![某國際機場航站樓通風(fēng)空調(diào)工程技術(shù)交底_第1頁](http://file4.renrendoc.com/view/d4b5a87a8457c14a7afec3b6e50871c7/d4b5a87a8457c14a7afec3b6e50871c71.gif)
![某國際機場航站樓通風(fēng)空調(diào)工程技術(shù)交底_第2頁](http://file4.renrendoc.com/view/d4b5a87a8457c14a7afec3b6e50871c7/d4b5a87a8457c14a7afec3b6e50871c72.gif)
![某國際機場航站樓通風(fēng)空調(diào)工程技術(shù)交底_第3頁](http://file4.renrendoc.com/view/d4b5a87a8457c14a7afec3b6e50871c7/d4b5a87a8457c14a7afec3b6e50871c73.gif)
![某國際機場航站樓通風(fēng)空調(diào)工程技術(shù)交底_第4頁](http://file4.renrendoc.com/view/d4b5a87a8457c14a7afec3b6e50871c7/d4b5a87a8457c14a7afec3b6e50871c74.gif)
![某國際機場航站樓通風(fēng)空調(diào)工程技術(shù)交底_第5頁](http://file4.renrendoc.com/view/d4b5a87a8457c14a7afec3b6e50871c7/d4b5a87a8457c14a7afec3b6e50871c75.gif)
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文檔簡介
1、施工技術(shù)交底記錄(QSE12-1)工程名稱XX國際機場航站樓通風(fēng)空調(diào)工程參加班組空調(diào)施工隊交底人XXX記錄人交底日期2004-2-27交底內(nèi)容: XX國際機場航站樓工程是山東省重點工程且質(zhì)量等級必須達(dá)到“魯班獎”優(yōu)質(zhì)工程要求。本工程通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)分為集中空調(diào)系統(tǒng)、新風(fēng)與風(fēng)機盤管系統(tǒng)、空調(diào)水系統(tǒng)、散熱器采暖系統(tǒng)、地板采暖系統(tǒng)、正壓送風(fēng)和防排煙系統(tǒng)。一、通風(fēng)、空調(diào)風(fēng)管施工方法及技術(shù)要求根據(jù)設(shè)計變更通知單BG-1,本工程室內(nèi)空調(diào)風(fēng)管全部采用鍍鋅板外帖復(fù)合玻纖風(fēng)管,衛(wèi)生間排風(fēng)系統(tǒng)、廚房、餐廳排風(fēng)系統(tǒng)、防排煙系統(tǒng)的風(fēng)管采用鍍鋅鋼板制作,板材厚度及制作參照通風(fēng)與空調(diào)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范(GB50243-20
2、02)中4.2.1的規(guī)定。風(fēng)管施工主要程序:施工準(zhǔn)備材料準(zhǔn)備風(fēng)管預(yù)制風(fēng)管及部件安裝風(fēng)管嚴(yán)密性試驗風(fēng)管保溫風(fēng)口安裝系統(tǒng)測試調(diào)整、施工準(zhǔn)備(1)人員進場后,組織施工技術(shù)人員熟悉圖紙,解決建筑、結(jié)構(gòu)和電氣、暖衛(wèi)施工圖中的管路走向、坐標(biāo)、標(biāo)高與通風(fēng)管道之間跨越交叉出現(xiàn)的問題。