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1、第 頁物流的實(shí)習(xí)報(bào)告 物流認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告一、實(shí)習(xí)目的 1、了解Xx商貿(mào)有限公司物流中心的運(yùn)作結(jié)構(gòu)和配送業(yè)務(wù); 2、加深對物流配送中心和分銷經(jīng)營的相識(shí)和理解; 3、對物流有更加深化的理解。 二、實(shí)習(xí)單位概況 Xx商貿(mào)有限公司,前身為“Xx貿(mào)易商行”,主要經(jīng)營飲料、食品、日用百貨、酒類等的分銷物流業(yè)務(wù),代理和分銷近百個(gè)國內(nèi)外聞名品牌,網(wǎng)絡(luò)覆蓋整個(gè)珠三角州,員工人數(shù)800多人。是目前華南地區(qū)最大的快速消費(fèi)品分銷企業(yè)。 11010年Xx商貿(mào)行成立,勝利取得了百事可樂、楊協(xié)成等產(chǎn)品的Xx分銷權(quán)。 11013年成為怡寶純凈水Xx地區(qū)的獨(dú)家代理,并從飲料批發(fā)向全面代理制轉(zhuǎn)型。 11014年成立Xx商貿(mào)公司。
2、11015年導(dǎo)入品牌代理制,逐步拓寬跨區(qū)域分銷網(wǎng)絡(luò),建立佛山等分公司。 11016年與怡寶公司、珠江啤酒結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴,為公司壯大發(fā)展奠定了更為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 20 xx年在Xx投資建設(shè)了占地10萬平方米的物流中心。 20 xx年斥巨資引進(jìn)國際先進(jìn)的物流信息管理系統(tǒng)。 20 xx年與日本住友商事、加藤產(chǎn)業(yè)等國際大公司合作,改制成中日合資企業(yè)。 “鞏固分銷,發(fā)展物流”是公司的發(fā)展戰(zhàn)略,經(jīng)過十多年的辛勤耕耘,得到了社會(huì)各界、各級(jí)政府的大力扶持與關(guān)愛,公司已成為集飲料、日用百貨、食品、酒類為一體的大型物流分銷企業(yè)。 三、實(shí)習(xí)內(nèi)容(包括崗位狀況、崗位內(nèi)容等) 參觀配送中心,并且在參觀過程中同簡經(jīng)理溝通
3、,了解整個(gè)物流中心的工作流程和詳細(xì)狀況。 四、實(shí)習(xí)心得體會(huì)(報(bào)告重點(diǎn)) 參觀Xx商貿(mào)有限公司物流中心,負(fù)責(zé)講解和接待的簡經(jīng)理在整個(gè)過程中向我們耐性講解了此物流中心的工作流程和詳細(xì)的設(shè)施制度等。參觀過后的公司介紹和簡經(jīng)理的解答環(huán)節(jié)沒能進(jìn)行不免有些缺憾,但是整個(gè)過程還是收獲良多。 首先是對整個(gè)物流中心的了解。與其說這是一個(gè)物流中心,我更情愿稱它為配送中心。因?yàn)閄x集團(tuán)在華南地區(qū)的業(yè)務(wù)主要是分銷,其中涵蓋了怡寶、可口可樂、百事可樂等食品飲料類的大品牌,所以在海珠區(qū)的物流中心主要負(fù)責(zé)的是這些貨物的分箱配送,也就是擔(dān)當(dāng)從供銷商到零售商之間的分銷角色。 因此,這個(gè)物流中心的主要功能在于揀貨。而在這個(gè)過程中
4、,自然須要大量的人力或自動(dòng)化和良好的物流系統(tǒng)管理。Xx商貿(mào)有限公司物流中心(以下簡稱Xx物流)大部分工作都由人工操作,包括揀貨等一系列活動(dòng)。這可能是由于Xx物流作為一個(gè)分銷商,本身的規(guī)模和利潤不支持大規(guī)模自動(dòng)化設(shè)備的更新,但是機(jī)械化或者自動(dòng)化揀選貨物可以大量削減人力所造成的失誤和工資的發(fā)放,是一個(gè)值得考慮的方向。而且,在倉庫內(nèi)部,由于大量的空間都用于存放貨物,能夠走動(dòng)的空間比較小,人工揀選相對來說比較低效。此外,Xx物流的物理管理系統(tǒng)是相對完善的,員工所揀選的貨物數(shù)量都是經(jīng)過電腦進(jìn)行統(tǒng)計(jì)的,在肯定程度上降低了出錯(cuò)率。 在整個(gè)參觀倉庫的過程中,我們可以看到,Xx物流對貨物保存環(huán)境的要求比較高。除
5、了一般物品的保存,另辟了隔間來恒溫保存特別貨物。這樣不僅可以保證貨物的質(zhì)量,而且還可以延長貨物在配送過程中的保存時(shí)間,從而削減整個(gè)訂單周期的波動(dòng)所造成的損失。這也體現(xiàn)了Xx物流在分銷方面細(xì)微環(huán)節(jié)的注意。 說到細(xì)微環(huán)節(jié)的注意,Xx物流將貨物放入倉庫中時(shí),考慮了貨物是否為熱銷產(chǎn)品而確定其在倉庫中的擺放位置,將比較熱銷、訂貨周期比較短的產(chǎn)品放于便利拿取的位置。這樣提高了揀貨的工作效率,也為補(bǔ)貨等操作供應(yīng)了便利。 但是可以視察到很多產(chǎn)品包裝有擠壓損毀,雖然有些產(chǎn)品須要拆箱分銷,但是假如整箱配送的話不美觀,而且會(huì)對產(chǎn)品包裝的完整性和產(chǎn)品的質(zhì)量造成威逼。除了通用的托盤,Xx物流可以考慮加入高強(qiáng)度材質(zhì)的特質(zhì)
6、貨架對每個(gè)托盤上大量積累的產(chǎn)品進(jìn)行愛護(hù),或者削減積累量。 除了在配送中心內(nèi)部進(jìn)行的活動(dòng),Xx物流在供應(yīng)商往本物流中心的運(yùn)輸方面外包給了第三方物流。這對Xx物流來說是可以節(jié)約成本的,比如汽車租賃或者購買,削減固定資產(chǎn)的投入帶來更大的資金敏捷性。而從物流中心到零售商的運(yùn)輸是本公司來進(jìn)行的,這保證了零售商方面數(shù)據(jù)的收集和統(tǒng)計(jì),也有利于樹立公司的公共形象。 簡經(jīng)理在參觀過程中對我們說:“在分銷這個(gè)行業(yè),只有把企業(yè)做大了才有資格和產(chǎn)品供應(yīng)商談條件?!盭x物流不僅駕馭著多家公司生產(chǎn)的產(chǎn)品的獨(dú)家分銷權(quán),而且和許多公司都建立了很長時(shí)間的合作關(guān)系。目前,分銷商和供應(yīng)商之間還只是基于戰(zhàn)術(shù)性的合作關(guān)系,而非戰(zhàn)略性的
7、。我認(rèn)為,將來的趨勢必定是在產(chǎn)品的線下銷售中,環(huán)節(jié)得到精簡,分銷商應(yīng)當(dāng)擴(kuò)大其業(yè)務(wù)范圍,而且應(yīng)當(dāng)與合作商家建立起戰(zhàn)略性的友好的長期合作關(guān)系。Xx物流作為華南地區(qū)最大的分銷商,是有資格向這個(gè)方向努力的。舉個(gè)例子來說,分銷商在進(jìn)行往零售商的配送時(shí),往往須要拆箱。假如Xx物流能努力爭取到產(chǎn)品包裝環(huán)節(jié)的工作,根據(jù)零售商的要求進(jìn)行包裝,就避開不必要的包裝所帶來的奢侈,也可以提高訂貨的自由度等。 更重要的是數(shù)據(jù)共享。假如能和公司建立起長期的合作關(guān)系,那么Xx物流就可以針對特定的公司進(jìn)行特地的分銷服務(wù)。數(shù)據(jù)的共享可以為供銷商供應(yīng)大量的信息,提高公司利潤的同時(shí)也增進(jìn)分銷商的發(fā)展。 從長遠(yuǎn)來看,線上銷售所占的比重
