000%主要設(shè)備備事故頻頻率 = 主

43、要要生產(chǎn)設(shè)設(shè)備全年年發(fā)生事事故次數(shù)數(shù)/全年年主要生生產(chǎn)設(shè)備備開(kāi)動(dòng)臺(tái)臺(tái)班數(shù)。 煤礦斜巷運(yùn)運(yùn)輸小絞絞車管理理制度為了加強(qiáng)煤煤礦井下下斜巷運(yùn)運(yùn)輸安全全管理，從從根本上上消除斜斜巷運(yùn)輸輸安全隱隱患，達(dá)達(dá)到消除除各類斜斜巷運(yùn)輸輸事故的的目的，特特制定本本制度。一、總則1、建立各各級(jí)“運(yùn)輸安安全管理理工作責(zé)責(zé)任制”，明確確管理責(zé)責(zé)任和工工作范圍圍。2、 明確確一名礦礦級(jí)領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)負(fù)責(zé)全全礦井運(yùn)運(yùn)輸管理理工作，對(duì)對(duì)運(yùn)輸安安全負(fù)領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任任。 3、 成立立運(yùn)輸職職能管理理機(jī)構(gòu)，配配備一定定數(shù)量專專業(yè)管理理人員，機(jī)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)責(zé)人對(duì)本本礦井運(yùn)運(yùn)輸安全全負(fù)直接接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)責(zé)任。4、各單位位主管，對(duì)對(duì)本單位位管轄范范圍內(nèi)的的運(yùn)

44、輸安安全負(fù)直直接領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)責(zé)任。 二、 運(yùn)運(yùn)輸職能能管理機(jī)機(jī)構(gòu)職責(zé)責(zé)范圍： 1、負(fù)責(zé)制制定絞車車司機(jī)、刮刮板機(jī)司司機(jī)、把把勾工、信信號(hào)工等等要害工工種的培培訓(xùn)計(jì)劃劃，會(huì)同同培訓(xùn)部部門(mén)做好好窄軌運(yùn)運(yùn)輸各要要害工種種的培訓(xùn)訓(xùn)、考試試和年審審工作，建建立要害害工種管管理臺(tái)帳帳。2、負(fù)責(zé)對(duì)對(duì)運(yùn)輸系系統(tǒng)各要要害工種種的持證證上崗、遵遵章作業(yè)業(yè)等情況況的檢查查與考核核工作。3、負(fù)責(zé)對(duì)對(duì)全礦斜斜巷運(yùn)輸輸系統(tǒng)的的全面檢檢查及考考核工作作。4、參與斜斜巷運(yùn)輸輸安全設(shè)設(shè)施的選選型、設(shè)設(shè)計(jì)、審審查，負(fù)負(fù)責(zé)其安安裝驗(yàn)收收工作，并并建立相相應(yīng)的管管理臺(tái)賬賬。5、負(fù)責(zé)礦礦井窄軌軌運(yùn)輸年年、季、月月度工作作計(jì)劃的的編制和和總結(jié)

45、。 三、一般規(guī)規(guī)定斜巷運(yùn)輸必必須做到到“三好、四四有、二二落實(shí)”?！叭谩保航g車車設(shè)備完完好、巷巷道支護(hù)護(hù)質(zhì)量好好、軌道道道岔質(zhì)質(zhì)量好；“四有”：有可可靠的防防跑車和和跑車防防護(hù)裝置置、有地地滾和軌軌道防滑滑裝置、有有信號(hào)及及躲避硐硐室、有有聲光兼兼?zhèn)鋱?bào)警警裝置；“二落實(shí)實(shí)”：崗位位責(zé)任制制落實(shí)、檢檢查維修修制度落落實(shí)。1、把勾工工必須做做到“六不掛掛”即：安安全設(shè)施施不齊全全可靠不不掛；聯(lián)聯(lián)系不清清不掛；“四超”車輛無(wú)無(wú)措施不不掛；物物料裝車車不合格格不掛；連接裝裝置不合合格不掛掛；斜巷巷內(nèi)有行行人不掛掛。2、絞車司司機(jī)必須須做到“六不開(kāi)開(kāi)”即：絞絞車不完完好不開(kāi)開(kāi)、鋼絲絲繩不合合格不開(kāi)開(kāi)、

