精品解析2021-2022學年人教版九年級物理第十四章-內(nèi)能的利用-必考點解析練習題

1、人教版九年級物理第十四章-內(nèi)能的利用 必考點解析 考試時間：90分鐘；命題人：物理教研組考生注意：1、本卷分第I卷（選擇題）和第卷（非選擇題）兩部分，滿分100分，考試時間90分鐘2、答卷前，考生務必用0.5毫米黑色簽字筆將自己的姓名、班級填寫在試卷規(guī)定位置上3、答案必須寫在試卷各個題目指定區(qū)域內(nèi)相應的位置，如需改動，先劃掉原來的答案，然后再寫上新的答案；不準使用涂改液、膠帶紙、修正帶，不按以上要求作答的答案無效。第I卷（選擇題 30分）一、單選題（10小題，每小題3分，共計30分）1、單缸四沖程汽油機和柴油機工作時，下面哪個說法是正確的（）A完成一個工作循環(huán)，曲軸轉(zhuǎn)動一周B吸氣沖程汽缸吸進的

2、物質(zhì)，在汽油機中是汽油，柴油機中的是柴油C做功沖程中的點火方式：汽油機是點燃式，柴油機是壓燃式D壓縮沖程中，汽油機對燃氣產(chǎn)生的壓強最大，燃氣升高的溫度也比柴油機更大2、2022年北京冬奧會和冬殘奧會即將開幕，在比賽期間所有冬奧場館將全部使用“綠電”，（“綠電”是指在發(fā)電過程中，二氧化碳排放量為零或趨近于零，比火力發(fā)電等其他方式對環(huán)境的影響大幅度減?。?。這將是奧運史上首次實現(xiàn)全部場館綠色電能供應，預計消耗“綠電”約，可以節(jié)約標準煤，減排二氧化碳。若所節(jié)約的標準煤完全燃燒，則放出的熱量約為（媒約為）。（）ABCD3、以下情景中，關于能量轉(zhuǎn)化的說法正確的是（）A鉆木取火的過程中，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能B電

3、動機在通電轉(zhuǎn)動過程中，機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能C發(fā)電機工作過程中，電能轉(zhuǎn)化為機械能D汽油機工作過程中，化學能最終轉(zhuǎn)化為機械能4、下列措施不能提高熱機效率的是（）A將熱機全部換為電動機B盡量減少熱機內(nèi)部各部件間的摩擦C讓燃料與空氣混合充分，使燃料燃燒得比較完全D在設計與制造熱機時要不斷改進與創(chuàng)新，以減少能量的損夫5、如圖是“神州十三號”發(fā)射時的情境，關于飛船發(fā)射，下列說法正確的是（）A火箭在發(fā)射升空的過程中，機械能守恒B發(fā)射火箭用液體氫作燃料是因為氫的密度小C返回艙返回時，返回艙與大氣層摩擦做功將外殼燒黑D燃料燃燒過程中，將燃料的化學能直接轉(zhuǎn)化成機械能6、下列關于如圖所示現(xiàn)象的說法，正確的是（）A 如圖

4、抽去玻璃隔板后，兩瓶中的氣體逐漸混合，說明分子在不停地運動B 如圖緩慢向上提拉與水面接觸的玻璃板，彈簧測力計示數(shù)變大，說明分子間存在引力C 如圖顯示的是汽油機的做功沖程，在這個工作過程中氣體內(nèi)能不斷增大D 如圖試管內(nèi)的水沸騰后，軟木塞從試管口飛出時，其能量轉(zhuǎn)化與熱機的壓縮沖程相似7、2021年10月16日凌晨，中國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心升空的神舟十三號載入飛船將翟志剛、王亞平、葉光富三名航天員送入太空，發(fā)射取得圓滿成功，下列說法正確的是（）A火箭使用液氫做燃料，主要是利用了液氫的密度小B燃料燃燒充分，可以提高熱機效率C燃料完全燃燒放出的熱量可以全部用來做功D若太空中的溫度很低，“羲和號”衛(wèi)星的內(nèi)能