(2)組織施工人員學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范和規(guī)程,對施工人員進行技術(shù)交底,鍍鋅鋼板風(fēng)管的制作安裝方法,采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進行明確。(3)按照施工平面布置圖設(shè)置預(yù)制加工場地,根據(jù)風(fēng)管制作的工序合理布置風(fēng)管加工設(shè)備。(4)風(fēng)管預(yù)制場墊置橡膠板,以減少風(fēng)管在下料、拼接等過程中風(fēng)管表面出現(xiàn)劃痕。2、材料準(zhǔn)備(1)施工隊每月20日需提出下月物資材料計劃并以
3、書面形式報至項目部,經(jīng)技術(shù)人員審核無誤后,10個工作日后予以供料,無計劃不予供料。(2)制作風(fēng)管及配件所使用的鍍鋅鋼板、型鋼材料要具有出廠合格證書或材質(zhì)證明文件,鍍鋅鋼板表面不得有裂紋、結(jié)疤、水印及鋅層脫落等缺陷,應(yīng)有鍍鋅層結(jié)晶花紋。(3)所有材料進場后經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主報驗合格后,按照名稱、規(guī)格型號堆放整齊,并作好技術(shù)負(fù)責(zé)人作業(yè)班長施工技術(shù)交底記錄(QSE12-1)工程名稱XX國際機場航站樓通風(fēng)空調(diào)工程參加班組空調(diào)施工隊交底人XXX記錄人交底日期2004-2-27交底內(nèi)容: 相應(yīng)的標(biāo)識。風(fēng)管及部件的制作(1)鍍鋅鋼板風(fēng)管制作的主要工序:材料檢驗展開下料咬口折方合縫鉚法蘭檢驗編號。本工程風(fēng)管制作采用
4、的鍍鋅鋼板厚度按下表選用:風(fēng)管直徑D 或長邊尺寸b鋼板厚度(mm)圓形風(fēng)管矩形風(fēng)管中、低壓系統(tǒng)高壓系統(tǒng)D(b)3200.50.50.75320D(b)4500.60.60.75450D(b)6300.750.60.75630D(b)10000.750.751.01000D(b)12501.01.01.01250D(b)20001.21.01.22000D(b)4000按設(shè)計1.2按設(shè)計注:排煙系統(tǒng)風(fēng)管鋼板厚度可按高壓系統(tǒng)。(2)鍍鋅鋼板厚度小于或等于1.2mm采用咬接;風(fēng)管板材的拼接咬口和圓形風(fēng)管的閉合咬口可采用單咬口;矩形風(fēng)管或配件的四角組合采用聯(lián)合角咬口;圓形風(fēng)管組合采用立咬口。咬縫寬度要
5、求均勻、無孔洞,半咬口或脹裂等缺陷。風(fēng)管咬口寬度表(mm)鋼板厚度平咬口寬度角咬口寬度0.7以下68670.70.82810780.91.21012910(3)法蘭加工:集中空調(diào)系統(tǒng)、防排煙系統(tǒng)、新風(fēng)與風(fēng)機盤管系統(tǒng)、衛(wèi)生間排風(fēng)系統(tǒng)采用角鋼法蘭;新風(fēng)與風(fēng)機盤管系統(tǒng)(風(fēng)管長邊尺寸1000mm)、衛(wèi)生間排風(fēng)系統(tǒng)(風(fēng)管長邊尺寸1000mm)可以采用薄鋼板法蘭。采用角鋼法蘭時,方、矩形法蘭由四根角鋼組技術(shù)負(fù)責(zé)人作業(yè)班長施工技術(shù)交底記錄(QSE12-1)工程名稱XX國際機場航站樓通風(fēng)空調(diào)工程參加班組空調(diào)施工隊交底人XXX記錄人交底日期2004-2-27交底內(nèi)容: 焊而成,劃線下料時應(yīng)注意使焊成后的法蘭內(nèi)徑