8、越來越大,線下銷售所能做到的就是供應(yīng)更為細(xì)致剛好的服務(wù)來滿意顧客需求。分銷商作為供銷商和零售商之間的紐帶,不僅負(fù)責(zé)了產(chǎn)品的分揀銷售,還可以進(jìn)行數(shù)據(jù)的收集分析,這對于大數(shù)據(jù)的時(shí)代而言,是極其重要的。 參觀Xx物流,讓我對課本上的內(nèi)容有了更加深刻的理解。物流是供應(yīng)鏈的一部分,而Xx物流的存在保證了產(chǎn)品從供銷商到零售商的順當(dāng)進(jìn)行。物流不僅要注意倉儲(chǔ)和運(yùn)輸,揀貨也同樣重要。每個(gè)環(huán)節(jié)都是產(chǎn)品、服務(wù)和信息的流淌與傳遞,每個(gè)環(huán)節(jié)的效率都影響著整個(gè)訂貨周期的長短和穩(wěn)定。對Xx物流來說,對細(xì)微環(huán)節(jié)的注意和目標(biāo)的明確成就了華南地區(qū)最大分銷商的聲譽(yù)。 這次的參觀同樣激起了我對物流深厚的愛好。大一學(xué)習(xí)的物流學(xué)導(dǎo)論是對
9、整個(gè)物流學(xué)框架的介紹,而那些更深化的探討在前面等著我們。比如說,假如將Xx物流的人工操作變成自動(dòng)化揀貨補(bǔ)貨,所帶來的效益是否會(huì)大于更新和維護(hù)設(shè)備所造成的花銷?Xx物流將恒溫隔間設(shè)在倉庫門口,是否會(huì)影響熱銷品的補(bǔ)貨和揀貨?假如設(shè)計(jì)用來愛護(hù)產(chǎn)品包裝的貨架,怎樣設(shè)計(jì)才能達(dá)到最好的效果?作為主要經(jīng)營食品飲料類分銷的公司,自然要應(yīng)對食品飲料淡旺季的改變,此時(shí)如何變更倉儲(chǔ)策略?這些對于現(xiàn)在的我來說都是未知的,等待解答的。希望在進(jìn)一步的學(xué)習(xí)中得到答案。 對Xx物流來說,這個(gè)物流中心擔(dān)當(dāng)著倉儲(chǔ)和配送兩個(gè)主要任務(wù)。如何最大限度地提高倉庫的空間利用率,同時(shí)實(shí)現(xiàn)倉庫的吞吐量最大化,在這兩者的權(quán)衡之中,又用到了系統(tǒng)的
10、方法。整個(gè)物流運(yùn)作過程中存在著數(shù)學(xué)建模、管理決策、路徑最優(yōu)規(guī)劃、成本權(quán)衡對我而言是極具吸引力的。 中國的物流業(yè)在世界來說并不發(fā)達(dá),所占GDP的比重依舊很大。而先進(jìn)的技術(shù)和深化的探討是推動(dòng)其進(jìn)步必不行少的工具。Xx物流華南地區(qū)最大的分銷商,能夠讓我們窺到中國整個(gè)物流鏈的一角,希望通過對物流學(xué)的學(xué)習(xí)和更多的實(shí)踐實(shí)習(xí)活動(dòng),能夠讓我真正了解中國的物流業(yè),也能夠讓我為之而努力。 五、對實(shí)習(xí)單位改進(jìn)的看法和建議 1、關(guān)于設(shè)備機(jī)械化的改進(jìn)。人工揀選對比于機(jī)械化揀選來說效率比較低,而且簡單發(fā)生數(shù)據(jù)錄入失誤、揀選錯(cuò)誤、員工內(nèi)部偷竊等錯(cuò)誤。機(jī)械化相對于自動(dòng)化來說成本較低??梢钥紤]在熱銷產(chǎn)品區(qū)增加自動(dòng)化設(shè)備,而在一
11、般產(chǎn)品和周轉(zhuǎn)期較長的產(chǎn)品區(qū)采納人工揀選,這樣既削減了更新設(shè)備的成本,又提高了效率; 2、增加對部分產(chǎn)品的包裝愛護(hù)。許多產(chǎn)品(特殊是糖類和飲料類)的外包裝破損,對產(chǎn)品的質(zhì)量造成肯定的威逼,可以考慮增加對其的愛護(hù)。采納輕質(zhì)高強(qiáng)度的材料進(jìn)行箱與箱之間的支撐隔離可以愛護(hù)產(chǎn)品的外包裝,防止其擠壓受損; 3、對零售商反饋回的數(shù)據(jù)進(jìn)行進(jìn)一步的整理統(tǒng)計(jì),同時(shí)剛好從供銷商處得到關(guān)于商品促銷的信息,綜合分析后調(diào)整產(chǎn)品的訂貨周期以保證最大的資金利用率和敏捷性; 4、考慮與各公司建立長期的戰(zhàn)略合作關(guān)系,對供銷商實(shí)行特地的分銷策略和服務(wù),變成“公司系統(tǒng)內(nèi)的外部分銷公司”。即在和供銷商剛好溝通的同時(shí),高效率協(xié)作供銷商活動(dòng)
12、,但是保證自己企業(yè)的主動(dòng)性和敏捷性。 關(guān)于物流的實(shí)習(xí)報(bào)告模板7篇 物流認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告2 七月初的第一個(gè)星期是我們的物流專業(yè)相識(shí)實(shí)習(xí)周,在這周里我們?nèi)⒂^了兩個(gè)地方。一是位于常熟市的隆力奇集團(tuán);二是位于太倉東部的太倉港。雖然這次只去了這兩個(gè)地方但它們卻能讓我們淺層次的相識(shí)社會(huì),相識(shí)了自己的專業(yè)。 備戰(zhàn)相識(shí)實(shí)習(xí),英雄所見略同。 七月二號(hào)上午八點(diǎn)半我們在綜合樓的教室里召開了以“相識(shí)社會(huì),相識(shí)專業(yè)”為目的的專業(yè)相識(shí)實(shí)習(xí)周動(dòng)員大會(huì)。會(huì)議由我們的物流專業(yè)相識(shí)實(shí)習(xí)王小雪老師主持,王老師在會(huì)上對次此的實(shí)習(xí)周工作做了具體的說明,并提出了這次實(shí)習(xí)的目的,方法等。并說了我們第一站要去的地方,時(shí)間等,還有下一站打算去的
13、地方。 山窮水盡疑無路,柳岸花明又一村。 七月二號(hào)在召開動(dòng)員大會(huì)時(shí),物流相識(shí)實(shí)習(xí)老師就說了,次此相識(shí)實(shí)習(xí)我們或許會(huì)去兩個(gè)地方,一個(gè)是已經(jīng)聯(lián)系好的并且已經(jīng)答應(yīng)接受我們次此物流相識(shí)實(shí)習(xí)參觀的江蘇省隆力奇集團(tuán),還有一個(gè)是正在聯(lián)系和爭取中的蘇州園區(qū)物流園。當(dāng)我們七月三號(hào)參觀完隆力奇集團(tuán)回來時(shí),王老師告知我們蘇州園區(qū)物流園不接受我們,緣由就是我們?nèi)颂嗔耍麄儫o法擔(dān)當(dāng)如此多的人前去參觀。真令人悲觀后來也因?yàn)槿硕嗟木売杀淮筇镂锪鹘o拒絕了,在我們等候的這段時(shí)間我以為我們次此的物流相識(shí)實(shí)習(xí)會(huì)到此結(jié)束。但令我們驚喜的是在各位相識(shí)實(shí)習(xí)老師和領(lǐng)導(dǎo)的爭取下,我們最終能在七月六日去參觀太倉港。這對我們來說是興奮的,當(dāng)然