5、可能為零8、如圖所示，是我國載有“天問一號”的火箭發(fā)射升空時的情景，下列描述正確的是（）A燃氣做功使火箭上升，燃氣的內(nèi)能增大B火箭噴出燃氣后周圍空氣分子的熱運動減緩C火箭點火升空過程中是由內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能D火箭發(fā)射時出現(xiàn)的大量“白氣”是汽化現(xiàn)象9、關于物質(zhì)的比熱容和熱值，下列說法中正確的是（）A熱值、比熱容是物質(zhì)的一種屬性，只和物質(zhì)的種類有關B煤炭完全燃燒時熱值大，不完全燃燒時熱值小C因為水的比熱容大，所以比較適合做冷卻劑D冰熔化成水，它的質(zhì)量、比熱容都不變10、下列有關熱和能的說法中，正確的是（）A燃料的熱值越大，燃燒過程放出的熱量越多B物體的溫度不變，內(nèi)能一定不變C溫度高的物體含有的熱量比

6、溫度低的物體多D發(fā)生熱傳遞時，能量從一個物體轉(zhuǎn)移到另一個物體第卷（非選擇題 70分）二、填空題（5小題，每小題4分，共計20分）1、在汽油機的做功沖程中，高溫、高壓的燃氣推動活塞向下運動做功，燃氣自身的溫度_（選填“降低”或“升高”），內(nèi)能_（選填“增加”或“減少”）。而在壓縮沖程中，活塞向上運動壓縮混合氣做功，混合氣的溫度升高，內(nèi)能_（選填“增加”或“減少”）。2、現(xiàn)代社會中汽車是一種重要的交通工具，很多汽車使用的發(fā)動機是四沖程汽油機，在它工作的過程中，在_沖程中將機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，此沖程是通過_方式改變了缸內(nèi)氣體的內(nèi)能。為了降低汽缸體的溫度，汽缸外有一個水箱體，使汽缸被水包圍著，這是通過_

7、的方式減少汽缸內(nèi)能的。而利用水作為冷卻劑，是因為水_較大。3、小明在檢查爸爸駕駛的汽車時，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機氣缸頂部有火花塞，由此可以確定汽車的發(fā)動機是_油機。如題圖所示是_沖程，該沖程是將_能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。4、冬天，我們經(jīng)常用熱水袋暖手，這是利用熱介質(zhì)的_較大的特性持續(xù)45小時放熱；2021年1月29日，我國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功將遙感三十一號02組衛(wèi)星發(fā)射升空，所用長征四號丙運載火箭使用液態(tài)氫作燃料，這是因為液態(tài)氫具有較高的_（選填“熱值”或“比熱容”）。5、發(fā)動機是汽車的核心部件，發(fā)動機的質(zhì)量決定了整車的性能和品質(zhì)，現(xiàn)代汽車主要分汽油和柴油兩類發(fā)動機，其中汽油發(fā)動機提供動力的是內(nèi)燃機的汽缸，若某臺

8、以汽油為燃料的汽車，發(fā)動機內(nèi)有四個汽缸，其相關數(shù)據(jù)如表所示。汽車發(fā)動機數(shù)據(jù)表1min內(nèi)完成工作循環(huán)2500次93#汽油汽缸內(nèi)汽油和空氣的混合密度1.5kg/m3排氣量2L熱值4.5107J/kg發(fā)動機最大功率75kW空燃比14：1（1）汽車以100km/h速度勻速運動時，發(fā)動機的輸出功率最大，則1min內(nèi)有用功_；（2）汽車內(nèi)燃機一個工作循環(huán)包括四個沖程，一個汽缸正常工作四個沖程的順序是_（對甲、乙、丙、丁重新排序），_圖所示的沖程，內(nèi)燃機給汽車提供動力；（3）汽車排氣量是指發(fā)動機氣缸的工作容積，汽車排氣量越大，功率越大，空燃比是指汽缸內(nèi)空氣和燃油的質(zhì)量比，根據(jù)表中數(shù)據(jù)可知，氣缸內(nèi)混合氣體中汽