6、不能小于風(fēng)管的外徑,用切割機按線切割,下料調(diào)直后放在沖床上沖擊鉚釘孔或螺栓孔,孔距不得大于150mm,如采用8501阻燃密封膠條做填料時,螺栓孔距可適當(dāng)增大,但不得超過300 mm,沖孔后的角鋼放在焊接平臺上進行焊接,焊接時按各規(guī)格模具卡緊。矩形風(fēng)管法蘭的四角部位應(yīng)設(shè)置螺孔。無法蘭連接風(fēng)管的薄鋼板法蘭高度應(yīng)參照金屬法蘭風(fēng)管的規(guī)定執(zhí)行。法蘭套在風(fēng)管上,管端流出10mm左右翻邊量,管折邊方線與法蘭平面應(yīng)垂直。用鉚釘將風(fēng)管與法蘭鉚固,并流出四周翻邊,翻邊應(yīng)平整,不應(yīng)遮住螺孔,四角應(yīng)鏟平,不得出現(xiàn)豁口,以免漏風(fēng)。矩形風(fēng)管法蘭加工采用摸具法加工,同一批量加工的相同規(guī)格法蘭具有互換性,圓形風(fēng)管法蘭采用法蘭
7、卷圓機加工。法蘭平面度的允許偏差為2mm,矩形風(fēng)管兩條對角線長度之金屬矩形風(fēng)管法蘭及螺栓規(guī)格(mm)風(fēng)管長邊尺寸b法蘭材料規(guī)格(角鋼)螺栓規(guī)格b63025*3M6630b150030*3M81500b250040*42500b400050*5M10差不大于3mm,圓形法蘭任意正交兩直徑之差不大于2mm。(4)風(fēng)管的加固:矩形風(fēng)管邊長大于630 mm和保溫風(fēng)管邊長大于800mm,管段長度大于1250mm或低壓風(fēng)管單邊平面積大于1.2m2、中、高壓風(fēng)管大于1.0m2,要求采用角鋼加固或角鋼加固框加固。角鋼、加固框的加固,應(yīng)排列整齊、均勻?qū)ΨQ,其高度應(yīng)等于風(fēng)管的法蘭寬度。角鋼、加固框與風(fēng)管的鉚接要牢
8、固、間隔應(yīng)均勻,不得大于220mm;兩相交技術(shù)負(fù)責(zé)人作業(yè)班長施工技術(shù)交底記錄(QSE12-1)工程名稱XX國際機場航站樓通風(fēng)空調(diào)工程參加班組空調(diào)施工隊交底人XXX記錄人交底日期2004-2-27交底內(nèi)容:處應(yīng)連接成一體。矩形風(fēng)管高度大于630mm、保溫風(fēng)管高度大于800mm必須采用角鋼加固框加固;矩形風(fēng)管高度小于等于630mm、保溫風(fēng)管高度小于等于800mm采用角鋼加固。(5)對于邊長大于2500mm的超寬、超重等特殊風(fēng)管,其制作采用1.2mm厚鍍鋅鋼板卷材,將卷材在加工場地展開、壓平,剪切下料,按卷材寬度加工成一米一節(jié)的風(fēng)管。下料時,法蘭要注意避開三通處,把偏差尺寸控制在規(guī)范要求的允許偏差范
9、圍內(nèi)。(6)超大型風(fēng)管(邊長大于2500mm)的加固,采用通常的加固措施無法達(dá)到設(shè)計要求,為了加強風(fēng)管的強度、剛度、平直度,減少振動噪音,在每一管段的兩片法蘭之間增加兩根一米的L30*4角鋼加固,角鋼兩頭焊在法蘭角鋼上,風(fēng)管鐵皮鉚在角鋼上,使風(fēng)管的寬面成為一個堅固的整體。見下圖:(7)矩形風(fēng)管彎管制作,采用曲率半徑為一個平面邊長的內(nèi)外同心弧形彎管,平面邊長大于500mm時,必須設(shè)置彎管導(dǎo)流片。要求如下: eq oac(,1)材質(zhì)及材料厚度與風(fēng)管要求一致。 eq oac(,2)導(dǎo)流片的弧度與彎管的角度相一致。 eq oac(,3)導(dǎo)流片的迎風(fēng)側(cè)邊緣應(yīng)圓滑,其兩端與管壁的固定應(yīng)牢固。同一彎管內(nèi)導(dǎo)流