14、這一切都得歸功于我們系的老師和領(lǐng)導(dǎo)。 紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。 七月三號(hào)我們?nèi)チ私K隆力奇企業(yè)。大約在九點(diǎn)半我們到達(dá)了隆力奇企業(yè)的本部江蘇省常熟市辛莊鎮(zhèn)。前來接待我們的也許是接待員許小姐,她看上去如此的年輕。她首先帶領(lǐng)我們參觀了他們的工作生產(chǎn)車間,還有就是原材料車間。一進(jìn)入車間你就會(huì)聞到撲面而來的香味,那是真的很香。它的原材料車間相當(dāng)?shù)暮拼螅叶逊诺暮苷R,彼此之間的空隙很大,外面是用鐵絲網(wǎng)圍著,據(jù)許小姐說這樣是為了能讓原材料車間更好的空氣流通,保證原材料的質(zhì)量。隆力奇企業(yè)當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)時(shí)就是按著工業(yè)參觀的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的,我們在外面,通過玻璃就能很好的看到里面的每一道的生產(chǎn)工序。其中讓我感受最
15、深的就是生產(chǎn)的工業(yè)化和科學(xué)化,可以說它是以最少的.人力生產(chǎn)出最多的產(chǎn)品。走誕生產(chǎn)車間,在許小姐的帶領(lǐng)下我們來到了產(chǎn)品的貯存?zhèn)}庫,倉庫的占地面積很大,而且隆力奇企業(yè)它擁有幾家像這樣的倉庫。倉庫里的產(chǎn)品都是按標(biāo)準(zhǔn)堆放,在里面擁有叉車道,這是供叉車取貨,存放貨物時(shí)用的,設(shè)計(jì)的相當(dāng)好。在倉庫里我們實(shí)習(xí)老師幫我們請來了專業(yè)的隆力奇企業(yè)物流部的趙主任,他給我們具體地介紹了他們企業(yè)的物流等相關(guān)方面的學(xué)問,以及向我們表達(dá)了他們企業(yè)對我們這種物流對口專業(yè)型人才的需求。 江蘇隆力奇生物科技股份有限公司是目前國內(nèi)規(guī)模最大、技術(shù)力氣最先進(jìn)的日化產(chǎn)品、保健品的探討、開發(fā)和產(chǎn)銷基地。公司擁有200多個(gè)營銷公司,員工總數(shù)3
16、3000余名,其中高校生、探討生、高級(jí)工程師、專家比例超過30%;發(fā)展20年來平均每年以40%以上的增長速度高速、健康地向前發(fā)展,成為本土日化行業(yè)的領(lǐng)軍品牌。公司主要經(jīng)營的有化妝品、家用洗滌品、保健品、酒類、皮革制品、家具、房地產(chǎn)、物流八大系列1010多個(gè)品種。隆力奇將接著搶抓機(jī)遇,全力做好、做強(qiáng)、做大、做壯,堅(jiān)持服務(wù)無限的營銷戰(zhàn)略,加快隆力奇、阿慶嫂、龍美人、扁鵲、婭妃的品牌綜合優(yōu)勢新突破,加速文化、品牌、知名度、信譽(yù)度跨越提升。 物流也是隆力奇的主要經(jīng)營項(xiàng)目,為此隆力奇擁有自己的物流公司隆力奇東源有限公司。它就在總部的對面,趙主任帶我們參觀完總部后,就帶我們參觀了此公司。它是由香港東源大地
17、物流集團(tuán)有限公司和江蘇隆力奇生物科技股份有限公司合資成立的專業(yè)物流公司。公司總部位于江蘇省常熟市隆力奇生物工業(yè)園,現(xiàn)有倉儲(chǔ)面積60000平方米,員工200人;可利用社會(huì)資源車輛近1010臺(tái),按公司發(fā)展安排將增加自有車輛達(dá)3050臺(tái);公司發(fā)展安排是逐步在全國各大城市設(shè)配送中心,安排在每個(gè)省份設(shè)立23個(gè),網(wǎng)點(diǎn)達(dá)50101個(gè)。 中午我們是在隆力奇大酒店用的餐,這也讓我們看到了隆力奇集生產(chǎn),旅游,餐飲,賓館,購物一體的集團(tuán)化經(jīng)營方式。 七月六日我們來到了太倉港。這是一個(gè)特別難得的機(jī)會(huì),是實(shí)習(xí)老師幫我們努力爭取的機(jī)會(huì)。太倉港位于太倉東部、長江入海口南岸。這里古稱劉家港,歷史上曾是明代聞名航海家鄭和七下西
18、洋的起錨地。太倉港深泓近岸,岸線平直,邊灘穩(wěn)定,風(fēng)景獨(dú)特,海景美麗,正以她獨(dú)有的潛在魅力,展示出特別廣袤的前景。太倉港是江蘇省重點(diǎn)規(guī)劃和建設(shè)的港口。隨著上海國際航運(yùn)中心建設(shè)和長江口深水航道的治理開發(fā),太倉港將成為上海國際航運(yùn)中心的重要組合港之一。萬里長江第一港太倉港,自古漕運(yùn)萬艘,四方商賈咸至畢集,史稱“天下第一碼頭”,已列為上海國際航運(yùn)中心的重要干線港和對外開放一類口岸的太倉港,緊依上海,背靠蘇、錫、常等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū),腹地寬闊。擁有38.8公里的黃金深水岸線,已建成泊位21個(gè)。正在進(jìn)行的二、三期開發(fā)建設(shè),將建成成噸級(jí)、千噸級(jí)泊位114個(gè)。不久的將來,太倉港將成為吞吐實(shí)力超億噸的東方大港。漂亮
19、的長江口岸也將成為一道秀麗的風(fēng)景線。我們也是第一次看到那么多的集裝箱,第一次真真的看到了大海,也是第一次“出國”。 路漫漫其修遠(yuǎn)兮,吾將上下而求索。 經(jīng)過一周的相識(shí)實(shí)習(xí),我們收獲了許多。走出漂亮的象牙塔,感受外面的世界,才真正體會(huì)到社會(huì)競爭的現(xiàn)實(shí)性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄堋⒒\中鳥,絲毫感受不到社會(huì)工作的困難與艱辛。在高校校內(nèi)里有的同學(xué)還過著空虛、無聊的生活,現(xiàn)在想想真不應(yīng)當(dāng)。我們學(xué)到的學(xué)問好少。沒有實(shí)際操作閱歷和技能,書本上的理論和學(xué)問與現(xiàn)實(shí)有很大的差距,我們應(yīng)當(dāng)清晰地相識(shí)到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),具有很大的發(fā)展空間和市場潛力,就業(yè)前景特別可觀。但是,它又是一種艱辛的行業(yè),社會(huì)上需求更多的
