某大型隧洞施工組織設(shè)計

1、#某大型隧洞施工組織設(shè)計本標段施工重點和對策工程施工組織過程中所面臨的主要問題簡析如下：隧洞施工組織是本工程的關(guān)鍵X X隧洞總長860m,其中進口段長70m,洞身段長705m, 出口段長85nl.隧洞洞身段長705m, III類圍巖長305m,占洞 長的43. 2%； IV、V類圍巖長400m,占56.8%。隧洞縱坡 1/9000,雙洞線布置，洞身為無壓流馬蹄型斷面，采用鋼筋 混凝土全斷面襯砌。隧洞施工因兩洞室間距較小，要穿越斷 層及影響帶，存在洞挖作業(yè)對圍巖穩(wěn)定影響大、施工工期較 緊等眾多不利因素。稍有不慎，將有可能出現(xiàn)人員傷亡、工 期拖延等不利局面。主要對策：(1)采取小藥量、加密孔距等綜

2、合措施減少爆破過程 中對圍巖的震動影響；(2)隧洞施工按照“短循環(huán)，緊支護，勤量測”的施 工策略，在穿越斷層及影響帶時尤其要做好超前支護和圍巖 變形觀測工作。(3)進點后盡快組織隧洞進出口開挖，為隧洞施工創(chuàng) 造工作面。隧洞施工均從進出口兩個方向同時掘進，最大限 度的增加工作面。(4)組建經(jīng)驗豐富的專業(yè)隧洞施工隊伍，同向掘進的 兩個開挖面要錯開一定的平安距離，加強兩個洞、四個工作 面之間的相互溝通協(xié)調(diào)。施工過程中存在大量平安隱患，嚴格的平安管理措施非 常必要本標段隧洞和石方明挖工程量達數(shù)十萬方，土方開挖與 填筑量也很大，爆破次數(shù)多，車輛行駛密度大，包括可能的 洞內(nèi)圍巖失穩(wěn)，都是重要的平安隱患，必

3、須予以重視，采取 妥善的預(yù)防措施，保證人身和物資設(shè)備平安。擬采取的對策 為：（1）嚴格按照國家有關(guān)規(guī)定做好爆破品管理，從材料 的采購、運輸、儲存、發(fā)放、回收一系列過程入手，全程跟 蹤，做到物帳相符，平安儲存。（2）施工前組織爆破試驗，確定主要的石方明挖、洞 挖爆破參數(shù)。每次爆破前均開展爆破設(shè)計，報工程師批準后 方可實施。（3）建立完整的現(xiàn)場爆破實施管理制度，對施爆人員 資質(zhì)、爆破時間、警戒方式、解除警戒等環(huán)節(jié)開展細化規(guī)定， 嚴格實施。裝藥和爆破人員均應(yīng)為專業(yè)炮工，需持證上崗。（4） 土方施工時對車輛實現(xiàn)限速限載管理，杜絕設(shè)備 帶病作業(yè)。（5）駕駛?cè)藛T持證上崗，并遵守工程部制定的行車管 理方法，

4、做到文明行車，平安駕駛。駕駛員工作期間禁止飲 用酒精性飲料，杜絕疲勞駕駛。均衡施工、做好土石方平衡是施工管理的重點本工程施工土石方挖填工程量較大、施工線路長、施工 專業(yè)多，土石方開挖料必須充分合理的用于回填，并盡量減 少二次倒運和長距離運輸，施工管理中必須加強計劃管理, 統(tǒng)籌安排、精心組織、充分利用黃金時段抓緊施工；做好土 石方平衡，并根據(jù)實際情況在實施中隨時調(diào)整，實現(xiàn)均衡生 產(chǎn)并降低工程本錢，是本工程施工管理的重點。以先進的理念和技術(shù)，保證混凝土施工內(nèi)在外觀質(zhì)量均 達優(yōu)良等級。(1)用“精雕細刻”理念管理員工的作業(yè)行為，并貫 穿于整個施工過程。(2)渠道襯砌采用省水利科學(xué)研究院研發(fā)的渠道 坡

5、面襯砌機，該設(shè)備包括清坡機、振動布料機、振動成型機、 抹光機為一體，可開展聯(lián) 業(yè)，一次完成渠道坡面襯砌施工，確保渠道襯砌質(zhì)量。(3)建筑物施工采用專用的定型模板，使柱身、橋梁、 渠面等外露面到達平整、光潔。做好工程內(nèi)部各專業(yè)、人員及廠隊的組織協(xié)調(diào)由于本工程戰(zhàn)線長，沿線建筑物眾多，參與人員來自于 不同領(lǐng)域，工程部的施工組織管理能力將面臨極大的挑戰(zhàn)。 工程部將從基本制度、前期準備、實施管理幾個方面予以應(yīng) 對，主要措施如下：工程部編制詳盡的施工組織籌劃書，對工程施工開展策 劃，建立內(nèi)部鏈機制，形成現(xiàn)代企業(yè)制度下的內(nèi)部管理模式。工程部超前開展各施工工程的技術(shù)及組織準備，準備工 作應(yīng)細致且富有操作性，做到有備