10、片的弧長應(yīng)一致。4、風(fēng)管與風(fēng)管部件的安裝:集中空調(diào)系統(tǒng)、新風(fēng)與風(fēng)機盤管系統(tǒng)、衛(wèi)生間排風(fēng)系統(tǒng)的法蘭墊料采用閉孔海綿橡膠板;防排煙系統(tǒng)法蘭墊料采用石棉橡膠板。(1)檢查施工現(xiàn)場預(yù)留孔洞的位置、尺寸是否符合圖紙要求,有無遺漏現(xiàn)象,預(yù)留的孔洞應(yīng)比風(fēng)管實際截面每邊尺寸大100 mm。(2)風(fēng)管支吊架根據(jù)現(xiàn)場實際情況參照國標(biāo)T616,支吊架的吊點采用膨脹螺栓法。按風(fēng)管的中心線找出吊桿敷設(shè)位置,雙吊桿按風(fēng)管的中心線對稱安裝,當(dāng)風(fēng)管較長時,可先把兩端的安裝好,然后以兩端的支架為基準(zhǔn),用拉線法找出中間支架的標(biāo)高進行安裝。支吊架與風(fēng)管要設(shè)置防腐墊木,以防冷橋。(詳見風(fēng)管支吊架專題施工方案)技術(shù)負(fù)責(zé)人作業(yè)班長施工技
11、術(shù)交底記錄(QSE12-1)工程名稱XX國際機場航站樓通風(fēng)空調(diào)工程參加班組空調(diào)施工隊交底人XXX記錄人交底日期2004-2-27交底內(nèi)容:(3)風(fēng)管接口的連接應(yīng)嚴(yán)密、牢固。風(fēng)管法蘭墊片材質(zhì)要符合系統(tǒng)功能的要求,厚度不得小于3mm,墊片要與法蘭齊平,不得凸入管內(nèi),以免增大空氣流動阻力,減少風(fēng)管的有效面積。(4)風(fēng)管安裝的位置、標(biāo)高、走向必須符合設(shè)計?,F(xiàn)場風(fēng)管接口的配置,不得縮小其有效截面;連接法蘭的螺栓要均勻擰緊,其螺母應(yīng)在同一側(cè)。(5)在風(fēng)管與空調(diào)設(shè)備連接柔性短管前,風(fēng)管與設(shè)備接口必須已經(jīng)對正,不得用柔性軟管來作變徑、偏心。柔性短管的制作長度為150300 mm,連接時應(yīng)嚴(yán)密、牢固可靠,松緊要
12、適當(dāng),不得扭曲。(6)在安裝防火閥前,拆除易熔片。待閥體安裝后,檢查其彈簧及傳動機構(gòu)是否完好并安裝易熔片。防火閥、消音器按正確的方向安裝且單獨設(shè)置支吊架。(7)風(fēng)管安裝完畢后或在暫停施工時,在敞口端用塑料薄膜封堵,以防雜物進入。(8)風(fēng)管穿越放火分區(qū)墻體或樓板處必須設(shè)置預(yù)埋管或防護套管,其鋼板厚度不得小于1.6mm.風(fēng)管與防護套管之間采用不燃且對人體無危害的柔性材料封堵。(9)防火閥、排煙閥的安裝方向、位置應(yīng)正確。防火分區(qū)隔墻兩側(cè)的防火閥,距墻表面不得大于200mm。防火閥直徑或長邊尺寸大于等于630mm時,需設(shè)置獨立支、吊架。(10)手動密閉閥安裝,閥門上標(biāo)志的箭頭方向必須與受沖擊波方向一致
13、。(11)風(fēng)管支吊架安裝要求: eq oac(,a)風(fēng)管水平安裝,直徑或長邊尺寸小于等于400mm,間距不得大于4m;大于400mm,不得大于3m。薄鋼板法蘭風(fēng)管支吊架間距不得大于3m。 eq oac(,b)風(fēng)管垂直安裝,間距不應(yīng)大于4m,單根直管至少應(yīng)有2個固定點。 eq oac(,c)支、吊架不得設(shè)置在風(fēng)口、閥門、檢查門及自控機構(gòu)處,離風(fēng)口或插接管的距離不得小于200 mm。 eq oac(,d)當(dāng)水平懸吊的主、干風(fēng)管長度超過20m時,應(yīng)設(shè)置防止擺動的固定點,每個系統(tǒng)不得少于1個。技術(shù)負(fù)責(zé)人作業(yè)班長施工技術(shù)交底記錄(QSE12-1)工程名稱XX國際機場航站樓通風(fēng)空調(diào)工程參加班組空調(diào)施工隊交