20、是實(shí)際操作人員,而管理層人才往往需求較少。因此,在高校期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)學(xué)問外,還應(yīng)當(dāng)培育吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)特別有幫助。志當(dāng)存高遠(yuǎn),事應(yīng)求卓越。前途是光明的,道路是曲折的。所以,再也不要覺得無事可做了,其實(shí)我們的路很長,道很遠(yuǎn)。 此次實(shí)習(xí)還存在許多缺憾,我們只相識(shí)了一些皮毛,沒能真真的去蘇州園區(qū)物流園是我們的缺憾。但在這里還是要感謝系里給我們供應(yīng)了這次機(jī)會(huì),它為下次實(shí)習(xí)積累了閱歷,奠定了基礎(chǔ)。 關(guān)于物流的實(shí)習(xí)報(bào)告模板7篇 物流認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告3 實(shí)習(xí)單位:xx有限公司 實(shí)習(xí)時(shí)間:20 xx年5月23日6月1日 一:實(shí)習(xí)目的: 為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí),
21、學(xué)校組織到xx流配送中心進(jìn)行為期30天的實(shí)習(xí)。主要是熟識(shí)物流的作業(yè)流程,駕馭物流的工作流程,以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。 二:實(shí)習(xí)要求: 了解物流特點(diǎn),物流工作流程,工作設(shè)備,并針對這些實(shí)習(xí)依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點(diǎn)和看法。 三:實(shí)習(xí)單位簡介: xxx 四:實(shí)習(xí)感想: 隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快,國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍,我國的物流行業(yè)得到快速發(fā)展。雖然這次實(shí)習(xí)時(shí)間很短,卻給我上了人生歷程中不行或缺的一課。對于物流,我只是知道它是集:運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡潔。通過十一點(diǎn)作為國人的物流人士有著切
22、膚的體會(huì)。 貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢,貨差貨損率高難以避開,高層貨架利用率嚴(yán)天的簡潔了解,使我對于物流配送有了更加深刻的相識(shí)。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達(dá),但這并代表中國物流業(yè)的落后,一些原則性譬如中國勞動(dòng)力廉價(jià)的國情嚴(yán)峻的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸看法更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)習(xí)中了解到了物流,使實(shí)習(xí)與理論更好的結(jié)合。在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn):推動(dòng)你的事業(yè),不要讓你的事業(yè)來推動(dòng)你。 五:實(shí)習(xí)結(jié)論及建議: 1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的便利,應(yīng)當(dāng)考慮到出貨時(shí)的便利,不能耽擱客戶的時(shí)間,因此要根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。 2、要嚴(yán)格
23、根據(jù)倉儲(chǔ)管理的要求,對于過期的貨物要?jiǎng)偤门c廠家聯(lián)系,并得到應(yīng)允后剛好銷毀,不要積累在倉庫中,奢侈倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺。應(yīng)當(dāng)另外打算一間倉庫,使那些一時(shí)無法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存。 3、目前物流中心正面臨很多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流,企業(yè)內(nèi)部物流,銷售物流,在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內(nèi)的物流利潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國外的物流策略,提高自己企業(yè)的效益 4、倉庫高層貨架的利用率過低,有的不到三分之一;野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高 建議:加強(qiáng)各部門
24、之間溝通和聯(lián)系力度,合理安排各部門之間的物流作業(yè),有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,利用空間、設(shè)備、人員和能源;最大限度地削減物料搬運(yùn);簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工供應(yīng)便利、舒適、平安和衛(wèi)生的工作環(huán)境。 六:實(shí)習(xí)總結(jié): 通過這次實(shí)習(xí),我學(xué)會(huì)了很多書本上學(xué)不到的學(xué)問,能夠把書本上的理論運(yùn)用到事實(shí)上,實(shí)習(xí)是檢驗(yàn)真理的唯一方法,只有到實(shí)際中去,才能真正相識(shí)理論其中的意義。特別感謝海星物流配送中心能給我這個(gè)難得的機(jī)會(huì),讓我收益匪淺。也特別感謝學(xué)校給了我這個(gè)機(jī)會(huì),為我的工作積累了閱歷,奠定了基礎(chǔ)。 關(guān)于物流的實(shí)習(xí)報(bào)告模板7篇 物流認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告4 經(jīng)過一個(gè)學(xué)期的的學(xué)習(xí),對倉儲(chǔ)和配送的定義
25、,基本功能,各個(gè)工作流程有了肯定的理論基礎(chǔ),但是我們在學(xué)校接觸的大多是理論學(xué)問,缺乏實(shí)際操作閱歷,為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí),把理論和實(shí)踐結(jié)合起來,提高實(shí)踐動(dòng)手實(shí)力,學(xué)校給我們物流專業(yè)的同學(xué)支配了為期兩天的室內(nèi)實(shí)訓(xùn),以便我們駕馭倉儲(chǔ)和物流的一些基本操作。兩天的實(shí)訓(xùn)轉(zhuǎn)瞬間就要結(jié)束了,回顧這兩天的實(shí)訓(xùn),收獲了不少,但也望見了自己的一些不足。這兩天的實(shí)訓(xùn)讓我們更加了解倉儲(chǔ)與配送有效相結(jié)合的意義,學(xué)以致用。 一、前言 1、時(shí)間:20 xx年xx月xx號(hào)xx號(hào) 2、地點(diǎn):廣州市黃埔區(qū)寶供南崗基地 3、對象:寶供物流企業(yè)集團(tuán)有限公司 4、范圍:寶供地基的A,B倉庫 5、目的:綜合實(shí)訓(xùn)是物流管理專業(yè)實(shí)踐