9、油的質(zhì)量為_kg。1分鐘內(nèi)總共需要消耗的汽油質(zhì)量為_kg；（4）當汽車以100km/h速度勻速運動時，根據(jù)表中數(shù)據(jù)可求得汽車發(fā)動機的效率為_。三、計算題（5小題，每小題10分，共計50分）1、三峽水電站有“照亮半個中國”的美譽，它的年平均發(fā)電量約3.0451017J，相當于一座年消耗標準煤51010kg的火力發(fā)電站的發(fā)電量。（1）標準煤的熱值為2.9107J/kg，完全燃燒51010kg標準煤能放出多少熱量？（2）根據(jù)本題中的數(shù)據(jù)，計算火力發(fā)電的效率。2、每到周末，小靜都去鄰居孤寡老人劉奶奶家，幫助老人劈柴、燒水、做飯等。某次燒水時，完全燃燒了0.8kg的木材，剛好把1標準大氣壓下初溫為20，

10、質(zhì)量為2kg的水燒開。已知木材的熱值為q=1.2107J/kg，求：（1）水吸收了多少熱量？（2）小靜燒水的效率是多少？3、一個容器中裝有40kg溫度是10的冷水，若用某一熱水器把它加熱到溫度為60時，共用了0.6m3的天然氣，已知天然氣的熱值為2.8108J/m3，水的比熱容為4.2103J/（kg）。求：（1）這次加熱過程中，水吸收的熱量是多少？（2）該熱水器的實際效率是多少？4、國家提倡節(jié)能減排，各地“煤改氣”正在積極進行，某同學已知他家天然氣燒水的熱效率為35%。若他將2kg的水倒入燒水壺中，并測出水溫為20，在一個標準大氣壓下，把水剛加熱到100時已知水的比熱容，天然氣熱值約為，請你

11、幫他計算：（1）將這些水燒開，需吸收多少熱量；（2）他家天然氣灶燃燒的天然氣的體積。5、小明用如圖所示的便攜式丁烷氣爐（內(nèi)置一瓶新的燃氣瓶，相關參數(shù)見下表）燒水，測出本地水溫為20，氣壓為標準大氣壓，水的比熱容為4.2103J/（kg），設丁烷氣體完全燃燒，求：氣爐熱效率燃氣消耗量氣瓶凈含量m丁烷熱值q40%210g/h500g9107 J/kg（1）燃氣瓶中丁烷完全燃燒可以放出的熱量；（2）氣爐持續(xù)燃燒8min，能夠燒開的水的質(zhì)量；（3）若將氣爐熱效率提高10%，同樣燒開第（2）問中的水可節(jié)約的時間。-參考答案-一、單選題1、C【詳解】A在汽油機和柴油機的一個工作循環(huán)中，完成四個沖程，曲軸、

12、飛輪轉(zhuǎn)兩圈，活塞來回往復運動2次，對外做功1次，故A錯誤；B在吸氣沖程，汽油機吸入的是汽油和空氣的混合物；柴油機吸入的只有空氣，故B錯誤；C做功沖程中點火方式：汽油機是點燃式，柴油機是壓燃式，故C正確；D柴油機壓縮沖程末的溫度遠遠高于汽油機壓縮沖程末的溫度，因此柴油機的壓縮程度要比汽油機的壓縮程度大，故D錯誤。故選C。2、A【詳解】若所節(jié)約的標準煤完全燃燒，則放出的熱量故A符合題意，BCD不符合題意。故選A。3、D【詳解】A鉆木取火的過程中，是克服摩擦做功，將機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，故A錯誤；B電動機在通電轉(zhuǎn)動過程中，消耗電能，主要獲得機械能，故B錯誤；C發(fā)電機工作過程中，將機械能轉(zhuǎn)化為電能，故C錯