14、底人XXX記錄人交底日期2004-2-27交底內(nèi)容: eq oac(,e)吊架的螺孔采用機械加工,吊桿應(yīng)平直,螺紋完整、光潔。安裝后各副支架的受力應(yīng)均勻,無明顯變形。(12)風(fēng)口與風(fēng)管的連接要嚴(yán)密、牢固,與裝飾面相緊貼;表面平整、不變形,調(diào)節(jié)靈活、可靠。同一廳室、房間內(nèi)的相同風(fēng)口的安裝高度應(yīng)一致,排列應(yīng)整齊。明裝無吊頂?shù)娘L(fēng)口,安裝位置和標(biāo)高偏差不得大于10mm;風(fēng)口水平安裝,水平度的偏差不得大于3/1000;風(fēng)口垂直安裝,垂直度的偏差不得大于2/1000。(13)薄鋼板法蘭風(fēng)管的連接,彈性插條、彈簧夾或緊固螺栓的間隔不得大于150mm,且分布均勻,無松動現(xiàn)象。(14)風(fēng)管的連接要平直、不扭曲。
15、明裝風(fēng)管水平安裝,水平度的允許偏差為3/1000,總偏差不得大于20mm;明裝風(fēng)管垂直安裝,垂直度的允許偏差為2/1000,總偏差不得大于20mm;暗裝風(fēng)管的位置,應(yīng)正確、無明顯偏差。(15)風(fēng)管系統(tǒng)安裝完畢后,要按系統(tǒng)類別進行嚴(yán)密性檢驗:本工程風(fēng)管為中壓系統(tǒng),應(yīng)在漏光法檢測合格后,對系統(tǒng)漏風(fēng)量測試進行抽檢,抽檢率為20%,且不得少于1個系統(tǒng);低壓系統(tǒng)采用漏光法檢測。通風(fēng)與空調(diào)設(shè)備安裝(1)進場設(shè)備應(yīng)在業(yè)主、監(jiān)理、供貨廠家和施工單位共同在場情況下方可開箱,應(yīng)檢查裝箱清單、設(shè)備說明書、產(chǎn)品質(zhì)量合格證書和產(chǎn)品性能檢測報告等隨機文件及設(shè)備表觀質(zhì)量,進口設(shè)備還需具有商檢合格的證明文件,并及時做好設(shè)備開
16、箱檢查記錄。(2)設(shè)備就位前應(yīng)對基礎(chǔ)進行驗收,合格后方能安裝。(3)通風(fēng)機的型號、規(guī)格、編號應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定,其出口方向應(yīng)正確;葉輪旋轉(zhuǎn)要求平穩(wěn),停轉(zhuǎn)后不應(yīng)每次停留在同一位置上;吊裝式軸流風(fēng)機需加設(shè)減震裝置。(4)裝配式空調(diào)機組的規(guī)格、型號、方向和技術(shù)參數(shù)必須符合設(shè)計要求;現(xiàn)場組裝的裝配式空調(diào)器各功能段的組裝,要符合設(shè)計規(guī)定的順序和要求,各功能段之間的連接應(yīng)嚴(yán)技術(shù)負(fù)責(zé)人作業(yè)班長施工技術(shù)交底記錄(QSE12-1)工程名稱XX國際機場航站樓通風(fēng)空調(diào)工程參加班組空調(diào)施工隊交底人XXX記錄人交底日期2004-2-27交底內(nèi)容: 密,整體應(yīng)平直;機組要清理干凈,箱體內(nèi)應(yīng)無雜物、垃圾和積塵;機組內(nèi)過濾網(wǎng)和空