26、教學(xué)體系中重要組成部分。通過學(xué)生全面運(yùn)用所學(xué)理論和專業(yè)學(xué)問,在物流實(shí)訓(xùn)倉庫實(shí)體觀摩和了解貨物運(yùn)輸與配送的有關(guān)操作,進(jìn)行物流綜合實(shí)訓(xùn)培育學(xué)生物流管理和詳細(xì)物流實(shí)務(wù)綜合技能。讓學(xué)生全面駕馭選購、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送業(yè)務(wù)管理的操作技能;成為德智體全面發(fā)展的應(yīng)用型人才。主要是結(jié)合所學(xué)專業(yè)學(xué)問與技能進(jìn)行實(shí)際實(shí)力的訓(xùn)練,是對所學(xué)的專業(yè)學(xué)問進(jìn)行全面的了解、理解、駕馭,并能敏捷應(yīng)用。 6、經(jīng)過:培訓(xùn)員帶我們?nèi)}庫參觀 7、采納的方法:參觀,了解 8、調(diào)查對象的基本狀況、歷史背景:寶供物流企業(yè)集團(tuán)有限公司創(chuàng)建于11014年,總部設(shè)在廣州,是國內(nèi)第一家經(jīng)國家工商總局批準(zhǔn)以物流名稱注冊的企業(yè)集團(tuán),是中國最早運(yùn)用現(xiàn)代物流
27、理念為客戶供應(yīng)物流一體化服務(wù)的專業(yè)公司,也是目前我國最具規(guī)模、最具影響力、最領(lǐng)先的第三方物流企業(yè)。公司的目標(biāo):創(chuàng)建世界一流的物流企業(yè)。注意溝通 9、調(diào)查后的結(jié)論:更深刻了解物流管理中倉儲(chǔ)與配送的有效結(jié)合會(huì)提高作業(yè)效率的。 二、主體 在自動(dòng)立庫實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目中,我們了解并接觸了自動(dòng)化立體倉庫。這也是此次實(shí)訓(xùn)的關(guān)鍵,主要是了解自動(dòng)化立體倉庫的工作原理,理解設(shè)備在入庫、出庫、移庫的應(yīng)用,并駕馭限制系統(tǒng)的操作。在這次實(shí)訓(xùn)中,培訓(xùn)員帶我們進(jìn)入寶供的B倉庫那里參觀就說,從中我們可以依據(jù)倉庫的貨物的儲(chǔ)存量可以預(yù)料市場的需求關(guān)系,在貨架區(qū)中,出貨頻率高的在最下面,出庫頻率小的就在最上面,這樣做的目的就是為了提高貨物
28、出庫的頻率,提高作業(yè)效率。貨架與貨架之間的寬度就只有1。7米,只能讓一輛叉車作業(yè)。采納大進(jìn)大出的原則,尤其是食品最注意批次的進(jìn)出,其中那些訂單都是由系統(tǒng)安排的。成品、出口品在出入庫時(shí)依據(jù)定單或出口裝箱單出庫,肯定要堅(jiān)持“先進(jìn)先出”原則,特殊在出口方面。還有出口時(shí),裝箱單上的箱號(hào)和封號(hào)要填寫正確,為了做到先進(jìn)先出,可否在填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫的數(shù)量和同一生產(chǎn)日的數(shù)量,出庫時(shí)進(jìn)行“先進(jìn)先出”銷帳,并記錄余數(shù)。其中在那些貨架中我們留意到一些貨柜上寫著“10186”,培訓(xùn)員跟我們說明是第10巷道、第1層有86個(gè)貨物,這些都是我們從課本上學(xué)習(xí)不到的。 在進(jìn)庫這個(gè)項(xiàng)目中,也分為工廠入庫和外
29、省工廠。工廠入庫:貨物從工廠干脆轉(zhuǎn)運(yùn)過來CDC中轉(zhuǎn)倉庫,寶供幫客戶管理,把那些產(chǎn)品的代碼和數(shù)量記錄下來,每天也許支配15輛貨車來運(yùn)貨,在搬運(yùn)或儲(chǔ)存的過程中假如出現(xiàn)了產(chǎn)品變形,應(yīng)當(dāng)依據(jù)質(zhì)量實(shí)檢報(bào)告這份單據(jù)來找緣由,還有要在進(jìn)出登記記錄本上記錄進(jìn)出的貨物數(shù)量。外省工廠:干脆采納汽車運(yùn)輸,在運(yùn)輸?shù)倪^程中可能會(huì)被拍照,然后卸貨給客戶,反饋給客戶。貨物在倉庫的步驟是,先給客戶配貨,然后掃描貨品。 在出庫這個(gè)項(xiàng)目中,由系統(tǒng)下單,安排最終截單,與客戶溝通之后就可以轉(zhuǎn)到倉庫中,制造倉庫清單。 關(guān)于物流的實(shí)習(xí)報(bào)告模板7篇 物流認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告5 實(shí)習(xí)目的 通過相識(shí)實(shí)習(xí)、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)與實(shí)際的結(jié)合,驗(yàn)證和鞏固充溢所學(xué)理
30、論學(xué)問、加深對相關(guān)內(nèi)容的理解、接觸課堂以外的實(shí)踐學(xué)問、加深了解社會(huì)對本專業(yè)的須要。培育獨(dú)立進(jìn)行資料收集和解決問題的實(shí)力,并開闊眼界及思路,為即將步入社會(huì)積累閱歷。公司簡介 山東金膳林餐飲管理有限公司是經(jīng)工商、衛(wèi)生、勞動(dòng)部門核準(zhǔn)注冊,首家參加高校后勤社會(huì)化改革具有獨(dú)立法人資格的餐飲企業(yè)。20 xx年8月首次通過省國際招標(biāo)中心招標(biāo)投資經(jīng)營山東經(jīng)濟(jì)學(xué)院東苑餐廳,經(jīng)過多年努力,公司已發(fā)展成為中高層管理人員一百零一零一多人,基層員工近千人的專業(yè)承包食堂的大型餐飲管理公司。目前公司已在山東濟(jì)南、煙臺(tái)、威海、濟(jì)寧、臨沂、萊蕪、章丘等地經(jīng)營數(shù)家餐廳及連鎖超市,通過這種以點(diǎn)帶面的經(jīng)營模式使企業(yè)得以快速發(fā)展。公司
31、即主要食品統(tǒng)一選購、服務(wù)質(zhì)量統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、人力資源統(tǒng)一安排、流淌資金盡統(tǒng)一支配、節(jié)目活動(dòng)統(tǒng)一進(jìn)行的“五統(tǒng)一”原則使產(chǎn)品更加標(biāo)準(zhǔn)化,服務(wù)更加人性化,管理更加規(guī)范化。公司審時(shí)度勢結(jié)合自身發(fā)展,邀請省內(nèi)外優(yōu)秀培訓(xùn)師對員工進(jìn)行專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)、崗位學(xué)問等全方位的培訓(xùn),培育了一大批高技能、高素養(yǎng)的業(yè)務(wù)骨干,本著踏實(shí)、務(wù)實(shí)、吃苦耐勞的精神為公司完成任務(wù)。 實(shí)習(xí)內(nèi)容 我在公司主要是做超市的倉庫管理,負(fù)責(zé)給供貨商驗(yàn)貨、點(diǎn)貨以及貨物的入庫管理和pos銷售管理方面的一些數(shù)據(jù)處理工作。做完這些工作,假如超市顧客比較多就去幫忙看店。倉庫管理工作的主要任務(wù)是:保管好庫存物品,做到數(shù)量精確、質(zhì)量完好、確保平安、首發(fā)快速,面對銷售