13、誤；D汽油機工作過程中，燃料的化學能先通過燃料燃燒轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，再通過對外做功將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能，故D正確。故選D。4、A【詳解】熱機效率是指有效利用的能量與燃料完全燃燒放出的熱量的比值，比值越大，效率越高，因此減少熱機內(nèi)部各部件間的摩擦、使燃料充分燃燒和減少能量的損失都可以提高燃料的利用率，提高熱機效率，將熱機全部換為電動機不能提高熱機效率。故選A。5、C【詳解】A火箭在發(fā)射升空的過程中，燃料燃燒釋放出的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能，所以機械能增加，故A錯誤；B發(fā)射火箭用液體氫作燃料是因為氫的熱值大，完全燃燒相同質(zhì)量的氫可以釋放更多的熱量，故B錯誤；C返回艙返回時，由于空氣阻力，返回艙與大氣層摩擦做功，外

14、殼內(nèi)能增大，外殼被燒黑，故C正確；D燃料燃燒過程中，將燃料的化學能先轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，內(nèi)能再轉(zhuǎn)化成機械能，故D錯誤。故選C。6、B【詳解】A抽去玻璃隔板后，因為二氧化氮氣體的密度比空氣大，由于重力作用，兩瓶中的氣體會逐漸混合，不能說明分子在不停地運動，故A錯誤；B分子間存在相互作用的引力和斥力，緩慢向上提拉與水面接觸的玻璃板，彈簧測力計示數(shù)變大，說明分子間存在引力，故B正確；C兩氣門關閉，活塞向下運動，是汽油機的做功沖程，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能，氣體內(nèi)能不斷減少，故C錯誤；D試管內(nèi)的水沸騰后，軟木塞從試管口飛出時，發(fā)生的能量轉(zhuǎn)化為內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能，與熱機的做功沖程相似，故D錯誤。故選B。7、B【詳解】A火

15、箭使用液氫做燃料，主要是利用了液氫的熱值大，故A錯誤；B做同樣的有用功，燃料燃燒充分，使用的燃料的質(zhì)量減小，有用功占燃料完全燃燒放出的熱量的比值變大，熱機效率增大，故B正確；C因為有熱量的散失和機械內(nèi)部的摩擦等，燃料完全燃燒放出的熱量不可能全部用來做功，故C錯誤；D一切物體都有內(nèi)能，若太空中的溫度很低，“羲和號”衛(wèi)星的內(nèi)能也不會為零，故D錯誤。故選B。8、C【詳解】A燃氣對外做功，溫度降低，內(nèi)能減小，故A錯誤；B燃氣溫度高，周圍低溫的空氣吸熱，內(nèi)能增大，溫度升高，溫度越高分子運動越劇烈，故B錯誤；C火箭升空消耗燃料產(chǎn)生高溫高壓的氣體，推動火箭向上加速運動，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能，故C正確；D白氣是小

16、水滴，是由水池里的水先吸熱汽化再上升后遇冷液化形成的，故D錯誤。故選C。9、C【詳解】A熱值、比熱容是物質(zhì)的一種特性，與物體質(zhì)量、溫度高低、吸放熱多少都沒有關系，比熱容與物質(zhì)的種類、狀態(tài)有關，故A錯誤；B因為熱值是燃料的一種特性，其大小只與燃料的種類有關，與燃料是否完全燃燒無關，故B錯誤；C水的比熱容大，相同質(zhì)量的水和其它物質(zhì)比較，升高相同溫度，可以吸收更多的熱量，所以比較適合做冷卻劑，故C正確；D比熱容與物質(zhì)的種類、狀態(tài)有關，種類不同，狀態(tài)不同，比熱容一般不同，冰熔化成水，它的質(zhì)量不變、比熱容變大，故D錯誤。故選C。10、D【詳解】A由可知，燃料燃燒時放出的熱量與燃料的熱值和質(zhì)量有關，故A錯

