聯(lián)絡(luò)通道開挖與襯砌施工

1、聯(lián)絡(luò)通道開挖與襯砌施工施工流程待下行線掘進(jìn)全部完成后，經(jīng)探孔確認(rèn)凍土帷幕已交圈并達(dá)到設(shè)計(jì)厚度后， 立即進(jìn)行聯(lián)絡(luò)通道的開挖與襯砌施工。開挖襯砌施工在凍結(jié)一側(cè)進(jìn)行。施工流程 為：維護(hù)凍結(jié)運(yùn)轉(zhuǎn)同時(shí)進(jìn)行開挖襯砌準(zhǔn)備f鋼管片接縫焊接f隧道預(yù)應(yīng)力支撐安 裝f探孔試挖f打開洞口鋼管片通道開挖與臨時(shí)支撐f噴射砼找平f防水層 施工f通道鋼筋砼內(nèi)襯施工f停止凍結(jié)f凍結(jié)孔封孔f壁后充填注漿二次襯 砌達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度、地層完全解凍、地表沉降穩(wěn)定后拆除隧道內(nèi)預(yù)應(yīng)力支撐f復(fù)緊 特殊襯砌環(huán)內(nèi)的連接螺栓。連接螺栓復(fù)緊和鋼管片接縫焊接在拆除鋼管片開洞前，利用扭矩扳手將聯(lián)絡(luò)通道前后共10環(huán)管片的縱向和 環(huán)向連接螺栓進(jìn)行復(fù)緊，包括鋼管

2、片和砼管片間的連接螺栓，扭矩需達(dá)到300N劃。 此外將未拆除鋼管片的環(huán)、縱縫進(jìn)行焊接連接，提高鋼管片門架結(jié)構(gòu)的剛度和整 體穩(wěn)定，性。焊接前首先對拼裝縫除銹除垢處理，避免虛焊。開管片加固土體強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求及準(zhǔn)備工作就緒后即可打開鋼管片。鋼管片可以 用千斤頂及手拉葫蘆拉開。開管片時(shí)，準(zhǔn)備2臺(tái)32t千斤頂，5t和2t手拉葫蘆 各一個(gè)。兩臺(tái)千斤頂架在被開管片兩側(cè)，中間用一根橫梁同鋼管片直接相連，通 過頂推橫梁向外推拉鋼管片，5t葫蘆作為主拉拔管片用，一端鉤住欲拆管片， 一端套掛在對面隧道管片上，水平方向加力向外(隧道內(nèi))拉拔管片。2t葫蘆懸 吊在欲拆管片上方管片上，一端鉤住欲拆管片，以防管片拉出時(shí)突

3、然砸落在工作 平臺(tái)上。在用千斤頂及5t葫蘆拉拔期間要注意觀察管片外移情況，并隨時(shí)注意 調(diào)整2t葫蘆拉緊程度和方向。因管片銹蝕拉出困難時(shí)，應(yīng)用大錘錘振管片，減 小拔出拉力。如圖9-5開管片示意圖。圖9-5開管片示意圖圖9-6管片預(yù)應(yīng)力支撐圖聯(lián)絡(luò)通道處管片支護(hù)處理為了保證聯(lián)絡(luò)通道拆除鋼管片時(shí)管片的穩(wěn)定，減小聯(lián)絡(luò)通道處管片的變形， 保證聯(lián)絡(luò)通道處管片受力體系轉(zhuǎn)換過程中結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。在拆除鋼管片前對聯(lián)絡(luò)通 道處不拆除的鋼管片和砼管片進(jìn)行支護(hù)處理，每福支架有7個(gè)支點(diǎn)，由5個(gè)32t 螺旋式千斤頂提供預(yù)應(yīng)力，施加預(yù)應(yīng)力時(shí)每個(gè)千斤頂要同時(shí)慢慢平穩(wěn)加壓，每個(gè) 千斤頂以壓實(shí)支撐點(diǎn)為宜。施工過程中要定期檢查千斤頂壓力

4、情兄，發(fā)現(xiàn)卸壓或 漏油等情況及時(shí)處理。(見圖9-6)。聯(lián)絡(luò)通道土體開挖聯(lián)絡(luò)通道采用正臺(tái)階法人工開挖，開挖步距為0.3-0.5m，臺(tái)階長度23mo 喇叭口處考慮到斷面較大，而且一端凍結(jié)管分布較為密集，另一端凍土強(qiáng)度相對 較弱，采取分?jǐn)嗝骈_挖，縮短支護(hù)時(shí)間。在開挖中根據(jù)暴露土體的加固效果及施工監(jiān)測信息，及時(shí)調(diào)整開挖步距和支 護(hù)強(qiáng)度確保安全施工。同時(shí)及時(shí)對暴露的凍土墻進(jìn)行保溫。(6 )初期支護(hù)初期支護(hù)采用型鋼拱架，外側(cè)掛鋼筋網(wǎng)片，鋼筋網(wǎng)片搭接不小于15cm，并 用16#鐵絲扎緊。型鋼支架為全封閉支護(hù)結(jié)構(gòu)，為防止通道底板底鼓，支架加 設(shè)底梁。支架間距為0.30.5m，為增加支架的穩(wěn)定，性，相鄰兩排支架

5、間用支撐 桿相互連接。(7)防水工程在初期支護(hù)和永久支護(hù)層之間鋪設(shè)EVA防水板和無紡布緩沖層。防水板采用 無釘鋪設(shè)，施作前先對臨時(shí)支護(hù)進(jìn)行處理使基面平順并達(dá)到凈空要求后，用射釘 將墊圈和無防布固定于基面上，最后鋪設(shè)EVA防水板，防水板之間采用搭接雙焊 縫焊接。對于聯(lián)絡(luò)通道砼襯砌與鋼管片的連接處埋設(shè)遇水膨脹橡膠條和預(yù)埋注漿 管。水膨脹橡膠止水條是用粘接劑沿著支護(hù)斷面內(nèi)側(cè)直接粘到隧道管片上，粘接 前對管片采用特殊溶劑進(jìn)行清洗，粘貼必須牢固可靠，不能留有空隙。在砼襯砌 后通過預(yù)埋注漿管注漿以止水。同時(shí)為保證管片與聯(lián)絡(luò)通道防水層之間的整體性，計(jì)劃設(shè)置過渡防水層，先 將管片表面清洗干凈，然后將自粘性SB

6、S防水圈材熱熔粘附于管片上，最后通過 ECB防水板過渡與EVA防水板形成整體。(8 )永久支護(hù)由于澆灌混凝土是在未解凍情況下進(jìn)行的，因此采用抗凍防水混凝土，且提 前28天完成試驗(yàn)室下的凍融試驗(yàn)，砼模板采用人工組合鋼模板。鋼筋綁扎鋼筋間排距嚴(yán)格按結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行綁扎，鋼筋搭接部分調(diào)直理順、綁扎牢 固，搭接部分長度符合設(shè)計(jì)要求。為了保護(hù)混凝土保護(hù)層的厚度，在鋼筋與模板 之間設(shè)置不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的混凝土墊塊。墊塊埋設(shè)鐵絲并與鋼筋扎緊，墊塊間互 相錯(cuò)開，均勻設(shè)置。在通道施工中，與鋼結(jié)構(gòu)搭接處的鋼筋與鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行丁字形 焊接，鋼筋焊接時(shí)應(yīng)在被焊鋼筋與防水層之間臨時(shí)墊設(shè)防火板，防止將防水板燒 穿。立模板采用模板具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定，性，能承受混凝土澆筑和振動(dòng)時(shí)引起 的壓力而不移位變形，其表面