32、服務(wù)周到。為了規(guī)范倉庫工作,確保工作有序進(jìn)行,提高工作效率,我作為一名倉管員,要按規(guī)定流程做事。貨品入庫時(shí),要親自核對貨號(hào)尺碼明細(xì)及數(shù)量與供貨商發(fā)貨單是否一樣,核對無誤再把日期、貨號(hào)、數(shù)量等輸入電腦入庫系統(tǒng),然后打印選購入庫單,開發(fā)藍(lán)字發(fā)票。假如有退貨也同樣點(diǎn)好數(shù)量,打印退貨單然后開紅字發(fā)票。貨品出庫時(shí),也把貨號(hào)、數(shù)量核對好。有供貨商供應(yīng)新品時(shí),要?jiǎng)偤脤⑸唐肺锪闲畔⑤斎腚娔X系統(tǒng)。依據(jù)貨品的進(jìn)價(jià)定售價(jià),還有搞促銷活動(dòng)的,如“買一贈(zèng)一”、“可刮 獎(jiǎng)”等,肯定剛好通知收銀員和超市工作人員,防止給顧客和超市工作人員造成不必要的麻煩。無可置疑,有的供貨商是比較難纏的,原來倉庫有貨不須要再進(jìn)的非要再給留下
33、,還有的像送面包的原來當(dāng)天送貨生產(chǎn)日期是當(dāng)天但他們寫的是其次天,這樣的供貨商我也遇到了,不過這樣的貨都給撤了。 在pos銷售管理方面,每天晚上收銀員都要交銷售單,我就要對銷售單數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,在處理銷售單時(shí),電腦可能會(huì)出現(xiàn)紅字,出現(xiàn)紅字的緣由有幾種:1、收銀員在打條碼時(shí)將相像的兩種商品錯(cuò)輸成一個(gè)。2、入庫時(shí)點(diǎn)貨出現(xiàn)問題3、供貨商落下了商品。4、原來庫存沒有的但超市還有的貨品。這樣就必需對紅字進(jìn)行處理,處理完要保證處理前后的數(shù)據(jù)保持一樣,方可保存審核開發(fā)票。我在做完這些工作后,假如看超市里顧客比較多就會(huì)去超市幫忙,在理貨時(shí),將貨品的名稱,價(jià)格貨號(hào)都對應(yīng)位置一樣,便利超市工作人員查貨和顧客購物,對缺
34、貨商品剛好補(bǔ)貨,以便保證商品的剛好供應(yīng)和商品貨架的美觀,給顧客留下好印象,每天保持店面的干凈整齊。 當(dāng)今社會(huì)“顧客是上帝”,為顧客肯定做到服務(wù)周到,當(dāng)然也有顧客看法很差,但員工絕不能跟他們爭吵,冷靜寬心對待每一位顧客。還有隔幾天都會(huì)有許多檢查的,像教化局的,衛(wèi)生廳的,還有防疫站的,那時(shí)更是忙著打掃衛(wèi)生,確保整個(gè)超市和倉庫的整齊,還有同時(shí)對面包、牛奶和火腿腸的檢查要特殊留意,因?yàn)檫@些食品保質(zhì)期短,不管是在入庫退貨還是理貨時(shí)肯定仔細(xì)對待好好檢查,這是對顧客的健康負(fù)責(zé)。 實(shí)習(xí)心得 在這短短一個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間里,通過店長及同事們的支持和幫助,我對自己的工作職責(zé)有了明確的相識(shí),對自己的崗位有了更深層次的了
35、解,倉庫管理員的工作其實(shí)也就是要下好“本位棋”任何時(shí)候都來不得半點(diǎn)馬虎,唱不得半點(diǎn)高調(diào),來不得絲毫僥幸,作為倉庫管理的一員,我深感自身責(zé)任重大,通過工作,我相識(shí)到幾點(diǎn): 一、不因小事而不為。小事是大事的基礎(chǔ),倉庫的每一件小事都與大事有著密不行分的關(guān)聯(lián),只有小事做好了,大事才能更好的完成,進(jìn)入倉庫工作依靠,我深刻體會(huì)到這一點(diǎn)。工作千萬不能馬虎,馬虎大意,掉以輕心,這方面我做的還不夠,記得許多時(shí)候入庫時(shí)都把數(shù)量搞錯(cuò)了,也有把價(jià)錢弄錯(cuò)的,導(dǎo)致收銀員沒法收錢,數(shù)量上出現(xiàn)錯(cuò)誤供貨商把 我找了,重新給他補(bǔ)的貨,這樣的問題、錯(cuò)誤我出現(xiàn)過許多,在今后的工作中應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格要求自己。 二、不因雜事而亂為。倉庫工作頭緒
36、許多,任務(wù)瑣碎繁雜,剛起先接觸倉庫工作的時(shí)候許多東西都不會(huì),就出現(xiàn)了事倍功半的效果,時(shí)間長了漸漸捉摸出來哪該為哪該不為,哪些該做哪些不該做,該請示的要請示,該反饋的要反饋,不該做的也絕不能做,不因事難而怕為。 三、鎮(zhèn)靜應(yīng)對每件事,要胸有主見,對難纏的供貨商肯定不能聽他們的,肯定要讓供貨商聽我們的,只有這樣,才能處理好事情,不然的話,假如供貨商都把貨放的一塌糊涂也不給擺貨,那么超市工作人員就會(huì)埋怨我,不擺完貨就走留個(gè)爛攤子,肯定不能唯唯喏喏,震得住供貨商才是最好的方法,同時(shí)也要仔細(xì)負(fù)責(zé),絕不能丟手不管。 四、超前運(yùn)籌求主動(dòng)。不管做什么事都要主動(dòng),主動(dòng)幫忙才顯示出人的品德與素養(yǎng),彰顯當(dāng)代高校生的良
37、好風(fēng)范與高尚品德。 五、堅(jiān)持從學(xué)習(xí)入手,提高業(yè)務(wù)實(shí)力經(jīng)過一個(gè)月的實(shí)踐學(xué)習(xí)。我深刻相識(shí)到萬事開頭難,什么事都要有嘗試,都要有起先,都要有經(jīng)過,都要有失敗,經(jīng)驗(yàn)了在金膳林超市的倉庫管理工作之后,我明白了許多事情看起來很簡潔,但與我們的想象是有很大差距的。通過這從三月二十一號(hào)到四月十七號(hào)短短不到一個(gè)月的實(shí)習(xí),我更深的懂得如何與人溝通和與人交往處事,以后能讓自己更好更快得融入社會(huì)這個(gè)大家庭。 關(guān)于物流的實(shí)習(xí)報(bào)告模板7篇 物流認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告6 我在xx物流公司實(shí)習(xí),南寧康寧快運(yùn)運(yùn)輸有限公司是從事馬路運(yùn)輸在京注冊的專業(yè)運(yùn)輸公司。我公司是一家專業(yè)性的貨運(yùn)物流服務(wù)企業(yè),地理位置優(yōu)越。公司以開拓的思路、超前的意識(shí)