17、誤；B物體的溫度不變，但內(nèi)能可能改變，比如一塊0的冰熔化成0的水，吸收熱量，溫度不變，內(nèi)能增大，故B錯誤；C熱量不是狀態(tài)量，是一個過程量，不能說含有或者具有熱量，故C錯誤；D熱傳遞的實質(zhì)是能量從高溫物體傳向低溫物體，或從一個物體的高溫部分傳向低溫部分，故D正確。故選D。二、填空題1、降低減少增加【解析】【詳解】12在汽油機的做功沖程中，高溫、高壓的燃氣推動活塞向下運動做功，燃氣的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為活塞的機械能，則燃氣自身的內(nèi)能減少，溫度降低。3在汽油機的壓縮沖程中，活塞向上運動，壓縮混合氣體做功，活塞的機械能轉(zhuǎn)化為混合氣體的內(nèi)能，則混合氣體的溫度升高，內(nèi)能增加。2、壓縮做功熱傳遞比熱容【解析】【詳解】

18、12在汽油機的壓縮沖程中，活塞壓縮混合氣體做功，機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，是通過做功的方式改變缸內(nèi)氣體的內(nèi)能。3內(nèi)燃機汽缸外有一個水套，讓汽缸被水包圍著，水從汽缸吸收熱量，使汽缸的溫度降低，這是通過熱傳遞的方式改變汽缸的內(nèi)能。4對于相同質(zhì)量的水和其他液體相比較時，在升高相同溫度的情況下，由于水的比熱容最大，即其所吸收的熱量最多，冷卻效果會最好。3、汽壓縮機械【解析】【詳解】1汽油機頂部有個火花塞，柴油機頂部有個噴油嘴，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機氣缸頂部有火花塞，由此可以確定汽車的發(fā)動機是汽油機。23由圖知，兩個氣門都關閉，活塞向上運動，此沖程為壓縮沖程，將機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。4、比熱容熱值【解析】【詳解】1我們經(jīng)常用熱

19、水袋暖手，這是利用熱介質(zhì)的比熱容較大的特性，在溫度改變量相同的情況下，可以釋放更多的熱量。2所用長征四號丙運載火箭使用液態(tài)氫作燃料，這是因為液態(tài)氫具有較高的熱值，完全燃燒相同質(zhì)量的液態(tài)氫可以釋放更多的熱量。5、4.5106J乙、甲、丁、丙丁21040.520%【解析】【詳解】（1）1由表格數(shù)據(jù)可知發(fā)動機輸出最大功率P75kW75000W則1min內(nèi)做的有用功為WPt75000W160s4.5106J（2）2圖甲中進氣門和排氣門關閉，活塞向上運動，說明是壓縮沖程；圖乙中進氣門打開，排氣門關閉，活塞向下運動，說明是進氣沖程；圖丙中進氣門關閉，排氣門打開，活塞向上運動，說明是排氣沖程；圖丁中進氣門和

20、排氣門關閉，活塞向下運動，說明是做功沖程；由上述可知一個汽缸正常工作四個沖程的順序是乙、甲、丁、丙。3做功沖程內(nèi)燃機給汽車提供動力，即丁圖所示的沖程內(nèi)燃機給汽車提供動力；（3）4根據(jù)可得做一次功燃氣的質(zhì)量為mV1.5kg/m32103m33103kg因為空燃比是14:1，所以氣缸內(nèi)混合氣體中汽油的質(zhì)量m油3103kg2104kg5由表格數(shù)據(jù)可知1min完成的工作循環(huán)是2500次，即1min對外做2500次功，因此1分鐘內(nèi)總共需要消耗的汽油質(zhì)量為m總m油25002104kg25000.5kg（4）61min內(nèi)汽油完全燃燒釋放的熱量Q放m總q0.5kg4.5107J/kg2.25107J發(fā)動機的效率20%三、計算題1、（1）1.451018J；（2）21%?！驹斀狻拷猓海?）完全燃燒51010kg標準煤能放出熱量（2）由題知，年平均發(fā)電量E=3.0451017J，Q放=1.451018J，火力發(fā)電的效率答：（1）完全燃燒51010kg標準煤能放出1.451018J熱量；（2）火力發(fā)電的效率為21%。2、（1）6.72105J；（2）7%【詳解】解：（1）1標準大氣壓下，水的沸點為100