道碴路基施工方案

1、道渣路基專項施工方案一、工程概況本工程施工內(nèi)容為道路改造工程，工程地點位于昆山巴城鎮(zhèn)正儀核心區(qū),道路呈南北走向,起點位于站南路，終點位于瓊花西路南側(cè)約50mDN300DN400HDPE雙壁波紋管1924米；污水管道DN400HDPE雙壁波紋管165米、過橋段PE管39米；新建1座簡支梁橋3*10米。道路半幅施工半幅通行，計劃先施工道路北半幅，再施工道路南半幅。機動車道路基結(jié)構(gòu)為分層填筑50cm道碴。二、路基材料道碴必須石質(zhì)均勻，未風化，無裂縫，表面較光滑，強度在15MPa粒料最大粒徑應(yīng)小于)量15左右。下層可利用混凝土舊料。老路結(jié)構(gòu)拆除及路基反開挖道碴攤鋪碾壓2、老路結(jié)構(gòu)拆除及路基反開挖除的同

2、時，土方車輛要跟挖掘機一起，裝滿一車外運一車。老路結(jié)構(gòu)挖除后反開挖至路床設(shè)計標高以下 50cm,采用輕型壓路機將原土壓實.在道碴裝運時，盡量使填料混合均勻，避免大粒徑填料的過分集中安排好作業(yè)面和運輸路線,水平分層，由低到高，先兩側(cè)后中間，分堆卸料。卸料和攤鋪同時進行對超粒徑的道碴進行人工破碎，使之滿足粒徑要求。對細道碴明顯偏少的段落，應(yīng)補充細道碴嵌縫要保證填滿大粒徑間的縫隙,有利于壓路機進行碾壓施工。個別不平處，小塊道碴找平。4、碾壓采用14T速度為35km/h，頻率30Hz 左右，先用壓路機靜壓一遍，然后振壓3遍，最后靜壓一遍。碾壓的順序由兩側(cè)開始向中間碾壓然后再由中間向兩側(cè)碾壓，輪跡縱向互

3、相平行，循環(huán)反復1/3 地方，補充細料,再碾壓，對于碾壓后仍有松動的石塊，用合適粒徑的道碴嵌縫并壓實。1、抓好質(zhì)量教育:加強全員質(zhì)量意識，牢固樹立“百年大計，質(zhì)量第一”的觀念。從材料的采購供應(yīng)、質(zhì)檢驗收到各個工序量來保證工序質(zhì)量，把全面質(zhì)量管理的思想、方法確實應(yīng)用到施工的全過程.2、嚴格質(zhì)量標準：工程嚴格按標準化作業(yè)，做到工序有標準，有檢查，凡是檢查都要有結(jié)論。各項工程的主要工序，嚴格按照作業(yè)標準進行操作，把新技術(shù)、新工藝、新方法，運用到各項施工生產(chǎn)中去,切實保證標準化作業(yè)質(zhì)量。3、嚴格控制質(zhì)量程序：嚴格執(zhí)行監(jiān)理工程師簽證制度，上一道工序沒有驗收通過,下一道工序不得進行施工。4、嚴把材料關(guān)：材

4、料進場后必須經(jīng)過驗收合格方可使用，材料質(zhì)量必須滿足設(shè)計圖紙及規(guī)范要求。5、質(zhì)量檢驗標準:（1）、基本項目的檢測碾壓結(jié)束后進行壓實度、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡等基本項目的檢測碾壓后的道碴路基表面無明顯的孔隙、空洞，大粒徑道碴。五、安全施工措施1、施工人員進入現(xiàn)場必須戴安全帽。2、機械應(yīng)由項目部及監(jiān)理組驗收合格方可使用，由專業(yè)操作人員按規(guī)程操作，并應(yīng)經(jīng)常檢查、維修、保養(yǎng)。有滴漏現(xiàn)象，進出工地車輛輪胎必須及時沖洗.六、文明施工措施1、施工場地布置必須符合施工總平面布置圖的要求。場地內(nèi)無積水、垃圾、油污等，臨時道路要平整通暢。設(shè)置公益廣告及相應(yīng)的標識標牌。3、機械設(shè)備按要求停放在施工圍擋內(nèi)側(cè)平整的場地上，機械設(shè)備有專人管理、操作.4、現(xiàn)場圍擋外側(cè)不得堆放任何材料，圍擋內(nèi)側(cè)堆放的材料應(yīng)碼放整齊,設(shè)置標識牌，易揚塵材料做好覆蓋措施.七、環(huán)境保護措施1、反開挖產(chǎn)生的棄土應(yīng)及時裝車清運至規(guī)定場地。2、盡量減少施工噪聲，以免造