38、,塑造嶄新的形象,用在實(shí)踐中探究出來的管理制度和工作程序?yàn)楦黝惼髽I(yè)供應(yīng)優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。 多年來公司始終致力于為大中型生產(chǎn)企業(yè)、原材料供應(yīng)與成品銷售的供應(yīng)鏈供應(yīng)服務(wù),為商業(yè)連鎖企業(yè)多點(diǎn)進(jìn)貨,多點(diǎn)分送的配送系統(tǒng)供應(yīng)服務(wù)。在廣闊新老客戶和各界友人的支持與關(guān)切下,公司內(nèi)強(qiáng)素養(yǎng),外樹形象,綜合服務(wù)實(shí)力。本公司具有運(yùn)輸部,客服部,倉儲(chǔ)部,車隊(duì),財(cái)務(wù)部等一套完善的管理體制!為您供應(yīng)最完備的物流方案、最便利快捷的服務(wù)、最低廉的運(yùn)輸價(jià)格和最高效的供應(yīng)鏈。 在實(shí)習(xí)期間的表現(xiàn): 在實(shí)習(xí)中,能夠敏捷的將理論和實(shí)踐連接起來,我工作仔細(xì),看法懇切,勤勞英勇,嚴(yán)格遵守公司的規(guī)章制度。性格開朗,親和力強(qiáng),知錯(cuò)就改,能夠坦然的
39、接受上司的指責(zé)和訓(xùn)誨,具有良好的團(tuán)結(jié)精神,獲得同事們的歡迎和寵愛,業(yè)績突出,受到領(lǐng)導(dǎo)和上司們的重視和觀賞。熱忱和友好的看法,贏得顧客的喜愛和幫助。 在實(shí)習(xí)中獲得的收獲和體會(huì): 入世以前并不知道社會(huì)的繁雜,入世之后讓人不得不震驚,在此我發(fā)覺其實(shí)社會(huì)是一本書,而且是一本讓人很難讀懂的一本厚厚的書,這本深刻而內(nèi)涵的書中隱藏著人生的真諦,當(dāng)今社會(huì)人才的競爭激烈,實(shí)力表現(xiàn)的機(jī)會(huì),社會(huì)的奇妙,要讀懂這本書,我必需保持有一顆熱忱的心,一顆新奇的心和一顆堅(jiān)決不移的自信念的三心合一。 實(shí)習(xí)以來我從中學(xué)到了許多學(xué)問:學(xué)會(huì)做人的基本本事,“嚴(yán)于律己,寬以待人。”他教會(huì)我處理好人際關(guān)系,他幫我建立了友情的橋梁,他幫我
40、建立事業(yè)的根基。實(shí)習(xí)驗(yàn)證了我的實(shí)力,要做好人生的第一步,就得先學(xué)會(huì)相識(shí)自己,常言“旁觀者清”之詞,所謂的“旁觀者清”能讀懂別人未必就能相識(shí)自己,就如在校我曾是一個(gè)優(yōu)秀的學(xué)生,我原以為我是一個(gè)很有實(shí)力的人,太過于自信,反而顯出我的自悲。但一回到現(xiàn)實(shí)中,才發(fā)覺我的這一點(diǎn)點(diǎn)實(shí)力是沒法跟別人比的,遠(yuǎn)遠(yuǎn)的微乎其微。 實(shí)習(xí)鍛練了我,鍛練我的實(shí)力,讓自己變得更強(qiáng)更壯,鍛練我的口才和為人處事,鍛練我的敏捷性和智商等等。 在這次實(shí)習(xí)的時(shí)間,我學(xué)到了許多東西,不僅有學(xué)習(xí)方面的,更學(xué)到了許多做人的道理,對我來說受益匪淺。 作為一個(gè)剛踏入社會(huì)的年輕人來說,什么都不懂,沒有任何社會(huì)閱歷。不過,在同事的幫助下,我很快融入
41、了這個(gè)新的環(huán)境,這對我今后踏入新的工作崗位是特別有益的。除此以外,我還學(xué)會(huì)了如何更好地與別人溝通,如何更好地去陳述自己的觀點(diǎn),如何勸服別人認(rèn)同自己的觀點(diǎn)。 信任這些珍貴的閱歷會(huì)成為我今后勝利的最重要的基石。實(shí)習(xí)是每一個(gè)高校畢業(yè)生必需擁有的一段經(jīng)驗(yàn),它使我們在實(shí)踐中了解社會(huì),讓我們學(xué)到了許多在課堂上根本就學(xué)不到的學(xué)問,也打開了視野,增長了見識(shí),為我們以后更好地服務(wù)社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 實(shí)習(xí)的這段時(shí)間,我懂了不少東西。大人們都說剛畢業(yè)的學(xué)生身上總存在著很多讓公司老板頭痛的“特點(diǎn)”,現(xiàn)在我最終親身體會(huì)到了。以前作為一名學(xué)生,主要的工作是學(xué)習(xí);現(xiàn)在即將踏上社會(huì),明顯,自己的身份就有所改變,自然重心也
42、隨之而變更,現(xiàn)在我的主要任務(wù)應(yīng)從學(xué)習(xí)逐步轉(zhuǎn)移到工作上。 這3個(gè)月,好比是一個(gè)過渡期從學(xué)生過渡到上班族,是非常關(guān)鍵的階段?;叵胱约涸谶@期間的工作狀況,不盡如意。對此我思索過,學(xué)習(xí)閱歷自然是一個(gè)因素,然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位?,F(xiàn)在發(fā)覺了這個(gè)不足之處,應(yīng)當(dāng)還算是剛好吧,因?yàn)槲颐靼琢撕沃^。在接下來的日子里,我會(huì)朝這個(gè)方向努力,我信任自己能夠把那些不該再存在的“特點(diǎn)”抹掉。感謝老師們在這段時(shí)間里對我的指導(dǎo)和訓(xùn)誨,我從中受益匪淺。不要怕困難,做了或許沒機(jī)會(huì),但沒做確定沒機(jī)會(huì)?!霸?jīng)真的想過放棄了,不過最終我還是咬牙挺過來了。 他們不也在拼搏工。我想我的工作還沒什么起色,這么走了丟人是小,可我心有
43、不甘卻是真的,我不想就這么走了,雖然是個(gè)實(shí)習(xí)的高校生,但也要對得起自己的工作,在其位謀其政嘛!別就這么稀里糊涂地奢侈了這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)?!蓖ㄟ^那一次下定決心,我又回到工作間起先了自己的工作。我在實(shí)習(xí)的時(shí)間里懂得了怎么于同事相處與怎么樣工作,這對我以后的工作中會(huì)有很大的幫助,現(xiàn)也就談?wù)勎业囊娊猓号c同事相處的第一步便是同等。不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手,都應(yīng)肯定擯棄不同等的關(guān)系,心存自大或心存自卑都是同事間相處的大忌。 關(guān)于物流的實(shí)習(xí)報(bào)告模板7篇 物流認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告7 一、實(shí)習(xí)目的 初步相識(shí)社會(huì),進(jìn)一步了解貨代以及物流運(yùn)輸組織與管理的相關(guān)學(xué)問,做到學(xué)以致用,把從學(xué)校學(xué)到的理論學(xué)問與實(shí)際工作
44、中的實(shí)踐貫穿起來,從社會(huì)實(shí)踐中,逐步完善自我、發(fā)展自我,最終完全融入現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中,做一名言出必行、學(xué)問與潛力兼?zhèn)?、貼合社會(huì)主義發(fā)展目標(biāo)的合格高校生。 二、實(shí)習(xí)過程 (一)業(yè)務(wù)熟識(shí) 第一天走進(jìn)寬敞光明的辦公大樓,心情特性激烈,期盼著成為其中的一員。當(dāng)走進(jìn)辦公室的一剎那,就遇見了當(dāng)時(shí)的經(jīng)理,他帶著我們兩個(gè)人相識(shí)了一下公司的業(yè)務(wù)人員,他們很熱忱地介紹了自我的職務(wù)和姓名,這使得我倆剛到非常溫馨。簡潔聊了幾句后就起先介紹我們的工作性質(zhì)和工作任務(wù)支配,最終經(jīng)理還做了簡短的講話歡迎我們的到來,并祝我們工作順當(dāng)。 接下來就是讓我們熟識(shí)業(yè)務(wù),公司特地找了一位業(yè)務(wù)精英來給我們介紹,從他那里獲悉業(yè)務(wù)的基本資料。我們