17、氣熱交換器翅片應(yīng)清潔、完好。(5)消聲器安裝的位置、方向要正確,與風(fēng)管的連接應(yīng)嚴(yán)密,兩組同類型消聲器不得直接串聯(lián);消聲器、消聲彎頭要設(shè)置獨立支、吊架。(6)風(fēng)機盤管機組安裝前要進行單機三速試運轉(zhuǎn)及水壓檢漏試驗。試驗壓力為系統(tǒng)工作壓力的1.5倍,試驗觀察時間為2min,不滲漏為合格;機組與風(fēng)管、回風(fēng)箱或風(fēng)口的連接要嚴(yán)密、可靠;機組需設(shè)置獨立支吊架,安裝的位置、高度及坡度應(yīng)正確、固定牢固;吊桿與盤管連接處要加設(shè)減震墊。(7)空氣風(fēng)幕機的安裝,位置方向要正確、牢固可靠,縱向垂直度與橫向水平度的偏差不得大于2/1000。二、采暖管道施工方法及技術(shù)要求采暖管道施工要求: eq oac(,1)全部水管采用
18、碳素鋼管:公稱直徑DN50mm采用加厚焊接鋼管(GB309282);公稱直徑DN50mm采用無縫鋼管(GB8163-87);公稱直徑DN250mm采用螺旋縫電焊鋼管; eq oac(,2)管道的連接:公稱直徑DN32mm采用螺紋連接;公稱直徑DN40mm采用焊接連接,閥門采用法蘭連接。 eq oac(,3)管道防腐、保溫:所有非鍍鋅的金屬件,外表面均需除銹并刷防銹底漆兩遍;非保溫管件表面刷色漆兩遍。所有冷、熱水管道均需保溫,保溫材料采用PVC/NBR橡塑海綿,厚度如下:公稱直徑DN50mm,=13mm;公稱直徑50 mmDN150mm,=13mm;技術(shù)負(fù)責(zé)人作業(yè)班長施工技術(shù)交底記錄(QSE12
19、-1)工程名稱XX國際機場航站樓通風(fēng)空調(diào)工程參加班組空調(diào)施工隊交底人XXX記錄人交底日期2004-2-27交底內(nèi)容: 公稱直徑150 mmDN250mm,=25mm;公稱直徑250 mmDN500mm,=30mm。 eq oac(,4)管道施工工序:應(yīng)遵循先干管后支管,先水平管后垂直管的施工原則。施工準(zhǔn)備材料準(zhǔn)備支吊架制作、安裝管道及附件安裝管道試壓管道保溫 eq oac(,5)采暖管道安裝坡度要符合設(shè)計或規(guī)范8.2.1條的規(guī)定。氣水同向流動3坡度;氣水逆向流動5坡度,支管1%坡度。 eq oac(,6)螺紋連接管道安裝后的管螺紋根部應(yīng)有23扣的外露螺紋,多余的麻絲要清理干凈并做好防腐處理。法
20、蘭墊料采用耐熱橡膠板,連接時不得凸入管內(nèi),其外邊緣接近螺栓孔為宜,連接法蘭的螺栓直徑和長度要符合標(biāo)準(zhǔn),擰緊后突出螺母的長度不得大于螺桿直徑的1/2。 eq oac(,7)在管道干管上焊接垂直或水平分支管道時,干管開孔所產(chǎn)生的鋼渣及管壁等廢棄物不得殘留管內(nèi),且分支管道在焊接時不得插入干管內(nèi)。上供下回式系統(tǒng)的熱水干管變徑應(yīng)頂平偏心連接。 eq oac(,8)焊接鋼管管徑大于32mm的管道轉(zhuǎn)彎,在作為自然補償時要使用煨彎。熱彎:不小于管道外徑的3.5倍;冷彎:不小于管道外徑的4倍。 eq oac(,9)管道、金屬支架和設(shè)備的防腐和涂漆要附著良好,無脫皮、氣泡、流淌和漏涂缺陷。 eq oac(,10)
21、管道及設(shè)備保溫層的厚度和平整度的允許偏差要符合下表中的規(guī)定: eq oac(,11)鋼管水平安裝的支、吊架間距要滿足以下規(guī)定: eq oac(,12)采暖系統(tǒng)的金屬管道立管管卡安裝要求如下:樓層高度小于或等于5m,每層必須安裝技術(shù)負(fù)責(zé)人作業(yè)班長施工技術(shù)交底記錄(QSE12-1)工程名稱XX國際機場航站樓通風(fēng)空調(diào)工程參加班組空調(diào)施工隊交底人XXX記錄人交底日期2004-2-27交底內(nèi)容:項次項目允許偏差(mm)檢驗方法1厚度+0.1-0.05用鋼針刺入(為保溫厚度)2表面平整度卷材5用2m靠尺和鍥型塞尺檢查涂抹101個;樓層高度大于5m,每層不得少于2個;管卡安裝高度,距地面為1.51.8 m,