46、安全全設(shè)施及及信號(hào)設(shè)設(shè)施不齊齊全不開(kāi)開(kāi)、超掛掛車不開(kāi)開(kāi)、信號(hào)號(hào)不清不不開(kāi)、“四超”車輛無(wú)無(wú)措施不不開(kāi)。3、斜巷運(yùn)運(yùn)輸嚴(yán)禁禁蹬鉤，行行車時(shí)嚴(yán)嚴(yán)禁行人人；人員員上、下下時(shí)必須須經(jīng)把鉤鉤工同意意并打停停車信號(hào)號(hào)后方可可上下；斜巷上上、下車車場(chǎng)和各各甩道口口必須安安設(shè)與絞絞車聯(lián)動(dòng)動(dòng)的聲光光報(bào)警裝裝置。 4、在斜巷巷內(nèi)作業(yè)業(yè)，必須須編制安安全措施施。5、斜巷運(yùn)運(yùn)送“四超”車輛時(shí)時(shí)，必須須制定專專門(mén)措施施。6、各斜巷巷運(yùn)輸系系統(tǒng)必須須建立齊齊全的技技術(shù)管理理檔案。7、運(yùn)輸斜斜巷的中中部及甩甩道的軌軌道曲率率半徑，必必須滿足足安設(shè)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)道岔岔的需要要。8 、斜巷巷運(yùn)輸，需需要使用用對(duì)拉絞絞車，必必須制定定專

47、門(mén)措措施。嚴(yán)嚴(yán)禁在斜斜巷內(nèi)摘摘掛鉤。摘摘掛鉤地地點(diǎn)水平平段巷道道長(zhǎng)度不不得小于于一次串串車長(zhǎng)度度的1.5倍。9、窄軌和和膠帶輸輸送機(jī)或或刮板輸輸送機(jī)混混合運(yùn)輸輸巷道，輸輸送機(jī)機(jī)機(jī)頭處必必須開(kāi)鑿鑿司機(jī)操操作室，禁禁止在軌軌道側(cè)操操作膠帶帶輸送機(jī)機(jī)或刮板板輸送機(jī)機(jī)。10、斜巷巷內(nèi)流水水不得沖沖刷道床床。四、絞車1、絞車安安裝要符符合設(shè)計(jì)計(jì)要求，位位置要便便于操作作，滾筒筒鋼絲繩繩要排列列整齊，做做到不爬爬繩、不不咬繩、不不跳繩。2、絞車出出繩方向向與牽引引方向不不一致時(shí)時(shí)，必須須使用導(dǎo)導(dǎo)向輪。導(dǎo)導(dǎo)向輪直直徑不小小于鋼絲絲繩直徑徑的400倍，導(dǎo)導(dǎo)向不得得超過(guò)兩兩次。導(dǎo)導(dǎo)向輪的的固定方方式應(yīng)在在作業(yè)規(guī)

48、規(guī)程或措措施中明明確規(guī)定定。3、絞車安安裝基礎(chǔ)礎(chǔ)必須符符合設(shè)計(jì)計(jì)要求（或或符合絞絞車生產(chǎn)產(chǎn)廠家說(shuō)說(shuō)明書(shū)要要求）。使使用時(shí)間間3個(gè)月月及255kw以以下的調(diào)調(diào)度絞車車，可以以采用“四壓兩兩戧”固定方方式。使使用“四壓兩兩戧”固定時(shí)時(shí)，戧柱柱角應(yīng)為為65755，柱頂頂應(yīng)打在在柱窩內(nèi)內(nèi)，且牢牢固可靠靠；調(diào)度度絞車必必須設(shè)有有底盤(pán)或或底梁。4、絞車附附近300m范圍圍內(nèi)不得得安裝風(fēng)風(fēng)機(jī)。五、刮板運(yùn)運(yùn)輸機(jī) 1、刮板運(yùn)運(yùn)輸機(jī)安安裝達(dá)到到平、直直、穩(wěn)，運(yùn)運(yùn)行時(shí)平平穩(wěn)，不不晃動(dòng)，溜溜頭、溜溜尾搭接接時(shí)，高高度不小小于0.3m，前前后交錯(cuò)錯(cuò)不小于于0.55m，不不帶回煤煤，切眼眼運(yùn)輸機(jī)機(jī)與順槽槽運(yùn)輸機(jī)機(jī)搭接合合

49、理。 第二十十五條 刮板運(yùn)運(yùn)輸機(jī)擋擋煤板使使用鐵擋擋板并安安裝齊全全，搭茬茬合理，各各部小件件上齊。2、減速箱箱使用合合格的油油脂，油油量適當(dāng)當(dāng)，各種種保護(hù)罩罩齊全、完完整。 3、 刮板板運(yùn)輸機(jī)機(jī)電氣設(shè)設(shè)備達(dá)到到完好標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，且且炮采切切眼運(yùn)輸輸機(jī)尾巴巴線、操操作線必必須達(dá)550m。3、刮板運(yùn)運(yùn)輸機(jī)鏈鏈條松緊緊適宜，卡卡蘭、螺螺絲、刮刮板齊全全。 4、刮板運(yùn)運(yùn)輸機(jī)運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)無(wú)無(wú)跳齒、無(wú)無(wú)刮卡、無(wú)無(wú)飄鏈、無(wú)無(wú)落鏈。5、搭皮帶帶機(jī)的刮刮板運(yùn)輸輸機(jī)頭必必須上擋擋板，使使用鐵馬馬，橫梁梁寬不超超過(guò)電機(jī)機(jī)牙箱。六、信號(hào)裝裝置1、斜巷多多水平或或雙勾提提升時(shí)，人人員上、下下地點(diǎn)應(yīng)應(yīng)懸掛信信號(hào)牌，任任一區(qū)段段行