45、今后主要做的是聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務(wù)、簽訂合同、成交貨物等幾個(gè)方面。聯(lián)系客戶就是先與下級(jí)客戶溝通,問清晰客戶是什么產(chǎn)品,規(guī)格怎樣,價(jià)格如何,數(shù)量多少,留意事項(xiàng)等;然后再找尋上級(jí)客戶,說清晰下級(jí)客戶的要求,若能夠滿意就簽合同?;蛘哌M(jìn)行相反的操作流程,由上到下,其結(jié)果一樣。公司與上下級(jí)客戶簽完合同就到了運(yùn)輸與交貨階段,風(fēng)險(xiǎn)是無處不在,規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)是關(guān)鍵,盡可能的完善合同進(jìn)行規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),若仍發(fā)生了風(fēng)險(xiǎn),那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后透過同事,我相識(shí)了全國馬路運(yùn)輸協(xié)議、貨運(yùn)的單證該如何填寫、其中的留意事項(xiàng)又有哪些等等。 從以上的介紹當(dāng)中,我深悉業(yè)務(wù)員工作的艱辛與繁瑣,務(wù)必處理好每一個(gè)細(xì)微環(huán)節(jié)與環(huán)節(jié),否
46、則就會(huì)釀成大禍;更艱難的事還有不定期出差,因?yàn)槲覀冏龅氖秦涍\(yùn)專線,兩個(gè)地區(qū)的業(yè)務(wù)都要做好。這些更是一個(gè)剛出校門的高校生所不熟識(shí)的,因此,要想在最短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)眼前的工作,就務(wù)必付出百倍的努力,做到不怕吃苦,不怕受累,堅(jiān)持究竟。 (二)業(yè)務(wù)操作 剛才在業(yè)務(wù)熟識(shí)當(dāng)中已經(jīng)作了簡潔的介紹,那僅是從同事口中獲悉,以下是透過實(shí)踐,自我的體會(huì)所得。我公司主要從事烏魯木齊到克拉瑪依的專線貨運(yùn)代理,我們的工作性質(zhì)就是業(yè)務(wù)員,前期的主要工作任務(wù)就是到烏魯木齊的各大市場、物流園區(qū)(華凌、陶瓷市場、汽配城、機(jī)電市場、板材區(qū)、美居物流園等)做公司的宣揚(yáng)并聯(lián)系客戶,到最終就是洽談業(yè)務(wù)、簽定合同。 詳細(xì)業(yè)務(wù)操作如下,以我們
47、做的第一筆詳細(xì)業(yè)務(wù),也是我們第一天做出的業(yè)務(wù)為例,簡潔的介紹一下其過程。 1、建立業(yè)務(wù)關(guān)系 我們主要是透過到各大市場、物流園區(qū)(華凌、陶瓷市場、汽配城、機(jī)電市場、板材區(qū)、美居物流園等)做公司的宣揚(yáng),與辦事處或者個(gè)體營業(yè)者交換名片,然后將名片反饋回公司,再透過電話聯(lián)系來確定業(yè)務(wù)合作關(guān)系。他們須要發(fā)貨的時(shí)候,會(huì)提前給我們打電話,我們會(huì)根據(jù)貨物的數(shù)量聯(lián)系車。量少的貨物會(huì)干脆送到公司在各大時(shí)常旁邊設(shè)立的收貨點(diǎn),要是量大的時(shí)候公司會(huì)派車去接貨。 2、報(bào)價(jià)與確認(rèn) 我們會(huì)依據(jù)貨物的價(jià)格、規(guī)格、含量、數(shù)量等詳細(xì)狀況給出詳細(xì)的價(jià)格,因?yàn)閯偲鹣葘κ袌龅膬r(jià)格了解不夠,自我不能報(bào)出價(jià)格的時(shí)候,我們會(huì)讓經(jīng)理干脆聯(lián)系客戶
48、做出回答或者是客戶和經(jīng)理聯(lián)系。當(dāng)經(jīng)過雙方的友好協(xié)商對價(jià)格達(dá)成共識(shí)后,接下來又到了下一步簽訂合同。 3、簽訂運(yùn)輸合同 簽訂運(yùn)輸合同這一環(huán)節(jié)并不是很困難,只是存在一方要與我公司簽訂運(yùn)輸合同,也就是貨主;簽合同要留意的事項(xiàng)有:合同條款要求嚴(yán)謹(jǐn),職責(zé)風(fēng)險(xiǎn)要求劃分清晰,違約及補(bǔ)救要求具體明確,糾紛解決方法要求得當(dāng)?shù)皿w,合同有效期限等等。商榷了有關(guān)運(yùn)輸、裝卸、倉儲(chǔ)等事宜,還規(guī)定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨,否則后果自負(fù)。 4、付款與收貨 等到貨物從貨主那里換裝完畢后發(fā)往目的地后,大約須要一到兩天的時(shí)間。貨物到站后,回到到貨通知,同時(shí)在目的地帶給發(fā)貨通知,以便雙方剛好提貨。若出現(xiàn)短量現(xiàn)象,就應(yīng)根據(jù)合同
49、條款作來源理。當(dāng)對方提貨是我們會(huì)收取運(yùn)費(fèi),當(dāng)然收取的運(yùn)費(fèi)會(huì)比給司機(jī)的運(yùn)費(fèi)要多的多,公司就是從貨物運(yùn)費(fèi)與司機(jī)運(yùn)費(fèi)的差價(jià)中獲得利潤。 (三)出差洽談業(yè)務(wù) 提到出差,對于許多不常常或沒有出過遠(yuǎn)門的人來說,出差是一種很完備的事情,但是對于一個(gè)四處跑業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)員來說,出差是一種悲傷。雖說花公司的錢去公費(fèi)旅游,但是身體是自我的,出差也不是旅游。不管出差有多么殘酷,對于一個(gè)還沒有正式參與工作的高校生來說,算是一件簇新事,也算是一種考驗(yàn)。剛進(jìn)公司不久,我就和我的搭檔要去克拉瑪依出差了,臨行前領(lǐng)導(dǎo)千吩咐萬叮囑了一番,做好會(huì)談紀(jì)要,要與每個(gè)客戶交換名片。此次出差收獲許多,與客戶談判技巧,以及各方面的商務(wù)禮儀等等,讓我感到自我學(xué)問的淺薄和對社會(huì)的不熟識(shí)。與客戶的商務(wù)談判。首先要建立在業(yè)務(wù)嫻熟的基礎(chǔ)上,三句話不能離開老本行,什么市場行情、產(chǎn)品信息駕馭的都就應(yīng)非常嫻熟,不能讓對方的問題困住自我,即便真的不知也要禮貌的回復(fù),即顯出業(yè)務(wù)員的修養(yǎng)和
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