22、2個以上管卡要均勻安裝,同一房間管卡要安裝在同一高度上。 eq oac(,13)管道穿過墻壁和樓板,必須設(shè)置鋼套管。安裝在樓板內(nèi)的套管,其頂部要高出裝飾地面20mm;衛(wèi)生間及廚房內(nèi)的套管,其頂部應(yīng)高出裝飾地面50mm,底部與樓板底面相平;安裝在墻壁內(nèi)的套管其兩端要與飾面相平。管道的接口不得設(shè)在套管內(nèi)。 eq oac(,14)管道支、吊、托架制作參照采暖系統(tǒng)采用標(biāo)準(zhǔn)圖集散熱器及管道安裝圖(96K402-2)。安裝位置正確,埋設(shè)應(yīng)平整牢固;固定支架與管道接觸應(yīng)緊密,固定要牢靠;滑動支架應(yīng)靈活,滑托與滑槽兩側(cè)間需留有35mm的間隙,縱向移動量應(yīng)符合設(shè)計要求。 eq oac(,15)閥門安裝前應(yīng)做強度
23、和嚴(yán)密性試驗:閥門的強度試驗壓力為公稱壓力的1.5倍;嚴(yán)密性試驗壓力為公稱壓力的1.1倍;試驗壓力在試驗持續(xù)時間內(nèi)保持不變,且殼體填料及閥瓣密封面無滲漏。對于安裝在主干管上起切斷作用的閉路閥門,要逐個作強度和嚴(yán)密性試驗。技術(shù)負(fù)責(zé)人作業(yè)班長施工技術(shù)交底記錄(QSE12-1)工程名稱XX國際機場航站樓通風(fēng)空調(diào)工程參加班組空調(diào)施工隊交底人XXX記錄人交底日期2004-2-27交底內(nèi)容:鋼管管道支架的最大間距公稱直徑(mm)1520253240507080100125150200250300支架的最大間距保溫22.52.52.533444.567788.5不保溫2.533.544.55666.5789
24、.51112 閥門試驗持續(xù)時間公稱直徑DN(mm)最短試驗持續(xù)時間(s)嚴(yán)密性試驗強度試驗金屬密封非金屬密封50151515652003015602504506030180技術(shù)負(fù)責(zé)人作業(yè)班長施工技術(shù)交底記錄(QSE12-1)工程名稱XX國際機場航站樓通風(fēng)空調(diào)工程參加班組空調(diào)施工隊交底人XXX記錄人交底日期2004-2-27交底內(nèi)容: eq oac(,16)成品散熱器在安裝之前要作水壓試驗。試驗壓力為工作壓力的1.5倍,但不得小于0.6Mpa;試驗時間為23min,壓力不降不滲不漏為合格。 eq oac(,17)散熱器背面與裝飾后的墻內(nèi)表面安裝距離,設(shè)計未注明處為30mm。 eq oac(,18
25、)散熱器支架、托架安裝,位置應(yīng)準(zhǔn)確,埋設(shè)牢固。散熱器支架、托架數(shù)量要符合產(chǎn)品說明書要求。 eq oac(,19)管道成排安裝時,直線部分應(yīng)相互平行。曲線部分:當(dāng)管道水平或垂直并行時,應(yīng)與直線部分保持等距;管道水平上下并行時,彎曲部分的曲率半徑應(yīng)一致。 eq oac(,20)每道分項工程必須嚴(yán)格實行報驗手續(xù),作業(yè)班組在自檢合格后,才能通知項目部進行該分項工程的報驗工作。以上未說明之處均按建筑給水排水及采暖工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50242-2002中規(guī)定執(zhí)行。三、空調(diào)水管道施工方法及技術(shù)要求空調(diào)水管道施工要求: eq oac(,1)全部水管采用碳素鋼管:公稱直徑DN50mm采用加厚焊接鋼管(GB