50、車時(shí)時(shí)，各水水平皆須須有信號(hào)號(hào)顯示。第第三十二二條 斜斜巷運(yùn)輸輸系統(tǒng)的的信號(hào)要要聲、光光兼?zhèn)?，安安裝布置置合理，做做到上板板上墻（架架），線線路吊掛掛整齊。2、鋼絲繩繩、鏈條條選型必必須符合合設(shè)計(jì)要要求。3、斜巷運(yùn)運(yùn)輸時(shí)，礦礦車之間間的連接接，礦車車和鋼絲絲繩之間間的連接接，都必必須使用用不能自自行脫落落的連接接裝置。鋼鋼絲繩頭頭應(yīng)采用用插接，插插接長(zhǎng)度度不小于于3.55個(gè)捻距距。4、斜巷采采用串車車提升時(shí)時(shí)，必須須使用保保險(xiǎn)繩，保保險(xiǎn)繩長(zhǎng)長(zhǎng)度為略略大于一一次提升升串車的的長(zhǎng)度（不不超過(guò)一一輛車長(zhǎng)長(zhǎng)度）。保保險(xiǎn)繩一一端必須須與主提提升繩相相連，另另一端掛掛在提升升串車尾尾部車輛輛連接器器上并連

51、連接牢固固。5、斜巷運(yùn)運(yùn)輸使用用的鋼絲絲繩連接接裝置，在在每次換換繩時(shí)，必必須用22倍于其其最大靜靜載荷的的拉力進(jìn)進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)。礦車車連接裝裝置至少少每年進(jìn)進(jìn)行一次次2倍于于最大靜靜載荷的的拉力試試驗(yàn)，試試驗(yàn)記錄錄存檔備備查。七、斜巷安安全設(shè)施施1、斜巷內(nèi)內(nèi)使用串串車提升升時(shí)，必必須裝設(shè)設(shè)防跑車車和跑車車防護(hù)裝裝置。凡凡新設(shè)計(jì)計(jì)的運(yùn)輸輸斜巷，必必須同時(shí)時(shí)設(shè)計(jì)相相應(yīng)的防防跑車和和跑車防防護(hù)裝置置。防跑跑車和跑跑車防護(hù)護(hù)裝置必必須符合合國(guó)家或或行業(yè)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，并并根據(jù)具具體使用用條件進(jìn)進(jìn)行選型型設(shè)計(jì)。斜斜巷防跑跑車和跑跑車防護(hù)護(hù)裝置的的設(shè)計(jì)經(jīng)經(jīng)礦總工工程師審審查批準(zhǔn)準(zhǔn)后方可可安裝。2、斜巷防防跑車和和跑

52、車防防護(hù)裝置置必須定定期檢查查、檢修修和試驗(yàn)驗(yàn)，要做做到動(dòng)作作靈敏、操操縱靈活活，擋車車可靠。3、斜巷串串車提升升，在各各車場(chǎng)安安設(shè)能夠夠防止帶帶繩車輛輛誤入非非運(yùn)行車車場(chǎng)或區(qū)區(qū)段的阻阻車器；在上部部平車場(chǎng)場(chǎng)入口處處安設(shè)能能夠控制制車輛進(jìn)進(jìn)入摘掛掛勾地點(diǎn)點(diǎn)的阻車車器；在在上部平平車場(chǎng)接接近變坡坡點(diǎn)處安安設(shè)能夠夠阻止未未連掛的的車輛滑滑入斜巷巷的阻車車器；在在變坡點(diǎn)點(diǎn)處及下下方略大大于一列列車長(zhǎng)度度的地點(diǎn)點(diǎn)，安設(shè)設(shè)能夠防防止未連連掛的車車輛繼續(xù)續(xù)往下跑跑車的連連鎖擋車車欄。連連鎖擋車車欄必須須和絞車車聯(lián)鎖，兩兩欄同時(shí)時(shí)打開(kāi)時(shí)時(shí)，絞車車無(wú)法運(yùn)運(yùn)行。4、斜巷下下車場(chǎng)起起坡點(diǎn)和和各甩道道起坡點(diǎn)點(diǎn)必須安安設(shè)一道道常閉遠(yuǎn)遠(yuǎn)控的擋擋車欄，把把勾工必必須在躲躲避硐室室內(nèi)遠(yuǎn)控控操作，擋擋車欄