26、309282);公稱直徑DN50mm采用無縫鋼管(GB8163-87);公稱直徑DN250mm采用螺旋縫電焊鋼管; eq oac(,2)管道的連接:技術(shù)負(fù)責(zé)人作業(yè)班長施工技術(shù)交底記錄(QSE12-1)工程名稱XX國際機場航站樓通風(fēng)空調(diào)工程參加班組空調(diào)施工隊交底人XXX記錄人交底日期2004-2-27交底內(nèi)容: 公稱直徑DN32mm采用螺紋連接;公稱直徑DN40mm采用焊接連接,閥門采用法蘭連接。 eq oac(,3)管道防腐、保溫:所有非鍍鋅的金屬件,外表面均需除銹并刷防銹底漆兩遍;非保溫管件表面刷色漆兩遍。所有冷、熱水管道均需保溫,保溫材料采用PVC/NBR橡塑海綿,厚度如下:公稱直徑DN5
27、0mm,=13mm;公稱直徑50 mmDN150mm,=13mm;公稱直徑150 mmDN250mm,=25mm;公稱直徑250 mmDN500mm,=30mm。 eq oac(,4)管道施工工序:應(yīng)遵循先干管后支管,先水平管后垂直管的施工原則。施工準(zhǔn)備材料準(zhǔn)備支吊架制作、安裝管道及附件安裝管道試壓管道保溫 eq oac(,5)焊接鋼管不得采用熱煨彎,管道與水泵、制冷機組等設(shè)備的接管必須采用柔性接口,柔性短管不得強行對口連接,與其連接的管道需設(shè)置獨立支架。 eq oac(,6)管道穿越墻體或樓板處需設(shè)置鋼制套管,管道接口不得置于套管內(nèi),鋼制套管與墻體飾面或樓板底部平齊,上部應(yīng)高出樓層地面205
28、0mm,并不得將套管作為管道支撐。保溫管道與套管四周間隙應(yīng)使用不燃絕熱材料填塞緊密。 eq oac(,7)閥門的安裝位置、高度、進出口方向必須符合設(shè)計要求,連接應(yīng)牢固緊密;安裝在保溫管道上的各類手動閥門,手柄不得向下;對于工作壓力大于1.0MPa及在主干管上起到切斷作用的閥門,應(yīng)進行強度和嚴(yán)密性試驗,合格后方可使用。其他閥門可不單獨進行試驗,待在系統(tǒng)試壓中檢驗。強度試驗為公稱壓力的1.5倍,持續(xù)時間不得少于5分鐘,技術(shù)負(fù)責(zé)人作業(yè)班長施工技術(shù)交底記錄(QSE12-1)工程名稱XX國際機場航站樓通風(fēng)空調(diào)工程參加班組空調(diào)施工隊交底人XXX記錄人交底日期2004-2-27交底內(nèi)容: 閥門的殼體、填料無
29、滲漏;嚴(yán)密性試驗壓力為公稱壓力的1.1倍,試驗壓力在試驗持續(xù)時間內(nèi)應(yīng)保持不變,時間應(yīng)符合通風(fēng)空調(diào)施工驗收規(guī)范GB50243-2002第9.2.4-3條規(guī)定,以閥瓣密封面無滲漏為合格。 eq oac(,8)管道試壓:空調(diào)水、冷卻水系統(tǒng)的試驗壓力,當(dāng)工作壓力小于等于1.0MPa時,為1.5倍工作壓力,但最低不小于0.6MPa;當(dāng)工作壓力大于1.0MPa時,為工作壓力加0.5 MPa。分區(qū)、分層試壓:對相對獨立的局部區(qū)域的管道進行試壓,在試驗壓力下,穩(wěn)壓10分鐘,壓力不下降,再將系統(tǒng)壓力降至工作壓力,在60分鐘內(nèi)壓力不下降、外觀檢查無滲漏為合格。系統(tǒng)試壓:在各分區(qū)管道與系統(tǒng)主、干管全部連通后,對整個系統(tǒng)的管道進行系統(tǒng)的試驗。試驗壓力以最低點的壓力為準(zhǔn),但最低點的壓力不得超過管道與組成件的承受壓力。壓力試驗升至試驗壓力后,穩(wěn)壓10分鐘,壓力下降不得大于0.02MPa,再將系統(tǒng)壓力降至工作壓力,外觀檢查無滲漏為合格。 eq
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